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Prefcio
Aqui est uma pequena quantidade de informaes de fundo , a fim de que voc possa
entender a natureza desse "Practical Guia para dispositivos de energia livre " .
Eu sou apenas uma pessoa comum que se interessou em "energia livre " , como
resultado de um programa de televiso intitulado " Ele funciona com gua ' mostrado na
dcada de 1980 por uma empresa de televiso do Reino Unido chamado" Channel 4 " .
No presente momento que programa pode ser visto no https://www.youtube.com/watch?
v=xHISTsiR9qc . Do meu ponto de vista, o contedo deste documentrio parecia ser
bastante insatisfatria , uma vez que sugere um grande nmero de coisas muito
interessantes mas no deu detalhes duras e rpidas reais para o espectador a acompanhar
a investigar o assunto mais adiante. No entanto , que tinha a enorme vantagem de tornar
-me consciente de que no havia tal coisa como "energia livre " .
Minhas tentativas para descobrir mais no foram muito bem sucedidos . Eu comprei
cpias em papel de vrias HHO de Stan Meyer patentes gs do escritrio de patentes em
1986, mas enquanto eles eram interessantes , eles no fornecem muito na maneira de
informaes adicionais. Pesquisando na internet naquela poca no produziu muito mais
no caminho da prtica informaes . As coisas mudaram drasticamente desde ento e
tem havido um enorme aumento no nmero de informaes . Mas , ainda hoje ,
relativamente difcil encontrar muito na forma de direta , til e prtico informaes
sobre os sistemas de energia livre e tcnicas. Grande parte da informao consiste em
conversvel, leve artigos que descrevem pessoas, eventos e invenes em termos
vagos , linhas gerais , que so quase completamente carente de detalhes.
Estes artigos tm o estilo de dizer " No uma inveno nova chamada de" bus ", que
usado para o transporte de passageiros de lugar para lugar . Vimos um no outro dia , ele
foi pintado de verde e azul e parecia mais atraente . impulsionado por z man que usa
um sorriso cativante e um suter tricotado mo . Joe diz que at mesmo seus filhos
poderia dirigir um nibus como to fcil de fazer. Joe espera se aposentar daqui a seis
meses como ele vai levar o ouro prospeco . " Enquanto eu tenho certeza que um artigo
como esse interessante, o tipo de descrio que eu gostaria seria ser: "H uma nova
inveno chamada de" bus ", que usado para o transporte de passageiros de lugar para
lugar . Vimos um no outro dia, e foram muito impressionado , pois tem assentos para
cerca de quarenta e cinco pessoas. Tem carroaria feita de alumnio prensado , uma roda
em cada canto da sua considervel 40 ' x 10' estrutura , um motor diesel de cinco litros
feita pela Companhia de Engenharia de Bosworth de Newtown, e tem direco
assistida , freios hidrulicos e ...... " .
H tambm muitos artigos, trabalhos cientficos e livros , alguns dos quais , francamente
, eu no sou capaz de entender como os autores pensar matematicamente e se expressar
em equaes (onde eles fazem com frequncia no define os termos que eles usam em
suas equaes , tornando-os efetivamente sentido) . Eu no acho que em equaes
matemticas , ento eu no compartilho neste nvel muito mais elevado de pensar e de
anlise , apesar de eu ter alguns desses papis no meu web site para o benefcio dos
visitantes que tm a capacidade de compreend-las facilmente.
enquanto isso certamente verdade , grande parte dessa oposio pode ser apenas a
reao normal de interesses comerciais adquiridos. Se voc estava fazendo um lucro de
literalmente milhes por hora , voc veria com bons olhos a introduo de um sistema
que acabaria por cortar sua renda de zero? Se no, ento o quanto voc estaria disposto
a pagar algum para fazer Certifique-se que o atual sistema nunca alterado - um
milho? Um bilho ? Enquanto essa oposio definitivamente l e pessoas que esto a
perder dinheiro e / ou poder por meio de mudana vai continuar a opor-se a esse
conhecimento, e para um extenso muito maior , a introduo de qualquer dispositivo
livre de energia comercial , quase todo o foco do informao est em dispositivos - o
que eles fazem , como eles so feitos e como eles podem operar quando tirar energia
adicional a partir do meio ambiente local .
Deixe-me enfatizar mais uma vez, que esse conjunto de informaes no de forma
alguma a palavra final sobre o assunto, mas apenas uma introduo ao tema por uma
nica pessoa que no faz nenhuma reivindicao para saber todas as respostas.
Aproveite o seu pesquisa - Eu espero que voc seja bem sucedido em todos os aspectos.
abril 2008
Um Guia Prtico para Devices ' de energia livre '
Viso global
Este eBook contm a maior parte do que eu aprendi sobre o assunto depois de pesquislo para um nmero de anos. No estou a tentar vender alguma coisa , nem estou
tentando convenc-lo de nada. Quando eu comecei a olhar para este assunto, havia
muito pouca informao til e qualquer que estava em torno estava enterrado no fundo
incompreensvel patentes e documentos. Meu objetivo aqui fazer com que seja mais
fcil para voc localizar e compreender algumas das materiais relevantes j est
disponvel. O que voc acredita que at a si mesmo e no da minha conta. Deixe- me
enfatizar que quase todos os dispositivos discutidos nas pginas seguintes , so
dispositivos que eu no tenha pessoalmente construdos e testado . Levaria vrias vidas
para fazer isso e no seria de forma alguma uma opo prtica . Consequentemente ,
embora eu acredite que tudo o que disse totalmente precisa e correta , voc deve tratar
tudo como sendo " boatos " ou opinio .
Algum tempo atrs , acreditava-se comumente que o mundo era plano e descansou nas
costas de quatro elefantes e que quando os terremotos sacudiu o cho , eram os elefantes
ficando inquieto . Se voc quer acreditar que , voc so totalmente a liberdade de fazlo , no entanto , voc pode contar comigo como eu no acredito nisso.
Os irmos Wright foram informados de que era impossvel para os avies de voar ,
porque eles eram mais pesados que o ar. Essa era uma viso comumente se acredita . Os
irmos Wright observou pssaros voando e uma vez que, sem dvida , pssaros so
consideravelmente mais pesado do que o ar , ficou claro que a opinio generalizada era
totalmente errado . Trabalhar a partir de que realizao, eles desenvolveram avies que
voavam perfeitamente bem .
Os anos se passaram , e a tecnologia comeou pelos irmos Wright e suas medies
cientficas cuidadosas e teoria bem fundamentada , avanou para se tornar a "cincia" da
aeronutica . Esta cincia foi usado extensivamente para projetar e construir aeronaves
muito bem sucedido e "Aeronutica " ganhou a aura de ser uma "lei" .
Infelizmente , algum aplicado clculos aeronuticos para o vo das abelhas e descobriu
que de acordo com a aeronutica , zanges no poderia voar como as asas no poderia
gerar sustentao suficiente para chegar -los fora da terra. Este foi um problema , j que
era perfeitamente possvel assistir abelhas voando em um muito competente maneira.
Assim , as "leis" da aeronutica disse que as abelhas no podem voar , mas as abelhas ,
na verdade, no voar.
Isso quer dizer que as leis da aeronutica no eram de uso? Certamente no - essas
"leis" tinha sido usado h anos e provaram o seu valor , produzindo excelente aeronave.
O show fez que as "leis" da aeronutica no fez Ainda no cobrir todos os casos e
precisava de ser estendido para cobrir a forma que as abelhas voam , que atravs de
sustentao gerada por fluxo de ar turbulento.
muito importante perceber que o que so descritos como "leis " cientficas so apenas
as melhores teorias de trabalho no tempo presente e praticamente certo que essas "leis
" ter que ser atualizado e ampliado , posteriormente cientfica observaes so feitas e
outros factos descobertos. Vamos torcer para que essas quatro elefantes no ficar
inquieto antes de ns tm a oportunidade de aprender um pouco mais !
Introduo
Ressalte-se , neste ponto, que este material destina-se a fornecer-lhe informaes e s
isso . se voc deve decidir , com base no que voc l aqui , para construir algum
dispositivo ou outro , voc faz-lo apenas e inteiramente por sua conta e risco e em sua
prpria responsabilidade . Por exemplo, se voc construir algo em uma caixa pesada e
em seguida, solte-o em seu dedo do p , em seguida, que completamente sua prpria
responsabilidade ( voc deve aprender a ser mais cuidadoso ) e ningum alm de si
mesmo de forma alguma responsvel por sua leso , ou qualquer perda de receita
causada enquanto seu dedo do p recuperando. Permitam-me que amplificam ,
afirmando que eu no garante que qualquer dispositivo ou sistema descrito neste
documento funciona como descrito , ou de qualquer outra forma , nem eu afirmar que
qualquer uma das seguintes informaes so teis para qualquer forma ou que qualquer
dispositivo descrito til em qualquer forma ou para qualquer fim . Alm disso,
gostaria de sublinhar que No estou encorajando voc a realmente construir qualquer
dispositivo descrito aqui, e o fato de que muito detalhado construo detalhes so
fornecidos, no deve ser interpretada como meu encorajando voc a construir
fisicamente qualquer dispositivo descrito neste documento . Voc est convidado a
considerar esta uma obra de fico , se voc optar por faz-lo.
Peo desculpas se esta apresentao parece muito elementar , mas a inteno fazer
com que cada descrio to simples como possvel para que todos possam entend-lo ,
incluindo as pessoas cuja lngua materna no o Ingls . Se voc no esto
familiarizados com os princpios bsicos da eletrnica, ento por favor leia o simples
passo -a-passo eletrnica tutorial em Captulo 12, que se destina a ajudar iniciantes no
assunto.
Por exemplo , suponha que um assaltante de banco quebrou em um banco e roubou todo
o dinheiro l. O quanto ele poderia tomar ? Resposta: " cada moeda e cada nota " . O
limite a soma total de todo o dinheiro no edifcio . Isto o que a "Lei" da Conservao
da Energia tudo. O que ele diz muito simples - voc no pode tirar mais do que h l
no incio . Isso parece bastante simples , no ?
Como outro exemplo , considere um copo de vidro totalmente cheia de gua. Usando o
senso comum , me diga, como quantidade de gua que pode ser derramado para fora do
vidro? Para os fins desta ilustrao , por favor, tome -se que a temperatura, presso ,
gravidade, etc. todos permanecem constantes durante a durao da experincia .
A resposta : " o volume exato contido no interior do copo " . Aprovada. Isto o que a
cincia presente dia diz . Para sermos rigorosos , voc nunca ser capaz de despejar toda
a gua como uma pequena quantidade permanecer , molhando o interior do vidro .
Outra forma de colocar esta para dizer que a " eficincia " da operao de vazamento
no 100 % . Isto tpico de vida em geral , onde muito poucas , se alguma , as aces
so 100 % eficiente .
Ento, ns concordamos com o pensamento cientfico atual, em seguida - a quantidade
mxima de gua que pode derramar fora do tumbler o volume total dentro do copo ?
Isso parece simples e direto, no mesmo? Cincia pensa assim , e insiste em que este
o fim da histria , e nada mais possvel. Esta disposio chamada uma " Sistema
fechado ", como as nicas coisas que esto sendo considerados so o vidro , a gua e
gravidade.
Ento, agora , a quantidade de gua pode ser derramado para fora do copo ? Resposta: "
milhes de vezes o volume do tumbler " . Mas espere um momento, no temos apenas
disse que o limite absoluto da gua despejada no copo tem ser o volume dentro do
copo ? Sim, isso exatamente o que ns dissemos, e isso que o ensino da cincia atual
diz . A questo de fundo aqui que o que a cincia atual diz de fato uma realidade para
a maior parte do tempo, mas h h casos em que o pressuposto bsico de ser um "
sistema fechado " no apenas verdadeiro .
Um equvoco popular que voc no pode obter mais energia a partir de um sistema do
que voc colocar nele. Isso est errado , porque a sentena foi redigido com cuidado.
Deixe-me dizer de novo e, desta vez , enfatizar as palavras -chave : " voc no pode
obter mais energia a partir de um sistema do que voc colocar nele " . Se isso fosse
verdade , ento seria impossvel para navegar em um iate todo o caminho ao redor do
mundo sem queimar qualquer combustvel , e que tem sido feito muitas vezes e nenhum
dos energia motriz veio das tripulaes. Se fosse verdadeira , ento um moinho de gros
impulsionado por uma roda hidrulica no seria capaz de produzir a farinha como o
moleiro certamente no empurrar as pedras de moer em torno de si . Se isso fosse
verdade , ento ningum iria construir moinhos de vento, ou construir painis solares,
ou estaes de energia das mars.
O que a declarao deve dizer " mais energia no pode ser tomada a partir de um
sistema que colocar nele ou que j est nele " e que uma afirmao muito diferente.
Ao navegar em um iate, o vento fornece a fora motriz que faz com que o viagem
possvel . Note-se que , o ambiente proporcionando o poder e no os marinheiros . O
vento chegou sem eles que tm que fazer alguma coisa sobre isso, e muito menos do
que 100 % da energia do vento atingindo o iate , na verdade, torna-se impulso para
frente , contribuindo para a viagem. Uma boa parte da energia que chega no iate acaba
Olhando para este isoladamente, que parecem ter um sistema de energia livre que
contradiz a Lei da Conservao da Energia. No se trata, claro, mas se voc no ver o
quadro inteiro , voc v um dispositivo que tem apenas passiva componentes e ainda
que ( quando a bobina do tamanho correto ) faz com que os fones de ouvido para gerar
vibraes que reproduzem o discurso reconhecvel e msica. Este parece ser um sistema
que no tem entrada de energia e ainda que produz uma sada de energia. Considerado
isoladamente, isso seria um problema srio para a Lei de Conservao da Energia , mas
quando examinado a partir de um ponto de vista do senso comum , no nenhum
problema em tudo.
A imagem inteira :
A energia que alimenta o painel solar vem do sol .. Apenas cerca de 17 % da energia
solar atingir painel convertida em corrente elctrica . Este definitivamente no mais
uma violao da Lei da Conservao da Energia. Isto precisa de ser explicado em maior
detalhe . A Lei da Conservao da Energia aplica-se a fechada sistemas , e somente a
sistemas fechados . Se houver energia vindo do meio ambiente, em seguida, a Lei de
Conservao de Energia apenas no se aplica , a menos que voc levar em conta a
energia que entra no sistema de fora .
As pessoas s vezes falam de " over- unidade" ao falar sobre a eficincia de um
sistema . Do ponto de eficincia, no existe tal coisa como " over- unidade" porque isso
significaria que mais poder estava saindo do sistema do que a quantidade de energia que
entra no sistema . Nossa ladro de banco fiel mencionado acima teria que tirar do cofre
do banco , mais dinheiro do que era na verdade nela , e isso uma impossibilidade
fsica . tem sempre algumas perdas em todos os sistemas prticos , de modo que a
eficincia sempre menor do que 100 % da energia que entra no sistema . Em outras
palavras , a eficincia de qualquer sistema prtico sempre sob unidade .
No entanto , perfeitamente possvel ter um sistema que tem uma potncia maior do
que a entrada de energia que temos que colocar nele para que ele funcione . Leve o
painel solar mencionado acima. Tem um terrivelmente baixa eficincia de cerca de
17% , mas , no temos para fornec-lo com qualquer poder para faz-lo funcionar .
Consequentemente , quando ele est na luz solar , coeficiente de desempenho ( " COP
" ) a sua potncia de sada ( digamos, 50 watts ) dividido pela potncia necessria para
faz-lo funcionar ( de zero watts ), que infinito. Ento , a nossa humilde , bem
conhecido painel solar tem terrvel eficincia de 17% mas ao mesmo tempo tem um
COP de infinito .
agora geralmente aceite que "Dark Matter" e "energia escura" formar mais de 80% do
nosso universo. h sim nada de sinistro sobre o adjetivo " Dark" como neste contexto,
significa apenas que no podemos v-lo. Tem muitas coisas teis que ns utilizamos , o
que no podemos ver , por exemplo, as ondas de rdio , sinais de TV , magnetismo,
gravidade, raios-x , etc. etc.
A situao real , que estamos sentados em um vasto campo de energia que no
podemos ver . Isto o equivalente do
situao para o conjunto de cristal mostrado acima , exceto que o campo de energia em
que estamos muito, muito mais poderoso
do que as ondas de rdio de um transmissor de rdio . O problema , como aproveitar a
energia que est disponvel gratuitamente todos
em torno de ns , e que ele comece a fazer um trabalho til para ns. Ele
definitivamente pode ser feito, mas no fcil de fazer.
Algumas pessoas pensam que nunca sero capazes de acessar essa energia. No muito
tempo atrs , acreditava-se que
ningum podia andar de bicicleta mais rpido do que 15 milhas por hora , porque a
presso do vento no rosto do cavaleiro
seria sufoc-lo . Hoje, muitas pessoas ciclo muito mais rpido do que isso sem sufocar por qu? - Porque o
parecer negativo original estava errado.
No muito tempo atrs , pensava-se que as aeronaves de metal nunca seria capaz de
voar porque o metal muito mais pesado
do que o ar . Hoje , aeronaves pesando centenas de toneladas voar numa base diria .
Por qu? - Porque o negativo original
opinio no foi correta.
provavelmente vale a pena , neste momento, para explicar os conceitos bsicos de
energia ponto zero . Os especialistas em Quantum Mecnica referem-se a como o
universo funciona como " espuma quntica " . Cada centmetro cbico de espao "vazio
" fervendo de energia , tanto no fato de que, se fosse convertido utilizando a equao
de Oliver Heaviside ( que ficou famosa por Albert Einstein ) E = mc2 ( que a Energia
= massa multiplicada por um nmero muito grande ) , ento seria produzir tanto questo
como pode ser visto pelo telescpio mais poderoso . H realmente nada "vazio" sobre o
espao. Ento, por que no podemos ver nada l? Bem, voc no pode realmente ver a
energia . Tudo bem, ento , por que no pode medir o energia l ? Bem, na verdade,
duas razes , em primeiro lugar , ns nunca conseguiu projetar um instrumento que
pode medir essa energia , e em segundo lugar , a energia est mudando de direo
incrivelmente rpida , bilhes e bilhes e bilhes de vezes a cada segundo.
H tanta energia ali, que as partculas de matria apenas pop existncia e , em seguida,
pop novamente para fora . metade estas partculas tm uma carga positiva e metade
deles tem uma carga negativa , e como eles esto uniformemente repartidas no espao
tridimensional , a tenso mdia global igual a zero . Assim , se a tenso igual a zero ,
o uso que, como uma fonte de energia ? A resposta para isso "none" se voc deix-lo
em seu estado natural. No entanto , possvel alterar a natureza aleatria desta energia e
convert-lo em uma fonte de ilimitado , eterno poder que pode ser usado para todas as
coisas que ns usamos rede elctrica para hoje - motores de alimentao , luzes ,
aquecedores, ventiladores , bombas, ... voc nome-lo , o poder est l para fazer exame
.
Ento , como voc alterar o estado natural da energia em nosso ambiente? Na verdade,
com bastante facilidade. Tudo que necessrio uma carga positiva e uma carga
negativa , razoavelmente perto um do outro . A bateria vai fazer o truque, como a
vontade de um gerador , assim como uma antena e da terra, assim como um dispositivo
como uma mquina eletrosttica Wimshurst . quando voc gerar uma vantagem e uma
desvantagem , a espuma quntica afetado. Agora, em vez de mais totalmente aleatria
e menos partculas carregadas que aparecem em todos os lugares , o Plus que voc criou
fica cercado por uma esfera de menos carga partculas pipocando na existncia ao redor
dele. Alm disso, o Minus que voc criou , fica rodeado por um nuvem de forma
esfrica das partculas de carga plus- popping a existir ao redor dele. O termo tcnico
para isso situao " simetria quebrada ", que apenas uma maneira elegante de dizer
que a distribuio da carga do quantum espuma no mais uniformemente distribudo
ou " simtrico " . De passagem, o nome tcnico fantasia para o seu Plus e Minus perto
um do outro , um " dipolo ", que apenas uma maneira techno -cavaco de dizer " dois
plos: um plus e um sinal de menos " - no um jargo maravilhoso?
Assim, apenas para obt-lo diretamente em sua mente, quando voc faz uma bateria, a
ao qumica dentro da bateria cria um Alm disso terminal e um terminal Minus . Esses
plos realmente distorcer o universo em torno de sua bateria , e as causas vastos fluxos
de energia para irradiar em todas as direes a partir de cada um dos plos da bateria.
Por que no o funcionamento da bateria para baixo? Porque a energia est a fluir a partir
do meio ambiente e no a partir da bateria . Se voc foi ensinado bsica fsica ou teoria
eltrica , voc provavelmente foram informados de que a bateria usada para alimentar
qualquer circuito , fornece uma fluxo de eltrons que flui ao redor do circuito . Desculpe
Chief - ele simplesmente no nada disso . O que realmente acontece que a bateria faz
um " dipolo ", que cutuca o ambiente local em um estado de desequilbrio que derrama
energia em todas as direces , e alguma dessa energia a partir do ambiente flui em
torno do circuito ligado ao bateria . A energia no vem da bateria.
Bem, ento , por que a bateria atropelar , se nenhuma energia est sendo elaborado a
partir dele para alimentar o circuito? Ah , esse o coisa muito boba que fazemos.
Criamos um circuito em circuito fechado ( porque o que sempre fizemos ) , onde a
corrente passa em torno do circuito , chega ao outro terminal da bateria e imediatamente
destri a bateria de " Dipolo " . Tudo pra mortos em faixas . O meio torna-se
novamente simtrico , a enorme quantidade de prontamente disponvel de energia livre
simplesmente desaparece e voc est de volta para onde voc comeou. Mas , no se
desespere , nossa bateria fiel cria imediatamente os terminais positivo e negativo
novamente eo processo comea tudo de novo . Isso acontece to rapidamente que ns
no vemos as quebras no funcionamento do circuito e a contnua recreao do dipolo
que faz com que a bateria de atropelar e perd-lo do poder. Deixe-me dizer de novo, a
bateria no fornecer a corrente que alimenta o circuito , ele nunca foi e nunca ser - a
corrente flui para o circuito a partir do ambiente circundante .
O que realmente precisamos , um mtodo de retirar o poder que flui a partir do meio
ambiente, sem continuamente destruindo o dipolo que empurra o ambiente em fornecer
a energia . Essa a pouco complicado , mas tem sido feito. Se voc pode fazer isso,
ento voc tocar em um fluxo ilimitado de energia inesgotvel , sem a necessidade de
fornecer qualquer entrada de energia para manter o fluxo de energia indo. De passagem,
se voc quiser verificar os detalhes de todas isso, Lee e Yang foram agraciados com o
Prmio Nobel de Fsica em 1957, para esta teoria que foi provado por experimento no
mesmo ano . Este eBook inclui circuitos e dispositivos que conseguem bater esta
energia com sucesso .
Hoje, muitas pessoas conseguiram bater esta energia , mas muito poucos dispositivos
comerciais esto prontamente disponveis para uso domstico. A razo para isso
humano e no tcnico. Mais de 10.000 americanos tm produzido dispositivos ou idias
para dispositivos, mas nenhuma delas conseguiu atingir a produo comercial devido
oposio de influentes pessoas que no querem que esses dispositivos disponveis
gratuitamente. Uma tcnica um dispositivo para classificar como " essencial para US
Segurana Nacional " . Se isso for feito, em seguida, o desenvolvedor est impedido de
falar com ningum sobre o dispositivo, mesmo que ele tenha uma patente. Ele no pode
produzir ou vender o dispositivo mesmo que ele inventou. Conseqentemente, voc vai
encontrar muitas patentes para dispositivos perfeitamente viveis se voc fosse para
colocar no tempo e esforo para localiz-los , embora a maioria dessas patentes nunca
ver a luz do dia, tendo sido levado para seu prprio uso , pelas pessoas que emitem estes
falsas classificaes "segurana nacional" .
Se voc acha que essa oposio para libertar - energia e tecnologia relacionada uma
inveno da minha imaginao e que o pessoas que afirmam que mais de 40.000
Aqui, " USPTO " o United States Patent and Trademark Office , que um comercial
de propriedade privada run empresa para fazer dinheiro para seus donos .
A finalidade deste eBook apresentar os fatos sobre alguns desses dispositivos e, mais
importante , onde possvel, explicar os detalhes do porqu e como os sistemas de que a
funo tipo de fundo. Como j foi dito antes, no o objetivo deste livro para convenclo de qualquer coisa , s para apresent-lo com alguns dos fatos que no so que fcil de
encontrar , de modo que voc pode fazer a sua prpria mente sobre o assunto.
A cincia ensinada nas escolas, faculdades e universidades , neste momento, bem fora
da data e na necessidade sria de sendo trazido at data. Isso no aconteceu j h
algum tempo que as pessoas que fazem financeira macia lucros fez o seu negcio para
impedir qualquer avano significativo por muitos anos agora. No entanto , a internet e
livre compartilhamento de informaes atravs dele , est fazendo as coisas muito
difceis para eles. O que que eles no querem que voc sabe? Bem, como sobre o fato
de que voc no tem que queimar um combustvel para obter energia ? Chocante , no
!! Ser que soar um pouco louco para voc? Bem, ficar por aqui e comear a fazer
algumas reflexes .
Suponha que voc fosse para cobrir um barco com lotes de painis solares que foram
utilizados para carregar um grande banco de baterias no interior do barco . E se foram
usadas as baterias para operar motores eltricos que giram hlices que impulsionam o
barco longitudinalmente. Se tempo ensolarado , o quo longe voc pode ir ? Na
medida em que o barco pode viajar enquanto o sol est acima e se o banco de baterias
grande, provavelmente a maior parte da noite tambm. Na Sun -up no dia seguinte, voc
pode continuar a sua jornada. Oceans foram cruzados fazendo isso . Quanto combustvel
queimado para alimentar o barco? Nenhum !! Absolutamente nenhum. E, no entanto ,
uma idia fixa de que voc tem que queimar um combustvel para obter energia .
Sim, certamente , voc pode obter energia a partir da reao qumica de queima de um
combustvel - afinal de contas , ns derramar combustvel no reservatrio de um veculo
"para faz-los ir " e ns queimar leo nos sistemas de aquecimento central de edifcios .
Mas a grande pergunta : " Ser que temos que ? " E a resposta "No" . Ento, por que
faz-lo? Porque no h alternativa a presente. Por que no h alternativa no momento?
Porque as pessoas tornando incrivelmente grandes lucros financeiros de vender este
combustvel, ter visto a ele que nenhuma alternativa est disponvel . Temos sido os
otrios neste con truque para dcadas, e hora de sair dessa . Vamos dar uma olhada em
alguns dos fatos bsicos :
Deixe-me comear por apresentar alguns dos fatos sobre eletrlise. A electrlise da gua
realizado por passagem uma corrente eltrica atravs da gua , fazendo com que a
dividir-se em gs hidrognio e gs oxignio. Este processo foi examinado
minuciosamente por Michael Faraday , que determinou a maior parte da energia
eficientes condies possveis para electrlise da gua . Faraday determinada a
quantidade de corrente elctrica necessria para quebrar a gua separados , e a sua
achados so aceitos como um padro cientfico para o processo.
Ns agora esbarrar em um problema que os cientistas esto desesperados para ignorar
ou negar , pois eles tm a idia equivocada que contradiz a Lei de Conservao de
Energia - que, claro , isso no acontece. O problema um eletrolisador design by Bob
Boyce da Amrica, que parece ter uma eficincia doze vezes maior do que Faraday A
produo de gs mximo possvel . Esta uma terrvel heresia no panorama cientfico e
torna-se a mdia " pelo livro " cientista muito up- apertado e confuso . No h
necessidade para esta preocupao . A Lei da Conservao da Energia permanece intacta
e resultados de Faraday no so desafiados . No entanto, uma explicao necessria.
Para comear, deixe-me mostrar a disposio de um sistema electrolyser padro :
A distino muito importante aqui que o poder fluir para o electrolisador e fazendo
com que a gua para quebrar para baixo e produzir a sada de gs , est vindo quase
exclusivamente a partir do ambiente e no a partir da eltrica abastecimento . A
principal funo da alimentao elctrica do Bob para alimentar o dispositivo que atrai
a energia do ambiente . Por conseguinte , se assumir que a corrente fornecida pela fonte
de energia elctrica , a totalidade do fora motriz da electrolyser , ento voc tem um
problema real, porque , quando devidamente construdo e afinado , Bob electrolyser
produz at 1.200 % da taxa de produo mxima eficincia de Faraday .
Isso uma iluso. Sim, a entrada de energia eltrica exatamente medida . Sim, a
produo de gs exatamente medida . Sim, a produo de gs de doze vezes o
mximo Faraday . Mas o trabalho de Faraday e da Lei da Conservao da
A energia no so desafiados de qualquer maneira porque a corrente elctrica medida
usado principalmente para alimentar o interface para o ambiente e quase toda a energia
utilizada no processo de electrlise flui a partir do local de ambiente e no medido . O
que ns podemos razoavelmente deduzir que o fluxo de entrada de energia a partir da
ambiente provavelmente cerca de doze vezes a quantidade de energia consumida da
rede elctrica .
Neste momento, no temos qualquer equipamento que pode medir essa energia
ambiental. Estamos no mesma posio que as pessoas estavam com a corrente eltrica
500 anos atrs - s havia nenhum equipamento ao redor o que poderia ser usado para
fazer a medio . Isso, claro , no significa que a corrente eltrica no existia naquela
poca , s que no tinha desenvolvido qualquer equipamento capaz de realizar medies
de que corrente . Hoje , sabemos que existe essa energia do ambiente , porque ns
podemos ver os efeitos que ela provoca , como executando electrolyser de Bob, o
carregamento de baterias , etc. , mas no podemos medi-la diretamente porque ele vibra
em ngulos rectos para a direo que a corrente eltrica vibra . A corrente eltrica dito
para vibrar " transversalmente ", enquanto esta energia do ponto zero vibra "
longitudinalmente " , e por isso no tem efeito sobre os instrumentos que respondem
transversalmente tais como ampermetros , voltmetros , etc.
Bob Boyce 101 -plate electrolyser produz nada at 100 litros de gs por minuto , e que a
taxa de produo capaz de alimentar motores de combusto interna de baixa
capacidade . O alternador do veculo perfeitamente capaz de ligar o sistema de Bob ,
de modo que o resultado um veculo que parece funcionar com a gua como o nico
combustvel . Este no o caso , nem correcto dizer que o motor alimentado por gs
produzido . Sim, ele no utilizar que o gs quando em execuo, mas o poder de
executar o veculo est vindo diretamente do ambiente como um fonte inesgotvel . Da
mesma forma , um motor a vapor no correr sobre a gua . Sim, ele no utilizar gua no
processo , mas o poder que executa um motor a vapor vem da queima do carvo e no a
partir da gua.
para essas coisas para se tornar possvel. Isso no significa que as pessoas que viveram
antes de ns eram menos inteligente do que ns.
Por exemplo, voc poderia, pessoalmente , chegar a um clculo preciso da
circunferncia da Terra ? este tem que ser sem conhecimento prvio , no h satlites,
nenhuma informao astronmica , sem calculadoras, computadores e no h nenhuma
especialistas para orient-lo . Eratstenes fez , observando as sombras em dois poos de
cerca de 800 quilmetros de distncia . quando foi isso? Mais de dois mil anos atrs.
Voc provavelmente j ouviu falar da geometria de Pitgoras , que viveu centenas de
anos antes de Eratstenes , e que a geometria ainda usado em reas remotas para
colocar para fora as bases para novos edifcios. Voc provavelmente j ouviu falar de
Arquimedes , que trabalhou por que as coisas flutuam . Ele viveu mais de dois mil anos
atrs. Ento, como aqueles as pessoas se comparam com voc e eu? Eram pessoas
estpidas ?
Este um ponto muito importante porque demonstra que o corpo de informao
cientfica permite que muitos coisas que no foram imaginadas em pocas anteriores .
Este efeito no restrita a sculos atrs . Leve o ano de 1900. Meu pai era um jovem ,
em seguida , por isso no tudo o que h muito tempo. Seria mais trs anos antes
Orville e Wilbur Wright fizeram seu primeiro vo " mais pesado que o ar" , ento no h
nenhuma aeronave em torno de 1900. Houve no h estaes de rdio e mais
definitivamente , no h estaes de televiso , nem de ter encontrado um telefone
dentro de uma casa . As nicas formas graves de informaes eram livros e peridicos
ou estabelecimentos de ensino que contou com a conhecimento dos professores. No
havia carros e a forma de transporte mais rpido para a pessoa mdia estava em uma
galope .
Hoje, difcil de entender como eram as coisas no tudo o que h muito tempo, mas se
aproximam no tempo e olhar para trs apenas 50 anos . Ento , as pessoas que
pesquisam em reas cientficas teve de projetar e construir seus prprios instrumentos
antes que eles sempre tem que experimentar em suas reas de atuao do conhecimento.
Eles foram fabricantes de instrumentos , vidro- ventiladores, metalrgicos , etc., bem
como sendo pesquisadores cientficos . Hoje em dia existem instrumentos de medio
de todos os tipos para a venda de ready-made . Temos semicondutores de silcio , que
eles no tm , circuitos integrados , computadores , etc. etc.
O ponto importante aqui o fato de que os avanos na teoria cientfica tornaram
possveis muitas coisas que teria sido considerado noes bastante ridculo no tempo do
meu pai. No entanto , precisamos parar de pensar como se j sabemos tudo o que h
para saber e que nada que ns pensamos como "impossvel !!" jamais poderia acontecer.
Deixe-me tentar ilustrar esta comentando em apenas algumas coisas que to
recentemente quanto o ano de 1900 seria ter marcado -lo como uma " manivela luntico
" , as coisas que ns tomamos para concedido hoje porque , e somente porque, ns j
esto familiarizados com a cincia por trs de cada uma dessas coisas .
Um avio de metal pesando 350 toneladas no podia possivelmente voar - todo mundo
sabe que !!
No! claro que voc no pode falar com algum que vive em um pas diferente, a
menos que voc visit-los !
Hoje , sabemos que estas coisas no so apenas possveis , mas lev-los para concedido.
Ns temos um telefone celular em nosso bolso e poderia facilmente us-lo para
conversar com amigos em outros pases em quase qualquer lugar do mundo. Pareceria
muito estranho se no poderia fazer isso mais.
Cada um de ns tem uma televiso e pode assistir , digamos , um torneio de golfe a ter
lugar no outro lado do mundo. Ns assistir em tempo real, vendo o resultado de cada
curso to logo o jogador faz a si mesmo. mesmo sugerindo que tal coisa era possvel
poderia ter conseguido voc queimado na fogueira por bruxaria , no faz tanto tempo
assim , mas no ter televiso parece uma situao muito estranha para ns hoje.
Se vemos um 350 ton de metal Boeing 747 aeronaves voando passado , ns no pense
que seja estranho , de qualquer maneira , e muito menos acho que era "impossvel" .
rotina , viagens ocasionais em 500 mph, uma velocidade que teria sido considerado uma
fantasia quando meu pai era jovem. O fato de que a aeronave to pesado , de
nenhum interesse para ns como ns sabemos que ele vai voar , e faz isso ,
rotineiramente , todos os dias do ano. Tomamos por certo , um computador, que pode
fazer um milho de coisas em um segundo. Hoje , perdemos o compreenso de como a
grande " um milho" , e ns sabemos que a maioria das pessoas tendem a perder um
jogo de xadrez , se eles jogar contra um computador, at mesmo um computador de
xadrez barato
O que precisamos entender que o nosso conhecimento cientfico atual est longe de
ser abrangente e no h ainda uma quantidade muito grande de ser aprendida , e que as
coisas que uma pessoa comum hoje consideraria "impossvel" so bastante susceptvel
de ser casualmente rotina dispositivos do dia-a - dia , em apenas alguns anos. Este no
porque somos estpidos , mas em vez disso, porque a nossa cincia atual ainda tem
um longo caminho a percorrer.
O objetivo deste website ( http://www.free-energy-info.tuks.nl ) explicar algumas das
coisas que a corrente a cincia no est ensinando na atualidade . Idealmente , ns
queremos um dispositivo que ir ligar as nossas casas e carros sem a necessidade de
queimar um combustvel de qualquer tipo . Antes que voc comece a ideia de que esta
uma idia nova e selvagem , por favor lembre-se que os moinhos de vento foram
bombeamento de gua , moagem de gros , levantamento de cargas pesadas e gerar
eletricidade para um tempo muito longo agora. Rodas de gua tm vindo a fazer um
trabalho semelhante por muito tempo e ambos os dispositivos so menos combustvel .
A energia que alimenta moinhos de vento e rodas de gua chega at ns atravs do
nosso Sol que aquece o ar ea gua , causando vento e chuva, a alimentao de energia
para os nossos dispositivos . A energia flui dentro do nosso ambiente local, nos custa
nada e vo continuar a se ns fazer uso dele ou no.
A maioria das fotos de geradores elicos e rodas de gua que voc vai ver , mostra
dispositivos que levaria a grande quantidade de dinheiro para montar . O ttulo deste
eBook " O Guia Prtico de energia livre Devices " e o palavra "prtica" destina-se a
indicar que a maioria das coisas faladas sobre coisas que voc , pessoalmente , tem uma
chance razovel de construir para si mesmo se voc decidir faz-lo. No entanto,
enquanto no captulo 14, h esto as instrues para construir o seu prprio gerador
eltrico movido a energia elica a partir do zero , bombeiam gua morro acima sem o
uso de um combustvel e utilizando a energia das ondas a baixo custo, essas coisas esto
sujeitos ao tempo. Assim, por causa isso, o tema principal a prxima gerao de
dispositivos comerciais , dispositivos que no precisam de um combustvel , a fim de
de funo e poder de nossas casas e veculos, dispositivos que funcionam no importa o
que o clima est fazendo.
Talvez eu devesse observar , neste ponto, que a introduo comercial desta nova onda
de dispositivos de oi-tech sendo ativamente a oposio de pessoas que vo perder um
grande fluxo de receita quando isso finalmente acontecer , como ele certamente o far.
Por exemplo, Shell BP , que uma empresa de petrleo tpico , faz cerca de US 3
milhes dlares de lucro por hora, a cada hora de cada dia de cada ano, e h dezenas de
empresas de petrleo . O governo faz mesmo mais do que isso para fora da operao,
com 85 % do preo de venda de petrleo no Reino Unido sendo impostos do governo .
no importa o que eles dizem , ( e ambos gostam de falar "verde" , a fim de ganhar
popularidade ) , nem jamais iria para um nico momento , considere permitindo a
introduo de dispositivos de energia menos combustvel , e eles tm o msculo
financeiro para opor a esta nova tecnologia em todos os nveis possveis.
Por exemplo, h alguns anos, Cal -Tech nos EUA gastou milhes provando que bordo
de reformadores de combustvel para veculos nos daria tudo melhor economia de
combustvel e ar mais limpo. Eles fizeram testes de longa durao em nibus e carros
para fornecer a prova . Eles uniram-se com o grande fornecedor de autopeas Arvin
Meritor para colocar estes novos dispositivos em veculos de produo . Em seguida, "
One Equity Partners " comprou a diviso de Arvin Meritor , que fez todo o trabalho
final para obter reformadores de combustvel postos em todos os veculos novos . Eles
criaram uma nova empresa, EMCON Technologies, e que empresa baixou o reformador
de combustvel a partir de sua linha de produtos , e no porque no deu certo , mas
porque ele no funcionou. Esta no a " teoria da conspirao ", mas uma questo de
registro pblico .
H alguns anos, Stanley Meyer, um homem muito talentoso morando nos Estados
Unidos, encontraram uma maneira muito eficiente de energia de quebrar a gua em uma
mistura de hidrognio gasoso e oxignio gasoso . Empurrou em mais e descobriram que
um veculo motor pode ser rodado por uma muito pequena quantidade deste gs " HHO
" se ele foi misturado com o ar , e algumas gotas de gua de o gs de escape proveniente
do motor . Ele foi o financiamento para permitir-lhe comear a fabricar kits retro -fit ,
que permitiria que qualquer carro para correr em gua sozinho e no usar qualquer
combustvel fssil em tudo. Voc pode imaginar o quo popular que teria sido com as
empresas petrolferas e do governo. S depois de obter seu financiamento , Stan estava
comendo um refeio em um restaurante quando ele pulou para cima, disse: "Eu fui
envenenado ! " , saiu correndo para o parque de estacionamento e morreu na local . Se
Stan estava enganado , e ele morreu de "causas naturais" , ento era tempo
incrivelmente conveniente para o petrleo empresas e do governo , e os seus kits retro
-fit nunca foram fabricados.
Mesmo que Stan deixou para trs muitas patentes sobre o assunto, at recentemente
ningum conseguiu replicar seu muito baixo consumo de energia electrolyser , ento
Dave Lawton no Pas de Gales conseguiu a faanha e muitas pessoas tm desde
replicado pelo seguindo as instrues de Dave. Mais difcil ainda est recebendo um
motor para rodar em nenhum combustvel fssil como Stan fez, mas Recentemente , trs
homens no Reino Unido conseguiram isso , obtendo um gerador eltrico com motor a
gasolina padro para executar com a gua como o nico combustvel . Curiosamente,
isso no algo que eles querem exercer, como eles tm outra reas que apelam mais
para eles . Consequentemente , eles no tm objees a partilha de informaes prticas
sobre o que eles fizeram e os detalhes esto no captulo 10 .
Em breve resumo , eles levaram um gerador de 5,5 kilowatt padro e atrasou o avano
de ignio , suprimiu a fasca "resduo" e alimentou o motor de uma mistura de ar,
gotculas de gua e apenas uma pequena quantidade de gs HHO (que eles medida a
uma taxa de fluxo de apenas trs litros por minuto) . Eles test- carregado o gerador com
quatro quilowatts de equipamento elctrico para confirmar se ela funcionou bem sob
carga, e depois mudou-se para um motor maior . Esta a estilo geral do gerador que
eles usaram :
E a sua disposio para execut-lo sem gasolina , mostrado no esboo aqui , todos os
pormenores ser no captulo 10, incluindo a forma de fazer o seu prprio electrolyser de
alto desempenho :
Cincia convencional diz que pode provar matematicamente que impossvel fazer isso.
No entanto , o clculo maciamente falho em que no se baseia no que est realmente
acontecendo e, pior ainda , faz inicial suposies que so simplesmente errado . Mesmo
que no estavam cientes destes clculos , o facto de ter sido done o bastante para
mostrar que a teoria de engenharia atual est desatualizada e precisa ser atualizado . De
passagem , pode -se observar que um isolado, comuna quase auto-suficiente na
Austrlia vem fornecendo suas necessidades eltricas , executando geradores eltricos
comuns sobre a gua como o nico combustvel (aparente) h muitos anos agora.
No entanto, vamos agora considerar um dispositivo construdo por John Bedini , outro
homem talentoso na Amrica. Ele construiu um batterypowered motor com um volante
de inrcia no eixo do motor . Isso, claro , no soa como coisa surpreendente , mas a
crise que este motor correu em sua oficina por mais de trs anos , mantendo sua
bateria totalmente carregada durante esse tempo - agora que surpreendente . O arranjo
assim:
O que torna este arranjo diferente de um padro set -up que o motor alimentado por
bateria no est conectado directamente para a bateria, mas em vez disso alimentado
com uma srie rpida de impulsos de DC . Isto tem dois efeitos . Em primeiro lugar ,
este mtodo de um motor de conduo muito eficiente electricamente falando e em
segundo lugar , quando um volante accionado com uma srie de pulsos , ele pega
energia adicional a partir do ambiente local.
Uma outra caracterstica incomum a maneira que o eixo do motor gira um disco com
ms permanentes montados nele. Estes varredura passado um grupo de harmonizao
de bobinas ligados a uma placa estacionria , formando um gerador eltrico comum e da
energia eltrica resultante, que gerada convertida em corrente contnua e alimentado
de volta para a conduo bateria , cobrando -o e mantendo a sua tenso .
Padro teoria diz que um sistema deste tipo tem de ser inferior a 100 % eficiente ,
porque o motor de corrente contnua inferior 100 % eficiente ( verdadeiro ) e a bateria
somente cerca de 50 % de eficincia ( verdadeiro ) . Portanto, a concluso que a
sistema no pode funcionar (false). O que no compreendido pela cincia
convencional que o volante pulsado atrai energia adicional a partir do ambiente local,
mostrando que a teoria da cincia convencional inadequada e fora da data e precisa ser
atualizado , afinal, este no um " sistema fechado " .
Um americano chamado Jim Watson construiu uma verso muito maior de sistema de
John, uma verso que foi 20 ps (6 metros ) de comprimento . A verso de Jim no s
em si alimentado , mas gerou 12 kilowatts de excesso de energia eltrica. Que extra de
Chas usou seu motor para conduzir uma srie de eixos, um dos quais tem um volante
pesado montado sobre ele , como este:
O eixo ltimo aciona um gerador eltrico padro e Chas descobriu que podia acionar
equipamentos elctricos a partir desse gerador, equipamentos de rede eltrica que exigia
maior motor que seus mains -Driven atual fez.
Chas em seguida, levou -o um passo frente e quando o sistema estava a funcionar a
toda a velocidade , ele trocou seu motor de corrente elctrica ao longo da tomada de
parede para o seu prprio gerador. O sistema continuou a correr , alimentando -se e
dirigir outro equipamento bem .
Cincia convencional diz que isso impossvel , que s serve para mostrar que a cincia
convencional est desatualizado e precisa ser atualizado para cobrir o sistema como
este, onde o excesso de energia est fluindo a partir do ambiente local. Aqui est um
diagrama de como o sistema de Chas Campbell est configurado :
James Hardy colocou um vdeo na web , mostrando uma variao deste mesmo
princpio. No caso dele , o volante muito leve e tem ps simples ligados em torno do
aro da roda :
Ele, ento, tem como objetivo um poderoso jato de gua de uma bomba de alta potncia
de gua , diretamente para os remos , dirigindo a roda rodada com uma rpida srie de
pulsos. O veio , no qual a roda est montada , dirige um padro elctricos gerador que
acende uma lmpada comum :
Mais uma vez, a cincia convencional diz que isso impossvel , o que , por sua vez ,
demonstra que o convencional cincia est desatualizada e precisa ser ampliado para
incluir os fatos observados .
ms permanentes fornecer energia contnua. Isto porque os plos do man formam um
dipolo , desequilibrando o campo de energia do ponto-zero perto do m, e causando um
fluxo contnuo de energia que chamamos " Linhas de fora magntica ". Isso deveria ser
bvio como um m pode suportar seu prprio peso na face vertical de uma geladeira ,
por anos a fio. A cincia convencional diz que os magnetos permanentes no pode ser
usado como uma fonte de poder. No entanto , a realidade que a cincia convencional
s no sabe as tcnicas necessrias para extraindo esse poder. As linhas de fluxo
magntico em torno de qualquer m so simtricas e para que um m para
proporcionar uma fora direccional til , necessrio providenciar imans de tal modo
que a sua combinao campo magntico j no simtrica . Fazer isso no fcil, mas
existem muitos mtodos alternativos. ms so atrados para ferro e este princpio ,
juntamente com vrias outras tcnicas tm sido com sucesso a serem utilizados pela
Nova Neozelands , Robert Adams, que produziu um motor, que , tipicamente , pelo
menos 800 % eficiente . Isto, naturalmente , impossvel de acordo com a cincia
convencional . Robert foi dito que se ele compartilhou as informaes , ele seria mortos.
Ele decidiu que , na sua idade , sendo morto no era uma coisa importante , por isso ele
foi em frente e publicou toda a detalhes .
Motores atuais acionados por eletricidade so sempre menos do que 100% eficiente
quanto eles so deliberadamente feridas em um maneira simtrica , a fim de torn-los
ineficiente . O motor Adams parece com um motor accionado por elctricos pulsos ,
mas no . A potncia do motor vem dos magnetos permanentes montados no rotor e
no a partir de um impulso elctrico aplicado aos electromagnetos ligados ao estator .
Os imanes so atrados para o metal ncleos dos electromagnetos estacionrias. Isto
fornece a potncia de accionamento do motor . Os eletroms so em seguida,
alimentado apenas o suficiente para superar o arrasto para trs dos ms quando tiverem
acabado de passar pela ncleos dos electromagnetos .
O sistema funciona assim:
Quando a bobina no tem corrente que flui atravs dele , que no produz um campo
magntico e o plo Sul de o m rotor atrado igualmente frente e para trs pelo plo
Norte do m estator. Se existem duas bobinas como mostrado abaixo, e um
alimentado eo outro no estiver ligado, a puxar para trs cancelado ea trao para
frente faz com que o rotor para avanar ::
A cincia convencional leva um rpido olhar para este arranjo e proclama que o
rendimento do motor tem que ser menos de 100 % devido ao grande impulso elctrico
necessrio para fazer a volta do eixo. Isso s demonstra uma completa falta de
compreenso de como o motor funciona . No existe um " grande impulso elctrico " ,
pois o motor no accionado por impulsos elctricos , mas em vez disso, motivada
pela atraco de muitos pares de imanes , e apenas um muito pequeno pulso eltrico
aplicado para cancelar a arrastar para trs como os ms mover passado. Para colocar
isto em contexto , o motor potente prottipo construdo por Charles correu a 20.000 rpm
e o poder para as bobinas foram fornecidas por uma bateria de 9 volts ordinria "clula
seca" totalmente incapaz de fornecer correntes pesadas.
O motor facilmente feito mais potente por meio de um man do estator em ambos os
lados do rotor magntico , como mostrado aqui:
No h limite real para o poder deste motor, como camada aps camada de ims pode
ser montado em uma nica unidade eixo como mostrado aqui:
Os impulsos eltricos para as bobinas de triagem pode ser sincronizado com a luz do
Light-Emitting Diodes montado na seco de temporizao , que brilha atravs de furos
no disco de uma temporizao ligada ao veio de accionamento do motor . a luz caindo
sobre resistncias light- dependente do outro lado do disco , proporcionam a comutao
para a bobina alimentao electricidade .
Sistemas areos. Estamos cercados por tanta energia que uma simples ligao da antena
e da terra pode desenhar em grandes quantidades de energia eltrica a partir do ambiente
local.
Thomas Henry Moray correu manifestaes pblicas freqentes durante o qual ele
iluminadas bancos de lmpadas para mostrar que quantidades teis de energia poderia
ser tirada do meio ambiente:
Nikola Tesla, provavelmente a pessoa mais famosa no campo energtico, tem uma
patente sobre um sistema areo que usa uma placa de metal brilhante com rostos
isolados como o principal componente de sua antena. Como comum neste campo ,
uma condensador de alta qualidade utilizada para armazenar a energia inicialmente e ,
em seguida, que a energia pulsada por meio de um passo para baixo transformador que
reduz a tenso e eleva o atual disponvel , como mostrado aqui:
Em vez de usar uma antena , possvel utilizar uma bobina de Tesla que produz
correntes muito elevadas , se o primrio enrolamento colocada no meio do
enrolamento secundrio e no numa extremidade que a configurao habitual . Num
dos mtodos , Tesla dirige a sada para uma nica placa de metal e uma carga potncias
entre a placa e o terra .
Don Smith demonstra isso em um vdeo que est no YouTube. Ele usa um condensador
feito a partir de duas placas de metal com uma folha de plstico entre si , em vez de
placa nica isolada de Tesla . A carga alimentada entre a capacitor e da terra. O vdeo
mostra Don utilizando uma bobina de Tesla 28 - watt de mo e produzir o que parece ser
vrios quilowatts de energia na linha de terra .
No entanto , eu no posso lhe fornecer os detalhes exatos como Tariel nunca revelou
como ele faz isso e no h qualquer indicao de que ele nunca ser. Ele diz que se ele
contasse como funcionava, ento " voc iria rir como to simples " .
A bateria de 70 anos Colman / Seddon - Gillespie . Uma abordagem completamente
diferente para a obteno de combustvel poder -less foi tomada por Colman e Seddon Gillespie , que desenvolveu um pequeno tubo de produtos qumicos inofensivos - cobre,
zinco e cdmio :
Em sua patente , Shigeta indica sua decepo que seus exames laboratoriais s mostrou
uma eficincia de dez vezes maior do que a de Faraday enquanto os clculos mostraram
que ele poderia estar recebendo vinte vezes o Faraday resultado . O mtodo diferente ,
juntamente com o uso de ims poderosos na parte superior e na parte inferior dos seus
pares de elctrodos , contornado os limites que Faraday havia estabelecido , alterando as
condies de trabalho .
Stanley Meyer dos EUA descobriu um mtodo de gua dividindo-se em forma de gs a
sua , usando muito pouca energia. Stan trabalho tem sido replicado por Dave Lawton e
muitas outras pessoas. Por exemplo , o Dr. Scott Cramton produziu a mistura " HHO "
gs produzido pela electrlise da gua , a uma taxa de 6 litros por minuto com uma
entrada de energia de apenas 36 watts (12 volts em trs ampres ). Isto muito melhor
do que Faraday pensou que era possvel e permite que o poder produo atravs da
recombinao de gs de hidroxi para dar de novo gua , como a energia produzida
bem acima da quantidade de energia necessria para separar a gua , em primeiro lugar .
Deve notar-se de passagem, que a maior parte do energia produzida quando HHO
recombinada em gua , no vem de hidrognio ( embora na sua HHO form-la
concluso :
O termo "energia livre " geralmente significa um mtodo de poder de atrao do
ambiente local, sem a precisa queimar combustvel. Existem muitos mtodos bem
sucedidos diferentes para fazer isso e muitos destes mtodos abrangem pases e muitos
anos.
A quantidade de energia que pode ser recolhido pode ser muito elevado e as alguns
quilowatts necessria para alimentar um agregado definitivamente mais dentro do
alcance da maioria dos dispositivos mencionados .
************
Nesta breve introduo , no muito detalhe foi dado sobre os dispositivos mencionados
e apenas uma pequena seleo de dispositivos tem sido coberta . Muito mais detalhes
disponveis nos vrios captulos deste eBook O 'bottom line ' que a energia pode
definitivamente ser tirada do ambiente local em quantidades suficientes para abastecer
todas as nossas necessidades . Por alguma razo, a cincia convencional parece
determinado a no aceitar este fato bsico e nega a cada oportunidade. Parece provvel
que os interesses financeiros escusos so a causa raiz desta recusa em aceitar os fatos .
O verdadeiro mtodo cientfico atualizar teoria cientfica luz do fato observado e
nova descobertas , mas o verdadeiro mtodo cientfico no est sendo seguido no
presente momento .
Por isso, convido-vos a examinar os fatos , ler as informaes contidas neste eBook e as
informaes adicionais sobre o site http://www.free-energy-info.tuks.nl/ e fazer a sua
prpria mente sobre o assunto. Por favor note que este no um corpo fixo de
informao e este eBook normalmente recebe um upgrade significativo em uma base
regular
Consequentemente , eu sugiro que voc faa o download de uma nova cpia dizer , uma
vez por ms , a fim de manter-se atualizado com o que est acontecendo. Boa sorte com
sua pesquisa.
Patrick Kelly
http://www.free-energy-info.com
Captulo 1: m do poder
Nota: Se voc no est familiarizado com a todos eletrnica bsica , voc pode achar
que mais fcil de seguir partes deste captulo se voc ler o captulo 12 em primeiro
lugar.
Uma coisa que nos dito, que os ms permanentes no pode fazer qualquer trabalho.
Ah, sim, ms podem apoiar -se contra a fora da gravidade quando eles colar em seu
refrigerador, mas , dizem-nos , eles no podem fazer qualquer trabalho Realmente?
O que exatamente um m permanente ? Bem, se voc pegar um pedao de material
adequado como o ao "suave" , coloque-o dentro de um bobina de fio e conduzir uma
forte corrente eltrica atravs da bobina , em seguida, que converte o ao em uma
permanente m. O perodo de tempo que necessrio que a corrente na bobina seja
para fazer o man ? Menos de um centsimo de segundo . Quanto tempo pode o m
resultando suportar seu prprio peso contra a gravidade ? anos e anos . Ser que isso
no lhe parece estranho? Veja quanto tempo voc pode suportar seu prprio peso
corporal contra a gravidade antes de voc se cansar . Anos e anos? No. meses, ento ?
No. Dias , mesmo ? No.
Bem, se voc no pode fazer isso , como que a lata m ? Voc est sugerindo que um
nico pulso por uma frao de minuto um segundo pode bombear energia suficiente
para a pea de ao para lig-lo durante anos? Isso no parece muito lgico , no ?
Ento, como o m faz-lo?
A resposta que o m na verdade no exercer qualquer poder . Da mesma maneira que
um painel solar faz no colocar qualquer esforo para a produo de energia eltrica, o
poder de um m flui do ambiente e no a partir da m. O pulso eltrico que cria o m,
alinha os tomos no interior do ao e cria um campo magntico " Dipolo ", que tem o
mesmo efeito que o " dipolo " elctrica de uma bateria faz. Ela polariza o quantum
ambiente que o rodeia e provoca grandes correntes de fluxo de energia em torno de si .
Um dos atributos do presente fluxo de energia o que chamamos de " magnetismo " e
que permite que o m para ficar porta da sua geladeira e desafiar a gravidade por anos
a fio.
Ao contrrio da bateria , no coloc-lo em uma posio onde ele imediatamente destri
o seu prprio dipolo , ento , como resultado, a energia flui em torno do m,
praticamente indefinidamente. Somos informados de que os ms permanentes no pode
ser usado para fazer trabalho til. Isso no verdade .
A maioria dos inventores parecem no perceber, mas quase todos os governos se ope a
membros do pblico, recebendo segurar de qualquer dispositivo de energia livre srio
(embora eles esto felizes em usar esses prprios dispositivos ) . seu objetivo dominar
e controlar as pessoas comuns e um fator importante no que controlar a oferta e custo
de poder. Um segundo mtodo utilizado em todos os lugares controlar o dinheiro, e
sem perceber , os governos conseguem tirar cerca de 78 % da renda das pessoas ,
principalmente por mtodos ocultos , os impostos indiretos , encargos, taxas , ... Se voc
quer saber mais sobre ele, em seguida, visita www.yourstrawman.com mas por favor,
entenda que a razo pela qual freeenergy dispositivos no esto venda em sua loja
local tem a ver com o controle poltico e os interesses financeiros escusos e no tem
nada a ver com a tecnologia. Todos os problemas tecnolgicos foram resolvidos,
literalmente milhares de vezes , mas os benefcios foram suprimidos por quem est no
poder .
Dois dos cinco geradores de quilowatts do Sr. Wang concluda com xito obrigatria de
seis meses do governo chins Programa de testes em abril " Confiabilidade e Segurana
" de 2008. Um grande consrcio chins comeou a comprar se centrais elctricas a
carvo na China , a fim de renovar -lhes livre de poluio grandes verses do Gerador
de Wang. Algumas informaes sobre a construo do motor Wang est disponvel aqui:
http://www.free-energy-info.tuks.nl//Wang.pdf .
O motor consiste de um rotor que tem quatro braos e que fica em uma tigela rasa de
lquido que tem um coloidal suspenso de partculas magnticas que :
H uma patente sobre o motor , mas no em Ingls e que ele revela no uma
quantidade grande .
Era inteno do Sr. Wang para dar a sua concepo do motor para todos os pases do
mundo e convid-los a faz-lo para si . Esta atitude muito generoso no leva em conta
os muitos interesses financeiros investidos em cada pas , no menos do que o governo
desse pas , que se opem introduo de qualquer dispositivo que bate em livre de
energia e que, consequentemente , iria destruir suas correntes contnuas de renda. at
possvel que voc no seriam autorizados a ir para a China , compre um e traz-lo de
volta com voc para uso em casa .
Aqui, o ( inteligente ) idia usar um pequeno motor de baixa potncia para rodar uma
blindagem magntica para mascarar a atrao de dois ms. Isto provoca um campo
magntico flutuante que usado para rodar a unidade de gerador .
No diagrama acima , o motor no ponto 'A' gira o eixo e as tiras de proteo no ponto "
B" . estes rectangular mu tiras de metal formam um caminho muito condutora para as
linhas de fora magnticas quando eles esto alinhados com as extremidades de os ms
e eles efetivamente desligar a trao m na rea de ponto 'C'. No ponto "C" , a
primavera- loaded viajante puxado para a esquerda quando o m da mo direita
blindado e o m mo esquerda no blindado . Quando o eixo do motor gira mais, o
viajante puxado para a direita quando o m da mo esquerda blindado e o m mo
direita no blindado . Essa oscilao passado por ligao mecnica para apontar 'D' ,
onde usado para rodar um eixo usado para alimentar um gerador.
Como o esforo necessrio para girar o escudo magntico relativamente baixo ,
afirma-se que a sada excede a entrada e assim pode ser usado para alimentar o motor
que faz rodar o escudo magntico .
O segundo mtodo para explorar a ideia mostrado na patente como :
Na posio mostrada no lado esquerdo , as linhas magnticas de fora fluir para baixo
atravs das bobinas de captao . quando o eixo do motor tem girado mais noventa
graus , a situao na direita ocorre e ali, as linhas magnticas de fora fluir para cima
atravs das bobinas de captao . Isto mostrado pelas setas azuis no diagrama . Esta
inverso de fluxo magntico acontece quatro vezes para cada rotao do eixo do motor .
Embora a concepo Ecklin -Brown assume que um motor elctrico usado para rodar
o escudo de mu - metal, no faz. No parece haver qualquer razo para que a rotao
no deve ser feito com um motor de im permanente.
Formas toroidais so claramente importantes em muitos dispositivos que extraem
energia adicional a partir do ambiente .
As bobinas podem ser ligadas em paralelo para aumentar a corrente de sada , ou podem
ser ligados em srie ( em configurao de cadeia ) para aumentar a tenso de sada .
Enquanto os desenhos mostram os escudos conectados diretamente ao veio de
accionamento do motor ( um curto comprimento de manga de plstico a partir de um
pedao de arame , provavelmente, ser usado para ajudar a alinhamento do eixo do motor
eo eixo de proteo ), no h razo para que a blindagem no deve estar em um eixo
separado montado em rolamentos e conduzido por um arranjo da roda polia e correia .
Com um eixo de blindagem separado , permite que um eixo longo , rgido para ser
utilizado e que permite que haja bobinas adicionais e
ms. O resultado poderia ser assim:
O ponto em que ele faz que o fluxo magntico do seu motor est sempre
desequilibrada , produzindo assim uma contnua unidade de rotao . Os rotores
magnticos so unidos em pares escalonados , ligados por uma junta no- magntico . o
estator mans so colocados num cilindro avental de mu - metal. Mu - metal muito
altamente condutora de fluxo magntico ( e caros ) . A patente afirma que o m
armadura 3,125 " (79,4 mm) de comprimento e os ms do estator so 1" (25,4 mm )
de largura , 0,25 " (6 mm) de profundidade e 4 " (100 mm) de comprimento . Ele
tambm afirma que os pares de magnetos rotor no esto definidas na 120 graus de
separao , mas so escalonados um pouco para suavizar as foras magnticas no rotor.
Ele tambm afirma que o intervalo de ar entre os magnetos de rotor e o estator so um
compromisso em que, quanto maior a diferena , o mais suave a execuo, mas quanto
menor o poder. Ento , uma lacuna escolhido para dar a maior potncia em um
aceitvel nvel de vibrao .
Um
artigo
da
revista
sobre
isso
http://newebmasters.com/freeenergy/sm-pg48.html .
pode
ser
visto
no
Ele usa um arranjo onde imanes permanentes esto associados com cada segundo
conjunto de bobinas em torno do rotor . A operao auto-alimentado e o arranjo m
claramente definida :
Aqui , o brao amarelo marcou 38, rochas para a direita e para a esquerda, empurrado
por uma bobina 74. No h bvio razo para que este movimento de oscilao no pode
ser alcanado por uma ligao mecnica ligada sada rotativa veio 10. Os trs braos
20, 22 e 24, que est sendo rodado em seus pontos superiores, so empurrados para uma
posio central por as molas 34 e 35. Os ms de 50, 51 e 52 , so movidos por essas
armas , provocando uma rotao contnua de o veio de accionamento de sada 10. O
movimento destes imans evita a posio onde os magnetos chegar a um ponto de
equilbrio e de bloqueio em uma nica posio.
As Figuras 2 e 3 mostram a posio dos imanes , com a posio da Figura 3, que mostra
um ponto no eixo de sada rotao que de 180 graus ( metade de uma volta ainda
mais ) do que sobre a posio mostrada na Figura 2 .
Alguns outros arranjos de man , mais potentes que podem ser utilizadas com esta
concepo so mostrados na patente completa no apndice.
Este projeto no parece apelar para muitos construtores , apesar do fato de que ele deve
ser um dos mais fceis motores de m de configurar e fazer o trabalho . O nvel de
potncia de sada pode ser to grande quanto voc quer como camadas adicionais de
pode ser adicionado ms. O funcionamento muito simples e pode , talvez, ser visto
mais facilmente se apenas uma alavanca brao considerado . O brao de alavanca tem
apenas duas posies de trabalho . Em uma posio que atua sobre um conjunto de rotor
ms e na segunda posio age sobre um segundo conjunto de rotor ms. Ento , vamos
olhar para cada conjunto , por sua vez . Se houver dois imans perto um do outro , uma
fixa em posio e o outro livre de se mover como este :
Os ms tm uma forte atrao para o outro por causa dos plos Norte e Sul que se
atraem . No entanto , como os dois plos sul repelem-se mutuamente , o movimento do
man se aproxima no directamente junto as setas verdes mostradas, mas inicialmente
na direo indicada pela seta vermelha . Esta situao continua com a movendo m
aproximando fixou m e a atrao entre eles ficando mais forte o tempo todo. Mas , o
situao muda imediatamente o m em movimento atinge o ponto mais prximo do m
fixo. mpeto comea a transportar passado , mas nessa altura a direco da traco entre
os imanes comea a opor-se frente movimento do m em movimento :
O novo m agora muito mais perto do m em movimento e por isso tem uma
influncia muito maior sobre ele. os plos do novo m coincidir com os plos do m
em movimento que faz com que empurrar apart muito fortemente , dirigindo o m se
movendo em diante na direo que ele estava se movendo . Os mveis movimentos m
muito rapidamente e de modo fica fora da gama dos magnetos fixos muito rapidamente ,
em que ponto , os mans "fixas" do estator so se mudou de volta para a sua posio
original onde eles agem da mesma forma na prxima m em movimento ligado do
rotor .
Esta operao muito simples requer apenas uma pequena fora para mover os ms do
estator lateralmente entre os dois posies , enquanto que a fora entre os magnetos de
estator e o rotor imans pode ser elevado , produzindo considervel da potncia de
rotao para o eixo sobre o qual os discos do rotor esto ligados .
A eficincia do sistema ainda mais reforado porque quando os imans de estator se
encontram na primeira posio mostrada , o segundo m "fixo" no est ocioso , mas
em vez disso, ele age sobre o m do prximo disco do rotor :
Para isso , os magnetos ligados ao disco do rotor 2 tem que ser posicionada de modo a
que os seus plos esto oposta que se anexado ao disco Rotor 1. Stephen usa um altofalante a balanar a barra horizontal no qual os ms do estator so montados , para trs
e para a frente como um alto-falante tem esse mecanismo j incorporada. Motor de m
permanente de Don Kelly tambm usa essa idia muito simples de mover os ms do
estator para fora do caminho no momento adequado.
Charles "Joe" Permanent Magnet Motor de Flynn .
Patente dos EUA 5.455.474 datada de 03 de outubro de 1995 e mostrado na ntegra no
Apndice, d detalhes sobre este interessante design. Ele afirma : " Esta inveno
refere-se a um mtodo de produo de energia til com imans como a fora motriz e
representa uma melhoria importante em relao a construes conhecidas e uma que
mais simples de construir , pode ser feito para ser auto- partida , mais fcil de ajustar e
menos provvel que sair do ajuste . o presente construo tambm relativamente
fcil de controlar, relativamente estvel e produz uma quantidade incrvel de sada
energia considerando a fonte de energia que utilizado conduo . A construo atual
faz uso de permanente ms como a fonte de energia de conduo, mas mostra um novo
meio de controlar a interao magntica ou acoplamento entre os membros magnticos
e de uma maneira que relativamente robusto , produz uma substancial quantidade de
energia e de sada binrio , e em um dispositivo susceptvel de ser utilizado para gerar
quantidades substanciais de energia ".
A patente descreve mais de um motor . O primeiro como este, quando visto de lado :
Mostrado aqui , a situao quando um dos imans de rotor tenha rodado at onde ele
est acima de uma das bobinas que ainda no est ligado. O sul- plo do m rotor
atrado para o Plo Norte , que toda a parte superior face do man do estator , como
mostrado pelas trs setas . Se uma tenso aplicada bobina , ento este magntico
acoplamento interrompido e alteradas . Se nenhum binrio desenvolvida como um
resultado do enrolamento ser alimentada para cima , ento ele ir ser desenvolvidos para
um ou outro lado da bobina energizada . Se a bobina no ligado, em seguida, haver
completa atrao entre os ms e nenhuma fora rotacional ser produzido. Voc vai
notar que h dois ms rotativas ( um nmero par ) e sete rolos ( um nmero mpar ), de
modo que um dos imans acima do rotor de uma bobina , em seguida, o outro no .
Este escalonamento das duas posies essencial para a gerao suave , o binrio de
rotao contnua e auto-partida , sem qualquer necessidade de girar o eixo
manualmente.
O diagrama acima mostra uma pea a partir de ambos os lados do disco do rotor , para
explicar o funcionamento das bobinas . no esquerda , o m 56 sobrepe bobina 32 e
34. bobina bobina 32 est ligado e isso quebra a ligao magntica na esquerda lado de
m 56. Mas , bobina de 34 no ligado, assim que a atrao entre m 56 eo m disco
sob as bobinas permanece . Mesmo que esta atrao em um ngulo baixo , cria-se um
empurro no rotor , dirigindo -o para a direita, como mostrado pela seta vermelha .
Enquanto isto acontece , a situao em torno do outro lado do disco de rotor ,
apresentada direita . Aqui , o m 54 est acima da bobina 36 e que bobina no
ligado, portanto, no h unidade , resultando em um ou outro sentido - apenas um puxo
para baixo sobre o m rotor, contra o m do estator abaixo dela. A bobina adjacente 38
tambm no alimentado -se e assim no tem nenhum efeito sobre a rotao . Este
modo de funcionamento muito prxima da do desenho do motor de Robert Adams
descrita no prximo captulo . importante compreender que este mtodo de operao
no nada como a dos pulsadores John Bedini onde a rotao de um disco causada
pelo pulso elctrico aplicado a uma bobina a criao de uma repulso empurrado para
um m rotor. Em vez disso, aqui , os atos de bobina como um escudo magntico , a ser
prestado com o mnimo de energia possvel para fazer seu trabalho . A bobina , com
efeito , um escudo que no tem partes mveis , e por isso um mecanismo muito
inteligente para superar a tendncia para o rotor ms para fixar-se os ms do estator e
evitar a rotao .
A qualquer momento, seis dos sete bobinas neste projeto esto inativos , ento na
verdade , apenas uma bobina alimentada . Este no uma grande fuga de corrente .
importante compreender que a potncia deste motor fornecida pelo permanente ms
puxando em direo ao outro . Cada um dos dois mans aplica uma traco horizontal
sobre o rotor de cada stimo de uma vez, ou seja, a cada 51,1 graus na rotao. Como as
bobinas so um nmero mpar , o rotor magntico recebe um puxe a cada 25,5 graus na
rotao , em primeiro lugar de um m rotor e , em seguida, do outro m rotor.
Segue-se ento , que a potncia do motor pode ser aumentada pela adio de vrios
mans . O primeiro passo neste procura de energia adicional o de adicionar um
segundo man e bobinas no outro lado do rotor , de modo que h uma segunda atrao
sobre o m . Isto tem a vantagem de que ele equilibra a puxar para baixo do primeiro
disco m com um puxar para cima , dando um impulso horizontal reforada e
equilibrada , como mostrado aqui :.
Isso produz um impulso horizontal maior. Embora este projeto vai para um melhor
desempenho , sugiro que a muito forma mais simples de construo com um anel de
neodmio circulares padro ms poderiam ser usados em vez de uma grande man , e
bobinas circulares comuns colocados no topo dos magnetos circulares , e isto permite
grande rotores de dimetro para ser construdo , o dimetro maior que d maior poder de
eixo de sada :
Para aumentar a potncia do veio de sada mais novo, conjuntos adicionais de magnetos
e bobinas podem ser adicionados conforme mostrado aqui:
Deve ser lembrado que a seco de temporizao mostrado acima pode ser substitudo
por um circuito temporizador, que NE555 gera um fluxo constante de pulsos On / Off .
Quando esses impulsos so alimentados s bobinas de , o motor gira , escravizado
prprio para a taxa de pulso . Isso d um controlo da velocidade instantnea para o
motor , bem como evitar a necessidade de a o posicionamento preciso do disco com
ranhuras que permite que os LEDs para brilhar directamente para os fototransistores no
instante apropriado . Se esta abordagem for tomada , ento a seco de temporizao
mostrado acima seriam omitidos .
O conjunto de circuitos que Charles especifica para alimentar as bobinas para bloquear
os campos magnticos dos imanes permanentes usa MOSFETs canal N e muito
simples . Aqui o seu circuito para a conduo de uma das bobinas :
A seo dentro da linha tracejada verde sendo o circuito idntico para a segunda bobina.
Isto para alm do circuito feito para cada bobina , altura em que o motor est pronto
para ser executado . Se , como seria normal, vrias camadas de imans esto a ser
utilizados , em seguida, as bobinas posicionados um acima do outro podem ser ligados
em cadeia da seguinte forma:
Ligar vrias bobinas "em srie " (em uma cadeia ) como este , reduz o nmero de
componentes eletrnicos necessrios e torna-se de que os impulsos para cada uma
destas bobinas exactamente no mesmo instante . Em alternativa , possvel para ligar
estas bobinas entre si " em paralelo " , a escolha geralmente ditado pela resistncia das
bobinas . O desenho da patente mostrado acima parece indicar que existe uma grande
diferena entre os LEDs e ptica dispositivos . Isso provavelmente no o caso, como a
maioria das pessoas optam por manter a lacuna entre o LED e o dispositivo dependente
da luz to pequena quanto possvel , a sua montagem de modo que eles so apenas clara
do disco em cada momento lado.
Nesta patente , Charles Flynn observa que este motor de m pode ser usado para
praticamente qualquer finalidade , onde um motor ou unidade de motor necessria e
onde a quantidade de energia disponvel ou necessrio para produzir a fora motriz pode
variam pouco a zero. Charles produziu motores deste tipo, que so capazes de rodar em
velocidade muito alta -20.000 rpm e com um binrio substancial . Velocidades menores
tambm pode ser produzido , e o motor pode ser feito para ser auto-partida . Devido
baixa potncia necessria para operar o dispositivo , Charles foi capaz de operar a
motor, utilizando apenas um de nove volts , bateria seca off- the-shelf .
Uma aplicao que parece mais apropriado para este projeto do motor o aquecedor
Frenette mostrado no captulo 14 . Usando este motor para conduzir os discos no
interior do tambor aquecedor iria produzir um aquecedor que parece ser motivada pela
apenas uma bateria de nove volts . No entanto , ao mesmo tempo que a aparncia , a
realidade que a potncia deste motor vem a partir dos magnetos permanentes e no a
partir da bateria . A corrente da bateria s usado para impedir o para trs puxar dos
magnetos e que no utilizado para accionar o motor .
Enquanto o uso de um disco de sincronismo um arranjo muito satisfatrio , tambm
possvel a utilizao de circuitos electrnicos em vez do disco de sincronismo mecnico
, os dispositivos opto e os LEDs . O que necessrio aqui um dispositivo que produz
uma srie de impulsos de tenso que podem ser utilizados para conduzir a tenso da
porta de cada FET abaixo de 2,5 volts de mais de 4,5 volts . como se o conhecido 555
chip de temporizador seria adequado para essa tarefa e isso certamente correr fora da
bateria de nove volts . No entanto, ns temos mais de um conjunto de bobinas que
precisam ser executados . Por exemplo , se ter digamos, quatro conjuntos de bobinas de
conduzir por ligar quatro transistores FET diferentes um aps o outro , ento ns
poderia usar um chip "Divide -by -Eight " , como o chip de 4022 . Este chip pode ser
ajustado para dividir por qualquer nmero de dois a oito. Tudo que necessrio para
selecionar o nmero de diviso por , uma conexo entre dois dos pinos no chip .
A tenso de sada nos pinos de marcao "1 " , " 2 " , " 3 " e " 4 " vai para alto , uma
aps a outra , como mostrado no diagrama acima . Assim , cada um destes pinos de
sada seria ligado aos portes FET nessa ordem e os FETs obteria ligado nessa mesma
ordem.
Com o chip 4022 , as ligaes para a taxa de diviso so como se segue :
Para ' Divide por 7' operao, conectar o pino 10 ao pino 15
Para ' Divide por 6' operao, conectar o pino 5 a pino 15
Para ' Divide por 5' operao, conectar o pino 4 para o pino 15
Para ' Divide por 4' operao, conectar o pino 11 ao pino 15
Para ' Divide por 3' operao, conectar o pino 7 a 15 pin
Para ' Divide por 2' operao, conectar o pino 3 para o pino 15
Ao usar um circuito como este , a taxa de pulso do chip 555 definido como um valor
muito baixo , como meio segundo , para que o eixo do motor pode comear. Uma vez
que ele fica em movimento, a taxa de pulso aumentada gradualmente para acelerar o
motor para cima. Uma vantagem deste mtodo que ele permite o controle de
velocidade , e se o motor estava a ser utilizado para alimentar uma Frenette aquecedor ,
ento o controlo da velocidade tambm actuar como um controlo de temperatura para o
aquecedor .
Uma possvel circuito de 555 chips podem ser:
Como isto permite que a velocidade a ser controlada e quando a velocidade desejada for
atingida , a largura do pulso pode ser ento ajustados para dar o empate mnimo atual
para manter essa velocidade. H , obviamente, muitas outras adequado circuitos que
poderiam ser utilizados em vez de um presente e Captulo 12 vai encher-lhe sobre
alguns deles , bem como explicando como os circuitos funcionam e como constru-los.
Se acontece que difcil encontrar ms circulares adequados com os plos em faces
opostas , ento eu sugiro que dever ser possvel usar imans rectangulares normalizados
ao longo e bobinas rectangulares como mostrado a seguir:
a corrente
rotor gire
dada uma
de ferrite
Se nenhuma corrente passa atravs das bobinas , ento o rotor ir oscilar para trs e para
a frente para um curto perodo de tempo antes de vir para descansar com os ms to
prximos aos anis de ferrite possvel. Para evitar que isso acontea , o cronometrando
sentidos circuito quando os ms alcanar os anis de ferrite , e passa corrente que
mnimo atravs das bobinas , aprisionando os anis interior de um campo magntico que
no tem efeito sobre o rotor mans. A dinmica do rotor faz com que ele gire em passado
os anis do estator para uma posio em que os ms so mais perto dos anis prximos
do que so para aqueles que acabaram de passar , em que ponto , a corrente cortada e a
atrao magntica para o ferrite anis retornos. Isto idntico a um modo de
funcionamento do motor de Adams .
O prximo passo tambm idntico ao do motor Adams , ou seja , para adicionar
algumas bobinas de captao para converter alguns da energia magntico rotativo em
energia eltrica , seja para recarregar a bateria de conduo ou para alimentar outro
equipamento , ou ambos.
O arranjo de Steorn para fazer isto adicionar um disco adicional , que contm
magnetos permanentes , para o rotor e posicionando bobinas de fio em frente esses ms
como normal para um gerador. Steorn optar por mostrar a resultante energia cobrandose a bateria de novo:
E um outro design que tem um dimetro maior e cerca de 144 imans tem uma sada de
225 relatada cavalo-vapor:
Voc vai notar que cada anel de ms posicionado mais ao redor da borda do cilindro
fornecendo poderoso pulsos de 64 ms cada 22,5 graus de rotao , por isso, no de
admirar que o motor tem eixo considervel poder. Algumas das bobinas pode ser
comutada para coletar energia se as condies de trabalho no precisa do eixo completo
potncia de sada , o carregamento da bateria de carro. O interior do cilindro rotativo
tem ims permanentes montados nele .
De George Soukup Permanent Magnet Motor .
Costumava haver um vdeo na web , mostrando um motor de m construdo no estilo
"V" da colocao do m que tem dois conjuntos de ms permanentes espaadas como
este:
O cone muito menos pronunciada com uma lacuna interior cerca de quatro vezes
maior do que a diferena para o anel externo . ele Tambm parece que o ltimo man
interior possui um intervalo maior do que em torno do tambor do anel remanescentes de
imans .
A habitao muito simples olhar, com um anel uniformemente espaados de doze
buracos para fazer longas com ms alternando reas do Norte e do Sul magnetizado ao
longo de seu comprimento. Voc vai notar a partir das fotografias , que George tem
cavidades para levar at doze pilhas de ms do estator , embora ele s usa qualquer
cinco deles para a sua demonstraes.
A frente tem duas folhas de acrlico, um para segurar os ms de insero no lugar e uma
para fornecer frente do eixo apoio rolamento :
Isso mostra um arranjo porto magntico construdo em uma pea plana de Medium
-Density MDF 30 mm de espessura . o furos perfurados nela de 20,1 mm de dimetro
e posicionados de forma a ter dois dos 10 milmetros de espessura imans empilhados em
conjunto . Os furos so feitos a um ngulo de 63 graus em relao horizontal ou 27
graus em relao vertical , consoante maneira que voc preferir para pensar sobre
isso . De um lado da placa, os ms inseridos tm enfrentando seus plos Norte para
cima , enquanto, do outro lado do tabuleiro , os ms so inseridos com os seus plos sul
virada para cima. Dietmar mostra seis furos para tomar pernos ou parafusos para fixar a
pea de MDF para uma placa ou mesa maior . aqueles fazer no formam qualquer parte
do sistema magntico e pode ser omitido . Um vdeo de uma verso dele em ao pode
ser encontrado em http://www.free-energy-info.tuks.nl//Vtrack.mpg .
O porto opera por causando uma pilha de dez dos magnetos para rolar ao longo da
pista em forma de V e passar sem problemas atravs da juno com o prximo conjunto
de -V posicionado ms. No pode ser to muitos destes V- conjuntos como voc deseja
ea pilha de m ainda vai continuar rolando . Este um dos poucos projetos de porta
magnticos que se adapta a tambor operao como um motor rotor .
Os magnetos esto posicionados com um ngulo de modo a usar os campos magnticos
na borda dos magnetos . eles so empilhados aos pares , a fim de aumentar o seu poder .
A potncia do motor depende da fora dos imanes , como fechar as stacks m estator
so os ms VF- pista e o nmero de pilhas de estator ms. Se voc decidir construir um
desses motores, em seguida, sugere-se que voc faa as coisas mais fceis para si
mesmo, mantendo a baixa curvatura , usando trs ou quatro das vs. Com as dimenses
de Dietmar , um tambor 2 - V seria 216,5 mm ( 8,5 " ) de dimetro , um tambor 3 - V
teria um 325 milmetros ( 12,8 " ) de dimetro e uma 4 - V tambor um dimetro de 433
milmetros ( 17 " ) e essas dimenses incluem a 30 mm ( 1 3/16" strip) que detm os
ms , de modo que o tambor interno dimetros so de 30 mm a menos em cada caso.
Ao fazer o tambor do motor , possvel utilizar um material flexvel para segurar os
imanes . Isto permite que a tira ser estendidos no cho , enquanto os orifcios so
perfurados , e , em seguida, fixado face exterior de um tambor rgido com 60 mm
menor dimetro do que as mencionadas acima . Jes Acanius da Dinamarca mostra como
um gabarito pode ser feito para fazer a perfurao os furos mais fceis :
Isso deduzido ao espalhar limalha de ferro em uma folha de papel, colocado perto do
m. Infelizmente, isso no uma deduo correta, como a limalha de ferro distorcer o
campo magntico com a sua presena , tornando-se cada um em miniatura m em seu
prprio direito . Medio mais cuidadosa mostra que o campo realmente produzido por
um m de barra como este :
H muitas linhas de fora , embora estes diagramas mostram apenas dois deles . O
factor importante que no h um campo de rotao em cada canto de um m tpico
bar. Segue-se ento que, se uma linha de imanes colocado numa uma ngulo , em
seguida, haver um campo lquido resultante numa nica direco . Por exemplo , se os
imans so rodados quarenta e cinco graus para a direita , em seguida, o resultado seria
assim:
Com este acordo , os cantos opostos dos ms como mostrado aqui, so mais baixos
para baixo e por isso no deve ser uma fora magntica net empurrando para a direita
logo acima do conjunto de ms. No entanto , a situao no to simples e direta como
voc pode imaginar . As linhas adicionais de fora magntica que no tenham sido
mostrado no diagrama acima , agir mais para fora dos magnetos e eles interagem ,
criando um compsito complexo campo magntico . freqentemente descobriram que,
aps quatro ou cinco ms que um curto hiato precisa ser deixado antes da linha de
magnetos continuada .
Dois meninos ; Anthony e Andreas, tenho usado este arranjo m para criar uma trilha
magntica e eles tm uma muito divertido , o envio de um m de deslizamento entre
duas dessas linhas de ms em ngulo. Inicialmente , eles usaram o mais barato ms de
cermica e tem um movimento muito satisfatrio ao usar um m de neodmio como o
movimento componente :
Voc vai notar que eles conseguiram uma fileira de 18 ms de cermica em cada lado
da sua pista e os resultados que eles esto recebendo so muito bons. Eles tm trs
vdeos na web no momento presente :
https://www.youtube.com/watch?v=Vo2-Qb3fUYs
https://www.youtube.com/watch?v=VeXrFfw4RSU
https://www.youtube.com/watch?v=VTbFfEEE_qU
Eles ainda no divulgou todos os detalhes do que eles esto usando ( acidentalmente ,
em vez de por inteno ) . o estator cermicos imans so 48 mm x 20 mm x 10 mm, com
os plos de cada uma das faces principais . eles posio cada m com ele North pole
virada para a pista e eles ngulo os ms em 45 graus. Existe uma 15 milmetros
intervalo entre os magnetos de estator e os imans em movimento em ambos os lados da
faixa . Tiras de madeira direto os imans em movimento.
ms de neodmio tm caractersticas muito diferentes s de ms de cermica (e que
no apenas fora do campo magntico ) . No incomum para os experimentadores ao
descobrir que os dispositivos funcionaro bem com um tipo de m , mas no com o
outro tipo . Aqui, os desenvolvedores tambm tentei usar dois conjuntos de cinco
neodmio angular ms em cada lado da sua pista e o resultado foi um impulso mais
poderoso em seus ms em movimento.
Aqui , um rotor de disco simples tem quatro mans ( do tipo usado para deslocar para
baixo a pista magntica ) ligado ao de baixo do disco e posicionado de modo que eles se
movem atravs de quatro conjuntos de quatro curtos , ou pelo lado de fora , cinco
angulares ms do estator como os spins de disco. No importa se o eixo do rotor
horizontal ou vertical . Se o disco rotaes bem, ento conjuntos de duas bobinas de
ncleo de ar pick-up pode ser posicionado entre cada uma das matrizes m estator
assim que a eletricidade gerada como o rotor ms passar por cima. Se um construtor
decide anexar dois rotor discos para o veio um rotor , em seguida, os dois rotores deve
ser posicionado de modo que o eixo do rotor 45 empurrado para todos graus de
rotao , em vez de cada 90 graus , como mostrado aqui . Este estilo de motor est
definitivamente dentro do escopo da pessoa mdia para construir deveriam estar
inclinado a faz-lo.
Pediram-me para dizer como eu, pessoalmente, iria sobre a construo de um prottipo
desta natureza. Como tenho muito habilidades de construo limitados , eu faria assim:
Para o rolamento , eu iria pegar uma ventoinha de computador , j que estes tm muito
bons rolamentos e se no entregar dentro de um velho , computador obsoleto , ento
eles podem ser comprados muito, muito barato. O dimetro do ventilador no seja
importante . Esses fs geralmente algo parecido com isto :
problema , uma vez que os magnetos de rotor que precisam de ser posicionados com
preciso , e por isso, uma outra linha de lpis pode ser produzido por fiao do disco
quando na posio desejada tenha sido determinada .
ms permanentes variam enormemente em tamanho e fora , ento quando os ms so
comprados , uma questo de test-las usando uma faixa do tipo usado por Anthony e
Andreas . O estator ms so um ngulo de cerca de 45 graus para a pista e com apenas
quatro de cada lado , um caso de encontrar o espaamento entre os dois conjuntos de
ms em ngulo que empurra o mais ms do estator ao longo da pista .
Do Muammer Yildiz Permanent Magnet Motor .
Muammer Yildiz desenvolveu um poderoso motor de im permanente , patenteou , e
demonstrou -o para a equipe e estudantes de uma universidade holandesa. Durante a
manifestao , a potncia mecnica foi estimado em 250 watts e imediatamente aps a
demonstrao , o motor foi completamente desmontado para mostrar que no havia
fontes de alimentao escondidos. H um vdeo mostrando esta demonstrao,
localizada
em:
http://pesn.com/2010/04/22/9501639_Yildiz_demonstrates_magnet_motor_at_Delft_Un
iversity/
Por favor, note que esta uma tentativa de traduo do texto da sua
patente lngua alem e assim , a preciso do o contedo no seja
absolutamente certo , embora seja provvel que seja razoavelmente
precisas .
Patente EP 2153515 17 de fevereiro, 2010 Inventor : Muammer Yildiz
Dispositivo que tem um arranjo de ms
RESUMO
O dispositivo tem um veio de accionamento em rotao axial 5 apoiado de forma que
ele gira no interior de um estator 2 , que cercado por um estator externo 3 . O rotor
est firmemente ligado ao eixo de transmisso. O estator externo possui imans bipolares
6 que esto posicionados sobre a superfcie interna de um cilindro circular 9. Estes ms
exteriores so igualmente espaados em torno de a superfcie do cilindro envolvente.
DESCRIO
Esta inveno um dispositivo para a gerao de uma alternncia magntica domnio
que interage com um campo magntico estacionrio . a interaco de um campo
magntico estacionrio, com um campo magntico alternado tem foram utilizados
durante algum tempo , por exemplo em motores de corrente contnua sem escovas e em
levitao magntica .
O eixo de sada gira em torno de um eixo, chamado de " eixo do veio " . O eixo em si
de preferncia construdo como um cilindro direito de seco transversal circular .
Numa forma de realizao preferida da presente inveno , os imans sobressai um
pouco para fora do interior do estator . Este tambm o caso tanto para o rotor e o
estator externo . Uma sobreposio parcial de dois magnetos alcanado quando um
plano perpendicular ao eixo do veio , passa atravs de ambos os dois mans e os dois
mans so considerados se sobrepem , se essa situao ocorrer .
Uma sobreposio parcial de trs imans ocorre quando um plano perpendicular ao eixo
do veio atravessa cada um dos trs ms. O grau de sobreposio no afecta a descrio
e a quantidade de sobreposio de qualquer dos dois os trs magnetos podem ser
qualquer coisa desde 1 % a 100 % , onde os magnetos esto completamente
sobrepostas .
Numa forma de realizao particularmente preferida da inveno , os magnetos de
estator e o rotor interno so capazes de
alinhar completamente . Alm disso, o estator exterior construdo de modo que possa
ser rodado em torno do eixo do veio
de modo que a relao de contacto entre os magnetos de rotor e os magnetos de estator
exterior pode ser ajustado para
dar qualquer grau de sobreposio entre 0% e 100 % .
Trs cilindros imaginrios so produzidos . One pelos ms do estator interior, um
segundo pelo rotor ms enquanto giram em torno do eixo do veio e o terceiro criado
pelos mans do estator externo . Os eixos de estes trs cilindros o mesmo que o eixo
do veio .
Idealmente , o rotor vai ter a forma de um tambor ou um copo , ou seja, um cilindro oco
com uma seco transversal circular ou uma pedao de tubo cujo rosto uma ponta
coberta por disco circular. No centro do disco , o rotor tem um furo atravs do qual
passa o eixo . O disco pode ter tambm um colar que serve para a fixao do rotor ao
veio por meios de um parafuso que passa atravs do veio de accionamento ou por meio
de parafusos roscados roscados na gola . Qualquer que seja o mtodo utilizado, o
conjunto magntico rotor est firmemente ligado ao eixo de transmisso. O uso de um
parafuso de fixao tem o vantagem de permitir que o rotor a ser desmontado para
manuteno ou reparao . A seo de cilindro oco do do rotor , est disposto de modo
que existe um pequeno intervalo de ar entre ela e ambos os estatores interiores e
exteriores .
O cilindro de rotor oco tem dois, ou mais , imans permanentes montados nele . Estes
esto igualmente espaados em torno a circunferncia do cilindro de rotor e posicionado
de modo a ser paralelo ao eixo do veio da unidade . O estator externo de forma
cilndrica e circunda o rotor , deixando um pequeno espao de ar entre elas e eixo est
alinhado com o eixo eixo de transmisso. Idealmente , os magnetos montados no lado
de dentro do cilindro de estator exterior, esto alinhados com a conduzir eixo do veio e
os seus rostos plo so em ngulo reto com o eixo. Ou seja, uma linha traada atravs
do Norte e faces do plo Sul de estes ms vai apontar para o eixo de acionamento , e
assim um plo rosto vai enfrentar o rotor.
tambm possvel para os magnetos de estator exterior ser em forma de haste e para
formar um anel completo em torno do face interna do cilindro do estator externo . Se
isso for feito , ento os anis magnticos devem ser separados uns outro por espaadores
no- magnticos e de todo o comprimento do estator externo vai ser coberta com estes
anis magnticos e espaadores . Neste caso , os estatores interior e exterior so
montadas numa relao fixa entre si por meios de suportes ou outros mtodos de
montagem.
Idealmente , o rotor mantido em posio pelos campos magnticos dos dois estatores e
" flutua livremente " entre eles . este o mtodo preferido . No entanto , possvel que
o veio de accionamento para rodar a todo o comprimento do dispositivo e para ser
apoiada em rolamentos de rolos .
Uma construo possvel est a ter ambos os estatores feitas em duas partes separadas .
Estes precisam ser exatamente simtrica em relao ao eixo do veio da unidade . As
peas de estator exterior tambm pode ser disposta de modo a ser capaz de ajuste
rotacional em relao ao estator interior, que sempre tem uma posio fixa . Outra
opo com esta nomeadamente arranjo o de manter a distncia dos componentes do
estator exteriores ajustveis , de modo que o intervalo de ar entre o rotor e o estator
exterior imans pode ser ajustada manualmente .
Um ngulo " alfa " definido como o ngulo entre o eixo magntico de um man do
estator interior e uma tangente para a circunferncia interior do estator naquele ponto .
Um ngulo " beta " definido como o ngulo entre o eixo magntico de um magneto de
rotor e uma tangente circunferncia do rotor naquele ponto . Um ngulo " gamma"
definido como o ngulo entre o eixo magntico de um man do estator exterior e uma
tangente circunferncia do estator exterior nesse ponto . Numa forma de realizao
preferida da presente inveno , cada um destes ngulos entre 14 graus e 90 graus .
uma vantagem particular se os mans permanentes de tanto o estator interior e exterior
ter uma forma rectangular ou uma ou seco transversal trapezoidal quando vista como
sendo cortado por um plano perpendicular ao eixo do veio . igualmente
particularmente vantajoso se o rotor imans ter uma seco transversal circular quando
visto como sendo cortado por essa plano perpendicular ao eixo do veio . Outros
magnticos , no- simtrico seces transversais so possveis, tais como trapezoidal ,
triangular, ou de forma irregular sees transversais.
possvel que todos os magnetos de estator interior ter formas idnticas . Da mesma
forma , possvel que toda a imans do estator exterior ter formas idnticas . tambm
possvel para todos os rotores imans ter o mesma forma . No entanto, o posicionamento
dos plos magnticos norte e sul dos vrios ms no ser posio idntica , como ser
visto a partir da seguinte descrio detalhada .
Os magnetos de estator interior , o rotor e o estator exterior tem uma orientao
magntica que faz com que repelem-se mutuamente em cada posio angular do rotor .
Por exemplo , os magnetos de estator interior pode ter os seus plos norte voltados para
fora e , nesse caso , os mans no rotor ter voltado para os seus plos Norte para dentro
para o interior do estator . Da mesma forma , os magnetos de estator exterior , ento,
tm os seus plos sul virado para dentro , a fim de repelir os (exteriores) plos sul do
rotor ms.
Fig.2a uma viso oblqua do estator interior sem ms e Fig.2B uma viso do interior
do estator direita ngulos em relao ao eixo do veio .
Fig.12b mostra o arranjo dos magnetos de rotor , como observado numa vista em
ngulos rectos ao eixo longitudinal eixo do rotor
Fig.13 mostra o posicionamento em degraus dos mans do rotor . Esta vista mostra a
superfcie do rotor e do eixo, se abria e deitada . Isto , o rectngulo mostra aqui
realmente a totalidade da superfcie cilndrica do rotor . Neste ponto de vista , as
barbatanas entre os ms no so mostrar a fim de enfatizar a intensificao dos imanes
uns relativamente aos outros .
DESCRIO DETALHADA
Fig.12a mostra um estator interno feito a partir de um material no magntico ( tal como
o alumnio ou o cobre ) . o quadro 12 tem um cilindro circular 120, que anexou sua
superfcie externa , costelas radiais 121. Cada uma destas nervuras estende-se ao longo
do eixo central do cilindro 120 ao longo de todo o comprimento do cilindro , isto ,
desde a sua "base para o superfcie superior. As costelas so distribudos uniformemente
sobre a circunferncia do cilindro , formando sulcos 122. Cilindro 120 tem um furo
central que ao longo do eixo para o eixo 5 para percorrer. Ambas as superfcies
terminais do cilindro 120 esto embutidas para acomodar um dos rolamentos de esferas
11. O dimetro do ncleo de estator 12 tipicamente de 50 mM a 500 milmetros com
um comprimento de 100 mm a 300 mm. A largura das nervuras 121 geralmente no
mais do que 100 mm e geralmente cerca de 20 % do comprimento das nervuras 121 .
Fig.13 mostra uma vista aberta , fora da superfcie exterior do estator interior 2. Aqui ,
dez mans 8 esto dispostas com o mesmo espaamento . O lado de baixo dos mans
afunilam na direco do eixo do veio 50 e para que eles tenham um largura menor perto
do centro do estator do que o fazem na sua superfcie externa . O primeiro m 8-1
posicionado com sua face frontal alinhada com a base 125 do ncleo do estator interior
12. Os restantes nove ms ( 02/08 a 10/08 ) so cada compensada pela quantidade de V
com o ltimo man 8-10 atingir a superfcie superior do ncleo de estator 126 interno .
Fig.14 mostra uma seco transversal atravs do estator interior 2 ao longo do plano A A do fig.12b . O estator interior 2 tem uma cilindro oco 120 , atravs do qual o eixo
central do veio 5 passagens . Correndo ao longo da superfcie exterior do cilindro so as
nervuras 121. O cilindro oco 120 tem, tipicamente, um dimetro de 100 mm e um
comprimento de 170 mm. Em as lacunas formadas entre as costelas 121 os ms 8 so
colocados. Quando visto no plano A - A estes ms tem uma seco transversal
trapezoidal . Estes ms tm dois plos magnticos e os ms so posicionados de modo
que o eixo magntico 80 , que atravessa os dois plos radial dentro do plano da seo
A - A. Um ngulo [ alfa ] formado na interseco do eixo 80 dipolo magntico de um
magneto 8 e a tangente 81 ao nervuras 121 pode ter um valor entre 14 graus e 90 graus .
No caso mostrado na Figura 14 o ngulo alfa 90 graus .
Fig.15a mostra o dispositivo de fecho 4 numa vista perpendicular ao eixo do veio 50. O
dispositivo de fixao 4 tem uma cilindro oco interior 40 com um raio menor e uma
placa externa anel de fixao 41 com raio maior . O oco interno cilindro 40 e a fixao
anel externo placa 41 so ligados entre si . O cilindro oco 40 usado para receber e
fixar o estator interno 2 por meio de parafusos 10. O anel de fixao 41 faz parte de uma
mecnica alojamento ( no mostrado ) para segurar firmemente o dispositivo
posicionado .
do
da
do
de
Fig.16 uma vista de um rotor , que est fixada ao veio 5 por meio dos parafusos 10. O
rotor 1 consiste de dois tambores separados ligados a um veio central oco . Montada na
sua superfcie exterior uma srie de imanes 7 afundado em buracos circulares. O rotor
em si construdo utilizando um material no - magntico tal como o alumnio ou o
cobre .A distncia entre os dois cilindros do rotor de 15 mm e tm um dimetro
exterior de 165 mm , uma altura de 70 mm e uma espessura de parede de 26 mm . Cada
tambor do rotor tem uma superfcie superior do disco anular 102 , na qual dois ou mais
ms 700 so irrecuperveis . Estes so posicionados de maneira uniforme em torno da
circunferncia do disco, como mostrado na diagrama. O eixo do dipolo magntico de
imans 700 paralelo ao eixo do eixo 50
Fig.17a uma representao esquemtica dos possveis orientaes dos imans de rotor 7
, quando visto como viram olhando paralelo ao eixo do veio 50. O eixo do dipolo
magntico do rotor 70 de imans sete est situado num plano que radial ao eixo do veio
50. As ngulo [ beta ] entre o dipolo magntico do eixo 70 e os 71 intervalos tangente
atravs da periferia exterior do cilindro oco 101 do rotor 1 e este ngulo pode ter valores
entre 14 graus e 90 graus.
Fig17b E UMA vista esquemtica de hum tambor fazer rotor e fazer estator interior
parte 2 , em that um e Vista perpendicular Ao Eixo fazer Veio 50. O rotor 1 E fixada Ao
Veio 5 POR Meio dos Parafusos 10 e mantida rigidamente em posio . O Eixo 5 Passa
atraves de hum rolamento de Esferas inserir no interior do estator 2 e ASSIM PODE
girar livremente em Relao Ao interior estator . o rotor TEM Dois tambores , OU em
forma de sino , Sees Que rodeiam o estator interior . O rotor 1 TEM Uma forma
cilndrica oca a Seco 101, Que se prolonga pargrafo fruns a Partir da superficie de
topo 102. Uma Vez Que o estator interno E Fixo e impedido de POR Rotao fazer
Dispositivo de ancoragem E ( Componente 4 na figura 1) , o rotor gira o cilindro oco
101 em torno DELE . o cilindro oco 101 do rotor 1 E Separado fazer estator interior 2
Por uma folga anelar ar G1. O cilindro oco 101 do rotor IMAS 1 dez sete Buracos
afundado . A superficie superior, 102 fazem rotor 1 TAMBM TEM Buracos e These
So Usados Par OS Instalar IMANS 700 na MESMA .
uma camada do motor , mas no pode haver tantas camadas como voc gosta, cada um
dirigindo o nico eixo de sada , e aumentando a sua potncia com cada camada .
Mike Brady " Perendev " Magnet Motor .
Um dos motores de m permanente mais conhecidos o motor " Perendev ", que cativa
a imaginao da maioria das pessoas . Diz-se que dezenas de estes motores tm sido
feitas e vendidas como motores / geradores com uma sada no inferior a 100 kilowatts.
Tanto quanto sei, esta no foi confirmada , nem ter havido testes independentes feitos no
motor que no seja um breve teste por Sterling Allan . No entanto , deixe-me enfatizar
novamente que muito difcil obter qualquer operao do motor permanente -only- m
e muito mais fcil comear com um como o Motora Adams mostrado no Captulo 2,
ou o motor Charles Flynn mostrado no incio deste captulo . Por favor, note bem , que
os ms usados neste projeto so ms no-padro e assim vai ser difcil de obter e,
provavelmente, muito caro por causa disso e especializada blindagem magntica
usada.
a
https://www.youtube.com/watch?v=14ayyu9PVSI e ele se concentra em colocar
blindagem em torno de um m cilndrico :
Com este acordo , os plos sul do rotor ms so atrados para os plos Norte expostas
do estator imans , fazendo com que o rotor gire . Assim que um rotor do Sul passa o
estator plo Norte , a blindagem do estator bloqueia a puxar inversa que normalmente
atrasar o rotor para baixo .
Temos, ento, a repulso do plo Norte do m do estator e do Norte plo do m rotor.
Para bloquear isso, um pequeno pedao de blindagem colocado ao lado do final plo
norte do m rotor. Seria provavelmente ser uma vantagem para rodar o estator plo
norte de blindagem sobre a parte superior e inferior do rotor magntico para causar
importante bloqueio magntico .
Este projeto motor magntico apenas uma sugesto e ainda no foi construdo e
testado .
O Twin Rotor Suggestion
Quando voc est considerando blindagem ms usando ferro ou ao, preciso lembrar
que o im vara para geladeiras , porque as geladeiras so feitas de ao . Isto demonstra o
facto de que existe uma atraco entre ms e de ferro ou ao . Consequentemente, se
um m blindado com ao de modo que bloqueia toda a o campo magntico do man ,
um segundo magneto ser atrado para que o material de blindagem metlica . em
http://www.youtube.com/watch?v=vUcWn1x3Tss h , na atualidade , um vdeo por "
magneticveil ", onde ele prope a utilizao desta funo de blindagem simples na
construo de um motor de man . Ele sugere o uso de dois rotores voltadas juntos. Os
rotores tm imans sobre eles , mas para os propsitos de explicao , apenas um par de
ms so mostrados aqui :
Cada man atrado para o material de blindagem metlica entre os rotores . Isto faz
com que os rotores rodam a direco indicada pelas setas vermelhas . Os ms so
atrados para o ponto mais prximo do escudo que eles podem chegar como mostrado
aqui:
Neste ponto, voc esperaria que os rotores para parar de se mover e de ficar em uma
posio estacionria . No entanto , o ideia interessante o de ajustar a forma da
blindagem como este
A atrao entre os ms "A" e o escudo, contribui para a rotao causada pelo impulso
entre a no-blindado
ms. Este arranjo de ms e blindagem deve permitir a rotao contnua de ambos os
rotores e do motor
pode ser interrompida pela remoo da blindagem .
Deve notar-se que este arranjo utiliza imans em modo de repulso . Isto , os plos para
o exterior do imans de ambos os rotores so iguais . Houve relatos de motores de m
permanente, onde os ms estavam em modo de repulsa, e enquanto estes motores
correu bem , verificou-se que, aps cerca de trs meses , os ms perderam sua
magnetizao . Se de todo possvel , imans deve ser usado no seu modo atraco . Isto
no possvel em o arranjo twin- rotor acima , portanto, se um est sendo construdo ,
pode ser uma boa idia para organizar a fsica construo de tal maneira que os imans
de rotor pode ser facilmente removido . Isto permite remagnetisation do ms , ou, em
alternativa , a sua substituio em caso de utilizao tipos muito baratos.
O Magnet Motor Permanente de Victor Diduck
Em US nmero pedido de patente US2007 / 0296284 , de 27 de dezembro de 2007,
mostra-se um projeto convincente para um poderoso motor de im permanente . Aqui
uma das formas de realizao de que a patente - um que parece razoavelmente fcil de
construir.
Motor magntico
Resumo:
Um motor magntico que tem um conjunto de acionamento magntico magneticamente
acoplado a um conjunto de escravos magntico. O montagem da unidade tem pelo
menos um m unidade. Numa forma de realizao a unidade de man montado sobre
uma carenagem . em Noutra forma de realizao a unidade de man montado sobre
uma roda de accionamento . A montagem escravo tem pelo menos um escravo roda
montado em um eixo escravo. Pelo menos , um magneto escravo est montado na roda
escravo . Numa forma de realizao escravas ms so montados em sulcos que
funcionam na diagonal da face da roda escravo. Noutra concretizao, o escravo ms
so montados em corte de entalhes da roda escravo. O m unidade magneticamente
acoplado ao magneto escravo com os plos dispostos numa orientao como das faces
semelhante . o gap entre o man e unidade magneto escravo pode ser ajustado de modo a
optimizar o acoplamento magntico entre eles . A roda escravo e o seu eixo escravo so
obrigados a rodar pelo acoplamento magntico entre o m unidade eo m escravo. O
eixo escravo pode ser acoplado a um dispositivo de sada tal como um eltrico
gerador .
ANTECEDENTES DA INVENO
Houve uma srie de tentativas de motores magnticos perfeitos ; por exemplo , Pat EUA
. No. 4151431 emitido para Howard Johnson. No entanto , na maior parte de tais
dispositivos tm sido alcanados no h modelos de trabalho . A fim de fazer uma motor
de im permanente oper-lo necessrio para realizar uma funo de comutao
equivalente ao realizado em motores elctricos por escovas , comutadores, de corrente
alternada , ou outros meios . em permanente motores de m de fuga magntica devem
ser blindados , de modo a reduzir a energia perdida como energia de correntes de
Fig.1 e Fig.2 mostra uma primeira forma de realizao da inveno , aqui referida como
a forma de realizao " carenagem " . neste concretizao, o conjunto de escravos
magntico do motor magntico 101 compreende dois slidos escravo no-magntico
rodas 102 e 202 , mais claramente visto na Fig.2 . As rodas escravos so montadas num
mbolo escravo 201. Fig.1 mostra uma forma de realizao em que opcional mosca rodas 301 , 401 so montados no eixo escravo 201. Os volantes may ser
convenientemente montado na ou perto das extremidades do eixo escravo . Um
dispositivo 1301 para a gerao de corrente elctrica desde que directamente
acoplado ao eixo escravo , ou indirectamente ligado atravs de um volante , como
mostrado na Fig.1 , ou embora algum outro elemento do conjunto magntico escravo .
Excepto para os elementos aqui mencionadas , o invento construdo de um material
no - magntico . Plstico ou Pheotic materiais cermicos so actualmente preferido
para as rodas de escravos e rodas de accionamento , mas uma grande variedade de no
magntico materiais aceitvel desde que o material no criar ou exacerbar a correntes
de Foucault . o dimetro das rodas de escravo em modelos actualmente em
funcionamento de aproximadamente 10 polegadas (250 mm) , e a largura cerca de 5
polegadas (125 mm). As dimenses ptimas das rodas secundrias vo ser determinada
pela aplicao especfica do invento .
Como pode ser visto na figura 2 , cada roda escravo tem uma pluralidade de ranhuras de
um lado para o outro . um tal ranhura designado 701. As ranhuras em uma roda est
orientado segundo um ngulo de cerca de 35 graus para o escravo borda da roda ,
enquanto que as ranhuras da segunda roda esto orientadas a cerca de 35 graus em
relao extremidade oposta , como pode ser visto claramente na Fig.2 .1
Fig.4 e Fig.5 demonstrar a orientao das ranhuras e a colocao dos magnetos escravos
. o retngulos 104 e 105 representam as superfcies das rodas de escravos como se
fossem estendidos no cho . As ranhuras roda escravo 104 declive para baixo , da
esquerda para a direita em um ngulo de aproximadamente 35 graus em relao
horizontal . o sulcos na roda escravo 501 declive ascendente a partir da esquerda para a
direita em um ngulo de aproximadamente 35 graus em relao horizontal . em A
figura 4 , as ranhuras 204 , 404 , 604 , e 804 so representativas das ranhuras em uma
roda escravo . As ranhuras 205 , 405 , 605 , e 805 da roda escravo representado na Fig.5
so representativos de ranhuras na outra roda escravo . ms Escravo esto equipados
nas ranhuras . Na Figura 4 , escravos representante ms so 304, 504, 704, 904, 1004,
e 1104. A posio preferida dos ms de escravos que dois sulcos adjacentes tm ms
posicionados em suas extremidades como mostrado com 304, 504, e 704 em ranhuras
204 e 404. A prxima ranhura 604 tem um nico escravo m 904 colocados
centralmente . Este padro de dois sulcos com finais ms e o terceiro com um m
central repetida . A forma de realizao preferida tem um total de nove ranhuras 15 e
imans escravos por roda escravo . Fig.5 mostra o mesmo padro que utilizado na
segunda roda escravo , por exemplo, na maneira pela qual escravo ms 305, 505, 706,
905, 1005 e 1105 esto posicionados em ranhuras 205 , 405, 605 e 805 .
Na forma de realizao preferida , o plo norte de cada magneto escravo est voltado
para fora a partir da ranhura ; no entanto , tendo o plo sul virada para fora produz
resultados igualmente satisfatrios . Os ms podem ser coladas no lugar ou de outra
maneira firmemente fixada para que eles no mudam. As foras atrativas estes ms
produzir se plos opostos so permisso para fazer contato magntico requer
aproximadamente 1.200 ps lbs. para superar . Escravos e da movimentao ms so
imans permanentes e tm o mesmo plo virado para o exterior , a produo de foras
repulsivas na ordem de um medidos 38 gauss .
O conjunto de acionamento magntico da concretizao " carenagem " compreende
emparelhado carenagens clam -shell 601a , 601b e 501a , 501b , melhor visto na figura
2 , que mostra as carenagens em uma posio aberta , expondo as rodas escravos . Fig.1
mostra as carenagens em posio fechada , na qual o invento funciona . Crank lida
1001, 1101 funcionar verme -drives para fornecer para abrir e fechar as carenagens , a
Existem trs categorias de sistema pulsado e vamos considerar um de cada vez . Estes
so sistemas de acionamento - pulsada, sistemas pulsados e sistemas pulsantes de
energia livre de gravidade perfurantes energia. Aqui , vamos olhar para sistemas onde
um pulso elctrico usado para fazer o dispositivo funcionar atravs da criao de um
campo magntico temporrio causada por eltrico corrente que flui atravs de uma
bobina ou " eletrom ", como chamado frequentemente . Muitos destes sistemas so
muito subtis na a maneira que eles operam . Um exemplo bem conhecido disso
O motor / gerador de Robert Adams.
O falecido Robert Adams, um engenheiro eltrico da Nova Zelndia projetou e
construiu diversas variedades de eltrica motor usando ms permanentes no rotor e
pulsado eletroms na armao do motor (o chamado " estator ", porque ele no se move
) . Ele descobriu que, se eles foram configurados corretamente , ento a sada de seu
motores ultrapassado a sua potncia de entrada por uma larga margem (800 %).
Se um motor construdo como este , em seguida, ele certamente vai funcionar, mas ele
nunca vai chegar a 100% de eficincia e muito menos superando a marca de 100%.
somente com uma configurao especfica que quase nunca divulgado que a alta
valores de desempenho pode ser conseguido . Enquanto Robert mostrou vrias
configuraes diferentes , a fim de evitar confuso vou descrever e explicar apenas uma
delas . Estou em dvida com vrios amigos e colegas de Robert para a seguinte
informao e gostaria de expressar os meus agradecimentos a eles por sua ajuda e apoio
em trazer -lhe esta informao .
Em primeiro lugar e acima de tudo , de alto desempenho s pode ser conseguida com o
uso inteligente de bobinas de recolha de energia . estes bobinas devem ser posicionados
com preciso e sua coleo de energia restrito a apenas um curto arco de operao por
conectando-os a , e desconect-los a partir , o circuito de sada apenas no instante certo
para que a parte de trs EMF gerado quando a corrente pra, na verdade contribui para a
movimentao do rotor , acelerando -o sobre a sua maneira e aumentando a eficincia
global do motor / gerador, como um todo .
Em seguida, a forma dos imanes utilizados importante que o comprimento e a largura
do man proporo altera o padro de seus campos magnticos. Em oposio direta ao
diagrama mostrado acima, os ms devem ser muito mais do que a sua largura ( ou, no
caso de imans cilndricos , muito mais do que o seu dimetro ) .
Alm disso , uma boa dose de experimentao mostrou que o tamanho e forma dos
electromagnetos e pick-up bobinas tem uma grande influncia sobre o desempenho . A
rea da seco transversal do ncleo das bobinas de captao deve ser quatro vezes
maior do que a rea da seco transversal dos imanes permanentes no rotor . O inverso
verdadeiro para o ncleos das bobinas excitadoras como seus ncleos deve ter uma rea
da seco transversal de apenas um quarto do rotor magntico rea da seco transversal
.
Outro ponto que quase nunca mencionado o fato de que grandes ganhos de circuito
no ser alcanado a menos que o tenso unidade elevado. A mnima deve ser 48 volts
, mas quanto maior for a tenso , maior o ganho de energia , assim tenses nos 120
volts ( rectificada tenso da rede eltrica dos EUA ) para 230 volts (rede retificados
tenso em outro lugar) deve ser considerado . ms de neodmio no so recomendados
para tenses de unidade no 120 volts.
Este um dos circuitos de ensaio de Robert :
Observe que os ncleos dos "Generator " bobinas pick-up so muito mais amplo do que
os ncleos das bobinas de acionamento . tambm notar as propores dos imanes em
que o comprimento muito maior do que a largura ou dimetro . Os quatro
enrolamentos do gerador so montados em um nico disco que lhes permite ser movido
por meio de um ngulo para encontrar o melhor posio de funcionamento antes de ser
bloqueado na posio e as duas bobinas de acionamento so montados separadamente e
segurou clara de o disco . Observe tambm que as bobinas de energia pick-up so muito
mais amplo em relao ao seu comprimento do que a unidade de bobinas so . Esta
uma caracterstica prtica o que explicado em maior detalhe mais tarde .
A entrada DC mostrada passando por interruptor contator feito por encomenda de
Robert , que montado diretamente sobre o veio do motor / gerador . Este um
interruptor mecnico que permite uma relao ajustvel On / Off , que conhecida
como a "Relao de Mark / Space" ou, se o "On" perodo de particular interesse , o "
Ciclo " . Robert Adams indica que quando o motor est em funcionamento e foi
adaptado para ele um timo desempenho, em seguida, o Rcio Mark / Espao deve ser
ajustado para minimizar o perodo On e, idealmente, obt-lo para baixo para cerca de
25% , de modo que para trs quartos do tempo, a potncia de entrada realmente
desligado. Existem vrias formas de alcanar este comutao enquanto continua a ter
uma volta muito afiada e desligar do poder .
Robert considerado comutao mecnica da atual unidade para ser uma opo muito
boa , embora ele no era vez de usar o contato para alimentar um transistor para fazer a
mudana real e , assim, reduzir a corrente atravs os contatos mecnicos por um fator
importante. Suas razes para a sua preferncia por comutao mecnica so de que ele
d switching muito forte, no precisa de energia eltrica para faz-lo funcionar e
permite que a corrente flua em ambas as direes . O fluxo de corrente em duas direes
importante porque Robert produziu vrias maneiras de conseguir o do motor para
alimentar corrente de volta para a conduo da bateria , permitindo-lhe conduzir o
motor por longos perodos sem baixar sua tenso dificilmente. Seu mtodo preferido de
comutao mostrado aqui:
Se , em vez disso, a escova mvel est posicionada perto da borda externa do disco , em
seguida, por causa da diminuio gradual da brao de cobre , o caminho mais curto On
eo caminho no condutor Off muito muito mais tempo, sendo cerca de trs vezes
contanto que o caminho em , originando uma razo Mark / espao de cerca de 25 % .
medida que a escova mvel pode ser posicionado em qualquer lugar entre estes dois
extremos , o rcio Mark / espao pode ser ajustado para qualquer valor entre 25% e 50
%
d uma potncia substancial e cortando a corrente de sada off nesse ponto faz com que
o EMF volta das bobinas para dar o rotor um impulso adicional substancial em seu
caminho . sua potncia de entrada de 27,6 watts e a potncia de sada 33,78 kilowatts
Agora, para alguns detalhes prticos . Sugere-se que um bom comprimento para o
power bobinas pick-up pode ser determinado usando o "teste de clipe de papel " . Isto
feito por tratamento com um dos mans permanentes utilizados no rotor , e medir a
distncia em que m que apenas comea a levantar uma ponta de um de 32 mm ( 1,25
polegadas ) clipe de papel fora do tabela . O comprimento ptimo de cada bobina de
ponta a ponta exactamente a mesma que a distncia qual o papel clipe comea a
levantar .
Enquanto isto pode parecer um pouco complicado , no h nenhuma razo por que deve
ser. Tudo o que necessrio dois discos e um disco central, que a espessura dos
imanes , com ranhuras cortadas na mesma, o tamanho exacto dos magnetos . o
montagem comea com o disco inferior , e imans disco central . Estes so coladas em
conjunto , provavelmente com epxi resina , e que detm os ms de forma
segura em quatro faces como mostrado aqui:
e o interruptor / sensor :
uma
coleo
realmente impressionante de material prtico bem informado na
construo e utilizao de um motor Adams com detalhes de
sensores e como eles funcionam , materiais de ncleo e sua
Taiwan inventor, Tajen (David ) Chi, diz que sua empresa, " Phemax
Technologies Inc." estar demonstrando sua tecnologia em setembro
de 2010 em uma expo, aps o que ir permitir aos interessados e
qualificados para vir sua premissas para as discusses de
licenciamento.
O seu dispositivo pode tomar o lugar do componente de bateria de
um veculo elctrico , ou pode ser usado para complementar e
recarregar um banco de baterias no veculo. Na exposio de
setembro, vai permitir que os visitantes para montar sua 2 kW carro
de teste . David tem a inteno de colocar seus dados de teste na
Internet. Com uma entrada de rotao de 1 500 rpm NM , uma nica
inercial - propulso roda gerao pode produzir 1 KW de poder
gerador axial.
David tambm disse que uma sada de 150W de seu motor de
realmente produz entre 180 e 200 watts de mecnica sada ,
enquanto uma sada de 1500W produz uma sada mecnica de 18002000 watts (96 volts a 20 ampres ), como medido por um medidor
de watt, medidor de velocidade , medidor de torque, e osciloscpios .
Ele diz que estas medidas foram feitas por Michael Hseuh , VicePresidente e Chief Technology Officer.
base de cermica e ultra -capacitores baseados em carbono so
usados para retornar um pouco do poder sada para a entrada em a
fim de manter a mquina funcionando continuamente, sem a
necessidade de uma fonte de alimentao quando o motor est
funcionando e proporcionando a sua sada . Ao dirigir um veculo
movido por este dispositivo , o torque de conduo mecnica
fornecida atravs de uma transmisso continuamente varivel .
Neste momento, Phemax Technologies, Inc. tem um 150 -Watt e um
prottipo de 2 kW que eles pretendem demonstrar em De setembro
de 2010. Ele diz que eles so geralmente executados estes prottipos
raro ver esta tcnica utilizada , uma vez que pode ser difcil de
evitar a interao entre os diferentes magntica campos. No entanto,
David foi inteiramente bem sucedido em fazer isso e o arranjo no
tem transmisso perdas entre o motor eo gerador de como estes so
componentes integrais do sistema. Este sistema capaz de dirigir um
aparelho de ar condicionado auto-alimentado e a 5 kW proof-of
-concept prottipo mostrado aqui:
anel 205 ' contactada pela escova 207 no suporte 208 , a sada
deste escova ser uma corrente alternada de um frequncia
determinada pela velocidade do rotor .
potncia . Isso pode ser ignorado por a maioria das pessoas como o
ponto de se concentrar em como construir um amplificando a
potncia do motor / gerador .
Patente dos EUA 4.189.654 19 de fevereiro, 1980 Inventor : Georges
Mourier
Mquina elctrica a funcionar como um gerador ou como um
amplificador
resumo
A inveno refere-se a uma mquina elctrica . O estator 1 uma
linha de atraso , sob a forma de um filtro passa- baixo no exemplo,
formada por indutncia 11 e 12 capacitores ligados entre estas
indutncias e do comum condutor 13. O rotor 2 compreende
elementos de dissipao 22 incorporados em circuitos separados 26 ,
no exemplo, e tem um ponto comum 25. Ele colocado em
movimento por um motor. A mquina opera como um amplificador de
alto ganho possuindo uma ampla faixa de sinais de alta frequncia
aplicados entrada 14 do estator , separadas a partir da sada 15
pela os zona de dissociao 30. altos poderes so obtidos . Aplicao
de instalaes para testes de vibrao do industrial equipamentos e
de alto poder de onda longa transmisso de rdio.
descrio
A inveno refere-se a uma mquina elctrica capaz de funcionar
como um gerador e como um amplificador . o mquina compreende
uma parte fixa , ou estator , em que uma parte se move em
movimento designado daqui em diante pelo termo " Rotor " , por
analogia com o caso das mquinas da tcnica anterior, na qual o
H tambm adicionado :
Voc vai notar que quando a bobina aberta tem uma posio positiva
muito forte (em relao a um plo norte magntico ), a bobina de
curto -circuito tem um forte leitura de polaridade oposta . Portanto ,
em qualquer circunstncia perto do pico , existe o potencial para uma
grande inverso magntica , se a bobina tivesse que ser ligado a
O motor pode ser um auto -runner , mas para a demonstrao coilcurto-circuito , foi apenas girou rapidamente mo , produzindo
impulsos de tenso de cerca de 16 volts . Quando a bobina de curtocircuito ligado, esses pulsos subir para cerca de 440 volts , embora
o curto-circuito da bobina no foi o ptimas cinco vezes no pico ( que
provavelmente teria levantado a tenso pulsos a cerca de 1,600
volts) . O osciloscpio exibe do teste mostrados em vdeo so:
H duas peas laterais que esto ligados entre si por dezesseis vigas
transversais , cada um dos quais so mantidos no lugar por dois
parafusos em cada extremidade . Isto produz uma superfcie rgida
estrutura , enquanto o mtodo de construo to simples quanto
possvel, usando prontamente materiais disponveis, que so
trabalhados com o mais bsico de ferramentas manuais . o
construo permite tambm que o motor a ser desmontado
completamente sem qualquer dificuldade, transportado como um
pacote de " flat-pack " e , em seguida, reunidos em um novo
localizao . Alm disso, facilita as pessoas que querem ver o motor
desmontado depois de um demonstrao , a fim de assegurar-se de
que no h fonte de energia escondido.
Robert sempre disse que um rotor foi suficiente , mas suas tcnicas
eram to sofisticados que ele foi capaz de extrair kilowatts de
excesso de energia a partir de um nico pequeno rotor. Para ns,
apenas comeando a experimentar e testar um motor de
deste tipo , parece sensato para ficar com o que o Sr. Tong tem tido
sucesso . No entanto, este construir pelo Sr. Tong no o seu motor
de final, mas apenas um de uma srie de motores melhorados
continuamente .
O diagrama a seguir mostra uma disposio que tem trs rotores
acoplados a um nico eixo e , enquanto voc pode optar por construir
isso com apenas um rotor , se as vigas transversais so longas o
suficiente, ento um ou dois rotores extra pode ser adicionados muito
facilmente em data posterior .
fio
lei
de
as
as
O fio final, por sua vez, passa para baixo atravs da abertura " A" e
termina na outra extremidade do corpo de armadura . em estes
pontos de vista , o fio corre para dentro do papel, cada turno
formando um cilindro. Esta viso pode lhe dar uma melhor imagem
visual do que as bobinas so enroladas em:
A escova Commutator marcado "G " (para " Generator " ) tira a
energia armazenada em cada bobina e passa para uma carga
elctrica . A escova Commutator marcado "M " (para " Motor " ) se
alimenta de energia na bobina da bateria que a converso do motor
. As listras vermelhas e azuis que cercam a armadura so dois ms
permanentes . o m mostrado em vermelho tem o seu plo Sul de
frente para a armadura e o m mostrados em azul tem o Plo Norte
virada para a armadura . Isto cria um campo magntico que flui
horizontalmente ao longo da armao . Os cinco plos arranjo
assim:
Aqui , a designao " R / S " significa " Radio Shack ", que uma
cadeia de lojas nos Estados Unidos. No frum , que s vezes
alterado para "RS" e no deve ser confundido com o grande loja de
eletrnicos "Radio ", cujas peas de reposio marca "RS" .
UFOpolitics sugeriu que o 5- plos do motor DC barato disponvel a
partir de Radio Shack deve ser usado por pesquisadores para se
familiarizar com re - enrolamento DC bobinas do motor . Por ser um
produto barato, esses motores no tm uma elevada qualidade de
construo , mas so motores adequados para experimentos. Frum
membros compartilham os detalhes de como eles lidavam com a
adaptao destes e de outros motores.
Eu tenho que admitir que motor ea operao tendem a confundir-me
e eu s vezes acham difcil entender o que significa " UFOpolitics '
quando ele fala sobre estratgias sinuosas diferentes. No entanto ,
parece razoavelmente claro nesta fase inicial de desenvolvimento do
frum, que seu objetivo a produo de duas coisas :
1. Um muito poderoso motor eltrico , que pode ser usado em formas
graves de transporte rodovirio , bem como para outros aplicaes
prticas, e
2. Uma poderosa combinao motor / gerador que pode produzir til
energia eltrica gerada .
Enquanto ' UFOpolitics ' vai muito pacientemente atravs de muitas
das possveis variaes de como um motor de corrente contnua pode
ser feridas e conectado, e mostrando vrios membros do frum onde
eles no conseguiram obter alguns dos seus enrolamentos
a
de
vdeo
https://www.youtube.com/watch?v=JHYwpSDNZ2Yv
onde
dois
motores semelhantes com alimentao CA so acopladas em
conjunto como uma combinao motor / gerador. O arranjo parece
com isso:
funcionamento
distintos
para
os
Por favor, note que a escova rotativa precisa ser um "Faa Antes
Break" tipo. Isto , ela necessita de colmatar atravs do intervalo
http://www.alpoma.net/tecob/?page_id=8258
Nossos agradecimentos ao colaborador annimo que produziu as
informaes acima sobre a obra de Clemente Figuera quem eu nunca
tinha ouvido antes . Recentemente, o membro do frum ' hanlon1492
' do frum overunity.com http://www.overunity.com/12794/reinventing-the-wheel-part1-clemente_figuera-the-infiniteenergymachine/#UXu9gzcQHqU
compartilhou
uma
traduo
completa de 1.908 patentes da Figuera, apresentado apenas alguns
dias antes ele morreu , e aqui reproduzido com agradecimentos a '
hanlon1492 ' por seu trabalho e por compartilhar livremente os
resultados :
PATENTE por CLEMENTE FIGUERA (ano 1908) No. 44267 (Espanha)
Ministrio do Desenvolvimento Conselho Geral da Agricultura,
Indstria e Comrcio. Patentes de Inveno . Expirado. Dossier
nmero 44267. Instruo , a pedido de D. Clemente Figuera .
Representante Mr. Buforn . Apresentado no cadastro do Ministrio em
31 de Outubro de 1908, s 11:55 recebido na negociado na 2
Novembro 1908 .
Gerador eltrico " FIGUERA "
FUNDO
Se rodarmos um circuito fechado no interior de um campo magntico
de fiao , com o circuito fechado posicionados em ngulos rectos
com a linhas de fora magntica , a corrente ir ser induzida no
circuito fechado durante o tempo que haja movimento , e o sinal de
que a corrente induzida vai depender da direco em que os
movimentos de circuito fechado .
Esta a base de todas as mquinas magnticas e dnamos eltricos a
partir do original , inventadas por Pixii , na Frana e na
posteriormente modificada e melhorada por Clarke para alcanar o
design dos dnamos corrente do dia .
O princpio em que esta teoria baseia-se, tem a necessidade
inevitvel para a circulao de qualquer induo circuito ou no
circuito magntico , e assim , estas mquinas so consideradas como
um transformador de trabalho mecnico em electricidade .
PRINCPIO DA INVENO
Considerando-se cuidadosamente o que acontece em um dnamo em
movimento , vemos que as voltas da bobina do circuito de induo
abordagem e afastar-se dos centros magnticos dos ms ou
eletroms, e as curvas , enquanto girando , passar atravs de
seces do campo magntico de diferentes intensidades magnticas ,
porque , enquanto que o fora magntica mxima est situada no
Quando a comutao mecnica (ou transistor ) conecta a bateria para apontar '8'
nos diagramas anteriores , obtemos Na situao apresentada acima . Corrente da
bateria flui diretamente atravs do eletrom da mo direita "A" , tornando- o man
mais forte que pode ser que a tenso da bateria . O eletrom "B " do lado esquerdo
fica fluxo de corrente da bateria est bem , mas que a corrente reduzida porque
tem que fluir atravs do resistor .
Quando as mudanas de comutao e a bateria est conectada ao ponto " 1" nos
diagramas anteriores , temos essa arranjo :
Aqui, eletrom "B" est livre do resistor e fica com o atual mximo
possvel, tornando- o mais forte m que pode ser a de que a tenso
da bateria, enquanto eletrom "A" tem o seu atual reduzida pelo
resistor ficando no caminho , tornando-se o m o mais fraco pode ser
quando o sistema est funcionando .
Se ns mudamos entre essas duas posies , que seria um estilo de
operao de onda quadrada , mas Clemente no o fez fazer isso. Em
vez disso, ele dividiu o resistor em sete partes (se Fig.14 desenhada
corretamente , uma parte apenas metade do que tem resistncia das
outras partes ) . Isso faz com que o arranjo como este:
Quando a bateria negativo " N" ligado ao ponto " 2 " , ento o fluxo
de corrente atravs do electroman " B " dificultada pela resistncia
R1 , mas o fluxo de corrente atravs electroman " A" impedido
pelas resistncias R2 e R3 e R4 e R5 e R6 e R7 , que, em conjunto ,
tem uma resistncia muito maior do que no seu prprio R1 . Isso faz
com que a corrente fluir atravs electroman " B " muito maior do que
o fluxo de corrente atravs do electroman "A" .
Quando a bateria negativo " N" ligado ao ponto " 3 " , ento o fluxo
de corrente atravs do electroman " B " dificultada pela resistncia
R1 e resistncia R2 , mas o fluxo de corrente atravs electroman " A"
impedido pelas resistncias R3 e R4 e R5 e R6 e R7 , que, em
conjunto , tem uma resistncia muito maior do que as resistncias R1
e R2 . este faz com que o fluxo de corrente atravs do electroman " B
" ainda maior do que o fluxo de corrente atravs do electroman "A" .
Quando a bateria negativo " N" ligado ao ponto " 4 " , ento o fluxo
de corrente atravs do electroman " B " dificultado pelas
resistncias R1 , R2 e R3 , e o fluxo de corrente atravs do
electroman " A" dificultada pelos resistores R4 , R5 , R6 e R7 , que,
em conjunto , tm uma resistncia mais elevada do que as
resistncias R1 , R2 e R3 . Isso faz com que a corrente fluir atravs
electroman " B " um pouco maior do que o fluxo de corrente atravs
do electroman "A" ( um quase fluxo equilibrada como a resistncia
R7 apenas metade do valor de cada uma das outras resistncias .
Quando a bateria negativo " N" ligado ao ponto " 5 " , ento o fluxo
de corrente atravs do electroman " B " dificultado pelas
resistncias R1 , R2 , R3 e R4 , enquanto que o fluxo de corrente
atravs electroman " A" impedido pelas resistncias
R5 , R6 e R7 , que, em conjunto , tm agora uma menor resistncia
do que as resistncias R1 , R2 , R3 e R4 . Isso faz com que o o fluxo
de corrente atravs do electroman " B " um pouco menos do que o
fluxo de corrente atravs do electroman "A" .
Quando a bateria negativo " N" ligado ao ponto " 6 " , ento o fluxo
de corrente atravs do electroman " B " dificultado pelas
IC1
IC1
IC1
IC1
IC1
IC1
IC1
IC1
Este projeto Figuera muito atraente , uma vez que utiliza apenas
materiais simples, facilmente disponveis , de baixa tenso e no faz
necessitam de um ajuste difcil. Ele tambm tem o potencial de ser
autoalimentado , se parte da sada usada para fornecer uma fonte
de alimentao estabilizada - tenso para a alimentao de entrada e
a potncia de sada restante pode ser kilowatts se o fio dimetros
escolhidas podem levar muito atual. Captulo 12 explica circuitos
eletrnicos em mais detalhes.
Um contribuinte que deseja permanecer annimo no gosta do
arranjo circuito mostrado acima e prefere este circuito que tem
construdo e testado :
v=sTb5q9o8F8c&list=UUaKHAdY13gpun2hn_HJehg&index=1&feature=plcp .
produzindo 6 quilowatts .
Uma tentativa de traduo das trs patentes Barbosa / Leal est
aqui :
WO 2013/104043 Patent 18 de julho de 2013 Inventores: Nilson
Barbosa e Cleriston Leal
SISTEMA DE GERAO DE ENERGIA ELTRICA COM REACO
Nota: Estes trs patentes esto em Portugus e que mostrado aqui
uma tentativa de baixa qualidade a traduo para o Ingls usando
um programa de traduo . Os originais pode ser baixado
gratuitamente a partir de:
http://worldwide.espacenet.com/singleLineSearch?locale=en_EP
Resumo:
A presente inveno refere-se a equipamento de gerao de energia
elctrica que compreende um circuito de base formada por uma
rectificador ( 10 ) , por exemplo , um conversor CA / CC ligado em
srie a um inversor ( 12 ) , por exemplo , um DC / AC Conversor , e
um banco de baterias ( 13 ), ligados em srie entre o rectificador
( 10 ) e o inversor ( 12 ) . um captura de electres elemento ( 14 ) ,
que pode ser quer um elemento de captura de electres espao livre
ou , alternativamente , uma terra elemento de captura de electres ,
est ligado em srie ao circuito de base formada pelo rectificador ( 10
) , o inversor (12) e do conjunto de bateria (13). O banco de baterias (
13) alimenta o circuito bsico porque ele est conectado a o sistema .
Por conseguinte , o inversor ( 12 ) transforma a corrente contnua em
corrente alternada e fornece estes corrente para o elemento de
captura de electres ( 14 ) . Depois de receber a corrente elctrica a
partir do inversor ( 12 ) , o captura de eltrons - elemento (14)
comea a capturar eltrons da corrente alternada e alimentar o
retificador ( 10 ) , que transforma a corrente alterna em corrente
contnua , a fim de recarregar o banco de baterias ( 13 ) e alimentar o
inversor (12) que alimenta o elemento , fechando o ciclo de
feedback , e tambm a captura de eltron- o fornecimento de energia
eltrica para consumo por cargas externas .
WIPO pedido de patente WO / 2013/104043 Arquivo Data: 2013/01/11
Nmero Aplicao: BR2013 / 000016 Data de publicao: 2013/07/18
Cessionrio : EVOLUES ENERGIA LTDA (Rua Santa Tereza 1427 -B
Centro - Imperatriz -MA , CEP -470 - Maranho, 65900 , BR)
ELETRICIDADE gerador movido a SELF.
campo tcnico
A presente inveno refere-se a um dispositivo para a gerao de
electricidade , em especial equipamento de auto - alimentado para
gerao de eletricidade.
Figura 6 - mostra uma quinta concretizao do sistema de auto alimentado para a gerao de electricidade da presente inveno ;
Descrio Detalhada da Inveno :
Existem diferentes maneiras de fechar o ciclo de auto - alimentao ,
dependendo da configurao do circuito escolhido . alguns estes
mecanismos so mostrados nas Figuras 2 a 6, em que o circuito
Fig.3 mostra uma outra forma de realizao do sistema de auto alimentado para gerar electricidade , que compreende um dispositivo
que inclui o circuito bsico de um Poder Uninterruptible tpico Supply,
que consiste em um carregador de bateria (AC / DC Conversor ) 31
ligada a um dispositivo de accionamento ( inversor DC / AC ) 35 e
ligado a eles , um banco de baterias 32. Este circuito bsico em
conjunto com outros dispositivos est conectado a um eltron -trap
37 para a recolha de eltrons livres de espao circundante ou , em
alternativa, uma armadilha eletrnica Terra - conectado 37. Temos
ento, um banco de baterias de 32 ligado ao conversor DC / DC 33 , o
qual est ligado ao comutador de transferncia de fase 34 / 34.1 que
ligado ao ponto 34.3 , que se liga ao inversor 35 , e assim , a
armadilha de electres 37 .
Data
de
publicao:
DC, em seguida, o eltron -trap fornece corrente eltrica contnua DC . A alimentao elctrica fornecida pela eltrons presos pode ser
monofsico , bifsico ou trifsico, e em baixa, mdia ou alta tenso.
Resumo:
A inveno refere-se a um dispositivo que compreende pelo menos
trs conjuntos ( A, B , C , D ) de pelo menos um dispositivo para gerar
um campo electromagntico ( 3 ) e ( 4 ) , alimentado por uma fonte
de electricidade ( sem um ncleo ou com pelo menos um ncleo) os
ncleos dos mesmos, ou qualquer prorrogao do mesmo , de
preferncia os enrolamentos ou conjuntos de enrolamentos dos
mesmos, sendo rodeado por pelo menos um nico elemento condutor
formando uma polarizada e energizada em circuito fechado ( 5 ) , os
conjuntos - campo electromagntico de dispositivos geradores ( 3 ) e
( 4 ) serem ligados entre si pelos seus plos opostos para encorajar a
interaco dos seus campos electromagnticos , que, idealmente ,
esto localizadas entre dois hemisfrios ocos de metal ( 1 ) de modo a
concentrar e aprimorar os campos electromagnticos , estas
interligaes causadores, como novo efeito tcnico , o aparecimento
de uma corrente elctrica que circula , com ou sem tenso , no
condutor elemento formando um circuito fechado ( 5 ) - mesmo que
nenhuma carga ligada .
Descrio:
" Equipamentos eletromagnticos GRTIS eltron- CAPTURE Do
espao, PARA GERAO DE ELETRICIDADE " .
campo Tcnico
A presente inveno refere-se a equipamento electromagntico para
gerao de energia elctrica e / ou de energia trmica gerao . Mais
especificamente, um equipamento capaz de produzir eletricidade
abundante e energia trmica a partir de um pequena entrada de
energia eltrica.
Descrio da Arte Relacionada
De acordo com a lei de Lenz , qualquer corrente induzida tem uma
orientao tal que o campo magntico se ope a isso gera em alterar
o fluxo magntico que a produziu . Matematicamente , a Lei de Lenz
expressa pelo sinal negativo (- ), que aparece na frmula da Lei de
Faraday , como se segue .
A magnitude da fem induzida ( ) em um loop condutor igual taxa
de variao do fluxo magntico ( ) com tempo :
Fig.7 uma vista de cima do espao de eltron -trap com suas bobinas
e eletroms .
Fig.5 uma vista lateral do espao livre de eltrons -trap . Ele mostra
os dois hemisfrios metlicos 1 e 2 ( que fazem esfera imperfeita ) , e
trs das bobinas 3 que esto ligados s fixaes de montagem 2 e
trs indutores 4 que formar o prprio circuito fechado, e que esto
ligados por condutores de 5 , e apoiar os Estados- 6 no qual so
bobinas montadas 3 e seus componentes.
A esfera de metal comum " B ", que no tem carga especial sobre ele
muito afetado por estar perto de uma cobrado superfcie "A" e
quanto mais perto ele fica, maior o efeito. A superfcie da esfera teve
um mesmo distribuio de cargas positivas e negativas na sua
superfcie , dando-lhe uma carga global de cerca de zero , mas o
superfcie carregada muda tudo isso . As cargas positivas na
superfcie "A" atrair as cargas negativas na superfcie da esfera
levando-os a migrar para a superfcie "A" . Enquanto as cargas
positivas na superfcie " A" no repelir as cargas positivas existentes
na superfcie da esfera, as cargas negativas da esfera prpria tm
migrado um efeito ainda maior , fazendo com que a segregao de
cargas eltricas mostradas acima. A situao voltar ao normal, se a
esfera afastado novamente.
No entanto , a situao muda consideravelmente se a esfera de metal
" B " est ligada ao solo
Uma fonte de 110V deve oscilar de Minus 155V a 155V Alm disso, e
de volta sessenta vezes por segundo , o que um balano geral de
tenso de 310V . Quando passaram por uma ponte de diodo que se
transforma em uma onda de tenso que oscila de zero volts para
mais e 154V e de volta 120 vezes por segundo , o que uma tenso
total balano de 154V , que uma mdia ou " RMS " tenso de 109V ,
devido forma de onda senoidal .
No resto do mundo , a tenso da rede de 220V (RMS) nominal ,
alternando cinqenta vezes por segundo ea Vivo fio de alimentao
est codificado cor marrom no Reino Unido e o fio de terra / listras
verdes amarelas. De passagem, o fio neutro branco para o sistema
americano 110V e azul para o sistema de 220V utilizado no Reino
Unido .
Este projeto foi trazido minha ateno por Jes Ascnio da
Dinamarca, que um colaborador muito capaz de tudo os tipos de
projetos de energia livre . Ele foi replicado este projeto de Lorrie
Matchett e confirma que ele funciona. Tem tambm tomado mais o
projeto e compartilha alguns dos detalhes prticos que ele descobriu
atravs de sua prpria experimentao :
Para poder maior, hastes adicionais podem ser usados :
ANTECEDENTES DA INVENO
O fluxo magntico podem existir em " espao livre", em materiais que
tm as caractersticas magnticas de espao livre e, em materiais
com caractersticas magneticamente condutores . O grau de
conduo magntico em magneticamente Os materiais condutores
geralmente indicada com uma curva de histerese BH , por uma curva
de magnetizao , ou ambos.
Os ims permanentes podem agora ser composta de materiais que
tm um elevado coercivamente (HC ) , um fluxo magntico de alta
densidade ( Br) , uma fora motriz alta magneto (MMF) , um produto
energtico mximo elevado ( BHmax ), sem significativa deteriorao
da fora magntica ao longo do tempo . Um exemplo o m
permanente de NdFeB VAC de A Alemanha, que tem uma Hc de 1.079
mil ampres / metro , um Br de 1.427 Tesla, um FMM que vo at
575.000 Ampere -gira , e um BHmax de 392.000 Joules / meter3 .
De acordo com Moskowitz , " O projeto do m permanente e Manual
de Aplicao" de 1995, pgina 52, o fluxo magntico pode ser
pensado como linhas de fluxo que sempre sair e entrar na superfcies
de materiais ferromagnticos direita ngulos , o que nunca pode
fazer verdadeira giros em ngulo reto , que viajam apenas em
caminhos retos ou curvos , que seguem o distncia mais curta , e que
seguem o caminho de menor relutncia (resistncia fora motriz
magneto ) .
Espao livre apresenta um caminho de alta relutncia para o fluxo
magntico . Existem muitos materiais que tm magntico
caractersticas semelhantes s do espao livre . Existem outros
materiais que proporcionam um caminho de baixa relutncia ou
inferior
para o fluxo magntico , e so estes materiais que tipicamente
compreendem um circuito magntico definido e controlvel .
Materiais magnticos de alto desempenho para uso como caminhos
magnticos dentro de um circuito magntico j esto disponveis e
so bem adequados para a ( rpida ) de comutao de fluxo
magntico com um mnimo de correntes de Foucault . Algumas destas
materiais so altamente no- linear e responder a uma fora de
"pequeno" magneto aplicada motivo ( FMM ), com uma robusta
gerao de fluxo magntico (B) dentro do material. As curvas de
magnetizao destes materiais mostram uma alta permeabilidade
relativa ( ur ) at que a " dobra da curva " atingida , ponto em que
diminui rapidamente aproximando ur unidade como a saturao
magntica ( Bs) alcanado .
Alguns destes no-linear , de elevado desempenho materiais
magnticos so referidos como " quadrados " devido forma de suas
curvas de histerese B -H. Um exemplo o material de ncleo
nanocristalino FINEMET FT - 3H fabricado pela Hitachi do Japo.
Valeri vive em Elin Pelin , Bulgria e seu gerador de imvel tem COP =
2,4 performance. vdeos:
http://www.youtube.com/watch?v=7IP-buFHKKU e
http://www.youtube.com/watch?v=npFVaeSbk1Q so para o seu
projeto, e parece que ele est prestes a ir comercial :
http://www.inkomp-delta.com/index.html maio 2014 .
Mostra-se que um dispositivo eficaz pode ser construdo a partir de
um man permanente , um toride e um laminado de ferro jugo . O
arranjo exibido assim
Um
vdeo
de
demonstrao
est
em
http://inkompdelta.com/page10.html mas no em Ingls . pode bem ser que , a fim
de funcionar bem , o MEG precisa de uma bobina de entrada muito
estreita com um espao de ar em cada lado do mesmo e o mesmo
pode ser aplicado a quadro magntico de Lawrence Tseung mostrado
no incio deste captulo .
Os Geradores imvel do Kelichiro Asaoka
Kelichiro Asaoka recebeu US patente 5.926.083 cerca de dois anos
antes de a patente MEG bem conhecida de Tom Bearden e seus
associados . Pessoalmente , acho que difcil entender como a
patente MEG ( no Apndice) poderia foram concedidos quando a
patente Asaoka j estava no local. No entanto , aqui a maior parte
do contedo do
Asaoka patente :
Patente dos EUA 5.926.083 20 de julho de 1999 Inventor : Kelichiro
Asaoka
Dnamo m esttico para gerar fora eletromotriz com base na
mudana de densidade de fluxo magntico de um caminho aberto
RESUMO
Um dnamo m esttico incluindo pelo menos um m permanente
com diferentes plos; um ncleo que compreende um primeiro
material magntico macio e que casais os diferentes plos do m
permanente para formar uma magntico fechado caminho ; um
segundo ncleo que compreende um material magntico macio que
acopla ao circuito magntico fechado por meio de um material
paramagntico para formar um circuito magntico aberto ; uma
bobina enrolada em torno de um magnetizado poro do primeiro
ncleo em que o circuito magntico fechado formado ; e uma
bobina de induo enrolada em torno de uma poro do segundo
ncleo . A direco de um fluxo do circuito magntico fechado
alterada por aplicao de uma tenso alternada de acordo com a
magnetizado bobina , gerando uma fora eletromotriz na bobina de
induo por induo eletromagntica devido alteraes em um fluxo
de o circuito magntico aberto induzida pela mudana de direco do
fluxo do circuito magntico fechado .
CAMPO DA INVENO
Esta inveno refere-se a um dnamo que gera a fora electromotriz
por induo electromagntica , alterando o fluxo passa atravs de
uma bobina de induo . Mais particularmente , esta inveno referese a um dnamo man esttico muda ms que passam por uma
bobina de induo sem virar a armadura ou eletrom.
DISCUSSO DO FUNDO
efeitos:
Na configurao acima , o dnamo man esttico envolvido na
presente inveno consiste de um primeiro ncleo que consiste de
um man permanente e um circuito magntico fechado , um segundo
ncleo constitudo por um circuito magntico aberto atravs de um
material de paramagntica , uma bobina magnetizada em torno da
parte que consiste apenas do caminho magntico fechado de o
primeiro ncleo e uma bobina de induo enrolada em torno do
segundo circuito magntico . O dnamo concebido de modo a gerar
fora electromotriz na bobina de induo atravs da fora
electromagntica , alterando a direco do fluxo de o primeiro ncleo
atravs da aplicao de uma tenso alternada na bobina magnetizado
, e alterando o fluxo do segundo ncleo induzida por alteraes na
direco do fluxo do primeiro ncleo .
Isso torna possvel alterar a passagem de fluxo atravs da bobina de
induo sem um meio de entrega de torque ou outra parte mvel e
para gerar fora eletromotriz na bobina de induo por induo
eletromagntica , assim permitindo a gerao de energia sem causar
vibraes ou rudos. Este dnamo tambm pode ser reduzido e feito
disponveis a preos baixos .
Outras caractersticas e vantagens da presente inveno sero
tornadas claras pela descrio dada a seguir, com diagramas em
anexo .
BREVE DESCRIO DOS DESENHOS
Uma apreciao mais completa do invento e muitas das vantagens
inerentes do mesmo ser facilmente obtido como a mesma se torna
melhor compreendida por referncia seguinte descrio detalhada
quando considerada em ligao com os desenhos anexos, em que :
Forma de Realizao 6
Tal como indicado na figura 10 , um circuito magntico fechado
consiste de um man permanente e um ncleo de um primeiro 2
formada de modo a Para associar os diferentes plos do m
permanente disse um de forma anelar . Este caminho fechado
magntico ento equipada com um segundo ncleo 3, de modo que
se trata magneticamente em paralelo com o man permanente 1 , de
modo que um caminho de derivao magntico fechado composto
por um man permanente 1 , uma primeira parte de ncleo 2 , e um
segundo ncleo 3 .
A parte que consiste apenas do caminho magntico fechado do
primeiro ncleo 2 enrolado ao redor com uma bobina magnetizada
4 . O segundo ncleo 3 ento enrolada em volta com uma bobina de
induo 5 projetado para gerar fora eletromotriz por induo
eletromagntica .
A aco de um dnamo man esttico da potncia de gerao de
configurao acima descrito abaixo . Em primeiro lugar, quando
nenhuma tenso aplicada bobina magnetizado 4 de um dnamo
man esttico , o primeiro ncleo 2 forma um primeiro fluxo 11 no
sentido que vai do plo N para o polo S do man permanente 1. Neste
estado , um fluxo semelhante quele do primeiro ncleo 2 gerado
no segundo ncleo 3, bem .
Forma de Realizao 7
A stima forma de realizao descrita a seguir com base na figura
11 , em termos de um sistema de dnamo man esttico composta de
dois dnamos magnticos estticos da configurao bsica e com a
posio relativa da permanente imans alterado.
Em um dnamo man esttico , um circuito magntico fechado
composto por dois magnetos permanentes 1 e primeiros dois ncleos
2 concebida de modo a acoplar os diferentes plos de um dos mans
permanentes com um outro permanente m 1 de forma anular. Este
circuito magntico fechado ento equipada com um segundo ncleo
3. Isto resulta numa a formao de um bypass fechada circuito
magntico constitudo por um man permanente 1 , uma primeira
parte de ncleo 2 , uma o material paramagntico , e um segundo
ncleo 3 .
As partes onde um caminho magntico fechado de cada primeiro
ncleo sozinho 2 formado so enrolados em torno com um
magnetizado bobina 4. Cada segundo ncleo 3 ento enrolada ao
redor com uma bobina de induo 5 projetado para gerar
eletromotiva fora por induo eletromagntica.
Neste dnamo man esttico , onde no aplicada tenso bobina
magnetizado 4 , um primeiro fluxo 11 formada na primeiro ncleo 2
na direco que vai do plo N para o polo S do man permanente 1. A
aco de aplicao tenso bobina magnetizado 4 e gerar fora
electromotriz na bobina de induo electromagntica por 5 induo
para gerar energia semelhante de um dnamo man esttico da
configurao bsica .
No dnamo m esttica acima mencionado incorporando dois ms
permanentes 1 , caminhos magnticos so dispostas de uma maneira
equilibrada . Isto torna possvel fazer o uso eficaz do fluxo do
permanente imans 1, de modo que a eficincia de gerao de energia
mais elevado do que o de um dnamo man esttico do bsica
configurao .
Stephan afirma que ele construiu este circuito e pode confirmar que
um circuito de alimentao de auto- ressonncia. uma vez que um
fornecimento de doze volts ligada aos terminais de entrada , o
transistor de comuta em ligar o transformador que repetindo alimenta
pulsos para a base do transistor , sustentando as oscilaes . A taxa
de oscilao est regulada pelo condensador marcado " C " no
diagrama do circuito da bobina de cima e atravs do qual ele est
ligado .
Stephan sugere circuito combinado de Alexander Meissner com
circuito de amplificao magntico de Charles Flynn . Aqui, o
transformador ligado a tornar-se o oscilador Charles Flynn
enrolamento mais um segundo enrolamento colocado ao lado de
acoplamento magntico , como mostrado aqui:
F
G
H
K
L
M
N
tabela 1
tabela 2
transversal )
corrente ( medida em ampres )
Potencia Atravs do tubo de alimentao ( calculado em
watts por cm . De comprimento entre os elctrodos )
Tenso por lmpada (medida em volts)
corrente ( medida em ampres )
Resistncia (calculado em ohms)
potncia de entrada por lmpada (calculado em watts )
Sada de luz (medido em lumens )
Neste arranjo ,
Bobina 1 : Produz 0,5 Tesla quando alimentados com DC ,
convertendo a barra de ferro em um eletrom
Bobina 2 : Produz 10 mili- Tesla quando alimentados com um sinal de
onda senoidal 21 MHz AC
Bobina 3 : a bobina de sada , fornecendo 110 , 220 ou 380 volts CA
de cerca de 400 Hz , dependendo do nmero de voltas em a bobina
Este sistema simples e barato tem o potencial para produzir a sada
de energia substancial para um tempo muito longo . o inventores
afirmam que este dispositivo pode ser conectado a ser autoalimentado, enquanto continua a alimentar dispositivos externos.
Enrole um voltas a barra de ferro em um eletrom com ele est fluxo
canalizado em um loop pelo jugo de ferro . Bobina 2 , em seguida,
que oscila campo magntico em ressonncia com os istopos de 56
tomos de ferro na haste , e isso produz a converso istopo e
liberao de energia em excesso. 3 bobina enrolada para produzir
uma tenso de sada conveniente .
O Colman / Seddon - Gilliespie Generator.
Este dispositivo , patenteado por Harold Colman e Ronald Seddon Gillespie no dia 5 de dezembro de 1956, bastante notvel . um
pequeno dispositivo leve que pode produzir eletricidade usando um
eletrom auto-alimentado e sais qumicos . A vida til do dispositivo
antes de precisar de remodelao estimado em cerca de setenta
anos com uma produo de cerca de um quilowatt .
A operao controlado por um transmissor que bombardeia a
amostra qumica com 300 MHz de ondas de rdio . Isto produz
emisses radioactivas a partir da mistura qumica , durante um
perodo de uma hora no mximo , de modo que o transmissor precisa
ser executado por quinze a trinta segundos uma vez a cada hora. A
mistura qumica se encontra protegido por um tela levar a evitar a
radiao prejudicial atingindo o usurio . A patente, 763.062 GB
includo no Apndice.
prefcio
Esta apresentao um favor de Allah ( Deus ), o Thanks para ele
mesmo que seja o resultado de mais de dois anos de profunda
reflexo sobre o dispositivo de energia por ressonncia inventada por
Donald Lee Smith . Eu estava interessado neste dispositivo devido
enorme quantidade de energia que capaz de proporcionar. O
dispositivo no tem partes mveis e pequeno em tamanho . Esta
apresentao uma tentativa de explicar duas importantes fontes de
informao sobre a ressonncia dispositivo de energia ; eles so um
documento e um vdeo :
O documento est localizado
info.com/Smith.pdf
O vdeo pode ser visto aqui:
v=cQkYAh8Qgb4
aqui:
http://www.free-energy-
http://www.youtube.com/watch?
Quando nos conectamos esses dois pratos por sua pontos C e D, uma
corrente eltrica fluir a partir do ponto A ao ponto B como mostrada
pelas setas vermelhas. Quando o campo eltrico induzido encontra
uma bobina que enrolado sentido anti-horrio ( " CCW " ) - A placa
vermelha - contra outra bobina enrolada no sentido horrio ( " CW ") a placa preta - este campo eltrico ir gerar um tenso induzida que
tender para recarregar o condensador de novo !
O campo elctrico rotativo ir comear a criar uma tenso elctrico
induzido a partir do ponto B, o qual ser neste caso 0V porque os
campos eltricos induzidos girar no sentido horrio . Quando o campo
magntico aumenta , o eltrico corrente fluir no sentido anti- horrio
representar
os
meus
Para uma galxia espiral para manter sua forma com dimenses
csmicas ( o dimetro da galxia pode ser superior a 100.000 anosluz ), h uma necessidade de uma energia negativa para ser a
energia subjacente para o espao-tempo ao longo de tudo isso
galxia. Essa energia negativa tem de transportar partculas virtuais
instantaneamente! A matria fsica transformada (incluindo o espaotempo !) fornecido por buracos negros envolve um excesso de
energia positiva na galxia , fornecendo estabilidade e simetria . Os
buracos negros no so uma fratura no espao- tempo, mas eles so
essenciais.
A explicao acima vai ajudar a limpar o caminho para uma melhor
compreenso da natureza da energia eltrica. Este explica por que
um pulso eltrico positivo curso sharp DC interage com energia
negativa para produzir eletricidade frio que uma resposta imediata
O reagente bobina ( L2 ) :
Talvez esta seja a tcnica utilizada por Donald Smith para evitar a
necessidade de uma conexo com a terra. Eu j tenho mencionado
sobre o uso de energia negativa para evitar a necessidade de ligao
terra na energia de ressonncia dispositivo, mas no posso garantir
que este o mtodo usado por Donald Smith.
Quaisquer dvidas ou sugestes so bem-vindas atravs do meu email: hopehope3012 (at) gmail (ponto) com
Desenvolvedor chins Ming Cao .
um desenvolvedor de energia livre na China continental, comenta
sobre os desenhos de Don Smith, e Tariel Kapanadze . ele diz:
Nenhuma dessas coisas se originam de mim, eles vm de Tesla e
Deus.
1. A questo mais importante , a ressonncia . Don Smith disse que
deveramos fazer o comprimento do fio do primrio bobina a ser um
quarto do comprimento do fio do enrolamento secundrio , a fim de
que eles vo entrar em ressonncia em conjunto . minha experincias
mostram que isto no verdade . Em uma bobina de Tesla , a bobina
primria e forma capacitor um circuito tanque que um L / circuito
C , que oscilam em sua prpria frequncia de ressonncia , e quando
ele faz isso , ele gera um onda longitudinal em que a freqncia exata
. A freqncia dessa onda longitudinal determinado pelo indutncia
do enrolamento primrio combinado com a capacitncia do
condensador tanque de circuito , e no o fio comprimento do
enrolamento primrio sozinho . A bobina secundria com esfera , na
parte superior , em conjunto, formam uma antena , que transmite
essa onda longitudinal. A bobina secundria e est esfera superior ,
juntos, formam um quarto de onda antena ressonante para esta onda
longitudinal. Eles no formam um circuito L / C e por isso que muito
poucas pessoas
conseguiram replicar os dispositivos de Don Smith .
2. Nos dispositivos de D. Smith e Tariel Kapanadze , no existe uma
esfera . Vemos uma nica bobina como o secundrio. Isto j no
uma antena de quarto de onda , mas uma antena de meia onda . A
maior tenso aparece no muito centro desta bobina , e zero de tenso
aparece nas duas extremidades do enrolamento da bobina. Estes
so , onde o
bobina a bobina energizante e pegar deve ser posicionado .
3. A onda longitudinal que passa atravs do enrolamento secundrio
no de todo uma corrente , que um sinal de execuo atravs
dele, por isso, se ns deixarmos o secundrio para carregar um
capacitor , vamos chegar a lugar algum . Tudo o que vai conseguir
quente electricidade causada pela induo de acoplamento solto . O
arco no topo de uma bobina de Tesla tpico tenso relmpago , e
nenhum capacitor na Terra pode lidar com isso de tenso, por isso
mesmo um capacitor muito alta tenso ser mais estressado eo arco
vai chocar com ele.
4. A velocidade desta onda bem definida . Ele depende da
capacitncia total da bobina , e a esfera se houver um. Em uma
bobina de Tesla tpico , maior a esfera , maior a capacitncia, e menor
a de ressonncia frequncia da bobina secundria . As pessoas esto
tentando explic-lo por L / teoria do circuito C , mas isso no
necessariamente verdade. O aumento da capacidade vai desacelerar
a onda para baixo. Se no existe uma esfera , tal como nos
dispositivos de D. Smith e Tariel Kapanadze , a capacitncia total
bastante pequena , e por isso , a velocidade da onda deve aproximar
o valor ( / 2 ) x C , onde C a velocidade da luz . Esta velocidade da
onda longitudinal reivindicada por Tesla si mesmo. Eu meio que
verificou este por experincia. Eu disse: " espcie de" , porque, na
minha experincia, eu tenho uma velocidade de ( / 2 ) x C x ( 8/9 ) .
A onda retardado por as perdas de cobre e a capacitncia da bobina
, na maior parte do capacitncia, mas definitivamente mais rpido
do que a velocidade da luz .
5. Assim, para afinar o secundrio , no devemos usar a velocidade
da luz em tudo, Don estava jogando um jogo com a gente aqui . Tome
dispositivo de Don como um exemplo. Se posicionar a bobina primria
no centro do enrolamento secundrio , que , em seguida
ponto mdio do secundrio tambm deve estar aterrado ou ligado a
uma grande esfera de metal , e cada metade da bobina secundria
deve agir como uma antena de meia onda . Alm disso, as bobinas
pick- up devem ser localizados nas duas terminais extremidade
distante. A velocidade da onda longitudinal ao longo da bobina
secundria imprevisvel e por isso s podemos prever uma faixa de
velocidade em geral , no podemos dizer se ele j est repercutindo
atravs da realizao de clculos . Como o arranjo de Nick
Giannopoulo ( veja abaixo) e diagrama de patentes da Tesla , h dois
bobinas de quarto de onda , cujos terminais interior esto ligados
entre si e aberta para o ar . Aqui est aberta para o ar ' significa que
diferente das outras espiras da bobina . A onda longitudinal escalar
as voltas vez do que passar ao longo do fio . Contudo, no final de
cada bobina de quarto de onda , no h outra vez de subir qualquer
mais , apenas um fio longo para ele viajar junto. Este fio longa reta
aberta para o ar e fornece um capacitncia para todo o dispositivo , e
essa capacidade adicional vai abrandar a onda longitudinal que est a
passar atravs dele , de modo que a frequncia de ressonncia para a
combinao destas duas bobinas secundrias ser inferior . Mas, se
eliminar o fio reto , e torn-lo uma nica bobina secundria de meia
onda , o longitudinal onda pode continuar a subir as voltas , e no h
capacidade adicional , de modo que a velocidade do longitudinal onda
ser muito prximo de ( / 2 ) x C , e a frequncia de ressonncia
ser maior . Podemos usar o mesmo comprimento do fio e mesmo
dimetro da bobina antiga para construir diferentes dispositivos, o
e apenas uma vez . Eu uso este fio grosso , porque eu vou usar estas
bobinas para o meu projeto de alta tenso.
Para uma experincia de baixa tenso , como mostrado no vdeo , que
seria bastante adequado para usar fio de cobre normal de 1 seo
quadrada milmetro cruz ( swg 18 ou AWG 17). Se o comprimento do
cabo secundrio reduzida , em seguida o ressonante
frequncia ser maior , mas o princpio o mesmo .
Se apenas baixa tenso vai ser usado - talvez apenas para estudar a
natureza das ondas longitudinais , em seguida, o derivado bobina
pode ser feito usando um fio muito fino de 0,3 a 0,4 milmetros de
dimetro ( swg 30 a swg 27 ) de fio de cobre esmaltado , que
vai custar muito menos . Fiz minhas bobinas com fio grosso porque
pretendo continuar usando tenses elevadas.
Tem sido um longo tempo, mas eu tenho um pouco mais de
compreenso sobre o aproveitamento da energia radiante. Eu fiz dois
vdeos adicionais : http://www.youtube.com/watch?v=WJUfj53geBo e
http://www.youtube.com/watch?v=BdBjKVyKBZA Nestes dois vdeos ,
eu explicar o mtodo de converso de Tesla eletricidade "frio" a
eletricidade normal " quente" , armazenando-o em um capacitor.
Acredito firmemente que , o mtodo mostrado na o segundo vdeo
exatamente o que Don est fazendo com o seu dispositivo famoso ,
que no tem bobina de pick-up , apenas uma de duas partes
secundrio.
No primeiro vdeo , eu substituir a bobina de pick-up com uma folha
no revestido de cobre, para mostrar s pessoas que , esta no uma
transformador , e assim , no se baseia na induo electromagntica .
A bobina de pick-up fundamental, um pedao de
de metais que podem ser conectadas a uma onda longitudinal . Eu
posso remover o diodo e o capacitor, e deixar apenas o descarga de
folha de cobre para a terra atravs de uma abertura de fasca e dois
ordinrios 200 watts de lmpadas incandescentes conectados em
srie , as lmpadas so muito brilhante , embora no totalmente
iluminado , mas muito brilhante , apesar de este ser um situao no
ressonante . Eles se parecem com isto:
Video
at
http://www.youtube.com/watch?
v=5nxKqfkkndw&feature=youtu.be shows self-powered bulb (needs
an earth connection):
http://www.energysea.net/forum.php?
mod=viewthread&tid=1350&extra=&page=1
Aqui esto alguns dos quadros de que o vdeo :
Seu circuito :
Por conseguinte , Fig.2 ( que inclui Fig.2a mostra uma onda emitida ,
Fig.2B mostra uma onda reflectida , e Fig.2C mostrando as "bolhas " ,
sobreposto ) mostra o que acontece em um segmento de fio que tem
um comprimento que igual a um nico comprimento de onda a
partir de uma tenso alternada a uma frequncia fixa . A onda
estacionria de ressonncia ser formado , com uma frequncia que
o dobro da frequncia da tenso AC de entrada. que mesmo resultado
ser aplicada , em um fio ter qualquer comprimento que um (inteiro
) mltiplo exacto ( tais como 1x , 2x , 3x , etc. ) do comprimento de
onda da CA tenso que est sendo empurrado (ou forado ,
impulsionado , bombeada , etc.) para o segmento de fio .
em
http://freeenergylt.narod2.ru/dynatron/
Por favor, lembre-se que este regime envolve tenses elevadas e por
isso no adequado para os recm-chegados eletrnica. Esta
apresentao estritamente apenas para fins informativos e no
uma recomendao para que voc tentar implementar qualquer coisa
mostrada aqui, e se voc optar por faz-lo , ento a responsabilidade
sua e de mais sozinho .
Geradores com alimentao prpria de Tariel Kapanadze
Tariel Kapanadze , como Don Smith, parece ter baseado o seu
trabalho sobre o de Nikola Tesla. Tem havido vdeo sobre a teia , de
um dos seus dispositivos de operao , mas parece que o vdeo foi
removido . No entanto , parte dele pode ser visto aqui:
http://www.youtube.com/watch?v=l3akywcvb9g O comentrio de
vdeo no estava em
Ingls e assim a informao recolhida a partir dele no to completo
quanto poderia ser . No entanto , apesar de que , uma nmero de
coisas teis podem ser aprendidas a partir dele. Infelizmente, Tariel se
recusa a compartilhar os detalhes de seus projetos .
Enquanto este circuito se parece com algo que voc acabou de ligar e
ele funciona, que no o caso , pois h um procedimento de partida
essencial onde o sinal aplicado ao transistor iniciado em apenas
alguns ciclos por segundo e 50% de ciclo de trabalho e que a entrada
ento ajustada cuidadosamente e lentamente enquanto se
monitoriza as tenses e correntes produzido pelo circuito . Este um
sistema poderoso seriamente com a capacidade de produzir uma
grande potncia .
a
http://www.youtube.com/watch?
feature=player_detailpage&v=7uAYKhrPDPc eo motor , correndo um
Aircore enrole sem insero de ao . Seu set -up parece com isso:
Um
vdeo
de
isso
est
localizado
aqui:
http://www.youtube.com/watch?
v=W1KALMgFscg&feature=channel&list=UL
inclusive demonstrando o uso de muito poderosas lmpadas. Uma
demonstrao de funcionamento geral aqui:
http://www.youtube.com/watch?
v=yVzhKpEqUgc&feature=player_embedded .
Eltrico Gerador de partculas de Stanley Meyer.
Stan , que famoso por seu -splitting gua e realizaes automotivos
relacionados, na verdade, realizou cerca de quarenta patentes sobre
uma ampla gama de invenes . Aqui est uma das suas patentes
que circula partculas magnticas em um fluido , e enquanto
o fluido faz mover , nenhum dos outros componentes no dispositivo
de movimento e um elevado nvel de competncias construo no
pediu . Este um gerador altamente eficiente da energia elctrica .
utilizao de 3 fases .
A figura 4 uma primeira disposio alternativa de uma
implementao preferida da inveno .
Fig.3 acima , ilustra como o controlador central " ncleo " construdo
. H seis passos bsicos para a construo do motorista de montagem
" core". Primeiro comece com o tubo de PVC , como mostrado e
comear a envolver o primeiro condensador de CDI . passo dois
mostra a primeira bobina de induo L1 -less . Note-se que para a
bobina de induo - menos , o fio " dobrado " para trs e para a dois
condutores so enroladas juntas, como mostrado . Esta bobina
ferida nico com # 18 a # 22 fio de bitola ( 1,024 milmetros para
0,644 milmetros de dimetro) . Etapa trs mostra o capacitor centro
Cr . Este condensador criada do mesmo modo como o capacitor
anterior , exceto que ele tem trs camadas de voltas. Passo quatro
ilustra a segunda bobina de induo de menos
que enrolado na mesma direco que a primeira bobina . Esta
segunda bobina Lo de camada nica . A quinta etapa a final
condensador CDE , que consiste de um nico invlucro , e est
Fig.7 acima, ilustra as opes para os dois tipos diferentes de bobina ressonante Lr .
Basicamente , existem dois bobina opes: o poder transformador de ncleo de ferro
padro ea alta frequncia Tesla tipo de bobina , como o tipo de ignio bobina . Voc vai
precisar para determinar o tipo de sada que voc deseja ter na concepo global . para
convencional desenhos que seria mais provvel construir o transformador padro
mostrado na parte inferior do diagrama , a qual consiste de um ncleo preenchido com
p de ferro ou Metglass .
Vdeo
:
http://www.youtube.com/watch?v=tiafQ9RREs&feature=mfu_in_order&list=UL
Lawrence
est
ocupado
desenvolver este dispositivo ainda mais como ele tem a inteno de
construir um com excesso de energia de sada de vrios quilowatts .
Por trs deste dispositivo a teoria de Lawrence "Lead -out " e por
isso ele sugere um arranjo simples de demonstrar o princpio . Ele
apresenta o caso de um rotor que possui dois pesos substanciais
contidos dois cilindros ligados ao rotor :
Se o rotor gira bem, ento valeria a pena quando a montar uma srie
de ms para os discos , tendo o cuidado de manter cada disco
perfeitamente equilibrada . Uma ou mais bobinas de ncleo de ar
pode ento ser usada para determinar se lata actual ser desenhado a
partir do dispositivo sem parar a rotao. As bobinas no deve ter um
ncleo magntico que quanto causaria um grande empecilho para a
rotao atual se estava sendo desenhada ou no.
resumo
Resumo da inveno
O requerente da presente patente projetou um sistema de
regenerao de energia auto-suficiente , capaz de produzindo a sua
prpria energia de funcionamento , alm de gerar um excedente que
possa ser utilizada em equipamentos elctricos redes que utilizam
conversores de voltagem necessrios para qualquer instalao
elctrica , seja em residncias, escritrios , armazns etc .., com ele
possvel chegar a lugares onde difcil de instalar a rede eltrica ,
permitindo a sua usar como uma fonte alternativa de energia que no
a energia solar ou elica .
Outras aplicaes seria na rea automotiva , como uma fonte de
energia para motos, carros , etc. por ligar o sistema para o motor de
propulso , e conseguindo assim o movimento necessrio do veculo .
No geral , o sistema composto dos seguintes componentes bsicos :
1. Um motor de trao eltrica .
2. Um gerador principal.
3. Vrios geradores auxiliares .
4. A bateria ou acumulador .
5. Um controlador de carga e sada de poder.
6. Um controlador de velocidade.
O motor de accionamento elctrico fornece a fora electromotriz
necessria para o sistema funcionar , o gerador fornece energia para
o sistema , o carregamento da bateria e fornecer energia direto
trao motor quando necessrio , ou se a bateria est totalmente
carregada , em seguida, apenas para alimentar o motor. Ele pode ir
fornecer direta energia mecnica por meio de polias e correias ,
engrenagens ou quaisquer outros meios .
Os geradores auxiliares so responsveis pelo fornecimento de
energia de backup e pode usar hlices ou estar no forma de uma
turbina operando pela aco do vento ou por engrenagens unidas a
um volante colocado na trao do motor .
A funo da bateria a de fornecer a energia necessria para iniciar o
motor e, alm disso , para fornecer quaisquer energia extra que o
motor pode precisar durante a operao. A bateria recarregada pelo
principal gerador que directamente accionado pelo motor . A funo
do controlador de carga para evitar que a bateria se tornar confira.
A funo do controlador de velocidade para controlar se a velocidade
do motor de accionamento .
A presente inveno oferece as vantagens acima descritas , bem
como outros que sero compreendidos a partir do exemplo de forma
de realizao , o sistema descrito em detalhe abaixo , para facilitar a
compreenso da caractersticas referidas acima , e introduzindo , ao
mesmo tempo , vrios alm da presente especificao . ele Deve ser
entendido que os desenhos so apenas a ttulo de exemplo e no
que
tem
uma
roda
dentada
grande
O nico problema com isto que o teste parece mostrar que este no
o caso e, na verdade , ( provavelmente devido ao brao de alavanca
maior do maior raio de roda dentada ) o arranjo tem uma potncia de
sada que foi medido no prottipo como sendo 47 % maior do que a
potncia de entrada . OK , ento, como que funciona?
No diagrama mostrado aqui , uma roda de conduo de pequeno
dimetro a marcao "1 " tem exactamente o mesmo nmero de
dentes medida que a roda muito maior conduzido marcado " 2 " .
Como eles so ligados por uma cadeia , estas duas rodas rodam em
exactamente mesma velocidade , isto , o nmero de rotaes so
exactamente o mesmo para cada uma das duas rodas .
Minha reao imediata para isso para dizer que, como as ligaes
triangulares na unidade cadeia tem uma base um pouco mais estreita
do que a sua altura , que isso ir causar o rolo de conduo " 5" para
ter um carro menos potente do que a roda motriz "1". Mas se as
Isto porque o brao de alavanca maior " x " faz com que o peso da
mo esquerda " m " tem mais do que a influncia idntico peso "m"
no lado direito.
Voc acha que esses fatos so muito simples para qualquer um
realmente se preocupar com ? Bem, eles formam a base de
dispositivos que podem fornecer o poder real para fazer o trabalho
real, sem a necessidade de eletrnica ou baterias.
As sugestes a seguir para sistemas prticos so apresentados para
voc considerar , e se voc est interessado out teste suficiente. No
entanto, se voc decidir tentar construir qualquer coisa mostrado
aqui, por favor, entenda que voc o faz inteiramente por sua conta e
risco . Em termos simples, se voc deixar cair um peso pesado em
seu dedo do p, enquanto outro as pessoas podem muito bem ser
simptico , ningum mais responsvel ou responsveis por sua
leso - o que voc precisa para ser mais cuidado no futuro ! Deixe-me
enfatizar novamente , este documento apenas para fins
informativos .
A desvia - Peso Gerador de Mikhail Dmitriev .
Mikhail um experimentador russo que trabalhou por muitos anos em
desenvolvimento e teste de gravidade powered dispositivos . Sua
persistncia valeu a pena e ele foi muito bem sucedido . Seu trabalho
mostrado
em
Sterling
Web
site
do
Allan
http://peswiki.com/index.php/Directory:Mikhail_Dmitriev_Gravity_Whe
el onde existem vdeos e fotografias de vrios de seus prottipos .
Prev-se que as grandes verses que geram a 6 12 quilowatts de
energia excedente ficar disponvel para compra em 2011. Cada um
de seus vrios projetos com base no princpio de ter pesos ligados a
uma roda e para providenciar os pesos a serem compensados para o
exterior ao cair e offset para dentro quando se levanta . Por causa dos
diferentes braos de alavanca envolvidos , que d um desequilbrio
fora que faz com que a roda a rodar continuamente e se os pesos
so de um tamanho considervel , em seguida, a rotao poderosa
e pode ser utilizada para gerar energia elctrica .
A fim de organizar os pesos a serem compensados quando a roda gira
em torno , cada peso suspenso em um brao articulado :
Depois de ter sido dado o impulso para os lados, cada peso fica fora
do centro at chegar ao fundo da questo da viagem. Por favor,
lembre-se que , enquanto os pesos mostrar aqui so pequenas, um
dispositivo de tamanho normal de trabalho tero pesos qual o peso
de um total de talvez 130 kg e as foras envolvidas so, ento,
grande . A imagem acima uma pouco difcil fazer -se como o disco
rotativo transparente e o apoio para os braos rotativos tambm
transparente . O brao de metal horizontal est l para apoiar o
painel transparente em que a "roda de armas ' chumaceira est
montada .
Um mtodo alternativo a utilizao de um pequeno motor que
impulsiona os braos directamente como mostrado a seguir:
verdade que as peas de deflexo, que tem uma forma mais suave
do que desenhada aqui , mas o princpio mostrado na Apesar da m