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Importante: Conserve-o para consultas futuras

Este manual informa como utilizar a


bicicleta em segurana. Mesmo que

ande de bicicleta h muitos anos,


importante que CADA utilizador da
bicicleta leia o Captulo 1 antes de a
utilizar!
Os pais devem falar com as crianas ou
com qualquer pessoa que no possa ler ou
perceber o Captulo 1 deste manual.
Este manual tambm mostra como
efectuar a manuteno bsica. Algumas
tarefas devem ficar exclusivamente a cargo
do fornecedor. O manual indica essas
tarefas.
Este manual est em conformidade com as
seguintes normas:
ANSI Z535.6
CPSC CFR 1512
BS 6102 : Parte 1: 1992
CEN 14764, 14765, 14766, 14872

Registo
O registo da bicicleta o nico registo que
se tem como proprietrio desta bicicleta. Se
for necessrio fornecer novas instrues,
o registo muito importante. O registo
e a prova de compra so necessrio para
efectuar uma reclamao ao abrigo da
garantia.
Esto disponveis dois fceis procedimentos para efectuar o registo:
Clique na hiperligao Register Your
Bicycle (Registar a Bicicleta) no CD.
Vpara o endereo Web indicado na capa
deste manual e clique nas hiperligaes.
O Web site tambm disponibiliza uma
hiperligao para novas instrues. Se
decidir no efectuar o registo, certifique-se
de que visita o Web site regularmente.

Acerca do CD
Este manual inclui um CD (disco
compacto) que fornece instrues mais
exaustivas sobre o tipo da bicicleta
adquirida. Este CD fornece as instrues
para utilizar a bicicleta. Este formato,
permite poupar papel sendo uma soluo
ecolgica.
Se no tiver um computador em casa,
consulte o CD num computador da escola,
no seu local de trabalho ou numa biblioteca
pblica. Se o CD no funcionar, visite o
nosso Web site para obter mais instrues.
O endereo no nosso Web site est na parte
de trs deste manual.

Significado de smbolos especiais e


das mensagens de segurana

AVISO
Neste manual, o sinal AVISO
refere-se a uma situao de risco
que, no sendo evitada, susceptvel de levar morte ou de causar
ferimentos graves.

Cuidado

Conserve-o para os seus


registos

Neste manual, o sinal CUIDADO


refere-se a uma situao de risco
que, no sendo evitada, susceptvel de causar ferimentos ligeiros
ou graves.

Modelo da bicicleta:
Nmero de srie: N. da chave do cadeados
Revendedor:
N. de telefone do revendedor:

Montagem da nova bicicleta


So necessrias ferramentas e aptides
especiais para a montagem e primeira
afinao da bicicleta. Apenas o revendedor
o deve fazer.

Se tiver dvidas
Existem vrios modelos, com uma
variedade de equipamento, pelo que este
manual pode conter informaes que
no se aplicam sua bicicleta. Algumas
das figuras podem ser diferentes da sua
bicicleta.
Se tiver dvidas depois de ler este manual,
consulte o seu revendedor. Se tiver dvidas
ou problemas que o seu fornecedor no
consiga solucionar, contacte-nos:
Ao cuidado de: Customer Service
801 W. Madison Street
Waterloo, Wisconsin 53594
E.U.A.
920.478.4678

Introduo s bicicletas e
segurana
Uma bicicleta pode ser usada como
brinquedo, meio de transporte, para
relaxamento, para turismo ou para
competio. No entanto, cada bicicleta tem
os seus limites. Os limites variam entre as
bicicletas por vrios motivos:
Concepo da bicicleta
Materiais da bicicleta
Utilizao da bicicleta
Manuteno da bicicleta
Utilizao em estrada ou trilhos
e muitos mais
Se aplicar uma fora superior aos limites
da bicicleta, poder danific-la. Uma
bicicleta j danificada, poder sofrer uma
falha resultante de uma fora mnima
e provocar uma queda. Se ocorrer uma
queda, uma bicicleta no pode impedir que
o utilizador sofra ferimentos. Mesmo uma
pequena queda, a pouca velocidade, pode
exercer enormes foras sobre a bicicleta,
ferimentos ou morte do utilizador. Utilize
a bicicleta de forma segura e pensando na
sua prpria segurana.
Pode evitar as situaes mais perigosas
se antecipar os problemas de segurana.
Por exemplo, do conhecimento geral
que podem ocorrer acidentes graves de
algum objecto ficar preso nos raios das
rodas da bicicleta. No entanto, nem todas
as situaes perigosas so bvias e de fcil
antecipao. Apresentamos vrias destas
situaes neste manual.
A concepo de qualquer bicicleta
permite que seja utilizada de formas que
so obviamente perigosas. Algumas das
manobras e saltos de alto risco divulgados
em vdeos e revistas so bons exemplos. O
risco aumenta quando a bicicleta utilizada
de uma forma invulgar ou altamente
arriscada, num local perigoso ou quando
so efectuadas alteraes e modificaes
perigosas bicicleta.

ndice
Tipo de bicicleta e Condies de
utilizao 1

Captulo 2: Manuteno
Ferramentas para manuteno
da bicicleta........................................... 13
Manuteno peridica............................ 13

Antes da primeira utilizao


Certificar-se de que a bicicleta tem
o tamanho correcto............................... 3
Como funciona a bicicleta........................ 3

Antes de cada utilizao


Lista de verificao antes de cada
utilizao............................................... 4
Verificar o quadro e forquilha................. 4
Teste fibra de carbono.......................... 5
Verificar as rodas..................................... 6
Verificar o ar dos pneus........................... 6
Verificar os traves.................................. 6
Verificar o guiador e o avano................. 7
Verificar o selim e o espigo do selim..... 7
Verificar a suspenso............................... 7
Verificar as luzes e os reflectores............ 7

Regras para uma utilizao


segura
Conhecer e respeitar as leis locais
aplicveis s bicicletas........................... 8
Ter ateno aos carros, pees
e outros obstculos................................ 8
Utilizar sempre capacete e roupa
apropriada para andar de bicicleta....... 8
Utilizar a bicicleta de forma
segura em condies adversas.............. 8
Defender a sua segurana ao utilizar
a bicicleta............................................... 9

Instrues de utilizao
Utilizar os traves com cuidado............ 10
Utilizar as mudanas correctamente..... 10

Proteger a sua bicicleta


Transportar material para reparao.... 11
Instalar e utilizar apenas acessrios
aprovados............................................. 11
Limpar a bicicleta.................................. 12
No fixe o quadro durante o
transporte ou reparao...................... 12
Prevenir danos bicicleta
quando a expedir................................. 12

Captulo 3: Afinao
Guiador.................................................. 15
Avano.................................................... 15
Selim...................................................... 17
Caixa de direco................................... 18
Braos do eixo pedaleiro........................ 18
Eixo pedaleiro........................................ 18
Pedais..................................................... 19
Corrente................................................. 19
Cabos...................................................... 19
Manetes das mudanas.......................... 19
Desviador da frente................................ 20
Desviador traseiro................................. 21
Sistemas de mudanas Nexus
de 4, 7 ou 8 velocidades...................... 22
Sistemas de 3 velocidades...................... 22
Manetes dos traves.............................. 23
Traves................................................... 24
Rodas..................................................... 26
Montagem das rodas.............................. 26
Suspenso.............................................. 31
Acessrios.............................................. 31
Bicicleta dobrvel................................... 32

Captulo 4: Lubrificao
Espigo do selim.................................... 33
Selim...................................................... 33
Eixo pedaleiro........................................ 33
Pedais..................................................... 33
Desviadores............................................ 34
Caixa de direco................................... 34
Traves e manetes de travo................. 34
Rodas..................................................... 34
Suspenso da frente............................... 34
Suspenso de trs.................................. 34
Cabos...................................................... 34

Para obter mais instrues

36

Garantia limitada 37

Tipo de bicicleta e GRUPOS de utilizao


Existem bicicletas de vrios tipos. Cada
tipo de bicicleta feito para uma determinada utilizao ou Grupo de utilizao. Se
o tipo de utilizao que fizer da bicicleta
exercer uma fora para alm do seu limite
de utilizao, poder ocorrer uma falha
de material da bicicleta ou de peas da
bicicleta.
Esta seco informa quais so as Grupos
de utilizao dos diferentes tipos de
bicicletas. Se no tem a certeza do tipo de
bicicleta que tem, fale com o revendedor.

Grupo 2
Bicicletas concebidas para
serem utilizadas como as
do Grupo 1 e ainda em
estradas de gravilha ou
em trilhos em bom estado
com inclinaes pouco
pronunciadas em que os
pneus estejam sempre em
contacto com o solo.

Bicicletas do Grupo 2

Bicicletas para criana


Estas bicicletas so
feitas para crianas. Uma
criana no a deve utilizar
sem a superviso de um
adulto. As crianas no
devem utilizar a bicicleta
junto a rampas inclinadas,
passeios, escadas, saltos
ou reas partilhadas com
automveis.

Bicicletas hbridas com rodas de 700c,


pneus superiores a 28c e guiadores
planos
Bicicletas citadinas: hbridas com
equipamento especial
Bicicletas de ciclocross: Com guiadores
do tipo pendente, pneus de 700c com
tacos e traves de maxila ou de disco
Limite de peso do utilizador: 136 kg

Grupo 3
Bicicletas para criana
A altura mxima do selim 680 mm;
normalmente, so bicicletas com rodas
de 12, 16 ou 20 e triciclos para
criana
No apresentam sistemas de aperto
rpido de rodas
Limite de peso do utilizador: 36 kg

Grupo 1
Bicicletas concebidas
para serem utilizadas em
superfcies pavimentadas
com os pneus sempre em
contacto com o solo.

Bicicletas do Grupo 1
Bicicletas com um
guiador do tipo
pendente
Bicicletas para triatlo, contra-relgios
ou velocidade
Tandems
Cruisers com rodas de 26, pneus largos
e um guiador chegado para trs
Bicicletas dobrveis
Limite de peso do utilizador: 125 kg;
Tandems: 250 kg

Bicicletas feitas para


serem utilizadas como as
dos Grupos 1 e 2 e ainda
em trilhos irregulares com
pequenos obstculos e
em reas tcnicas planas
onde os pneus possam
ficar momentaneamente
sem tocar o solo; NO so
indicadas para saltos.
Todas a bicicletas de montanha sem
suspenso traseira pertencem ao Grupo
3, Algumas bicicletas com uma suspenso
traseira com pouco curso tambm
pertencem ao Grupo 3.

Bicicletas do Grupo 3
Bicicletas de montanha do tipo Padro,
Corrida ou Cross-country com
pneus largos e com tacos, com rodas de
24, 26 ou 29
Suspenso traseira com pouco curso (75
mm ou inferior)
Limite de peso do utilizador: 136 kg

Captulo 1: Guia para uma Utilizao Segura na estrada e fora da estrada

Grupo 4
Bicicletas feitas para
serem utilizadas como
as dos Grupos 1, 2 e 3 e
ainda em zonas tcnicas,
com obstculos de
tamanho moderado e em
pequenos saltos.

Bicicletas do Grupo 4
Bicicletas de montanha do tipo Heavyduty, Trail ou All-Mountain com
pneus largos e com tacos, com rodas de
24, 26 ou 29
Suspenso traseira com um curso mdio
(100 mm ou superior)
Limite de peso do utilizador: 136 kg

AVISO
Se a utilizao que fizer da
bicicleta exercer um esforo maior
do que o Grupo a que a bicicleta
pertence, possvel que a bicicleta
ou peas da bicicleta se partam
ou fiquem danificadas por esse
esforo. Um bicicleta danificada
pode facilmente provocar uma
perda de controlo resultando
numa possvel queda. No utilize
a bicicleta nas condies de um
Grupo para exceda os limites do
grupo atribudo a essa bicicleta. Se
no tem a certeza dos limites da
bicicleta, fale com o revendedor.

Grupo 5
Bicicletas concebidas
para saltar, utilizar a
grande velocidade, utilizar
agressivamente em
superfcies irregulares ou
executar saltos em superfcies planas.
Este tipo de utilizao
extremamente perigosa
e exerce enormes foras
sobre a estrutura da bicicleta. Estas foras
sujeitam o quadro, suspenso da frente e
outras peas a fora perigosas. Se utilizar
a bicicleta num terreno semelhante ao
descrito para o Grupo 5, deve sempre
certificar-se de que cumpre as precaues
de segurana e efectuar inspeces
peridicas bicicleta, substituindo determinadas pelas com mais frequncia. Tambm
deve utilizar equipamento de segurana
como, por exemplo, um capacete integral,
joelheiras e proteces das pernas e uma
armadura completa.

Bicicletas do Grupo 5
Bicicletas para Freeride ou
saltos com quadros, suspenses e
componentes muito robustos
Suspenso traseira com um curso longo
(178 mm ou superior)
Limite de peso do utilizador: 136 kg

Captulo 1: Guia para uma Utilizao Segura na estrada e fora da estrada

ANTES DA PRIMEIRA UTILIZAO


Certificar-se de que a bicicleta
tem o tamanho correcto

Familiarize-se com a potncia dos


traves

O revendedor poder ajud-lo a encontrar


uma bicicleta com o tamanho correcto
para o seu corpo. Deve existir uma altura
mnima de 25 mm entre o tubo superior do
quadro e o utilizador quando este estiver
de p sobre a bicicleta (Figura 1). Numa
bicicleta de montanha, a altura recomendada 50-75 mm.
possvel ajustar a altura do selim e do
guiador para obter um melhor conforto e
desempenho. Antes de fazer estes ajustes,
consulte o Captulo 3.

A potncia de travagem da bicicleta


varia consoante o Grupo de utilizao
da bicicleta. Se for da opinio que a sua
bicicleta necessita de uma maior, ou menor,
potncia de travagem, consulte o seu
revendedor para obter informaes sobre
como ajustar os traves ou sobre outras
opes de traves para a sua bicicleta.

Como funciona a bicicleta


As caractersticas da bicicleta, se esta
no for utilizada correctamente, podem
diminuir o controlo que o utilizador tem
sobre a mesma. Antes de utilizar a bicicleta
a grande velocidade ou em condies que
preveja possam ser problemticas, aprenda
como utilizar e qual o desempenho de todos
os mecanismos da bicicleta. Pratique a
utilizao da bicicleta a velocidades mais
reduzidas num local amplo como, por
exemplo, um parque de estacionamento
vazio.
Se o desempenho da bicicleta no for o
necessrio ou se forem precisas outras
peas para a utilizar em segurana, fale
com o seu revendedor.

AVISO
Se no utilizar correctamente o
sistema de travagem ou se aplicar
demasiada fora ao travo da
frente, poder diminuir o controlo
sobre a bicicleta o que poder
resultar numa queda. Pratique a
utilizao dos traves da forma
ilustrada neste manual.

Quando o guiador virado a velocidades


muito lentas, o p ou o clip de fixao
podem tocar na roda da frente ou no
guarda-lamas (Figura 2). A velocidades
normais, o guiador no vira o suficiente para que seja possvel ocorrer esse
contacto. Sempre que andar devagar, no
pedale se o guiador estiver virado.

AVISO
Se o p ou o clip toca na roda da
frente ou no guarda-lamas, poder
perder o controlo da bicicleta e
ocorrer uma queda. No pedale
quando estiver a descrever uma
curva a baixa velocidade.

Se o quadro ou a suspenso da frente


tiver um problema, pare a bicicleta
No usual, no entanto, possvel que
alguns utilizadores sintam uma vibrao,
oscilao harmnica ou trepidao do
quadro a determinadas velocidades. Se
sentir essa vibrao, diminua a velocidade
imediatamente. Leve a sua bicicleta a um
revendedor para inspeco e reparao.

AVISO
Uma vibrao pode diminuir
o controlo sobre a bicicleta e
resultar numa queda. Se sentir
essa vibrao, diminua a velocidade imediatamente. Leve a sua
bicicleta a um fornecedor para
revises e reparaes.

Figura 1. Altura mnima para


estar em cima da bicicleta
1. 25 mm para a maioria
das bicicletas, 50-75 mm
para as bicicletas de montanha

Prevenir que o p toque na roda da


frente

Figura 2. Sobreposio do
p-clip

Captulo 1: Guia para uma Utilizao Segura na estrada e fora da estrada

Antes de cada utilizao


Verifique a bicicleta antes da cada
utilizao. A lista de verificao abaixo
indica reas crticas que devem ser
verificadas. Se um determinada pea da
bicicleta no estiver a funcionar correctamente, utilize o manual de instrues para
proceder sua reparao ou leve a bicicleta
at um revendedor para que seja reparada.
No utilize um bicicleta com uma pea
danificada, substitua essa pea.
Este no um programa de manuteno exaustivo.

Lista de verificao antes de


cada utilizao
Quadro e forquilha
Rodas
Presso de ar dos pneus
Traves
Guiador e avano
Selim e espigo do selim
Suspenso
Luzes e reflectores

Cuidado
Um bicicleta que no funcione
correctamente pode provocar
uma perda de controlo resultando
numa possvel queda. Verifique
sempre toda a bicicleta antes de
cada utilizao e no a utilize
at corrigir qualquer problema
encontrado.

Verificar o quadro e forquilha


Antes de cada utilizao, verifique toda
a bicicleta procurando sinais de fadiga ou
danos:
Amolgadelas
Fissuras
Riscos
Deformaes
Descolorao
Rudos invulgares
Se a bicicleta suportar cargas extremas,
verifique todas as peas da bicicleta
antes de a utilizar. As cargas extremas
podem incluir quedas e tambm impactos
violentos, mesmo que no resultem numa
queda. Por exemplo, se for contra um
passeio com muita fora, poder provocar
um impacto violento.
A bicicletas e as peas das bicicletas no
so indestrutveis. Se o tipo de utilizao
que fizer da bicicleta aumentar as foras
exercidas sobre ela, deve substituir a
bicicleta ou as suas pelas com uma maior
frequncia do que os utilizadores que usam
a bicicleta de uma forma mais calma ou
cuidadosa. A durao de uma pea varia de
acordo com a sua construo, materiais,
uso e manuteno: peso do utilizador,
velocidade, piso, manuteno, condies
ambientais para guiar (humidade, salinidade, temperatura, etc.), e o quadro ou
pea. Por este motivo, no possvel dar
uma data exacta para a substituio. Se no
tiver a certeza sobre se deve substituir uma
pea, consulte o seu revendedor.
Em alguns casos, um quadro ou pea
mais leve podem ter uma durao maior do
que peas equivalentes mais pesadas. No
entanto, as bicicletas e peas mais leves e
de elevado rendimento necessitam de uma
melhor manuteno e de inspeces mais
frequentes.

Captulo 1: Guia para uma Utilizao Segura na estrada e fora da estrada

Compostos de fibra de carbono


As bicicletas ou peas em composto de
fibra de carbono ou em fibra de carbono so
diferentes da bicicletas ou peas em metal.
A fibra de carbono mais resistente do que
o ao ou o alumnio. No entanto, tem um
comportamento em caso de acidente ou
impacto. Se uma pea em fibra de carbono
estiver envolvida num acidente ou impacto,
a fibra de carbono no dobrar nem ficar
deformada como uma pea de metal.
Quando a fora do impacto aplicar mais
fora do que o limite suportado pela fibra
de carbono, a fibra de carbono no dobra
- parte.
Se ocorrer um acidente ou impacto que
no dobre a fibra de carbono, esta poder
ter sofrido danos internos ou ocultos que
no so visveis. Se isto acontecer, leia
cuidadosamente estas instrues e examine
a fibra de carbono. Estes testes no so

Examinar a deslaminao (teste das


pancadinhas)
1. Limpe totalmente a pea com um pano
humedecido.
2. Com uma moeda, d pancadinhas na
pea junto zona do possvel dano.
3. Oia cuidadosamente procurando
possveis variaes no som, especialmente um som oco que indica que a
pea no slida. Toque na pea num
local que esteja em boas condies
(ou utilize uma pea que seja muito
semelhante). Compare os sons.

conclusivos: Se no tem a certeza se


uma pea segura, substitua-a.

Teste fibra de carbono


Esta seco explica como examinar as
peas em fibra de carbono. Existe um
filme no CD do manual do proprietrio (e
tambm no nosso Web Site) que demonstra
o teste das pancadinhas.

Examinar a superfcie para ver se tem


problemas
1. Limpe totalmente a pea com um pano
humedecido.
2. Procure cuidadosamente os seguintes
problemas:
Riscos
Rachas
Fissuras Fibras soltas
Outras imperfeies da superfcie

Examinar uma alterao na rigidez


(teste de flexibilidade)
No utilize a bicicleta. No entanto,
efectue uma utilizao de teste com uma
outra pessoa a olhar para a pea em
causa procurando movimentos ou rudos
invulgares.
Por exemplo, sente-se no selim com
algum a olhar para o espigo do selim
procurando uma flexibilidade anormal.

AVISO
Uma pela em fibra de carbono que
esteja danificada, pode ter uma
falha sbita. Examine a bicicleta
ou peas em fibra de carbono com
frequncia, procurando possveis
danos. Se tiver tido uma queda ou
um forte impacto sobre a bicicleta
ou pea, e se achar que uma pea
em fibra de carbono poder estar
danificada, PARE IMEDIATAMENTE
DE UTILIZAR A BICICLETA. Leve
a bicicleta a um revendedor para
inspeco e assistncia ao abrigo
da poltica de substituio em caso
de queda.

Captulo 1: Guia para uma Utilizao Segura na estrada e fora da estrada

Verificar as rodas
Certifique-se de que as rodas no esto
empenadas. Rode cada roda e olhe para o
aro medida que este passa pelas maxilas
dos traves ou pelo quadro. Se o aro oscilar
para cima e para baixo ou de um lado para
o outro, repare a roda.
Certifique-se de que as rodas esto bem
fixas bicicleta. Levante a bicicleta e bata
na parte superior do pneu (Figura 3) com
um golpe seco e forte. A roda no deve
soltar-se, ficar solta nem andar de um lado
para o outro. So indicados mais testes no
Captulo 3.
Existem diferentes sistemas de fixao
das rodas da bicicleta ao quadro: porcas de
fixao ao eixo, um mecanismo de aperto
rpido accionado por uma alavanca (Figura
4) ou um eixo fixo. Para obter instrues
sobre o correcto ajuste e fixao dos
dispositivos de fixao das rodas, consulte
o Captulo 3.

AVISO
Se no deixar a roda bem apertada,
esta poder ficar solta ou soltarse inesperadamente, diminuir
o controlo sobre a bicicleta e
provocar uma queda. Certifique-se
de que as rodas esto devidamente apertadas antes de utilizar a
bicicleta.

Verificar o ar dos pneus


Encha os pneus com a presso de ar
recomendada na parede lateral do pneu.

Verificar os traves
Siga as instrues de verificao para o
tipo de traves que equipam a sua bicicleta:

AVISO
Se os traves no funcionarem
correctamente, no utilize a
bicicleta. Um sistema de travagem
danificado ou desafinado pode
reduzir o controlo sobre a bicicleta
e resultar numa queda. Certifiquese de que inspecciona os traves
antes de cada utilizao. Se os
traves no funcionarem correctamente, afine-os ou leve a bicicleta
at um revendedor para uma
eventual reparao.
Traves manuais de aro: um cabo liga
uma manete ao travo. A manete fora os
calos a aplicarem presso sobre o aro da
roda.
Puxe a manete para si para se certificar
que o travo se move correctamente e pra
a bicicleta. Se conseguir puxar a manete
do travo at ao guiador porque o travo
est demasiado solto. Quando os traves
no esto aplicados, os calos devem estar
a 1 ou 2 mm do aro da roda. Se os calos
esto muito perto do aro porque o cabo
travo est demasiado curto. Os calo
do travo devem estar alinhados com a
superfcie do aro da roda (Figura 5).
Traves de disco: um cabo ou bicha
hidrulica ligam a manete ao travo. A
manete obriga o travo a aplicar presso
sobre um disco que est fixo no cubo da
roda.

Cuidado
Os traves de disco e os discos
podem ficar muito quentes durante
a sua utilizao e provocar queimaduras da pele. Alm disso, as extremidades dos discos por ser afiadas
e provocar cortes. No toque num
disco nem no travo de disco quando
estiver a rodar ou quando estiver
quente.
2
3
1
Figura 3- Teste de fixao

Figure 4. Aperto rpido da


roda

Figura 5- Alinhamento das pastilhas do travo


1. Calo alinhado com a superfcie do aro
2. O calo e o aro deve estar paralelos um ao outro
3. Direco do rodar do aro
4. 0.5-1.0 mm clip

Captulo 1: Guia para uma Utilizao Segura na estrada e fora da estrada

Puxe a manete do travo para si para


se certificar de que o travo se move
correctamente e de que pra a bicicleta. Se
conseguir puxar a manete do travo at ao
guiador porque o travo est demasiado
solto. Quando no estiver a travar, as
patilhas do travo devem ficar a 0,25-0,75
mm de distncia do disco. Se as pastilhas
ficarem demasiado perto do disco, o travo
no est alinhado ou est demasiado
apertado.
Tavo interno no cubo da roda: um cabo
liga a manete do travo a um mecanismo
no cubo da roda.

Cuidado
Os traves internos do cubo da
roda podem ficar muito quentes
durante a sua utilizao e provocar
queimaduras da pele. No toque no
cubo da roda nem nos dissipadores
de calor quando esto quentes.
Se for necessrio mover a manete do
travo mais do que 15 mm para parar a
bicicleta, o travo est demasiado solto.
Se for necessrio menos de 7 mm de
movimento da manete, os traves esto
demasiado apertados.
Travo de pedal: quando pedala para
trs, activa o travo. O travo deve comea
a travar quando os pedais completarem
uma volta de 60 graus (1/6 de uma volta).
A corrente actua no travo. Por isso,
certifique-se de que a corrente no se
consegue soltar. Deve haver um movimento
vertical total da corrente entre 6 a 12 mm
(Figura 6).

Verificar o guiador e o avano


Certifique-se de que o avano est
alinhado com a roda da frente e correctamente fixado forquilha e ao guiador.

Para examinar a ligao forquilha, tente


virar o guiador de um lado para o outro
enquanto segura a roda da frente entre os
joelhos (Figura 7). Para examinar a fixao
ao guiador, tente torc-lo na caixa de
direco. O guiador no deve mover-se nem
soltar-se. Certifique-se de que os cabos no
so esticados nem ficam entrelaados na
bicicleta quando vira o guiador.
Certifique-se de que os tampes do
guiador esto correctamente instalados em
cada uma das suas extremidades.

Verificar o selim e o espigo


do selim
Certifique-se de que o selim est correctamente instalado. Tente virar o selim e
o espigo do selim no quadro, e tente
deslocar a frente do selim para cima e para
baixo. O selim no deve mover-se nem
soltar-se..

AVISO
Alguns selins tm molas expostas.
Se um transportador de crianas
for montado na parte de trs da
bicicleta, as molas expostas podem
provocar ferimentos nos dedos das
crianas. Cubra a zona das molas
ou utilize um selim diferente que
no tenha molhas expostas.

Verificar a suspenso
Ajuste a suspenso para o tipo de
utilizao que pretende dar bicicleta e
certifique-se de que nenhum componente
da suspenso bate no fundo ou fica
totalmente comprimido.

Verificar as luzes e os
reflectores
Certifique-se de que a luzes funcionam
correctamente e de que as pilhas/baterias
esto carregadas. Se as luzes utilizarem
um dnamo, certifique-se de que o dnamo
est correctamente montado e que todo
o material de fixao est bem apertado.
Certifique-se de que todos os reflectores
esto limpos e correctamente posicionados..

Figure 6. Verifique a tenso


da corrente

Figura 7- Teste funcional do


guiador e do avano

Captulo 1: Guia para uma Utilizao Segura na estrada e fora da estrada

Regras para uma utilizao segura


Conhecer e respeitar as leis
locais aplicveis s bicicletas
A maioria dos pases tm leis especficas
para ciclistas, pelo que as deve respeitar. Os
itens necessrios como, por exemplo, luzes
e reflectores, variam de pas para pas. Para
obter as informaes necessrias, fale com
clubes de ciclismo locais ou com a Direco
Geral de Viao (ou organismo equivalente).
Existem algumas regras importantes para
respeitar quando utilizar a bicicleta:
Use sinais manuais correctos.
Quando estiver em grupo, desloquem-se
em fila indiana.
Utilizem a estrada do lado correcto. No
circulem na direco oposto ao trfego.
Seja defensivo e esteja alerta para os
possveis perigos. difcil ver um
ciclista, e muitos condutores simplesmente no comhecem os direitos nem
o scuidados espeiciais a ter quando
ciruclarem junto de ciclistas.

Tenha em ateno os carros, os


pees e outros obstculos.
Esteja atento a buracos, sargetas, bermas
macias ou baixas, e outros problemas que
poderiam causar impacto nas suas rodas
ou fazer com que deslizem. Se atravessar
trilhos de caminhos-de-ferro ou elctrico
ou sargetas, faa-o cuidadosamente e
aproxime-se num ngulo de 90(Figura
8). Se no tiver a certeza das condies do
piso, leve a bicicleta mo.
Se, de repente, um carro se meter no seu
caminho, ou algum abrir a porta de um
carro estacionado, sem estar a contar com
isso, poder ver-se envolvido num acidente
grave. Equipe a sua bicicleta com uma
buzina ou uma capainha. Utilize-a para
informar outras pessoas de que est por
perto.

90

45

Figura 8. ngulo correcto


para abordar carris com
segurana ngle to go
across tracks safely

Utilizar sempre capacete e


roupa apropriada para andar de
bicicleta
Use um capacete em conformidade com as
normas de segurana CPSC ou CE (Figura
9); poder contribuir na preveno de
ferimentos.
No use o capacete quando no estiver
montado na bicicleta. Se o capacete ficar
preso num obstculo, poder correr o
perigo de sufocar.
Use roupa, proteco para os olhos e luvas
apropriados para andar de bicicleta. No
use roupa demasiado solta, j que pode
ficar presa na corrente ou nas rodas.
Use roupa clara, visvel e esquipada com
material reflector, especialmente noite,
para que os outros o vejam melhor.

Utilizar a bicicleta de forma


segura em condies adversas
Utilize a bicicleta com cuidado quando
estiver a chover
Nenhum travo apresenta a mesma
eficcia de travagem em piso seco e em piso
molhado. Mesmo que os traves estejam
correctamente afinados, necessrio
exercer mais fora sobre a manete do
travo e so necessrias distncias mais
longas para travar em piso molhado.
O piso molhado faz reduzir a traco. Faa
as curvas mais devagar quando a traco
for reduzida como quando, por exemplo,
andar de bicicleta sobre folhas molhadas,
passadeiras ou tampas de saneamento.
Quando o piso molhado congelar, a
traco ainda diminui mais. A potncia
da travagem ainda diminui mais. Ajuste a
sua velocidade ou utilize outros meios de
transporte.
Os ventos fortes podem desiquilibrar
a bicicleta de forma inesperada. Em
condies de ventos fortes, diminua a
sua velocidade ou utilize outros meios de
transporte.
Quando utilizar a bicicleta com chuva, o
pneu molhado por provocar uma avaria no
dnamo (gerador das luzes). No utilize a
bicicleta com chuva qundo a visibilidade for
reduzida.

Figura 9- Use um capacete


de ciclista

Captulo 1: Guia para uma Utilizao Segura na estrada e fora da estrada

Certifique-se de que os outros o


conseguem ver
A bicicleta vem equipada com um conjunto
completo de reflectores. Certifique-se
de que todos os reflectores esto limpos
e correctamente posicionados. Embora
sejam muito teis, no ajudam em nada o
utilizador da bicicleta a ver melhor. Eles
apenas so visveis se houver uma luz
apontada directamente a eles. Utilize uma
luz para a frente quando utilizar a bicicleta
em condies de pouca luz ou de visibilidade reduzida. Deve conseguir ver e ser
visto. Se andar de bicicleta de madrugada
ou de noite em condies de pouca visibilidade, fale com o seu revendedor para o
ajudar a encontrar os materiais necessrios
para ver melhor e ser visto com facilidade.

AVISO
Sem as luzes e reflectores
adequados, no lhe ser possvel
ver e ser visto com facilidade. Se
no conseguir ver ou ser no for
possvel que os outro o vejam a
si, poder ter um acidente. Utilize
uma luz para a frente, uma luz
para trs e reflectores quando
utilizar a bicicleta em condies
de pouca visibilidade.

Defender a sua segurana ao


utilizar a bicicleta
Pode evitar as situaes mais perigosas se
antecipar os problemas de segurana. Eis
alguns exemplos:
No guie sem mos.
No guie com objectos soltos sobre o
guiador ou em qualquer outra parte da
bicicleta.
Nunca utilize a bicicleta quando estiver
embriagado ou a tomar medicao que o
possa deixar sonolento.
Evite dar boleias na bicicleta.
Seja cuidadoso ao utilizar a bicicleta fora
da estrada. Ande somente pelos trilhos. No
ande por cima de rochedos, ramos ou valas.
Quando andar numa descida pronunciada,
reduza a velocidade e desloque o centro de
gravidade para baixo
e para trs. Utilize mais o travo de trs
do que o da frente.
No use a bicicleta de uma forma
abusiva. Utilize a bicicleta nas condies
descritas nos Grupos de Utilizao do tipo
de bicicleta correspondente.

AVISO
Aumenta o risco de ferimentos
quando no usa a bicicleta
correctamente. por este motivo
que no deve:
Saltar com a bicicleta
Realizar acrobacias com a
bicicleta
Utiliz-la em condies de todoo-terreno extremas
Utiliz-la muito depresa, em
competio ou em eventos de
downhill
Utilizar a bicicleta de uma forma
pouco usual
Cada uma destas formas de
utilizao provoca um esforo
adicional sobre vrias peas de
bicicleta. O esforo intenso pode
resultar numa falha do quadro
ou de uma pea, aumentando o
risco de ferimentos. Para diminuir
o risco de ferimentos, utilize a
bicicleta correctamente.
No guie demasiado depressa.
Velocidades elevadas representam ricos
elevados. A grande velocidade, maior a
probabilidade da roda se soltar ou de um
pequeno ressalto ter um enorme impacto
sobre o quadro ou a forquilha. Quanto
maior a velocidade, maiores as consequncias em caso de queda. Controle sempre a
bicicleta. Para crianas, o limite de velocidade seguro muito inferior.

AVISO
As rodinhas impedem a normal
inclinao da bicicleta aos
descrever uma curva. Se a criana
fizer uma curva com demasiada
velocidade, a bicicleta pode cair.
Com rodinhas, no permita que
as crianas andem demasiado
depressa nem que faam curvas
apertadas.

Captulo 1: Guia para uma Utilizao Segura na estrada e fora da estrada

Instrues de utilizao
Utilizar os traves com cuidado
Mantenha sempre uma distncia de
segurana adequada para com outros
veculos ou objectos. Para tal, utilize os
traves. Ajuste as distncias de travagem
s condies meteorolgicas e do piso.
Se a sua bicicleta tiver dois traves de
mo, use ambos os traves ao mesmo
tempo. O excesso ou a utilizao incorrecta
do travo da frente levantar a roda
traseira do solo e diminuir o controlo
sobre a bicicleta (Figura 10).
Na nossas bicicletas, a manete de travo
do lado esquerdo controla o travo da roda
da frente. Para alterar a bicicleta de forma
a que a manete do lado direito controle
o travo da roda da frente, consulte o
Captulo 3.
Vrios modelos de traves actuais so
muito potentes; so concebidos para fazer
uma bicicleta travar em condies climatricas de chuva e lama. Se for da opinio que
os traves so demasiado potentes, leve a
bicicleta at ao revendedor para ajustar ou
subsitutir o sistema de travagem.

AVISO
Se travar repentinamente ou com
demasiada fora com a roda da
frente, possvel que a roda de
trs levante do piso ou que a roda
da frente entre em derrapagem.
Pode provocar uma perda de
controlo sobre a bicicleta e
resultar numa queda. Aplique os
dois traves de forma equivalente e
desloque o seu centro de gravidade
para a parte de trs da bicicleta.

Utilizar as mudanas correctamente


Pode mudar para a combinao de
mudanas que seja mais confortvel para as
condies de circulao. Essa comibano
ser a que permite pedalar a um ritmo
constante. Existem dois tipos de sistemas
de mudanas: desviador (externo) e interno.

Mudar de mudana com um desviador


As manetes de mudanas do lado esquerdo
controlam o desviador da frente e as
manetes de mudanas do lado direito
controlam o desviador de trs. Utilize
apenas uma das manetes de mudanas de
cada vez. Mude de mudana apenas quando
estiver a pedalar para a frente. Quando
mudar de mudana, diminua a fora da
pedalada para que a mudana entre de
forma suave e fcil, para reduzir o desgaste
das cremalheiras e da corrente, e para
prevenir danos na corrente ou nos desviadores. No mude de mudana quando passar
sobre ressaltos, uma vez que pode falhar a
passagem da mudana ou a corrente pode
cair.
Com um sistema de mudanas moderno,
indexado, o movimento de uma manete de
mudanas de uma posio para outra (ou
o movimento da manete de mudana para
a posio shift) mudar de imediato para
outra mudana.
As bicicletas equipadas com manetes
de mudanas de estrada STI e com trs
cremalheiras, mudam de mudana mais
facilmente se mantiver premida a manete
por uns instantes antes de a libertar. Isto
especialmente importante quando mudar da
cremalheira mais pequena para a do meio.

Mudar de mundana com mudanas


internas
Para mudar de mudana, no pedale para
a frente nem para trs. Se tiver de mudar
de mudana quando estiver a pedalar,
diminua a presso exercida sobre os pedais.
Demasiada tenso na corrente impede o
funcionamento correcto do mecanismo das
mudanas.

Figura 10. Uso excessivo do


travo da frente

Captulo 1: Guia para uma Utilizao Segura na estrada e fora da estrada

10

Proteger a sua bicicleta


Prevenir o roubo da bicicleta
Adquira e use um cadeado que seja eficaz
contra serras e ferramentas para cortar
parafusos. No deixe a bicicleta estacionada
sem estar presa com um cadeado.

Registar o nmero de srie do quadro


Escreva o nmero de srie do quadro na
parte da frente deste manual e guarde-o
num local seguro. Em seguida, efectue o
registo online da bicicleta. Manteremos um
registo do nmero de srie do quadro.
Alm disso, obtenha uma licena para a
bicicleta junto das autoridades policiais.

Estacionar a bicicleta em segurana


Depois de a utilizar, coloque a bicicleta
num local onde no fique a obstruir o
caminho. Certifique-se de que no cai. No
deite a bicicleta sobre o lado dos desviadores, j que poder dobrar o desviador
traseiro ou sujar a transmisso da bicicleta.
No deixe a bicicleta cair. Poder danificar
os punhos do guiador ou o selim. O uso
incorrecto da barras para estacionamento
de bicicletas pode empenar as rodas.

Estacione a bicicleta cuidadosamente


Quando no estiver a utilizar a bicicleta,
estacione-a num local onde esteja protegida
contra eventuais perigos. No estacione
a bicicleta perto de motores elctricos. O
ozono libertado por estes motores pode
danificar a borracha e a pintura. A chuva
ou a neve podem provocar a corroso
das partes metlicas da sua bicicleta.
As radiaes ultravioletas do sol podem
esbater a pintura, ou fazer estalar alguma
borracha ou plsticos da bicicleta.
Antes de guardar a bicicleta por um longo
perodo de tempo, limpe e lubrifique-a bem,
aplicando protector para o quadro. Pendure
a bicicleta com os pneus com aproximadamente metade da presso recomendada.
Antes de utilizar a bicicleta novamente,
certifique-se de que est tudo a funcionar
correctamente.

11

Transportar material para


reparao
Quando utilizar a bicicleta, leve consigo
uma bomba, uma cmara de ar suplente,
um kit de remendos e ferramentas para que
consiga reparar um bicicleta que tenha um
furo ou outro tipo de problema mecnico.
Se andar de bicicleta noite, v prevenido
com lmpadas sobressalentes e pilhas para
as luzes.

Instalar e utilizar apenas


acessrios aprovados
Nem todos os acessrios so compatveis
nem seguros. Por conseguinte, utilize
apenas acessrios que sejam aprovados pelo
fabricante. Por exemplo, uma cadeirinha
para criana coloca muito peso elevado
sobre a bicicleta. Isto poder tornar a
bicicleta instvel. Embora seja possvel
utilizar uma cadeira para criana na
maioria das nossas bicicletas, tenha um
cuidado redobrado j que a bicicleta fica
menos estvel.
Se no tem a certeza sobre que pea
compatvel com a sua bicicleta, fale com o
seu revendedor.

AVISO
No faa modificaes ao quadro,
forquilha ou peas da sua bicicleta.
No deve lixar, furar, limar,
remover dispositivos retentores
de segurana, instalar forquilhas
incompatveis nem fazer nenhum
outro tipo de modificaes. Um
componente ou montagem noaprovados ou correctos pode
exercer um esforo enorme
sobre a bicicleta ou nos seus
componentes. Um quadro, forquilha
ou componente modificados podem
diminuir o controlo sobre a bicileta
e provocar uma queda. Antes de
instalar qualquer acessrio na
bicicleta ou de modificar uma pea,
consulte o seu revendedor.

Captulo 1: Guia para uma Utilizao Segura na estrada e fora da estrada

Limpar a bicicleta
Se o quadro ou alguma outra pea estiver
suja, limpe-a com um pano macio e hmido
molhado com um produto para limpeza de
bicicletas ou com uma soluo de gua e
detergente da loia. No utilize solventes
industriais nem produtos qumicos
agressivos. Podem danificar a pintura.

No fixe o quadro durante o


transporte ou reparao
No fixe o quadro da bicicleta a uma
superfcie com tinta ou verniz. Pode
danificar a pintura ou mesmo amolgar,
esmagar ou partir os tubos muito leves
que constituem o quadro das bicicletas de
elevado desempenho.

AVISO
O dispositivo de fixao de uma oficina
de reparao ou de umas barras de
transporte num carro pode causar danos
no acabamento de um bicicleta ou esmagar
os tubos do quadro. Ao colocar a bicicleta
num suporte para reparao, fixe a
bicicleta atravs do espigo do selim. Ao
transportar uma bicicleta num suporte de
automvel, prenda as rodas e a extremidade da forquilha.

Prevenir danos bicicleta


quando a expedir
Se tiver de expedir a sua bicicleta,
emrbulhe o quadro e as peas com material
de amortecimento para prevenir danos.
Fale com o revendero acerca dos materiais
utilizados para expedir uma bicicleta nova
como, por exemplo, um bloqueador da
forquilha.

Captulo 1: Guia para uma Utilizao Segura na estrada e fora da estrada

12

Captulo 2: Manuteno
Este calendrio de manuteno baseia-se
numa utilizao normal. Se a sua utilizao
da bicicleta superior mdia ou chuva,
neve, ou condies fora de estrada, a
manuteno da sua bicicleta deve ser
feita com uma maior frequncia do que o
calendrio sugerido. Se uma pea funcionar
mal, examine-a e repare-a de imediato, ou
fale com o seu revendedor. Se uma pea
estiver danificada, substitua-a antes de
utilizar novamente a bicicleta.
Depois das primeiras utilizaes, as
bicicletas novas devem ser examinada para
verificar as folgas dos cabos aps utilizao
e outras condies habituais. Cerca de dois
meses aps a compra da nova bicicleta,
leve-a at um revendedor para que seja
observada.
Deve efectuar uma reviso completa anual
da bicicleta, mesmo que tenha andado
pouco.

Ferramentas para manuteno


da bicicleta
Chave dinamomtrica com graduaes
lbpol ou Nm
Chaves sextavadas de 2, 4, 5, 6, 8 mm
Chaves poligonais abertas de 9, 10, 15
mm
Chave de poligonal fechada de 15 mm
Chave roquete de 14, 15 e 19 mm
Chave T25 Torx
Chave de parafusos Philips N. 1
Kit de reparao de furos, bomba para
encher pneus com manmetro e
desmontas
Bomba especial de alta presso para a
suspenso de trs ou da frente

Nem todas estas ferramentas so necessrias para todas as


bicicletas

Manuteno peridica
Antes de cada utilizao
Verificar
Verificar
Verificar
Verificar
Verificar
Verificar
Verificar
Verificar

o quadro e forquilha................. 4
as rodas..................................... 5
o ar dos pneus........................... 6
os traves.................................. 6
o guiador e o avano................. 7
o selim e o espigo do selim..... 7
a suspenso .............................. 7
as luzes e os reflectores............ 7

Semanalmente
Limpe a bicicleta com
um pano hmido................................. 11
Verifique se h raios soltos.................... 23
Lubrifique as suspenses....................... 31
Verifique as porcas da suspenso
da frente.............................................. 28
Verifique as porcas da
suspenso de trs................................ 28

Mensalmente
Verifique a fixao do guiador
e do avano.......................................... 14
Verifique a fixao do selim
e do espigo do selim.......................... 15
Verifique a corrente............................... 17
Verifique a proteco da corrente.......... 28
Verifique se existe desgaste nos cabos.. 18
Verifique o funcionamento
das manetes das mudanas................. 18
Verifique os desviadores........................ 18
Lubrifique os desviadores...................... 31
Verifique o sistema de
mudanas interno................................ 20
Verifique o ajuste dos rolamentos
da caixa de direco............................ 17
Verifique os calos/pastilhas
dos traves........................................... 21
Verifique as porcas dos traves............. 21
Verifique a tenso da corrente................. 6
Verifique as porcas acessrias............... 28
Verifique o ajuste dos rolamentos
das rodas............................................. 23
Verifique se existe desgaste
nos aros das jantes.............................. 23

Trimestralmente
Proceda limpeza e polimento
da pintura............................................ 11
Verifique os braos e o eixo pedaleiro... 17
Lubrifique as manetes de travo .......... 31

13

Captulo 2: Manuteno

Anualmente
Lubrifique a fixao do
avano do guiador............................... 30
Lubrifique a fixao do selim................ 30
Substitua a massa consistente nos
rolamentos do eixo de cada pedal....... 30
Substitua a massa consistente nos
rolamentos do eixo pedaleiro.............. 30
Substitua a massa consistente nos
rolamentos das rodas.......................... 31
Substitua a massa consistente nos
rolamentos da caixa de direco......... 31
Aplique lubrificante aos fechos
de aperto rpido das rodas.................. 31
Substitua a massa consistente
e o leo na suspenso da frente.......... 31

Captulo 2: Manuteno

14

Captulo 3: Afinao
Este captulo indica as instrues para o
afinao das peas de uma bicicleta. Depois
de uma reparao, examine a bicicleta da
forma indicada na seco Lista de verificao antes de cada utilizao do Captulo
1.

Especificaes dinamomtricas
A fora de aperto uma medida referente
ao grau de aperto de um parafuso ou porca.
Utilize uma chave de dinamomtrica para se
certificar de que no aperta demasiado. Um
aperto demasiado forte pode danificar um
pea.
Depois de usar a chave dinamomtrica,
verifique a funcionalidade da pea com os
testes indicados neste captulo. Se uma pea
no funcionar correctamente quando for
apertada com a fora recomendada, leve a
bicicleta ao revendedor para reparao.

AVISO
Uma bicicleta danificada pode
facilmente provocar uma perda
de controlo resultando numa
possvel queda. Verifique sempre
toda a bicicleta antes de cada
utilizao. Se houver um problema,
no a utilize. Repare a bicicleta
ou leve-a at um revendedor para
assistncia.

Guiador

AVISO
Um guiador ou avano desafinado
ou mal apertado pode reduzir o
controlo sobre a bicicleta e resultar
numa queda. Certifique-se de que
o avano e o guiador esto bem
posicionados e apertados antes de
utilizar a bicicleta.
Ajustar o ngulo do guiador
1. Diminua o aperto das porcas de fixao
do guiador no avano (Figura 11 e
Figura 12).
2. Desloque o guiador. Certifique-se
de que est centrado em relao ao
avano.
3. Aperto das porcas de fixao do guiador
ao avano:
Avanos soldados: 11.3-13.6 Nm
Avanos forjados: 17-20,3 Nm

Avano
Existem dois tipos de avano:
Ligao directa (Figura 11)
Tipo quilha (Figura 12)

Para ajustar um avano de ligao


directa
Para ajustar a altura do guiador com um
avano de ligao directa, tem de ajustar
os rolamentos da caixa de direco. O
ajuste dos rolamentos requer ferramentas e
formao especficas. Por este motivo, deve
ser feito apenas pelo revendedor.

2
3

2
Figura 11 Avano de ligao directa
1. Porcas de fixao do
guiador
2. Porcas de fixao do
guiador

15

Figura 12. Avano ajustvel


de quilha
1. Porcas de fixao do
guiador
2. Porca de expanso
3. Porca de ajuste do
ngulo
Captulo 3: Afinao

Alinhar um avano de ligao directa


1. Reduza o aperto das porcas de fixao
do guiador em duas ou trs voltas.
2. Alinhe o avano com a roda dianteira.
3. Aperte as porcas de fixao do guiador
para 11.3-13.6 Nm.

Para alinhar ou ajustar um avano do


tipo quilha
Para ajustar a altura do avano de elevao ajustvel na
Figura 12, primeiro altere o ngulo do avano (comsulte
a seco seguinte), que permite o acesso ao parafuso do
extensor.

1. Desaperte o parafuso do extensor em


duas ou trs voltas.
2. O avao seguro pelo eixo. Para
diminuir o aperto do eixo do avano,
bata na parte superior do parafuso do
extensor com um martelo de madeira
ou de plstico.
3. Ajuste o guiador para a latura pretendida, certificando-se de que a mara de
altura mnima permanece no limite do
quadro (Figura 13). Tem sempre de
ficar no interior do quadro um mnimo
de 70mm da quilha do avano.
4. Aperte os parafusos das porcas do
extensor com 13,6 Nm.

AVISO
Um avano de quilha que fique
demasiado alto pode danificar a
bicicleta, provoar uma perda de
controlo e resultar numa queda.
Certifique-se de que a marca de
insero mnima (Figura 13) se
encontra dentro do quadro.

Alterar o ngulo do avano de


inclinao ajustvel
1. Desaperte o parafuso de ajuste do
ngulo (Figura 12) at conseguir
alterar o ngulo de inclinao do
avano.
2. Desloque o avano para o ngulo
pretendido.
3. Aperte a porca de fixao do guiador
para 17-20,3 Nm.

Alterar o ngulo do avano de


inclinao ajustvel de uma Bontrager
1. Deslize o boto de bloqueio (Figura 14)
para a frente e levante a alavanca de
aperto rpido.
2. Desloque o avano para o ngulo
pretendido.
3. Bloqueie a alavanca do fecho de aperto
rpido.
Certifique-se de que a alavanca de fecho
rpido bloqueada e de que o boto de
bloqueio est na posio de bloqueado.

Ajustar a fora do fecho da alavanca


de fecho rpido do avano de ngulo
ajustvel da Bontrager
1. Liberte a alavanca do fecho de aperto
rpido.
2. Rode o parafuso de ajuste da temso
(Figura 14).
3. Certitique-se de que ocorre alguma
resistncia quando a lavanca est a
meio do curso do movimento.

Se a fora do aperto for demasiada ou insuficiente, ajuste o


parafuso novamente.

Figura 13. Marca de insero


mnima do avano
1. O quadro da bicicleta
deve ocultar esta linha

Captulo 3: Afinao

Figura 14. Avano de ngulo


ajustvel da Bontrager
1. Parafuso de ajuste da
tenso
2. Alavanca de aperto
rpido
3. Boto de bloqueio

16

Selim
Ajuste o ngulo do selim conforme a
sua preferncia. Primeiro, experimente
utilizar a bicicleta com a parte superior do
selim paralela ao solo. Para bicicletas com
suspenso traseira, mova a extremidade do
selim ligeiramente para baixo; quando o
peso do seu corpo comprimir o amortecedor
do quadro, o selim estar nivelado.
O selim tambm pode ser movido para a
frente ou para trs, ao longo do espigo
para maior conforto e ajustar a distncia
em relao ao guiador.
Com o ajuste correcto, o selim da bicicleta
ser confortvel, mesmo para utilizaes
prolongadas.
No fixe a barra com o espigo fora do
quadro.

AVISO
Se utilizar um selim que no esteja
ajustado correctamente ou que no
permita apoiar devidamente a rea
plvica, poder causar leses nos
nervos e vasos sanguneos. Se o
selim causar dores ou dormncia,
ajuste a posio do selim. Se o
selim continuar a causar dores ou
dormncia, contacte o revendedor
para alterar a posio ou colocar
um selim mais confortvel.

3. Ajuste o selim e aperte o parafuso de


fixao do selim para o seu tipo de
espigo:
Um parafuso que utilize uma chave de
bocas de 13 ou 14 mm: 20,3-24,9 Nm
Um parafuso no espigo do selim que
utilize uma chave sextavada de 5 mm
(Figura 17): 13,6-14,7 Nm
Um parafuso que utilize uma chave
sextavada de 6 mm: 17-28,3 Nm
Dois parafusos que utilizem uma chave
sextavada de 4 mm: 5-6,8 Nm
Dois parafusos que utilizem uma chave
sextavada de 5 mm: 9,6-14,1 Nm

Para ajustar a altura do selim


1. Enquanto outra pessoa mantm a
bicicleta direita, sente-se no selim na
posio adequada sem sapatos.
2. Coloque os braos do eixo pedaleiro
numa posio paralela em relao ao
tubo do selim.
3. Desaperte o parafuso do espigo ou
aperto rpido.
4. Coloque o calcanhar no pedal na
posio inferior. Prolongue o espigo
at que a sua perna fique esticada
(Figura 18).

Si la posicin es la adecuada, las rodillas deberan quedar


Quando usar o seu calado, dever haver uma pequena
dobra no seu joelho numa posio correcta, com a planta do
p junto ao pedal

Para ajustar o ngulo do selim


1. Desaperte o parafuso de fixao do
selim (Figura 16) at conseguir mover
o selim.

Alguns espiges tm dois parafusos. Para efectuar o ajuste,


desaperte um parafuso e, em seguida, aperte o outro.

2. Coloque um fio direito, nvel de


preciso ou rgua na parte superior do
selim para ver melhor o ngulo.

AVISO
Um espigo que esteja demasiado
elevado pode causar danos na
bicicleta, reduzir o controlo e
provocar quedas. Certifique-se de
que a marca de insero mnima
(Figura 19) est no quadro.

1
2
1
3

17

Figura 16. Partes do espigo


do selim
1. Parafusos de fixao do
selim
2. Espigo do selim
3. Parafuso do espigo do
selim

Figura 17. Espigo de selim


Bontrager
1. Parafuso de fixao do
selim

Figura 18. Perna esticada


com altura do selim correcta

Captulo 3: Afinao

Figura 19. Marca de insero


mnima no espigo do
selim
1. O quadro da bicicleta
deve ocultar esta linha

5. Certifique-se de que a marca de


insero mnima no espigo do selim
(Figura 19) no fica visvel acima do
quadro da bicicleta.
Um mnimo de 64 mm do espigo do
selim deve ficar no quadro.
6. Bloqueie o aperto rpido do espigo do
selim ou aperte o parafuso de fixao
at 9,6-14,1 Nm.

Para ajustar a posio do selim de um


triciclo
1. Desaperte os parafusos de fixao
(Figura 20) e retire-os.
2. Mova o espigo do selim para a posio
adequada.
3. Coloque e aperte os parafusos de
fixao at 9,6-14,1 Nm.

Caixa de direco
Para verificar o ajuste da caixa de
direco
1. Aplique o travo dianteiro enquanto
anda com a bicicleta para a frente e
para trs.
2. Levante a roda da frente. Vire
lentamente a forquilha e o guiador
para a direita e para a esquerda.
Se os rolamentos da direco se moverem
no quadro ou no girarem suavemente, no
ande na bicicleta. Leve a bicicleta at um
revendedor para que seja reparada.
O ajuste dos rolamentos da direco
requer ferramentas e formao especiais.
Apenas o revendedor pode ajustar os
rolamentos.

Braos do eixo pedaleiro


O comprimento de alguns braos do eixo
pedaleiro pode ser ajustado. Para alterar o
comprimento dos braos do eixo pedaleiro,
retire os pedais e, em seguida, coloqueos noutra posio. Para colocar os pedais,
consulte a seco Pedais.

Eixo pedaleiro
Para verificar o ajuste dos rolamentos

1. Retire a corrente dos anis.


2. Rode os braos do eixo pedaleiro para
que um deles fique paralelo em relao
ao tubo do selim.
3. Coloque uma mo no brao do eixo
pedaleiro e outra no tubo do selim.
Tente mover o brao no tubo do selim.
4. Rode os braos do eixo pedaleiro.
Se o eixo pedaleiro parecer solto, o
movimento parar de repente ou ouvir
um rudo proveniente dos rolamentos,
necessrio reparar a bicicleta. A reparao
dos rolamentos do eixo pedaleiro requer
ferramentas e formao especiais, pelo que
apenas um revendedor poder efectuar esta
tarefa.

Figura 20. Espigo do selim


do triciclo
1. Espigo do selim
2. Parafusos de fixao
Captulo 3: Afinao

18

Manetes das mudanas

Pedais
O pedal direito est aparafusado na
direco normal, mas o pedal esquerdo est
aparafusado na direco oposta. Aperte os
pedais at aos braos do eixo pedaleiro at
40,2-42,9 N m.
O ajuste dos rolamentos dos pedais requer
ferramentas e formao especiais, pelo que
apenas um revendedor poder efectuar esta
tarefa.
Para ajustar a fora de aperto dos pedais,
consulte o manual no CD fornecido com a
bicicleta ou contacte o revendedor.

A posio das manetes das mudanas pode


ser ajustada no guiador.

Para ajustar a posio de uma manete


1. Localize o parafuso de fixao da
manete (Figuras 25 e 26).
2. Desaperte o parafuso de fixao 2 a 3
voltas.
3. Mova a manete.
4. Aperte o parafuso de fixao at 6,0-7,8
Nm.

Corrente
Para ajustar a tenso da corrente numa
bicicleta de uma velocidade
1. Desaperte ligeiramente a porca do eixo
da roda traseira num lado da roda e,
em seguida, no outro lado.

Se desapertar totalmente a porca do eixo num lado antes de


desapertar a porca do eixo do outro lado, poder desajustar
os rolamentos.

2. Faa deslizar a roda para trs para


apertar a corrente. Coloque a roda no
centro do quadro.
Alguns modelos tm um dispositivo que coloca a roda na
respectiva posio.

3. Termine a montagem das rodas (ver


Rodas).

Cabos
Verifique se os cabos tm dobras,
ferrugem, fios partidos ou extremidades
gastas. Verifique tambm se o revestimento dos cabos tem fios soltos, extremidades tortas, cortes e desgaste. Se achar
que existe um problema com um cabo ou
o respectivo revestimento, no ande na
bicicleta. Leia as instrues para substituir
cabos ou leve a bicicleta a um revendedor
para ser reparada.

19

Captulo 3: Afinao

Desviador da frente
Para ajustar a posio dos anis da
corrente leve
1. Mova a corrente para o anel da frente
mais leve e mudana traseira mais
pesada.
2. Desaperte o parafuso de fixao (Figura
21) at o cabo ficar solto.
3. Rode o parafuso de limitao de
mudanas leves (identificado por um
L) at que a guia da corrente interior
do desviador fique a, aproximadamente, 0,5 mm da corrente.
4. Puxe a extremidade do cabo e mova a
manete das mudanas esquerda para a
posio de anel de corrente leve.
5. Na manete das mudanas ou no tubo
inferior do quadro, rode totalmente
o afinador do travo do cabo do
desviador no sentido dos ponteiros do
relgio.
6. Coloque o cabo na ranhura junto ao
parafuso de fixao do desviador,
aperte o cabo e o parafuso de fixao
at 5,0-6,8 Nm.

Para ajustar a posio dos anis da


corrente pesada
1. Mova o desviador traseiro para a
mudana traseira mais leve.
2. Rode o parafuso de limitao de
mudanas pesadas (identificado por
um H) no sentido contrrio ao dos
ponteiros do relgio at no conseguir
parar o movimento do desviador.
3. Rode os braos do eixo pedaleiro com
a mo. Utilize a manete das mudanas
para mover cuidadosamente a corrente
para o anel exterior.

4. Mova a guia da corrente exterior para


ficar a, aproximadamente, 0,5 mm da
corrente.
5. Aperte o parafuso de limitao de
mudanas pesadas at parar.
Se tiver apertado demasiado o parafuso, o desviador da
frente ser movido para o anel de corrente leve.

6. Utilize as mudanas em todas as


combinaes. Certifique-se de que
a corrente no sai quando move a
manete das mudanas. Verifique se a
estrutura do desviador no desliza nos
braos do eixo pedaleiro.

Para ajustar a posio de mudana


intermdia com trs anis da corrente
1. Mova a corrente para o anel da frente
mais pesado e mudana traseira mais
leve.
2. Rode o afinador do travo (no tubo
inferior ou na manete) no sentido
contrrio ao dos ponteiros do relgio
para aumentar a tenso do cabo
e alinhar a estrutura interna do
desviador at tocar na corrente.
3. Utilize as mudanas em todas as
combinaes para se certificar de que
a corrente fica devidamente alinhada
com todos os anis.

Algumas manetes de mudanas da frente possuem uma


aba. Mova a manete para uma mudana mais leve e o
desviador ser movido ligeiramente de forma a no tocar na
corrente.

Figura 21. Desviador da


frente
1. Cabo
2. Parafusos de limitao
3. Parafuso de fixao do
cabo

Captulo 3: Afinao

20

Desviador traseiro
Para ajustar a posio de mudana
leve
1. Mova a corrente para a mudana
traseira mais leve e o anel da frente
mais pesado.
2. Desaperte o parafuso de fixao (Figura
22) at o cabo ficar solto.
3. Desloque-se para a parte traseira da
bicicleta para verificar se a mudana
traseira mais leve, a corrente e as duas
roldanas do desviador esto alinhadas.
4. Se no estiverem alinhadas, rode o
parafuso de limitao de mudanas
mais pesadas (normalmente identificado por um H), at ficarem
alinhadas.
5. Enquanto puxa o cabo, mova a manete
das mudanas para a posio mais leve.
6. Na manete das mudanas ou tubo
inferior, rode totalmente o afinador
do travo no sentido dos ponteiros do
relgio. Rode totalmente o afinador
do travo no sentido dos ponteiros
do relgio no desviador traseiro. Em
seguida, rode o afinador do travo
uma volta no sentido contrrio ao dos
ponteiros do relgio.
7. Coloque o cabo na ranhura do parafuso
de fixao do desviador traseiro, aperte
o cabo do desviador e o parafuso de
fixao do cabo at 5,0-6,8 Nm.

Para ajustar a posio de mudana


pesada
1. Rode o parafuso de limitao de
mudanas leves no desviador traseiro
(normalmente identificado por um L)
no sentido contrrio ao dos ponteiros
do relgio at conseguir mover o
desviador.
2. Mova cuidadosamente a corrente para
o anel da frente mais leve e mudana
traseira mais pesada.

3. Mova as roldanas do desviador traseiro


de forma a ficarem alinhadas com a
mudana mais pesada.
4. Rode o parafuso de limitao de
mudanas leves no sentido dos
ponteiros do relgio at ficar apertado.
Se o tiver apertado demasiado, o desviador sair da
bicicleta.

5. Utilize as mudanas em todas as


combinaes. Certifique-se de que a
corrente no sai quando utiliza as
mudanas.

Para alinhar o sistema de indexao


1. Mova a corrente para o anel da frente
mais pesado e mudana traseira mais
leve.
2. Mova a manete das mudanas traseira
uma posio.
3. Certifique-se de que a corrente
movida suavemente para a segunda
mudana leve.
Se a corrente fizer demasiado rudo ou
no permitir utilizar as mudanas,
rode ligeiramente o afinador do
travo. Utilize novamente a mudana e
verifique se efectuada suavemente.
Se a corrente for movida para a terceira
mudana mais leve, rode o afinador
do travo no sentido dos ponteiros do
relgio at as roldanas do desviador
ficarem alinhadas com a segunda
mudana mais leve.
4. Utilize as mudanas em todas as
combinaes para se certificar de que
a corrente fica devidamente alinhada
com cada uma das mudanas traseiras.
Se no for possvel ajustar correctamente
o desviador, o suporte poder estar desalinhado. Leve a bicicleta at um revendedor
para que seja reparada.

No mova demasiado o desviador traseiro. A corrente pode


ficar presa entre a mudana pesada e os raios.

1
2

Figura 22. Desviador traseiro


1. Parafusos de limitao
2. Afinador do travo
3. Parafuso de fixao do
cabo
4. Cabo

21

Captulo 3: Afinao

Sistemas de mudanas Nexus de Sistemas de 3 velocidades


4, 7 ou 8 velocidades
Este sistema utiliza as mudanas atravs
Este sistema utiliza as mudanas atravs
de um mecanismo existente no cubo da
roda.

de um mecanismo existente no cubo da


roda.

Para ajustar o mecanismo de


utilizao das mudanas

Para ajustar o mecanismo de


utilizao das mudanas
1. Rode a manete das mudanas para a
quarta posio.
2. Alinhe o indicador na roldana do cubo
da roda traseiro (Figura 23) com o eixo
dentado.
3. Se as linhas vermelhas no estiverem
alinhadas, rode o afinador do travo
at que fiquem alinhadas.
4. Mova a manete das mudanas para a
primeira posio. Em seguida, mova a
manete para a quarta posio. Verifique
o ajuste.

1. Rode a manete das mudanas para a


segunda posio.
2. Alinhe o indicador na janela da cremalheira com a linha da biela (Figura 24).
3. Se os indicadores no estiverem
alinhados, rode o afinador do travo
at ficarem alinhados.
4. Mova a manete das mudanas para a
primeira posio. Em seguida, mova
a manete para a segunda posio.
Verifique o ajuste.

3
Figura 23. Roldana e eixo
dentado
1. Roldana
2. Eixo dentado
3. Parafuso de fixao do
cabo

Captulo 3: Afinao

1
Figura 24. Cremalheira de
trs velocidades
1. Janela da cremalheira

22

Manetes dos traves


O sistema de travagem permite abrandar
ou parar a bicicleta. Esta operao
fundamental para a sua segurana.
O sistema de travagem no fcil de
afinar sem as ferramentas e formao
correctas. altamente recomendado que
os traves sejam afinados apenas por um
revendedor. Se for necessria assistncia,
contacte o revendedor.

Para ajustar a posio de uma manete


1. Localize o parafuso de fixao da
manete (Figuras 25, 26 e 27).
2. Desaperte o parafuso de fixao 2 a 3
voltas.
3. Mova a manete.
4. Aperte o parafuso de fixao:
Manetes de traves normais: 6,0-7,8
Nm).
Manetes de barra intermdia (Figura
27): 2,3-3,3 Nm).

Para ajustar a extenso da manete do


travo
Com determinadas manetes de traves,
pode ajustar a extenso e a distncia do
guiador manete.
1. Localize o parafuso de ajuste da
extenso (Figura 26) e rode-o.

Para diminuir a extenso, rode o parafuso no sentido dos


ponteiros do relgio. Para aumentar a extenso, rode o
parafuso no sentido oposto dos ponteiros do relgio.

2. Se for necessrio, depois de ajustar


a extenso, ajuste a distncia das
pastilhas do travo.

Para estabelecer qual a manete que


controla o travo dianteiro
Veja a seco Traves para obter os procedimentos para
afinar traves.

1. Liberte o travo.
2. Numa bicicleta de estrada, desligue o
cabo do travo e retire-o da manete.
Numa bicicleta de montanha, retire a
extremidade de chumbo do cabo da
manete.
3. Coloque os cabos nas manetes opostas.
4. Feche os traves.
5. Verifique os traves conforme indicado
no Captulo 1 e afine os traves
conforme for necessrio.

2
1

3
4

Figura 25. Parafuso de


fixao da manete, manete
de estrada
1. Parafuso de fixao da
manete

23

Figura 26. Parafuso de


fixao da manete, manete
de montanha
1. Parafuso de fixao da
manete
2. Parafuso de ajuste da
extenso
3. Cabo
4. Afinador do travo

Captulo 3: Afinao

Figura 27. Manete de travo


de barra intermdia
1. Parafuso de fixao da
manete

Traves
Verifique mensalmente se as pastilhas
dos traves apresentam desgaste. Se as
ranhuras na superfcie das pastilhas dos
traves forem inferiores a 2 mm de profundidade, ou 1 mm para os traves de traco
directa, substitua as pastilhas. Substitua as
pastilhas dos traves de disco se tiverem
menos de 1.0 mm de espessura.
Alguns traves de aco directa tm um
modulador ou Modulador de potncia.
Este dispositivo composto por uma
pequena mola dentro de um tubo (Figura
28) que altera a forma como o travo
funciona durante o contacto inicial do calo
com o aro da roda. medida que aperta
mais a manete, tem de deslocar a alavanca
para comprimir a mola antes de poder
exercer a potncia de travagem completa
sobre o aro da roda. Esta funcionalidade
altera a sensao de travagem e tambm
torna os ajustes um pouco mais sensveis.
Se os traves no passarem na inspeco,
leve a bicicleta at um revendedor para
afinao.

Para ajustar a distncia entre as


pastilhas dos traves e o aro
1. Rode o afinador do travo.

Na maior parte dos sistemas de traco directa (Figura 28)


ou maxila (Figura 30), o afinador do travo est na manete.
Na maioria dos sistemas de estrada tipo ferradura (Figura
29), o afinador est no prprio travo.

Para aumentar a distncia das pastilhas,


rode o afinador do travo no sentido
dos ponteiros do relgio. Para diminuir
a distncia das pastilhas, rode o
afinador do travo no sentido oposto ao
dos ponteiros do relgio.

2. Se no for possvel afinar as pastilhas


dos traves correctamente, desaperte o
parafuso de fixao do cabo e coloque
novamente o cabo.

Para colocar um travo de tipo V,


maxila ou de estrada ao centro
1. Rode o parafuso de ajuste ao centro
(Figuras 28 e 30) em pequenos
incrementos.
2. Se o travo tiver dois parafusos de
ajuste ao centro, ajuste a tenso da
mola global enquanto coloca o travo
ao centro.

Para ajustar o alinhamento das


pastilhas num travo de aro
1. Desaperte o parafuso de fixao das
pastilhas dos traves.
2. Alinhe as pastilhas dos traves
conforme indicado na Figura 5. Aperte
os parafusos de fixao das pastilhas
dos traves:
Ferradura: 4,5-6,8 Nm
Traco directa ou maxila: 7,9-9 Nm
3. Depois de afinar os traves, verifiqueos. Puxe as manetes. Certifique-se de
que o cabo no desliza no sistema de
fixao, as pastilhas dos traves esto
encaixadas no aro em ngulos de
noventa graus e no tocam no pneu.

Para alinhar um travo de disco


hidrulico
1. Desaperte os parafusos de fixao dos
traves.

2
4
3

4
3

5
Figura 28. Travo de
traco directa
1. Parafuso de fixao do
cabo
2. No tocar
3. Parafuso de fixao da
pastilha
4. Parafuso de ajuste ao
centro
5. Parafuso de fixao
para braos

Figura 29. Travo tipo ferradura


1. Afinador do travo
2. Parafuso de ajuste ao
centro
3. Parafuso de fixao da
pastilha
4. Manete de aperto do
travo

Figura 30. Travo de maxila


1. Cabo de ligao
2. Parafuso de fixao da
pastilha
3. Parafuso de fixao para
braos
4. Parafuso de ajuste ao
centro

Captulo 3: Afinao

3
Figura 31. Travo de disco
1. Parafusos de fixao
2. Afinador de pastilhas
fixas
3. Parafuso de fixao do
cabo

24

2. Puxe totalmente a manete e aperte os


parafusos at 11,3-12,4 Nm.

Para alinhar um travo de disco


accionado por cabo
Este procedimento est dividido em trs
partes:

Para ajustar a distncia entre a


pastilha de travo direita e o
disco
1. Rode o afinador de pastilhas fixas
(Figura 31)
2. Se no for possvel afinar as pastilhas
correctamente deste modo, leia as
instrues Para ajustar a distncia
entre a pastilha de travo esquerda e
o disco e, em seguida, afine a pastilha
direita.

Para ajustar a distncia entre a


pastilha de travo esquerda e o
disco
1. Rode o afinador do travo de cabo:
no sentido dos ponteiros do relgio
para aumentar a distncia no sentido
oposto ao dos ponteiros do relgio para
diminuir a distncia.
2. Se no for possvel afinar as pastilhas
correctamente, desaperte o parafuso de
fixao do cabo e coloque novamente o
cabo. Aperte o parafuso de fixao do
cabo at 5,7-7,9 Nm.
3. Depois do ajuste, rode a porca de
segurana no sentido dos ponteiros do
relgio para se certificar de que o ajuste
no alterado.

Para alinhar o travo com o disco


1. Desaperte os parafusos de fixao dos
traves.
2. Faa deslizar um carto de visita ou
outro objecto fino entre a pastilha de
travo direita e o disco.
3. Puxe totalmente a manete e aperte os
parafusos at 11,3-12,4 Nm.

Para retirar as pastilhas do travo de


disco
1. Retire a roda.
2. Com os dedos ou um alicate, segure o
espigo de instalao da pastilha do
travo e puxe a pastilha.

25

Para libertar o travo para remover a


roda
Na maior parte dos traves de
estrada tipo ferradura, mova a
manete de aperto do travo para a
posio UP. Para fechar, rode a manete
para a posio DOWN.
Nas manetes Campagnolo, pressione
o boto na parte superior da manete.
Puxe ligeiramente a manete e pressione
o boto at ficar alinhado com a
estrutura da manete. Liberte a manete.
Para fechar o travo, leia as instrues
na sequncia oposta.
Nos traves de maxila, solte o cabo
de ligao. Com uma mo, pressione
totalmente as pastilhas do travo em
direco ao aro. Com a outra mo, puxe
a extremidade de chumbo do cabo a
partir da forquilha no brao do travo.
Liberte as pastilhas do travo.
Para fechar o travo, leia as instrues
na sequncia oposta.
Nos traves de traco directa,
retire o tubo do cabo. Com uma mo,
pressione totalmente as pastilhas em
direco ao aro. Com a outra mo, puxe
o tubo do cabo e levante-o. Liberte as
pastilhas do travo.
Para fechar o travo, leia as instrues
na sequncia oposta.
Nos traves internos ou de tambor,
para retirar a roda traseira, desligue
primeiro os cabos das mudanas e dos
traves.
-Para desligar o cabo dos traves,
pressione o brao do suporte do cabo
para a frente e o parafuso de fixao
do cabo para trs de forma a que o
parafuso fique alinhado com o orifcio
de dimetro no suporte.
Puxe o parafuso de fixao do cabo para
retir-lo do suporte. Faa deslizar
o cabo do travo para a frente para
retir-lo do brao do travo. Desaperte
o parafuso de fixao dos traves.
-Para desligar o cabo das mudanas,
coloque a manete das mudanas na
primeira posio. Retire o revestimento
do cabo de mudanas. Rode o parafuso
de fixao do cabo de mudanas at
que a anilha fique alinhada com a
ranhura do eixo dentado. Retire o cabo.

Captulo 3: Afinao

Rodas

Montagem das rodas

Verifique se os pneus apresentam desgaste


e danos. Certifique-se de que os aros esto
limpos. Se os indicadores de desgaste na
superfcie dos traves mostrarem que o aro
est gasto, substitua-o.

As bicicletas utilizam diferentes tipos


de dispositivos de fixao de rodas. Leia
cuidadosamente as instrues relacionadas
com os dispositivos da bicicleta.

AVISO
As pastilhas dos traves removem
material do aro quando o travo
aplicado. Se os traves removerem
demasiado material ao longo do
tempo, o aro poder ficar fraco e
causar uma falha sbita, diminuir o
controlo sobre a bicicleta e provocar
uma queda. Verifique regularmente
os aros. Substitua os aros quando
estiverem gastos.
Certifique-se de que no existem raios
soltos ou danificados. Certifique-se de que
as tiras do aro esto na localizao correcta
e abrangem totalmente todos os orifcios
dos raios.
Verifique se os rolamentos do cubo da roda
esto ajustados correctamente.

AVISO
Se no deixar a roda bem apertada,
esta poder ficar solta ou soltarse inesperadamente, diminuir
o controlo sobre a bicicleta e
provocar uma queda. Certifique-se
de que as rodas esto devidamente apertadas antes de utilizar a
bicicleta.
Tipos de fixao das rodas (Figura
32):

Aperto rpido tradicional


Aperto rpido Clix
Porca e eixo de fixao
Eixo fixo

Para verificar o ajuste dos rolamentos


do cubo da roda
1. Levante a parte da frente da bicicleta
com uma mo e tente mover o aro da
esquerda para a direita. Observe o
movimento dos rolamentos.
2. Faa girar a roda e verifique se existem
rudos anormais.
3. Repita estes procedimentos para a
outra roda.
Se o cubo da roda parecer solto ou
fizer um rudo, necessrio reparar a
bicicleta. A reparao dos rolamentos
requer ferramentas e formao especiais.
Apenas um revendedor dever reparar os
rolamentos.
1

Figura 32- Tipos de fixao das rodas


1- Aperto rpido tradicional
2- Clix (as setas indicam as peas no existentes num
aperto rpido tradicional)

Captulo 3: Afinao

26

Para montar uma roda com um aperto


rpido tradicional
1. Mova a alavanca de aperto rpido para
a posio OPEN (Figura 33) e posicione
a roda de modo a ficar totalmente em
contacto com as superfcies interiores
das extremidades da forquilha.
2. Com a alavanca na posio de ajuste,
aperte a porca de ajuste (Figura 34) at
estar ligeiramente apertada.
3. Bloqueie o aperto rpido; com a alavanca
na palma da
mo, mova-a conforme mostrado
na Figura 35 para a posio CLOSE
(Figuras 36-37). Quando mover a
alavanca para a posio de ajuste,
dever sentir alguma resistncia.
No rode a alavanca como uma porca de
orelhas para a apertar (Figura 36); este
procedimento no
produz fora suficiente para segurar a
roda.
4. Se conseguir bloquear a alavanca com
pouca ou nenhuma resistncia, a fora
de fixao no suficiente. Regresse ao
Passo 2 e aperte a porca de ajuste. Alm
disso, leia a Figura 39.
5. Alinhe as alavancas de modo a que no
toquem em nenhuma pea da bicicleta
ou acessrios (tais como a armao ou
o guarda-lamas) e de forma a que os
obstculos no caminho da bicicleta no
batam nas alavancas.

6. Certifique-se de que ajustou e bloqueou


correctamente o aperto rpido. Se o
aperto rpido falhar num teste, ajusteo novamente ou leve a bicicleta at um
revendedor para que seja reparada.
Repita os testes antes de utilizar a
bicicleta.
7. Verifique se o aperto rpido est
correctamente ajustado:
Levante a bicicleta e bata na parte
superior do pneu com um golpe seco
e forte (Figura 40). A roda no deve
soltar-se, ficar solta nem andar de um
lado para o outro.
Certifique-se de que no possvel rodar
a alavanca de aperto rpido bloqueada
(Figura 41).
Quando o aperto rpido est correctamente bloqueado, a fora de fixao
suficiente para fixar as peas metlicas
das superfcies de encaixe.
Consulte a Figura 39.

If more than 45 pounds (200 Newton) force is necessary to


lock the lever, slightly decrease the tightness of the adjustment-nut.
If less than 12 pounds (53.4 Newton) force is necessary to
release the lever, slightly tighten the adjustment-nut.
Se for necessrio, ajuste novamente o aperto.
Figura 39. Foras correctas para libertar e bloquear um
aperto rpido

1
1

3
Figura 33. Posies da
alavanca
1- Libertada
2- Posio de ajuste
3- Bloqueada

Figura 34. Porca de aperto


1. Porca de ajuste

Figura 38. Posio da alavanca traseira

Figura 40. Teste de fixao

Figura 41. Certifique-se de


que a alavanca no roda

EN
OP

Figura 37. Posio da alavanca dianteira

EN
OP

OP

EN

OPE

Figura 35. Movimento correcto da alavanca

27

Figura 36. No rode a


alavanca

Captulo 3: Afinao

Para desmontar uma roda com um


aperto rpido tradicional
1. Liberte a alavanca de aperto rpido;
mova-a para a posio OPEN (Figura
33).
2. Desaperte a porca de ajuste trs voltas.
3. Retire a roda da forquilha ou do
quadro.

Para montar uma roda com um Clix


Um aperto rpido tradicional e um aperto
rpido Clix so diferentes. Com um aperto
rpido tradicional, dever ajustar a fora
de fixao sempre que montar a roda. Com
o sistema Clix, a fora de aperto ajustada
numa nica forquilha no sentido da
largura dos encaixes (as peas da forquilha
que seguram a roda). Trata-se de um
sistema integrado que no dever ser
necessrio ajustar quando montar a roda.

AVISO
O Clix ajustado para uma roda e
forquilha apenas. Uma alterao na
bicicleta, roda ou forquilha poder
fazer com que o Clix deixe a roda
solta ou soltar a roda, fazendoo perder o controlo da bicicleta e
provocando uma queda. No mude
o Clix para uma bicicleta, roda ou
forquilha diferente sem um ajuste
correcto.
1. Com a alavanca de aperto rpido
Clix na posio OPEN (Figura 43),
pressione simultaneamente o cone e a
alavanca (Figure 44) e baixe a forquilha
na roda at as superfcies interiores
das extremidades da forquilha tocarem
na roda.
Em algumas forquilhas com encaixes especiais, no
necessrio pressionar simultaneamente o cone e a alavanca;
a forquilha deslizar automaticamente na roda.

2. Bloqueie o Clix; com a alavanca na


palma da mo, mova a alavanca
conforme mostrado na Figura 45
para a posio CLOSE (Figura 37).
1

CLOSE

OPEN

Figura 43. Posies da


alavanca
1- Bloqueada
2- Posio de ajuste
3- Libertada

Figura 44. Pressione simultaneamente o cone e a


alavanca

E
OP

N
OPE

EN
OP

Figura 42. Peas de um aperto rpido Clix


1- Cubo da roda
5- Cone
2- Porca de segurana
6- Mola
3- Porca de ajuste
7- Fixador
4- Eixo
8- Alavanca

E
OP

Figura 45. Movimento correcto da alavanca

Captulo 3: Afinao

Figura 46. No rode a


alavanca

28

No rode a alavanca como uma porca de


orelhas para a apertar (Figura 46); este
procedimento no produz fora suficiente para segurar a roda.
3. Alinhe a alavanca de modo a que no
toque em nenhuma pea da bicicleta
ou acessrios (tais como a armao ou
o guarda-lamas) e de forma a que os
obstculos no caminho da bicicleta no
batam na alavanca.
4. Coloque a alavanca de forma a no
tocar em nenhuma pea da bicicleta
ou acessrios (tais como a armao
ou o guarda-lamas) e a no bater em
nenhum objecto (Figura 37).
Se for necessrio, consulte o seu revendedor para obter
informaes sobre apertos rpidos que bloqueiem correctamente e no toquem na bicicleta.

5. Certifique-se de que bloqueou correctamente o Clix. Se o aperto rpido falhar


num teste, ajuste-o ou leve a bicicleta
at um revendedor para que seja
reparada. Repita os testes antes de
utilizar a bicicleta.
6. Examine o Clix para se certificar de que
est bloqueado:
Levante a bicicleta e bata na parte
superior do pneu com um golpe seco
e forte (Figura 40). A roda no deve
soltar-se, ficar solta nem andar de um
lado para o outro.
Certifique-se de que no possvel rodar
a alavanca de aperto rpido bloqueada
(Figura 41).
Se conseguir bloquear a alavanca com
pouca ou nenhuma resistncia, a fora
de fixao no suficiente.
Quando o Clix est bloqueado, a fora de
fixao suficiente para fixar as peas
metlicas das superfcies de encaixe.
Consulte a Figura 39.

Para desmontar uma roda com um


Clix
1. Liberte o Clix; mova a alavanca de aperto rpido para a posio OPEN (Figura
43).
2. Pressione simultaneamente o cone e
a alavanca (Figura 44) e empurre-os
ligeiramente para mover a porca de
ajuste para fora da forquilha.
3. Retire a roda da forquilha.

Para ajustar a fora de fixao de um


Clix
1. Coloque a alavanca na posio OPEN
(Figura 43).
2. Existem marcas na alavanca e no eixo
(Figura 47).
Na posio de ajuste, as marcas esto
alinhadas. Com a alavanca na posio
de ajuste, aperte a porca de ajuste at
estar ligeiramente apertada.
4. Bloqueie a alavanca e faa os testes
para verificar se a fora de fixao est
correcta consulte o Passo 6 de Para
montar uma roda com um Clix.
5. Se a fora de fixao estiver correcta,
bloqueie a alavanca.
6. Para impedir uma alterao do ajuste,
coloque a porca de segurana (Figure
42) e aperte-a at ficar em contacto
com a porca de ajuste.
7. Examine a reteno da roda secundria
do sistema Clix. Mova a alavanca para
a posio OPEN. Levante a roda da frente e bata com fora na parte superior
do pneu. A roda no dever sair das extremidades da forquilha. Se o sistema
Clix falhar neste teste, leve a bicicleta
at um revendedor para que seja reparada.

1
2

Figura 47. Posio de ajuste


com as marcas alinhadas
1. Marca da alavanca
2. Marca do eixo

29

Captulo 3: Afinao

Para montar uma roda com uma porca


e eixo de fixao

Para montar uma roda com um eixo


fixo

Certas rodas so presas com porcas a


passar pelo eixo. Poder ser necessrio
utilizar uma anilha dentada entre a porca
e a extremidade da forquilha. Algumas
bicicletas tambm tm peseiras, uma
extenso tubular do eixo.
1. Aperte as porcas do eixo:
Roda dianteira regular: 20,3-27,1 Nm.
Roda traseira regular: 27,1-33,9 Nm.
2. Certifique-se de que fixou correctamente a roda.
Levante a bicicleta e bata na parte
superior do pneu com um golpe seco
e forte (Figura 40). A roda no deve
soltar-se, ficar solta nem andar de um
lado para o outro.
Se a fixao da roda falhar no teste,
execute novamente estes procedimentos.
Alm disso, repita os testes. Se no
conseguir fixar correctamente a roda, leve
a bicicleta at um revendedor para que seja
reparada.

1. Liberte o aperto rpido ou desaperte os


parafusos de fixao nas extremidades
da forquilha.
2. Coloque a roda na respectiva
localizao e desloque-a para as
extremidades da forquilha.
3. Bloqueie os apertos rpidos ou aperte
os parafusos de fixao at 5,1-6,2
Nm.
4. Certifique-se de que fixou correctamente a roda.
Levante a bicicleta e bata na parte
superior do pneu com um golpe seco
e forte (Figura 40). A roda no deve
soltar-se, ficar solta nem andar de um
lado para o outro.
Se a fixao da roda falhar no teste,
execute novamente estes procedimentos.
Alm disso, repita os testes. Se no
conseguir fixar correctamente a roda, leve
a bicicleta at um revendedor para que seja
reparada.

Captulo 3: Afinao

30

Suspenso

Acessrios

Se ajustar a suspenso, a bicicleta ir


virar e parar de modo diferente. Depois de
ajustar a suspenso, examine cuidadosamente o comportamento da bicicleta numa
zona pouco movimentada at conhecer o
seu desempenho.
Quando o utilizador se senta na bicicleta
numa posio normal, ocorre uma
compresso do amortecedor. Na afinao
inicial, utilize uma compresso de aproximadamente 15% para as forquilhas e de
aproximadamente 25% para o amortecedor
do quadro. Experimente efectuar pequenas
alteraes, at estar satisfeito. Se a
suspenso estiver totalmente comprimida,
o respectivo movimento parar de repente
e poder diminuir o controlo sobre a
bicicleta.
Semanalmente, verifique os parafusos de
todas as peas da suspenso: parafusos de
fixao e parafusos de eixo.
Consulte o CD ou o Web site para
obter mais informaes sobre afinao e
manuteno ou contacte o revendedor.

Mensalmente, examine os acessrios para


se certificar de que esto bem fixos. Se a
pea estiver solta ou desalinhada, aperte-a
ou leve a bicicleta at um revendedor para
que seja reparada.

Para ajustar as rodas de treino


Consulte as outras seces deste manual se for necessrio.

1. Coloque a bicicleta numa superfcie


plana e suave, com os pneus correctamente cheios.
2. Desaperte as porcas do eixo traseiro.
Utilize os procedimentos da seco
Rodas.
3. Hold the bicycle up straight, and adjust
the distance between the training
wheels and the ground to approximately 1/4 (6 mm). Make the distance
the same on the two sides of the
bicycle.
4. Ajuste a tenso da corrente e aperte as
porcas do eixo.

Para colocar uma lmpada


1. Localize o parafuso de presso do vidro
na parte traseira do farol.
2. Rode o parafuso no sentido contrrio
ao dos ponteiros do relgio. Retire-o.
3. Rode o vidro do farol um quarto de
volta no sentido dos ponteiros do
relgio. Retire a ptica do suporte de
lmpada.
4. Rode a lmpada no sentido contrrio ao
dos ponteiros do relgio. Retire-a.
Tenha cuidado para no quebrar o vidro da lmpada. No
desloque o fio existente na base do suporte de lmpada.

5. Coloque uma lmpada nova, rodando-a


at ficar ligeiramente apertada.
6. Coloque o vidro do farol no suporte de
lmpada. Rode-o um quarto de volta no
sentido contrrio ao dos ponteiros do
relgio.
7. Coloque o parafuso de presso do vidro
na parte traseira do farol. Aperte o
parafuso.
Certifique-se de que a lmpada nova
funciona. Se no funcionar, verifique se os
fios esto na posio correcta e certifique-se
de que a lmpada nova no est danificada.

31

Captulo 3: Afinao

AVISO

Bicicleta dobrvel
Alguns modelos de bicicletas tm uma
dobradia grande no meio do quadro para
dobrar a bicicleta..

Para ajustar a altura do selim


1. Liberte o aperto rpido do espigo do
selim e ajuste a altura do selim.
2. Bloqueie o aperto rpido.

Uma bicicleta dobrvel com


movimento no aperto rpido inferior
do avano ou na dobradia do quadro
poder diminuir o controlo sobre
a bicicleta e resultar numa queda.
Se o quadro dobrvel se mover no
avano ou dobradia do quadro, leve
a bicicleta at um revendedor para
que seja reparada.

Para dobrar os pedais


1. Empurre a extremidade do pedal na
direco dos braos do eixo pedaleiro.
2. Dobre o pedal.
3. Proceda da mesma forma para o outro
pedal.

Para dobrar o avano do guiador


1. Rode o dispositivo de bloqueio da
alavanca do aperto rpido inferior.
2. Segure no guiador e nos cabos de
modo a no ficarem presos na bicicleta
e liberte a alavanca do aperto rpido
inferior.
3. Dobre a unidade do guiador.

Para dobrar o quadro


1. Liberte o dispositivo de bloqueio da
patilha de segurana.
2. Puxe pela extremidade da patilha do
quadro, afastando-a do quadro, at a
libertar.
3. Dobre a bicicleta.

Tenha cuidado para no ficar preso nem prender os cabos.

Para abrir o quadro, utilize os passos na


ordem inversa.

Captulo 3: Afinao

32

Captulo 4: Lubrificao
Esta seco mostra as peas que devem
ser lubrificadas, a frequncia de lubrificao e breves instrues. Consulte o seu
revendedor para saber qual o lubrificante
ou leo recomendado. Se necessitar de mais
instrues, consulte as outras seces deste
manual, conforme necessrio, ou contacte o
revendedor.
A reparao dos rolamentos requer
ferramentas e formao especiais, pelo
que s deve ser efectuada pelo revendedor.
Alguns rolamentos esto selados de modo
permanente e no necessitam de lubrificante novo todos os anos.

Avano

1. Desaperte o parafuso do espigo do


selim, ou liberte o aperto rpido, e
retire o espigo do quadro.
2. Limpe o espigo do selim e a superfcie
interior do tubo do selim com um pano
macio e gua.
3. Deixe o espigo do selim secar. Em
seguida, coloque-o no quadro.
4. Ajuste o selim na altura correcta e
alinhe-o. Aperte o parafuso do espigo
do selim.

Eixo pedaleiro

Lubrifique o avano todos os anos.

Para lubrificar um avano de ligao directa, necessrio


ajustar os rolamentos da direco. Por este motivo, apenas o
revendedor o deve fazer.

1. Desmonte o avano do quadro.


2. Limpe o avano e retire qualquer lubrificante existente.
3. Aplique uma fina camada de lubrificante na seco do tubo do avano que
ser inserida no quadro. Lubrifique
tambm o eixo do avano.
4. Monte o avano.

Espigo do selim
Lubrifique o espigo do selim todos os
anos. Utilize o procedimento adequado ao
material do quadro e do espigo do selim:

Espigo do selim em alumnio num


quadro em metal
1. Desaperte o parafuso do espigo do
selim, ou liberte o aperto rpido, e
retire o espigo do quadro.
2. Retire qualquer lubrificante existente
no espigo do selim.
3. Aplique uma fina camada de lubrificante na seco do espigo do selim
que ser inserida no quadro.
4. Coloque o espigo do selim no quadro.
5. Ajuste o selim na altura correcta e
alinhe-o. Aperte o parafuso do espigo
do selim ou bloqueie o aperto rpido.

33

Espigo do selim em fibra de carbono


ou quadro em fibra de carbono

Substitua o lubrificante dos rolamentos do


eixo pedaleiro todos os anos. A reparao
dos rolamentos requer ferramentas e
formao especiais, pelo que s deve ser
efectuada pelo revendedor.

Pedais
Substitua o lubrificante dos rolamentos
dos pedais todos os anos. A reparao dos
rolamentos requer ferramentas e formao
especiais, pelo que s deve ser efectuada
pelo revendedor.
Todos os anos, substitua o lubrificante
nos eixos dos pedais no local onde esto em
contacto com os braos do eixo pedaleiro.
H pedais esquerdos e direitos, habitualmente identificados
com uma letra na extremidade do eixo do pedal ou na
superfcie da chave.

1. Retire os pedais; rode o eixo do pedal


direito no sentido contrrio ao dos
ponteiros do relgio, mas rode o pedal
esquerdo no sentido dos ponteiros do
relgio.
2. Aplique uma fina camada de lubrificante nas roscas.
3. Monte os pedais no lado correcto;
coloque o pedal direito no brao
do eixo pedaleiro direito e o pedal
esquerdo no brao do eixo pedaleiro
esquerdo.
4. Aperte os pedais.

Captulo 4: Lubrificao

Desviadores

Cabos

Todos os meses, aplique lubrificante em


todos os pontos de articulao dos desviadores dianteiro e traseiro, e nas roldanas
do desviador traseiro, com lubrificante de
corrente.

Um cabo deve ser lubrificado na altura da


montagem.

Para montar um cabo


Para montar um cabo num travo de maxila, so necessrias
ferramentas e formao especiais, pelo que esta tarefa s
deve ser efectuada pelo revendedor.

Caixa de direco
Substitua o lubrificante dos rolamentos
da direco todos os anos. A reparao dos
rolamentos requer ferramentas e formao
especiais, pelo que s deve ser efectuada
pelo revendedor.
Traves e manetes de travo
Trimestralmente, lubrifique as articulaes das manetes dos traves e os eixos de
fixao do brao dos traves com um leo
leve.

1. Antes de retirar o cabo existente, fixe


o respectivo percurso no quadro.
Desaperte o parafuso de fixao do
cabo e retire o cabo gasto.
2. Lubrifique o cabo novo. Monte o cabo
novo no mesmo percurso que o cabo
usado.
3. Certifique-se de que a extremidade de
chumbo do cabo colocada correctamente na manete. Certifique-se de
que o revestimento est devidamente
colocado na manete.

Se for necessrio, quando montar um cabo num travo, afine


novamente o travo.

Rodas
Substitua o lubrificante dos rolamentos
das rodas todos os anos. A reparao dos
rolamentos requer ferramentas e formao
especiais, pelo que s deve ser efectuada
pelo revendedor.
Lubrifique os apertos rpidos das rodas
todos os anos. Aplique duas ou trs gotas
de lubrificante sinttico ou um leo leve
no ponto onde a alavanca de aperto rpido
roda no corpo do aperto rpido.

Suspenso da frente
Todos os meses, aplique um leo leve na
perna da suspenso, no ponto onde a perna
inferior se move. Limpe a suspenso se
houver leo em excesso.

4. Rode o afinador do travo no sentido


dos ponteiros do relgio de modo a
que as roscas no afinador no fiquem
expostas.

Para um cabo do desviador, coloque a manete das mudanas


na posio com menor tenso do cabo.
Para um travo, mantenha o travo premido enquanto
efectua o passo seguinte.

5. Aperte o parafuso de fixao do cabo


at 6-8 Nm.
6. Cut the cable so that no more than 2
(51 mm) extends through the clampbolt.
7. Coloque uma tampa metlica ou um
pouco de solda na extremidade do cabo
para evitar o desgaste.
8. Siga as instrues para afinao.

Suspenso de trs
No aplique lubrificantes no amortecedor
ou no eixo de uma bicicleta de suspenso
integral.

Captulo 4: Lubrificao

34

35

Captulo 4: Lubrificao

Para obter mais instrues


Se forem necessrias mais instrues
sobre a bicicleta ou a reparao de
bicicletas, existem diversos recursos na sua
comunidade.
Primeiro, fale com o seu revendedor. Este
tem uma vasta experincia com bicicletas
e sobre ciclismo na comunidade. Assim,
poder responder s suas perguntas e
ajud-lo a encontrar locais onde desfrutar
da sua bicicleta nova. A maior parte
dos revendedores tem venda livros
sobre bicicletas e manuais de reparao
detalhados.
Segundo, visite a biblioteca pblica. A
maior parte das bibliotecas dispe de livros
sobre ciclismo, corridas, segurana de
bicicletas, manuteno de bicicletas e muito
mais.
Terceiro, efectue consultas on-line. O
melhor recurso on-line para a sua bicicleta
encontra-se no CD fornecido com este
manual. Se tiver acesso Internet, pode
aceder directamente ao nosso Web site a
partir do CD. O CD tem tambm hiperligaes para algumas das empresas que
fabricam as peas da sua bicicleta.

Captulo 4: Lubrificao

36

Garantia limitada
Todas as bicicletas Gary Fisher so vendidas exclusivamente atravs da nossa rede de Revendedores
Autorizados, aos quais confiamos os servios de
montagem e assistncias profissional da bicicleta.
A Gary Fisher Bicycle Company garante cada
novo quadro Gary Fisher, forquilha da frente ou
componente original da bicicleta contra defeitos de
fabrico e de material:

Durante a durao do proprietrio


original O quadro da bicicleta, excepto a forquilha da frente

Durante cinco anos Forquilha da frente rgida


Todos os componentes e acessrios Bontrager,
excepto os consumveis como, por exemplo,
pneus e cmaras de ar

Poltica de substituio de peas em


carbono na eventualidade de uma
queda
Avaliar os danos em peas em fibra de carbono
requer mais experincia do que a mesma avaliao
levada a cabo para inspeccionar peas em metal. Se
cair ou bater com a bicicleta e a fora do impacto
for absorvida por uma das peas em carbono,
recomendamos que substitua essa pea. mesmo que
no apresente sinais de danos.
Se ocorrer uma queda ou impacto desse gnero, a
Gary Fisher oferece um programa de substituio
de peas de carbono em caso de queda, reduzindo
substancialmente o custo das peas de substituio.
Para usufruir deste programa, contacte-nos e pea
para falar com o departamento de Garantias.

Por um ano Pintura e decalques


Todas as peas originais, excepto peas Shimano,
suspenses da frente a amortecedores do quadro
Todas as peas Shimano, suspenses da frente e
amortecedores do quadro estaro cobertos pela
garantia indicada pelo fabricante original.

Esta garantia no abrange

Desgaste normal
Montagem incorrecta
Manuteno inadequada
Instalao de peas ou acessrios originalmente
no destinados para, ou incompatveis com, a
bicicleta vendida
Danos ou falha devido a acidente, utilizao
indevida, abuso ou negligncia
Custos de mo de obra para substituio de peas
ou transformao
Esta garantia anulada na totalidade por qualquer
alterao no quadro, forquilha ou componentes.
Esta garantia expressamente limitada a qualquer
reparao ou substituio de um item defeituoso e
a nica soluo da garantia. Esta garantia tem incio
na data da compra e aplica-se apenas ao proprietrio
original, no sendo transfervel. A Gary Fisher Bicycle
Company no responsvel por danos acidentais
ou consequentes. Alguns estados no permitem a
excluso de danos acidentais ou consequentes, pelo
que a excluso acima pode no se aplicar a si.
As reclamaes ao abrigo desta garantia tm de ser
realizadas atravs de um revendedor autorizado Gary
Fisher. necessria a prova de compra. O item em
causa tem de estar registado na Gary Fisher Bicycle
Company, quer atravs do registo on-line ou atravs
da recepo de um carto de garantia pela Gary Fisher
Bicycle Company, antes de poder ser processada uma
reclamao de garantia.
A durao e os detalhes da garantia podem variar
em conformidade com o tipo do quadro e/ou por pas.
Esta garantia concede ao consumidor direitos legais
especficos e esses direitos podem variar de local para
local. Esta garantia no afecta os direitos obrigatrios
do consumidor.

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