Aula 07

LEGISLAO DE TRNSITO P/ POLICIAL RODOVIARIO FEDERAL
PROFESSOR: MARCOS GIRO
AULA 07
Ol, caros alunos!
Dando continuidade nossa jornada, estudaremos nessa aula a

regulamentao sobre trs temas pouco cobrados em provas de concursos,
mas bastante importantes para os dias atuais, frente a toda polmica que os
envolve.
So eles:
Conduo de Veculos por Motoristas Profissionais

Conduo de Escolares
Conduo de Moto-Frete.
Por no terem sido to cobrados, tenho a boa desconfiana que eles

sero alvos de questes do prximo concurso PRF.
Ento, aos trabalhos!
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I A CONDUO DE VECULOS POR MOTORISTAS PROFISSIONAIS
Caro aluno, estamos diante de uma das mais recentes mudanas

promovidas no Cdigo de Trnsito Brasileiro. Trata-se do novssimo Captulo
III-A (Da Conduo dos Veculos por Motoristas Profissionais) que foi inserido
pela Lei n 12.619/12, a famosa Lei do Descanso.
Com vigncia em todo o territrio nacional, a Lei n 12.619/2012,
sancionada pela presidente Dilma Rousseff, foi bastante debatida e aguardada
pelo setor dos caminhoneiros. Ela estabelece regras claras para a atuao dos
motoristas profissionais, sejam eles empregados ou autnomos, de cargas
ou passageiros.
O texto da Lei traz direitos e deveres dos motoristas e estabelece duas
figuras jurdicas importantes para o dia a dia dos profissionais: o tempo de
direo e a jornada de trabalho.
muito importante que estes dois conceitos no sejam confundidos!
Tempo de direo ou de conduo de veculo o perodo em que o
condutor estiver efetivamente ao volante de um veculo em curso entre a
origem e o seu destino.
Jornada de trabalho o perodo em que o empregado est
disposio da empresa, mas no necessariamente frente do caminho ou do
nibus. A jornada de trabalho regida pelas regras da CLT e pelas convenes
coletivas firmadas pelos Sindicatos laborais e patronais.
Tanto o tempo de direo quanto a jornada de trabalho para os
motoristas profissionais foram regulamentados pela Lei do Descanso e hoje so
fiscalizados pelas autoridades do trabalho e de trnsito, por meio de
dispositivos regulamentados.
Bom, conhecidos ento esse conceitos iniciais, vamos ento aprender
essa Lei estabelece em relao ao tempo de direo, ao descanso e jornada
de trabalho dos motoristas profissionais.
E a primeira pergunta que voc deve estar se fazendo : mas quem so
os motoristas profissionais de que trata a Lei do Descanso?
Se a referida Lei modificou inseriu o Captulo II-A, vamos ento adentrar
nele e responder a pergunta mencionando j de cara a primeira e
importantssima regra (art. 67-A):
2

IMPORTANTE
vedado ao motorista profissional, no exerccio de sua profisso e
na conduo de veculo mencionado no inciso II do art. 105 deste
Cdigo, dirigir por mais de 04 horas ininterruptas.
Vamos por partes! Para que a regra tenha validade, algumas condies
devem ser cumulativamente respeitadas:
1) o motorista profissional deve estar no exerccio da profisso;

2) ele deve estar na conduo do veculo e;
3) esse veculo deve ser um dos citados no inciso II do art. 105 do CTB.
O motorista profissional o condutor que exerce atividade remunerada

ao veculo. E esses veculos, como estabelece a terceira condio acima, so os
aqueles enumerados no inciso II do art. 105 do CTB.
Vamos relembrar o que diz esse dispositivo do nosso Cdigo de Trnsito:
Art. 105. (...)

II - para os veculos de transporte e de conduo escolar, os de
transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga
com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis
quilogramas (...)
3

Pois bem, os motoristas profissionais de um desses veculos, desde que
no exerccio da profisso e na sua conduo, no podero trabalhar mais do
que 04 horas ininterruptas!
E mais: Dever ser observado intervalo mnimo de 30 minutos para
descanso a cada 04 horas ininterruptas na conduo de veculo referido
no caput, sendo facultado o fracionamento do tempo de direo e do intervalo
de descanso, desde que no completadas 04 horas contnuas no exerccio da
conduo.
Em outras palavras, um motorista deve para descansar a cada 30
minutos. Como muitas vezes inconveniente que esse motorista pare no meio
da estrada para o descanso a lei permite, faculta ao motorista a possibilidade
fracionar esse tempo de trinta minutos como ele quiser, desde que, claro, no
ultrapasse 04 horas ininterruptas.
O CTB tambm faculta a esse condutor descansar no interior do prprio
veculo, desde que este seja dotado de locais apropriados para a natureza e a
durao do descanso exigido. Exemplos:
E essa regra absoluta, professor? No, no!

Em situaes excepcionais de inobservncia justificada do tempo de
direo acima estabelecido e desde que no comprometa a segurana
rodoviria, o tempo de direo poder ser prorrogado por at 01 hora,
de modo a permitir que o condutor, o veculo e sua carga cheguem a lugar que
oferea a segurana e o atendimento demandados.
Agora temos trs outras condies para que um motorista profissional
tenha o direito de no obedecer ao mandamento de descanso de 30 minutos a
cada 04 horas ininterruptas:
1) o caso deve excepcional;
2) a inobservncia do tempo deve ser justificada e mesmo assim;
3) tal inobservncia no pode comprometer a segurana viria.
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Cumpridas cumulativamente as condies acima no quer dizer que ele
est dispensado do descanso, no. A ele ser apenas dado o direo a prorrogar
o tempo de direo por at 01 hora!
Bom, mas as regras no param por a e, no quadro a seguir, outra
importantssima regra a ser destacada:
IMPORTANTE
O condutor obrigado a, dentro do perodo de 24 horas, observar
um intervalo de, no mnimo, 11 horas de descanso, podendo ser
fracionado em 09 horas mais 02, no mesmo dia.
Ento fica assim:

Alm da obrigao de descansar durante 30 minutos a cada tempo de
direo de 04 horas ininterruptas, o motorista profissional obrigado a ter 11
horas de descanso dentro de cada perodos de 24 horas. Caso seja complicado
descansar durante 11 horas seguidas, o CTB faculta-lhe fracionar esse perodo
em 09 + 02 horas, desde que, claro, esse fracionamento seja realizado no
mesmo dia.
Cabe destacar que essa regra no se impe somente aos motoristas
profissionais autnomos. A obrigao estende-se tambm a outros agentes.
Veja o que estabelece o 7 do art. 67-A:
Nenhum transportador de cargas ou de passageiros, embarcador,
consignatrio de cargas, operador de terminais de carga, operador de
transporte multimodal de cargas ou agente de cargas permitir ou ordenar a
qualquer motorista a seu servio, ainda que subcontratado, que conduza
veculo sem a observncia de tal regra. Desde que, claro, esse veculo seja um
daqueles mencionados no comeo do tpico.
Mas, professor, poder haver casos em que a durao da viagem
ultrapasse as 24 horas. E a??
Bom, tudo bem, mas nesse caso no h que se falar em fracionamento
de 09 + 02 horas! O condutor somente iniciar viagem com durao maior que
01 dia, isto , 24 horas aps o cumprimento integral do intervalo de
descanso de 11 horas. Aqui a regra absoluta, ok?
Agora, detalhe: entende-se como incio de viagem, para os fins do
disposto no pargrafo anterior, a partida do condutor logo aps o
carregamento do veculo e considera-se continuao da viagem as partidas nos
dias subsequentes at o destino.
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IMPORTANTE
O condutor do veculo responder pela no observncia dos
perodos de descanso e ficar sujeito s penalidades da decorrentes:
Art. 230. Conduzir o veculo:
XXIII - em desacordo com as condies estabelecidas no art.
67-A, relativamente ao tempo de permanncia do
condutor ao volante e aos intervalos para descanso,
quando se tratar de veculo de transporte de carga ou de
passageiros:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo para cumprimento
do tempo de descanso aplicvel;
E para finalizar o assunto, a pergunta que no quer calar:

Professor, e quem vai controlar esses horrios de descanso do motorista?
Como comprovar que esse condutor obedeceu direitinho s regras?
a que a porca torce o rabo!!
O art. 67-C do CTB estabelece que o motorista profissional na
condio de condutor responsvel por controlar o tempo de conduo
estipulado nas regras acima, com vistas na sua estrita observncia.
Ok, professor, mas como ele far isso?
Bom, a que entra a Resoluo Contran n 405/12!
Essa Resoluo dispe sobre os meios de fiscalizao do tempo de
direo dos motoristas e estabelece, em seu art. 2 que a fiscalizao do
tempo de direo e do intervalo de descanso do motorista profissional se dar
por meio de um dos seguintes instrumentos:
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Anlise do disco ou fita diagrama do registrador instantneo e

inaltervel de velocidade e tempo (famoso tacgrafo) ou de outros
meios eletrnicos idneos instalados no veculo, na forma
regulamentada pelo CONTRAN
OU
Verificao do dirio de bordo, papeleta ou ficha de trabalho
externo, fornecida pelo empregador; ou
OU
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Verificao da ficha de trabalho do autnomo, conforme modelo do

Anexo da Resoluo n 405/12. Eis o modelo:
IMPORTANTE
A fiscalizao por meio de dirio de bordo, papeleta, ficha de trabalho
externo ou ficha de trabalho autnomo SOMENTE SER FEITA
quando da IMPOSSIBILIDADE da comprovao por meio do
TACGRAFO do prprio veculo fiscalizado.
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O motorista profissional autnomo dever portar a ficha de trabalho das

ltimas 24 (vinte quatro) horas. Os documentos previstos no quadro acima
devero possuir espao, no verso ou anverso, para que o agente de trnsito
possa registrar, no ato da fiscalizao, seu nome e matrcula, data, hora e local
da fiscalizao, e, quando for o caso, o nmero do auto de infrao.
Para controle do tempo de direo e do intervalo de descanso, quando a
fiscalizao for efetuada com tacgrafo, dever ser descontado da medio
realizada o erro mximo admitido de 02 minutos a cada 24 horas e 10 minutos
a cada 7 (sete) dias.
Para finalizarmos, um resumo geral: os motoristas devero ter repouso
de no mnimo 11 horas por dia, alm do descanso de 30 minutos a cada 4
horas ininterruptas de direo. A regra vale para motorista que transporta
carga maior que 4.536 quilos, profissional de transporte escolar e de
passageiros em veculos com mais de dez lugares. A punio prevista
apreenso do veculo, multa de R$ 127,69 e perda de cinco pontos na carteira
de habilitao.
II - A CONDUO DE VECULOS ESCOLARES
Conduzir criana para a escola uma atividade bastante delicada e exige

de quem o faz: responsabilidade, cuidados especial e, sobretudo, muita
ateno no trnsito.
Por esse motivo, o CTB reservou, em um captulo especial,
regulamentao sobre como devem ser caracterizados os veculos utilizados
para essa finalidade, assim como quais os requisitos que os seus condutores
precisam ter para conduzi-los.
Quanto aos VECULOS de conduo de ESCOLARES
Os veculos especialmente destinados conduo coletiva de escolares

somente podero circular nas vias com autorizao emitida pelos rgos
ou entidade executivos de trnsito dos Estados e do Distrito Federal,
exigindo-se, para tanto:
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Para circularem nas vias pblicas, estes veculos devero estar

previamente autorizados pelo DETRAN, bem como portando a
autorizao para conduo de escolares. Tambm so veculos da
categoria aluguel, mas em razo das suas peculiaridades, no que tange ao
transporte de crianas e adolescentes, o legislador tomou maiores
precaues.
Quanto aos CONDUTORES de veculos ESCOLARES
Os condutores destes veculos, para que possam exercer suas

atividades, devero apresentar, previamente, certido negativa do
registro de distribuio criminal relativamente aos crimes de homicdio,
roubo, estupro e corrupo de menores, renovvel a cada 05 anos,
junto ao rgo responsvel pela respectiva concesso ou renovao.
Existem ainda requisitos diferenciados quanto categoria
habilitao a qual deve pertencer estes condutores. So eles:
de
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Ter idade superior a 21 anos;

Ser habilitado na categoria D;
No ter cometido nenhuma infrao grave ou gravssima, ou ser
reincidente em infraes mdias durante os 12 ltimos meses;
Ser aprovado em curso
regulamentao do CONTRAN.
especializado,
nos
termos
da
No estar cumprindo pena de suspenso do direito de dirigir,

cassao da carteira nacional de habilitao - CNH, pena decorrente
de crime de trnsito, bem como no estar impedido judicialmente de
exercer seus direitos. (Resoluo n 347/10)
LEMBRE-SE: ESSES REQUISITOS SO CUMULATIVOS!!!
O curso especializado, regulamentado pela Resoluo Contran n

347/10, o Curso para Condutores de Veculos de Transporte Coletivo de
Passageiros, com durao de 50 horas-aula, com a seguinte estrutura
curricular:
Mdulo I - Legislao de Trnsito 10 horas aula;

Mdulo II Direo Defensiva 15 horas aula;
Mdulo III Noes de Primeiros Socorros, respeito ao meio ambiente e
convvio social no transito 10 horas aula;
Mdulo IV Relacionamento Interpessoal 15 (quinze) horas aula.
A concluso com aproveitamento no curso dever constar no campo

das observaes de sua Carteira Nacional de Habilitao.
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III A CONDUO DE MOTO-FRETE
Trataremos neste tpico das regras para os condutores de outra espcie

de veculos de aluguel que tem recebido, nos ltimos anos, especial ateno
dos legisladores: os mototaxistas e motoboys.
Criado em meados dos anos 90, o transporte de pessoas ou mercadoria
se tornou comum nos meios urbanos, sendo este um meio mais barato e gil
em relao aos outros meios de transporte.
Porm, esta categoria no era regulamentada por nenhum tipo de lei
federal, dificultando o trabalho da classe e ensejando profissionais que utilizam
dessa categoria para prtica de ilcitos contra a sociedade.
Essa situao mudou! Em julho de 2009, o Presidente Lula sancionou a
Lei Federal n 12.009/09, que regulamentou a atividade de transporte de
passageiros e de mercadorias inserindo na redao original do CTB os arts.
139-A e 139-B. A presente lei foi regulamentada pelo Contran por meio das
Resoluo n 356/10 (j alterada pela Resoluo n 378/11).
Primeiro vamos ver o estabelecido pelas mudanas na redao do CTB
(arts. 139-A e 139-B):
As motocicletas e motonetas destinadas ao transporte remunerado de
mercadorias (moto-frete ou motoboys, com queira) somente podero
circular nas vias com autorizao emitida pelo rgo ou entidade executivo
de trnsito dos estados e do Distrito Federal (DETRANs), exigindo-se, para
tanto:
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registro como veculo da categoria de ALUGUEL;

instalao de PROTETOR DE MOTOR MATA-CACHORRO, fixado no
chassi do veculo, destinado a proteger o motor e a perna do condutor
em caso de tombamento;
instalao de APARADOR DE LINHA ANTENA CORTA-PIPAS;
inspeo
SEMESTRAL
para
obrigatrios e de segurana.
verificao
dos
equipamentos
E mais:
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IMPORTANTE
proibido o transporte de combustveis, produtos inflamveis ou txicos
e de gales nos veculos de que trata este artigo, com exceo do gs
de cozinha e de gales contendo gua mineral, desde que com o
auxlio de side-car, nos termos de regulamentao do Contran.
A instalao ou incorporao de dispositivos para transporte de cargas

deve estar de acordo com a regulamentao do Contran.
Pois bem, como eu j citei, o Contran regulamentou o transporte de

moto-frete (motoboy) e moto-txi por meio da Resoluo n 356/10. Essa
norma ser estudada em mais detalhes na aula sobre Resolues, mas por
hora o que voc precisa dela saber que para o exerccio das atividades aqui
tratadas, o condutor dever:
ter, no mnimo, 21 anos de idade;

possuir habilitao na categoria A, por pelo menos 02 anos,
na forma do artigo 147 do CTB;
ser aprovado em curso especializado, na forma regulamentada
pelo CONTRAN; e
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estar vestido com colete de segurana dotado de dispositivos

retrorrefletivos, conforme os exemplos abaixo:
Para o exerccio da atividade de MOTOTXI o condutor dever

apresentar, previamente, certido negativa do registro de distribuio
criminal relativamente aos crimes de homicdio, roubo, estupro e
corrupo de menores, renovvel a cada 05 anos, junto ao rgo
responsvel pela respectiva concesso ou renovao.
O art. 139-B do CTB estabelece ainda que no ser excluda a
competncia municipal ou estadual de aplicar as exigncias previstas em seus
regulamentos para as atividades de moto-frete no mbito de suas
circunscries.
O descumprimento dessas regras, sem prejuzo da responsabilidade
solidria de outros intervenientes nos contratos de prestao de servios e das
sanes impostas pelo Poder Concedente em regulamentao prpria, sujeitar
o infrator s seguintes penalidades e medidas administrativas, conforme o
caso:
Art. 230. Conduzir o veculo:

(...)
V - que no esteja registrado e devidamente licenciado;
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa e apreenso do veculo;
Medida administrativa - remoo do veculo;
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(...)
IX - sem equipamento obrigatrio ou estando este ineficiente ou inoperante;
X - com equipamento obrigatrio em desacordo com o estabelecido pelo
CONTRAN;
(...)
XII - com equipamento ou acessrio proibido;
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo para regularizao;
Art. 231. Transitar com o veculo:
(...)
IV - com suas dimenses ou de sua carga superiores aos limites estabelecidos
legalmente ou pela sinalizao, sem autorizao:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo para regularizao;
V - com excesso de peso, admitido percentual de tolerncia quando aferido por
equipamento, na forma a ser estabelecida pelo CONTRAN:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa acrescida a cada duzentos quilogramas ou frao de excesso
de peso apurado, constante na seguinte tabela:
a) at seiscentos quilogramas - 5 (cinco) UFIR;
b) de seiscentos e um a oitocentos quilogramas - 10 (dez) UFIR;
c) de oitocentos e um a um mil quilogramas - 20 (vinte) UFIR;
d) de um mil e um a trs mil quilogramas - 30 (trinta) UFIR;
e) de trs mil e um a cinco mil quilogramas - 40 (quarenta) UFIR;
f) acima de cinco mil e um quilogramas - 50 (cinqenta) UFIR;
Medida administrativa - reteno do veculo e transbordo da carga excedente;
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VIII - efetuando transporte remunerado de pessoas ou bens, quando no for
licenciado para esse fim, salvo casos de fora maior ou com permisso da
autoridade competente:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo;
X - excedendo a capacidade mxima de trao:
Infrao - de mdia a gravssima, a depender da relao entre o excesso de peso
apurado e a capacidade mxima de trao, a ser regulamentada pelo CONTRAN;
Penalidade - multa;
Medida Administrativa - reteno do veculo e transbordo de carga excedente.
Art. 232. Conduzir veculo sem os documentos de porte obrigatrio
referidos neste Cdigo:
Infrao - leve;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - reteno do veculo at a apresentao do documento.
Art. 244. Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor:
I - sem usar capacete de segurana com viseira ou culos de proteo e
vesturio de acordo com as normas e especificaes aprovadas pelo CONTRAN;
II - transportando passageiro sem o capacete de segurana, na forma
estabelecida no inciso anterior, ou fora do assento suplementar colocado atrs do
condutor ou em carro lateral;
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa e suspenso do direito de dirigir;
Medida administrativa - Recolhimento do documento de habilitao;
VIII transportando carga incompatvel com suas especificaes ou em
desacordo com o previsto no 2o do art. 139-A desta Lei;
IX efetuando transporte remunerado de mercadorias em desacordo
com o previsto no art. 139-A desta Lei ou com as normas que regem a
atividade profissional dos mototaxistas:
Infrao grave;
Penalidade multa; Medida administrativa apreenso do veculo para
regularizao.
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Bom, chegou a hora testar o seu aprendizado! Vamos l:
01. [PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] Segundo as novas

disposies do CTB, todos os motoristas profissionais devero obedecer s
novas regras de tempo de direo e intervalo de descanso.
Comentrio:
Todos os motoristas profissionais? No bem assim!
O art. 67-A do CTB estabelece que vedado ao motorista profissional, no
exerccio de sua profisso e na conduo de veculo mencionado no inciso
II do art. 105 deste Cdigo, dirigir por mais de 04 horas ininterruptas. E
quais so esses veculos?
Os veculos de transporte e de conduo escolar, os de transporte de
passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total
superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas (art. 105, II).
Portanto, a assertiva erra ao generalizar e incluir na regra todos os

motoristas profissionais.
Gabarito: Errado
02. [PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] Roberto, condutor autnomo
de uma carreta, decide fazer em uma de suas viagens, trs paradas de 10
minutos dentro de perodos de 04 horas de conduo do seu veculo. Para ele,
fazer isso o deixa mais descansado, alm de agilizar mais a sua viagem.
correto afirmar, portanto, que Roberto no infringe as disposies do CTB
sobre o intervalo de descanso para os motoristas profissionais.
Comentrio:
Verdade! O art. 67-A, 1, nos ensina que o condutor dever observar
intervalo mnimo de 30 minutos para descanso a cada 04 horas ininterruptas
na conduo do veculo, sendo facultado o fracionamento do tempo de
direo e do intervalo de descanso, desde que no completadas 04 horas
contnuas no exerccio da conduo.
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Ora, se Roberto no fraciona o seu tempo de descanso dentro de um

perodo de 04 horas, ele de fato no infringe as disposies acima citadas.
Gabarito: Certo
03. [PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] Tcio, caminhoneiro h mais
de 20 anos, conhecedor das novas regras para o tempo de direo,
estabelecidas pela Lei do Descanso, precisa fazer uma viagem de 05 horas.
Quase todo o percurso por onde ele passar composto por estradas inspitas
e de quase nenhuma infraestrutura e segurana. Parar para descansar em
qualquer ponto desse trecho uma atitude um tanto quanto arriscada. Ele
ento resolve parar apenas ao final das 05 horas, momento em que chegar
ao seu destino. Diante da situao hipottica, correto afirmar que a deciso
de Tcio claramente infringiu regras da Lei 12.619/12.
Comentrio:
Repetindo: o condutor dever observar intervalo mnimo de 30 minutos
para descanso a cada 04 horas ininterruptas na conduo do veculo, sendo
facultado o fracionamento do tempo de direo e do intervalo de descanso,
desde que no completadas 04 horas contnuas no exerccio da conduo.
Entretanto, o prprio CTB estabelece que, em situaes excepcionais de
inobservncia justificada do tempo de direo estabelecido e desde que no
comprometa a segurana rodoviria, o tempo de direo poder ser
prorrogado por at 01 hora, de modo a permitir que o condutor, o veculo e
sua carga cheguem a lugar que oferea a segurana e o atendimento
demandados.
Logo, pelas informaes apresentadas no enunciado, no podemos
afirmar com absoluta certeza que Tcio infringiu regras da Lei 12.609/12. A ele
dado o direito de prorrogar por mais uma hora desde que possa justificar a
inobservncia da regra e o no comprometimento da segurana viria.
Gabarito: Errado
04. [PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] Segundo o Cdigo de
Trnsito Brasileiro, no permitido a um motorista profissional condutor de
veculo escolar, ao fazer o intervalo de descanso obrigatrio, descansar no
interior do seu prprio veculo.
Comentrio:
Claro que esse motorista pode descansar sim no interior do seu prprio
veculo, desde que sob algumas condies. Segundo o que dispe o 4 do
art. 67-A, entende-se como tempo de direo ou de conduo de veculo
apenas o perodo em que o condutor estiver efetivamente ao volante de um
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veculo em curso entre a origem e o seu destino sendo-lhe facultado
descansar no interior do prprio veculo, desde que este seja dotado de
locais apropriados para a natureza e a durao do descanso exigido.
Gabarito: Errado
05. [PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] Com o intuito de reduzir a
fadiga na direo de veculos e o consequente grande nmero de acidentes nas
estradas do pas, a Lei n 12.619/12 regulamentou o tempo de direo e o
intervalo de descanso para os motoristas profissionais de determinados
veculos. Uma dessas novas regras consiste na obrigatoriedade do condutor
de, dentro do perodo de 24 horas, observar um intervalo de, no mnimo, 11
horas de descanso ininterruptas.
Comentrio:
Muito cuidado com a leitura rpida! A questo est quase toda certinha,
no fosse por ter usado o termo ininterruptas em sua parte final. Vamos
rever a regra trazida pelo 3 do art. 67-A do CTB:
Art. 67-A (...)
3o O condutor obrigado a, dentro do perodo de 24 (vinte e
quatro) horas, observar um intervalo de, no mnimo, 11 (onze)
horas de descanso, podendo ser fracionado em 9 (nove)
horas mais 2 (duas), no mesmo dia. (Includo Lei n 12.619,
de 2012)
Gabarito: Errado
06. [PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] A fiscalizao do tempo de
direo e do intervalo de descanso, segundo o que dispe a Resoluo
Contran n 405/12, dever ser realizada obrigatoriamente por meio de dirio
de bordo, papeleta, ficha de trabalho externo, ficha de trabalho autnomo e
tacgrafo.
Comentrio:
Tenho certeza de que voc, meu aluno do Ponto, no caiu na pegadinha
boba da assertiva. Vou repeti-la, agora com as correes:
A fiscalizao do tempo de direo e do intervalo de descanso, segundo
o que dispe a Resoluo Contran n 405/12, dever ser realizada
obrigatoriamente por meio de dirio de bordo, papeleta, ficha de trabalho
externo OU ficha de trabalho autnomo OU tacgrafo.
E mais: a fiscalizao por meio de dirio de bordo, papeleta, ficha de
trabalho externo ou ficha de trabalho autnomo somente ser feita quando
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da impossibilidade da comprovao por meio do tacgrafo do prprio
veculo fiscalizado.
Gabarito: Errado
07. [IAUPE MOTORISTA PREF. MUN. PAULISTA/PE 2006] Com
relao aos veculos especialmente destinados conduo de
escolares, incorreto asseverar que ser exigido para a circulao
destes
(A) registro como veculo de passageiros.
(B) inspeo anual para verificao dos equipamentos obrigatrios e de
segurana.
(C) equipamento registrador instantneo inaltervel de velocidade e tempo.
(D) lanternas de luz branca, fosca ou amarela, dispostas nas extremidades da
parte superior dianteira, e lanternas de luz vermelha dispostas na extremidade
superior da parte traseira.
(E) cintos de segurana em nmero igual lotao.
Comentrio:
Vamos respond-la revisando com nossa figurinha do veculo escolar:
Agora s conferirmos os itens e identificarmos o INCORRETO:

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Item A - registro como veculo de passageiros
(Certo)
Item B - inspeo anual para verificao dos equipamentos obrigatrios e de

segurana
a inspeo no deve ser anual e, sim, semestral. (Errado)
Item C - equipamento registrador instantneo inaltervel de velocidade e
(Certo).
tempo
Item D - lanternas de luz branca, fosca ou amarela, dispostas nas
extremidades da parte superior dianteira, e lanternas de luz vermelha
dispostas na extremidade superior da parte traseira
(Certo)
Item E - cintos de segurana em nmero igual lotao
(Certo)
Gabarito: Letra B
08. [IAUPE AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. PREF. MUN.
OLINDA/PE 2011] Assinale a alternativa INCORRETA quanto aos
requisitos obrigatrios para o condutor de veculo destinado
conduo de escolares.
(A) Ser aprovado em curso especializado.
(B) Ter idade superior a vinte e um anos.
(C) Ser habilitado na categoria C.
(D) No ter cometido nenhuma infrao grave ou gravssima.
(E) No ser reincidente em infraes mdias durante os doze ltimos meses.
Comentrio:
Eis os requisitos para uma pessoa poder conduzir veculos escolares:
Ser aprovado em curso especializado, nos termos da regulamentao
do CONTRAN;
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exercer seus direitos.
Item A - Ser aprovado em curso especializado
(Certo)
Item B - Ter idade superior a vinte e um anos
(Certo)
Item C - Ser habilitado na categoria C

(Errado)
deve ser habilitado na categoria D.
Item D - No ter cometido nenhuma infrao grave ou gravssima
(Certo)
Item E - No ser reincidente em infraes mdias durante os doze ltimos

meses
(Certo)
Gabarito: Letra C
09. [IESES TCNICO PLANEJ. E EXECUO DETRAN/SC 2011] O
condutor de veculo destinado conduo de escolares deve satisfazer
os seguintes requisitos:
I. Ter idade superior a dezoito anos.
II. Ser habilitado na categoria C.
III. No ter cometido nenhuma infrao mdia ou grave, ou ser reincidente
em infraes gravssima durante os doze ltimos meses.
IV. Ter frequentado curso especializado, nos termos da regulamentao do
DETRAN.
(A) Todas esto corretas.
(B) Apenas II e IV esto incorretas.
(C) Todas esto incorretas.
(D) Apenas II est correta.
Comentrio:
Agora ficou beleza! Voc deve ter resolvido essa num piscar de olhos!
Direto aos itens:
Item I - Ter idade superior a dezoito anos
anos (Errado).
a idade deve ser superior a 21
23

Item II - Ser habilitado na categoria C

(Errado)
deve ser habilitado na categoria D.
Item III - No ter cometido nenhuma infrao mdia ou grave, ou ser

reincidente em infraes gravssima durante os doze ltimos meses
no ter
cometido nenhuma infrao grave ou gravssima, ou ser reincidente em
infraes mdias durante os doze ltimos meses. (Errado)
Item IV - Ter frequentado curso especializado, nos termos da regulamentao
do DETRAN
a regulamentao deve ser dada pelo Contran. (Errado)
Gabarito: Letra C
10. [IAUPE GUARDA MUNICIPAL PREF. MUN. TAMANDAR/PE
2004] Quais os requisitos estabelecidos pelo Cdigo Nacional de
Trnsito Brasileiro para o condutor de veculo destinado conduo de
escolares?
(A) Ter idade superior a dezoito anos e ser habilitado na categoria D.
(B) Ter idade superior a vinte e um anos e ser habilitado na categoria D.
(C) Ter idade superior a vinte e um anos e ser habilitado na categoria B.
(D) Ter idade superior a dezoito anos e ser habilitado na categoria B.
(E) Ter idade superior a vinte e um anos e ser habilitado na categoria A.
Comentrio:
Para no esquecer: dois dos requisitos para uma pessoa poder conduzir
veculos escolares:
Ser habilitado na categoria D.
Gabarito: Letra B
11. [CESPE POLICIA RODOVIRIA FEDERAL 2002] Considere a
seguinte situao hipottica. Carlos e Jlio, cada qual pai de duas crianas,
ajustaram revezar-se no transporte de seus filhos para a escola, no trajeto de
ida e volta do municpio onde residem ao municpio onde est sediado o
colgio. Atento s idas e vindas dirias daquelas crianas, um policial, em um
posto da PRF, decidiu averiguar a documentao pessoal de Jlio e do
automvel, de propriedade deste, utilizado no transporte.
24

Nessa situao, Jlio dever apresentar ao policial autorizao do rgo
executivo de trnsito do estado da Federao em que reside para transportar
escolares naquele veculo, alm de comprovar que habilitado na categoria D
de condutores de veculos automotores.
Comentrio:
Exatamente! Os veculos especialmente destinados conduo coletiva
de escolares somente podero circular nas vias com autorizao emitida pelos
rgos ou entidade executivos de trnsito dos Estados e do Distrito Federal. E
Jlio deve comprovar sim que de fato habilitado na categoria D.
Professor, mas no devem ser comprovados outros requisitos? Sim, mas
a questo nop foi restritiva usando termos como apenas ou somente.
Gabarito: Certo
12. [CESPE POLICIA RODOVIRIA FEDERAL 2008] Jos Carlos
pretende abrir uma pequena empresa para prestar servio de
conduo de escolares. Para ser condutor de veculo destinado
conduo de escolares, Jos Carlos deve satisfazer cumulativamente
alguns requisitos. A propsito dessa situao hipottica, assinale a
opo que rene os requisitos que, segundo o CTB, Jos Carlos deve
preencher.
(A) Ter 18 anos, ser habilitado na categoria D, no ter cometido infrao
mdia ou ser reincidente em infraes leves durante os doze ltimos meses,
ser aprovado em curso especializado, nos termos de regulamentao do
CONTRAN.
(B) Ter 21 anos, ser habilitado na categoria C, no ter cometido infrao
gravssima ou ser reincidente em infraes mdias durante os seis ltimos
meses, ser aprovado em curso especializado, nos termos de regulamentao
do CONTRAN.
(C) Ter 25 anos, ser habilitado na categoria D, no ter cometido infrao grave
ou ser reincidente em infraes leves durante os doze ltimos meses, ser
aprovado em curso especializado, nos termos de regulamentao do
CONTRAN.
(D) Ter 21 anos, ser habilitado na categoria D, no ter cometido infrao grave
ou gravssima ou ser reincidente em infraes mdias durante os doze ltimos
do CONTRAN.
(E) Ter 21 anos, ser habilitado na categoria C, no ter cometido infrao grave
ou gravssima ou ser reincidente em infraes leves durante os seis ltimos
do CONTRAN.
25

Comentrio:
Olha s, hein! Outra questo da nossa PRF cobrando o assunto na
mesma simplicidade que as demais bancas! De novo, os requisitos para a
conduo de veculos escolares:
Ser aprovado em curso especializado, nos termos da regulamentao
do CONTRAN;
exercer seus direitos.
Gabarito: Letra D
[PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] Sobre a circulao de motofretes e moto-taxis, julgue os itens a seguir.
13. De acordo com a legislao de trnsito, imprescindvel que toda e
qualquer motocicleta e motoneta destinada ao transporte remunerado de
mercadorias tenha autorizao emitida pelo rgo ou entidade executivo de
trnsito dos Estados e do Distrito Federal para que possa circular nas vias.
14. Registro como veculo da categoria de aluguel, e inspeo anual para
verificao dos equipamentos obrigatrios e de segurana so um dos
requisitos exigidos para que motocicletas e motonetas destinadas ao
transporte remunerado de mercadorias possam circula pelas vias terrestres
brasileiras.
15. Com a nova regulamentao, o transporte de combustveis, produtos
inflamveis ou txicos e de gales nas motonetas e motocicletas destinadas ao
transporte de mercadorias terminantemente proibido.
Comentrio 13:
Item correto. E toda e qualquer mesmo! o que regulamenta o art.
139-A do CTB:
26

Art. 139-A. As motocicletas e motonetas destinadas ao transporte

remunerado de mercadorias moto-frete somente podero
circular nas vias com autorizao emitida pelo rgo ou
entidade executivo de trnsito dos Estados e do Distrito Federal,
exigindo-se, para tanto: (Includo pela Lei n 12.009, de 2009)
Gabarito: Certo
Comentrio 14:
Vamos ver os requisitos exigidos para que uma motocicleta ou motoneta
possa fazer transporte de mercadorias:
registro como veculo da categoria de aluguel;
instalao de protetor de motor mata-cachorro, fixado no chassi do
veculo, destinado a proteger o motor e a perna do condutor em caso de
tombamento;
instalao de aparador de linha antena corta-pipas;
inspeo semestral (e no anual como afirma o item!) para verificao
dos equipamentos obrigatrios e de segurana.
Gabarito: Errado
Comentrio 15:
A regra no to absoluta assim! O 2 do art. 139A do CTB realmente nos diz que proibido o transporte de combustveis,
produtos inflamveis ou txicos e de gales nas motonetas e motocicletas
destinadas ao transporte de mercadorias, mas nos traz excees! Podero ser
transportados o gs de cozinha e gales contendo gua mineral, desde
que com o auxlio de side-car, nos termos de regulamentao do Contran.
No se esquea, ok?
Gabarito: Errado
16. [PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] So requisitos para que
algum possa conduzir regularmente uma moto-frete ou um moto-txi,
exceto:
(A) ter, no mnimo, 21 anos de idade;
(B) ser aprovado em curso especializado, na forma regulamentada pelo
CONTRAN.
27

(C) apresentar, previamente, certido negativa do registro de distribuio

criminal relativamente aos crimes de homicdio, roubo, estupro e corrupo
de menores, renovvel a cada 05 anos, junto ao rgo responsvel pela
respectiva concesso ou renovao.
(D) possuir habilitao na categoria A, por pelo menos 01 ano.
(E) estar vestido com colete de segurana dotado de
retrorrefletivos, conforme modelo regulamentado pelo Contran.
dispositivos
Comentrio:
Responderemos com o que estabelece a Resoluo n 356/10 em seu
art. 5. Para o exerccio das atividades previstas nesta Resoluo, o condutor
dever:
ter, no mnimo, 21 anos de idade;
possuir habilitao na categoria A, por pelo menos 02 anos, na
forma do artigo 147 do CTB;
ser aprovado em curso especializado, na forma regulamentada pelo
CONTRAN; e
estar vestido com colete de segurana dotado de dispositivos
retrorrefletivos, conforme os exemplos abaixo:
Percebe-se, ento, que o item errado o item d por trazer
equivocadamente o prazo de 01 ano de habilitao na categoria A para que
algum possa conduzir as motocicletas e motonetas destinadas ao transporte
de mercadorias.
Gabarito: Letra D
***
Finalizado mais um passo!
Continue focado, caro aluno, que logo em breve voc colher os frutos
to esperados!
A essa altura do campeonato, voc j deve ter percebido que as
questes PRFs no so nenhum bicho de sete cabeas e que, ao final desse
curso, voc estar preparadssimo para as do certame PRF 2013!
At a prxima aula!!
28

NORMATIVOS PARA REVISO
Lei n 9.503/97 (CTB): captulos III-A, XIII e XIII-A

Resoluo CONTRAN n 347/10
QUESTES DE SUA AULA
01. [PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] Segundo as novas

disposies do CTB, todos os motoristas profissionais devero obedecer s
novas regras de tempo de direo e intervalo de descanso.
02. [PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] Roberto, condutor autnomo
de uma carreta, decide fazer em uma de suas viagens, trs paradas de 10
minutos dentro de perodos de 04 horas de conduo do seu veculo. Para ele,
fazer isso o deixa mais descansado, alm de agilizar mais a sua viagem.
correto afirmar, portanto, que Roberto no infringe as disposies do CTB
sobre o intervalo de descanso para os motoristas profissionais.
03. [PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] Tcio, caminhoneiro h mais
de 20 anos, conhecedor das novas regras para o tempo de direo,
estabelecidas pela Lei do Descanso, precisa fazer uma viagem de 05 horas.
Quase todo o percurso por onde ele passar composto por estradas inspitas
e de quase nenhuma infraestrutura e segurana. Parar para descansar em
qualquer ponto desse trecho uma atitude um tanto quanto arriscada. Ele
ento resolve parar apenas ao final das 05 horas, momento em que chegar
ao seu destino. Diante da situao hipottica, correto afirmar que a deciso
de Tcio claramente infringiu regras da Lei 12.619/12.
04. [PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] Segundo o Cdigo de
Trnsito Brasileiro, no permitido a um motorista profissional condutor de
veculo escolar, ao fazer o intervalo de descanso obrigatrio, descansar no
interior do seu prprio veculo.
29

05. [PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] Com o intuito de reduzir a
fadiga na direo de veculos e o consequente grande nmero de acidentes nas
estradas do pas, a Lei n 12.619/12 regulamentou o tempo de direo e o
intervalo de descanso para os motoristas profissionais de determinados
veculos. Uma dessas novas regras consiste na obrigatoriedade do condutor
de, dentro do perodo de 24 horas, observar um intervalo de, no mnimo, 11
horas de descanso ininterruptas.
06. [PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] A fiscalizao do tempo de
direo e do intervalo de descanso, segundo o que dispe a Resoluo
Contran n 405/12, dever ser realizada obrigatoriamente por meio de dirio
de bordo, papeleta, ficha de trabalho externo, ficha de trabalho autnomo e
tacgrafo.
07. [IAUPE MOTORISTA PREF. MUN. PAULISTA/PE 2006] Com
relao aos veculos especialmente destinados conduo de
escolares, incorreto asseverar que ser exigido para a circulao
destes
(A) registro como veculo de passageiros.
(B) inspeo anual para verificao dos equipamentos obrigatrios e de
segurana.
(C) equipamento registrador instantneo inaltervel de velocidade e tempo.
(D) lanternas de luz branca, fosca ou amarela, dispostas nas extremidades da
parte superior dianteira, e lanternas de luz vermelha dispostas na extremidade
superior da parte traseira.
(E) cintos de segurana em nmero igual lotao.
Comentrio:
08. [IAUPE AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. PREF. MUN.
OLINDA/PE 2011] Assinale a alternativa INCORRETA quanto aos
requisitos obrigatrios para o condutor de veculo destinado
conduo de escolares.
(A) Ser aprovado em curso especializado.
(B) Ter idade superior a vinte e um anos.
(C) Ser habilitado na categoria C.
(D) No ter cometido nenhuma infrao grave ou gravssima.
(E) No ser reincidente em infraes mdias durante os doze ltimos meses.
30

09. [IESES TCNICO PLANEJ. E EXECUO DETRAN/SC 2011] O

condutor de veculo destinado conduo de escolares deve satisfazer
os seguintes requisitos:
I. Ter idade superior a dezoito anos.
II. Ser habilitado na categoria C.
III. No ter cometido nenhuma infrao mdia ou grave, ou ser reincidente
em infraes gravssima durante os doze ltimos meses.
IV. Ter frequentado curso especializado, nos termos da regulamentao do
DETRAN.
(A) Todas esto corretas.
(B) Apenas II e IV esto incorretas.
(C) Todas esto incorretas.
(D) Apenas II est correta.
10. [IAUPE GUARDA MUNICIPAL PREF. MUN. TAMANDAR/PE
2004] Quais os requisitos estabelecidos pelo Cdigo Nacional de
Trnsito Brasileiro para o condutor de veculo destinado conduo de
escolares?
(A) Ter idade superior a dezoito anos e ser habilitado na categoria D.
(B) Ter idade superior a vinte e um anos e ser habilitado na categoria D.
(C) Ter idade superior a vinte e um anos e ser habilitado na categoria B.
(D) Ter idade superior a dezoito anos e ser habilitado na categoria B.
(E) Ter idade superior a vinte e um anos e ser habilitado na categoria A.
11. [CESPE POLICIA RODOVIRIA FEDERAL 2002] Considere a
seguinte situao hipottica. Carlos e Jlio, cada qual pai de duas crianas,
ajustaram revezar-se no transporte de seus filhos para a escola, no trajeto de
ida e volta do municpio onde residem ao municpio onde est sediado o
colgio. Atento s idas e vindas dirias daquelas crianas, um policial, em um
posto da PRF, decidiu averiguar a documentao pessoal de Jlio e do
automvel, de propriedade deste, utilizado no transporte.
31

12. [CESPE POLICIA RODOVIRIA FEDERAL 2008] Jos Carlos
pretende abrir uma pequena empresa para prestar servio de
conduo de escolares. Para ser condutor de veculo destinado
conduo de escolares, Jos Carlos deve satisfazer cumulativamente
alguns requisitos. A propsito dessa situao hipottica, assinale a
opo que rene os requisitos que, segundo o CTB, Jos Carlos deve
preencher.
(A) Ter 18 anos, ser habilitado na categoria D, no ter cometido infrao
mdia ou ser reincidente em infraes leves durante os doze ltimos meses,
ser aprovado em curso especializado, nos termos de regulamentao do
CONTRAN.
(B) Ter 21 anos, ser habilitado na categoria C, no ter cometido infrao
gravssima ou ser reincidente em infraes mdias durante os seis ltimos
do CONTRAN.
(C) Ter 25 anos, ser habilitado na categoria D, no ter cometido infrao grave
ou ser reincidente em infraes leves durante os doze ltimos meses, ser
aprovado em curso especializado, nos termos de regulamentao do
CONTRAN.
(D) Ter 21 anos, ser habilitado na categoria D, no ter cometido infrao grave
ou gravssima ou ser reincidente em infraes mdias durante os doze ltimos
do CONTRAN.
(E) Ter 21 anos, ser habilitado na categoria C, no ter cometido infrao grave
ou gravssima ou ser reincidente em infraes leves durante os seis ltimos
do CONTRAN.
[PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] Sobre a circulao de motofretes e moto-taxis, julgue os itens a seguir.
13. De acordo com a legislao de trnsito, imprescindvel que toda e
qualquer motocicleta e motoneta destinada ao transporte remunerado de
mercadorias tenha autorizao emitida pelo rgo ou entidade executivo de
trnsito dos Estados e do Distrito Federal para que possa circular nas vias.
14. Registro como veculo da categoria de aluguel, e inspeo anual para
verificao dos equipamentos obrigatrios e de segurana so um dos
requisitos exigidos para que motocicletas e motonetas destinadas ao
transporte remunerado de mercadorias possam circula pelas vias terrestres
brasileiras.
32

15. Com a nova regulamentao, o transporte de combustveis, produtos

inflamveis ou txicos e de gales nas motonetas e motocicletas destinadas ao
transporte de mercadorias terminantemente proibido.
16. [PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] So requisitos para que
algum possa conduzir regularmente uma moto-frete ou um moto-txi,
exceto:
(A) ter, no mnimo, 21 anos de idade;
(B) ser aprovado em curso especializado, na forma regulamentada pelo
CONTRAN.
(C) apresentar, previamente, certido negativa do registro de distribuio
criminal relativamente aos crimes de homicdio, roubo, estupro e corrupo
de menores, renovvel a cada 05 anos, junto ao rgo responsvel pela
respectiva concesso ou renovao.
(D) possuir habilitao na categoria A, por pelo menos 01 ano.
(E) estar vestido com colete de segurana dotado de
retrorrefletivos, conforme modelo regulamentado pelo Contran.
dispositivos
GABARITO
1
E
5
E
9
C
13
C
2
C
6
E
10
B
14
E
3
E
7
B
11
C
15
E
4
E
8
C
12
D
16
D
33

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LEGISLAO DE TRNSITO P/ POLICIAL RODOVIARIO FEDERAL

PROFESSOR: MARCOS GIRO

Ol, caros alunos!

Dando continuidade nossa jornada, estudaremos nessa aula a

Conduo de Veculos por Motoristas Profissionais

Por no terem sido to cobrados, tenho a boa desconfiana que eles

LEGISLAO DE TRNSITO P/ POLICIAL RODOVIARIO FEDERAL

I A CONDUO DE VECULOS POR MOTORISTAS PROFISSIONAIS

Caro aluno, estamos diante de uma das mais recentes mudanas

LEGISLAO DE TRNSITO P/ POLICIAL RODOVIARIO FEDERAL

1) o motorista profissional deve estar no exerccio da profisso;

O motorista profissional o condutor que exerce atividade remunerada

Art. 105. (...)

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E essa regra absoluta, professor? No, no!

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Ento fica assim:

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E para finalizar o assunto, a pergunta que no quer calar:

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Anlise do disco ou fita diagrama do registrador instantneo e

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Verificao da ficha de trabalho do autnomo, conforme modelo do

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O motorista profissional autnomo dever portar a ficha de trabalho das

II - A CONDUO DE VECULOS ESCOLARES

Conduzir criana para a escola uma atividade bastante delicada e exige

Quanto aos VECULOS de conduo de ESCOLARES

Os veculos especialmente destinados conduo coletiva de escolares

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Para circularem nas vias pblicas, estes veculos devero estar

Quanto aos CONDUTORES de veculos ESCOLARES

Os condutores destes veculos, para que possam exercer suas

LEGISLAO DE TRNSITO P/ POLICIAL RODOVIARIO FEDERAL

Ter idade superior a 21 anos;

No estar cumprindo pena de suspenso do direito de dirigir,

LEMBRE-SE: ESSES REQUISITOS SO CUMULATIVOS!!!

O curso especializado, regulamentado pela Resoluo Contran n

Mdulo I - Legislao de Trnsito 10 horas aula;

A concluso com aproveitamento no curso dever constar no campo

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III A CONDUO DE MOTO-FRETE

Trataremos neste tpico das regras para os condutores de outra espcie

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registro como veculo da categoria de ALUGUEL;

instalao de APARADOR DE LINHA ANTENA CORTA-PIPAS;

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A instalao ou incorporao de dispositivos para transporte de cargas

Pois bem, como eu j citei, o Contran regulamentou o transporte de

ter, no mnimo, 21 anos de idade;

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estar vestido com colete de segurana dotado de dispositivos

Para o exerccio da atividade de MOTOTXI o condutor dever

Art. 230. Conduzir o veculo:

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Bom, chegou a hora testar o seu aprendizado! Vamos l:

01. [PONTO E MARCOS GIRO PRF 2013] Segundo as novas

Portanto, a assertiva erra ao generalizar e incluir na regra todos os

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Ora, se Roberto no fraciona o seu tempo de descanso dentro de um

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