21/06/05

Reparacion motores Renault 1.9 Dti / Dci F9Q

Afectacin a los modelos:
Mitsubishi Carisma 1.9 DiD
Mitsubishi Space Star 1.9 DiD
Nissan Interstar Dci 1.9 80/100
Missan Primera 1.9 DCi
Opel Movano 1.9 Dti
Opel Vivaro 1.9 Dti
Renault Clio I / II 1.9 Dci
Renault Espace 1.9 Dci
Renault Kangoo 1.9 Dci
Renault Laguna I/II 1.9 Dci
Renault Megane I/II 1.9 Dci

Averias mas habituales

La avera mas habitual de estos motores, son los problemas de biela fundida y deterioro del
cigeal. En algunas unidades, tambin se han detectado bloqueos de aguja de inyector y
consecuente gripaje del piston en su camisa .
-

Cigeal inservible
Biela deformada ( alojamiento irreparable)
Ocasionalmente gripado de 1 o ms pistones

Soluciones a la avera/s
1)
2)
3)
4)

Sustitucion del cigeal por uno nuevo

Sustitucion de la biela/s correspondiente/s a la muequilla fundida
Encamisado de cilindro ( si esta daado ) recuperado a STD
Sustitucion de los pistones daados.

Reparacin general del motor

1) Sustitucin de segmentos a los pistones que estn en buenas condiciones

2) Reparacin de culata completa, incluyendo asientos, vlvulas y prueba a presin, por
si hay fisuras

Reglaje de vlvulas regulado por pastillas / tuchos macizos

3) Regulacin de alturas de pistn y seleccin de junta de culata adecuada

4) Sustitucin de los tornillos de culata
5) Revisin y/o / Sustitucin de la bomba de aceite
6) Sustitucin kit de distribucin ( Correa / Tensor

Precios de la reparacin para profesionales

La reparacin tiene un coste de 1900 euros + Iva y el plazo de entrega aproximado es de 1

semana.
La reparacin tiene 1 ao de garanta.
Queda excluido de la garanta :
Problemas de inyeccin / inyectores
Turbo compresor
Problemas trmicos

Presentacin del motor para su reparacin

Motor desnudo, distribucin montada, sin accesorios
Sin inyeccin
Sin turbo
Vaciado de aceite y refrigerante
Paletizado en caso de enviar por agencia de transportes (nacional)
Suelto, en caso de recogida por nuestra furgoneta.(local)

Puntos a revisar por el cliente

Revisin del equipo de refrigeracin, termostato, radiador, bomba de agua y su correcto
funcionamiento
Desmontaje (recomendado) o sustitucin del micro filtro de aceite de entrada al turbo
Cebado del circuityo de aceite, sin calentadores , hasta apagar la luz de presin
Rodaje suave los primeros 1000 km
Sustitucin del aceite / filtro en periodos no mas largos de 15.000 km ( Aunque el fabricante
alarga los periodos de cambio, nuestra experiencia nos demuestra, que es contraproducente)

Quedamos a su disposicin para cualquier consulta deseen realizar

Jaime Gustems Mateo

jgustems@culata.com
0034 933 006 603
www.culata.com