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Circular AT 023-12

08 de Maio de 2012

Favor divulgar esta circular para:


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Gerente de
Servios

Gerente de
Peas

Encarregado de
Garantia

Monitor de Ps
Vendas nibus

Frotistas
nibus

Frotistas
Caminhes

Assunto: PLANO DE MANUTENO E CHECK-LISTS - VECULOS PROCONVE P7 (EURO V)

A Assistncia Tcnica, em conjunto com a Engenharia MAN e fornecedores dos principais agregados do
veculo, desenvolveu um novo Plano de Manuteno para os modelos Advantech com motorizao
PROCONVE P7. O novo plano visa diminuir ao mximo o tempo do veculo parado para manuteno,
sem abrir mo da qualidade da reviso e dos tens de segurana, garantindo assim mais produtividade e
um menor custo operacional.
Dentre as novidades do novo plano de manuteno podemos destacar:
- Criao do Grupo IV - Especial com controle de manuteno por horas de trabalho do motor;
- Check-lists com novo lay-out e sequncia das operaes mais prxima da realidade das oficinas;
- Incluso do check-list de Recepo do Veculo;
As novidades esto explicadas em detalhe a seguir.
1. Plano de Manuteno e Check-Lists
O Plano de Manuteno mantm o conceito de Grupos de aplicao Rodovirio, Misto e Severo.
Para veculos de trabalho contnuo do motor, porm com pouco deslocamento, foi criado o Grupo
Especial com o controle de manuteno por horas de trabalho do motor.
1.1 Escolha do grupo de manuteno
O grupo de manuteno deve ser escolhido em conjunto com o cliente, aps identificar junto com ele o
tipo de aplicao em que o veculo ir trabalhar na maior parte do tempo. As principais caractersticas de
cada grupo encontram-se descritas abaixo. Trata-se do mesmo texto que consta no manual de Garantia
e Manuteno. O resultado deve ser anotado na pgina do certificado de garantia do manual, conforme
figura abaixo.

Alm do grupo de manuteno, no quadro acima deve-se anotar, tambm, o modelo do veculo.
No manual de Garantia e Manuteno dos veculos foi enfatizada a importncia da correta escolha do
grupo de aplicao uma vez que este o momento em que ser determinada a frequncia de
manuteno que permitir o uso mais otimizado do veculo.

1.2 Grupos de Manuteno


Grupo I - Uso rodovirio
Veculos para longas distncias que trafegam predominantemente em autoestradas
ou rodovias pavimentadas e bem conservadas, com velocidade mdia elevada
e poucas paradas.
A quilometragem anual normalmente ultrapassa 80.000 km.
Grupo II - Uso misto
Veculos utilizados em:
circuito urbano com longas distncias;
regies com poucas vias expressas (vicinais);
transporte intermunicipal;
rodovias mal conservadas;
estradas de terra bem conservadas.
A quilometragem anual fica normalmente entre 40.000 km e 80.000 km.

Grupo III - Uso severo


Veculos utilizados em:
servios em canteiros de obra com grande deslocamento;
percurso fora de estrada com carga pesada;
percurso predominantemente em regies serranas com subidas pronunciadas;
servio de entrega urbana com paradas constantes.
A quilometragem anual fica normalmente abaixo de 40.000 km.
Grupo IV - Especial
Veculos utilizados em operaes onde o controle por hora se aplica melhor do
que por quilometragem:
condies extremas no limite mximo de esforo ou carga;
servio em canteiros de obra com pouco deslocamento;
curtas distncias com motor funcionando em marcha lenta a maior parte
do tempo;
motor em regime estacionrio;
rotas extremamente curtas.
A quilometragem anual fica normalmente abaixo de 15.000 km.
1.3 Plano de Manuteno por famlia de veculos
O plano de manuteno agora aplicado por famlia de veculo, da seguinte forma:
Delivery
Constellation com motor MAN D08
Constellation com motor Cummins ISL
Micronibus
Volksbus motor dianteiro
Volksbus com motor traseiro MAN D08
Volksbus com motor traseiro Cummins ISL
Para todos os modelos as revises se do nos seguintes intervalos:
Grupo I (km)
c/ motor
D08
Entrega
Assentamento
L
MP1
MP2
A cada ano

A cada 2 anos

A cada 3 anos
(somente
Volksbus)

c/ motor
ISF

Grupo II (km)

Grupo III (km)

c/ motor c/ motor c/ motor c/ motor c/ motor c/ motor c/ motor


ISL
D08
ISF
ISL
D08
ISF
ISL
Antes da entrega do veculo ao cliente
Entre 1.000 e 5.000 km
30.000
30.000
40.000
25.000
25.000
30.000
20.000
20.000
20.000
60.000
60.000
80.000
50.000
50.000
60.000
40.000
40.000
40.000
120.000 120.000 160.000 100.000 100.000 120.000
80.000
80.000
80.000
Embreagem: trocar fluido
Filtro de ar da cabine: trocar (somente Caminhes)
Radiador: verificar estado e limpar externamente
Tanque de combustvel: lavar internamente e limpar tela do pescador
Filtro coalescente de ar: trocar
Sistema de arrefecimento: trocar o lquido
Vlvulas do motor: regular (Motor Cummins)
Motor de partida escovas e rotor (aplicao urbana): verificar desgaste (somente
Volksbus)
Caixa de mudanas mecnica: remover e revisar
Compressor de ar: remover e revisar

1.4 Check-lists de manuteno preventiva


Os Check Lists apresentam novo layout e so divididos da seguinte forma:
Ckeck-list 1: Recepo e troca de leo
Este novo check-list foi criado para recepcionar o veculo. Com ele em mos o Consultor Tcnico do
concessionrio dever:
a) preencher os dados do veculo (modelo, placas, km ou hormetro, VIN);
b) consultar o manual de garantia e manuteno para saber: o grupo de manuteno do veculo; ltima
reviso realizada; ltima regulagem de vlvulas; troca de leo do eixo traseiro, etc.;
c) anotar o check list a ser utilizado, de acordo com a km e grupo de manuteno (Assentamento, L,
MP1, MP2);
d) indicar os leos a serem utilizados nos agregados;
e) indicar operaes adicionais que o mecnico dever executar, alm das indicadas no check-list.
Dessa forma o mecnico ter todas as informaes necessrias para executar o seu trabalho.

Demais Check -Lists


Caminhes
Ckeck-list 0: Recepo e troca de leo
Ckeck-list 1: Reviso de entrega
Ckeck-list 2: Reviso de assentamento
Ckeck-list 3: Reviso L
Ckeck-list 4: Reviso MP1
Ckeck-list 5: Reviso MP2
Ckeck-list 6: Reviso a cada ano
Ckeck-list 5: Reviso a cada 2 anos
nibus
Ckeck-list 0: Recepo e troca de leo
Ckeck-list 1: Reviso de entrega
Ckeck-list 2: Reviso feita pelo cliente
Ckeck-list 3: Reviso de assentamento
Ckeck-list 4: Reviso L
Ckeck-list 6: Reviso MP1
Ckeck-list 6: Reviso MP2
Ckeck-list 7: Reviso a cada ano
Ckeck-list 8: Reviso a cada 2 anos
Ckeck-list 9: Reviso a cada 3 anos
2. Plano de Manuteno por horas
Atendendo a uma necessidade de clientes que possuem aplicaes onde veculo tem pouco
deslocamento porm o motor trabalha constantemente, a MAN Latin America criou o Grupo IV - Especial
de Manuteno onde o controle das revises feito por horas de trabalho do motor.
Para todos os modelos as revises se do nos seguintes intervalos:
Grupo IV - Especial (h)
Motor MAN D08 e Cummins ISF e ISL
Entrega
Assentamento
L
MP1
MP2
A cada ano

A cada dois
anos

Entre 50 e 150h
500 h
1.000 h
2.000 h
Embreagem: trocar fluido
Filtro de ar da cabine: trocar
Radiador; verificar estado e limpar
externamente
Tanque de combustvel: lavar
internamente e limpar tela do
pescador
Filtro coalescente de ar: trocar
Sistema de arrefecimento: trocar o
lquido
Vlvulas do motor: regular (Motor
Cummins

2.1 Chek-Lists das revises por hora de trabalho


Sero utilizados os mesmos check-lists por quilometragem respeitando a tabela anterior.
A troca de leo do motor tanto MAN D08 quanto Cummins ISF e ISL feita a cada 500 horas.
A aplicao dos Check-Lists deve obedecer tabela abaixo, que consta no manual de Garantia e
Manuteno do veculo.

OD Troca de leo do diferencial


OT Troca de leo da transmisso (caixa de mudanas)

As horas de manuteno podem ser controladas pelo computador de bordo do veculo cujas instrues
para acesso esto na literatura de bordo.

Os novos check-lists esto disponveis no Portal da Rede e sero distribuidos junto com a literatura
tcnica dos modelos Euro V.

Atenciosamente,

Aps a divulgao desta Circular, arquiv-la na pasta: ASSISTNCIA TCNICA CAMINHES


Lembre-se tambm de que esta Circular est disponvel no site www.man-latinamerica.com