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TREINAMENTO TÉCNICO CBCU E CLUSTER

Howo 380

Índice
1. Tabela de Configuração de Hardware CBCU Interface....................Pág.1

Treinamento Técnico Sinotruk Brasil - 2011

1

2. Tabela de Conector Elemento A..... ..................................................Pág.4
3. Tabela de Conector Elemento B........................................................Pág.5
4. Tabela de Conector Elemento C........................................................Pág.6
5. Tabela de Conector Elemento D........................................................Pág.8
6. Tabela de Conector Elemento E......................................................Pág.11
7. Tabela de Conector Elemento F......................................................Pág.12
8. Grande Fracasso............................................................................Pág. 14
9. Falha Geral.....................................................................................Pág.15
10. Método Sistema Mensagem de Erro e Resolução de Problemas..Pág.17

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Sitema Elétrico CBCU
Sinotruk HOWO 380

Tabela 6-1 tabela de configuração de hardware CBCU interface.
Nome do hardware

Computador central do veículo - CBCU
34 formas de contato atual é de 8m A entrada digital (entrada
Entrada
digital analógica liga-desliga entre os quais quatro formas atuais são
Estado
(entrada entre os quais 4 formas atuais são fornecidos com o despertar
da função e 16 formas de contato atual é de 1mA entrada
analógica
liga-desliga ou entrada digital ECU outros, entre os quais uma
programável)
maneira atual é fornecido com o despertar da função.
Entrada analógica

De entrada analógica de 6 forma – forma sensor

Frequência
de Velocidade de 2 vias do motor e velocidade do veículo de
entrada de sinal
entrada (0 a 2kHz)
Frequência do sinal
4 – modo de saída de sinal de frequência
de saída (0 -2kHz)

Potência de saída

25- 24V forma saídas de lâmpada / válvula solenoide
4-modos 24V saídas para relé
1 - caminho de saída de 24V que é utilizada como modulação
por largura de pulso (PWM) de sinal e instrumento de
iluminação do interruptor do painel 8V

Outra saída

2- modos sensor de alimentação
1 forma de fornecimento de energia 5V

Interface CAN

2- modos interface CAN
ISO 11898 (ICAN)

Outras interface

K - linha (ISO 9141)
Menu interface botão

Entrada
1) Entrada Digital função de diagnóstico disponíveis
Configure o limite superior ou inferior da entrada digital, de modo a alterar o
controle de alta precisão e controle de baixa precisão. Além disso, é capaz
de diagnosticar os dados de entrada.
2) Entrada analógica
Analog tipo de entrada pode ser selecionado através do programa PLC,
existem os
seguintes modos disponíveis:
R500: 0-500 Ohm, que é usada para o sensor de pressão de ar, sensor
de pressão do
óleo, sensor de temperatura da água do

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6 kHz Duração do pulso: tmin = 207μs sinal de impulso pode ser uma onda quadrada ou senoidal.6 kHz.2V (IILmax = 0. que são usados para fornecer energia a trabalhar para os sensores do veículo. G5.6 kHz Duração do pulso: tmin = 207μs b. 2 e 3 são exploradas ao máximo 15ª fusível. veja os detalhes na coluna parâmetros marcados com "D" na ligação função de elementos da tabela abaixo. G4. Treinamento Técnico Sinotruk Brasil .5 e 6 deverá utilizar um fusível máximo de 20A . intervalos U5V: medição de tensão de 0-5V (3) de entrada de sinal de frequência Há duas formas de entrada de sinal de freqüência: sinal de velocidade do veículo e sinal de velocidade do motor.5 V Frequência: UILmax +.5V Frequência: UILmax = 1. G3. Duração do pulso: tmin = 207μs (2) Sensor da fonte de alimentação Sensor da fonte de alimentação é fornecida com a saída de 3 vias. fonte de alimentação de cada grupo deve usar seu próprio fusível de proteção: o grupo 1. a.3mA) Alto nível de tensão de entrada: UILmin = 5. é capaz de saída de 4 maneiras veículo sinal de impulso de velocidade: Baixo nível de tensão de entrada: UILmax = 1.5V. Por favor. 3. U 2V gamas: medição de tensão de 0 – 32V. requisitos técnicos aplicáveis são descritos a seguir: Baixo nível de tensão de entrada: UILmax = 1. respectivamente. (I = 1mA) UILmin = 5.sensor de combustível. 5V (1 via) e 8V (2 vias). RNTC: 0 50KOhm. A velocidade do motor: É capaz de receber sinal de frequência do gerador terminal W. o sistema irá cortar a produção de energia. o grupo 4.5 V. 3.3mA) Alto nível de tensão de entrada: UILmin = 5. G2. Todas as saídas são fornecidas com a função de curto-circuito de diagnóstico. (3) Potência Todas as saídas queda em seis grupos (G1.Sinal de velocidade do veículo:requisitos técnicos para o veículo sinal do sensor de velocidade são descritos a seguir: Baixo nível de tensão de entrada :UILmax = 1. que é utilizado gerador de tensão D + para a entrada.2011 5 . Saída (1) A saída de freqüência (opcional) Saída de sinal. Se o curto-circuito ocorre.2V (IILmax = 0. e G6). (I = 1mA) Frequência: UILmax = 1.

G5 e G6). Alguns de potência da carga são muito alta ou de carga do tipo de indução.(1) Frequência de saída (opcional) Saída de sinal. G2. é necessário retransmitir a unidade de carga.5V. 2 e 3 são exploradas ao máximo 15A fusível. 2 e 3 são exploradas ao máximo 15ª fusível. 3. é capaz de saída de 4 maneiras veículo sinal de impulso de velocidade: Saída de sinal.6 kHz. (3) Potência de saída Todas as saídas queda em seis grupos (G1. que são usados para fornecer energia de trabalho para os sensores do veículo. G4. o relé do limpador. ou seja. o sistema irá diretamente exibir a mensagem de erro correspondente no instrumento. é capaz de saída de 4 maneiras veículo sinal de impulso de velocidade: Baixo nível de tensão de entrada: UILmax = 1.2011 6 . Se o curto-circuito ocorre o sistema irá cortar a produção Algumas saídas são fornecidas com a função de medição de energia.5V. 5 e 6 deverá utilizar um fusível máximo de 20A. e a fonte de alimentação de cada grupo deve usar seu próprio fusível de proteção: o grupo 1. (I = 1mA) Frequência: UILmax = 1. Duração do pulso: tmin = 207μs (2) Sensor da fonte de alimentação Sensor da fonte de alimentação é fornecida com a saída de 3 vias. G2. respectivamente. é capaz de saída de 4 maneiras veículo sinal de impulso de velocidade: Baixo nível de tensão de entrada: UILmax = 1. Duração do impulso: tmin = 207μs (2) Sensor da fonte de alimentação Sensor da fonte de alimentação é fornecida com saída de 3vias. Algumas saídas são fornecidas com a função de medição de energia. 5 e 6 deverá utilizar um fusível máximo de 20A que são usados para fornecer energia de trabalho para os sensores do veículo. Todas as saídas são fornecidas com a função de curto-circuito de diagnóstico. ver detalhes nas colunas parâmetro marcado com “sentido” Não importa se ele tem um circuito aberto ou curto-circuito.6 kHz. (I = 1mA) UILmin = 5. a saída do sistema é necessário para controlar a bobina do relé. que são usados para fornecer energia de trabalho para os sensores do veículo. e G6). se a potência da carga está fora do limite especificado. o grupo 4.5V. G3. (I = 1mA) Uilmin = 5. 5V (1 via) e 8V (2 vias). respectivamente 5V (1 via) e 8V (2 vias). (I = 1mA) Frequência: Uilmax = 1. G5. ea fonte de alimentação de cada grupo deve usar seu próprio fusível de proteção: o grupo 1. G3. Neste caso.5 V. o grupo 4. Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . ver detalhes nas colunas parâmetro marcados com “D” no liga-desliga função de elementos da tabela abaixo. Saída (1) A saída de frequência (opcional) Saída de sinal. (3) Potência Todas as saídas queda em seis grupos (G1. G4.

8A SENSE opt. GND A04. Roda de solenoíde de diferencial A02.30) Principal veículo direita OUT_05 delimitadoras. lâmpada OUT_05_DIAG de altura certa . O pré-aquecimento relé A05.C SENSE opt.H.H.H. G5.H. à esquerda luz lateral.2011 das GND G6. A03.6A.D. G5. G5.2. Parâmetros G6. A08. Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . PWR_05 PWR_G5 (Kl.H.2.D.H. o plug-in os elementos são mostrados na figura abaixo: Figura 6-80 diagrama esquemático de CBCU conectores elementos descrição funcional de cada pino é mostrado como abaixo: TABELA 6-1 CONECTOR ELEMENTO A NO. PWR_06 OUT_02 OUT_02_DIAG Bloqueio do diferencial OUT_04 do eixo da válvula OUT_04_DIAG solenoíde Principal veículo saiu da OUT_06 lâmpada lateral.Pulso saída de sinal condicionado largura o brilho da lâmpada indicadora rocker switch durante a noite .5.D.30) Nome do sinal variáveis PLC válvula OUT_01 bloqueio OUT_01_DIAG G6.2.D. Descrição funcional de CBCU plug-in elementos.8A SENSE opt. 7 . A09.7A SENSE opt.8A SENSE opt. A06.D. G6. Alimentação PWR_G6 (Kl. luz OUT_06_DIAG da chapa de matrícula Luz de nevoeiro da OUT_03 frente OUT_03_DIAG Alimentação G5.2.D. CBCU SINAL A01.7A SENSE opt.2. A07.

Pré-aquecimento do motor IN_DIG_04 sinal indicativo de trabalho GND GND D.8mA. B02.1mA. D.1mA.level prg. D.1mA. D.level prg. Ar relay chifre Treinamento Técnico Sinotruk Brasil .level prg. Freio loop 3 um aviso IN_DIG_09 pressão baixa B18.D.level prg ABS CBCU Sinal B06. D. D.level prg. B12. Nome dos variáveis no Parâmetros PLC OUT_SPEED_01 OUT_SPEED_02 OUT_SPEED_03 OUT_SPEED_04 Veículo sinal de alarme IN_DIG_01 . D. Freio loop 2 um aviso IN_DIG_08 pressão baixa B17. Sinal de alarme cinto de IN_DIG_06 segurança B15.2011 OUT_11 OUT_11_DIAG G5.0. B01. GND B09.H.8mA.1mA. Trailer sinal de alarme IN_DIG_02 B10. B13. B04.level prg. B03.8mA.1mA.level prg. Freio loop 1 um aviso IN_DIG_07 pressão baixa B16. Sinal da porta do condutor IN_DIG_05 aberta B14. GND B08.2A 8 .level prg.1mA. Vazio B07.TABELA 6-2 CONECTOR ELEMENTO B NO. B05. ABS Interruptor do freio IN_DIG_03 B11. D.level prg. D.

GND Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . 8mA. cruzamento) Menu botão de rotação da de IN_DIG_12 da de IN_DIG_13 da mão esquerda/ switch de rolagem para cima página C09. 8mA.8mA. level prg.level prg. level prg.0. D. 8mA. Retransmitir elétrico chifre B24. 8mA. D. IN_DIG_17 D.D.0A G5. level prg. 8mA.H.2011 9 . Limpa pára-brisas de baixa velocidade e intermitentes relé OUT_08 OUT_08_DIAG OUT_09 OUT_09_DIAG OUT_10 OUT_10_DIAG G5. C03.level prg. posição Vazio B23. level prg.1.1.B19. cruzamento) Combinação posição chave 1 (interruptor C08. IN_DIG_16 D.H.7A (SENSE opt.1mA. IN_DIG_15 D.D. level prg. 8mA.0. C01. 120Ω.H. level prg. 8mA. 1mA. MCAN_L C16. conecta para MCAN_L. Controle de iluminação D. / IN_DIG_10 B21. IN_DIG_18 D. Sinal de partida do motor IN_DIG_19 C14.) D.D. Trailer deixou relay luz de B22. interruptor Combinação posição da chave (à direita em direção interruptor da luz do sinal) C11. MCAN_GND Reservado Reservado Reservado W.2A TABELA 6-3 CONECTOR ELEMENTO C NO. MCAN_L_TR C15.2A G5. Combinação posição chave 1 (interruptor C07. IN_DIG_14 D. C04. level prg.H. level prg. OUT_07 OUT_07_DIAG Tomada válvula solenóide B20.D. Invertendo interruptor da luz C12. C13. Menu botão empurre confirmar a opção G5.H. SINAL CBCU PCAN_H PCAN_L PCAN GND K-linha Nome das variáveis Parâmetros no PLC GND - Sirene interruptor selector IN_DIG_11 C06. Combinação posição da chave 4 (à direita em direção da luz do sinal) C10. C02. C05.D.

Interruptor de bloqueio do IN_DIG_23 diferencial entre as rodas D. Vazio C40.PWM. IN_DIG_30 D. 8mA. IN_DIG_27 D. veículo) Vazio C24.D. Frequência de entrada 2 (sinal de velocidade do C23.1A O fio de terra GND O fio de terra O fio de terra Vazio Poder tirar posição neutral OUT_12 da válvula solenóide OUT_12_DIAG C47. level prg. IN_DIG_28 D. 1mA. 8mA.L.C17. 8mA. Tomada desligar neutron IN_DIG_22 C20. C46. 1mA.2A 10 . C44. 8mA. D. C21. OUT_SENSOR_PWR_ 01 OUT_SENSOR_PWR_ 02 OUT_33 OUT_33_DIAG OUT_34 OUT_34_DIAG Max. Vazio C42. level prg.1A GND GND GND G4. Tomada desliga IN_DIG_21 C19. level prg. IN_DIG_29 D. Frequência de entrada 1 IN_FREQ_01 (sinal de rotação do motor) C22. Cab sinal de alarme de desbloqueio C33. level prg. level prg. Vazio C48. 1mA. level prg. IN_DIG_25 D. level prg.H. C43. IN_VSYSA_Speed Reservado Reservado Reservado GND IN_DIG_24 D. Vazio C41. 10Ma Max. Sensor fonte de alimentação 2 C39. IN_DIG_26 D. D. Sensor da fonte de alimentaçãoda1 C38. Rebouque relay lâmpada OUT_13 Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . level prg. 10mA D. MCAN_GND C30. Mudar sistema de tracção integral C32.2011 D. Motor sinal alarme de falha de sinal de alarme de C34. 8mA.D. Alta e baixa velocidade switch C36.L. level prg.1A G4. Vazio C25. Interruptor desbloqueio do freio de exaustão sinal C35. Vazio C27. 8mA. Vazio C26. Interruptor do freio de IN_DIG_20 estacionamento do sinal C18.H. level prg. Eixo Interruptor de bloqueio diferencial C31.0. MCAN_H C28. MCAN_L C29. C45. 8mA. D. level prg. Menu rotação botão righthanded / switch de rolagem para baixo página C37. 8mA.

ICAN_GND D11. Vazio C50. level prg.2011 11 .1. 8mA. 8mA. de IN_DIG_33 D. 8mA. 8mA.8A. Sensor de aterramento GND Sensor de aterramento GND D04.C TABELA 6-4 CONECTOR ELEMENTO D NO. Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . Eixo diferencial D06. Principal veículo marcha atrás OUT_13_DIAG traseira OUT_14 OUT_14_DIAG OUT_14_SENSE G4. nevoeiro de IN_DIG_32 D. level prg. 8mA. IN_DIG_35 D.1. Neutral switch D10.H. Vazio C52. IN_DIG_36 D.D. D02.8A. Sinal CBCU Nome dos variáveis no Parâmetros PLC D01. D05. H.8mA. Da entrada analógica 1 (pressão de ar sensor1) GND IN_ANA_01 Sensor resistência A entrada analógica 2 IN_ANA_02 (sensor de pressão de ar 2) Sensor resistência D12. W. IN_DIG_34 D. Iluminação nível switch 2 IN_DIG_31 level prg. level prg. switch Sinal ASR D09. bloqueio de sinal Interruptor luz D07. Luz de nevoeiro traseira D08. Luz de primária nevoeiro C51. level prg.direita posição C49.D.D.C luz OUT_15 de OUT_15_DIAG OUT_15_SENSE G4. level prg.H. Sensor de aterramento GND D03.

D. óleo) ICAN_H D18.level prg.8mA. Limpador sinal de reset D.H.8mA. Luz posição da chave 1 IN_DIG_38 (interruptor da luz pequenas dimensões ) Sensor resistência Tensão sensor Sensor resistência Sensor resistência GND W. Interruptor do limpador IN_DIG_39 combinação engrenagem intermitente D. Combinação interruptor IN_DIG_41 do limpador de lavagem artes D. D26. Sensor de aterramento D22.level prg. D25. Entrada analógica 6 – IN_ANA_06 Sensor de pressão de D17. Treinamento Técnico Sinotruk Brasil .D.8mA. ICAN_L D20. ICAN_L D21. ICAN_H D19.level prg.1mA. Interruptor do alarme de IN_DIG_37 emergência D23. Entrada analógica 3 IN_ANA_03 (sensor de nível de D14.D13. combustível) Entrada analógica 4 – IN_ANA_04 Gerador de terminal D+ D15. D27. Entrada analógica 5 – IN_ANA_05 Sensor de temperatura da água D16.level prg. D24. Interruptor do limpador IN_DIG_40 combinação de baixa velocidade D.level prg.level prg. W.8mA.H.2011 IN_DIG_42 12 .8mA.

D34. Poder tirar o sinal de IN_DIG_44 D30. D38. Roda de bloqueio do IN_DIG_47 diferencial em sinal de D35. Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . D29. Ar filtro de bloqueio de IN_DIG_50 sinal de alarme D.level prg.8mA.level prg. Todas as rodas do sinal IN_DIG_46 na posição D.8mA. GND Max. D.level prg. Vazio - Vazio - Vazio - D37.level prg. Sensor da fonte de OUT_ANA_PWR alimentação +5V D.1mA.D. Reconhecer sinais elevação modo eixo de IN_DIG_43 D.H.level prg.1mA.D28.8mA. D33.level prg.level prg.level prg. Sinal ADR (veículo ADR) IN_DIG_49 W.2011 13 . posição Baixa do petróleo sinal IN_DIG_48 de alarme de pressão (motor EGR)Água-óleo separação sinal de alerta motor comum ferroviário D. posição ICAN_GND D31.1mA. Interruptor da buzina IN_DIG_45 D. D39. D36. 20mA / U D32.1mA.8mA.

H.10A.D.6 A. Nome dos variáveis no Parâmetros PLC Fundamentação (Kl.C (SENSE opt. G3.H. Vazio G3 (PWR GND PWR_03 OUT_21 OUT_21_DIAG OUT_21_SENSE E07.1.1.C G4.2.D.) G4.6A. G4 do (PWR Feixe de cruzamento G3.D.8A.8A.H.10A.3. Rocker luz interruptor OUT_18 (sinal de modulação por OUT_18_DIAG largura de pulso) Luz de travagem veículo primário E02.D. .) PWR_04 OUT_19 OUT_19_DIAG OUT_20 OUT_20_DIAG OUT_20_SENSE OUT_18 OUT_18_DIAG PWR_04 OUT_19 OUT_19_DIAG G3.6 A.H. Principal veículo do lado OUT_17 esquerdo um sinal OUT_17_DIAG luminoso de direção Treinamento Técnico Sinotruk Brasil .2011 G3.C (SENSE opt.D.) G3.C G4.2.H. Alimentação G3) E06.31) E05.H.1. NO.H.PWM.H. Primário do lado direito OUT_16 do veículo sinal luminoso OUT_16_DIAG direção E08.D.8A.C (SENSE opt.H. Alimentação G4) E03.D.PWM.D.C SENSE opt.C G4.1.8A (Sentido opt.) 14 .C SENSE opt. Sinal CBCU E04.TABELA 6-5 CONECTOR ELEMENTO E OUT_20 OUT_20_DIAG OUT_20_SENSE E01.D.

1. Interruptor de ignição na (KL15) F06.D. OUT_32 Trailer deixou um sinal luminoso de direção OUT_32_DIAG Treinamento Técnico Sinotruk Brasil .H.H. G2.1.1.31) F10.1.D.D.C Sentido opt.D.D.D.H. PWR_01 Alimentação G1(PWR G1) F13.H.6A. SINAL CBCU F01.) GND Fundamentação (Kl. OUT_30 Todas rodas / elevação OUT_30_DIAG válvula solenoide eixo F14. G2) Principal veículo deixou um sinal luminoso da frente da retaguarda F08.H.3. G1.C Sentido opt.8A.D.C (Sentido opt.1.3.TABELA 6-6 CONECTOR ELEMENTO F NO.H.H.8A. Alto relé feixe NOME OUT_24 OUT_24_DIAG OUT_23 OUT_23_DIAG OUT_23_SENSE OUT_22 OUT_22_DIAG OUT_25 OUT_25_DIAG PARAMETROS G2.1.0A G1.D.D. retaguarda Trailer luz de travagem F05.H.6A.H.C OUT_27_SENSE OUT_26 OUT_26_DIAG F09.C (Sentido opt. direção da retaguarda Trailer de nevoeiro da F04. OUT_29 Máquina de lavar motor OUT_29_DIAG F11.C Sentido opt. 15 .1. Trailer luz indicadora de F02. .D.C G2. OUT_28 Trailer luz de marcha OUT_28_DIAG atrás OUT_28_SENSE F12. 5.6A.1.8A.2011 G1.C G1.0A.) G1.C Sentido opt.H. W.6A.5.H.6mA IN_IGNITION PWR_02 OUT_27 OUT_27_DIAG G1.0A G1. OUT_31 Ar condicionado relay OUT_31_DIAG F15.H. Alimentação G2(PWR F07. direção certa Veículo primário dianteiro direito luz indicadora de F03.D. G2.8A.

Ⅳ. veja a figura abaixo: Figura 6. alguns pinos do chicote de fios de arame pode não ser usado . 2 4 6 8 10 12 14 site Descrição funcional KL15 K.2011 16 . Descrição funcional do instrumento agrupar conectores elementos O painel de instrumentos tem apenas um plug-in elemento.Ⅲ. funcional 1 KL30 3 KL31 5 Reservado 7 I-CAN-H 9 11 I-CAN-L I .line Reservado I-CAN-H I-CAN-L Vazio Vazio Nota: na prática.CAN fio blindado 13 Vazio Hole No. Solução de problemas Treinamento Técnico Sinotruk Brasil .81 Esquema do instrumento agrupar conectores elementos Detalhada definição funcional de cada pino é descrito como abaixo: Tabela 6-8 Tabela de definição de instrumento agrupar conectores pinos elemento Hole site Descrição No.

(3) Brake um sensor de pressão de ar de curto – circuito (sensor de resistência ≤5Ω).2011 17 . a sirene continuará alarmantes. (7) a pressão de ar auxiliar muito baixo (entrada do sinal de terreno disponível para CBCU pino B17). (2) do freio da pressão do ar 2 sensor de circuito aberto (sensor de resistência ≥240Ω). Graves falhas incluem o seguinte (1)de freio de pressão de ar um sensor de circuito aberto (sensor de resistência ≥240Ω). Grande fracasso Quando a natureza da falha do sistema é muito grave. a luz de alarme grave falha marcado”STOP” no aparelho LCD será exibida. (5) do circuito de freio uma pressão atmosférica muito baixa (entrada de sinal de terreno disponível para CBCU pino B15 ). (8) de óleo do motor falha no sensor de pressão (sensor resistência≤ 5Ω). (6) circuito de freio de pressão de ar muito baixa 2 (entrada do sinal de terreno disponível para CBCU pino B16 ). Quando o motor está funcionando.06Mpa).1. (10) Cabo não bloqueado em posição. (4) do freio da pressão de ar 2 curto-circuito sensor (sensor de resistência≤5Ω). (11) Motor excesso de velocidade (velocidade do motor >2600rpm) Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . (9) pressão do óleo do motor muito baixa (pressão de óleo do motor < 0.

Sensor de temperatura da água do motor em circuito (resistência do sensor de temperatura da água) >50KΩ). Luz indicadora de carga (D+ ponto de tensão <24V). Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . a luz de alarme geral de avaria será ativado no aparelho LCD (quando o motor está em funcionamento e os seguintes itens 09/01 ocorre. nunca conduzir o veículo até o problema está resolvido!Caso contrário pode resultar em ferimentos ou danos materiais! 2. Sensor de nível de combustivel em circuito aberto (resistência de sensor >240Ω). Falha Geral Quando o alarme de avaria geral ocorre. CBCU mau funcionamento da fonte de alimentação G2. Falhas gerais incluem o seguinte: Baixo nível de combustível. Aviso de bloqueio do filtro de ar . Depois de todos os defeitos tenham sido eliminadas. Temperatura da água muito alta (temperatura da água >95℃).o alarme será 10vezes com uma freqüência de uma vez por segundo). nível de combustível curto-circuito . De alta tensão (tensão >30V). CBCU alimentação G1 avaria.Nota: interromper imediatamente o veículo para verificar o defeito por esta altura. CBCU mau funcionamento da fonte de alimentação G3 .Primário veículo avaria luz de travagem. CBCU funcionamento da fonte de alimentação G4. a campainha de alarme não irá mais. Baixa tensão (tensão<19V). CBCU funcionamento da fonte de alimentação G6. CBCU funcionamento da fonte de alimentação G5.2011 18 . e o LCD não exibir mensagem de erro. 1. A página de alarme irá retornar para a página normal de funcionamento.

Luz de nevoeiro traseira avaria.Bloqueio do diferencial do eixo mau funcionamento da válvula solenóide. 17. 16. 14. 23.Mau funcionamento de cruzamento. 5.PTO mau funcionamento da solenóide.Principal veículo da frente esquerda / traseira esquerda avaria luz indicadora de direção. 20. 9. 13. 24.2.Roda bloqueio do diferencial mau funcionamento da válvula solenóide.Dianteiro direito do veículo Primária/traseira direta avaria luz indicadora de direção.Principal veículo do lado esquerda avaria luz indicadora de luz.Inversão mau funcionamento da lâmpada. 11.Trailer deixou avaria luz indicadora de direção.Principal veículo do lado direito avaria luz de posição. 8.Todas as rodas mau funcionamento da válvula solenóide. 22. 4. 19. 25. 21. 12. 15.PTO posição neutra mau funcionamento da válvula solenóide.2011 19 .Trailer direito avaria luz indicadora de direção.Frente avaria luz de nevoeiro.Orelha trailer avaria luz de nevoeiro. 18.Principal veículo do lado esquerdo mau funcionamento da lâmpada de posição.Troca de lâmpada em mau funcionamento.Água em mau funcionamento do motor do pulverizador.Trailer avaria luz de travagem.Trailer avaria luz de marcha. 3. 10. Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . 6.Alto mau funcionamento rela do relé de vara .Primário veículo do lado direito avaria luz indicadora de direção.

Da porta do condutor não está fechada . 28. IN_DIG_07 (B15) Circuito de Pressão freio gás 1 1m/baixa pressão.1MPa pressão de de de de IN_AN_02 (D12). que é conectado ao barramento CAN) 29. IN_DIG_08 Circuito de (B16) Freio 2 Pressão de gás de 2metros/baixa pressão.Viajando avaria gravador de comunicação (VDO empresa fornece o gravador de viagem. lâmpada de Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . Método sistema mensagem de erro e resolução de problemas Quando apresenta defeito.ABS avaria de comunicação. em primeiro lugar verificar as informações apresentadas no instrumento e em seguida realizar solução de problemas.2011 Freio circuito 2 de baixa pressão 20 .Ar condicionado relé de curto-circuito à terra.5 x de baixa 0. de acordo com a tabela abaixo: Local de Entrada(posiçã avaria o)saída IN_AN_01 (D11). 3. lâmpada indicação alarme LCD conteúdo indicação o Mensage Causar ícon m de funcionamento e texto mau Freio um A pressão do ar no cilindro circuito de ar é inferior a 5.26. 27.

21 . velocidad e Mecanism ode excesso de velocidade Do nível de combustív el Filtro óleo de Quando o motor estiver funcionando. Temperat Termômetro da ura da água/água água indicação d motor alarme de temperatura Mecanis mo de alta temperat ura da água IN_AN_06 (D16)/PCAN. filtro óleo de óleo reparo nesse entupido sentido.6 x 0. Indicador de combustível Baixo nível de combustí vel IN_DIG_03 (B10).1MPa. Petróleo/aferir Mecanism pressão/baixa o de pressão de pressão óleo da de óleo lâmpada indicação de alarme Mecanis mo de baixa Quando o motor estiver pressão funcionando.a pressão da de óleo passagem do óleo do motor é inferior à 0. IN_AN_03 (D13). ar lâmpada de indicação de alarme Auxiliar baixa pressão de ar IN_AN_05 (D15)/PCAN. Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . Filtro de Filtro de óleo entupido. por favor. a temperatura da água de refrigeração é superior a 95C. verificar sistema de arrefecimento do motor. Mecanis mo de excesso A velocidade do motor de mantém 2600 rpm for 5s.2011 Combustível existente no tanque de combustível é menor que 1 / 8 do tanque de capacidade total.indicação alarme de IN_DIG_09 (B17) Auxiliar de Baixa pressão.

medir e verificar o sensor de fio relevante.por bloquead favor reparo do filtro de ar! o IN_AN_04(D14 ). de combustív el Filtro de Filtro de combustível combustí entupido. filtro de vel combustível reparação em entupido conformidade. a IN_AN_01 Freio (D11). Cab não trancadas. circuito 1 Medidor de Sensor de pressão de gás pressão 1 de ar Circuito de freio a ar mau funciona mento do sensor de pressão Freio circuito 2 sensor de pressão de ar IN_AN_02 (D12). Medidor de pressão de ar 2 Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . Por favor.2011 Circuito freio2 ar. Cab não Causa : o cab não bloquead bloqueado ou falha do fio. o IN_DIG_05 Cab porta (B13). Por favor. IN_DIG_26 (C32). 22 . Gerador de falha de carregam ento Filtro de ar Armazena mento da bacteria.Entupimen IN_DIG_14 to de filtro (C08). o gerador Depois que o motor está funcionando. não está bloqueado Cab porta não está Cab porta não está bloquead bloqueada quando viaja. Possível causa:falha de motor. IN_DIG_50 (D37). mau funciona mento do Valor da resistência do sensor montado em um circuito de freio está fora da faixa normal(sensor quebra circuito) ou falha de conexão de fio. Valor da resistência do sensor montado no circuito de freio 2 está fora do intervalo normal (sensor quebrado circuito) ou falha de conexão de fio. a tensão no terminal D+é menor que 24V. falha na conexão do fio. Filtro de ar Filtro de ar obstruído.

Mau funciona mento do sensor de nível de combustí vel Valor da resistência da temperatura da águaresistência tipo de sensor montado no tanque de combustível está fora da faixa normal (sensor quebrado circuito) ou falha de conexão de fio. medir e verificar o sensor de fio relevante. Mecanis mo de avaria de comunica ção Esta mensagem de erro será exibida se o computador de comunicação entre o motor e a central é interrompido.sensor de medir e verificar o sensor de pressão fio relevante. Sensor de nível de combustív el Mecanismo de Mecanism ônibus o de avaria de comunicaç ão ABS avaria de ABS ônibus comunicaç Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . de freio IN_AN_05 (D15). Termômetro da Sensor de água temperatu ra da água IN_AN_06 (D16). Valor da resistência do tipo de resistência do sensor de Óleo do pressão montado no motor motor está fora do intervalo normal avaria do (sensor quebrado circuito) ou sensor de falha de conexão de fio.2011 Da água do motor avaria do sensor de temperat ura Valor da resistência da temperatura da água tipo de sensor montado no motor está fora do intervalo normal(sensor quebrado circuito\ ou falha de conexão de fio. Por favor. ABS Esta mensagem de erro avaria de aparecerá se a comunicação 23 . medir e verificar o sensor de fio relevante. Verifique CAN fio e ECU do motor. Por pressão favor. Sensor de Mensagem de pressão combustível a combustív pressão sobre el o LCD IN_AN_03 (D13). medir e verificar o sensor de fio relevante. Por favor .

ão comunica ção entre ABS e computador central é interrompido.5 o que excede a tensão de trabalho admissível do veículo. ICAN ônibus Viajando avaria comunica ção gravador Esta mensagem de erro será exibida se o computador de mensagem IN_MAIN_IN_ MPWR (no PLC programa) Principal veículo de baixo tensão Tensão veículo completo é superior a 31. gerador de seleção. energia Por favor. sistema elétrico. circuito de carregamento e bateria! Tensão veículo completo Fornecim seja inferior a 20 v. e esta tensão pode danificar os aparelhos elétricos. o que fonte de pode resultar em mau alimentaç funcionamento do sistema ão G6 certo ou pode danificar os falha de dispositivos elétricos. inferior a ento de 20 v. circuito de carregamento o que pode resultar em mau funcionamento do sistema 24 . gerador de seleção.2011 Tensão veículo completo Principal seja inferior a 20 v o que veículo pode resultar mal de baixo funcionamento tensão Tensão veículo completo CBCU seja inferior a 20 v. Por favor. gerador de seleção. circuito de carregamento e bateria! Viajando gravador Tensão do sistema do veículo completo IN_MAIN_IN_ MPWR (In PLC programa) PWR_06(A02) PWR_05(A08) Grupo 5 da tensão funcionam ento defeituoso Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . Por energia favor. o que pode resultar em energia mau funcionamento do CBCU sistema certo ou pode G5 falha danificar os dispositivos de elétricos. Verifique CAN fio e ABS ECU.

que estão ligados entre alimentação e segundo buraco no corpo central do computador plug-in elemento 5 (total de 9 buracos).etc. que estão ligados entre alimentação e oitavo buraco no corpo central do computador plug-in elemento 5 (total de 9 buracos).Se o botão do menu não. PWR_03(E02) Fornecim ento de energia CBCU.2011 25 .Verifique o cabo. A tensão do grupo 3.veículo completo bateria! seja e PWR_04(E08) G4 falha de energia Menu falha botão A tensão do grupo 4. fusível. G3 falha de energia. e não pode executar a operação normal.Verifique o cabo. é inferior a tensão no sistema.a carga ligado a esta fonte de alimentação do grupo serão afetados.pressione o botão menu para substituir sua vez a mão direita. é inferior a tensão no sistema. a carga ligada a esta fonte de alimentação do grupo serão afetados.por favor .etc. Grupo 4 da tensão funcionam ento defeituoso Grupo 3 da tensão funcionam ento defeituoso Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . e não pode executar a operação normal. Nota: quando o defeito. fusível.Nota:quando o defeito.

indica que de curto-circuito. e essa mensagem aparece erro. que estão ligados entre alimentação e sexto buraco no corpo central do computador plugin elemento 6 (total de 15 buracos). Falha no motor de limpador de párabrisas O fio de ligação entre o computador central do corpo e máquina de lavar tem motor de curto-circuito a terra. fusível. Nota: quando o defeito. falha de energia G1.Verifique o cabo. e não pode executar a operação normal. G2 falha de energia e A tensão do grupo 2 é inferior a tensão no sistema. PWR_01(F10) Grupo 1 da tensão funcionam ento defeituoso Lavador de Parabrisas IN_DIG_41(D2 6) OUT_29(F10) Primária de travagem da Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . e não pode executar a operação normal. Veículo Primário curtocircuito para a Depois de pressionar o pedal de freio. se a lâmpada não estiver acesa. a carga ligada a esta fonte de alimentação do grupo serão afetados. Nota: quando o defeito. fusível.PWR_02(F06) Grupo 2 da tensão funcionam ento defeituoso Fornecim ento de energia CBCU.2011 26 . A tensão do grupo 1 é inferior a tensão no sistema. que estão ligados entre alimentação e décimo buraco no corpo central do computador plug-in elemento 6 (total de 15 buracos).etc. etc. a carga ligado a esta fonte de alimentação do grupo serão afetados. CBCU fornecime nto de energia. verifique fio. por favor.Verifique o cabo.

e gancho de reboque. se. Por favor.indica a lâmpada potência aplicada a lâmpada sobrecar de potência superior a ga permitida ( 30– 54W). 27 .lâmpada do veículo de Entrada: ônibus motor OUT_20(E06) travagem Por favor. Verifique lâmpada e potência para garantir se eles cumprem os requisitos Primário veículo de travagem lâmpada em luz de freio Paragem reboque lâmpada curtocircuito no chão Entrada: ônibus motor OUT_25(F04) Reboque luz de travagem Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . verifique os fios da luz no conectados a este bulbo. verifique os fios conectados a este bulbo.Verifique lâmpada e potência para garantir a se cumprir a exigência. Verifique a lâmpada.indica que curtocircuito. se a lâmpada não estiver acesa. Depois de pressionar o pedal de freio. e este parar defeito aparece. e esta mensagem de erro aparece. Depois de pressionar o pedal de freio. Essa mensagem de erro aparece. e este defeito aparece.indica a potência aplicada a lâmpada de potência superior a permitida (30-54W).2011 Reboque parar lâmpada sobre a carga Depois de pressionar o pedal de freio. indica que a energia aplicada a lâmpada exceder o intervalo permitido. se a luz de luz de veículo freio estiver ligado. fios e poder para garantir a se cumprir a exigência e se os cabos estão conectados corretamente. se luz de travagem está ligado. e gancho de reboque. chão Depois de pressionar o pedal Primário de freio.

indica a potência aplicada a lâmpada de potência superior a permitida (30-54W). Verifique lâmpada. mas a mensagem de erro aparece na tela LCD.indica que a energia aplicada a lâmpada exceder o intervalo permitido. a esta mensagem de erro aparece no LCD. fios. Ativar direção interruptor da luz do sinal de alarme de emergência ou troca se este sinal luminoso direção interruptor da luz do sinal de alarme de emergência ou troca.Reboque parar lâmpada luz de freio IN_DIG_16(C1 0) Primária Esquerda do veículo da frente e traseira IN_DIG_37(D2 esquerda 2). 28 . Por favor. este sinal luminoso direção é ON. Se ativar a esquerda interruptor da luz do sinal de alarme de emergência ou troca.Verifique se o poder está em conformidade com a especificação do bulbo. luz indicador a de direção esquerda do veículo da frente e traseira OUT_27(F07) Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . e gancho de reboque.2011 Principal veículo da frente esquerd a/sinal luminos o traseiro esquerd o direção de curtocircuito a terra Principal veículo da frente esquerda /retaguar da sobre carga de sinal Depois de pressionar o pedal de freio. indica curto-circuito. se essa mensagem de erro aparece. e poder para garantir a se cumprir a exigência e se os cabos estão conectados corretamente. verifique arame e lâmpada.

Ative o interruptor de luz a esquerda na direção do sinal de alarme de emergência ou troca. se este sinal luminoso direção é ON. verifique o arame e lâmpada. indica curto-circuito.Veículo principal esquerdo dianteiro e traseiro esquerdo luz indicador a de direção de luz de freio IN_DIG_16(C1 0).Verifique se o poder está em conformidade com a especificação do bulbo. indica a potência aplicada a lâmpada de potência é menos que o a permitida (30– 54W). IN_DIG_37(D2 2). Principal veículo Deixou um sinal Ativar direção interruptor da luz do sinal de alarme de emergência ou troca. se essa mensagem de erro aparece no LCD.2011 29 . Verifique se a potência do bulbo e fio de conexão cumprir com a exigência. Principal veículo médio esquerdo direção sobrecar ga sinal Ativar direção interruptor da luz do sinal de alarme de emergência ou troca. Por favor. se este sinal luminoso direção é ON. OUT_17(E05) Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . indica a potência aplicada a lâmpada de potência superior a permitida (15– 27W). Principal veículo deixou luz indicadora de direção do meio Principal veículo deixou um sinal luminoso meio direção de curtocircuito a terra Ativar direção interruptor da luz do sinal de alarme de emergência ou troca se este sinal luminoso direção interruptor da luz do sinal de alarme de emergência ou troca se este sinal luminoso direção é ON. LCD. mas a mensagem de erro aparece na tela. mas a mensagem de erro aparece na tela LCD.

indica à potência superior a permitida (15– 180 w). IN_DIG_37(D2 2).fios.e poder para garantir a se cumprir a exigência e se os cabos estão conectados corretamente. Trailer do lado esquerdo sentido sobrecarr egou sinal luminoso Ativar direção interruptor da luz do sinal de alarme de emergência ou troca. mas aparece mensagem de falha no LCD. indica curto-circuito. se este sinal luminoso direção é ON. Verifique se o poder está em conformidade com a especificação do bulbo.luminoso meio direção circuito aberto IN_DIG_16(C1 0).2011 Trailer do lado esquerdo um sinal luminoso direção de curtocircuito a terra mas a mensagem de erro aparece na tela LCD. indica a potência aplicada a lâmpada é menor do que permitido Power range (15– 180W). Trailer do lado esquerdo luz indicadora de direção OUT_32(F15) Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . e poder para garantir a se cumprir a exigência e se os cabos 30 . se este sinal luminoso direção está ligado. Ative o interruptor de luz a esquerda na direção do sinal de alarme de emergência ou troca. Trailer do lado esquerdo um sinal luminoso de direção em circuito aberto Ativar direção interruptor da luz do sinal de alarme de emergência ou troca.Verifique lâmpada. se essa mensagem de erro aparece no LCD.fios. indica a potência aplicada a lâmpada é inferior a potência admissível (1527W). mas a mensagem de erro aparece na tela LCD.Verifique lâmpada.

IN_DIG_15(C0 9). se essa mensagem de erro aparece no LCD. mas a mensagem de erro aparece na tela LCD.2011 31 . Verifique se a potência e IN_DIG_37(D2 2). indica a potência aplicada a lâmpada de potência superior a permitida (30– 54W). se este sinal luminoso direção é ON. Verifique se o poder está em conformidade com a especificação do bulbo. verifique arame e lâmpada. OUT_23(F02) Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . indica curto-circuito. indica à potência aplicada a lâmpada de potência aplicada a superior a permitida (30– 54 w). indicador luminoso traseiro direito direção. Dianteira direita do veículo Primária / traseira direita direção sobrecar ga de sinal luminoso Ativar o lado direito direção interruptor da luz do sinal de alarme de emergência ou troca. mas a mensagem de erro aparece na tela LCD. Dianteira direita do veículo primário. Por favor. Dianteira direita do veículo Primária/ sinal luminoso traseiro direito direção do circuito Ativar o lado direito direção interruptor da luz do sinal de alarme de emergência ou troca.estão corretamente. se este sinal luminoso direção é ON. conectados Dianteira direita primária/v eículo sinal luminoso traseiro direito direção de curtocircuito a terra Ative o interruptor a direita em direção sinal luminoso de alarme de emergência ou troca.

fios e poder parar garantir se cumprir a exigência e se os cabos estão OUT_16(E04) Treinamento Técnico Sinotruk Brasil .2011 32 . verifique arame e lâmpada. mas a mensagem de erro aparece na tela LCD. mas a mensagem de erro aparece na tela LCD. Por favor. indica a potência aplicada a lâmpada é inferior a potência admissível (1527W). indica curto-circuito. IN_DIG_37(D2 2). indica a potência aplicada a lâmpada de potência superior a permitida (15-27W). se este sinal luminoso direção é ON.Verifique lâmpada. se essa mensagem de erro aparece no LCD. se este sinal luminoso direção é ON. Principal veículo direito médio luz indicador a de direção de sobrecar ga Ativar o lado direito direção interruptor da luz do sinal de alarme de emergência ou troca. Principal veículo circuito direita sinal luminoso meio curto direção ao chão Ative o interruptor a direita em direção sinal luminoso ou interruptor do alarme de emergência.IN_DIG_15(C0 9). Principal Veículo circuito direito luz indicador a de direção do meio aberto Ativar o lado direito direção interruptor da luz do sinal de alarme de emergência ou troca. Principal veículo direito luz indicadora de direção do meio aberto conexão de fio de lâmpada cumprir com a exigência ou em bom estado.Verifique se o poder está em conformidade com a especificação do bulbo.

se este sinal luminoso direção é ON. mas a mensagem de erro aparece na tela LCD. Por favor verifique arame e lâmpada. IN_DIG_37(D2 2). É do circuito do lado direito um sinal luminoso de curta direção ao chão Ative o interruptor a direita em direção sinal luminoso ou interruptor do alarme de emergência.IN_DIG_16(C0 9). indica a potência aplicada a lâmpada é inferior a potência admissível (15-180W). Trailer direito luz indicador a de direção do lado do circuito aberto trailer Ativar o lado direito direção interruptor da luz do sinal de alarme de emergência ou troca. indica a potência aplicada a lâmpada de potência superior a permitida (15-180W). Verifique lâmpada. se essa mensagem de erro aparece no LCD. Trailer do OUT_24(F01) lado direito luz indicadora de direção Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . Verifique se a potência cumpre com a especificação. mas a mensagem de erro aparece na tela LCD. Reboque lateral direita sobrecar ga luz indicador a de direção Ativar o lado direito direção interruptor da luz do sinal de alarme de emergência ou troca. se este sinal luminoso direção é ON. fios e poder para garantir se cumprir a exigência e se os cabos estão conectados corretamente.2011 33 . indica curto-circuito.

se a lâmpada não estiver acesa. frente e interruptor da luz de nevoeiro traseira. OUT_14(C50) Curtocircuito para o chão de luz de nevoeiro traseira do veículo primário Veículo primário sobrecar ga luz de nevoeiro traseira Veículo Prímario Nevoeiro da Retaguard a Veículo primário de nevoeiro da Retaguar da em circuito aberto Veículo primário de nevoeiro frente IN_DIG_33(D0 6). frente e traseira interruptores da luz de nevoeiro. se lâmpada é ligada. indica à potências aplicadas a lâmpada superior da faixa permitida.IN_DIG_34(D0 7). indica que curtocurtocircuito ocorre. interruptor da luz de primário nevoeiro da frente. Por favor. Depois de ativar pequena Veículo luz. e esta mensagem de erro aparece. Verifique lâmpada e potência para garantir a se cumprir a exigência. Depois de ativar a luz pequena. . Verifique lâmpada. frente e interruptor da luz de nevoeiro traseira. se essa mensagem de erro aparece. indica a potência aplicada a lâmpada de potência superior a permitida (30– 54W).2011 Depois de ativar a luz pequena. fios e poder para garantir se cumprir a exigência e se os cabos estão conectados corretamente. e esta mensagem de erro aparece. se a de luz de lâmpada não estiver acesa. circuito verifique os fios conectados 34 . Por favor. Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . Depois de ativar a luz pequena. indica que curto-circuito. verifique os fios conectados a este bulbo. nevoeiro e esta mensagem de erro da frente aparece.

Veículo Primário nevoeiro frente circuito aberto Depois de ativar pequena luz. interruptor da luz de nevoeiro da frente.2011 35 . OUT_03(A07) Reboque de nevoeiro da retaguard a IN_DIG_34(D0 7). e esta mensagem de erro aparece. Trailer luz de nevoeiro traseira de curtocircuito para o chão Depois de ativar a luz pequena. se a lâmpada não estiver acesa. Verifique lâmpada e potência para garantir a se cumprir a exigência.e esta mensagem de erro aparece. se a lâmpada não estiver acesa. indica que curto-circuito ocorre. indica à potência aplicado a lâmpada superior da faixa permitida. Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . Veículo Primário Frente sobrecar ga luz de nevoeiro Depois de ativar pequena luz interruptora da luz de nevoeiro da frente. verifique os fios conectados a este bulbo. se essa mensagem de erro aparece.para chão o a este bulbo. fio e capacidade para assegurar. Por favor. Verifique lâmpada. frente e interruptor da luz de nevoeiro traseira.indica a potência aplicada a lâmpada de potência superior a permitida (98– 182W).

e coloque o 36 . se a lâmpada é ligada. Verifique lâmpada. frente e interruptor da luz de nevoeiro traseira. e esta mensagem de erro e curto-circuito. fios e poder para garantir se cumprir a exigência e se os cabos estão conectados corretamente.OUT_22(F03) Feixe alta IN_DIG_13(C0 7). Reboque de nevoeiro da retaguard a circuito aberto Depois de ativar a luz pequena. se essa mensagem de erro aparece. e coloque o interruptor para a posição de cruzamento. Sobrecar Após ativar o interruptor de ga de nível lamplight II. indica à potência aplicada a lâmpada superior da faixa permitida. de OUT_26(F08) Feixe de cruzament o IN_DIG_12 Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . e esta mensagem de erro aparece índica à potência superior a permitida (30–54W).2011 Trailer sobrecar ga luz de nevoeiro traseira Depois de ativar a pequena luz. se a lâmpada não estiver acesa. Verifique a lâmpada e fios ligados a esta lâmpada. Verifique o cabo e revezamento. frente e traseira interruptores da luz de nevoeiro. Verifique lâmpada e potência para garantir a se cumprir a exigência. se essa mensagem de erro aparece. indica que o computador central e revezamento são de curtocircuito no chão. Curtocircuito de cruzamen to para o chão Após ativar o interruptor de nível lamp light II. Alto circuito de relé feixe curto para o chão Acione o interruptor do feixe elevado.

se o principal veículo luz de marcha atrás não esta acesa. indica a potência aplicada à lâmpada de potência superior a permitida (30 – 54W). e esta mensagem de erro aparece. Principal veículo de curtocircuito da luz de marcha Quando ativar a chave de ignição e coloque a alavanca para inverter a posição das engrenagens. Verifique lâmpada e potência para garantir a se cumprir a exigência. Verifique lâmpada e potência 37 . Verifique lâmpada. OUT_15(C52) Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . (126– 234W). Circuito de cruzamen to aberto Após ativar o interruptor de nível lamplight II.indica a potência aplicada a lâmpada de potência superior a permitida. se essa mensagem de erro aparece. indica a potência aplicada a lâmpada superior da faixa permitida.(C06). se o principal veículo luz de marcha atrás é aceso. fios e poder para garantir se cumprir a exigência e se os cabos estão conectados corretamente.2011 cruzamen interruptor para a posição de to cruzamento. e coloque o interruptor para a posição de cruzamento. e esta mensagem de erro aparece indica curto-circuito. Verifique a lâmpada e fios ligados a esta lâmpada. e esta mensagem de erro aparece. Veículo principal de sobrecar ga de luz de marcha Quando ativar a ignição e coloque a alavanca para inverter a posição das engrenagens. OUT_19(E09) Veículo principal de luz de marcha IN_DIG_17(C1 traseira 1). se a lâmpada não estiver acesa.

Circuito trailer luz de marcha curta para o chão Quando ativar a chave de ignição. se essa mensagem de erro aparece. OUT_28 (F11) Circuito trailer luz de marcha curta para o chão Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . se a luz de marcha atrás é acesa. . exigência primária. coloque a alavanca IN_DIG_17(C1 1). coloque a alavanca para inverter a posição das engrenagens e gancho de reboque no lugar. luz de marcha traseira sobrecarga. Verifique lâmpada. fios e poder para garantir se cumprir a exigência e se os cabos estão conectados corretamente. se o reboque luz de marcha atrás não é aceso. Sobrecar ga luz de marcha traseira Quando ativar a chave de ignição.para garantir a se reunir veículo. Verifique a lâmpada e fios ligados a esta lâmpada. Verifique lâmpada e potência para garantir a se cumprir a exigência. Principal veículo da luz de marcha em circuito aberto Quando ativar a chave de ignição e coloque a alavanca para reverter a posição de caixa.2011 38 . coloque a alavanca para inverter a posição das engrenagens e gancho de reboque n o lugar. indica curto-circuito. indica a potência aplicada a lâmpada de potência superior a permitida. e esta mensagem de erro aparece. Circuitoaberto Quando ativar a chave de ignição. e esta mensagem de erro aparece. indica a potência aplicada à lâmpada de potência superior a permitida (30– 54W).

e essa mensagem de erro aparece. Verifique lâmpada. Verifique lâmpada e potência 39 . se a lâmpada troca não está ligada. Verifique a lâmpada e fios ligados a esta lâmpada. Quando ativar a chave de Principal ignição e interruptor de luz veículo pequena.Troque lâmpada IN_DIG_38(D2 3). se o principal veículo luz lateral esquerdo (posição incluindo delimitadoras. luz de presença. indica a potência aplicada a lâmpada de potência superior a permitida. indica curto-circuito. lâmpada de ga de luz altura. OUT_18(E07) IN_DIG_38(D2 3). luz de chapa de matrícula) em aceso não. fios e poder para garantir se cumprir a exigência e se os cabos estão conectados corretamente. Principal veículo saiu da lâmpada posição lateral de curtocircuito a terra Quando ativar a chave de ignição e interruptor de luz pequena. lâmpada de altura. e esta mensagem de posição erro aparece . se o principal do lado veículo luz lateral esquerdo esquerdo (posição incluindo sobrecar delimitadoras. se essa mensagem de erro aparece. Verifique a lâmpada e fios ligados a esta lâmpada. Troque lâmpada pequena curtocircuito no chão Quando ativar a chave de ignição e interruptor de luz pequena.2011 trailer lâmpada para inverter a posição das engrenagens e gancho de reboque no local. indica curto-circuito. OUT_06(A06) Principal veículo deixou a posição da lâmpada Treinamento Técnico Sinotruk Brasil . luz de posição) é de acesa.indica a potência aplicada a lâmpada de potência superior a permitida intervalo (35-74W). e esta mensagem de erro aparece.

se o principal veículo de ignição e interruptor de luz de posição lateral direita(incluindo delimitadoras.Verifique lâmpada e potência para garantir a se cumprir a exigência. se essa mensagem de erro aparece. Veículo Primária lâmpada posição correta Principal veículo saiu da lâmpada posição lateral de circuito aberto Quando ativar a chave de ignição e interruptor de luz pequeno. lâmpada de altura. e esta mensagem de erro aparece. e esta mensagem de erro aparece. Veículo primária do lado direita de posição luz sobrecar ga Quando ativar a chave de ignição e interruptor de luz de pequeno porte. indica à potência superior a permitida.luz de posição) em não acesa. lâmpada de altura e luz de posição) é acesa.Verifique a lâmpada e fios ligados a esta lâmpada.2011 40 . fios e poder para garantir seu cumprir a exigência e se os cabos estão conectados corretamente. se o principal veículo de luz de posição lateral direita (incluindo delimitadoras.para garantir a se cumprir a exigência. Veículo Principal posição lateral direito lâmpada curto circuito para o chão Quando ativar a chave de ignição e interruptor de luz de posição de pequeno porte. indica a potência aplicada a lâmpada superior admissível de potência (35– 60W). IN_DIG_38(D2 3). Verifique a lâmpada.indica curtocircuito. OUT_05(A09) Treinamento Técnico Sinotruk Brasil .

indica a potência aplicada a lâmpada de potência superior a permitida. circuito para o chão ANOTAÇÕES _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ Treinamento Técnico Sinotruk Brasil .Veículo primário lâmpada posição lateral direita em circuito aberto Trailer retransmiti r luz de posição IN_DIG_38(D2 3).se essa mensagem de erro aparece. por favor verifique fio curto e revezamento. Verifique lâmpada. trailer retransmi tir lâmpada Quando este apresenta posição defeito. OUT_08(B21) Quando ativar a chave de ignição e interruptor de luz pequeno. fios e poder para garantir se cumprir a exigência e se os cabos estão conectados corretamente.2011 41 .