1.

rsz

??????
vizsglat
autelektronika

A legfbb agy
BSI, az intelligens kiszolglegysg
A PSA-csoport, azaz a Peugeot s a Citron gpjrmvek nagy teljestmny nyomtatott ramkrbl (B), mely magban foglalja a
elektromos hlzatban, az igencsak szmos, egy-egy rszteljestmnyrelket s
funkcival megbzott agyak (ECU vagy ECM) elektronikus a BSI-n elhelyezett
irnytrendszerben egy, az eddig kalld funkcikat szolvadbiztostkokat (C1-C6), csak
ezekhez lehet hozzfrni.
szefog, a mai technikban mr ffelgyel szerepet is betlt,
Az 1. brn a csatlakozk kiosztst is ltmindent lt elektronikus irnytegysget is tallunk. Az j hatjuk. A BSI az utastri olvadbiztostkagykzpont a keresztsgben a Boitier Servitude Intelligent, doboz alatt tallhat, a vezet oldalon.
rvidtve a BSI nevet kapta, amely magyarul intelligens kiszolglegysget jelent. A konstruktrk kezdetben a mlt sz- A biztostkok
zad utols veiben gy gondoltk, hogy egyetlen egysgbe Az lland plusz tpfeszltsgen lv bizfogjk csoportostani mindazokat az elektromos rendszereket, tostkok az albbiak:
C1 (25 A) els ablakemelk, napfnytet,
pldul a gpkocsi-karosszria elektronikus ellenrz s vezr- C2 (20 A) kzponti zr,
lfunkciinak tbbsgt, melyek eddig klnll, a gpkocsiba C3 (15 A) hts ablaktrl,
C4 (30 A) htsszlvd-, visszapillantsztszrtan elhelyezett egyedi egysgek voltak.
Az intelligens kiszolglegysg megalkotsnak indokai a kvetkezk voltak:
Cskkenteni kell az utastrbe teleptett relk s elektronikus egysgek
szmt,
egyszersteni kell az utastr kbelezst, elssorban a gpkocsivezet
krnyezetben,
javtani kell az elektronikus s elektromos rendszerek kztti sszekttetsek minsgt s megbzhatsgt, valamint
cskkenteni kell a tmeget.
A BSI bemutatst kezdjk teht egy mlt
szzadvgi rendszerrel, melyet a nagy siker Peugeot 206-os modellbe ptettek.
(Ksbb trgyaljuk a BSI multiplex, az n.
FULL MUX rendszereket.)

elektronikus nyomtatott ramkrbl

(A), mely magban foglalja tbbek
kztt a mikroprocesszort, a rendszer mkdshez szksges kis
teljestmny vezrlfokozatokat s
elektronikus vezrlfokozatokat,

tkr-jgmentests,
C5 (25 A) els ablaktrl,
C6 (15 A) irnyjelz lmpk, elakadsjelz.
A BSI tpelltsa a kzponti biztostkdobozokkal termszetesen kapcsolatban
ll. Megjegyezzk, hogy az elz gpjrmveknl alkalmazott kialaktssal ellen-

3
6

4
2

A rendszer felptse
Hromfajta tudsszint BSI-t (B1, B2,
B4) fejlesztettek ki, hogy lefedjk az szszes gpjrmtpus tmasztotta kvetelmnyeket. A Magyarorszgra kerl tpusokba a B2 vltozatot szerelik, mely a
gazdag felszereltsgi szint vltozatokhoz kapcsold valamennyi funkcival
rendelkezik. (A B2 szint BSI magban
foglalja a B1 szint tudst.)
Az intelligens kiszolglegysg (Siemensgyrtmny) a kvetkez elektromos s
mechanikus elemekbl ll (1. bra):

36

16-ig

1. bra: az intelligens kiszolglegysghez (BSI) kapcsold csatlakozk

1. 12 plus, kk szn; 2. 12 plus, barna szn (tartalk csatlakoz); 3. 26 plus,
srga szn; 4. 2 plus, szrke szn; 5. 16 plus, zld szn; 6. 16 plus, fekete szn;
7. 26 plus, kk szn

auttechnika 2005/10

autelektronika

A BSI csatlakozinak lbkiosztsa

2 plus, szrke szn csatlakoz:
1: akkumultor +,
2: genertor +I
12 plus, kk szn csatlakoz:
1: ultrahangos trvdelmi egysg tpellts-kimenete,
2: ultrahangos trvdelmi egysg bemenete,
3: trvdelmi egysget kikapcsol kapcsol bemenete,
7: esrzkel bemenete: nagy sebessgfokozat,
8: esrzkel kimenete: automatikus fokozat,
9: esrzkel kimenete (els ablaktrl
kikapcsolt helyzete),
10: esrzkel bemenete: kis sebessgfokozat.
16 plus, zld szn csatlakoz:
1: els ablaktrl kis sebessgfokozatnak kimenete,
2: bal oldali oldals irnyjelz kimenete,
3: jobb oldali oldals irnyjelz kimenete,
4: jobb oldali irnyjelz kombinlt kijelzegysgben lv jelzlmpjnak kimenete,
9: els ablaktrl nagy sebessgfokozatnak kimenete,
10: bal oldali irnyjelz kombinlt kijelzegysgben lv jelzlmpjnak kimenete,
11: bal els irnyjelz kimenete,
12: jobb els irnyjelz kimenete.
16 plus, fekete szn csatlakoz:
1: hts ablakfts kimenete,
2: visszapillantk ftsnek kimenete,
3: hts ablaktrl kimenete,
4: 1. teljestmnytest,
5: ajt-reteszelmotor kireteszelskimenete,
8: els ablakemel s napfnytet tpellts-kimenete,
9: szuper retesszel felszerelt ajtk szuperreteszel motorjainak kimenete,
10: bal hts irnyjelz kimenete,
11: jobb hts irnyjelz kimenete,
12: 2. teljestmnytest,
16: ajt-reteszelmotor reteszelskimenete.
26 plus, srga szn csatlakoz:
1: kormnykerk alatti kapcsol bemenete: els ablaktrl kis sebessgfokozata,
2: kormnykerk alatti kapcsol bemenete: hts ablaktrl,
3: PEUGEOT elektronikus indtsgtl
(IMMO) olvass/rs soros sszektteauttechnika 2005/10
tse,

4: ECM- (befecskendezkomputer) olvass soros sszekttetse,

6: diagnosztikai sszekttets,
7: PEUGEOT elektronikus indtsgtl
soros sszekttets szinkronizlsa,
8: genertorgerjeszts bemenete,
9: jgmentests-jelz lmpa kimenete,
10: jobb oldali irnyjelz bemenete,
11: kormnykerk alatti kapcsol bemenete: els szakaszos ablaktrls,
12: els ablaktrl kikapcsolt helyzetkapcsoljnak bemenete,
15. szirna soros sszekttetse,
16: kormnykerk alatti kapcsol bemenete: els ablaktrl nagy sebessgfokozata,
17: kormnykerk alatti kapcsol bemenete: els ablaktrl moss,
18: helyzetjelzk plusz bemenete,
19: kormnykerk alatti kapcsol bemenete: hts ablaktrl moss,
20: jgmentests-kapcsol bemenete,
21: ECM (befecskendezkomputer)
vezrlrel kimenete,
22: ECM- (befecskendezkomputer)
rs soros sszekttetse,
23: bal oldali irnyjelz bemenete,
24: gpjrmsebessg-informci,
25: motorhztet-kapcsol bemenete
26 plus, kk szn csatlakoz:
2: elakadsjelz-kapcsol bemenete,
3: hts ablaktrl kikapcsolt helyzetkapcsol bemenete,
4: gyjts utni plusz,
5: elakadsjelz jelzlmpa kimenete,
6: vezetoldali ajtnyits-kapcsol bemenete,
7: utasoldali ajtnyits-kapcsol bemenete,
8: els mennyezetlmpa kimenete,
10: utasoldali reteszelgomb-kapcsol bemenete,
11: vezetoldali reteszelgomb-kapcsol bemenete,
12: bal hts ajtnyits-kapcsol bemenete,
18: automata sebessgvlt fokozatvlaszt bemenete,
20: jobb hts ajtnyits-kapcsol bemenete,
14: riaszt-vszjelkapcsol,
15: csomagtri ajtnyits-kapcsol,
16: ajtzrreteszels-kapcsol,
17: ajtzrkireteszels-kapcsol,
21: kiegszt plusz,
23: elektronika plusz,
25: 1. logikai test
26: 2. logikai test.

ttben az olvadbiztostk-dobozok huzalozottak. A csatlakozk elmaradsa okn

az olvadbiztostk-dobozok nem vlaszthatk szt a vezetkktegektl.
A motortri olvadbiztostk-dobozban (BSM vagy ms jellssel BM34)
az albbi, BSI-hez tartoz biztostkokat talljuk:
MF1 (70 A): BSI-tpellts (irnyjelzk, elakadsjelz, hts szlvdfts, visszapillant tkrk ftse, els
ablaktrl),
MF9 (50 A): BSI-tpellts (els ablakemelk, napfnytet, hts ablaktrl,
kzponti zr).
Valamint itt talljuk az utastri biztostkdoboz (BFH28, ms jellssel BH28) tpelltsnak biztostkt is: MF11 (60 A).
Az utastri biztostkdobozban (BH28) a
BSI-vel kapcsolatos biztostkok az albbiak: F4 (5 A), F9 (5 A), F27 (5 A).

A BSI funkcii
Lssuk a BSI els genercijval megvalstott mkdtetsi vezrlfunkcikat:
irnyjelzk, elakadsjelzk,
els ablaktrl (esrzkelvel is)/
hts ablaktrl,
jgmentests,
elektronikus indtsgtl,
bekapcsolt vilgtsra gyelmeztet
hangjelzs,
gyjtskapcsolban felejtett gyjtskulcsra gyelmeztet hangjelzs,
kzponti zr,
nagyfrekvencis tvirnyt,
utastrvilgts-idzts,
ajtnyits vizulis kijelzse,
automata ablaktrl,
automatikus sebessgvlt indtsbiztonsgi gyelmeztet hangjelzs.
A BSI funkcii kzl ragadjunk ki nhnyat, hozzfzve a mkdsre vonatkoz nmi magyarzatot.
Kigett izz szlelse: ennek a funkcinak az a szerepe, hogy megduplzza az
irnyjelzk villogsi frekvencijt, ha legalbb egy izz kigett (lakkocsival vagy
utnfutval elltott gpjrmvek esetn
legalbb kt izz kigse szksges a
jelzs mkdshez).
Jgmentest funkci (jr motornl): a
jgmentest nyomgomb impulzusszer
megnyomsa 12 perc idtartamra bekapcsolja a jgmentestst (hts ablakfts,
visszapillant ftse + jgmentests-jelzlmpa kigyjts). Ez utn a fzis utn egy
jabb jgmentestsi peridus kapcsolha-

37

autelektronika

egyben bizonyos id utn kikapcsolni a mennyezeti lmpt a gpkocsi ll

helyzetben, amikor az ajtk valamelyike llandan nyitott helyzetben van, hogy
az akkumultor lemerlst elkerljk. A
mennyezeti lmpa fokozatos kigyulladsa 1 msodperc idtartam alatt kvetkezik
be. A mennyezeti lmpa fokozatos kioltsnak az a clja, hogy elzetesen gyelmeztesse a gpkocsi utasait arrl, hogy a
mennyezetvilgts msodperceken bell
kialszik. A mennyezeti lmpa villogsa az
ajt nyitott (rosszul becsukott) helyzetre
gyelmeztet. A mennyezetvilgts 30 msodpercig villog.
Ablaktrl funkci. Nzzk elszr azt,
amit a BSI nem vezrel, ez az ablakmoss, de egy ablaktrlsi krst tovbbt a
BSI fel. Amennyiben az ablaktrls kikapcsolt llapotban van, a vezrlkarral
elidzett ablakmoss parancsra a BSI
kis sebessg, 3 trlsi ciklus ablaktrlst indt el. Az els ablaktrls lehet
ablaktrl/mos vezrls,
egyszeri trlsvezrls,
szakaszos trlsvezrls,
kis sebessg s
nagy sebessg folyamatos trlsvezrls.
A hts ablaktrlnl kt zemmd lehetsges, az egyik az ablakmos, majd folyamatos trl (3 ciklus) zemmd s a
szakaszos, 4,5 msodperces sznetekkel. A 2. elvi kapcsolsi bra az ablaktrl/mos funkci BSI-vel megvalstott alrendszert szemllteti, nem esrzkels
vltozatban.

Inicializls

2. bra: az intelligens kiszolglegysg ltal kezelt funkcik vagy informcik:

0005 Els s hts ablaktrl-vezrls a kormnykerknl; 5015 Els ablaktrl motor; 5215
Hts ablaktrl motor; 5115 Els ablakmos

t be a gomb jbli megnyomsval, ha a

motor mkdik. A motor lellsval a jgmentests kikapcsoldik. A jgmentest
fzist a memria 30 msodpercig trolja,
ha egy jraindtst vgznk ebben a peridusban, a mkds folytatdik.
Elektronikus indtsgtl mkdtetse: ez
a funkci is a BSI-ben tallhat, az azonosts a kulcsban lv transzponder titkos kdjval trtnik, kvetkezskppen
egy kulcsot nem lehet tbb gpkocsihoz
hasznlni.

38

Kzponti zr funkci: megakadlyozza az

ajt nyitfoganty ltali, kvlrl trtn
nyitst. A reteszelst az albbiak szerint vgezhetjk el: nagyfrekvencis tvirnytval, reteszelgombokkal, az els
ajtzrakkal (a zrak mechanikusan mkdtetik a reteszelgombokat).
Mennyezeti lmpa vilgts idzts funkci: lehetv teszi a mennyezeti lmpa vilgts idtartamnak vezrlst. A mennyezeti lmpa kigyulladsa s kialvsa mindig
fokozatosan trtnik. Ez a funkci hivatott

A BSI ha csere volt szksges inicializlst ignyel, s mivel a BSI az IMMO

funkcit is felgyeli, gy kulcsprogramozsnl is meg kell azt ismertetni a BSI-vel.
Az j BSI inicializlsa a gpkocsihoz tartoz hozzfrsi kddal trtnik.
(Folytatjuk.)
(naiv)
Felhvs: az autvillamossgi szakgban
ma az orszgban tbb BSI-diagnoszta, illetve javtspecialista van. Krjk ket, jelentkezzenek szerkesztsgnkben, hogy
a tbbi kollgnak elrhetsgket meg
tudjuk adni, mert ma a specialistk a
vilg. A nem specialistnak nem szabad
egy nehz mszaki problmn, mint pldul a BSI, informci hinyban gyakran
heteket tornzni, feleslegesen alkatrszt
vsrolni s tbb elemet tnkretenni.

auttechnika 2005/10