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MARINHARIA.
SENAI FIRJAN
Mdulo II
Noes de Oceanografia e Meteorologia
Alteraes da Estabilidade e Planos de Contingncia
Ancoragem e Movimentao de Plataformas
Certificao e Classificao Naval
Sistema de Armazenagem de leo
Preveno e Medidas de Controle da Poluio
Sumrio
1 Introduo ........................................................................................................................................... 6
2 Os Elementos Climticos: Conceitos Relacionados............................................................................. 7
2.1 Temperatura................................................................................................................................. 7
2.2 Presso Atmosfrica................................................................................................................... 10
2.3 Umidade Atmosfrica................................................................................................................. 12
2.4 Efeitos das Correntes e Vento na Fora de Amarrao da Unidade. ......................................... 13
2.5 Analisar as Situaes Crticas a Estabilidade em uma SS nas Foras de Ancoragem, sobre
Influncia do Tempo. ........................................................................................................................ 14
2.5.1 Operaes de lastreamento de trnsito de uma SS em tempestade. ................................. 15
2.1.2 Procedimentos em caso de mau tempo durante uma operao ........................................ 16
3 Introdues ao Sistema de dados Meteorolgicos........................................................................... 17
3.1 Caractersticas do tempo............................................................................................................ 17
4 Caractersticas e Efeitos das Ondas sobre as Unidades Flutuantes. ................................................. 20
4.1 Alquebramento .......................................................................................................................... 20
4.2 A diferena das ondas: ............................................................................................................... 21
5 Efeitos do Mar em uma Unidade Flutuante:..................................................................................... 23
6 Previses meteorolgicas e procedimentos operacionais de segurana a estabilidade.................. 25
7 Sinalizao Martima ......................................................................................................................... 26
7.1 Sinalizao nutica ..................................................................................................................... 26
7.2 Funes principais dos auxlios navegao ............................................................................. 26
7.3 Auxlios navegao .................................................................................................................. 27
7.4 Navegao .................................................................................................................................. 28
7.5 Mtodos de navegao .............................................................................................................. 30
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1 Introduo
O acervo recebido pelo aluno ir proporcionar um largo conhecimento, com o
livro de Meteorologia e Oceanografia do professor Paulo Roberto Valgas Lobo, que
tem em seu contedo exposies da matria que se perptua com o passar do
tempo, sabemos que a evoluo tcnica apresenta sempre novas instrumentaes
que podem aperfeioar os dados j obtidos.
Os dados acrescentados nesta apostila serviro como complemento prtico
do dia a dia nas consultas que vier a ser necessria.
O Operador de Lastro necessita de dados dirios para preenchimento de seu
Boletim de Estabilidade, embora que no fazem parte dos clculos a serem
realizados, servindo de orientao para as operaes que sero realizadas dentro
da unidade em operao.
2.1 Temperatura
relgio). Dura cerca de 24 horas e responsvel pela sucesso dos dias e das
noites e pelo movimento diurno aparente do Sol.
Eixo da Terra - linha imaginria que passa pelo centro da Terra e pelos dois Plos e
em torno do qual a Terra executa o seu movimento de rotao.
Movimento diurno aparente do Sol Movimento que este astro parece executar em
volta da Terra. Trata-se de um movimento aparente, pois a Terra que realmente se
movimenta sobre si prpria, em volta do seu eixo (movimento de rotao) em sentido
contrrio ao da apreenso pelos nossos sentidos.
Equador trmico linhas que unem pontos com maior temperatura mdia em cada
meridiano. No uma linha isotrmica.
Altitude - distncia, em metros, medida na vertical, desde o nvel mdio das guas
do mar at ao lugar. O nvel mdio das guas do mar encontra-se a zero metros. A
Altitude das terras emersas quase sempre positiva. O fundo do mar tem uma
altitude negativa, designada por Profundidade.
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Linhas isobricas ou Isbaras Linhas que unem pontos com a mesma presso
atmosfrica.
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U .R. =
Umidade Absoluta
x100
Tenso Mxima Crtica
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Guincho de
ncora
Linha d`gua
(W) - Vento
(C) - Correnteza
Fairleader
(D) Tenso da
Amarra
Fundo do
Mar
ncora
Figura 1 Representao do extremo de uma coluna de uma SS, com uma composio completa do
guincho a ncora, com os efeitos do tempo.
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A Situao no Brasil
No Brasil no existe um sistema nacional integrado disponvel para todas as
organizaes com todos os dados de interesse como nos Estados Unidos. Na
realidade nacional, os centros operacionais possuem acesso aos dados atravs da
rede
oficial
da
Organizao
Meteorolgica
Mundial
(o
GTS:
Global
Frente Fria Linha de interseco de uma Superfcie Frontal Fria com a superfcie
terrestre.
Linhas Isoiticas ou Isoietas Linhas que unem pontos com igual precipitao total.
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4.1 Alquebramento
Uma onda ntegra muito menos perigosa que uma onda quebrando. Na
primeira, o movimento da gua quase que inteiramente para cima e para baixo,
havendo pouco movimento para frente e para trs; mas, em uma onda quebrando,
uma grande massa de gua fortemente projetada da crista, para frente e para
baixo, com uma velocidade de cerca de metade da celeridade da onda. Ademais,
uma onda que arrebenta naturalmente mais alta e mais escarpada que as ondas
vizinhas. Entretanto, uma onda pode quebrar pelo impacto com o navio e, nesta
situao, seu perigo potencial quase to grande como o de uma onda que se
quebra naturalmente. De modo geral, um mar com vagas curtas e escarpadas, ou
um mar desencontrado (confuso), mais perigoso para navios pequenos, enquanto
que um mar com ondas longas e pesadas mais perigoso para navios maiores.
Ao conjunta do vento e das ondas
Em mar grosso, a superfcie da gua constituda por uma srie de cristas e
cavados, movendo-se com uma velocidade mdia de propagao, porm, exceto
por uma pequena corrente superficial, a superfcie da gua no est movendo-se
com o vento.
A fora que um fluido em movimento pode exercer a uma dada velocidade
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proporcional sua densidade. Como a gua muito mais densa que o ar, o efeito
combinado das ondas e do vento sobre o navio deve-se quase somente s ondas. O
efeito do vento torna-se importante para a sobrevivncia do navio apenas quando o
vento sopra em velocidade de furaco (FORA 12 acima de 64 ns).
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Efeito de
vento e
ondas
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segurana a estabilidade.
Em caso de mau tempo
Uma estao meteorolgica um local onde so coletados dados para
anlise do tempo meteorolgico. Encontram-se equipadas com aparelhos de
medio das variveis climticas. Os seus dados so utilizados ainda para a
previso do tempo. Em nossos dias, por meio de programas de computador,
integram-se os dados coletados, permitindo a sua apresentao.
Instrumentos
Uma estao tpica apresenta os seguintes instrumentos de medio:
Tipos de estaes
Consoante o tipo de equipamentos que abrigam, as estaes meteorolgicas
podem ser classificadas em convencionais e automticas. Nas primeiras, a coleta
dos dados feita manualmente por tcnicos. As segundas so dotadas de sensores
eletrnicos e de meios de transmisso dos dados para uma central.
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7 Sinalizao Martima
Da mesma forma que as ruas possuem suas sinalizaes, os mares tambm
necessitam deste recurso para assegurar um trajeto seguro at o destino. Ao invs
de placas e semforos, nos mares so utilizados faris, sinais sonoros, entre outros
recursos.
Auxlios-rdio navegao
Os auxlios-rdio navegao empregam ondas-rdio para a orientao ou
posicionamento da embarcao. Os sinais combinados renem dois ou mais dos
tipos, por exemplo:
Luminosos - sonoros, cegos -sonoros e luminosos - radioeltricos.
Sinais sonoros
Os sinais sonoros orientam o navegante mediante a emisso de sons
especiais. Para tal, so dotados de equipamentos acsticos tais como:
Apito, sino, gongo, sirene ou buzina de cerrao.
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7.4 Navegao
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Tipos de navegao
Tradicionalmente so reconhecidos trs tipos principais de navegao em
funo da distncia que se navega da costa ou do perigo mais prximo:
Navegao ocenica aquela praticada ao largo, em alto-mar, geralmente a mais
de 50 milhas da costa;
Navegao costeira a realizada mais prximo da costa, em distncias
aproximadamente entre 50 e 3 milhas da costa ou do perigo mais prximo. Esta
navegao feita vista de terra, sendo os acidentes naturais ou artificiais - tais
como pontas, cabos, ilhas, faris, torres, edificaes, etc. - os pontos de referncia
para a determinao do posicionamento do navio no mar;
Navegao em guas restritas aquela praticada nos portos ou em seus
arredores, em barras, baas, canais, rios, lagos, proximidades de perigos ou
quaisquer outras situaes em que a embarcao tenha suas manobras limitadas
pela configurao da costa ou da topografia submarina. Tambm a denominao
para quando a navegao realizada a menos de trs milhas de distncia da costa
ou do perigo mais prximo. A navegao em guas restritas exige o mais alto grau
de preciso.
Para os sistemas eletrnicos de posicionamento para navegao de
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Navegao hiperblica - a partir da diferena de distncias a determinados pontos as estaes do sistema - obtm as linhas de posio (LDP) que demarcam a
posio do navio.
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Navegao por satlites - As foras armadas dos Estados Unidos, no incio dos anos
70, perceberam a necessidade de um sistema de navegao por satlites de alta
preciso, que pudesse ser utilizado a qualquer momento e sob quaisquer condies
meteorolgicas.
Letras e Bandeiras
Letra
Cdigo
NATO
Bandeira Significado
Tenho um mergulhador na gua; conserve-se afastado e
Alfa
Bravo
Charlie
Sim (Afirmativo).
Delta
Echo
Foxtrot
a pouca velocidade.
Mantenha-se
afastado,
estou
dificuldade.
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manobrar
com
Golf
Hotel
India
Juliet
Kilo
Lima
Mike
November
No (Negativo).
Oscar
Homem ao mar.
No porto: todas as pessoas devem regressar a bordo,
Papa
Quebec
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Romeo
Sierra
Tango
Mantenha-se afastado.
Uniform
Victor
Peo assistncia.
Whiskey-
Xray
Yankee-
Zulu
Peo reboque.
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Combinaes
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Referncias bibliogrficas
Elementos climticos Presso Atmosfrica, Umidade - De Rui Marques
Disciplina de Geografia 3 Ciclo;
Noes de Marinharia de Orlando Jos Ferreira Torres (Petrobrs);
Perspectivas de um sistema Integrado de dados Meteorolgicos - Ana Lcia
Travezani Ferreira e Sergio Henrique Soares;
Wikipdia Estao Meteorolgica.
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