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Mestrado Integrado em Engenharia Civil

PONTES

5 Ano / 1 Semestre

Avaliao 2

15/11/2013

NOME:__________________________________________________________________________________

1. Considere uma ponte simplesmente apoiada nos encontros com um vo de 25m e a seco transversal
representada na figura seguinte.

V1
1,0

3,5

3,5

3,5

3,5

1,0

Com base num modelo de grelha foi obtida a superfcie de influncia associada ao momento fletor a meio
vo da viga V1. A figura seguinte apresenta um corte transversal a meio vo da superfcie de influncia.

Com base neste resultado represente na figura seguinte a distribuio transversal das cargas associadas ao
modelo de carga LM1 (Eurocdigo 1-2) que maximiza o momento fletor a meio vo da viga V1. Indique o
valor de todas as cargas representadas

1,0

3,5

3,5

3,5

3,5

1,0

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2. A figura seguinte representa o alado do tabuleiro de um viaduto com 4 tramos contnuos. O traado dos
cabos de pr-esforo constitudo por troos parablicos com as excentricidades indicadas na figura (a
linha central a tracejado identifica a posio ao centro de gravidade da seco). Poder ser admitida uma
fora de pr-esforo constante e igual a 1000kN.

0,10

0,10

a) Trace um esboo do diagrama de momentos isostticos, cotando os valores dos momentos sobre
os apoios e no meio-vo de cada tramo.

b) Trace um esboo do diagrama de momentos hiperestticos (no necessrio apresentar valores,


importante garantir que a forma adequada).

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2,0

0,4

3. Considere uma ponte com a seo transversal representada na figura seguinte.

2,3

0,4

4,6

0,4

2,3

a) Desprezando a rigidez toro das vigas longitudinais, trace a linha de influncia do momento fletor
na seco de meio-vo da laje entre as vigas longitudinais.

b) Com base na linha de influncia anterior determine uma posio das cargas preconizadas pelo
modelo de carga LM2 (Eurocdigo 1-2) que maximiza o referido momento. Identifique o valor das
foras e cote a sua posio.

c) Usando a largura de distribuio definida no REBAP e desprezando a rigidez toro das vigas
longitudinais, determine o valor do momento positivo mximo na laje entre as vigas longitudinais
para a seguinte posio das foras associadas ao modelo de carga LM2 (assuma uma espessura
para o revestimento betuminoso adequada).

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