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Howo 380
ndice
1. Tabela de Configurao de Hardware CBCU Interface....................Pg.1
Frequncia
de Velocidade de 2 vias do motor e velocidade do veculo de
entrada de sinal
entrada (0 a 2kHz)
Frequncia do sinal
4 modo de sada de sinal de frequncia
de sada (0 -2kHz)
Potncia de sada
Outra sada
Interface CAN
Outras interface
Entrada
1) Entrada Digital funo de diagnstico disponveis
Configure o limite superior ou inferior da entrada digital, de modo a alterar o
controle de alta preciso e controle de baixa preciso. Alm disso, capaz
de diagnosticar os dados de entrada.
2) Entrada analgica
Analog tipo de entrada pode ser selecionado atravs do programa PLC,
existem os
seguintes modos disponveis:
R500: 0-500 Ohm, que usada para o sensor de presso de ar, sensor
de presso do
leo, sensor de temperatura da gua do
sensor de combustvel;
RNTC: 0 50KOhm.
3. U 2V gamas: medio de tenso de 0 32V, que utilizado gerador de
tenso D + para a entrada; intervalos U5V: medio de tenso de 0-5V
(3) de entrada de sinal de frequncia
H duas formas de entrada de sinal de freqncia: sinal de velocidade do
veculo e sinal de velocidade do motor.
a.Sinal de velocidade do veculo:requisitos tcnicos para o veculo sinal do
sensor de velocidade so descritos a seguir:
Baixo nvel de tenso de entrada :UILmax = 1.2V (IILmax = 0.3mA)
Alto nvel de tenso de entrada: UILmin = 5.5 V
Frequncia: UILmax +.6 kHz
Durao do pulso: tmin = 207s
b. A velocidade do motor:
capaz de receber sinal de frequncia do gerador terminal W, requisitos
tcnicos aplicveis so descritos a seguir:
Baixo nvel de tenso de entrada: UILmax = 1.2V (IILmax = 0.3mA)
Alto nvel de tenso de entrada: UILmin = 5.5V
Frequncia: UILmax = 1,6 kHz
Durao do pulso: tmin = 207s
sinal de impulso pode ser uma onda quadrada ou senoidal.
3. Sada
(1) A sada de freqncia (opcional)
Sada de sinal, capaz de sada de 4 maneiras veculo sinal de impulso de
velocidade:
Baixo nvel de tenso de entrada: UILmax = 1,5 V; (I = 1mA)
UILmin = 5.5V, (I = 1mA)
Frequncia: UILmax = 1,6 kHz;
Durao do pulso: tmin = 207s
(2) Sensor da fonte de alimentao
Sensor da fonte de alimentao fornecida com a sada de 3 vias,
respectivamente, 5V (1 via) e 8V (2 vias), que so usados para fornecer
energia a trabalhar para os sensores do veculo.
(3) Potncia
Todas as sadas queda em seis grupos (G1, G2, G3, G4, G5, e G6), fonte de
alimentao de cada grupo deve usar seu prprio fusvel de proteo: o grupo
1, 2 e 3 so exploradas ao mximo 15 fusvel, o grupo 4,5 e 6 dever utilizar
um fusvel mximo de 20A .
Todas as sadas so fornecidas com a funo de curto-circuito de diagnstico.
Se o curto-circuito ocorre, o sistema ir cortar a produo de energia. Por favor,
veja os detalhes na coluna parmetros marcados com "D" na ligao funo de
elementos da tabela abaixo.
Nome do sinal
variveis PLC
vlvula OUT_01
bloqueio OUT_01_DIAG
G6,
A03. GND
A04.
O pr-aquecimento rel
A05.
A06.
A07.
A08.
A09.
Parmetros
G6,D,H,2.7A
SENSE opt.
PWR_06
OUT_02
OUT_02_DIAG
Bloqueio do diferencial OUT_04
do eixo da vlvula OUT_04_DIAG
solenode
Principal veculo saiu da OUT_06
lmpada
lateral,
das
GND
G6,D,H,2.8A
SENSE opt.
G5,D,H,2.7A
SENSE opt.
G5,D,H,2.8A
SENSE opt.
G6,D,H,5.6A,C
SENSE opt.
G5,D,H,2.8A
SENSE opt.
NO.
B01.
B02.
B03.
B04.
B05.
B06. Vazio
B07. GND
B08. GND
B09.
Trailer sinal de alarme IN_DIG_02
B10. ABS
Interruptor do freio
IN_DIG_03
B11.
Pr-aquecimento do motor IN_DIG_04
sinal indicativo de trabalho
GND
GND
D.1mA.level prg.
B12.
B13.
D.8mA.level prg.
D.8mA.level prg.
D.8mA.level prg.
D.1mA.level prg.
Sinal de alarme cinto de IN_DIG_06
segurana
B15.
D.1mA.level prg.
Freio loop 1 um aviso IN_DIG_07
presso baixa
B16.
D.1mA.level prg.
Freio loop 2 um aviso IN_DIG_08
presso baixa
B17.
D.1mA.level prg.
Freio loop 3 um aviso IN_DIG_09
presso baixa
B18.
Ar relay chifre
OUT_11
OUT_11_DIAG
G5,D,H,0.2A
B19.
OUT_07
OUT_07_DIAG
G5,D,H,1.7A
(SENSE opt.)
D.1mA.level prg.
/ IN_DIG_10
B21.
Trailer deixou relay luz de
B22. posio
Vazio
B23.
Retransmitir eltrico chifre
B24.
Limpa pra-brisas de baixa
velocidade e intermitentes
rel
OUT_08
OUT_08_DIAG
OUT_09
OUT_09_DIAG
OUT_10
OUT_10_DIAG
G5,D,H,1.0A
G5,D,H,0.2A
G5,D,H,0.2A
NO.
C01.
C02.
C03.
C04.
C05.
SINAL CBCU
PCAN_H
PCAN_L
PCAN GND
K-linha
IN_DIG_11
da
de IN_DIG_12
da
de IN_DIG_13
da
mo esquerda/ switch de
rolagem para cima pgina
C09. Combinao posio da
chave 4 ( direita em direo
da luz do sinal)
C10. interruptor
Combinao posio da
chave ( direita em direo
interruptor da luz do sinal)
C11. Invertendo interruptor da luz
C12. Controle de iluminao
IN_DIG_14
IN_DIG_15
IN_DIG_16
IN_DIG_17
IN_DIG_18
IN_DIG_19
C14. MCAN_L_TR
C15. MCAN_L
C16. MCAN_GND
Reservado
Reservado
Reservado
W.H.D.8mA.level
prg.
120,
conecta
para MCAN_L.
GND
Vazio
C42.
C43.
C44.
C45.
C46.
IN_VSYSA_Speed
Reservado
Reservado
Reservado
GND
IN_DIG_24
IN_DIG_25
IN_DIG_26
IN_DIG_27
IN_DIG_28
IN_DIG_29
IN_DIG_30
OUT_SENSOR_PWR_
01
OUT_SENSOR_PWR_
02
OUT_33
OUT_33_DIAG
OUT_34
OUT_34_DIAG
Max. 10Ma
Max. 10mA
D,PWM,L,1A
D,L,1A
GND
GND
GND
G4,D,H,1A
G4,D,H,0.2A
10
direita posio
C49. Vazio
C50.
Luz de
primria
nevoeiro
C51. Vazio
C52.
Principal veculo
marcha atrs
OUT_13_DIAG
traseira
OUT_14
OUT_14_DIAG
OUT_14_SENSE
G4,D,H,1.8A,C
luz
OUT_15
de
OUT_15_DIAG
OUT_15_SENSE
G4,D,H,1.8A,C
GND
Sensor de aterramento
GND
D04.
D05.
Eixo
diferencial
D06. bloqueio de sinal
Interruptor
luz
D07. nevoeiro
de IN_DIG_32
de IN_DIG_33
IN_DIG_34
IN_DIG_35
IN_DIG_36
GND
IN_ANA_01
Sensor
resistncia
Sensor
resistncia
D12.
11
D13.
Entrada
analgica
3 IN_ANA_03
(sensor de nvel de
D14. combustvel)
Entrada analgica 4 IN_ANA_04
Gerador de terminal D+
D15.
Entrada analgica 5 IN_ANA_05
Sensor de temperatura
da gua
D16.
Entrada analgica 6 IN_ANA_06
Sensor de presso de
D17. leo)
ICAN_H
D18.
ICAN_H
D19.
ICAN_L
D20.
ICAN_L
D21.
Sensor de aterramento
D22.
Interruptor do alarme de IN_DIG_37
emergncia
D23.
Luz posio da chave 1 IN_DIG_38
(interruptor
da
luz
pequenas dimenses )
Sensor
resistncia
Tenso sensor
Sensor
resistncia
Sensor
resistncia
GND
W.H.D.8mA.level
prg.
W.H.D.8mA.level
prg.
D24.
Interruptor do limpador IN_DIG_39
combinao engrenagem
intermitente
D.8mA.level prg.
D.8mA.level prg.
D.8mA.level prg.
D.1mA.level prg.
D25.
D26.
D27.
IN_DIG_42
12
D28.
Reconhecer sinais
elevao modo eixo
de IN_DIG_43
D.1mA.level prg.
D29.
Poder tirar o sinal de IN_DIG_44
D30. posio
ICAN_GND
D31.
Sensor da fonte de OUT_ANA_PWR
alimentao +5V
D.1mA.level prg.
GND
Max. 20mA / U
D32.
Interruptor da buzina
IN_DIG_45
D.1mA.level prg.
D.8mA.level prg.
D.8mA.level prg.
D33.
D34.
D.8mA.level prg.
D36.
Sinal ADR (veculo ADR) IN_DIG_49
W.H.D.1mA.level
prg.
D.8mA.level prg.
Vazio
Vazio
Vazio
D37.
D38.
D39.
13
OUT_20
OUT_20_DIAG
OUT_20_SENSE
E01. Rocker luz interruptor OUT_18
(sinal de modulao por
OUT_18_DIAG
largura de pulso)
Luz de travagem
veculo primrio
E02. Alimentao
G4)
E03.
G4
do
(PWR
Feixe de cruzamento
G3,D,H,1.8A,C
G4,D,PWM,H,2.6
A.C
(SENSE opt.)
PWR_04
OUT_19
OUT_19_DIAG
OUT_20
OUT_20_DIAG
OUT_20_SENSE
OUT_18
OUT_18_DIAG
PWR_04
OUT_19
OUT_19_DIAG
G3,D,H,10A,C
SENSE opt.
G3,D,H,1.8A,C
G4,D,PWM,H,2.6
A.C
(SENSE
opt.)
G3,D,H,10A,C
SENSE opt.
NO.
Sinal CBCU
E04.
Fundamentao (Kl.31)
E05. Alimentao
G3)
E06.
Vazio
G3
(PWR
GND
PWR_03
OUT_21
OUT_21_DIAG
OUT_21_SENSE
E07. . Primrio do lado direito OUT_16
do veculo sinal luminoso
OUT_16_DIAG
direo
E08. Principal veculo do lado OUT_17
esquerdo
um
sinal
OUT_17_DIAG
luminoso de direo
G3,D,H,3.6A,C
G4,D,H,1.8A
(Sentido opt.)
G4,D,H,1.8A,C
(SENSE opt.)
14
NO.
SINAL CBCU
F01.
Trailer luz indicadora de
F02. direo certa
Veculo primrio dianteiro
direito luz indicadora de
F03. . direo da retaguarda
Trailer de nevoeiro da
F04. retaguarda
Trailer luz de travagem
F05.
Interruptor de ignio na
(KL15)
F06.
Alimentao
G2(PWR
F07. G2)
Principal veculo deixou
um sinal luminoso da
frente da retaguarda
F08.
Alto rel feixe
NOME
OUT_24
OUT_24_DIAG
OUT_23
OUT_23_DIAG
OUT_23_SENSE
OUT_22
OUT_22_DIAG
OUT_25
OUT_25_DIAG
PARAMETROS
G2,D,H,5.6A,C
Sentido opt.
G2,D,H,1.8A,C
G2,D,H,3.6A,C
Sentido opt.
G2,D,H,3.6A,C
Sentido opt.
W,H,1.6mA
IN_IGNITION
PWR_02
OUT_27
OUT_27_DIAG
G1,D,H,1.8A,C
OUT_27_SENSE
OUT_26
OUT_26_DIAG
F09.
G1,D,H,1.0A,C
(Sentido opt.)
GND
Fundamentao (Kl.31)
F10.
OUT_29
Mquina de lavar motor
OUT_29_DIAG
F11.
OUT_28
Trailer luz de marcha OUT_28_DIAG
atrs
OUT_28_SENSE
F12.
PWR_01
Alimentao
G1(PWR
G1)
F13.
OUT_30
Todas rodas / elevao OUT_30_DIAG
vlvula solenoide eixo
F14.
OUT_31
Ar condicionado relay
OUT_31_DIAG
F15.
OUT_32
Trailer deixou um sinal
luminoso de direo
OUT_32_DIAG
G1,D,H,1.8A,C
(Sentido opt.)
G1,D,H,1.8A,C
G1,D,H,1.0A
G1,D,H,1.0A
G1,D,H, 5.6A,C
Sentido opt.
15
KL30
KL31
Reservado
I-CAN-H
9
11
I-CAN-L
I - CAN fio
blindado
13
Vazio
Hole
No.
2
4
6
8
10
12
14
site Descrio
funcional
KL15
K- line
Reservado
I-CAN-H
I-CAN-L
Vazio
Vazio
16
1. Grande fracasso
Quando a natureza da falha do sistema muito grave, a luz de alarme grave
falha marcadoSTOP no aparelho LCD ser exibida. Quando o motor est
funcionando, a sirene continuar alarmantes.
Graves falhas incluem o seguinte
(9) presso do leo do motor muito baixa (presso de leo do motor <
0.06Mpa);
17
2. Falha Geral
Quando o alarme de avaria geral ocorre, a luz de alarme geral de avaria ser
ativado no aparelho LCD (quando o motor est em funcionamento e os
seguintes itens 09/01 ocorre,o alarme ser 10vezes com uma freqncia de
uma vez por segundo). Depois de todos os defeitos tenham sido eliminadas, a
campainha de alarme no ir mais, e o LCD no exibir mensagem de erro. A
pgina de alarme ir retornar para a pgina normal de funcionamento. Falhas
gerais incluem o seguinte:
18
19
Local de Entrada(posi
avaria
o)sada
IN_AN_01
(D11),
IN_DIG_07
(B15)
Circuito de Presso
freio
gs
1 1m/baixa
presso,
lmpada
indicao
alarme
LCD contedo
indicao
o
Mensage Causar
con m
de funcionamento
e
texto
mau
de
de
IN_AN_02
(D12),
IN_DIG_08
Circuito de (B16)
Freio 2
Presso
de
gs
de
2metros/baixa
presso,
lmpada
de
Treinamento Tcnico Sinotruk Brasil - 2011
Freio
circuito
2
de
baixa
presso
20
indicao
alarme
de
IN_DIG_09
(B17)
Auxiliar de Baixa presso,
ar
lmpada
de
indicao
de
alarme
Auxiliar
baixa
presso
de ar
IN_AN_05
(D15)/PCAN,
Temperat
Termmetro da
ura
da
gua/gua
gua
indicao
d
motor
alarme
de
temperatura
Mecanis
mo de
alta
temperat
ura
da
gua
IN_AN_06
(D16)/PCAN,
Petrleo/aferir
Mecanism
presso/baixa
o
de
presso
de
presso
leo
da
de leo
lmpada
indicao
de
alarme
Mecanis
mo
de
baixa
Quando o motor estiver
presso
funcionando,a presso da
de leo
passagem do leo do motor
inferior 0.6 x 0.1MPa.
Mecanis
mo
de
excesso
A velocidade do motor
de
mantm 2600 rpm for 5s.
velocidad
e
Mecanism
ode
excesso
de
velocidade
Do nvel
de
combustv
el
Filtro
leo
de
IN_AN_03
(D13),
Indicador
de
combustvel
Baixo
nvel de
combust
vel
IN_DIG_03
(B10),
Combustvel existente no
tanque de combustvel
menor que 1 / 8 do tanque
de capacidade total.
21
Entupimen IN_DIG_14
to de filtro (C08),
de
combustv
el
Filtro de
Filtro
de
combustvel
combust
entupido,
filtro
de
vel
combustvel reparao em
entupido
conformidade.
IN_DIG_50
(D37),
Filtro de
ar
Filtro de ar obstrudo,por
bloquead
favor reparo do filtro de ar!
o
IN_AN_04(D14
),
Gerador
de falha
de
carregam
ento
Filtro de ar
Armazena
mento da
bacteria, o
gerador
IN_DIG_26
(C32),
Cab no trancadas.
Cab no Causa
:
o
cab
no
bloquead bloqueado ou falha do fio.
o
IN_DIG_05
Cab porta
(B13),
no est
bloqueado
Cab porta
no est Cab
porta
no
est
bloquead bloqueada quando viaja.
a
IN_AN_01
Freio
(D11),
circuito 1
Medidor
de
Sensor de presso de gs
presso
1
de ar
Circuito
de freio a
ar
mau
funciona
mento do
sensor de
presso
Freio
circuito 2
sensor de
presso
de ar
IN_AN_02
(D12),
Medidor
de
presso de ar
2
Circuito
freio2 ar,
mau
funciona
mento do
Valor da resistncia do
sensor montado em um
circuito de freio est fora da
faixa normal(sensor quebra
circuito) ou falha de conexo
de fio. Por favor, medir e
verificar o sensor de fio
relevante.
Valor da resistncia do
sensor montado no circuito
de freio 2 est fora do
intervalo normal (sensor
quebrado circuito) ou falha
de conexo de fio. Por favor,
22
IN_AN_05
(D15),
Termmetro da
Sensor de gua
temperatu
ra da gua
IN_AN_06
(D16),
Sensor de Mensagem de
presso
combustvel a
combustv presso sobre
el
o LCD
IN_AN_03
(D13),
Sensor de
nvel
de
combustv
el
Mecanismo de
Mecanism
nibus
o
de
avaria de
comunica
o
ABS
avaria de ABS nibus
comunica
Treinamento Tcnico Sinotruk Brasil - 2011
Da gua
do motor
avaria do
sensor de
temperat
ura
Valor da resistncia da
temperatura da gua tipo de
sensor montado no motor
est
fora
do
intervalo
normal(sensor
quebrado
circuito\ ou falha de conexo
de fio. Por favor , medir e
verificar o sensor de fio
relevante.
Mau
funciona
mento do
sensor de
nvel de
combust
vel
Valor da resistncia da
temperatura
da
guaresistncia tipo de sensor
montado no tanque de
combustvel est fora da
faixa
normal
(sensor
quebrado circuito) ou falha
de conexo de fio. Por favor,
medir e verificar o sensor de
fio relevante.
Mecanis
mo
de
avaria de
comunica
o
ABS
Esta mensagem de erro
avaria de aparecer se a comunicao
23
comunica
o
ICAN nibus
Viajando
avaria
comunica
o
gravador
IN_MAIN_IN_
MPWR
(no
PLC
programa)
Principal
veculo
de baixo
tenso
Viajando
gravador
Tenso do
sistema
do veculo
completo
IN_MAIN_IN_
MPWR
(In
PLC
programa)
PWR_06(A02)
PWR_05(A08)
Grupo 5
da tenso
funcionam
ento
defeituoso
veculo completo
bateria!
seja
PWR_04(E08)
G4 falha
de
energia
Menu
falha
boto
A tenso do grupo 4,
inferior
a
tenso
no
sistema.Verifique o cabo,
fusvel,etc, que esto ligados
entre alimentao e oitavo
buraco no corpo central do
computador plug-in elemento
5 (total de 9 buracos).Se o
boto do menu no,por favor
,pressione o boto menu
para substituir sua vez a
mo direita.Nota:quando o
defeito,a carga ligado a esta
fonte de alimentao do
grupo sero afetados, e no
pode executar a operao
normal.
PWR_03(E02)
Fornecim
ento de
energia
CBCU,
G3 falha
de
energia.
A tenso do grupo 3,
inferior
a
tenso
no
sistema.Verifique o cabo,
fusvel,etc, que esto ligados
entre alimentao e segundo
buraco no corpo central do
computador plug-in elemento
5 (total de 9 buracos). Nota:
quando o defeito, a carga
ligada a esta fonte de
alimentao do grupo sero
afetados, e no pode
executar a operao normal.
Grupo 4
da tenso
funcionam
ento
defeituoso
Grupo 3
da tenso
funcionam
ento
defeituoso
25
PWR_02(F06)
Grupo 2
da tenso
funcionam
ento
defeituoso
Fornecim
ento de
energia
CBCU,
G2 falha
de
energia e
A tenso do grupo 2
inferior
a
tenso
no
sistema.Verifique o cabo,
fusvel, etc, que esto
ligados entre alimentao e
sexto buraco no corpo
central do computador plugin elemento 6 (total de 15
buracos). Nota: quando o
defeito, a carga ligado a esta
fonte de alimentao do
grupo sero afetados, e no
pode executar a operao
normal.
CBCU
fornecime
nto
de
energia,
falha de
energia
G1.
A tenso do grupo 1
inferior
a
tenso
no
sistema.Verifique o cabo,
fusvel,etc, que esto ligados
entre alimentao e dcimo
buraco no corpo central do
computador plug-in elemento
6 (total de 15 buracos). Nota:
quando o defeito, a carga
ligada a esta fonte de
alimentao do grupo sero
afetados, e no pode
executar a operao normal.
Falha no
motor de
limpador
de prabrisas
Veculo
Primrio
curtocircuito
para
a
Depois de pressionar o
pedal de freio, se a lmpada
no estiver acesa, e essa
mensagem aparece erro,
indica que de curto-circuito.
PWR_01(F10)
Grupo 1
da tenso
funcionam
ento
defeituoso
Lavador
de Parabrisas
IN_DIG_41(D2
6)
OUT_29(F10)
Primria
de
travagem
da
Treinamento Tcnico Sinotruk Brasil - 2011
26
lmpada
do veculo
de
Entrada:
nibus motor
OUT_20(E06)
Paragem
reboque
lmpada
curtocircuito
no cho
Entrada:
nibus motor
OUT_25(F04)
Reboque
luz
de
travagem
Reboque
parar
lmpada
sobre a
carga
27
Reboque
parar
lmpada
luz
de
freio
IN_DIG_16(C1
0)
Primria
Esquerda
do
veculo
da frente
e traseira
IN_DIG_37(D2
esquerda
2);
luz
indicador
a
de
direo
esquerda
do
veculo
da frente
e traseira
OUT_27(F07)
Principal
veculo
da frente
esquerd
a/sinal
luminos
o
traseiro
esquerd
o
direo
de curtocircuito
a terra
Principal
veculo
da frente
esquerda
/retaguar
da sobre
carga de
sinal
Se ativar a esquerda
interruptor da luz do sinal
de alarme de emergncia
ou troca, a esta mensagem
de erro aparece no LCD,
indica curto-circuito.
Por favor, verifique arame
e lmpada.
28
Veculo
principal
esquerdo
dianteiro
e traseiro
esquerdo
luz
indicador
a
de
direo
de luz de
freio
IN_DIG_16(C1
0);
Principal
veculo
deixou luz
indicadora
de direo
do meio
Principal
veculo
deixou
um sinal
luminoso
meio
direo
de curtocircuito a
terra
IN_DIG_37(D2
2);
Principal
veculo
mdio
esquerdo
direo
sobrecar
ga sinal
Principal
veculo
Deixou
um sinal
OUT_17(E05)
29
luminoso
meio
direo
circuito
aberto
IN_DIG_16(C1
0);
IN_DIG_37(D2
2);
Trailer do
lado
esquerdo
luz
indicadora
de direo OUT_32(F15)
Trailer do
lado
esquerdo
um sinal
luminoso
direo
de curtocircuito a
terra
Trailer do
lado
esquerdo
sentido
sobrecarr
egou
sinal
luminoso
potncia
superior
a
permitida (15 180 w).
Verifique se o poder est em
conformidade
com
a
especificao do bulbo.
Trailer do
lado
esquerdo
um sinal
luminoso
de
direo
em
circuito
aberto
esto
corretamente.
IN_DIG_15(C0
9);
conectados
Dianteira
direita
primria/v
eculo
sinal
luminoso
traseiro
direito
direo
de curtocircuito a
terra
Dianteira
direita do
veculo
Primria /
traseira
direita
direo
sobrecar
ga
de
sinal
luminoso
Dianteira
direita do
veculo
Primria/
sinal
luminoso
traseiro
direito
direo
do
circuito
IN_DIG_37(D2
2);
Dianteira
direita do
veculo
primrio,
indicador
luminoso
traseiro
direito
direo.
OUT_23(F02)
31
IN_DIG_15(C0
9);
IN_DIG_37(D2
2);
Principal
veculo
direito luz
indicadora
de direo
do meio
aberto
Principal
veculo
circuito
direita
sinal
luminoso
meio
curto
direo
ao cho
Principal
veculo
direito
mdio luz
indicador
a
de
direo
de
sobrecar
ga
Principal
Veculo
circuito
direito luz
indicador
a
de
direo
do meio
aberto
inferior
a
potncia
admissvel
(1527W).Verifique lmpada,fios
e poder parar garantir se
cumprir a exigncia e se os
cabos esto
OUT_16(E04)
32
IN_DIG_16(C0
9);
do
circuito
do lado
direito um
sinal
luminoso
de curta
direo
ao cho
Reboque
lateral
direita
sobrecar
ga
luz
indicador
a
de
direo
Trailer
direito luz
indicador
a
de
direo
do lado
do
circuito
aberto
trailer
inferior
a
potncia
admissvel
(15-180W).
Verifique lmpada, fios e
poder para garantir se
cumprir a exigncia e se os
cabos esto conectados
corretamente.
IN_DIG_37(D2
2);
Trailer do
OUT_24(F01)
lado
direito luz
indicadora
de direo
33
IN_DIG_34(D0
7);
OUT_14(C50)
Curtocircuito
para
o
cho de
luz
de
nevoeiro
traseira
do
veculo
primrio
Veculo
primrio
sobrecar
ga luz de
nevoeiro
traseira
Veculo
Prmario
Nevoeiro
da
Retaguard
a
Veculo
primrio
de
nevoeiro
da
Retaguar
da
em
circuito
aberto
Veculo
primrio
de
nevoeiro
frente
IN_DIG_33(D0
6);
para
cho
o a este bulbo.
Veculo
Primrio
Frente
sobrecar
ga luz de
nevoeiro
Veculo
Primrio
nevoeiro
frente
circuito
aberto
Trailer luz
de
nevoeiro
traseira
de curtocircuito
para
o
cho
OUT_03(A07)
Reboque
de
nevoeiro
da
retaguard
a
IN_DIG_34(D0
7);
35
OUT_22(F03)
Feixe
alta
IN_DIG_13(C0
7);
de OUT_26(F08)
Feixe de
cruzament
o
IN_DIG_12
Treinamento Tcnico Sinotruk Brasil - 2011
Trailer
sobrecar
ga luz de
nevoeiro
traseira
Reboque
de
nevoeiro
da
retaguard
a circuito
aberto
Alto
circuito
de
rel
feixe
curto
para
o
cho
Curtocircuito
de
cruzamen
to para o
cho
(C06);
OUT_19(E09)
Veculo
principal
de luz de
marcha
IN_DIG_17(C1
traseira
1);
OUT_15(C52)
Circuito
de
cruzamen
to aberto
Principal
veculo
de curtocircuito
da luz de
marcha
Veculo
principal
de
sobrecar
ga de luz
de
marcha
Circuito
trailer luz
de
marcha
curta
para
o
cho
Sobrecar
ga luz de
marcha
traseira
Circuitoaberto
IN_DIG_17(C1
1);
OUT_28 (F11)
Circuito
trailer luz
de marcha
curta para
o cho
38
Troque
lmpada
IN_DIG_38(D2
3);
OUT_18(E07)
IN_DIG_38(D2
3);
OUT_06(A06)
Principal
veculo
deixou a
posio
da
lmpada
trailer
lmpada
Troque
lmpada
pequena
curtocircuito
no cho
Principal
veculo
saiu da
lmpada
posio
lateral de
curtocircuito a
terra
Veculo
Primria
lmpada
posio
correta
Principal
veculo
saiu da
lmpada
posio
lateral de
circuito
aberto
Veculo
Principal
posio
lateral
direito
lmpada
curto
circuito
para
o
cho
Veculo
primria
do lado
direita de
posio
luz
sobrecar
ga
IN_DIG_38(D2
3);
OUT_05(A09)
40
Veculo
primrio
lmpada
posio
lateral
direita em
circuito
aberto
Trailer
retransmiti
r luz de
posio
IN_DIG_38(D2
3);
OUT_08(B21)
trailer
retransmi
tir
lmpada Quando
este
apresenta
posio
defeito, por favor verifique fio
curto
e revezamento.
circuito
para
o
cho
ANOTAES
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Treinamento Tcnico Sinotruk Brasil - 2011
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