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por
Henrique
Montserrat
Fernandez
estocados (80%), apesar de ser a menor parte em quantidade (15 a 20%). B por sua vez
representa de 35 a 40% dos bens, porm valendo em torno de 15% do total estocado,
enquanto C representa a grande maioria dos materiais (40 a 50%), porm valendo apenas de 5
a 10% do total do estoque (percentuais mencionados no citado artigo4).
Isso significa, que os esforos no controle de estoque em sua empresa devem ser
centralizados nos itens que compem a classe A, os mais valiosos mas em menor quantidade
(claro
que
as
classes
B
e
C
no
devem
ser
negligenciadas).
O uso dos computadores e programas de gesto auxiliam em muito o processo de controle dos
estoques.
Responsvel pelo sucesso das empreitadas militares desde os tempos antigos, a logstica5
vem,
modernamente,
sendo
uma
valiosa
aliada
das
empresas.
Ela tornou-se parte primordial das relaes comerciais globalizadas. Sua importncia
estratgica cresce a todo momento e pode ser sentida em toda sua fora, no dia-a-dia das
cidades.
Imagine o esforo e dinheiro que so gastos diariamente no abastecimento da Grande So
Paulo: Essa trabalheira toda envolve, s na capital, 200.000 caminhes!6
Esse volume enorme de veculos aumenta ainda mais o catico trnsito da metrpole (ver meu
artigo SO PAULO: ESTGIO PARA O INFERNO), e as entregas feitas por eles geralmente
atrasam devido ao grande volume de trfego. Para reduzir esses problemas, as empresas tm
investido em tecnologia -- em especial em programas de computador responsveis por traar e
cronometrar
os
roteiros
das
cargas.6
Como a logstica tem por misso a disponibilizao nos seus respectivos locais de consumo,
dos bens e servios corretos, entregues em tempo hbil e na condio que o cliente deseja, ao
menor custo possvel5, essencial entender que nenhuma empresa pode funcionar sem
executar atividades logsticas e, portanto, reduzir custos nestas atividades fundamental a fim
de
aumentar
a
competitividade
do
negcio.
Levando-se em conta que no custo total da logstica h trs atividades denominadas primrias,
que contribuem com a maior parcela desse custo, os esforos para reduo dos valores gastos
e
otimizao
das
atividades
devem
ocorrer
preferencialmente
nelas5:
-- Custos de transportes: como no existem operaes de empresas sem deslocamentos de
materiais (incluindo a os produtos acabados) e pessoas, percebe-se no s a importncia
desse custo, como tambm seu peso (de 1/3 a 2/3) no custo logstico total. Para minimizar os
gastos nesta atividade, importante escolher o modal mais adequado (por exemplo: rodovirio,
ferrovirio, aerovirio, hidrovirio, correio, couriers etc.), com a melhor relao custo x
benefcio, observando sempre os tempos de deslocamento, os melhores roteiros e os volumes
que
sero
transportados;
-- Custos de manuteno dos estoques, j comentados anteriormente neste artigo;
-- Custos de processamento de pedidos: apesar de seu valor ser pequeno, quando comparado
com os custos anteriores, o processamento de pedidos fundamental na questo da qualidade
e
rapidez
no
atendimento
aos
clientes.
Portanto, ao administrarmos de forma adequada nossos estoques e a logstica empregada nos
processos de compra e venda, algumas das etapas mais importantes na gesto do negcio
estaro
asseguradas.
Notas
1. Srgio de Iudcibus, na poca professor da FEA/USP, em seu livro Anlise de Balanos,
comenta acerca de um Quociente de Atividade muito importante para a empresa: o ndice de
Rotao
de
Estoques,
expresso
pela
frmula:
Rotao de Estoques = Custo dos Produtos Vendidos / Estoque Mdio de Produtos Acabados
Este ndice procura representar quantas vezes se renovou o estoque por causa das vendas
e pode ser aplicado, tambm, aos estoques de materiais e de produtos em elaborao.
indispensvel
para
reduzir
este
custo;
Custo de ruptura, relacionado com o fato de no poder atender demanda quando esta se
apresenta. Deixar de vender um custo que, apesar de subjetivo, importa muito empresa;
Custo de aquisio, que corresponde ao montante pago pelos materiais comprados.
O Custo total do estoque ser obtido atravs da somatria dos custos descritos.
4. um fato conhecido que uma alta porcentagem do investimento em estoques se encontra
concentrada num pequeno nmero de artigos. Jaime Ribera Segura, na poca Professor no
IESE (Instituto de Estudios Superiores de la Empresa -- Espaa) Gesto de Estoques e
Armazns -- 1986 -- artigo publicado na Enciclopdia de Direo, Produo, Finanas e
Marketing
da
Nova
Cultural.
5.O trajeto desde a obteno da matria-prima at a recepo e aceitao do produto pelo
consumidor final a rede logstica. [Hoje considerada] um dos conceitos gerenciais mais
modernos [e seu propsito] vai desde a gerncia das matrias-primas at a entrega do produto
final.
-Prof.
Almir
G.
Santos,
2002.
A logstica pode ser entendida como a coordenao da estocagem, do transporte, dos
inventrios, dos armazns, das comunicaes e do movimento de produtos acabados desde a
empresa at o cliente... a rea de logstica requer investimentos (armazns, meios de
transporte, equipamento de movimento de materiais, meios para tratar da informao etc.) e
tambm pessoal... as tarefas de logstica podem ser consideradas de duas maneiras: simples
meio para colocar os produtos no mercado; ou um setor da empresa que, projetado e
administrado corretamente, traz vantagens competitivas. -- A Logstica -- Marcelo Paladino, na
poca Professor de Direo da Produo no Instituto de Altos Estudos Empresariais de Buenos
Aires na Argentina -- 1986 -- artigo publicado na Enciclopdia de Direo, Produo, Finanas
e
Marketing
da
Nova
Cultural.
6. O desafio do abastecimento matria de Celia Demarchi na Revista Exame SP, edio 19 de
novembro/2002,
Editora
Abril.
Fonte
deste
artigo
Fernandez, Henrique Montserrat. Evitando a Falncia, iEditora, 2003.