PONTIFCIA UNIVERSIDADE CATLICA DO PARAN

CURSO TECNICO EM MECNICA

CENTRO DE EDUCAO PROFISSIONAL IRMO MRIO CRISTVO

Elementos de Mquinas
Trabalho sobre Rolamentos

Alan Willian Suhre

CURITIBA
Novembro / 2015

Introduo
Um nmero surpreendentemente grande de rolamentos pode ser encontrado a
nossa volta. Veja os automveis, por exemplo: existem 100-150 rolamentos em
um carro comum. Sem rolamentos as rodas seriam iram vibrar muito, os dentes
da engrenagem de transmisso no seriam capazes de girar e o carro no iria
andar suavemente.
Os rolamentos no so utilizados apenas em carros, mas em todos os tipos de
mquinas, tais como:

Trens;

Avies;

Mquinas de lavar roupa;

Geladeiras

Ar condicionado

Aspiradores de p

Mquinas de fotocpia;

Computadores;

Satlites.

Os rolamentos melhoram a funcionalidade das mquinas e ajudam a

economizar energia. Eles tambm fazem o seu trabalho silenciosamente, em
ambientes difceis, escondidos em mquinas onde no podemos v-los. No
entanto, os rolamentos so cruciais para o funcionamento estvel de mquinas
e para garantir seu desempenho.
A palavra "rolamento" incorpora o significado de "suportar", no sentido de
"apoiar", e "carregar uma carga." Isso se refere ao fato de que os rolamentos
de apoio suportam cargas de eixos rotativos.

Desenvolvimento
Rolamentos de duas carreiras de rolos cilndricos
Os rolamentos de duas carreiras de rolos cilndricos possuem uma seo
transversal baixa, alta capacidade de carga e alta rigidez.
Os rolamentos de rolos cilndricos de duas carreiras que so os tipos NNU, NN
so largamente utilizados em aplicaes que requerem rolamentos de parede
fina, Portanto, eles so utilizados principalmente em mquinas-ferramenta,
suportes de laminadores, calandras plsticas, moinhos,
caixas de engrenagens grandes e tambm em equipamentos de impresso.
Os rolamentos de duas carreiras de rolos cilndricos so produzidos com furo
cilndrico e com furo cnico; os rolamentos do tipo NN so geralmente
fornecidos com furo cnico. Ao montar rolamentos com furo cnico, possvel
conseguir uma determinada folga radial interna ou uma determinada pr-carga.
Os rolamentos so separveis, ou seja, o anel com flanges integrados,
juntamente com os conjuntos de gaiola e rolos, podem ser montados
separadamente do outro anel de rolamento ou todos os componentes do
rolamento podem ser montados separadamente. Isso facilita a montagem, a
inspeo e a manuteno desses rolamentos.

Carga mnima
Para obter um funcionamento satisfatrio, os rolamentos de duas carreiras de
rolos cilndricos, assim como todos os rolamentos de esferas e de rolos, devem
sempre estar submetidos a uma determinada carga mnima, especialmente se
trabalharem em velocidades elevadas ou estiverem sujeitos a grandes
aceleraes ou mudanas bruscas na direo da carga. Nessas condies, as
foras de inrcia dos rolos e da gaiola e o atrito no lubrificante podem ter um
efeito prejudicial nas condies de rolagem do arranjo de rolamentos e causar
deslizamentos prejudiciais entre os rolos e as pistas.
A carga mnima necessria a ser aplicada aos rolamentos de duas carreiras de
rolos cilndricos pode ser estimada com

Frm

carga radial mnima [kN]

kr

fator de carga mnima ( entre em contato

com a SKF)

velocidade operacional [r/min]

classificao de velocidade [r/min] ( entre
em contato com a SKF)

nr

dm

nr = reference speed for open bearings

nr = 1,3 limiting speed for sealed
bearings

dimetro mdio do rolamento [mm]

= 0,5 (d + D)

Quando efetuada a partida em baixas temperaturas ou quando o lubrificante

altamente viscoso, cargas ainda maiores podem ser necessrias. O peso dos
componentes suportados pelo rolamento, juntamente com as foras externas,
costuma exceder a carga mnima necessria. Caso no exceda, ser
necessrio acrescentar uma carga radial ao rolamento de duas carreiras de
rolos cilndricos.
Os rolamentos, de acordo com as especificaes da classe de tolerncia SP,
quando montados, encontram-se sob pr-carga. Por isso, normalmente no
necessrio fazer o clculo acima.

Capacidade de carga axial dinmica

Os rolamentos de duas carreiras de rolos cilndricos com nmero mximo de
rolos e com flanges nos anis interno e externo podem suportar cargas axiais
alm de radiais. Sua capacidade de carga axial determinada principalmente
pela habilidade de suportar cargas das superfcies deslizantes do contato entre
o flange e as extremidades dos rolos. Os fatores que mais afetam essa
capacidade so o lubrificante, a temperatura operacional e a dissipao de
calor do rolamento.

Clculo da capacidade de carga axial dinmica

Sob condies operacionais normais, a capacidade de carga axial pode ser
estimada, usando-se as equaes a seguir. As condies consideradas tpicas
na operao normal do rolamento so: Uma determinada temperatura.

Os valores da carga Fap permitida obtidos com as equaes so vlidos para

cargas axiais constantes e contnuas, desde que haja suprimento adequado de
lubrificante para os contatos entre o flange e a extremidade dos rolos. Quando
cargas axiais atuam somente por curtos perodos, os valores podem ser
multiplicados por 2. Em caso de cargas de choque, os valores podem ser
multiplicados por 3, contanto que os limites relativos a seguir, com respeito
resistncia do flange, no sejam ultrapassados. Um curto perodo pode durar
de poucos segundos a alguns minutos. caracterizado por um pico de
temperatura de, no mximo, 5 C, depois do qual o rolamento volta
temperatura operacional normal. Como regra, um curto perodo consiste no
tempo que o rolamento demora para efetuar 1.000 rotaes. Os valores
calculados de acordo com as equaes acima no so limites rgidos. Se for
necessria uma capacidade de carga axial maior do que a calculada, entre em

contato com o servio de engenharia de aplicao SKF para obter uma anlise
detalhada.
Existe uma diferena de 60 C entre a temperatura operacional do rolamento e
a temperatura ambiente. Uma perda de calor especfica do rolamento
Existe um fluxo de 0,5 mW/mm2 C com referncia superfcie de seu dimetro
externo (A = D B).

O valor da carga radial deve ser, pelo menos, o dobro do valor da carga axial.
Uma relao menor (carga axial versus radial) possvel, mas ela deve ser
verificada pelo servio de engenharia de aplicao da SKF.
Limite de carga axial com relao resistncia do flange
Para evitar riscos de quebra do flange, a carga axial de atuao contnua
aplicada aos rolamentos nunca deve exceder
Famax = 0,0023 D1,7
onde
Famax

carga axial mxima de atuao contnua

[kN]

dimetro externo do rolamento [mm]

Quando as cargas axiais atuam apenas por curtos perodos, os valores de

Famax amax podem ser multiplicados pelo fator 2, enquanto as cargas de choque
podem ser multiplicadas pelo fator 3.
Requisitos dos encostos
Em aplicaes em que rolamentos de duas carreiras de rolos cilndricos esto
sujeitos a cargas axiais altas, o desvio axial e o tamanho das superfcies de
encosto dos componentes adjacentes podem afetar a carga do flange e a
preciso da operao. Para obter uma carga de flange uniforme e fornecer uma
preciso de giro satisfatria, use os valores estabelecidos na tabela. Para o
dimetro das superfcies de encosto, a SKF recomenda apoiar o anel interno a
uma altura correspondente metade da altura do flange (fig 1).

Carga dinmica equivalente do rolamento

Quando rolamentos de duas carreiras de rolos cilndricos so utilizados como
rolamentos livres

Clculo inicial
Caso os rolamentos de rolos cilndricos do tipo NNUP com flanges nos anis
interno e externo sejam utilizados para fixar um eixo em uma direo ou em
ambas as direes, necessrio calcular a carga dinmica equivalente do
rolamento com

quando Fa/Fr 0,1

Start calculation
quando Fa/Fr > 0,1
Start calculation

Como os rolamentos de rolos cilndricos carregados axialmente s funcionam

satisfatoriamente quando submetidos a uma carga radial atuando
simultaneamente, a relao Fa/Fr nunca deve exceder 0,25.

Carga esttica equivalente do rolamento

Calculo inicial

A carga esttica equivalente a carga hipottica que faz resultar na rea de

contato da pista com o corpo rolante que ser submetido tenso mxima,
uma tenso de contato equivalente tenso mxima de contato que resulte
das condies reais de carga, quando o rolamento estiver estacionrio
(inclusive rotao extremamente baixa ou oscilao lenta). Nos rolamentos
radiais toma-se a carga radial que passa pelo centro do rolamento, e nos
rolamentos axiais toma-se a carga axial de direo coincidente ao eixo central.

Exemplos de Rolamentos de duas carreiras de rolos cilndricos

Concluso
Temos diversos tipos de rolamentos, tais como: de esferas, roletes (rolos) e de
agulhas. Estes rolamentos variam de abertos, ou seja, no retendo totalmente
a graxa lubrificante, vedados atravs de retentores metlico, plstico ou
borracha e os rolamentos selados, que por sua vez possuem maior reteno de
graxas, aumentando de forma progressiva a vida til dos mesmos, alm de
proporcionar melhor nvel de rudo, que nos dias atuais fazem muita diferena
para o usurio final. Os custos de tais rolamentos tambm variam na medida
em que so mais qualificados. Quando comparamos os rolamentos de esferas
com os de rolos com as mesmas dimenses, os rolamentos de esferas
apresentam uma resistncia ao atrito menor e uma menor variao de rotao
que os rolamentos de rolos. Isto os faz mais adequados para uso em
aplicaes que requerem alta rotao, alta preciso, baixo torque e baixa
vibrao. Inversamente, os rolamentos de rolo tm uma capacidade de carga
maior, o que os torna mais apropriados para aplicaes que requerem longa
vida e resistncia para cargas elevadas e de choques.

Referencias Bibliogrficas
http://www.skf.com/br/products/index.html
http://www.irusa.com.br/
http://www.benisarolamentos.com.br/