يقصد بالعزل الصوتي في المباني منع انتقال الصوت غير
المرغوب به من غرفة إلى أخرى أو من شقة أو من طابق إلى طابق ,ويسمى كل صوت غير مرغوب به بالزعاج ).(Noise ويتم انتقال الصوت بإحدى طريقتين : .1انتقال الصوت بالهواء) (Air-Borne Noiseحيث ينتقل الصوت بالهواء مباشرة من خلل الفتحات كالبواب والشبابيك أو من خلل اهتزاز الجدار الفاصل بين المكانين حيث ينقل هذا الهتزاز الصوت إلى الغرفة الثانية . .2انتقال الصوت بواسطة جسم المنشأة ) (Structural-Borne Noiseوهذا يحدث عادة بالطرق أواهتزاز آلة مثبتة بالرض أو السقف أو الجدار . وللحد من انتقال الزعاج الطرق السابقة ل بد من ضمان ما يلي: .1احكام اغلق الغرف عند اغلق الشبابيك او البواب وعدم وجود فتحات او شقوق ينتقل الصوت من خللها.ويتم ذلك بوضع اطارات مطاطيه علي اطراف البواب والشبابيك تضمن اغلق الشقوق تماما عند اغلقها. .2عدم السماح للجدران الفاصله بنقل الهتزازات المنتقله في الهواء من جهة المصدر الي الجهة الخري ,بجيث ان هذا الفاصل لن يهتز عند تعرضه للصوت ولن ينقل الهتزازات الي الجهة الخري منه .ويكونذلك من خلل فواصل ثابته جدا او فواصل ذلت طرفين غير متصلين مباشره لنقل الهتزازات . .3لمنع انتقال الهتزازات من خلل المنشاه نتيجه الطرق يجب وضع مواد تقوم بامتصاص الصوت او الطرف بحيث ل ينتقل مباشره الي عناصر النشاءات المختلفه كالمعمدان والجسور والجدران وغيرها ,وبهذا لن ينتقل الصوت من خللها الي بقيه اجزاء المبني. ولتحديد انواع الزعاج التي يجب التعامل معها بالمياني فهي كما يلي: .1اصوات الشخاص وحركتهم التي ل يرغب بانتقالها الي الغرف المجاوره او الطوابق الخري . .2اصوات الجهزة والماكينات والمعدات ذات الهتزازات العاليه .3اصوات المهارات او المزلدات الكهربائيه او المضخات وغيرها التي تتواجد في الكراجات او غرف مغلقه بالمبني .4اصوات انتقال الهواء في اجهزة التكيف بالمباني . اول :انتقال الصوت بالهواء)(Air-Borne Noises حددت جمعيه الصوتيات لشمال امريكا ) ِ (Acoustical Society of North Americaموسسه ASHREAللدراسات الميكانيكه المعايير المسموح بها لنتقال الصوت غير المرغوب به بين الغرف وبين الشقق والطوابق في البنايات السكنيه وغيرها .ولتحديد القيم المكسموح بها تم تحديد رقم للفواصل كالجدران وغيرها يعطي قيمه الخساره بالصوت بعد انتقاله من خلل الفاصل ويعرف هذا الرقم او القيمة ب (STC(Sound Transmissionوقيمته بالديسبل ).(db وعادة ماتعتمد قيمة STCعلى كتلة الفاصل وسمكه,أي أنها تتناسب معها طرديا ,ولكن هذا ليس ضروريا على الطلق ,فالتصميم السليم واستعمال المواد المناسبة قد يعطي فاصل خفيفا وبسمك قليل نفس قيمة STCلجدار ضخم وسميك من الخرسانة. لضمان قيمة عالية ل STCلي فاصل يجب أن نضمن انه لن ينتقل الهتزاز بسهولة من طرفيه ويتم ذلك باحدى طريقتين : * أن يكون صلبا جدا وذا كتلة كبيرة و مثبت بشكل قوي بحيث لن تستطيع موجات الصوت هزه بسهولة. * او ان يكون هنالك فصل بين طرفيه بحيث ان اهتزاز احد أطرافه أو جهاته لن ينتقل الى الجهة الخرى لعدم وجود رابط صلب يربطهما ببعض ،وهذا يجعل بالمكان عمل فواصل خفية ذات سمكات بسيطة ولها عازلية صوتية عالية. الفاصل من اللواح بينها دعائم خشبية مفرقة حتى ل يتم انتقال الهتزازات من اللواح الموجودة على طرفي الدعامات المعدنية أو الخشبية بين صفين من الدعامات يتم انشاؤها وليست على نفس المستوى بحيث تثبت ألواح الجبس أو الفيبر أو الخشب على الصف الول و اللوح الثاني على الصف الخر .
ويمكن ملء الفراغ بين الطبقتين و الدعائم بفرشات من
الصوف الصخري و التي تساعد في امتصاص الصوت و منع انتقال الصوت من الطرفين خلل الفراغ الهوائي بينهما وتتحسن قيمة العازلية الصوتية . اما بالنسبة للرضيات فان افضل طريقة لزيادة العزل فتتم بعمل ما يسمى بالرضية العائمة بوضع دعامات من المعدن او الخشب على مسافات تتراوح من 40 – 60سم توضع بينهما الواح من البليثرين الصلب فوقها طبقة رقيقة من الخرسانة مع قضبان صغيرة من التسليح ثم الرمل فالبلط.
التخلص من الزعاج في الكراجات و غرف المحركات
من الممكن تخفيف الزعاج و انتقاله في مواقف السيارات المغلقة أو غرف المحركات و المولدات بواسطة احدى الطريقتين : -1وضع مواد ممتصة للصوت على الجدران خاصة ألواح الصوف الصخري و الزجاجي و كذلك اللواح المصنوعة من اللياف النباتية الخفيفة وغير المضغوطة ،وهذه اللواح لها معامل امتصاص للصوت مرتفع جدا ويزيد عن ، %90ولكن هذه الطريقة مكلفة عادة و هذه اللواح خفيفة و ل تتحمل ظروف صعبة مما يؤدي الى تلفها و تآكلها مع الوقت. استعمال الطوب المجوف مع فتحات -2 sound cell blocksوهذا الطوب عالي المتصاص للصوت بواطة ظاهرة الرنين , resonanceويمكن أن تكون جميع الطوبات ذات فتحات و يمكن أن يكون جزء منها فقط و الباقي مغلق . ثانيا :الصوات الناشئة عن جسم المنشأة)structural- (borne noise يمكن تقليل الصوات الناشئة عن الطرق و اهتزاز الماكنات و ذلك من خلل احدى الطرق التالية: -1استعمال قواعد مطاطية مناسبة تحت الماكنات و الجسام المهتزة. -2رفع الماكنات على جاكات هوائية. -3وضع الماكنات او المحركات فوق سطح تحته عجلت مطاطية منفوخة بالهواء. -4وضع الماكنات او المحركات فوق سطح محمول على زنبركات. -5في حالة الحاجة الى الطرق على الجدران يوضع جدار آخر داخلي مثبت على الجدار الصلي بواسطة زنبركات. -6إذا كانت كل الطرق السابقة غير كافية نعمل غرفة معدنية معلقة داخل الغرفة الصلية بواسطة زنركات قوية و معلقة من العلى.