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:----tl:
yEn0tEtt
,dnpnmnn,du,dpG,"f(
--
NWH
vrcENTE St AREZ
MANUAL
t3f.A
TEL
09t40
DE
286-8073
MEX|CO, D.
IELEX t775t2l
F.
INSTRUCCIONES
CENTRIFUGA TIPO
DE SERIE DE LA MAQUINA:
NUMERO DE SERIE DEL TAZON:
NUMERO
,{o4on*,dr.dpGl/
cAPtruLo
INDICE
CAPITULO IIAII
CAPITULO
2.3.IIBII
CAPITULO
I..
2.3.4.IICII
1.
1.*
2.CAPITULO IIDII
CAPITULO
I. 2.3. _
IIEII
2.3._
4.1.
NORMAS GENERALES
INTRODUCCION
SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIAS IMPORTANTES
INSTALACION
EMPLAZAMIENTO
DIMENSIONES
CONECCIONES HIDRAULICAS
MOTOR ELECTRICO
SENTIDO DE ROTACION
LUBRICACION
LUBRICACION
TABLA DE LUBRICANTES
TEORIA DE LA CENTRIFUGACION
FUNCIONAMIENTO
PURIFICACION
CLARIFICACION
OPERACION DE
LA
CENTRIFUGA
FRENOS
Y IIMPLEZA
PROBABLES DEFECTOS
SU LOCALIZACION
I o No I
cAPrrulo
CAPITULO IIFII
I.2.CAPITULO IIHII
I.2.*
3.4.*
GRUPOS
LOCALIZACION DE
GRUPOS
GRUPO RECOLECTORES
GRUPO TAZON
GRUPO CLUTCH CENTRIT'UGO
EJE HORIZONTAL
GRUPO EJE VERTICAL
GRUPO
GRUPO TACOMETRO
GRUPO BOMBA DE ACIMENTACION
I noa ro 2
cAPrruLo
At Hoa No
INTRODUCCION
LA INDUSTRIA
SON MAQUINAS QUE GIRAN A UNA GRAN VELOCIDAD ANGULAR LO CUAL ASEGURA
UNA EFICIENTE SEPARACION.
LA
DE
PERSO
PELTGRO DE INCENDT0,
PRODUCTO
A TRATAR,
COMO SON:
TOXIC0S, CORROSTON, ETC. EN ESTOS CASOS DEBERAN OBSERVARSE LAS NORMAS PARTICULARES PARA EL TRATAMIENTO EN PRE
SENCIA DE ESTOS LIQUIDOS.
,{npart tnnn,
6. r. de V. 7{
cAPrruLo
A2
Ho..la
.o
SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO
1.-
PARA
MA
2.-
EN EL M0NTAJE DE LAS PTEZAS QUE COMPONEN EL GRUPO TAZON, HAY qUE TIINRR CUIDADO EN QIJE CADA COMPONENTE QUEDE EN SU LU
GAR CON OBJETO DE EVITAR DESBALANCEAMIENTOS QUE PUEDEN CAUSAR GRAVE DAo. EL MISMO CUIDADO I{AY QUE TENER AL DESARMAR
ESTE GRUPO Y EVITAR EL GOLPEAR LOS COMPONENTES PUES ESTO
TAMBIEN ES CAUSA DE DESBALANCEO"
3"-
AL
BRACIONES PELIGROSAS.
4.-
cAPrruLo
RECOMENDAMOS
A2
uou
No
PARTES DEL TAZON CON OBJETO DE EVTTAR OOS A LA MAQUTNA y pOSrBrLIDAD DE PELIGRO PARA QUIEN LA OPERE. DURANTE ESTAS INSPECCIONES,
HAY QUE FIJARSE CON ESPECIAL CUIDADO EN EL FONDO DEL TAZON Y QUE
EL MISMo SE ENCUENTRE BIEN CERRADO, LO CUAL OCURRE EN EL MOMENTO
EN QUE COINCIDEN LAS MARCAS QUE SE ENCUENTRAN EN EL ANILLO DE CIE_
RREYELTAZOI\'/O
\; \)'
LA GARANTIA DE LA MAQUINA SERA VALIDA EXCLUSIVAMENTE CUANDO EL FABRTcANTE v/o pERSoNAL AUToRTzADo poR EL MrsMo REALTcE Lo STGUTENTE:
1.-
2.-
LA PUESTA EN
?-
OPERACION.
,dcpanmnn,
d r. fp G, "/l
cAPrruLo A3 Hoa No
ADVERTENCIAS IMPORTANTES
1.-
2.-
E}{SAMBLE DEL TAZON HAY QUE TENER ESPECIAL CUIDADO EN QUE TODAS LAS PIEZAS QUE LO COMPONEN QUEDEN EN SU PO_
SICION EXACTA.
3.-
NUNCA DEJE
4.-
ANTES DE COMENZAR
DURANTE
ES
EL
NECESA
IO
MAQUINA
LA
I"IAQUINA,
RADA.
q-
NUNCA SOLI]AR
-L
6.*
\Ui\
EL
7.-
EL INMEDIATO
BALANCEO DEL
,dcpanmnn, 6. r. dp G,
8.-
"f
cAPrrulo A3no.ln no
,6nannzn,dr,deG,T/
cAPrruLo Bl Ho.lR No I
INSTALACION DE LA CENTRIFUGA
EN BASE DE
CEMENTO:
REPARA
Y AMORTIGUA
DORES. LAS ANCLAS DEBERAN SER INSTALADAS ENTRE EL CEMENTO Y
LA MAQUINA DE ACUERDOA L0 MOSTRADO EN EL DISE0 'tB-lerr.
JUNTO CON
LA MAQUINA SE SURTE UN
JUEGO DE ANCLAS
DE LA MAQUINA. SI ES NECESARIO USAR LAMINILLAS DE FIERRO, HAY QUE COLOCARLAS ENTRE EL AMORTIGUADOR Y LA BASE DE LA MAQUl NA.
I,A
TA
ELASTICIDAD
ES
p.-
A LA
MAOUINA.
EN BASE METALICA,:
LA
DE LA ESTRUCTURA.
A LA EXCESIVA ELASTICIDAD
,{oon*,Cr.dpg."[
cAPrruLo
lHo.ln No
= ol
rol
I
*l
r
-\
t^
e)
(1{-
G'
-e9t'
@,6.r.dpg,1l
cAPrrulo
r$
,B
?--
,ft'1,
t,
ll
ll
t\l
t^
Hoa ruo
CAPITULO
Rl
-*
&
1
FLTl
vs1
8b
HOJA
No-
cAPtruLo
HoR .o
@,drt.deG.7/
DESCRIPCION FIGURAS
cAPrruLo
bla-Blb-Blc-Bld
1 - MOTOR
2 _ TAPON DE CARGA DE ACEITE
3 - TAPON DE DESCARGA DE ACEITE
4 _ ESPIA DEL NIVEL DE ACEITE
5 - TACOMETRO
6 - PERNO DE FIJACION TAZON
7 - FRENO
B - TERMOMETRO
9 - VALVULA DE ALIMENTACION AGUA DE SELLO
iO - MANOMETRO
lHoa No
,doport
rn nn,
d r. deG. "l/
cAPrrulo 82 Hon No I
CONEXIONES HIDRAULICAS
LA INSTALACION HIDRAULICA DE tA MAQUINA HAY QUE SEGUIR EL DIAGRAMA ,,82a,,, DEPENDIENDo DE QUE LA CENTRIFUGA SE INSTALE CON O SIN
PARA
CALENTADOR.
],4
LA TUBERIA RIGIDA DE LOS DEPOSITOS Y LA ALIMENTACION Y DESCARGA DE I,A CENTRIFUGA SIEMPRE DEBERA HACERSE EMPLEANDO
MANGUERAS FLEXIBLES CON OBJETO DE AISLAR VIBRACIONES. LAS TUBERIAS
CONEXION ENTRE
LA
EL
ARRANCADOR
ASI
Y EL
CAIDAS DE PRESION.
MOTOR DE
LA
CENTRIFU
NI
CONECTADO
LA
OTRAS
A i-0S
EIEMENT0S MOVTLES DE
LA MAQUINA P0R
C0NTA14I.NA-
REPARA
CION.
])
1b)
'
TAMBIEN DEBE Tn
LA
RECO
LA
DE S CARGA.
.{opon**, dt.deg.1/
cAPrrulo 82 xoa No 2
,{oon*,dr.fpGJf/
cAPrrulo
otr
o9
O
o ooo
0 o 09
------z
lttE
Tl ^-.
TS
agt
2 Hon No a
.6opon*,dr.deG."l/
CAPITULO B2HOJA
No
{L
CE
*5
A
B_
tUF,
l t
SEPARAR
CASO)
ILTRO
FLT }
FSl
DETECTOR DE FLUJO
MEI
CE NTR
Pt'1
BOMBA DE ALIMENTACION
HLl
RS
SOL
IT'UGA
CALENTADOR DE RESISTENCIAS
1
TI
TERMOME TRO
TS
TERMO
VRI
VALVULA
vs I
vb
TATO
CHECK
COMPUERTA )
.{opon*,dr.dpGJ//
cAPrrulo B3 ro
No
MOTOR ELECTRICO
EL
SEPARADOR,
TOR ELECTRICO
UN
ALTO AMPERAJE)
DURANTE
EL TIEMP0 DE oPERACIoN.
"
MIENTO
,dcpanmnu,dr. lpG.1/
cAPrrulo E4 ron No I
SENTIDO DE ROTACION
ESTE CONTROL ES NECESARIO E IMPORTANTE PARA tAS CENTRIFUGAS ACCIO
NADAS POR MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA TRIFASICA.
EN EL CASO DE CENTRIFUGAS ACCIONADAS POR MOTOR DE CORRIENTE CONTI
NUA, EL SENTIDO DE ROTACION DEL EJE ES CHECADO POR EL FABRICANTE
DURANTE
EL
MONTAJE
PRUEBAS.
CONTROLARSE
EL SENTIDO
DE
ROTAC ION .
1.-
COLOCARSE
2._
PONER
3.-
EL VENTILADOR DEL
EL CoRRECTO,
TRABAJAR DE
2A3
SEGTINDOS
EL
MOTOR.
EL MISI'IO SENTIDO DE
GIRO
,dopon*,dr.dpGJ/{
cAPrrulo
1 Hoa
no
LUBRICACION
DE
ACEITE; SIN EMBARGO SIEMPRE SE DEBERA TENER ESPECIAL CUIDADO EN QUE EL NIVEL DEL ACEITE SEA EL CORRECTO ANTES DE CADA
ARRANOUE DE LA MAOUINA.
CONSUME
TA
LA
MOLIKOTE DX.
PARA LOS BALEROS DEL MOTOR DEBERA USARSE UNA vEZ
ENERGREASE
2-3,
SHEEL
GULFER0NN
AL EO GRASA
2-3,
MOBTLUX
BP
.opon*,dt.dpG.1/
cAPrruLo
I Hon No 2
t.-
LOS ACEITES
VOS
ASEGURAN
LA
CONTAMINACION DE POL
HUMEDAD.
,{cpannnu, 6. r. de g, "f
cAPrrulo
c2 uon No
PUNTOS DE
ENGRANES
LUBRICACION
CARTER
PARTE SIJPERIOR
VERTICAL
MOTOR
SEGUN
FLECHA
LUBRICACION
TAZON
PERIODICIDAD
DEL
VER ESPECIFICACIONES
A CENTRIFUGAR
LUBRICACION CONTTNUA
SEGUN ESPECIFICACION
CONSTRUCTOR
BOMBA
LIQUIDO
cAPrruLo
Hoa No I
TEORIA DE LA CENTRIFUGACION
FUNCIONAMIENTO DEL TAZON
EL
CENTRIFTiGAR,.
EL DISTRIBUIDOR SE
COLOCA UNA
GRAVEDAD.
EL
CONO
,6opon*,dr.fpg3{
GURA
AL
CApTULO
r nO
No
@,dr.deG.7/
SEPARACION
LA
QUE
SEPARACION:
DE LAS PARTICULAS: MIENTRAS MAS GRANDES SEAN LAS PARTICULAS, MAS RAPIDA SERA LA SEDIMENTACION. LAS PARTI*
CULAS LISAS Y R.EDONDAS SON MAS FACILES DE SEPARAR QUE LAS RU_
GOSAS Y DE GRAN SUPERFICIE. LAS PARTICULAS NO DEBEN SER MUY
PEQUEAS YA QUE EN ESTE CASO LA MEZCLA SE ACERCA A UN ALTO
ESTADO COLOIDAL EL CUAI, ES MUY DIFICIL DE SEPAPAR. }IAY QUE
EVITAR EL USO DE BOMBAS QUE REDUZCAN EL TAMA0 DE LAS PARTICU
LAS, EN ESTE CASO ES NECESARIA T]NA REDUCCION EN LA CAPACIDAD.
TAMAO
FOR.MA
@,dr.dpg.7/
PURIFICACION:
MENTE COMO
SE
cAPrruLoDlHoa
SE
No' 2
ILUSTRA GRAFICA-
(EJ.
PARTICULAS SOLIDAS
AL
DI.
EL TAZON SE HA TIECHO EL
"sELLo", o sEA LA oBSTRUccroN HTDRAULTcA, urrLrzANDo EL LrQUrDo
PESADO (EJ. AGUA) QUE IMPIDE AL LIQUIDO LIGERO (EJ. ACEITE) REBASAR EL BORDE EXTERNO DEL CONO DIVISOR. ASI, CUANDO EL TAZON HA
ALCANZADO EL NUMERO DE REVOLUCIONES A QUE DEBE GTRAR Y ANTES DE
INICIAR LA SEPARACION, SE PROCEDE A LLENARLO DEL LIQUIDO PESADO
(ECTIA) EL CUAL ENTRARA POR LA VALVULA DE SELLO, PASANDO POR EL TU
BO DE ALIMENTACION AL TAZON; CUANDO COMIENCE A SALIR POR EL TUBO
DE DESCARGA DEL LIQUIDO PESADO, SE SUSPENDE LA ALIMENTACION.
LA
MOMENTO
CApTULO D2
LA
HO No 3
GULACION PRELIMINAR
QUIDO
PARA ADAPTARLA
A LAS
RE
CARACTERISTICAS DEL
LI-
-lo).
PARA OBTENER LA SEPARACION, LOS LIQUIDOS EN EL TAZON DEBEN ESTAR
D3 -
D2
EL
CION"
PARA ADAPTAR
MEZCLA
t.-
(f-2.
LA VALVULA DE ALIMEN
REGULACION DE
TAC ION
LA
CApITULO
D2 nOlA No 4
RATURA.
ACEITE:
ACEITE
ACEITE
ACEITE
ACEITE
ACEITE
ACEITE
ACEITE
TEMPERATURA
700c
BO"C
650C
65
SEC
RI A
lOOO'F
A lOO"F
DIESEL 15OO SEC R1 A IOO"F
DIESEL 35OO SEC R1 A lOO"F
50"c
80"c
90"c
95"C
EL SELLO Y SE
ACIDOS.
DE SELLO (g FIG.BlC).
ESTA
PRNA R
CUANDO
DIR AGUA PUEDE OCUPARSE LA VALVULA
ITAY QUE CENTRIFUGAR ACEITES CON ADITIVOS HD GENERALMENTE NO SE
eoa AGUA Y EL TAZoN PUEDE sER MoNTADo CoMo CLARIFICADOR .(VER.D3)
SE RECOMIENDA CONSU],TAR CON EL FABRICANTE DEL ACEITE PARA DETERMI
NAR EL METODO APROPIADO DE CENTRIFUGACION.
EN FORMA ORIENTATIVA,
EL DISCO DE REGULACION A
USAR,
@,dr.deG.7{
A
CAPTTULOD2
Hoa No
EN
GRANDE
EL DISCO DE
s).
c).
DEBE USARSE
DEL
LA
SEPARACION SE EFECTUA
ES CONVENIENTE
FACTORES
LA
CAPACT-
@,dr.dpG,7{
SI LA
(v) (r ooo)
= (60)
(a)
(s)
DONDE
\/
CENTRIFUGAR
LA
MEZCLA
D2a
SEPARAZ ION E
SEPARATION
qo
C\
I
cAPrruLo -Erts
DIAGRAMA PARA ESCOGER
EL DISCO DE
h6-
REGULACION
ft =
#=
t
100
D2 =
PROMEDIOPESoS ESPECIFICOS
EJEMPLO:
Yo= o.8s
u,= I
R = 0.85
8 ..
te Qa
= 56
Y 180
= B0
R
o"ro
o.? 6
o.3
0.6
0..6
o,9 0
O.7
O.?
0.8
o.e s
o.8 5
oo
0.9
f,,
o.7
o.E 0
o.E 5
o,9 0
o.9 5
=67
,{opon*no,drt.deG,"f
CApTULO
D3 xon No I
CLARIFICACION
I.-
SUSTITUIR EL PRIMER DISCO CONICO DE LA SERIE DE DISCOS (f-10FIG. 2d) CON UN DISCO CONICO SIN PERFORACIONES QUE SE SURTE
CON
2,-
LA CENTRIFUGA.
SE
HACE
FORMAS:
1.-
REDUCIR
)-
AUMENTANDO
LA
PERATURA.
,{zpanmzn,dr.dpG,"(
3.-
cAPrrulo D3 noa No
DGa
CHIARFICAZ!ONE
CLAR!FICATION
rw
$:=
N -,tN,'l
\' tr\\
v-.4
\\t
- ^/
@,dr.deg.T/
cAPrrulo
1'HoR No -I
FRENOS
ToDAS NUESTRAS CENTRIFUGAS SE SURTEN CON FRENoS, LOS CUALES N0 SE
DEBEN APLICAR SI ANTES NO SE ENCUENTRA ABIERTO EL INTERRUPTOR DEL
MOTOR ELECTRICO.
CAMPANA
FRENO
NO SE ENCUENTRE APLICADO.
,{opon*,d,t.delLT/
CAPTTULO
2 uon
No
GU
DE
ARRANCAR
LA CENTRIFU.
GA:
A.-
PRIMER ARRANQUE:
1.
CHECAR QUE LOS TORNILLOS DE CIMENTACION DE LA BASE DELA CENTRIFUGA ESTEN CORRECTAMENTE APRETADOS, COMO SE
INDICO EN (BI).
EN LAS MAQUINAS MONTADAS EN EQUIPOS
CONSTRUIDOS EN NUESTRA FABRICA YA ESTAN APRETADOS.
)_
3.-
EL DISCO DE REGULACION
CHECAR QUE
EL ANILLO
USANDO
EL DIAGRAMA (D2b).
4.-
ESTE
FUERA.
5-
CHECAR QUE
EL
A-
CHECAR OUE
EL TAZON GIRE
7.-
CHECAR
EL SENTIDO DE
8.-
MONTAR
EL GRUPO RECOLECTOR
9.-
LO INDTCADO EN lNZ)
,{npannntr, 6. *. dp g. ^(
LLENAR
EL CARTER A NIVEL
cAPrruLo
COMO
Ho.la 'ro
SE INDICO EN EL CAPITULO
(cI-c2) '
10.-
LA BOMBA, PARA
ACEITE EN EL PREFILTRO.
B._
I.-
2.-
EL PRIMER
ARRAN
2,3,4,5,6 Y 8.
A NIVEL DE ACEITE; COMO YA SE INDICO No DEBE HABER CONSUMO DE ACFITE. SI NO SE ENCUENTRA A NIVEL PUECHECAR
DE SUCEDER
OUE:
a).
b).
NIVEL ALTO,- SrcNrFrCA QUE EL LTQUTDO A CENTRIFUGAR O AGUA, ESTA ENTRANDO EN EL CARTER DEBIDO A UNA MALA OPERACION. EN
ESTE CASO DEBERA CAMBIARSE TODO EL
ACEITE LUBRICANTE.
3.-
LIMPIAR EL PREFILTRO
.dopon*,dt.de6."[
PARO
PROCEDER DE
LA SIGUIENTE
CERRAR
cAPrruLo t
*oro
No
LIMPTEZA
FORMA:
LA VALVULA DE
ALIMENTACION
3.-
DESENERGIZAR
4.-
ACCIONAR
5.-
EL
EL
MOTOR.
FRENO.
EL TAZON SE
(rz.
6.-
DESARMAR
7.-
ARMAR NUEVAMENTE
8.-
EL TAZON ARMADO
CAPITULO (E2).
9.-
CON
COMPLETO
ESPECIAL CUIDADO EN LU
DOS ANILL0S DE CIERRE (f1 y f4).
TAZON TENIENDO
SEGUIR CON
AL
EJE VERTICAL.
ES NECESARIO RETIRAR EL
MES
DE SU ALOJAMIENTO
EL
TAZON
FINA,
EL
@,dr.deGJ(
cAPrruLo r 3 no.la No
NOTA:
SI LA
CENTRIFUGA NO VA
PO, HAY
ENGRASAR, PERFECTAMENTE,
EN UN LUGAR SECO.
LOCALIZACION DE DEFECTOS
NUMERO
EN LA
AL
NORMAL INDICADO
PLACA DE LA MAOUINA.
RESPECTO
1.2"-
REVTSAR
QUTTARLO.
sir
s
CAMBIARLAS.
\
(]
SAS.
3.*
3._
VERIFICAR LA TENSION.
4,5._
4.-
6._
EN LA PLACA.
5._
MOTOR.
6.-
7.-
EL
I.2.-
DEFECTO EN
7.-
RESPECTO
EL
CAMBIAR O REPAMR
EL
MO_
TOR.
NU}MRO DE
DEFECTO EN
I._
2.-
A LA
FRECI]ENCIA DE
LA
MAQUINA.
LIMPIEZA DE
TAZON
CORRIEN
LAS R.P.M. DEL MOTOR SON MAYO RES A LAS NECESITADAS POR LA
HACER
RECOLECTORES.
TE DISPONIBLE.
3.-
EL
TAZON PARANDO
RAPIDAMENTE LA MAQUINA.
CHECAR
3._
REPARARLO
O CAMBIARLO.
QUINA Y
LA MA-
SUSTITUIR EL MOTOR
O AJUSTARLO SI SE TRATA
DE UN MOTOR DE CORRIENTE
CONTINUA.
-1
cr
l*
t;
I
I
c-
lI
$s
NORMAL
EL TAZON VIBM:
MUY PELIGROSO
1.a).
b).
URGENTE
\
a
EL
1.-
PARAR RAPIDAMENTE
FIJGA
QUE
BUSCAR
LA
LA
CENTRI
DESARMAR COMPLETAMENTE EL
TAZON Y VOLVER A ARMARLO _
CUIDADOSAMENTE.
b).
ABRIR EL TAZON
CAUSA
a).
TAZON.
LIMPIARLO
PERFECTAMENTE.
UNIFORMEMENTE.
c).
c).
CE
RMDOS.
CORRECTAMENTE.
d). TAZON
d).
DESARMAR
EL
TAZON
CHECAR
OTRO TAZON.
RRECTAS.
e). LA
e).
o
NOTA:
SI
LA CAUSA, NO
LA MAQUINA Y PIDA LA -
!--l
ct-
NO SE ENCUENTRA
ARRANQUE
I t'r
l"
o
(_
z
l*
I
2.A) .
DEFECTO EN AMORTIGUADORES.
2._
CHECAR
A).
AFLOJARLOS
LO SIGUIENTE:
VOLVER
TAR CORRECTAMENTE
APRE-
CHECANDO
b).
3.-
.
3.-
b)
s
s
sK
4.-
SUSTITUIRLOS.
4.-
REFORZAR
5.-
LA
CII'ENTACION.
CIENTE RIGIDA.
5.-
i]N NI]EVO
6._
OTRA
TAZON.
6.-
I.-
VERIFICAR EL AMPERIMETRO.
TAPADA O CERRADA.
1.- EL AMPERIMETRO
NO SEALA CO-
RRECTAMENTE.
2.-
3.-
EL
MOTOR NO ESTA
ESTADO.
EN
BUEN
LA INSTALACIQN ELEC
TRICA Y CHECAR LA TENSION.
REVISAR
3.-
REPARAR
EL
MOTOR.
cr=
a)
l:
lo
I
o
c
t-
AL
OLORAOUEMADOOHUMO.
1.-
NINGUNO.
2.-
CHECAR
EL
QUEMADO.
)*
SOBRECALIENTAMIENTO DE ALGUN
CAMBIAR BALERO.
$
a
s
s
BALERO.
RUIDOS EN
EL
CARTER
OEN
3.-
3.-
CHECAR
1.-
1._
2.-
DESGASTE DE
HELICOI
2.-
BLOQUEA-
3.-
CAMBIAR
LOS RECOLEC
4.-
LA
RUEDA
DAL.
3._
BALERO DESGASTADO
MOTOR.
EL
BALERO.
DO.
4.-
EL TAZON ROZA EN
TORES.
RUIDO EN
EL
1.-
CLUTCH CENTRI-
FUGO.
-.i
ARRAN
Y EL PARO.
R.P.M. MIIY BAJAS.
1.-
NINGI]NO.
2.-
DESMONTAR
1.-
CHECAR
QUE
2.1''i
ZON.
LA
EL
CLUTCH.
BOMBA.
EN SENTIDO CONTM-
RIO.
DE
)-
2-
DE.
5.-
3.4.-
LA ALIMENTACION.
O CAMBIARLA.
-n
cr-=
tf4
l5'
5.-
o
cz
o
t5
I
REGULAR LA TEMPERATURA
7-
B.- EN LOS
8.-
I._
1.-
sK
AL
EN LA PURIFICACION EL LIQUIDO
LIGERO (ACEITE) QUE SALE CONTIENE LTQUIDO PESADO (AGUA).
^_
METRO MAYOR.
2.3..
NO DE SOLIDOS.
4.-
LA MEZCLA A PURIFICAR
CONTIENE
4.-
REDUCIR ALIMENTACION.
EFECTUAR
ZON.
REDUCIR
LA LIMPIEZA DEL
TA
LA ALIMENTACION Y
MONTAR UN DISCO
DE REGULA
CION DEL MAYOR DIAMETRO
PESADO.
POSIBLE.
EN LA PURIFICACION NO HAY Sg
PAMCION ENTRE EL LIQUIDO
PESADO (AGUA) Y EL LIQUIDO LIGERO (ACEITE).
CLARIFICACION INSUFICIENTE
1.-
EL TAZON SE
ENCUENTRA MONTADO
I.-
PARA CLARIFICAR.
CHECAR
FICACION.
2.-
2.- LIMPIAR EL
I.2.*
3.4.-
1.-
ALIMENTACION EXCESIVA.
PRESENCIA DE AGUA.
AUMENTAR
TAZON.
LA TEMPERATUM.
CION.
5.-
5.- SI
cf-=
a)
I
llTf
lF
I
I
o
(-
z
I
l.
I
l..rt
EL TIEMPO DE TMBAJO
ES DEMASIADO LARGO.
EL LAVADO
HECHO EN
3.
CONTINUO
CON AGUA NO SE HA
FORMA ADECUADA.
IA
3.-
USANDO
$
$
\
MAS
FRECUENCIA.
4._
5.-
PREFII,TRO DEFECTUOSO.
4.-
5.-
DE CT
1.-
I.-
DISMINUIDO.
SA DE LAS MARCAS.
CTE
1.-
A LAS
MARCAS.
$
K
PERFORADO.
2.-
1.-
REVISAR.
2.-
REVISAR.
3.-
QUITARLOS, LIMPIAR
COMPONEN
REVISAR.
GA
Y LIMPIARLO EN DA
MAS FINA.
MASIADO ABIERTA.
AL APRETAR EL ANILLO
REVISARLO
DO CASO.
2.-
EL TAZON CONTIENE
COMPONEN
3.-
ENGRA
SAR ADECUADAMENTE
(,
c=r
1.-
1.-
CAMBIAR
EL ACEITE.
2.-
REDUCIR
LA PRESION A
lld
l"
I
EN EL CARTER.
2.3.-
PRESION EXCESIVA EN
DE SELLO.
EL
AGUA
I.0
Kg/
cm2 I,AXIMO.
3.-
tc
I
4.-
AGUA
4.-
LIMPIAR.
EN CUALQUIER CASO, HAY QUE CAMBIAR EL ACEITB.
CAUSAS
PROBABLES:
1.-
1.-
CAMBIARLOS.
2.-
SUSTITUIRLO.
1._
S
K
$
EJE HORIZONTAL.
2.-
EMPAQUE DE
LA
TUERCA DE AJUS-
LA CENTRIFUGA
LA ALIMENTACION.
TRABAJANDO
SUSPENDE
SE
1.-
LA
BOMBA DE ALIMENTACION NO
TRABAJA.
LA
2.-
2.-
PARO DE MOTOR.
CHECAR MOTOR
Y/O FALLA EN
CO
RRIENTE.
3.-
SE TERMINO
TRIFUGAR.
4.5.-
PREFILTRO TAPADO.
EL LIQUIDO A
CEN
3.4.5.-
PARAR
LA
DESTAPAR
MAQUTNA.
Y LIMPIAR.
REVISAR.
DA.
i._
HAY ALIMENTACION.
2.-
LA
BOMBA DE ALIMENTACION NO
1.-
TRABAJA.
BOT'{BA
2.-
INSTALARLA.
^
I
ALIMENTACION.
3.-
LA
BOMBA DE ALIMENTACION NO
ALCANZA A SUCCIONAR POR PER-
!i
ctlFl
3.-
l5
INSTALAR TJNA BOMBA AUXILIAR
Y/O MODIFICAR LA INSTALACION.
C_
o
l\
I
,cpanmnu,
6, r. de6. "(
CAPITULO
I
-F1
No-
-HOJA
LOCALIZACION DE
GRUPOS
CARTER
COI,LAR
F5-c
FLECHA HORIZONTAL
IJa-44
CLUTCH CENTRIFUGO
F3a-b
I ba
TAZON
F2d-2
COLECTORE
BOMBA
FLECHA VERTICAL
F5-a-b
1a-b
/ e-
,6npon*no,dr,deG.1/
MONTAJE DE
LA TAPA DE
EL
CAPTTULO F i HOJA
No I
RECOLECTORES
COLECTORES
LA
MAQUINA.
ANTES DEL MONTAJE DE ESTE GRUPO HAY QUE CHECAR QUE LAS JUNTAS DEL
CUERPO DE LA MAQUINA Y DEL GRUPO DE ALIMENTACION RESPECTIVAMENTE,
Y NO
SE
1._
3.-
MONTAR
MONTAR
EL
cAPrrulott
HoJA Not
COLECTOR
EL TUBO DE ALIMENTACION
BLOQUEAR
HOB.AR
'-
!B'
4.-
USO
IO
EN SENTIDO ANTI-
g2
g3
gl
921
922
g
7
924
g8
925
s_q
926
910
fJ27
11
slq
923
912
918
914
g5
915
919
916
917
g1B
,{cpon*nn,
FIG.
GRUPO. RECOLECTORES
TERI'fOMETRO VERTTeAL
TTIRO DE AT,TIVIENTACTON
o-j
JUNTA
o- tt TUBO DE ALIMENTACION
a-)
CIlE RP O
-6 JUNTA
TI]BO DE
-R
-q
o-
.]UNTA
ANTT,T,O
IINT A
S AT, T
DA
DE CENTRA.TE DE TI]RBTNA
s-2( TITRBTNA
s-2) PT,ATO DE T.A Ti]RBTNA
s-2t RECOT.ECTOR
s-29 CUERPO DE SALIDA
c-?f CTIERPO Dtr AT.TMENTACTON
g-31 ARTICULACION
o-31 ARPATANFPA NE RT.NTTFO
s-31 CONO DE BLOOUEO
e-3t JUNTA
No
F1b
NUMERO
DESCRIPCION
POS
-q
cnprruloll-HoJA
DE PARTE
COMERC
IAL
c06/03
10-0210
c08/01
c08/03
10-0300
c}B / 02
tn-n10i
c06/1s
10-0205
DOg i 02
10-0301
6A-2s806
COMERC IAL
0o-01150
10-0230
1t
I
I
I
I
1
I
I
I
1
I
I
I
4
4
T29 / 07
60-25806
D09/15
Dag / L4
lAL
I n-n?n?
00-01150
70-000
C
OME RC
I
1
on-?1131
co6/04
c06 /0s
c08 / 04
129 I 09
T29 / O8
r20l01
r29 / A6
T29 / LO
10-0113
I
I
1
i
q
4
4
@,drM.de6.T
cAPrruLo F2
Ho
t,ro
TAZON
FIGURAS F2a-F2e.
ANTES DE MONTAR
CUIDADOSAMEN
1.-
2,-
MONTAR
ESPECIAL
3.-
(fIO)
SU
CUIDADO
EN
CAVIDAD PRACTI
EL
MAR-
,dopon*,dr.dp63/
4.-
5.-
cAPrruLoE?-Ho.l No
SoBRELAPILADEDIsc0SELANILLoPARAcENTRAR(f8)
CON SU JUNTA (f9), LA TURBTNA CON SU PLATO (rtS) y EL CONO
DIVISOR (tl TENIENDo ESpECTAL ATENCTON EN QUE EL pERNO GUrA,
DE ESTE uLTIMo, ENTRE EN SU CAVIDAD.
MONTAR
SOBRE
zoN.
6.-
APRETARSE.
7.-
APRE-
DESARMAR
CONTROLAR SU MON
TAJE.
ESTA GIRANDO LA TAPA DEL TAZON (f5).- DESMONTAR EL ANI
LLO DE CIERRE Y CHECAR QUE ENTRE CORRECTAMENTE EN LA CU-
,dnpannnn,dr.dpG,1/
cAPrruLo F2
o No
DA,
SUSPENDER
LAR LO SIGUIENTE:
Y
*
CONTROLAR SU MONTAJE.
DESMONTAR
CONICOS
(T'10).-
CHECAR
MONTAR.
8.-
CHECAR QUE
COLOCAR EL
EL TAZON SE
ENCUENTRA
MIENTO.
AHORA HAY QUE CHECAR QUE EL TAZON GIRE LIBREMENTE. PARA ESTA OPERACION HAY QUE DESAPRETAR LOS PERNOS DE FIJACION DEL TAZON (E2O--
Fig. 2b)
EL
VOLVER
CHECAR QLIE
EL TAZON GIRE
LIBREMENTE.
ASEGURARSE QUE
@,6.r,dp?L"11
cAPrruLo F2 Ho.la No
IMPORTANTE:
SI EN EL MISMO LUGAR
ESPECIAL CUIDADO
EN
A LA MAQUINA.
SE
QUE
,opon*,dr4.deG.T/
1.
BLOQUEE
EL
cAPtruLo
noR No
TAZ0N
CUERDA IZQUIERDA
DISCO
4.-
@,dr.deG.7/
cAPrruto
t2
ro.,o
#
,7.- QUITE EL CONO DIVISOR
ruo'-L
cAPrrulo 32 Hoa No c
9.-
QUrTE EL ANTLLO
CE
tO.
DE
NTRAJE
CIEcA
DE CUSR}A IZOTJIERDA
RETIRE EL DISTRIBUIDOR
CON SUS DISCOS
DEL
,{npon*,dr,deG."f/
cAPrrulo F2 Ho.l No
f7
f
1l
f5
fn
r
r 14
,6npanmnn,dr.deGJ(
cAPrrulo t2 Hoa No e-
r1
f2
r3
r4
f5
f6
7
f1
f9
f8
r11
f12
f13
@,dtt.deg.7/
GRUPO:
r-1
f-7
FIGS. F2d-F2e.
TAZON
POS
cAPrruLo-Lno..la ruoI
NUMERO
DESCRIPCION
DE PARTE
c00 /09
CO5 I Otr
1A()
c00/r0
coo /03
coO | 02
I
t
f-8
DISCO DE XEGULACION
JUNTA CHICA
ANTT.T.O DE CTERRE CRANDE
TAPA DE TAZON
JUNTA GRANDE
CONO DIVISOR
ANILLO DE CENTRAJE
f-q
JUNTA
10-0214
DISCO CONICO
c00 /06
DI STRIBUIDOR
TUERCA CIEGA DE BLOOUEO DEL TAZON
FONDO DEL TAZON
JUNTA
TURBINA CON PLATO
co4 | 02
co4 | ol
f-3
t-.4
F-6
f.-7
f- 10
f- 11
fr]2
f-11
F-1!!
f- 15
c00/04
co5 /0 3
c05 /05
c07l0r
I
O-nnn I
co6l04-05
I
I
I
I
1go
I
I
I
I
I
@,dr.de6.7/
cAPrruLo F3 Hon No I
FIGURAS F3a
F3b.
EL SISTEMA DE FRICCION SE
COMPONE FUNDAMENTALMENTE
PoRTABALATAS
DE UNA CAMPANA
PIEZAS, SE
DEBERA PROCEDER DE
LA SIGUIENTE
(d15)
MANERA:
1.-
2.-
QUE UNEN
EL
MOTOR
A LA
MAQUTNA.
EL
cASO, SU CAMBIO.
3.-
SUSTITUIRLO.
4._
SI SE NECESITA
CAMBIAR O RECTIFICAR
LA CAMPANA (dl1),
SE QUI
5.-
PARA
EL
EL
,6opon*,dr.lpG,1{
PARA FACILITAR
EL
cAPrrulo F3 noJa No
CON
LOS CONTRAPES0S, SE ACONSEJA USAR UN HILO PARA FIJAR LOS CONTRAPESOS EN SU SEDE DE TAL FORMA QUE SEA FACIL RETIRARLO CUANDO EL GRUPO SE ENCUENTRE EN SU POSICION.
.{npon*,dr.de6J/{
cl
cAPrrulo t3 *on
Noa
cl7
c tB
c2
c 16
r0
c3
7
6
6
cll
9
l5
ct3
25
dl0
d24
d6
d23
d5
dtl
d12
22
,d2l
!==:
d20
\!
\ d19
\
\a
dl
_q?
17
d16
18
,{o4on*,.dr.deg.1/
cAPrruLo F3 Hoa No
:-.-._.------
-_----1
fE
cAPrruLo
FIGS. F3a-F3b
DESCRIPCION
cuA
SUSHING PARA PORTACONTRAPESOS
CONTRAPESOS CON BALATA
1-
t-
-1
t-
1:
-r.
x-1
-I(
-Ij
i-
1t
-1f
r- t
-2t
-Z
-z:
r.
-z:
ROTOR PORTACONTRAPESOS
ARANDELA
RONDANA DE PRESION
TORNILLO C HEXAGONAL ACERO COMUN
TORNILLO C HEXAGONAL ACERO COMUN
RONDANA DE PRESION
ARANDELA
CAMPANA DE FRICCION
SEGURO ELASTICO
B
IRLO
ORTE
oo3/11
D,O3l OZ
D03/0/
75t02
00-0r04IM
LA LEVA DEI,
I
I
1
Uq- I U4
I
I
DUJ/Ub
D03/0r
3 r-050
U4. IU)
UI-UIU)U
D15/01
00- I 1050
EL4l27
FL4l32
FRENO
FL4I3U
FRENO
PERNO PARA
UU-UIU4T
FL4l26
LEVA DEL
NUMERO
DE PARTE
30- I 042
Drs / 02
UZ- L U)UU
RONDANA DE PRESION
TUERCA HEXAGONAL ACERO COMUN
BRIDA DE ACOPLAMIENTO
TORNILTO ALLEN
RE
{3 Hoa No 3
FI4l3I
I
b
4
4
4
I
4
I
I
I
I
rL6 I 04
CONTRATUERCA
Fr4l29
I
I
REJILLA
T05 / 03
FRE NO
No I
cAPrruLo F4 Hoa
GRUPO
EJE HORIZONTAL
LA
PROCEDIENDO DE
LA SIGUIENTE
1).
EL GRUpo
DESMONTAR
SACARLO
RUEDA HELICOIDAT
(S6)
HORIZONTAL,
FOR},IA:
TACOMETRO
(cAp. F6),
QUTTANDO
Los roRNrLLos
(et0)
DE SU ALOJAI'{IENTO.
2).
DESMONTAR
3).
4).
C14),
EJE
EL
MOT0R
EXTRATGA
SUSTITUIIi
Y LA FRICCI0N,
(C9), Y
(c6),
RUEDA
HELICODAL A
"
ANTES DE PROCEDER
AL {ONTAJE,
CHECAR QUE
EL SINFIN DE LA
FLECHA
VERTICAL
SE
MONTAR TODO
A LA DESCRITA A}iITERIORMENTE.
EL
GRUPO PROCEDIEN
-$
c3
c17
c5
cl3
c11
cl0
s
s
c9
S
K
-l-l
c=rc12
c4
CB
c14
c7
tTl
a)
C-
o
I
I
I
.opon*,drt.deg.1/
GRUpO' EJE
c-1
e-2
c-3
c-4
c-5
c-6
c-7
^-X
c-9
c- 10
c-11
e-12
c- l3
DESCRIPCION
CUA
c-16
-17
c- I8
EMPAQUE
EMPAQUE
15
BOMBA
BALERO LATERAL
ENGRANE MOVIMIENTO TACOMETRO
FLECHA HORIZONTAL
RUEDA HELIC0IDAL (60 Hz)
SOPORTE LATERAL DEL CARTER LADO FRICCION
SEGURO ELASTICO
TORNILLO C. HEXAGONAL ACERO COMUN
BALERO LATERAL
SEGURO TIPO CANDADO VI
SEGURO TIPO CANDADO VE
SEGURO
NUMERO
DE PARTE
o2-I0410
BIRLO
-lL
TIPO
BB]DA DE
CANDADO VE
D01/18
2 0- 0 1406
DOI / 07
D01/01
D01 / 10
D0 1 /05
3r-051
00-01040
20-0 1406
40- L46
40-o2L
30-1042
40-02r
I /06
D0 I /04
D0
BEDUCCTON
TORNILLO ACERO
ruo
FIGS. F3a-F4a.
HORIZONTAL
POS
cAPrruLo-IL HoL
COMUN
r07/01
00-11041
1t
4
1
I
'|
I
I
2
6
I
I
I
2
I
1
I
1
,{cpannnn,
dt.deG,1/
GRI]PO
FIGURAS: F5a
cAPrruLo F5 HoR
No
EJE VERTICAL
- F5b Y F5c.
i).
2).
DESMONTAR
3).
DESMONTAR
A Lo
DEL
DESCRITO
EN EL CAPITULo IIF3II.
4).
DESMONTAR
5).
6).
QUITAR LOS TRES TORNILLOS (b3) Y,MANTENIENDO APRETADA LA FLECHA VERTICAL (aI),
USAR LOS TORNILLOS (b3) EN LOS HOYOS DE
EXTRACCION PARA RETIRAR EL GRUPO COLLAR COMPLETO.
7).
8).
LA LLAVE (E) SE QUITA LA TAPA DE FONDO (A12), SE RETIRA EL EMPAQUE (a11), Y SE RETIRA EL SOPORTE DE BASE (a9)
'
TENIENDO ESPECIAL CUIDADO EN MARCAR LOS HILOS DE LA CUERDA DE
ESTE SOPORTE ANTES DE RETIRARLO, YA QUE ESTE SOPORTE A LA YEZ
ES EL QUE LE DA LA ALTURA EXACTA AL TAZON. CUALQUIER CAMBIO
EN LA POSICION PUEDE CAUSAR VARIACION EN LA ALTI]RA DEL TAZON
USANDO
ACUERDO
A LAS
INSTRUC
RESOR
HACIA ARRIBA.
CApTULO F5 HOla
No 2
o\
10).
11).
PARA FACILITAR
PARA
EL
(a3) Y (Utt,
EN ACEITE A 6O-70"C
LOS
ANTES
DE SU INTRODUCCION.
PARA DESMONTAR EL COLLAR SE PROCEDE DE LA SIGUIENTE FORMA:
DESATORNILLAR LOS TAPONES
PISTONES
(b6).
(b7),
(b9)
(bB) Y
LOS
QUEDA LIBRE.
EL
GRUPO COLLAR
TURA.
COMPONENTES
,6opon*,dr.deg.1{
cAPrruLo F5 Hoa No
IMPORTANTE:
ANTES DE ARRANCAR
d r, dp 19. 71
,dnTanmntr,
cAPrrulo t5
"on
No t
I
1
b4
b6
b10'
9
b8
a2
b3
b7
a7
a4
a13
5
a
a
a14
15
a16
e11
a9
a12
a 2O
26
a 21
a10
,{cpanmzn,dt.fp6J(
cAPrruLo F5Ho..a No
al0
al3
al2
@,drt.deg.T
cAPrruLo-8,5 Hoa
ctnrrn y
FIcS. F5a-T5b v
F5c.
GRUPO.
POS.
EJE VERTICAL
DESCRIPCION
a-1(
a-l
EMPAQUE
a-1
a-2
a-3
a-4
a-5
a-6
a-7
a-8
*9
TAPA DEL
a-I
CARTE
a-L
a-li
a-7(
a-L
TUBO DE PURGA
a-ll
PERNO
aA
a4
AMORTIGUADOR VTBROSTOP
RONDANA DE PRESTON
RONDANA PLANA
IORNILLO C. HEXAGONAL ACERO COMUN
BOUDAX-A NE PRESION
TORNI],LO C. HEXAGONAL ACERO COMUN
ANCLA
a-Z
a-24
e-2)
a-21.
a-2''
FONDO
1t
I
I
20-20308
D20 | 05
zo-96302
20-96352
D20 | 04
50-00I80
/01
| L4
D27
D20
D00/11
a-1
a2(
NUMERO
DE PARTE
D27 t0s
D00 / 05
D00 / 10
D00/01
83-0
84-0
83-0
c00/03
D27 / 02
D27 | rO
sr-6t4
04- 1 06
04-006
uu-0r0b3
04-103
UU-UIUJI
ut-2
I
I
I
1
I
I
I
I
I
I
1
I
I
I
4
4
4
4
6
o
4
@,dr.deG,T
cAPrrulo 15 Ho No
b11
b 10
cAPrrulo
GRUPO. col,len
POS
b-1
b-2
b-3
h-
b-5
FIGS
DESCRIPCION
EI
Hon No 5
. F5a-F5c.
NUMERO
1r
DE PARTE
n?7 la
DISTANCIADOR
r^^ / t o
D,AINl
r.tr11,
00-01 143
h-A
L-7
tt- I
P T STNN
nnq /n?
T APON
RE SORTE
n^ R /n/.
D05 /05
o
9
h-g
h-tc
b-r I
ANTI.I.O NE CIITA
PROTECCION BALERO SUPERIOR
BALERO SUPERIOR
n?nlla
h,-12
EMPAOUE
nn q /n
T1qlo,
)n-nnnn
@,dr.dpG.7/
cAPrruLo
F6 noa
No1
GRUPO TACOMETRO
FIGURA: F6a
UN MAL FUNCIONAMIENTO DEL TACOMETRO (e12) SE DEBE GENERALMENTE A
INFILTRACION DE ACEITE EN ],A CAJA DEL TACOMETRO O A LA ROTURA DE
LA eequna rRANSMrsroN ELASTTcA (et3).
PARA QUITAR EL TACOMETRO (e12) SE DEBE EJERCITAR UNA LIGERA PRESION
CON LA PALMA DE LA MANO SOBRE LA CARATULA DEL MISMO HACIENDOLO GI
RAR HACIA
LA IZQUIERDA
(e13),
SUSTITUIRLA.
Y SI EL
TACOMETRO NO MARCA
LAS R.P.M.
,dnpanmnn,dr.deG.1{
cAPrruLo-E6 HoJn
No a
,{cpanmntr,
d rt. deg. 7/
FIc .
GRUPO: TACoMETRO
POS
e-1
e-2
e-3
e-4
e-5
e-6
e-7
e-8
e-9
e-10
e-lI
e-L2
e-l3
DESCRIPCION
ENGRANE TACOMETRO
SEGURO ELASTICO
BALERO
BUSHING
F6a.
NUMERO
D0
/06
-nl ?
20-q5?n2
DO6 /O
FLECHA TACOMETRO
TUERCA HEXAGONAL
PRISIONERO
fto6 I n?
TAPON
SOPORTE
TORNILLO
C.
EI'{PAQUE
TACOMETRO
TRANSMISION ELASTICA
DE PARTE
0t-01030
DO6 /
0s
DO6/Ol
00-01031
no6 /06
oi-olnil
7(tllOl
76Ll02
I
I
I
I
,{opon**,dr,dpGJ/{
CAP|TULO
HOn No 1
BOMBA PV
EN
DE
RoTOR.
LA
CAMARA EN QUE
(i-1).
DOS JUNTAS
LA
ENTRADA
COMO
,dnVannno,dt.deg."(
cAPrrulo{l-Hoa No
LA
BOMBA SE
SEGURO
NOTA:
sE
RETEN.
,do4on*,dr.dp11,7/
CApTULO F 7 HOA No a
:j
^l-ll
-ll
-il
'-tl
)
il
Sil
-[
___tl
@,dr.deG.7{
cAPtrulo
\5
F7 HoJR No
@,dr.dp6!f/
GRUPOT sol,f tr
-1
-tL
i-5
DESCRIPCION
RF
-R
-q
-1n
B AT.ER N
t-
SNPORTE BOMBA
TITE'I)NA HT'YAl]NNAT
TTIERIIA 1{FYAl:NNAT,
TTTilTT
NUMERO
DE PARTE
40-119
RTRT,O
ROTOR
-r2 PALETA
_nqnn
DO4
| O3
20-00302
02- t0 4r2
RTRT.O
-^
No3--
FIGS, F7 a Y F7 b.
POS
DO4
/ 02
nl-1nn
nl-o1n?n
I
4
I
4
6
10-0105
o?-tn?ln
DO4 / 07
DO4 / A6
i-l
CUERPO BOMBA
Dr2 | 02
i-1
It
FLECHA
DT2 /
-t
CIIA
;-1
BAT,ERO
-1
SEGURO
i-l8
-1q
-20
-2I
i-22
i-23
BOMBA
TIPO
CANDADO
MPAOUE
TAPON BOMBA
VA]-VULA DEL BY-PASS
RESORTE DE LA VALVULA BY-PASS
TORNILLO DE REGULACION
CONTRA TUERCA
OT
30-1014
20-o 030 I
40-008
BOi/05
803/04
D04/08
803 | L2
D04/10
DO4 / 09
I
1
I
1
,do4on*,dr,de6.7/
CAPITULO
FB
'"
HOJA No
,{opon*,dr.deg."f/
GRUPO: SEGURO
MECANICO
POS
n-1
n-2
n-3
n-4
n-5
n-6
n-7
DESCRIPCION
cAPrruLo
FIG.
lAnoa No I
FBa
NUMERO
1t
DE PARTE
804 / U r
804/06
F,04 / 03
BO4 / 02
CRUZETA
/0s
804/04
CUERPO
804
F.04 / 07
cAPrruLo F9 go..la
No
,{opon*,dr.deG."l/
CAPITULO Fq HOJA
FIG.
GRUPO: PREFILTRO
F9A
NUMERO
DESCRIPCION
CANAS T
CUE RP
TAPON
ILLA
DE PARTE
Br4 | 03
60-24802
No
TABLA DE CONTROL
CADA ARRANQUE:
*
*
X
*
MANTENIMIENTO PERIODICO
EL CARTER.
ASEGURARSE QUE
EL
LOS
S
K
TORNILLOS.
*
*
*
CADA
20 HORAS:
EL
CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
X
*
X
*
*
*
CIIECAR LAS R. P.
M. DEL
TAZON.
EL
MOTOR.
*
*
*
EL NIVEL DE ACEITE.
CHECAR LAS R.P.M. DEL TAZON.
LIMPIEZA Y ENGRASE DE LA FLECHA VERTICAL.
CHECAR
!i
cr
lo
IH
I
o
(z
lI
CADA
3OO HORAS:
CADA
15OO
HORAS:
*
*
*
*
CAMBIO DE ACEITE
COMPLETA DE
LA
MAQUINA
1) REVISION TAZON:
X PRESION EN LA PILA DE DISCOS CONICOS DE SEPARACION.
* CHECAR LOS HILOS DE LOS ANILLOS DE CIERRE.
* SUSTITUCION DE JUNTAS.
* CO}JTROL DE POSIBLE CORROSION, EROSION Y OTROS EVENTUAI.ES
2)
\
DEFECTOS
TRANSMIS ION:
*
*
HORIZONTAL.
Y SU EVENTUAL SUSTITUCION.
c=r
l^
l*'
C-
o
I
CHEQUEO DE AMORTIGUADORES.
*
*
CADA
CONTRL DE
LA INSTALACION DE LA MAQUINA,
6000 HORAS:
Y SU BALANCEO.
$
s
BOMBA, ETC.
S
K
$
o
!
I
o
I
| !J
I
o
(-
z
tu,
I
cAprruLoEtfloro
@,,t,r,fp6."//
\%\
No-
,dzpannnu, 6. r. de G, 7{
FIG
GRUPO: HERRAMIENTAS
DESCRIPCION
POS.
B
C
D
E
cAPrrulo
LLAVE DE SECTOR
LLAVE PARA TAPON DE
c? Hoa No I
GZa
NUMERO
DE PARTE
e-?ool
c-2002
c-?nnn
1t
c- 2ao3
COMERCIAL
FONDO
COMERC
IAL
I
I
,oon*,dr,deg,1/
1.2,3.4.5..
LA MAQUINA,
FAVOR DE ESPECIFICAR:
TIPO DE MAQUTNA.
LA MAQUINA.
NUMERO DE POSICION EN EL DIACRAMA.
NUMERO DE LA PIEZA.
NUMERO DE MATRICULA DE
CANTIDAD DE PIEZAS
n.lpl,o:
1.2.3.4,5.-
TIPC DE MAQUINA:
SEB 160
LA MAQUINA: 5927
NUMERO DE POSICI0N EN EL DIAGRAMA: blL
NUMERO DE LA PIEZA:
20-0048
CANTIDAD DE PIEZAS:
I
NUMERO DE MATRICULA DE
FORMA:
LOS SIGUIENTES
M0 RESPUESTOS i
*
*
*
*
*
*
COMPONENTES
DISCOS DE REGULACION.
JUNTA DE LOS DISCOS DE REGULACION.
ANILLO DE CIERRE CHICO.
SERIE COMPLETA DE JUNTAS "
EL TAZON COMPLETO Y I-ISTO PARA TRABAJAR.
@,dr.
lpG,7{
cAPrruLo
t Hoa No
LA
CAMBIO O REFACCIONES.
-$
CANTII}AD
NO.DE PARTE
10-0210
s-3
g-6
g-8
g- 10
g- 1l
I
I
I
10-0300
10-0303
10-0205
DOg
s-L2
E-L6
B-22
s-34
10-0301
10-0230
10-0303
10-0113
A.-
JUNTA
f.-
f.-9
f-
L4
JUNTA
JUNTA
I
I
I
1
JUNTA
JUNTA
JUNTA
JUNTA CHICA
JUNTA GRANDE
10-0214
10-0001
20-01406
20-01406
D01/06
D0 1 /04
GRUPO TAZON
c00/10
c00 /04
JUNTA
C.c-3
c- 10
c- 15
c- 16
sR
JUNTA
I 02
JUNTA
B.-
f-3
DESCRIPCION
GRUPO RECOLECTORES
JUNTA
GRUPO
EJE HORIZONTAL
BALERO LATERAL
BALERO LATERAL
EMPAQUE
EMPAQUE
c=r
l-)
I
r
l'
I
L
z
lF
I
b-2
b- l1
D.-
E.-
GRUPO
D03/11
d-3
a-3
a-8
a-Il
t2
20-00408
20-20308
50-00 1 80
D00/11
EJE VERTICAL
RESORTE SUPERIOR
D20 /
BALERO SUPERIOR
BALERO INFERIOR
MUELLE
EMPAQUE
$
s
s
F.-2
i-4
-9
- t2
i- 16
i- 18
n-
I
I
20-00302
11-0500
10-0105
DO4
/ 06
BALERO
RETEN
GRUPO BOMBA
JUNTA
PALETA
20-00301
BALERO
803/0s
EMPAOUE
BO4
/ 06
PERNO DE SEGURIDAD
c=r
o
l*
lN
I
I
(-
lu
I
POS.
CANTIDAD
NO.DE
DESCRIPCION
PARTE
A.g-3
g-6
t.
s-8
g-
10
c-11
c- 12
8- L6
g-22
s- 34
I
+
10-0210
10-0300
10-0303
10-0205
DOg
1
1
I
I
JUNTA
JUNTA
/ 02
10-0301
10-0230
10-0303
10-01L3
JUNTA
JUNTA
JUNTA
iunre
JUNTA
JUNTA
GRUPO TAZON
c00/10
c00/04
10-0214
JUNTA CHICA
JUNTA GRANDE
JUNTA ANILLO DB CENTRAJE
10-0001
JUNTA
o
C.-
c-3
c- 10
c- l5
c- 16
GRUPO RECOLECTORES
JUNTA
B.f-3
f-6
f-9
f- r4
GRUPO
EJE HORIZONTAL
BALERO LATERAL
c=r
BALERO LATERAL
l
| (/)
20-0 1406
20-01406
D0 I /06
EMPAQUE
:E
D0 1 /04
EMPAQUE
o
cz
lrI
I
D.d-3
d-4
D03/11
CONTRAPESO C/BALATA
D03 / 02
E..
b-1
b-2
b-6
b-7
b-8
b- 10
b- 11
b- 12'
a-2
a-3
a-5
a-B
a-11
I
I
9
9
9
I
I
I
I
I
1
D27 I 03
/ L2
D0s /03
D0s/04
D0s/0s
D20 / 13
20-00408
D0s /06
D00/05
20-20308
20-9 6302
50-00 1 80
D00/11
EJE VERTICAL
TAPA DE PROTECCION COLLAR
GRUPO
RESORTE SUPERIOR
D20
TAPON
RE SORTE
BALERO SUPERIOR
BALERO REGGISPINTA
MUELLE
EMPAQUE
GRUPO BOMBA
D04 / 06
PALETA
20-00301
BALERO
.1
BALERO INFERIOR
l-
"s
EMPAQUE
40-119
20-00302
D04/03
11-0500
10-0105
$
$
K
PISTON
F.
i-I
i-2
i-3
-4
i-9
- L2
i- 16
SEGURO
TIPO
BALERO
D
ISTANC IADOR
CANDADO
VI
o
!
c-{r
I rtr
RETEN
t;
JUNTA
o
c_
:E
I r.
I
803/0s
EMBARQUE
-21
803 |
n-2
/.
B04/06
i-
18
12
$
a
s
N
S
R
{.J
!--{
C
r
l:
I
t"r
I
o
(-
zo
t(,
I
CANTIDAD
NO.DE PARTE
s-3
g-6
g-8
I
I
I
g- 10
g-11
g- 12
g- 16
10-0210
10-0300
10-0303
10-0205
D09 / 02
JUNTA
JUNTA
10-0301
10-0230
10-0303
JUNTA
i0-0113
JUNTA
GRUPO TAZON
POS.
s-22
c- 34
A.-
JUNTA
JUNTA
S
K
JUNTA
c00 /09
c00/10
c00 / 04
cos /0s
JUNTA CTIICA
JUNTA GRANDE
ANILLO DE CENTRAJE
L0- 0214
JUNTA
c04 I 02
JUNTA
B.
f-1
f-3
f-6
f-8
f-9
t- L2
f- L4
DESCRIUCIOT
GRUPO RECOLECTORES
JUNTA
0-000 r
JUNTA
o
=
C
C.
c-3
c-4
c-5
c-6
GRUPO
EJE HORIZONTAL
l!i
l*.
20-L406
BALERO LATERAL
D0l/07
D0r/01
D0r/r0
ENGRANE TACOMETRO
c-
FLECHA HORIZONTAL
RUEDA HELICO,TDAT(60 HZ')
IH
I
c-8
c- l0
c-11
c- L2
c- L4
c-15
c- l6
1-05
SEGURO ELASTICO
20-01406
SEGURO LATERAL
40- t 46
SEGURO
40-02r
40-a2r
SEGURO
D01/06
D0 I /04
EMPAQUE
t
I
1
SEGURO
EMPAQUE
p.d-3
d-4
d- 11
d- 18
d-23
TIPO CANDADO VI
TIPO CANDADO VE
TIPO CANDADO VE
.)
Do3/11
CONTRAPESO C/BALATA
D03 / 02
D03/01
CAMPANA DE FRICCION
Ft4/27
RESORTE FRENO
T.r6lO4
FRENO
E.-
GRUPO
D00/0s
20-20 308
D20 | 0s
DISTANCIADOR REGGISPINTA
I
I
20-9 6302
20-9 6352
BALERO REGGISPINTA
a-2
a-3
a-4
a-5
a-6
MUELLE
50-00 1 80
D00/11
D27 103
D20 / 02
RESORTE SUPERIOR
b-2
sK
s
BALERO INFERIOR
a-8
a-11
b-1
EJE VERTICAL
FLECHA VERTICAL
.1
D27 | 05
a-l
-$
EMPAQUE
c=r
o
ltr
l5
T
o
L
z
P
I l\)
I
-b-
b-7
b-8
b-9
b- 10
b-11
b-12
9
9
9
I
I
I
1
D0s/03
D05/04
D05/05
rL9 / 02
D20 I L3
20-00408
D05/06
TAPON
RE
I
I
I
I
i-
18
ORTE
BALERO SUPERIOR
GRUPO TACOr'IETRO
D06 / O4
ENGRANE
31-012
20-9 s302
SEGURO ELASTICO
GRUPO BOMBA
BALERO
I
I
6
DO4
DL2
| A6
TRANSMISION ELASTICA
20-00302
D04/03
11-0500
10-0105
D04/07
EMPAQUE
D06
SEGURO
BALERO
/06
76r/02
(S
sK
EMPAQUE
40-r19
G.-
i-1
i-2
i-3
-4
i-9
i-t1
- L2
i- 14
i- 16
- r7
ANILLO GUIA
F.e-1
e-2
e-3
e-11
e-13
PI STON
E SPAC
TIPO
CANDADO
VI
IADOR
RETEN
JUNTA
!--{
c
6
ROTOR
PALETA
FLECHA BOMBA
i OL
20-00301
I
I
40-008
803/05
SEGURO
ls
f
o
C
BALERO
EMPAqUE
TIPO
CANDADO VE
t(,
I
ll
-20
i-21
D04108
BO3
n-2
BA4 | 06
PERNO DE SEGURIDAD
804 /00
SEGURO MECANICO
/ L2
VALVULA BY-PASS
RESORTE VALVULA BY-PASS
$s
R
o
!
cIt-
o
lq
lo
o
cz
ls'
I