UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA
AGROINDUSTRIAL

ENVASES, EMBALAJES, TRANSPORTE Y

ALMACENAMIENTO

DISEO ALMACEN DE TARWI

PRESENTA:

QUISPE YUCRA KATERINE ROCIO

DOCENTE

Dr. ALEJANDRO COLOMA PAXI

Puno - 2015

INTRODUCCION
Conviene sealar que. Etimologicamente, la palabra almacen sugiere una instalacion especifica para el
albergue de productos de diferente naturalza(materiales, productos comerciales, herramientas o utilaje en
general), sin embargo, nos vamos a referir basicamente a almacenes que tienen como mision el albergar
y distribuir un producto comercial, como es el tarwi, las semillas de este vegetal dan lugar a infinidad de
preparaciones en la gastronomia de paises tales como: Ecuador y Per. Inclusive desde mucho antes del
siglo XVI era parte importante de la dieta. De acuerdo a Santiago Antnez de Mayolo, el tarwi
representaba el 5 % de la dieta incaica.

OBJETIVOS

Determinar la ubicacin exacta del almacn en base a los factores que afecten la vida til del

producto
rea en metros cuadrados del almacn
Diseo de almacn

I.
ANALISIS DE MATERIA PRIMA, ANALISIS DE OFERTA Y DEMANDA
I.1. ANLISIS DE LA MATERIA PRIMA EL TARWI
El Tarwi o chocho (Lupinus mutabilis) es un vegetal de la familia Fabaceae originaria de los
Andes de Bolivia, Ecuador y Per, que ha demostrado tener ms protena vegetal que la Soja.
ltimamente, su cultivo se ha expandido a todos los pases de la regin andina. En Per se
cultiva principalmente en zonas de Cajamarca, Ancash, en el Valle del Mantaro, Ayacucho,
Cusco y Puno.
Este vegetal da lugar a infinidad de preparaciones en la gastronoma peruana, especialmente
como sancochado o cremas. En tiempos prehispnicos era parte importante de la dieta. Provea
de abundante protena a la poblacin. Se han encontrado semillas en tumbas de la Cultura
Nazca y representaciones en la cermica Tiahuanaco.
DESCRIPCIN
Es una leguminosa herbcea erecta de tallos robustos, algo leosa. Alcanza una altura de 0.82.0 m. Se cultiva principalmente entre los 2000 y 3800 m. de altitud, en climas templados y fros.
Tipos de Consumo

Consumo humano.- En fresco, se puede utilizar en guisos, en purs, en salsas, cebiche

serrano, sopas (crema de Tarwi); guisos (pepin), postres (mazamorras con naranja) y

refrescos (jugo de papaya con harina de Tarwi).

Consumo industrial.- La harina de Tarwi que se usa hasta en 15 % en la panificacin,

por la ventaja de mejorar considerablemente el valor proteico y calrico el producto.

Consumo medicinal.- Los alcaloides (espartena, lupinina, lupanidina, etc.) se emplean

para controlar ectoparsitos y parsitos intestinales de los animales.

Consumo agronmico.- En estado de floracin, la planta se incorpora a la tierra como
abono verde, con buenos resultados mejorando la cantidad de materia orgnica,

estructura y retencin de humedad del suelo.

Combustible.- Los residuos de la cosecha (tallos secos) se usan como combustible por
su gran cantidad de celulosa que proporciona un buen poder calorfico.

Taxonoma del Tarwi

Nombre cientfico y familia:
Lupinus mutabilis Sweet. LEGUMINOSAE (FABACEAE)
Nombre comn
"Tarwi", "chocho", "tauri", "chochito", "chuchus", "lupino", "altramuz"

Descripcin botnica
Es una leguminosa herbcea erecta de tallos cilndricos, robustos, algo leoso, generalmente de
color verde oscuro, amarillento a veces variando hacia castao. Se ramifica a partir de un eje
central en forma de un candelabro. Alcanza alturas de 0.8-2.0 m. Las hojas son palmeadas,
digitadas. La floracin y formacin de frutos es a menudo dispersa en el tiempo, las flores son de
color azul, pero pueden cambiar a blanco y rosado. Las vainas contienen 6-8 semillas (granos).
Los granos contienen alcaloides amargos que impiden su consumo directo.
El Tarwi tiene inflorescencias racimosas, de color azul, celeste, morado, blanco o rosado, con
varios verticilos florales, cada uno de 5 flores, el color de las flores puede variar de azul claro a
oscuro, o ser de color prpura, blanco, amarillento o rosado. Androceo formado por 10
estambres dorsifijos y 5 basifijos, las flores en un 50-70 por ciento no llegan a formar frutos
especialmente en ramas secundarias y terciarias, debido a la abscisin floral.
Composicin Qumica Nutricional
COMPOSICIN POR 100 GRAMOS DE PORCIN COMESTIBLE

energa Kcal
agua g
protena g
grasa g
carbohidrato g
fibra g
ceniza g
calcio mg
fsforo mg
hierro mg
tiamina mg
riboflavina mg
Niacina mg
cido ascrbico

Tarwi
cocido
con cscara

Tarwi
crudo
sin cscara

Tarwi
harina

151
69.7
11.6
8.6
9.6
5.3
0.6
30
123
1.4
0.01
0.34
0.95
0.00

277
46.3
17.3
17.5
17.3
3.8
1.6
54
262
2.3
0.60
0.4
2.10
4.6

458
3 7.0
49.6
27.9
12.9
7.9
2.6
93
440
1.38
.
.
.

I.2. ANALISIS DEL PRODUCTO

Definicin del producto
El Tarwi (o Chocho) es un importante complemento alimenticio en variedades de platos de la
cocina peruana, la decisin de producir Tarwi en Salmuera se debe a la facilidad de obtener la
materia prima y la aceptacin del pblico por productos nutritivos y oriundos de regiones en el

interior del pas.

Por tanto se decide establecer la produccin de Tarwi en Salmuera, cuyo Tarwi empacado
destacara por su sabor e higiene respecto al mismo expendido a granel.
I.3. ANLISIS DE LOS PROVEEDORES
Obtencin de materia prima
Es una leguminosa herbcea erecta de tallos robustos, algo leosa. Alcanza una altura de 0,8-2
m. Se cultiva principalmente entre los 2.000 y 3.800 msnm, en climas templados y fros. Muchos
ecotipos y subespecies existen a lo largo de los Andes centrales.
Los investigadores han comenzado a seleccionar las especies ms resistentes con mayor
rendimiento y con semillas menos amargas. No se dispone de variedades de estas
caractersticas en la actualidad.
A diferencia de muchas especies de lupinos, las vainas del Tarwi no se parten ni esparcen sus
semillas en la tierra. Los campesinos del incanato seleccionaban las plantas que mantenan sus
semillas hasta que pudiera ser cosechada. Es una leguminosa originaria de los Andes de Bolivia,
Ecuador y Per. El Tarwi es del Per, Bolivia y Ecuador
Donde se puede producir
Proviene de los Andes centrales, principalmente de Per, Bolivia y Ecuador, aunque las
relaciones comerciales que existen en esa zona han expandido su cultivo desde antiguo por
todos los pases andinos.
En el Per se cultiva principalmente en zonas de Cajamarca, Ancash, en el Valle del Mantaro,
Ayacucho, Cusco y en Puno.
Existen bancos de germoplasma en la Universidad del Cuzco (Per), en la estacin de Gorbea
en Chile, en el Instituto de plantas genticas de Poznan, Polonia, en Alemania y la Unin
Sovitica. Sin embrago el Tarwi ha traspuesto las fronteras De estos pases de origen para
extender sus cultivos en gran escala y notable xito en zonas templadas de Brasil, Nueva
Zelanda, Vietnam, Europa y los Estados Unidos, seala la publicacin.

I.4. ANLISIS DEL MERCADO

IDENTIFICACIN DEL MERCADO
Cultivos de Tarwi se mantienen desde Ecuador, Per, Bolivia hasta Chile y el noreste argentino,
bajo distintos sistemas de produccin. Pobladores en diferentes provincias de las sierras de

Per tienen la costumbre de consumir dicho producto, muchas personas oriundas de dichos
lugares migran a la capital donde mantienen sta tradicin, dichas personas son el pblico
potencial. Adems existen restaurantes cuyos platillos especiales son a base de productos
oriundos del Per, entre ellos el Chocho.
PERFIL POTENCIAL DE CLIENTES: ANLISIS DE LA DEMANDA
Una de las empresas dedicada al procesamiento de chocho es PERU CHOCHO E.I.R.L, ubicada
en el departamento de La Libertad, actualmente se dedica a la fabricacin de Snack de Tarwi en
Salmuera, Snacks de Tarwi en Salmuera Picante, Purs de Tarwi, Cremas de Tarwi, Postres de
Tarwi, Salsas de Tarwi, Leche de Tarwi, Harina de Tarwi, para uso en la panificacin y pastelera,
Concentrados de alcaloides, para uso: farmacutico y dermatolgico, bactericida, fungicida,
herbicida, laxante, control de plagas y parsitos gastrointestinales.
Otra de las empresas en este rubro es CERETAR, en Loreto, que se dedica a la fabricacin de
galletas, empanadas, turrones, tostadas y refrescos en base a harinas de Tarwi, quinua,
amaranto y soya, para dar ms opciones de los pacientes con diabetes.
I.5. ANLISIS DE LA DEMANDA
Definicin del Bien y/o Servicio
El producto a comercializar es harina de de Chocho o Tarwi en cuya presentacin sea atractiva al
pblico, es decir, brinde la imagen de un sabor agradable y destaque tambin la frescura del
Tarwi.
Se mostrar al pblico consumidor que como producto natural el Chocho posee un alto
contenido de protenas, y que conserva el sabor de la tradicional cocina peruana.
Demanda histrica y presente
Segn la informacin del censo Nacional Agropecuario del 2000 la produccin obtenida fue de
789 toneladas registrndose ventas por 601 toneladas; es decir existe realmente una gran
demanda a nivel nacional.
A nivel internacional tambin registra un aumento en los ltimos aos, teniendo en cuenta todas
las bondades de esta leguminosa, y la poca competencia en el pas presentamos la idea de la
instalacin de una planta de procesamiento de Chocho y de esta manera contribuir con el inters
por el producto.
Variables que afectan a la demanda
Productos sustitutos y complementarios

No existen tales, pues el sabor del Chocho en las ensaladas, cremas, picantes, etc. es nico.
Ingreso disponible del consumidor
El sueldo mnimo vital de una persona en el Per para el ao 2009 es de S/.550. La cifra es
alentadora, adems de tener en cuenta que el kilogramo de Tarwi flucta alrededor de los S/.6.
Gustos y preferencias
El sabor del Tarwi o Chocho, es tradicional en la cocina peruana, el gusto de las personas por
ste no ha cambiado, pues es irremplazable en los platos tpicos, se planea reforzar esta
preferencia destacando sus bondades proteicas as como sus efectos en la reduccin del
colesterol adems de su rol decisivo en la prevencin de serios problemas como la hipertensin
y la diabetes.
Nmero poblacional
Slo en Per existen 28 millones de personas, de las cuales alrededor de 10 millones viven en
ciudades, siendo Lima la ms habitada.
Otras variables: Precio esperado del bien
El pblico espera que el precio del producto sea asequible y siempre tender a compararlo con
el precio del mismo pero "a granel" el cual est bordeando los S/. 6 soles por kilogramo.
I.6. DEMANDA FUTURA
La demanda a nivel mundial est creciendo sobretodo en Europa. Dinamarca, por citar un
ejemplo, est muy interesada en invertir en planta de produccin de derivados de Chocho.
Mercado potencial
Personas jvenes, jvenes-adultos, adultos-mayores, que viven en las diferentes ciudades del
Per, en su mayora conocedores del sabor, as como empresarios que requieran utilizar el
producto en restaurantes tpicos o personas que gusten de la comida peruana, adems de
personas que viven en Europa y gustan del sabor del Tarwi.
Mercado disponible
Adultos que viven en Lima y restaurantes de comidas tpicas.
Mercado objetivo
Se decide dirigir el producto a mayores de edad que prefieren el sabor del Tarwi, cuentan con
recursos econmicos y buscan productos naturales saludables para l y su familia adems de
personas relacionadas a la gastronoma.

Crecimiento del mercado objetivo

Este mercado se ha incrementado en los ltimos aos debido a la aparicin de una mayor
cantidad de empresas que ofrecen productos naturales oriundos del Per, adems de la gran
demanda a nivel internacional que se encuentra en forma creciente.
I.7. MERCADO EXTERNO
El Tarwi, una leguminosa originaria de los Andes, se proyecta como un producto con gran
potencial de exportacin. El ao pasado, los productores bolivianos de Tarwi lograron exportar
por 3.300 dlares hacia los mercados de Colombia (un 96 por ciento) y Estados Unidos (4 por
ciento), informaron en una publicacin reciente el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE)
y la Cmara Nacional de Exportadores de Bolivia (CANEB).
La demanda a nivel mundial est creciendo sobre todo en Europa. Dinamarca, por citar un
ejemplo, est muy interesada en invertir en planta de produccin de derivados de Chocho.
Existen mercados relevantes para este producto, pero es necesario impulsar el sector para
mejorar sus condiciones de produccin, generacin de valor agregado y promocin. Para lograr
estos objetivos es importante la inversin en la industrializacin Tarwi como alternativa para la
crisis alimentaria. La crisis alimentaria nacional e internacional hace que el sector agropecuario
sea cada vez ms importante.
Actualmente, el Tarwi solamente es sembrado en pequeas parcelas y su destino es el
autoconsumo, venta en forma de grano fresco en las ferias y mercados y/o venta de grano seco.
Los investigadores sostienen que el Tarwi, por su contenido en grasa y protena puede
reemplazar a la soya no solamente para la obtencin de su aceite (comparable con el aceite de
oliva) sino tambin para la produccin de harina con una mayor cantidad en protenas.
Es posible obtener productos innovadores y exclusivos que se podran comercializar tanto a nivel
nacional e internacional promoviendo la exportacin, generando mayor valor agregado,
coadyuvando al desarrollo local de la regin y progreso del pas.

II.

DISEO DE ALMACEN

Existen infinifas opciones a la hora de disear un almacen. Cada empresa tendr que analizar
las distintas opciones de las que dispone para seleccionar la mejor segn sus necesidades y el
tipo de mercanca que se va a almacenar y procurara:
Maximizar el uso del espacio disponible.
Minimizar los costes del almacen.
Asegurar las mejores condiciones de seguridad y salud al personal del almacen.
II.1. UBICACIN
La ubicacin del almacen ser la primera decisin que haya que tomar, ya que va a condicionar
la relacin entre el coste y el servicio al cliente. Una variable determinante de la ubicacin ser la
proximidad con respecto al centro de consumo. Existen varios modelos matemticos que
intentan facilitar esta compleja decisin:

II.1.1.

METODO GRAFICO DE WEBER

Segn este mtodo, el nico factor relevante para seleccionar la ubicacin del almacn es el de
transporte, de manera que se procurara que sea el mnimo posible, para ello, se tendrn en
cuenta los siguientes aspectos:

La procedencia de los materiales

El coste de transporte de los materiales desde su origen hasta el almacn
los destinos de la mercanca
el coste de transporte de la mercanca desde el almacn hasta los destinos

Cuando cada empresa haya analizado estos cuatro parmetros elegir la ubicacin que minimice
el coste de transporte
II.1.2.

METODO DE CENTRO DE GRAVEDAD

Este mtodo, adems de considerar el coste del transporte, aade como parmetro el volumen
de la demanda. El mtodo de centro de gravedad pretende minimizar el coste total del transporte
procurando ubicarse ms cerca de los puntos de ms demanda tengan.
A pesar de ser mtodos muy utilizados en la actualidad. No suelen ser totalmente precisos para
seleccionar la ubicacin ptima de los almacenes. Esto es debido a que no incorporan en sus
clculos variables importantes como: disponibilidad y precio del suelo accesibilidad, red de
carreteras y autopistas disponibles, coste de inversin, tiempos de entrega y sensibilidad del
cliente ante los cambios en dichos tiempos. Por esa razn estos mtodos deben usarse como un
complemento o ayuda para elegir la mejor opcin

II.2. ANALISIS PREVIO DE LOS PRODUCTOS ALMACENADOS

1. Caractersticas fsicas de los productos
2. Medios de contencin habituales
3. Ventajas e inconvenientes de la paletizacion
4. Embalajes y empaquetados
5. Caractersticas de su demanda
II.2.1. CARACTERISTICAS FISICAS DE LOS PRODUCTOS
Antes de entrar en cualquier consideracin sobre los requerimientos tcnicos y organizativos del
almacn, los primero que tenemos q realizar es un anlisis detallado de las caractersticas fsicas
y operativas de los productos que tiene que almacenar, as como del comportamiento de su
demanda ya que ambos factores son decisivos a la hora de establecer las tcnicas ms idneas
de diseo y organizacin de almacn.
Entre los diferentes factores a considerar, merece destacar lo siguiente
II.2.2. CARACTERISTICAS FISICAS
1. Volumen y peso del producto una vez empaquetado
Este dato va a ser de suma utilidad para el precalculo de carga de camiones, resistencia a
estanteras, tcnicas de manipulacin.
2. Unidad de empaquetado.
Por ejemplo, cajas de 12 unidades o paquetes de 5 kilos, necesarios para el clculo de
tiempos de procesos, clculo de capacidad, etc.
3. Fragilidad y resistencia de apilacion
En este apartado aspectos tales como frgil o muy frgil, no apilar ms de tres paquetes, o
cuestiones similares, tales como ubicar en vertical, etc. En definitiva. Todas las limitaciones
impuestas debidas a su fragilidad o resistencia al peso.
4. Identificacin fsica del producto
Se trata de definir si son productos inequvocamente identificables a simple vista, como
puede ser por ejemplo, o por el contrario requiere la lectura de alguna nomenclatura para
identificar exactamente el producto que se trata, en definitiva, se pretende saber si son
artculos a los cuales los operarios conocen fcilmente a distancia o por el contrario
necesitan algn dato adicional para saber de qu producto se trata. Por ejemplo tornillos en
ferretera.
5. Peligrosidad
Productos inflamables, explosivos, etc., este dato tiene gran importancia a efectos de
proteccin contra fuegos, localizacin fsica del producto (reas protegidas), regulaciones
oficiales de seguridad, etc.
6. Conservacin
Condiciones ambientales requeridas, tales como refrigeracin, cmara isotrmica, etc., de
especial inters para productos perecederos, as como para los llamados productos
refrigerados o congelados
7. Seguridad
Condiciones de seguridad ante robos o manipulaciones negligentes; por ejemplo, en la industria
farmacolgica es frecuente que determinados productos, como pueden ser estupefacientes, se
alojen en cmaras cerradas o con vigilancia especial.

8. Caducidad u obsolescencia
O sea, aquellos que presentan un alto grado de obsolescencia tcnica, muy habitual en
electrnica de consumo, o bien comercial, como productos de moda o campaa.
II.2.3. CARACTERISTICAS OPERATIVAS
1. Unidad de manipulacin.
O sea, la forma en que los productos son manipulados tanto en los procesos de entrada
como de salida, por ejemplo: paquetes de 100 unidades pallet de 20 cajas, sacos de 50 kg.
Etc. Este dato tiene que una especial importancia para decidir los medios de manutencin a
emplear, como veremos oportunamente (elevadoras, cargueros, etc)
2. Unidad mnima de venta
Normalmente impuesta por el fabricante como, por ejemplo, caja de 10 unidades o piezas
suelta
3. Seguimiento del sistema FIFO, LIFO o indiferente
Dentro de las caractersticas operativas de los productos. Hay que destacar
Este concepto de FIFO o LIFO.
FlFO viene de la expresin inglesa Ftrst in-First out. Que signica que lo primero que entra
debe ser lo primero que salga, o en otras palabras que lo productos se van dando salida en
el almacn en el mismo orden en que entraron. Lo cual favorece evidentemente el que los
productos no se envejezcan o caduquen dentro de las estanteras.
Por el contrario LIFO signica todo lo contrario (last n-fust out). O sea Que se da salida a lo
ltimo que ha entrado.
II.3. MEDIOS DE CONTENCION HABITUALES
Hace menos de 100 aos, la mayor parte de los productos se manipulaban bsicamente a mano,
si bien para el transporte a larga distancia era comn utilizar algn tipo ms o menos estndar de
embalaje.
Gradualmente el concepto de unidad de carga fue apareciendo con objeto de conseguir un
sistema de carga y manipulacin ms eficiente, sin embargo, hemos de esperar hasta el ao
1920, cuando en los estados unidos se invent la carretilla elevadora, para que se produzca una
autntica revolucin en el campo de la manipulacin de materiales, con la aparicin de medios
estndar de contencin de productos (pallets o paletas) para un almacenaje y transporte
eficientes.
Sin duda alguna, el concepto de pallets representa el medio de contencin utilizado ms
ampliamente en la industria: su fabricacin universalmente es de madera, aunque se han
desarrollado modelos metlicos o en plstico para aplicaciones muy especficas, ya que en
general su coste es ms elevado para conseguir el mismo rendimiento.

Durante aos, la mayor parte de los pases desarrollados, han hecho diferentes intentos para
conseguir unos tamaos estndar de los mismos, teniendo sobre todo en cuenta las limitaciones
de espacio de los diferentes medios de transportes por carretera
Hoy en da en Europa se est generalizando el concepto de europallets, con unas medidas
estndar de 0.800 x 1,200 cm. Y 1,000 x 1.200 m.
Inicialmente los pallets fueron desarrollados con un sistema de doble entrada lo que representa
una desventaja evidente. Ya que a la hora de levantarlos, las pinzas de a mquina elevadora
tiene que entrar siempre en la misma direccin (o la opuesta) a la que fueron apilados. Hoy en
da los sistemas de pallets estndar tienen un acceso a travs de sus cuatro lados, con lo cual se
hace ms verstil el proceso de manipulacin
En Espaa existe la norma UNE-49902-77-parte III, que tiene por misin establecer las
caractersticas fsicas de la paleta sencilla de cuatro entradas 800 x 1200 cm, llamada tambin
paleta europea
Por otra parte la AECOP (asociacin espaola de codificacin comercial) ha elaborado otras
recomendaciones complementarias referente al peso y altura de las mismas, en el sentido de
limitar la carga a un mximo de 1000 kg. Esta recomendacin establece como norma general
una altura mxima dl pallet de 1,45m., aunque excepcionalmente se admitan alturas de 1,70 a
2,00 m. para productos lquidos y detergentes, y de 1,80 a 2,30 para productos de celulosa
siempre y cuando no presenten problemas de estabilidad
Indicamos en el siguiente cuadro las paletas de uso generalizado en Espaa

Tipo de pallet m.
0,800 x 1,200
1,000 x 1,200
1,120 x 1,420
1,200 x 1,200
0,600 x 0,800

Sector habitualmente empleado

Productos de gran consumo
Bebidas en general
Latas de conserva
Sacos y toneles
Minipaleta europea

En la prctica, no todos los sectores comerciales estn estandarizados, por lo cual nos podemos
encontrar con otras medidas no estndar, s bien sus lmites suelen oscilar entre 800x 1000 cm.

Al margen de los referidos pallets, aparecen otros medios de contencin para la manipulacin y/o
almacenaje de determinados productos, tales como ridos, fluidos, etc., entre los cuales cabe
mencionar las cestas, jaulas, bidones, etc.

II.3.1. VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LA PALETIZACION

Entre las principales ventajas de la paletizacion estandarizada, cabe destacar las siguientes:
Mayor eficiencia y menos coste de manipulacin en todo el proceso logstico, desde el
fabricante al distribuidor, siempre y cuando las medidas de los camiones se adapten a los
requerimientos de los pallets estndar, para conseguir un mximo de ocupacin del

vehculo.
Los tiempos de carga y descarga de camiones disminuyen drsticamente, permitiendo
incluso efectuar sistemas de carga automtica de camiones en trminos de minutos, lo que
se traduce en la posibilidad de ms viajes en la misma cantidad disponible de tiempo, lo cual
repercute evidentemente en el servicio al cliente (tiempo de entrega) sobre todo en el
transporte de distribucin como ejemplo de los mencionados ahorros, podemos sealar a

ttulo de ejemplo los siguiente:

Una descarga a mano de 2000 paquetes supondra 120 minutos x 3 personas hora = 6 horas
Una descarga paletizada con carretillas, exigira 30 minutos x 2 personas = 1 hora
Una mayor racionalizacin de espacios en almacn, lo que repercute en una economa de
espacio y coste de almacenamiento.

Reduccin de riesgos de daos en la manipulacin de la mercadera

Como desventaja, se puede apuntar un mayor coste en el transporte tanto de larga distancia
como de distribucin para aquellas mercancas cuya densidad sea inferior a la que permite
alcanzar la carga mxima del vehculo con mercancas no paletizadas. Ya que una carga
paletizada no aprovecha por igual el volumen del vehculo que una carga a granel y por lo
tanto el coste del transporte se incrementa.
Tambin se debe de apuntar como desventaja la inversin necesaria que tiene q hacer la
empresa en paletas, as como los sistemas de recogida, almacenamiento y recuperacin de

los mismos, ya que si no existe un mnimo de organizacin y control de estos productos, se

corre el riego de que exista gran nmero de paletas perdidas en todo el proceso distributivo.
En cualquier caso, podemos concluir que. Salvo en casos muy especiales, la paletizacion e
el sistema ms universalmente aceptado
Productos paletizados

Efectos positivos

Eficiencia manipulativa

Menos coste de proceso logstico

Menos tiempo de carga y descarga

Mejor servicio al cliente

Racionalizacin de espacios

Menor coste almacenaje

Reduccin de riesgos

Menos costo mercanca daada

Mejor control mercanca

Facilita inventarios

II.4. SISTEMA DE EMBALAJE Y EMPAQUETADO

Los sistemas de embalaje y empaquetado que decide el fabricante para sus productos,
tambin tienen una incidencia importantsima en los costes logsticos, en el sentido que
pueden permitir automatismos en la manipulacin de los mismos, por ejemplo imprimiendo
etiquetas con cdigo de barras, as como ahorrar espacio en almacenaje y transporte cundo
se adaptan a los medios de contencin empleados, adems de garantizar una mejor
manipulacin, evitando roturas y desperfectos de los productos. Por lo tanto, hoy en da se
puede asegurar que no se puede hablar de un proceso logstico integral correcto si no
empieza analizando los sistemas de embalaje y empaquetados empleados.
El diseo de un embalaje tiene como objetivo, adems, obviamente, de preservar el
producto, el de optimizar la paletizacion en funcin de las medidas de los envases primarios
(estuches, presentaciones, etc) y el numero requerido de dichas unidades por caja de
embalaje, siguiendo la siguiente lgica.
medidas de
envases primarios
envases por caja

cajas por pallet

Tambin existen aplicaciones informativas especialmente concebidas para optimizar este

proceso.
Adems, si los artculos requieren manipulaciones o almacenamientos especiales, los
embalajes deben etiquetarse o marcarse en este sentido

Las marcas de precaucin en la manipulacin deben ser de carcter permanente y fciles de

leer normalmente en diferentes idiomas utilizando los smbolos los universalmente
aceptados, tales como: no volcar o material inflamable, etc.
Por todo lo anteriormente expuesto, debemos concluir que la definicin de la unidad de
manipulacin en los almacenes, en trminos de tipo de pallet a utilizar y composicin de los
mismos segn la cantidad de paquetes que pueda albergar, teniendo en cuenta las
limitaciones de paso y altura a nivel familia de productos, constituye el punto de partida
bsico para todo el sistema logstico de almacenaje, manipulacin y distribucin fsica, ya
que a partir de aqu se definirn los sistemas de almacenamiento requeridos, caractersticas
de las estanteras, zonas, etc. Sin olvidar que en cualquier caso obtendremos una importante
reduccin de los tiempos de manipulacin del producto y en consecuencia de costes.
As, por ejemplo, supongamos que un pallet tiene una cantidad de contencin de 40 cajas, si
movisemos por un sistema manual 2 cajas en cada manipulacin, por cada pallet
reduciramos el nmero de manipulaciones a 20, y as cada manipulacin, implica un tiempo
de 2 minutos, por cada pallet reduciramos 40 minutos.
II.5. CARACTERISTICAS DE SU DEMANDA
En cuanto a las caractersticas de su demanda, conviene distinguir si se trata de:
a) Artculos de alta o baja rotacin
b) Artculos de demanda continua o demanda puntual (modas, promociones o estacionalidad).
La idea es que los artculos de alta rotacin los podamos colocar en el almacn de forma tal que
facilitemos su localizacin y manipulacin, por razones de economa de movimientos, mientras
que los de baja rotacin se pueden situar en zonas ms distantes o menos asequibles
Aunque en la prctica muchas veces estos conceptos se manejan ocasionalmente por intuicin o
experiencia, sin embargo conviene ilustrar un poco ms estas ideas, a efectos de poder hacer un
anlisis ms detallado de los mismos.
Tambin conviene destacar que normalmente estos anlisis se hacen en general a nivel de
familia de productos, y no por tem o referencia comercial, siendo en cualquier caso
recomendable el tener una base de datos apropiada con cada una de las caractersticas
mencionadas de los artculos para poder tomar las decisiones ms oportunas desde el punto de
vista de organizacin de almacenaje y manipulacin fsica.
II.6. CONCEPTO DE ROTACION Y COBERTURA
La rotacin y la cobertura son dos conceptos ampliamente utilizados tanto en el capo de anlisis
como de la gestin de stocks, como en la gestin de almacenes, por lo cual es ineludible hacer
mencin al significado de contenido de los mismos.
Conceptualmente la rotacin de stocks nos da una nocin, en trminos de promedio, del nmero
de veces que un artculo se renueva en el almacn al cabo de un ao, as, por ejemplo, un
artculo con una rotacin de 12 significa que el promedio referido artculo se renovara 12 veces
al ao, mientras que cobertura es un concepto que nos indica el nmero de das que con el
referido stock podramos atender a la venta o consumo provisto.

La rotacin es un ndice que se calcula dividiendo la venta anual de un producto en trminos de

unidades, por el stock promedio mantenido a lo largo del ao o sea:
II.6.1. ROTACION = VENTA ANUAL / STOCK PROMEDIO
As, por ejemplo: si la venta anual es de 240,000 unidades y el stock promedio es de 12,000
unidades, el ndice de rotacin seria 240,000/12,000 = 20, significando que este producto en
trminos de promedio renovara 20 veces al ao si quisiramos calcular la cobertura,
dividiramos el factor tiempo (365 das. 12 meses o 52 semanas) por el ndice de rotacin: as,
por ejemplo la cobertura seria:
COBERTURA = factor tiempo/ indice de rotacion
O sea; 365/20= 18 dias, o bien 12 /20 = 0,6 meses o 52/20= 2,6 semanas.
Cuando hemos hablado de rotacion hemos mencionado el stock promedio sin embargo esto es
un concepto dificil de evaluar, salvo que se tenga un registro puntual de todos los movimientos
en el almacen dia a dia. Y se sometan a un proceso del calculo. En la practica estos calculos se
efectuan de una forma aproximada.
III.

INGENIERIA DEL PROYECTO

III.1.UBICACIN GEOGRAFICA
III.1.1. LOCALIZACION DEL ALMACEN
El determinar la ubicacin del almacn industrial, es de vital importancia, ya que nos
ayudara a definir algunos de los costos que tendr durante su funcionamiento. Realizo el
anlisis de diversos factores, y desde los puntos de vista econmico, social, tecnolgico y
del mercado entre otros.
La localizacin de un almacn tiene un efecto importante en la rentabilidad del proyecto
y en otros factores que pueden limitar su campo de accin. Por lo tanto, estos factores
deben ser tomados en consideracin al seleccionar un lugar donde ubicar el almacn:
III.1.1.1. IDENTIFICACION DE FACTORES
1) Materia prima
2) Mercado
3) Mano de obra
4) Energa
5) Transporte
6) Reglamentaciones fiscales y legales
7) Elementos del clima (temperatura, humedad relativa)
Determinacin de ponderado

1
2
3
4
5
6

1
X
1
0
0
0
0

2
0
x
0
0
0
0

3
1
1
X
0
0
0

4
1
1
1
X
0
0

5
1
1
1
1
X
0

6
1
1
1
1
1
X

7
1
0
0
0
0
1

5
5
3
2
1
1

%
21,739
21,739
13,043
8,6957
4,3478
4,3478

6
23

26,087

III.1.1.2. ALTERNATIVAS DE LOCALIZACION

a) Juliaca
b) Lima
c) Ancash
III.1.1.3. DESCRIPCION DE FACTORES
1) Materia prima: El factor principal que determina la localizacin del almacn industrial
es la cercana de la materia prima,
2) Mercado: El mercado de estos productos se incrementa a travs de los aos, las
zonas mencionadas como alternativas, adems su consumo de este producto es a
nivel nacional. Al instalar este almacn por estas zonas de produccin se pretende
darle el valor agregado requerido y si es posible exporta el producto final.
3) Mano de obra: la disponibilidad de una mano de obra calificada es un factor
importante, esto para asegurar el adecuado proceso.
4) Energa: la energa elctrica y combustible son indispensables para el funcionamiento
de maquinarias, equipos e iluminacin.
5) Transporte: Una adecuada localizacin debe asegurar el flujo constate de materia
prima, la salida de los productos acabados a los centros de consumo sin ninguna
dificultad, para lo cual se requiere de transporte terrestre. Para tal efecto ambas
alternativas cuentan con vas de acceso asfaltado.
6) Reglamentaciones fiscales y legales: La disposiciones legales debern favorecer
el crecimiento de la empresa. Tales como impuestos y normas municipales.
7) Elementos del clima Consideramos los elementos del clima indispensables al
momento de adecuar el almacn, porque de ellos depende la vida til de nuestro
producto
III.1.1.4. ESCALA DE CALIFICACION
Escala de calificacin

Puntajes de calificacin
10
8
6
4
2

Excelente
Muy bueno
Bueno
Regular
deficiente

Tabla de ranking de factores

FACTORES

PONDERADO

JULIACA

LIMA

ANCASH

Calificacin puntaje calificacin

puntaj
Calificacin puntaje
e

Materia prima

21,739

10

217,39

86,956

10

217,39

Mercado

21,739

130,434

10

217,39

86,956

Mano de obra

13,043

104,344

104,34

78,258

Energa

8,6957

69,5656

69,566

52,174

Transporte

4,3478

34,7824

26,087

17,391

Reglamentaciones 4,3478

34,7824

34,782

26,087

Clima

26,087

10

260,87

852,1684

104,35
643,47

208,7
686,95

Con el puntaje obtenido mediante el ranking de factores podemos determinar que, la

ciudad de Juliaca es la mejor opcin para realizar la construccin del almacn.
III.1.2.
TAMAO DE ALMACEN
El tamao del almacn representa la capacidad de operacin durante el proceso en
funcin al mercado y necesidades de almacenaje del producto a almacenar; para el
tamao del almacn se toma en cuenta el anlisis de las relaciones: Mercado, producto,
Tecnologa y Financiamiento entre otros factores.
III.1.2.1. CAPACIDAD DE PRODUCCION
La capacidad de produccin es el volumen que se almacena. Podemos decir que el
tamao de la planta influye en la capacidad de operacin. Los factores que se consideran
para la capacidad de produccin son:
La capacidad financiera
Maquinarias y equipos
Calidad y cantidad
Stock de producto
Mercado

La capacidad de almacn ser de tarwi procesado 10000 Kg.

III.1.2.2. PROGRAMA DE ALMACENAJE

Est en funcin a la capacidad producida; debe tomarse en cuenta la eficiencia de la lnea
de produccin y el rendimiento del producto para el abastecimiento del mercado. Todo
esto est en funcin a la capacidad de maquinaria y equipo

Programa de requerimientos para el almacenaje

PERIODO
MATERIAL

UM

CANTIDAD

DIA

MES

AO

TARWI

KG

10000

328,8

10000

120000

III.1.2.3. CRONOGRAMA DE PRODUCCION

-

Horas de trabajo por da

: 8 horas

Das de trabajo por semana : 5 das

Das de trabajo por mes

: 25 das

Das de trabajo por ao

: 275 das

Meses de trabajo por ao

: 12 meses.

Turnos de trabajo por da

: 1 turno.

Produccin diaria

: 328,8 Kg.

Produccin anual

: 120000 Kg.

III.1.2.4. CAPACIDAD DE ALMACEN DE PRODUCTO FINAL PARA 10 TONELADAS DE

PRODUCTO
Envases primarios
Los envases primarios envases PET por sus buenas propiedades de barrera a CO2,
aceptable barrera a O2 y humedad.
Envases por caja
Se determina que son envases con un contenido de 250 g por envase los cuales hacen un
total de 40 envases por caja o 10 kg por caja
Cajas por pallet
Dimensiones de las cajas
A=28cm L=40cm H=20cm
Dimensiones del pallet
L=1,2 m A=0,85m
La cantidad de cajas por pallet se determin de la siguiente manera:
Altura mxima de apilacin 2,1 m
Numero de cajas en base = 12
Numero de cajas apilacion mxima = 10
Numero de cajas por pallet= 12 x 10 = 120 cajas = 1200 kg

Calculo para 10 toneladas de producto terminado

En base a los clculos realizados con las dimensiones de envases primarios, envases por
caja y cajas por pallet. Y adicionando 3,5 metros para pasillos, 1 metro separacin en
ambos lados para inspeccin, muestreo y control de calidad. Obtenemos que las
dimensiones del almacn son A=8, L=10,5
Diseo en lnea recta
Se utiliza cuando el almacn dispone de un muelle de entrada y otro de salida de
mercadera situados en fachadas opuestas de la nave. Entre sus ventajas destacan que:

IV.

Los flujos son lineales y ms fciles de controlar

Se reduce la manipulacin de los materiales y el tiempo total
Se reduce la congestin y el rea del suelo ocupado

CONCLUSIONES
La ubicacin del almacn se realiz por ranking de factores, el cual nos determin que

la mejor ubicacin del almacn es Juliaca

Los metros cuadrados destinados al almacenaje sern de 84 metros cuadrados esto en
base al diseo de envase, pallets y requerimiento de maquinarias para carga y

V.

descarga del producto

Diseo de almacn en lnea recta

BIBLIOGRAFIA

Betha Diaz,Benjamin Jarufe, Mara T. Noriega, 2007, Disposicin de planta (2 edicin ), LimaPer, Fondo editorial

Mario E. Tapia 1982, agricultura andina, Lima Per,

Pedro Brenes, 2015, Tecnicas de almacn, Editex

Julio Juan Anaya Tejero, 2008, Almacenes anlisis, diseo y organizacin, Madrid-Espaa, ESIC
Madrid.