PRCTICA #2

ALTERNADOR TRIFSICO (PARTE 1)

OBJETIVO
El alumno obtendr la curva de saturacin en vaco, observara las caractersticas de corto
circuito y observara al alternador trifsico trabajando con diferentes cargas.

INTRODUCCIN
Los alternadores denominados trifsicos, en los que la corriente inducida sale del alternador por
seis cables o hilos que, al tratarse de corriente alterna, se hacen innecesarias las seis salidas,
reducindose stas a tres fases, ya que en este tipo de mquinas las polaridades se alternan al
haber mayor nmero de polos y tratarse de este tipo de energa.
FUNCIONAMIENTO

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
1

Partimos de la base de que si un conductor elctrico corta las lneas de fuerza de un campo
magntico, se origina en dicho conductor una corriente elctrica. La generacin de corriente
trifsica tiene lugar en los alternadores, en relacin con un movimiento giratorio. Segn este
principio, existen tres arrollamientos iguales independientes entre s, dispuestos de modo que se
encuentran desplazados entre s 120. Segn el principio, de la induccin, al dar vueltas el motor
(imanes polares con devanado de excitacin en la parte giratoria) se generan en los
arrollamientos tensiones alternas senoidales y respectivamente corrientes alternas, desfasadas
tambin 120 entre s, por lo cual quedan desfasadas igualmente en cuanto a tiempo. De esa
forma tiene lugar un ciclo que se repite constantemente, produciendo la corriente alterna
trifsica.
Aunque las tres corrientes son de igual frecuencia e intensidad, la suma de los valores
instantneos de las fuerzas electromotrices de las tres fases, es en cada momento igual a cero, lo
mismo que la suma de los valores instantneos de cada una de las fases, en cada instante, como
podemos ver en la siguiente figura

PARTES DE UN ALTERNADOR
Una mquina elctrica rotativa est compuesta de los siguientes partes:
Un circuito magntico
-

Estator. Parte fija.

Rotor. Parte mvil que gira dentro del estator.

Entrehierro. Espacio de aire que separa el estator del rotor y que permite que pueda existir
movimiento. Debe ser lo ms reducido posible.
Dos circuitos elctricos, uno en el rotor y otro en el estator.
Arrollamiento o devanado de excitacin o inductor. Uno de los devanados, al ser recorrido
por una corriente elctrica produce una fuerza magnetomotriz que crea un flujo magntico.

Inducido. El otro devanado, en el que se induce una f.e.m. que da lugar a un par motor (si
se trata de un motor) o en el que se induce una fem que da lugar a un par resistente (si se trata de
un generador).
En el estator se alojan tres bobinas, desfasadas entre si 120. Cada una de las bobinas se conecta
a una de las fases de un sistema trifsico y dan lugar a un campo magntico giratorio:

La velocidad del campo magntico giratorio se denomina velocidad sncrona (*s) y depende de
la frecuencia de la red elctrica a la que est conectado el motor.
En el ejemplo anterior por cada periodo de la red el campo dar una vuelta.
ns = 60 f Slo se creaban un par de polos magnticos.
En general se pueden originar p pares de polos. Para un devanado con p pares de polos:
(velocidad de giro del campo magntico, velocidad de sincronismo en r.p.m.)
El rotor, es la parte mvil giratoria que se localiza en el interior del estator. Est hecho a base de
placas apiladas y montado sobre el eje del motor. Dispone de unas ranuras donde van colocados
los conductores que forman la bobina de inducido que estn cerrados sobre s mismos
constituyendo un circuito cerrado. Al ser afectados los conductores por un campo magntico
variable se generan en ellos f.e.m. que dan lugar a corrientes elctricas. Al circular las corrientes
elctricas por unos conductores dentro de un campo magntico, aparecen fuerzas que obligan al
rotor a moverse siguiendo al campo magntico.
Un componente clave del generador asncrono es el rotor de jaula. (Sola llamarse rotor de jaula
de ardilla.
Este es el rotor que hace que el generador asncrono sea diferente del generador sncrono. El
rotor consta de un cierto nmero de barras de cobre o de aluminio, conectadas elctricamente
por anillos de aluminio finales.
Escobillas o Carbones
Las escobillas estn fabricadas de carbn prensado y calentado a una temperatura de 1200C.

Se apoyan rozando contra el colector gracias a la accin de unos resortes, que se incluyen para
hacer que la escobilla est rozando continuamente contra el colector. El material con que estn
fabricadas las escobillas produce un roce suave equivalente a una lubricacin.
Porta Carbones
Son elementos que sujetan y canalizan el movimiento de los carbones. Los se deslizan
libremente en su caja siendo obligadas a apoyarse sobre el colector por medio de un resorte que
carga al carbn con una tensin determinada
CUESTIONARIO PREVIO #2
1) Definicin de Alternador sncrono trifsico
El alternador trifsico es un tipo de mquina elctrica rotativa capaz
de transformar energa mecnica (en forma de rotacin) en energa
elctrica de tres fases. Su principio de funcionamiento consiste en la
excitacin de flujo en el rotor.
El Alternador sncrono est compuesto principalmente de una parte
mvil o rotor y de una parte fija o estator.
2) Investigar cinco
sncrono trifsico

componentes

mviles

de

un

alternador

Rotor
Bobinado del rotor
Colector
Eje de impulsin
Ventilador

3) Investigar cinco componentes fijos de un alternador sncrono.

Estator

Imn
Escobillas
Anillos rasantes
Bobinado del estator
Carcasa

4) Investigue la frmula para el clculo de

voltaje de un alternador sncrono trifsico
VR=

V NL V FL
x 100
V FL

Dnde:
VNL: Voltaje del alternador al vaco
VFL: Voltaje del alternador a plena carga

la regulacin de

[ALTERNADOR TRIFASICO (PARTE 1)]

Mencione las razones por las que no se debe operar un

alternador cerca del codo de la curva de saturacin
Todos los generadores elctricos tienen un valor nominal de
operacin por lo que si se excede la corriente de excitacin,
el voltaje inducido ser grande y si este excede por mucho su
valor nominal puede llegar a daar el bobinado de motor y
generar un corto y dejarlo disfuncional.
5) Un alternador tiene menos posibilidades de quemarse
cuando est en corto circuito permanente, que un
generador de derivacin de CD con excitacin
independiente. Explicar a qu se debe.
Esto es debido a que cuando se realiza el corto circuito al
alternador la grfica de corriente de campo contra corriente
de inducido se comportas de manera lineal es decir no opera
a valores saturados a diferencia del generador con derivacin
de CD.
6) Tipos de carga con los que trabaja el alternador
trifsico.
Resistiva
Inductiva
Capacitiva
7) Dibujar diagramas fasoriales de dichas cargas
Alternador con carga Inductiva (Factor de potencia en
atraso)

Alternador con carga Resistiva (Factor de potencia unitario)

Laboratorio | Maquinas Sncronas y de Corriente Directa

[ALTERNADOR TRIFASICO (PARTE 1)]

Alternador con carga Capacitiva (Factor de potencia en

adelanto)

1. Material Empleado en la Prctica.

Fuente de poder.
Consola.
Modulo
interruptor
de
sincronizacin.
Mdulo de medicin de voltaje
CA.
Mdulo de medicin de
corriente CA.
Mdulo de medicin de
corriente CD.

Mdulo de medicin de voltaje

CD.
Mdulo de motor de CD.
Mdulo de medicin de voltaje
CA.
30 Conectores.
Banda de Plstico.
Tacmetro.
Multmetro Digital.

Laboratorio | Maquinas Sncronas y de Corriente Directa

DESARROLLO
1) Monte el equipo como se muestra a continuacin:

2) Conecte la fuente de alimentacin. El motor debe comenzar a funcionar.

Siendo nula la excitacin de CD, mida y anote el voltaje trifsico generado,

E1, E2 y E3.
E1 =0

E2 = 0

E3 = 0

3) Cierre el interruptor S
4) Aumente gradualmente la excitacin CD, y llene una tabla con corrientes de
excitacin desde 0 hasta 0.9 Amp. Anotando los valores correspondientes de
E1, E2 y E3
I (A)

E1 (V)

E2 (V)

E3 (V)

ECA
(V)
Prome
dio

0
0.1
0.2
0.3
0.4

0
70
120
170
195

0
70
130
180
200

0
70
130
180
200

0.5
0.6

220
230

225
240

230
245

0
70
126.7
176.7
198.33
3
225
238.33
33

Observacin: No se pudo generar una corriente de excitacin mayor a 0.6 A,

por lo que solo se obtuvieron las mediciones de 0A hasta 0.6 A.
5) Conecte el circuito de la siguiente figura. Observe que el interruptor est
conectado de tal manera, que al cerrarlo, quedan en corto el circuito de los
devanados del alternador

Observacin: debido a que la fuente del laboratorio no estaba operando

correctamente, se us un motor de CA en lugar del motor de CD.
6) Conecte la fuente de alimentacin y ajuste la excitacin de CA hasta que E1 =
208V CA. El motor debe estar funcionando y las tres lmparas del mdulo de
sincronizacin deben estar prendidas.
7) Mida y anote la corriente de excitacin de CA (I1), cierre el interruptor de
sincronizacin para poner en corto circuito el alternador, observe el

comportamiento de la corriente del alternador (I2). Cul es el valor final de

estado permanente de I2 e I1?
I1 = 0.43 A

I2= 0A

I1 = 0.43 A

I2= 1.22A

Estado permanente:

EL ALTERNADOR TRABAJANDO CON CARGA

Carga resistiva:
1) Acople el motor al alternador mediante la banda
2) Conecte el circuito de la siguiente figura

3) Ajuste el restato del motor a su posicin extrema haciendo girar su perilla

de control en el sentido de las manecillas del reloj (para resistencia mnima),
y ponga el restato de campo del alternador en la otra posicin extrema
moviendo la perilla de control en el sentido de las manecillas del reloj para
una resistencia mxima.
4) Cierre el interruptor S. Abra los interruptores de las tres resistencias de carga
para que el alternador trabaje al vaco. Mida E1, I1 e I2 con carga y sin carga

Sin carga:
E1 = 208V

I2 = 0.43A

I1 = 0A

Con Carga:
E1 = 189V

I2 = 0.41A

I1 = 0.34A

Carga Inductiva:
5) Repita el mismo mtodo pero con un carga inductiva.
Sin carga:
E1 = 208V

I2 = 0.44A

I1 = 0A

Con Carga:
E1 = 170V

I2 = 0.43A

I1 = 0.33A

Carga Capacitiva
6) Repita el mismo mtodo pero con un carga Capacitiva.
Sin carga:
E1 = 208V

I2 = 0.45A

I1 = 0A

Con Carga:
E1 = 150V

I2 = 0.44A

I1 = 0.34A

7) Calcule la regulacin del alternador con los tres tipos de carga.

MEMORIA DE CLCULO:
V vacioV
x 100
V carga
V R =
carga

Carga resistiva:
V R=

208189
x 100
189

V R =10.053

Carga Inductiva:

V R=

208170
x 100
170

V R =22.35

Carga Capacitiva:
V R=

208150
x 36.67
150

V R =36.67

CURVA DE SATURACIN AL VACO DE UN ALTERNADOR

TRIFSICO

CONCLUSIONES
En esta prctica se pudo observar que una maquina sncrona puede ser usada
como motor o alternador bajo ciertas condiciones.
A pesar de no haber podido obtenerse los puntos necesarios para la grfica de
la curva de saturacin se pudo observar su comportamiento y su codo en
donde empieza el rea de saturacin del mismo.
Se conoci una de las caractersticas importantes del alternador, se observa
que es capaz de soportar un corto circuito a pesar de que la corriente aumente
significativamente.
Finalmente se observa el comportamiento para los diferentes tipos de cargas
como la resistiva capacitiva e inductiva, se observa que la regulacin de
Voltaje es diferente para cada tipo de carga por lo que hay que tenerlo en
consideracin al realizar conexiones con este tipo de maquinas

BIBLIOGRAFA

Practicas del laboratorio de Maquinas sncronas y de Corriente Directa.

http://html.rincondelvago.com/alternadores-trifasicos.html
Maquinas Elctricas Stephen Chapman