Bomba hidrulica

Una bomba es una mquina hidrulica generadora que transforma la

energa (Generalmente energa mecnica) con la que es accionada en
energa hidrulica del fluido incompresible que mueve. El fluido
incompresible puede ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como
puede ser el hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar
la energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o su altura, todas
ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli. En general, una bomba se
utiliza para incrementar la presin de un lquido aadiendo energa al
sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin o
altitud a otra de mayor presin o altitud.
Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que
generalmente es utilizado para referirse a las mquinas de fluido que
transfieren energa, o bombean fluidos incompresibles, y por lo tanto no
alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de otras mquinas
como lo son los compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y
no la hidrulica. Pero tambin es comn encontrar el trmino bomba para
referirse a mquinas que bombean otro tipo de fluidos, as como lo son las
bombas de vaco o las bombas de aire.
Historia
La primera bomba conocida fue descrita por Arqumedes y se conoce como
tornillo de Arqumedes, descrito por Arqumedes en el siglo III adC, aunque
este sistema haba sido utilizado anteriormente por Senaquerib, rey de
Asiria en el siglo VII adC. En el siglo XII, Al-Jazari describi e ilustr
diferentes tipos de bombas, incluyendo bombas reversibles, bombas de
doble accin, bombas de vaco, bombas de agua y bombas de
desplazamiento positivo.

Tipos de bombas
Segn el principio de funcionamiento
La principal clasificacin de las bombas se realiza atendiendo al principio de
funcionamiento en el que se basan:
Bombas de desplazamiento positivo o volumtrico, en las que el
principio de funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el
aumento de presin se realiza por el empuje de las paredes de las cmaras
que varan su volumen. En este tipo de bombas, en cada ciclo el rgano
propulsor genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, por lo
que tambin se denominan bombas volumtricas. En caso de poder variar el
volumen mximo de la cilindrada se habla de bombas de volumen variable.
Si ese volumen no se puede variar, entonces se dice que la bomba es de
volumen fijo. A su vez este tipo de bombas pueden subdividirse en:
Bombas de mbolo alternativo, en las que existe uno o varios
compartimentos fijos, pero de volumen variable, por la accin de un mbolo
o de una membrana. En estas mquinas, el movimiento del fluido es
discontinuo y los procesos de carga y descarga se realizan por vlvulas que
abren y cierran alternativamente. Algunos ejemplos de este tipo de bombas
son la bomba alternativa de pistn, la bomba rotativa de pistones o la
bomba pistones de accionamiento axial.
Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas,
En las que una masa fluida es confinada en uno o varios compartimentos
que se desplazan desde la zona de entrada (de baja presin) hasta la zona
de salida (de alta presin) de la mquina. Algunos ejemplos de este tipo de
mquinas son la bomba de paletas, la bomba de lbulos, la bomba de
engranajes, la bomba de tornillo o la bomba peristltica.

Bombas rotodinmicas
En las que el principio de funcionamiento est basado en el intercambio de
cantidad de movimiento entre la mquina y el fluido, aplicando la
hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con labes
que giran generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de
mquinas el flujo del fluido es continuo. Estas turbomquinas hidrulicas
generadoras pueden subdividirse en:

Radiales o centrfugas, cuando el movimiento del fluido sigue una

trayectoria perpendicular al eje del rodete impulsor.
Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una
trayectoria contenida en un cilindro.

Segn el tipo de accionamiento

Electrobombas. Genricamente, son aquellas accionadas por un motor
elctrico, para distinguirlas de las motobombas, habitualmente accionadas
por motores de explosin

Bombas neumticas que son bombas de desplazamiento positivo en

las que la
energa de entrada es neumtica, normalmente a partir de aire
comprimido.

Bombas de accionamiento hidrulico, como la bomba de ariete o la

noria.

Bombas manuales. Un tipo de bomba manual es la bomba de

balancn.

Tipos de bombas de mbolo

Bomba aspirante
Bomba aspirante de mbolo alternativo. En una "bomba aspirante", un
cilindro que contiene un pistn mvil est conectado con el suministro de
agua mediante un tubo. Una vlvula bloquea la entrada del tubo al cilindro.
La vlvula es como una puerta con goznes, que solo se abre hacia arriba,
dejando subir, pero no bajar, el agua. Dentro del pistn, hay una segunda
vlvula que funciona en la misma forma. cuando se acciona la manivela, el
pistn sube. Esto aumenta el volumen existente debajo del pistn, y, por lo
tanto, la presin disminuye. La presin del aire normal que acta sobre la
superficie del agua, del pozo, hace subir el lquido por el tubo, franqueando
la vlvula-que se abre- y lo hace entrar en el cilindro. Cuando el pistn baja,
se cierra la primera vlvula, y se abre la segunda, que permite que el agua
pase a la parte superior del pistn y ocupe el cilindro que est encima de

ste. El golpe siguiente hacia arriba hace subir el agua a la espita y, al

mismo tiempo, logra que entre ms agua en el cilindro, por debajo del
pistn. La accin contina mientras el pistn sube y baja.

Una bomba
aspirante es de accin limitada, en
ciertos
sentidos. No puede proporcionar un
chorro continuo de lquido ni hacer subir el agua a travs de una distancia
mayor a 10 m. entre la superficie del pozo y la vlvula inferior, ya que la
presin normal del aire slo puede actuar con fuerza suficiente para
mantener una columna de agua de esa altura. Una bomba impelente vence
esos obstculos
Bomba impelente
Bomba impelente de mbolo alternativo. La bomba impelente consiste en
un cilindro, un pistn y un cao que baja hasta el depsito de agua.
Asimismo, tiene una vlvula que deja entrar el agua al cilindro, pero no
regresar. No hay vlvula en el pistn, que es completamente slido. Desde
el extremo inferior del cilindro sale un segundo tubo que llega hasta una
cmara de aire. La entrada a esa cmara es bloqueada por una vlvula que
deja entrar el agua, pero no salir. Desde el extremo inferior de la cmara de
aire, otro cao lleva el agua a un tanque de la azotea o a una manguera.

Cebado de bombas
rotodinmicas
Para el correcto funcionamiento de las bombas rotodinmicas se necesita
que estn llenas de fluido incompersible, es decir, de lquido, pues en el
caso estar llenas de fluido compresible (cualquier gas como el aire) no
funcionaran correctamente.
El cebado de la bomba consiste en llenar de lquido la tubera de aspiracin
succin y la carcasa de la bomba, para facilitar la succin de lquido,
evitando que queden bolsas de aire en el interior. Al ser necesaria esta

operacin en las bombas rotodinmicas, se dice que no tienen capacidad

autocebante. Sin embargo, las bombas de desplazamiento positivo son
autocebantes, es decir, aunque estn llenas de aire son capaces de llenar
de fluido el circuito de aspiracin. Por otra parte el funcionamiento de una
bomba centrfuga en vaco puede estropear el sellado de la bomba debido a
una deficiente refrigeracin dado que no circula fluido por su interior que
ayuda a mejorar la disipacin del calor producido por la bomba.
Bomba peristltica
Una bomba peristltica es un tipo de bomba de desplazamiento positivo
usada para bombear una variedad de fluidos. El fluido es contenido dentro
de un tubo flexible empotrado dentro de una cubierta circular de la bomba
(aunque se han hecho bombas peristlticas lineales). Un rotor con un
nmero de 'rodillos', 'zapatos' o 'limpiadores' unidos a la circunferencia
externa comprimen el tubo flexible. Mientras que el rotor da vuelta, la parte
del tubo bajo compresin se cierra (o se ocluye) forzando, de esta manera,
el fluido a ser bombeado
Para moverse a travs del tubo. Adicionalmente, mientras el tubo se vuelve
a abrir a su estado natural despus del paso de la leva ('restitucin'), el flujo
del fluido es inducido a la bomba. Este proceso es llamado peristalsis y es
usado en muchos sistemas biolgicos como el aparato digestivo.

Usos
Las bombas peristlticas son tpicamente usadas para bombear fluidos
limpios o estriles porque la bomba no puede contaminar el lquido, o para
bombear fluidos agresivos porque el fluido no puede contaminar la bomba.
Algunas aplicaciones comunes incluyen bombear productos qumicos
agresivos, mezclas altas en slidos y otros materiales donde el aislamiento
del producto del ambiente, y el ambiente del producto, son crticos.
Bomba centrfuga
Una bomba centrfuga es un tipo de bomba hidrulica que transforma la
energa mecnica de un impulsor rotatorio llamado rodete en energa
cintica y potencial
requeridas. Aunque la fuerza centrfuga producida depende tanto de la
velocidad en la periferia del impulsor como de la densidad del lquido, la
energa que se aplica por unidad de masa del lquido es independiente de la
densidad del lquido. Por tanto, en una bomba dada que funcione a cierta
velocidad y que maneje un volumen definido de lquido, la energa que se
aplica y transfiere al lquido, (en pie-lb/lb de lquido) es la misma para

cualquier lquido sin que importe su densidad. Por tanto, la carga o energa
de la bomba en pielb/lb se debe expresar en pies o en metros y es por eso
por lo que se denomina genricamente como "altura".

Las bombas centrfugas tienen un uso muy extenso en la industria ya que

son adecuadas casi para cualquier servicio. Las ms comunes son las que
estn construidas bajo normativa DIN 24255 (en formas e hidrulica) con un
nico rodete, que abarcan capacidades hasta los 500 M3/h y alturas
manomtricas hasta los 100 metros con motores elctricos de velocidad
estndar. Estas bombas se suelen montar horizontales, pero tambin
pueden estar verticales y para alcanzar mayores alturas se fabrican
disponiendo varios rodetes sucesivos en un mismo cuerpo de bomba. De
esta forma se acumulan las presiones parciales que ofrecen cada uno de
ellos. En este caso se habla de bomba multifsica o multietapa, pudindose
lograr de este modo alturas del orden de los 1200 metros para sistemas de
alimentacin de calderas.
Constituyen no menos del 80 % de la produccin mundial de bombas,
porque es la ms adecuada para manejar ms cantidad de lquido que la
bomba de desplazamiento positivo. No hay vlvulas en las bombas de tipo
centrfugo; el flujo es uniforme y libre de pulsaciones de baja frecuencia.

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

El movimiento del desplazamiento positivo consiste en el
movimiento de un fluido causado por la disminucin del volumen de una
cmara. Por consiguiente, en una mquina de desplazamiento positivo, el
elemento que origina el intercambio de energa no tiene necesariamente

movimiento alternativo (mbolo), sino que puede tener movimiento

rotatorio (rotor). Sin embargo, en las mquinas de desplazamiento positivo,
tanto reciprocantes como rotatorias, siempre hay una cmara que aumenta
de volumen (succin) y disminuye volumen (impulsin), por esto a stas
mquinas tambin se les denomina Volumtricas.

BOMBAS DE DIAFRAGMA
El elemento de bombeo en este caso es un diafragma flexible, colocado
dentro de un cuerpo cerrado que se acciona desde el exterior por un
mecanismo reciprocante.
Este movimiento reciprocante hace aumentar y disminuir el volumen debajo
del diafragma, observe que un par de vlvulas convenientemente colocadas
a la entrada y la salida fuerzan el lquido a circular en la direccin de
bombeo.
Como en las bombas de diafragma no hay piezas fricionantes, ellas
encuentran aplicacin en el bombeo de lquidos contaminados con slidos,
tal como los lodos, aguas negras y similares.

BOMBA DE EMBOLO
La figura muestra un esquema simplificado de una bomba seccionada de un
solo mbolo, esto aplica para bombas de mltiples mbolos, ya que en este
caso, lo que se hace es repetir en lnea los mbolos necesarios de acuerdo
al nmero de cilindros del motor con el adecuado cambio en el ngulo de
cada leva con respecto a las otras.

Cuando la leva gira el resorte mantiene apretado el seguidor junto con el

pistn copiando su perfil, de esta manera el pistn sube y baja
constantemente. Cuando el pistn est en la posicin mostrada se ha
abierto el paso a la parte superior desde la cmara de alimentacin visto en
el punto anterior.

BOMBA DE VAPOR de pistn y embolo

Una bomba alternativa de desplazamiento positivo es aquella en la que el
mbolo o pistn desplaza un volumen dado de fluido en cada carrera. El
principio bsico de una bomba alternativa
es que un slido desplazar un volumen
igual de lquido. Por ejemplo, un cubo de
hielo dejado caer dentro de un vaso
completamente lleno de agua, derramar
un volumen de agua fuera del vaso, igual
al volumen sumergido del cubo de hielo.

Bombas de Desplazamiento Positivo ROTATIVAS

ROTOR SIMPLE - Bombas de Aspas o paletas.
Dentro de un cuerpo con una cavidad interior cilndrica se encuentra un
rotor giratorio excntrico por donde entra el movimiento a la bomba. En
este rotor se han practicado unos canales que albergan a paletas
deslizantes, construidas de un material resistente a la friccin. Cada paleta
es empujada por un resorte colocado en el fondo del canal respectivo contra
la superficie interior de la cavidad del cuerpo. Este resorte elimina la
holgura entre la paleta y el interior de la bomba, con independencia de la

posicin del rotor, y adems compensa el desgaste que puede producirse en

ellas con el uso prolongado.

Bombas de pistn radiales

Constan de un estator, y un rotor que lleva una serie de alojamientos
radiales cilndricos, en los que encajan unos mbolos que desempean el
papel de desplazadores, realizando a medida que gira el rotor, un
movimiento de vaivn respecto a ste, al tiempo que sus extremos deslizan
sobre la superficie interior del estator.

ROTOR SIMPLE Y MULTIPLE - Bomba de tornillo

Esta bomba utiliza un tornillo helicoidal excntrico que se mueve dentro de
una camisa y hace fluir el lquido entre el tornillo y la camisa.
Est especficamente indicada para bombear fluidos viscosos, con altos
contenidos de slidos, que no necesiten removerse o que formen espumas
si se agitan. Como la bomba de tornillo desplaza el lquido, este no sufre
movimientos bruscos, pudiendo incluso bombear uvas enteras

BOMBAS CENTRIFUGAS. Son aquellas en que el fluido ingresa a sta por

el eje y sale siguiendo una trayectoria perifrica por la tangente.
BOMBAS PERIFRICAS. Son tambin conocidas como bombas tipo
turbina, de vrtice y regenerativas, en este tipo se producen remolinos en el
lquido por medio de los labes a velocidades muy altas, dentro del canal
anular donde gira el impulsor. El lquido va recibiendo impulsos de energa
No se debe confundir a las bombas tipo difusor de pozo profundo, llamadas
frecuentemente bombas turbinas aunque no se asemeja en nada a la
bomba perifrica.

BOMBA SEGN NUMERO DE IMPULSORES

Para definir este tipo de bomba centrifuga se tiene la clasificacin segn el
tipo de impulsor:
IMPULSOR ABIERTO:
En esta clase de impulsor las paletas estn unidas directamente al ncleo
del impulsor sin ningn plato en los extremos. Su uso est limitado a
bombas muy pequeas, pero se puede manejar cualquier lquido y adems
inspeccionarlo es muy sencillo.

IMPULSOR SEMI-ABIERTO:

Su construccin varia en que est colocado un plato en el lado opuesto de la

entrada del liquido y por ende esta ms reforzada que el impulsor abierto
como las paletas a estar unidas tienen la funcin de disminuir la presin en
la parte posterior del impulsor y la entrada de materiales extraos se alojan
en la parte posterior del mismo.

IMPULSORES CERRADOS:
Este impulsor se caracteriza porque adems del plato posterior lo rodea una
corona circular en la parte anterior del impulsor. Esta corona es unida
tambin a las paletas y posee una abertura por donde el liquido ingresa al
impulsor. Este es el impulsor mas utilizado en las bombas centrifugas por su
rendimiento que es superior a las dos anteriores. Hay que hacer notar que
debe ser utilizado en lquidos que no tienen slidos en suspensin.

UNIVERSIDAD

NACIONAL

DE

MOQUEGUA

BOMBAS
HIDRAULICAS
BOMBAS HIDRAULICAS
A LU M N O :
ISAAC ALDAIR VIZA HUIZA
2013103044

DOCENTE:
E L A D I O T. F A B I A N V E R G A R A

A S I G N AT U R A :
HIDRAULICA

CICLO
V

SABADO, 11 DE
DICIEMBRE DE 2015