Operaciones en Mina Toquepala

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN TACNA
Facultad de Ingeniera de Minas
Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera de Minas
OPERACIONES EN MINA TOQUEPALA
Informe de Prcticas
Presentado por:
YASMAN MACHACA HUANACUNI
Para optar el Grado Acadmico de:
BACHILLER EN CIENCIAS CON MENCIN EN MINERA
Tacna - Per
2007
DEDICATORIA
Con mucho amor a mis Padres y
Hermanos por el apoyo que me dan
siempre en los momentos amargos y
buenos, que me inspiro a seguir
adelante con mis objetivos y metas
para
culminar
universitarios.
mis
estudios
AGRADECIMIENTO
A todos los docentes de la Facultad
de Ingeniera de Minas, quienes
contribuyeron
profesional.
con
mi
formacin
CONTENIDO
RESUMEN
INTRODUCCIN
CAPITULO I. GENERALIDADES
1.1.
Ubicacin y Accesibilidad
1.2.
Topografa, Clima y Vegetacin
1.3.
Antecedentes Histricos
CAPITULO II. PERFORACIN
2.1.
Perforacin
2.1.1. Perforacin Rotativa con Triconos
10
2.1.2. Perforacin Rotopercutiva con Martillo de Fondo
11
2.2.
Marca y Modelos de Perforadoras
12
2.3.
Productividad de Perforadoras
13
2.4.
Actividades Desarrolladas en Perforacin
19
2.5.
Aceros de Perforacin para la Perforacin Rotativa con

Triconos
21
2.5.1. La Columna de Perforacin
21
2.5.2. Shock Absorvers (Acoplamiento de Rotacin)
21
2.5.3. Barrenos
22
2.5.4. Rimer
23
2.5.5. Broca de Triconos
24
2.6.
Desgaste y Rendimiento de los Triconos
25
2.7.
Reporte de Perforacin en el Dispatch (Despacho)
29
CAPITULO III. VOLADURA
32
3.1.
Voladura
32
3.1.1. Voladura en Toquepala
33
3.2.
Agentes Explosivos y Accesorios de Voladura
36
3.3.
Actividades Desarrolladas en Voladura
37
3.4.
Procedimientos de Voladura
38
3.4.1. Autorizacin de Acceso
38
3.4.2. Cierre y Sealizacin del Lugar de Trabajo
39
3.4.3. Primado y Carguo de Explosivos
39
3.4.4. Voladura de Adelanto
46
3.4.5. Operacin Tapado de Pozos
48
3.4.6. Voladura
51
Reportes de Voladura en el Dispatch (Despacho)
54
3.5.
CAPITULO IV. SERVICIOS AUXILIARES
56
4.1.
Trabajo con Cables
56
4.2.
Actividades Realizadas en Servicios Auxiliares
57
4.3.
Procedimiento para Trabajos con Cables
58
4.3.1. Aumentar Cable a la Pala
58
4.3.2. Aumentar Cable a la Perforadora
61
4.3.3. Tendido de Cable para las Palas y Perforadoras
62
4.3.4. Recoger Cables en la Mina
64
4.4.
4.3.5. Movimiento de Palas y Perforadoras
66
Switch House (Casa del Interruptor)
67
4.4.1. Procedimiento para Quitar Energa a una

Perforadora o Pala
68
4.4.2. Procedimiento para poner Energa a una

Perforadora o Pala
70
CAPITULO V. CARGUO
72
5.1.
Carguo
72
5.2.
Actividades Realizadas en Carguo
73
5.3.
Equipos de Carguo
73
5.4.
Pala de Cable
76
5.4.1. Caractersticas de las Palas de Cable
76
5.4.2. Ventajas de la Pala de Cable
77
5.4.3. Limitaciones de las Palas de Cable
79
5.5.
Distribucin de Tiempos
80
5.6.
Sistema Dispatch (Despacho) de las Palas
84
5.7.
Movimiento de las Palas
85
5.7.1. Movimiento Corto Pala P&H Modelo 2100 y

4100
85
5.7.2. Movimiento Largo Pala P&H Modelo 2100
87
89
CAPITULO VI. TRENES
92
6.1.
Trenes
92
6.2.
Actividades Desarrolladas en Trenes
94
6.3.
Equipo de Acarreo por Trenes
94
6.3.1. Locomotoras
95
6.3.2. Vagones
96
6.4.
Comunicaciones
98
6.5.
Tolvas de Transferencia
98
6.5.1. Operacin de una Tolva de Transferencia
99
Conclusiones
Recomendaciones
Referencias Bibliogrficas
Anexos
RESUMEN
Para hacer este Informe de Practicas Profesionales, realice mi
prctica en la Mina Toquepala de propiedad de Southern Per Copper
Corporation, en la Direccin de Operaciones Mina Toquepala durante 3
meses.
Comenc en el Departamento de Perforacin y Disparos, mi trabajo

era el apoyo a la supervisn de las perforadoras, luego pase a la oficina
de Voladura en donde se me encargo hacer los reportes diarios de
voladura en el Dispatch (Despacho), de igual forma el cierre de mes de
Perforacin y Disparos, participe en algunos trabajos de voladura con la
contrata EXSA.
Luego pase a trabajos relacionados con la supervisin de las Palas,

como apoyo para hacer movimientos de Palas para retralos del rea de
la Voladura, trabajos relacionados con los cables de las Palas.
Realice trabajos de acarreo por Trenes, carga de los vagones del

tren y descarga del mineral a la chancadora acercndose al fin de la
prctica en la Mina.
INTRODUCCIN
El presente informe de Prcticas Profesionales, denominando
OPERACIONES EN MINA TOQUEPALA, tiene por finalidad del autor
obtener el Grado Acadmico de Bachiller en Ciencias con Mencin en
Minera, dar a conocer los diversos factores que intervienen en las
Operaciones de la Mina.
Captulo I: Generalidades, que presenta la ubicacin, accesibilidad,

topografa, clima, vegetacin e historia del yacimiento minero de
Toquepala.
Captulo II: Perforacin, se hace un anlisis de los equipos que se

utilizan en la operacin, los accesorios de la columna de perforacin, los
desgastes y rendimientos de los mismos.
Captulo III: Voladura, se analiza en forma detallada los

procedimientos que se usan en la voladura, los agentes explosivos y
accesorios mas frecuentes usados en los diversos proyectos de voladura
de la mina.
Captulo IV: Servicios Auxiliares, se ven los procedimientos que se

siguen en determinados trabajos con cables como, cambio de cables de
las palas, tendido de cables, colocacin de puentes areos para las palas.
Captulo V: Carguo, se
analiza las caractersticas, ventajas y
limitaciones de los equipos de carguo y otros parmetros como la

distribucin de tiempos en una guardia, los movimientos de las palas.
Captulo VI: Trenes, se describe como se transporte el mineral a la

concentradora, las vas que usan los trenes, los procedimientos
operativos de las tolvas de transferencia, la comunicacin de los trenes
por medio del Control de Trfico Centralizado.
CAPITULO I
GENERALIDADES
1.1.
Ubicacin y Accesibilidad
El Yacimiento Minero de Toquepala de propiedad de

Southern Per Copper Corporation se encuentra ubicada al sur del
Per, en el departamento de Tacna, provincia de Jorge Basadre,
distrito de Ilabaya. (Ver Laminas N 01 y 02).
Geogrficamente la mina toquepala se encuentra a 1713

latitud sur y 7036 longitud oeste, a 92 Km. en lnea recta de
Tacna, 85 Km. de Ilo y 35 Km. de Moquegua y es accesible desde
estas cuidades
mediante la carretera Panamericana hasta la
localidad de Camiara, de donde parte una carretera afirmada de 76

Km. hacia la min. Toquepala se une con el puerto de ilo, mediante
lnea frrea de 167 Km. y con la Fundicin con una lnea de 17 Km.
de extensin, respectivamente.
UNIVERSIDAD NACIONAL "JORGE BASADRE GROHMANN"

FACULTAD DE INGENIERA DE MINAS
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE
INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :
PLANO DE UBICACIN
MINA TOQUEPALA
13/06/07
ESCALA :
S/E
01

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :
PLANO DE UBICACIN
MINA TOQUEPALA
13/06/07
ESCALA :
S/E
02
1.2.
Topografa, Clima y Vegetacin
El yacimiento se encuentra entre los 2900 y 3600 m.s.n.m.

en las faldas sur orientales, a unos 30 Km. de la cima de la
cordillera occidental de los andes; y dentro de un desierto
montaoso, en donde la empinada falda sur oriental de los andes
esta cortada por innumerables caones profundos que se
profundizan
rpidamente.
La
topografa
local
es
bastante
accidentada con moderado detrtico de drenaje entre las alturas de

2400 a 4200 m.s.nm. (Ver Lamina N 03). La precipitacin local
alcanza en promedio de 80 mm durante los meses de enero a
marzo, en general el escurrimiento de la regin es pequeo. En
todo el Per los ros y las fuentes se encuentran muy distanciados.
La vegetacin de la zona es pobre, la mayor parte del terreno solo
reverdece en pocas de lluvias, se encuentra gran cantidad de
cactus y la fauna propia del lugar se limita a animales tpicos de
zonas semidesrticas, como vizcachas, zorros, lagartijas e
insectos.

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :
13/06/07
IMAGEN SATELITAL
ESCALA :
S/E
03
1.3.
Antecedentes Histricos
Toquepala fue descrito brevemente en la bibliografa

geogrfica del siglo XIX como depsito de cobre y recibi una
atencin pasajera de parte de cateadores chilenos a principios de
este siglo.
Por vez primera fue reconocido como zona mineralizada de

importancia real por el gelogo O. C. Schmedeman durante un
viaje de exploracin por cuenta de la Cerro de Pasco Copper
Corporation, en 1937.
El
descubrimiento
fue
tardo
en
comparacin
con
reconocimientos anteriores de Chuquicamata, Potrerillos y Barden

en Chile, y Cerro Verde en el sur del Per. Esto se debi
parcialmente
la
difcil
accesibilidad
de
la
regin
pero
principalmente al carcter oscuro de l evidencia de cobre en la

superficie.
Desde 1939 hasta 1942 la Cerro de Pasco Copper

corporation exploro parcialmente el deposito por tneles y
perforaciones diamantinas.
Esta campaa fue abastecida por una recua de 60 mulas

que iban y venan recorriendo un camino de 46 Km. La Northern
Per Mining and Smelting corporation una subsidiaria enteramente
dependiente de la American Smelting and Refining Corporation,
realizo estudios regionales de ingeniera en 1945 y exploracin por
perforacin, en 1949.
Entre los aos 1956 y 1960, la construccin de la mina

Toquepala, ubicada en el departamento de Tacna demando una
inversin de 216 millones de dlares, por entonces, la mayor
inversin realizada en minera en Amrica Latina, fue inaugurada
oficialmente el 9 de febrero de 1960; en la actualidad, la Southern
Per Copper Corporation viene operando la mina de Toquepala, la
cual se trabaja a cielo abierto siendo las dimensiones del Pit actual
2000 metros Este / Oeste por 1800 metros Norte / Sur y una
profundidad de 700 metros. Las operaciones de desbroce
empezaron en 1957 y la produccin de mineral en 1960, as mismo

la operacin fue mejorada en 1962 con la puesta en marcha de la
planta de concentrado de molibdeno y en 1995 con la puesta en
operacin de la planta de lixiviacin de sulfuros.
CAPITULO II
PERFORACIN
2.1.
Perforacin
La perforacin es la primera etapa en la explotacin minera

a cielo abierto, consiste en la creacin de una cavidad al interior de
una formacin natural (roca) mediante la concentracin de una
gran cantidad de energa en una pequea superficie de ella, que
permite vencer la resistencia de sus componentes a la separacin
utilizando equipo como las perforadoras.
En general, la perforacin de rocas es de real importancia

en el ciclo de operacin de una mina por los siguientes motivos:
Es la primera etapa dentro del ciclo de operacin mina.

En la cavidad sern alojadas las cargas explosivas y los accesorios
de iniciacin.
Los sistemas de perforacin que se utiliza en toquepala es

por dos medios: Perforacin Rotativa con Triconos y Perforacin
Rotopercutiva con Martillo de Fondo.
La perforacin en toquepala empiezan con el diseo de la
malla que se hace en ingeniera, que luego son ubicados con de un
GPS en la zona de perforacin.
Los operadores de perforadoras tienen un plano en donde

se muestran los taladros que van a perforar, ellos ubican los puntos
con el GPS que tiene las perforadoras o pueden bajarse de las
perforadoras y ubicarlos mirando el punto a perforarse por que
ellos tiene un control inalmbrico que llevan ellos, continan con la
perforacin. (Ver Grfico 01 y 02).
DIAGRAMA DE FLUJO DE LA SECCION DE

PERFORACION Y VOLADURA SPCC-TOQUEPALA
JEFE DE PERFORACION
Y VOLADURA (B-1)
ASISTENTE DE PERFORACION
Y VOLADURA (B-2)
SUPERVISOR DE
PERFORACION (B-3)
RESIDENTE CONTRATA
DE VOLADURA
PERSONAL CONTRATA
DE VOLADURA
PERFORISTAS
CUADRILLA N 01
PERFORISTAS
CUADRILLA N 02
PERFORISTAS
CUADRILLA N 03
GRFICO N 01: DIAGRAMA DE FLUJO DE LA SECCION DE PERFORACION Y VOLADURA

DIAGRAMA DE FLUJO DE PERFORACION
PLAN DE MINADO ANUAL
DISEO DE MALLAS
PERFORACION
REVISION Y CHEQUEO DE
TALADROS
GRFICO N 02: DIAGRAMA DE FLUJO DE PERFORACION
2.1.1. Perforacin Rotativa con Triconos
Este tipo de perforacin es usada en minera

superficial, sus origen se da en estados unidos en grandes
explotaciones de carbn, la aparicin
de un explosivo
barato como el ANFO, fueron acontecimientos para la

fabricacin de equipos para esta forma de perforacin,
simultneamente
generalizada
en
se
comenz
minera
las
utilizar
Brocas
de
forma
denominados
Triconicos. (Ver Fotografa N 01).
Los dimetros varan de 6 a 12 , dimetros

mayores estn limitados a minas con una elevada
produccin, y por debajo de 6 casi no se emplean debido a
los problemas de duracin de los triconos a causa del
reducido tamao de los cojinetes.
Esta forma de perforacin se aplica en la mina desde

su inicio, la perforacin esta abarcada a hacer taladros de
produccin.
10
2.1.2. Perforacin Rotopercutiva con Martillo de Fondo
La percusin se realiza directamente sobre la Broca,

mientras que la rotacin se efecta en el exterior del
barreno. El accionamiento del pistn se lleva acabo
reumticamente, mientras que la rotacin puede ser
neumtica o hidrulica.
En la actualidad, en obras de superficie este mtodo

de perforacin esta indicado para rocas duras y dimetros
superiores a los 150 mm.
Este mtodo de perforacin es nueva en la mina, lo

estn usando hace 6 meses con la finalidad de dar un buen
acabado al talud, para as evitar derrumbes y deslizamientos
de material, dar un estabilidad al talud. (Ver Fotografa N
02).
11
2.2.
Marca y Modelos de Perforadoras
Los modelos con los que cuenta la empresa con los

siguientes:
Perforadoras Rotativas con Triconos
DR01
120A
Marca P & H
DR02
100XP
Marca P & H
DR03
100XP
Marca P & H
DR04
49RIIE
Marca BUCYRUS
DR05
49RIIE
Marca BUCYRUS
DR09
50R
Marca BUCYRUS
FOTOGRAFA N 01 DR02 100XP MARCA P&H
12
Perforadora Rotopercutiva con Martillo de Fondo
DR06
TITON 600 Marca SANDVIK
FOTOGRAFA N 02 DR06 TITON 600 MARCA SANDVIK
2.3.
Productividad de Perforadoras
Produccin
MPH
HNP 60
NHP
Donde:
MPH minutos por hueco (min/hueco)
HNP horas netas perforado (hr)
NHP numero de hueco perforado
13
MMHH
HE - HNP 60
NHP
Donde:
MMHH minuto de mv. hueco a hueco (min)
HE horas efectivas (hr)
NHP numero de hueco perforado
VP
MP
HNP
Donde:
VP velocidad de perforacin (m/hr)
MP metros perforados (m)
Horas
HT HE DO DM
Donde:
HT horas trabajadas (hr)
DO Demoras Operativas (hr)
DM Demoras Mantenimiento (hr)
14
Performance
Disponibilidad (%)
HE
100
HT
Donde:
Utilizacin (%)
HE DO
100
HE DO DM
Donde:
DO Demoras Operativas (hr)
DM Demoras Mantenimiento (hr)
% USO
HNP 100
HE
Donde:
Productividad Promedio / Unidad

Metros/Hora Efectiva
MP
HE
Donde:
15
Metros/Hora Trabajada
MP
HT
Donde:
Ejemplo
Perforadora DR01
Modelo P&H 120A
Datos
Turno A
MP metros perforados 257 m
HNP horas netas perforado 4,51 hr
NHP numero de hueco perforado 17
HE horas efectivas 8,45 hr
DO Demoras Operativas 3,2 hr
DM Demoras Mantenimiento 0
MPH minutos por hueco (min)
MPH
HNP 60
NHP
MPH
4,51 60
17
MPH 15,9min/hueco
16
MMHH minuto de mv. hueco a hueco (min)
MMHH
MMHH
HE - HNP 60
NHP
8,45 - 4,51 60
17
MMHH 13,9 min

VP velocidad de perforacin (m/hr)
VP
MP
HNP
VP
257
4,51
VP 57,0m/hr
HT 8,5 3,2 0
HT 11,7hr
Disponibilidad (%)
HE
100
HT
Disponibilidad (%)
8,5
100
11,7
Disponibilidad (%) 72,3
Utilizacin (%)
HE DO
100
HE DO DM
17
Utilizacin (%)
8,5 3,2
100
8,5 3,2 0
Utilizacin (%) 100
% USO
HNP 100
HE
% USO
4,51100
8,5
% USO 53,4
257
8,5
Metros/Hora Efectiva 30,4
MP
HT
257
11,7
Metros/Hora Trabajada 22
(Ver Anexo N 01).
18
2.4.
Actividades Desarrolladas en Perforacin
El trabajo que se me encargo era el apoyo a la supervisin

de las perforadoras, el trabajo consista en la observacin del
funcionamiento de las perforadoras Rotativas de igual forma la
peroradota Titon 600, se detectaba ligeras molestias en las
perforadoras rotativas como la mala ubicacin del cable de energa
que influye directamente con la produccin de la perforadoras,
existan casos en que se tenan que mover los cables a lugares
seguros, para que no sean aplastados por las camionetas y dems
equipos, el lugar mas seguro era fuera del camino se le pona
sobre la berma de seguridad.
Al acercarse la hora de la voladura se tenia que trasladar la

perforadora cercanas a la voladura a una zona segura, transcurrido
la voladura y finalizado se proceda a trasladar las perforadoras a
su zona para que sigan trabajando.
Todos los das se tenia que supervisar la columna de

perforacin de las perforadoras, su funcionamiento de las partes de
19
la columna de perforacin, casi diariamente se tenia que cambiar

las brocas ticnicas de las perforadoras para que tengan un
recorrido amplio, de igual forma se cambiaba los barreno con
ayuda de las gra.
Otro trabajo que realizaba era la correccin los reportes

diarios de perforacin que se registraban los operadores de las
perforadoras en el Dispatch (Despacho), se corregan los metros
perforados, la duracin por taladro, velocidad de perforacin, la
presin hidrulica, RPM y la presin de aire.
De igual forma correga el reporte de status de equipo de las
perforadoras para que haya concordancia con los reportes de
perforacin.
20
2.5.
Aceros de Perforacin para la Perforacin Rotativa con

Triconos
2.5.1. La Columna de Perforacin
La columna de perforacin es la conformada por:
Shock Absorvers + 2 Barretones +
Rimer + Broca de
Triconos. (Ver Laminas N 04 ,05 y 06).
Shock Absorvers (Acoplamiento de Rotacin).
2.5.2. Shock Absorvers (Acoplamiento de Rotacin)
Este elemento transmite el Pull Down y la velocidad

de rotacin a la columna de perforacin. (Ver Grfico N 03).
21

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :
13/06/07
PERFORADORA DE TRICONOS
ESCALA :
S/E
04
SHOCK ABSORVERS
BARRETON PIN - BOX
BARRETON PIN - BOX
ADAPTADOR BARRA -TRICONO
TRICONO
HOLLA

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :
13/06/07
COLUMNA DE PERFORACIN
ESCALA :
S/E
05
SHOCK ABSORVERS
BARRETON PIN - PIN
BARRETON BOX - BOX
ADAPTADOR BARRA -TRICONO
TRICONO
HOLLA

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :
13/06/07
COLUMNA DE PERFORACIN
ESCALA :
S/E
06
GRFICO N 03: SHOCK ABSORVERS (ACOPLAMIENTO DE ROTACIN)
2.5.3. Barrenos
Sirve para trasmitir el empuje sobre la broca y para

canalizar por su interior el aire comprimido necesario para
limpieza del barreno y enfriamiento de los cojinetes. Suelen
estar construidas de acero con un espesor de 1 a 1 .
Existen 3 tipos de barrenos
PIN BOX
PIN PIN
BOX BOX
(Ver Fotografa N 03 y Lamina N 07).
22
PIN-BOX
PIN-PIN
BOX-BOX

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :
13/06/07
BARRENOS
ESCALA :
S/E
07
FOTOGRAFA N 03: BARRENOS
2.5.4. Rimer
Va colocado encima deL Tricono, y tiene misin de

hacer que el tricono gire correctamente segn el eje del
Barreno e impida que se produzca una oscilacin y pandeo
de la columna de perforacin. (Ver Lamina N 08).
23

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :
13/06/07
ADAPTADOR BARRA-TRICONICA
ESCALA :
S/E
08
2.5.5. Broca de Triconos
El trabajo de un tricono, cuando perfora en el fondo

de un barreno, se basa en la combinacin de dos acciones:
Identacin, los insertos del tricono penetran en la roca

debido al empuje sobre la roca. Este mecanismo equivale a
la trituracin de la roca.
Corte, los fragmentos de la roca se forman debido al

movimiento lateral de desgarre de los conos al girar sobre el
fondo del barreno.
La accin de corte solo se produce, como tal, en

rocas blandas, ya que en realidad es una compleja
combinacin
de
trituracin
cizalladura
debido
al
movimiento del tricono. (Ver Fotografa N 04 y Lamina N

09).
24

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :
VAREL, BROCA RB-67
13/06/07
ESCALA :
S/E
09
FOTOGRAFA N 04: BROCA RB-67 MARCA VAREL
2.6.
Desgaste y Rendimiento de los Triconos
El desgaste de la Broca se da por muchos motivos como:
Mal control de las variables de perforacin.

Usar un tipo de un tipo de broca en una roca que no es el
adecuado.
En el peor caso la negligencia del operador.
(Ver Anexo N 02).
25
Rendimientos de los Triconos
La broca que tuvo un mayor recorrido fue la # 5434, tipo

RB-67, marca Varel; con
un
total
de 5349 mt a un TDC
=0,46 $/m y una Velocidad de Penetracin de 33,53 mt/hr, esta

broca trabaj en la Perforadora 05 en Toquepala Diorita ser (DiQs).
La de menor rendimiento fue la # 5440, tipo RB-67, marca

Varel, esta broca trabaj en Perf 01, con un recorrido de 1141,00
mts en una zona de Bx-G/A con una Velocidad de Penetracin de
40,46 mt/hr. (Ver Cuadro N 01 y Anexo N 03).
03 Brocas en la Perforadora 120A (Perf-01)

06 Brocas en las Perforadoras 100XP (Perf-02 y Perf-03)
09 Brocas en las Perforadoras 49RIII (Perf-04 y Perf-05)
00 Brocas en las Perforadora 50R (Perf-09)
26
CUADRO N 01: REPORTE DE BROCAS

EQUIPO SERIE
BROCA
DIAMETRO
(inch)
5427
5436
5440
5423
5424
5442
5358
5428
5441
5423
5435
5437
5443
5423
5432
5431
5435
5434
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
TIPO CONDICION
TIPO
ROCA
DUREZA
RECORRIDO
(m)
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
Bx-G/A
Bx-G/A
Bx-G/A
Tq
Tq
Tq
Tq
Tq
Tq
Bx-G/A
Bx-G/A
Bx-G/A
Bx-G/A
Di-Qs
Di-Qs
Di-Qs
Di-Qs
Di-Qs
G/A
G/A
G/A
M
M
M
M
M
M
G/A
G/A
G/A
G/A
S
S
S
S
S
1913.00
1981.60
1141.00
1548.00
4409.50
2084.00
1616.50
4736.00
2345.50
1881.90
2067.50
1575.50
1670.00
1750.00
2336.54
2343.00
2017.00
5349.00
OTROS PARAMETROS
TIEMPO VELOCIDAD
(horas)
(m/hr)
P. DOWN P. AIRE
RPM
JULIO
DR01
DR01
DR01
DR02
DR02
DR02
DR03
DR03
DR03
DR04
DR04
DR04
DR04
DR05
DR05
DR05
DR05
DR05
927085
927179
929778
926811
927087
929779
926163
927086
929801
927229
927230
927250
929800
926811
927069
927215
927230
927252
Nueva
Nueva
Nueva
Usada
Nueva
Nueva
Nueva
Nueva
Usada
Nueva
Nueva
Nueva
Nueva
Usada
Usada
Usada
Usada
Nueva
97.60
94.40
28.20
35.80
145.30
91.00
42.90
137.80
64.50
81.70
102.70
75.40
62.70
86.50
61.50
63.80
83.50
136.80
19.60
20.99
40.46
43.24
30.35
22.90
37.68
34.37
36.36
23.03
20.13
20.90
26.63
20.23
37.99
36.72
24.16
39.10
40.60
45.60
47.40
47.60
43.80
44.60
44.50
44.50
44.60
50.60
53.60
52.20
54.00
54.70
53.70
55.00
55.40
54.40
66.50
65.30
48.70
64.30
50.50
58.00
49.60
48.70
48.20
63.60
68.40
66.80
65.80
54.60
57.00
61.20
42.10
61.10
57.70
56.40
65.80
60.00
62.20
58.80
68.90
67.60
68.90
57.20
53.60
57.50
56.80
60.00
60.40
60.60
52.50
59.90
Formulas
VELOCIDAD
COSTO
CTP
RECORRIDO
TIEMPO
PRECIO LANDED
RECORRIDO
PRECIO LANDED COSTO MAQ
RECORRIDO
VELOCIDAD
Donde:
VELOCIDAD (m/hr)
RECORRIDO (m)
TIEMPO (hr)
COSTO ($/mt)
PRECIO LANDED ($)
CTP ($/m)
27
COSTO MAQ ($/hr)
Ejemplo
MES JULIO
PERFORADORA DR01
BROCA 5427 RB-67 MARCA VAREL
DATOS
Recorrido= 1913 m
Tiempo= 97,6 horas
Precio Landed= 2478,39 $
Costo Maq= 153,48 $/hr
VELOCIDAD
1913 m
97,6 horas
VELOCIDAD 19,6 m/hr
COSTO
2478,39 $
1913 m
COSTO 1,3 $/m
CTP
2478,39 $ 153,48 $/hr
1913 m
19,6 m/hr
CTP 9,13$/m
28
Sistema Dispatch (Despacho) en las Perforadoras
En la pantalla del operador se pueden observar virtualmente

los taladros a perforar los cuales los puede navegar desde dentro
de la cabina y posicionarse en el diseo con una precisin hasta de
10 cm, dicho diseo es enviado va radio desde las oficinas de
planeamiento, tambin en dicho panel puede decir al operador
cuantos metros debe de perforar cada taladro as como otras
utilidades de enviar mensajes al despachador y registrar los
diferentes estados del equipo definidos por la mina para de esta
manera registrar el performance del equipo.
2.7.
Reporte de Perforacin en el Dispatch (Despacho)
Los reporte se llenan diariamente con el Truck Dispatch

(Despacho de Camin), entraba las 6:30 a.m. tenia que corregir el
reporte por perforadora con el repote de perforacin para que
coincidiera y no hubiera datos alejados de la realidad, deba de
acabar antes de las 7:00 a.m. para luego calcular las demoras de
de la del tuno saliente para presentarse lo al gerente de mina.
29
A fin de mes se realiza el cierre de mes perforacin que

utilizaba los reportes de perforacin del Truck Dispatch (Despacho
de Camin) para obtener Record de Perforadoras, Record de
Perforadoras y los Barrenos Trabajando por Perforadora. (Ver
Anexos N 04 y 05).
Veamos unos grficos de los reportes del Truck Dispatch
(Despacho de Camin). (Ver Grficos N 04, 05, 06 y 07).
GRFICO N 04: REPORTES DE MINA
30
GRFICO N 05: REGISTRO DE POZOS POR TURNO
GRFICO N 06: PRODUCTIVIDAD DE PERFORADORAS POR DISPARO MATERIAL
GRFICO N 07: PRODUCTIVIDAD DE PERFORACIN POR PERFORADORA
31
CAPITULO III
VOLADURA
3.1.
Voladura
La voladura es uno de los procesos de mayor relevancia en

la extraccin minera, y consiste en la fragmentacin de la roca, ya
sea mineral o estril, mediante el uso de explosivos. sta se realiza
de acuerdo a normas de seguridad establecidas por ley,
procedimientos operacionales y tcnicas que permiten efectuar en
forma segura y eficiente todos los procesos de reduccin de
tamao. La competencia de planificacin y gestin es fundamental
para el xito del proceso.
32
3.1.1. Voladura en Toquepala
La voladura que se hace en toquepala esta

conformada por el departamento de perforacin y disparos
con la colaboracin de la contrata EXSA. (Ver Grfico N
08).
La voladura empieza con las mallas que se disean

en el rea de ingeniera, que luego son la base para que el
jefe de voladura y sus asistente diseen la voladura, la
carga que se va a usar por taladros, los explosivos a usarse,
luego en colaboracin con el ingeniero residente de la
contrata empiezan con la parte operativa para el cargado del
taladro.
Los productos que se utilizan en la voladura son los

son de dos empresas, el nitrato de amonio que se utiliza es
de la empresa Cachimayo, los explosivos y accesorios son
de empresa Dyno Nobel, el servicio de cargado de los
taladros y monitoreo es de la empresa EXSA.
33
Se hacen 1a 3 voladuras por da, al acercarse la hora

para la voladura todos los trabajos que estn cerca del
proyecto de voladura son despajados por seguridad, la radio
se exclusivamente para la voladura, se usan vigas que
estn ubicados en sitios estratgicos para que no pasen el
personal al proyecto de voladura.
Despus de que la voladura se efecta y llegadazo el

final el jefe de perforacin y voladura (B-1) acompaada del
residente de la contrata (EXSA-1) van a inspeccionar el
proyecto de voladura, luego de eso por radio comunican que
todo salio bien y que pueden continuar con los trabajos en la
mina.
El mes de Julio se realizaron 28 voladuras, con un

total de 2400 taladros obtenindose 5,817,202 toneladas
de material roto, con un factor de potencia promedio de
0.192 kg/ton y
el costo fue de 0.093 US$ / ton. Se ha
tenido un mayor ndice de factor de potencia debido a la
34
cantidad
de
voladuras
realizadas
en
terreno
mayoritariamente duro en la parte inferior de la mina.
En este mes no se realiz voladura secundaria en

mina y se tuvo un consumo de 2583 galones de aceite
reciclado.
DIAGRAMA DE FLUJO DE VOLADURA
DISEO DE CARGA Y
AMARRE DE DISPARO
SEALIZACION DE ZONA
A CARGAR
CARGUIO DE
EXPLOSIVOS
AMARRE DE MALLA
VOLADURA DEL
PROYECTO
GRFICO N 08: DIAGRAMA DE FLUJO DE VOLADURA
35
3.2.
Agentes Explosivos y Accesorios de Voladura
Agentes explosivos
Anfo
Emulsin
Anfo Pesado
Accesorios de Voladura
Cordn Detonante
Tubos Nonel
Detonador Tecnel
Booster
Conectores Bidireccionales tipo Tecnel
Controles de Calidad al Tubo Tecnel
Sistema de iniciacin no elctrico
Transmite la energa a travs de una onda de choque mediante la

deflagracin de una pelcula explosiva que se encuentra adosada a
las paredes de un tubo plstico. (Ver Laminas N 10-14).
36
Sistema de iniciacin tradicional NONEL

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :
SISTEMA DE INICIACIN TRADICIONAL NO

ELCTRICO NONEL
13/06/07
ESCALA :
S/E
10
BOOSTERS
DETONADOR TECNEL

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :

ELCTRICO NONEL
13/06/07
ESCALA :
S/E
11
COMPONENTES
DETONADOR DE RETARDO

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :

ELCTRICO NONEL
13/06/07
ESCALA :
S/E
12
Conector J - Hook
Simple.
Muy seguro.
Fcil de conectar.
Muy eficiente.
Asegura la conexin perpendicular y
optimiza el contacto entre el Cordn
Detonante y el Tubo de Choque.
Etiqueta
Indica el perodo de retardo de la serie y el

tiempo nominal de detonacin.
Resistente a aguas con aceites u otras
sustancias.
Productos
Componentes del
Sistema
NONEL MS Conector
Detonador Nonel.
Block conector plstico alta
densidad.
Tubo de choque.
Asegura el contacto entre Cordn
Detonante y el Tubo de Choque a
travs de una conexin paralela.

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :

ELCTRICO NONEL
13/06/07
ESCALA :
S/E
13
Cordn detonante
PRIMACORD.
Interior de pentrita PETN.
Exterior de tejido entrecruzado de
fibras enceradas.
Resistencia a la abrasin, robustez y
resistencia al corte por traccin.

PRIMALINE
Interior de pentrita PETN.
Exterior envoltura plstica muy
flexible y resistente.
Fcil Manipulacin para nudos y
amarres.
Cordn detonante
Cordn detonante
Velocidad de detonacin llega a

los 7000 mts/seg.
Inicia derivaciones del mismo u
otro cordn con un simple nudo.
Inicia derivaciones de tubo de
choque conectado con un
J-Hook.
Inicia cualquier explosivo de tipo
sensible que se encuentre en
contacto.

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :

ELCTRICO NONEL
13/06/07
ESCALA :
S/E
14
3.3.
Actividades Desarrolladas en Voladura
En al oficina de voladura se me asigno llenar el registro de

los taladros cargados por disparo, que consista en pasar los
reportes escritos por el personal de EXSA al Dispatch (Despacho),
el reporte contena el numero de proyecto, la profundidad del
taladro, las caractersticas de los iniciadores, sus accesorios, para
luego se utilizado en la transferencia de explosivos.
El trabajo para hacer la transferencia de los explosivos

consista en comparar los taladros que se muestran el plano del
proyecto con el registro de los taladros cargados, para as eliminar
los errores y proceder con la transferencia, la cual consista en
pasar los datos del Dispatch (Despacho) a un programa Mining
Information System (El Sistema de Informacin Minero), la
transferencia tenia por objetivo calcular el consumo de explosivos y
sus accesorias para elaborar un informe mensual.
En el campo mi trabajo era el apoyo a la supervisin de

trabajos de voladura como: primado y carguo de explosivos,
37
operacin tapado de pozos, chequeo de la voladura, para que no

exista ningn error.
3.4.
Procedimientos de Voladura
En el uso de productos explosivos y accesorios para realizar

labores de voladura siempre se debe velar por cumplir con todas
las reglamentaciones vigentes de seguridad y procedimientos
operacionales.
3.4.1. Autorizacin de Acceso
Al ingresar a una malla de perforacin para proceder

al carguo de explosivos se deber contar siempre con la
autorizacin
de
algn
supervisor
de
la
mina.
Esta
autorizacin debe ser comunicada personalmente o por

radio.
Es
importante
consultar
siempre
por
riesgos
adicionales, como las condiciones del entorno (clima) o

cambios en las operaciones mineras, con el fin de asegurar
el correcto trabajo.
38
3.4.2. Cierre y Sealizacin del Lugar de Trabajo
La primera accin consiste en verificar el rea

asegurndose de que no exista ningn impedimento para la
carga normal de explosivos. Delimitar siempre el rea con
conos y letreros. Adems, es importante impedir el acceso a
toda persona ajena a la operacin de carga de explosivos.
El personal adjunto debe solicitar autorizacin; por ejemplo,
muestreros, topgrafos, etc. (Ver Fotografa N 05).
FOTOGRAFA N 05: CIERRE Y SEALIZACIN DEL LUGAR DE TRABAJO
3.4.3. Primado y Carguo de Explosivos
El primado consiste en introducir uno o ms

detonadores en un explosivo de alto poder. Para primar es
necesario contar con los siguientes componentes:
39
Booster: Explosivo de alto poder detonante, que posee la

energa necesaria para iniciar toda la columna explosiva.
(Ver Fotografa N 06).
FOTOGRAFA N 06: BOOSTER
Sistema de Iniciacin no Elctrico: Est compuesto por un

detonador de un tiempo predeterminado y un tubo de un
largo suficiente para conectar las diferentes lneas de
iniciacin. (Ver Fotografa N 07).
FOTOGRAFA N 07: DETONADOR TECNEL
40
Acciones Previas
Verificacin del rea: Antes de comenzar la operacin

carguo de explosivos se debe inspeccionar el rea para
verificar que todo est en regla. En caso contrario, por
ningn motivo se descargarn los explosivos y accesorios
en el rea y se comunicar de inmediato la condicin
anmala al supervisor de voladura.
Una vez realizada la verificacin se darn a conocer al

personal
involucrado
en
la
operacin
todas
las
especificaciones pertinentes y el sector en que se puede

primar y cargar, ya que puede tratarse de una voladura de
adelanto.
Profundidad de los Pozos: Antes de primar se deber

chequear la profundidad de todos los pozos del disparo,
dejando en cada uno de ellos una tarjeta de identificacin,
en que se indique la profundidad y cantidad de explosivo del
pozo. De existir pozos cortos (profundidad menor a la de
41
diseo), se identificarn con un "mono" (pila de piedras, una

sobre otra) y se comunicar al supervisor o encargado del
carguo de explosivos, quien a su vez comunicar la
situacin al supervisor de la mina. Si es necesario perforar
un pozo lateral o repasar un pozo corto, se dejar el espacio
suficiente y debidamente sealizado para el ingreso de una
perforadora al sector, respetando lo indicado en los
procedimientos internos de la mina.
Distribucin de Accesorios: Confirmadas las medidas de

los pozos, se proceder al reparto de los accesorios y
boosters, teniendo presente que ningn accesorio de
voladura podr ser tirado al suelo. stos sern depositados
con mucha precaucin en el piso, a un costado de cada
pozo. (Ver Grfico N 09).
GRFICO N 09: DISTRIBUCIN DE ACCESORIOS
42
Primado
El primado de los tiros consiste en introducir el o los

detonadores al interior de un explosivo, lo que tiene lugar
una vez realizadas las verificaciones pertinentes. Teniendo
especial cuidado en que los detonadores queden dentro del
booster, se bajar la prima por el centro del pozo, evitando
los roces, y ubicndola a la profundidad programada. (Ver
Fotografa N 08).
FOTOGRAFA N 08: PRIMADO
Los tubos no elctricos debern quedar amarrados en

la parte central de un colige que ser ubicado en la boca
del pozo. Si existe necesidad de dejar accesorios en el piso,
stos debern quedar en un lugar debidamente sealizado y
protegido del trnsito de vehculos que se desplazan en el
disparo. (Ver Laminas N 15 y 16).
43
Malla de Perforacin
1 Repartir NONEL EZDET y proceder a cargar los tiros
2 Colas de los NONEL EZDET con el Conector en

superficie fuera de los pozos cargados
Cola del
NONEL EZDET
Tiro Posterior
3 Se Conecta en la Direccin
que se quiera orientar la
tronadura

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :
OPERACIN DEL SISTEMA

NONEL EZDET
13/06/07
ESCALA :
S/E
15
4 Se pueden repartir los Conectores Unidireccionales

entre Filas
Simulaciones
5 Se cierra el Disparo
Simulaciones

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :
OPERACIN DEL SISTEMA

NONEL EZDET
13/06/07
ESCALA :
S/E
16
Carguo
El supervisor dispondr la ubicacin de los camiones

fbrica (camiones que transportan las materias primas que
se mezclan en las proporciones definidas para cargarlas en
la misma perforacin) con el fin de iniciar el carguo del
explosivo en la perforacin e indicar claramente la cantidad
de explosivo por tiro, contemplando las indicaciones
sealadas en el plano de amarre y la direccin de carguo.
FOTOGRAFA N 09: CARGUO
Una vez que los pozos han sido cargados, stos

debern ser tapados adecuadamente para asegurar el
debido confinamiento de la carga. Para tal efecto, se
emplear el mismo detritus (material alrededor de cada pozo
44
producto de la perforacin), evitando la cada de piedras que

en su trayectoria pudieran cortar el tubo nonel. Para el
tapado de los tiros se emplearn los equipos tapahoyos, que
introducen el detritus en la perforacin. (Ver Fotografa N
10)
FOTOGRAFA N 10: BOTCAT
Terminado el carguo, se solicitar al jefe de voladura

que d la autorizacin para amarrar el disparo y los pasos
por seguir.
45
3.4.4. Voladura de Adelanto
Una voladura de adelanto es un proceso que se

realiza anticipadamente, con la intencin, por lo general, de
volar al otro da. En caso de una voladura de adelanto se
debe considerar lo siguiente:
No se primar la corrida de pozos que da hacia el

material volado; adems, se dejar una corrida de pozos en
todo el contorno del rea de carguo, exceptuando la cara
libre (que d hacia el frente de carguo), que pueda ser
primada y cargada previa autorizacin del supervisor de
voladura de la mina.
Si se trata de un disparo durante la noche, se

dejarn espacios expeditos para el trnsito de personal y de
vehculos de la mina que requieren atender equipos que
deban permanecer en el rea por necesidad operacional,
especialmente las perforadoras, evitando as que estos
vehculos ingresen al rea cargada durante la noche.
46
De tratarse de un disparo normal que se va a volar

durante el da, se deber dejar sin primar (o sin preparar los
cebos) la corrida de pozos que da al material volado,
situacin que puede ser autorizada por el supervisor de la
mina que est a cargo, dependiendo de la posicin de la
pala que est atacando el frente de carguo.
La asignacin de los retardos o el tiempo que demora

en detonar cada pozo ser entregada al personal por el
supervisor o capataz que se encuentre en el disparo.
Cualquier duda respecto de la ubicacin deber ser
consultada a ellos.
El amarre de disparo consiste en realizar todas las

conexiones, de acuerdo con una secuencia y tiempos de
iniciacin establecida en la etapa de diseo.
El amarre de un disparo se realiza slo cuando lo

confirme el supervisor de voladura que est de turno; nunca
podr quedar amarrado un disparo de un da para otro
47
(excepto
en
situaciones
debidamente
justificadas
informadas).
Se comenzar con el amarre dentro del rea de

disparo que se encuentra ya tapado (pozos cargados y
tapados), por la cual no deben circular camiones fbrica y/o
camionetas con accesorios.
3.4.5. Operacin Tapado de Pozos
El tapado de pozos es una operacin que se realiza

con el propsito de confinar las cargas explosivas para as
poder
aprovechar
la
liberacin
de
energa
en
la
fragmentacin y desplazamiento de la roca. Es importante

considerar los siguientes aspectos operacionales:
Como accin previa al tapado, se deber soltar la

amarra del tubo no elctrico del colige y sujetarlo con la
mano en forma segura; en lo posible, dar una o ms vueltas
con el tubo alrededor de la mano.
48
El ayudante deber tomar una posicin estable y

segura; es decir, de frente al equipo, de tal forma de
mantener una visin total de la operacin.
El tapado de pozos adyacentes a un material volado

o a la cara libre es un caso especial, en el que el ataque al
pozo deber hacerse en forma diagonal, de manera que el
operador no d la espalda al borde del banco o a material
poco estable. En este caso, durante el tapado, el ayudante
deber mantener las lneas descendentes del pozo en forma
medianamente tensa. Adems, deber tener una completa
comunicacin con el operador para indicarle los pasos por
seguir.
El tapado de hoyos se realizar con el detritus de la

perforacin.
El operador y ayudante seleccionarn dicho material,

asegurndose de que no existan colpas de gran tamao, las
cuales podran producir cortes en las lneas descendentes.
49
Los pozos que presenten dificultad para el tapado con

el equipo debern ser tapados con palas de bronce.
Si algn pozo no presenta detritus para ser tapado, el

operador deber trasladar material sobrante de pozos ya
tapados, tomando la precaucin de no pasar a llevar las
lneas de dicho pozo.
Al trmino del tapado de un pozo, se proceder a

verificar el estado de las lneas, tensndolas suavemente
para asegurarse de no haber producido cortes de alguna de
ellas, que no hayan sido detectados durante el tapado.
Realizada la accin del punto anterior se amarrarn

las lneas al colige, teniendo el cuidado de dejar los
conectores "J" entre el amarre y el pozo. Esto ltimo
favorece la operacin de amarre.
50
3.4.6. Voladura
Antes de la voladura
Siempre se debe realizar la revisin de amarre segn

el plano y verificar todas las conexiones. Esta operacin es
recomendable que sea realizada por las personas ms
experimentadas, que deben observar con atencin y
chequear todo el disparo.
Debido a los riesgos asociados durante el inicio del

disparo, es necesario definir una zona o rea de seguridad
que determine la evacuacin tanto de equipos como de
personas. Adems, todos los posibles accesos al rea de
voladura deben restringirse mediante la disposicin de
personas y equipos necesarios, los que estarn en contacto
permanente va radio con el jefe de turno de la mina y el
encargado de voladura.
51
Inicio de la voladura
Corresponde al inicio del disparo por parte de

personal especializado. Es muy importante tener presente
que toda esta informacin (da, hora y sector) debe ser
conocida por todo personal que transite y trabaje en la mina;
por lo tanto, se debe contar con letreros que indiquen esta
informacin en los lugares de mayor trfico.
Cuando se inicie el disparo, se debe considerar en

forma muy especial lo siguiente:
Chequear que la zona sea evacuada por todo el personal, y

que los equipos se encuentren a distancias seguras de
posibles proyecciones de roca.
Utilizar
sistemas
de
aviso
mediante
sirenas
comunicaciones radiales.
Disparar desde lugares seguros, previamente definidos.
Realizar el disparo de acuerdo con la autorizacin del
encargado de la voladura. (Ver Fotografa N 11).
52
FOTOGRAFA N 11: INICIO DE LA VOLADURA
Chequeo de la Voladura
Es la etapa final de la voladura, en la que se debe
tener siempre presente:
Regresar al rea de voladura una vez disipados los humos y
gases.
Revisar completamente la zona volada en caso de cualquier
anomala, verificar y avisar.
En minas a tajo abierto nunca se debe realizar un disparo
sin luz natural.
Avisar que la voladura se realiz sin novedades y que se
pueden iniciar las operaciones mineras. (Ver Fotografa N
12).
53
FOTOGRAFA N 12: FIN DE LA VOLADURA
3.5.
Reportes de Voladura en el Dispatch (Despacho)
Cuando un proyecto de voladura es cargado, el personal de

EXSA llena un reporte del proyecto en el cual anotan el numero de
proyecto, el numero de disparo por el mes, lo huecos cargados, el
explosivo utilizado, los accesorios de voladura, las caractersticas
del taladro.
Los reportes se me encargo llenarlos, se llena a diario en la

oficina
de
perforacin
disparos,
utilizando
el
Dispatch
(Despacho) se ubica en proyecto de voladura, se empieza a llenar

el reporte de la hoja al Dispatch (Despacho), la informacin que se
54
almacena en el Dispatch (Despacho) tiene muchos fines, la

informacin almacenada en Dispatch (Despacho) nos ayuda a
elaborar el cierre de mes, donde obtenemos un resumen de los
disparos hechos, nos ayuda a llevar el control de voladura y ver si
se han alcanzado los objetivos propuestos. (Ver Grficos N 10, 11
y Anexo N 06).
GRFICO N 10: MODULO DE DISPAROS DISPATCH (DESPACHO)
GRFICO N 11: REGISTROS DE TALADROS CARGADOS POR DISPAROS
55
CAPITULO IV
SERVICIOS AUXILIARES
4.1.
Trabajo con Cables
El trabajo con cables es de gran importante en la mina,

porque las Perforadoras y Palas operan con energa elctrica, los
trabajos de supervisin es bsicamente el funcionamiento de las
perforadoras y las palas.
En el rea de operaciones cuentan con dos camiones de

cables, con 3 trabajadores que se encargan con los trabajos de
cables, el voltaje mximo con los que se trabajan son de 7200
voltios.
El departamento de ingeniera con electricidad mina

coordinan los trabajos de movimientos de caseta cada ves que se
necesita cables para las perforadoras y las palas.
56
La longitud de los cables es variable porque a menudo son

daados y cuando son reparados se les rededuce su longitud. (Ver
Fotografa N 13).
FOTOGRAFA N 13: CABLE DE ENERGA PARA PERFORADORAS Y PALAS
4.2.
Actividades Realizadas en Servicios Auxiliares
Las actividades que realice eran de apoyo al personal de

servicios auxiliares, en trabajos relacionados a los cables que
utilizan las palas y las perforadoras para fuente de energa.
Los trabajos en los que participe fueron el aumento de

cables a las perforadoras y palas, a menudo este tipo de trabajo
era tedioso y fatigante se utilizaban el camin pota cables que
facilitaba el trabajo, el aumento de cable ayudaba a los equipos en
57
el avance otros lugares para que continen trabajando y que no

exista una disminucin en al produccin.
Otro trabajo en los que participe era el tendido de cables, su

fin era la de proporcionar de energa a los equipos en lugares
nuevos de trabajo, se tenia mucho cuidado en elegir los cables en
base al voltaje que soportan.
4.3.
Procedimiento para Trabajos con Cables
4.3.1. Aumentar Cable a la Pala

Cuando se va ha aumentar cable, en las cunas de las palas
que
estn
trabajando,
se
debe
de
coordinar
con
operaciones, de tal manera que se haga el trabajo con

seguridad, ya que en estos lugares hay movimiento de
equipo pesado. (Ver Fotografa N 14).
FOTOGRAFA N 14: CUNA
58
El camin ayudado por uno de los cableros, de debe de

cuadrar al costado de la cuna, quedando el tambor que se
debe descargar a la mitad de sta. (Ver Fotografa N 15).
FOTOGRAFA N 15: CAMIN DE CABLES O-34
Una vez sin seguros, se proceder al giro del tambor de tal

manera que la descarga del cable sea ms fcil.
La posicin, de los tres hombres para la descarga del cable
ser la siguiente: El chofer deber de dejar su camin bien
cuadrado y asegurado, luego bajar ayudar en el armado
del ocho en la cuna, uno de los ayudantes al mando de los
controles del tambor y el otro en el suelo armando el ocho
sobre la cuna una vez que el cable empiece a caer.
Para el desenganche, de la cabeza final del cable del
tambor, el ayudante que estuvo el suelo, deber de subir por
59
la escalera a la plataforma del camin y en coordinacin con

el que est operando los controles del tambor, debern de
desengancharla para que posteriormente sea bajada a la
cuna, evitando cualquier posible golpe.
Despus de que el cable se encuentre en la cuna, se
procede al coordinado de la parada de la pala y el respectivo
corte de corriente.
El corte de corriente, se realizar de acuerdo al manual de
procedimientos de Switch House (Casa del Interruptor) de
la Empresa, la persona que lo haga deber ser personal
autorizado. (Ver Fotografa N 16).
FOTOGRAFA N 16: SWITCH HOUSE (CASA DEL INTERRUPTOR)
Cuando la lnea se encuentre sin corriente, se proceder ha

separar el MUFLE donde se aumentar el nuevo cable,
60
interviniendo en sta operacin los dos ayudantes y el

chofer.
Una vez conectado el nuevo cable, los mufles o cabezas,
debern de quedar con todas sus grapas para evitar
posibles fallas de los cables por falso contacto.
El chofer, antes de pedir a la persona que se encuentra en
el Switch House (Casa del Interruptor), la reposicin de la
corriente para la pala, deber de cerciorarse de que sus
ayudantes se encuentren lejos de los cables, lo mismo que
el camin.
Una vez restablecida la corriente, el chofer del camin,
deber de informar al jefe de guardia que ya termin su
trabajo.
4.3.2. Aumentar Cable a la Perforadora
En el aumento de cable a las perforadoras, se procede de

forma similar que a las pala, tenindose como nica
diferencia, de que el ocho del cable que se va ha agregar,
queda en el piso. Este ocho debe de quedar en un lugar que
61
favorezca cualquier movimiento de la perforadora, cuando

realice su trabajo.
4.3.3. Tendido de Cable para las Palas y Perforadoras
Se debe procurar, que el tendido de cables sea por la cresta

y no por el talud, ya que ste, est expuesto a un
desprendimiento de material y quedara enterrado causando
deterioro.
Se debe mencionar tambin que el cable extendido por la
cresta deber ir sobre la berma de seguridad si que la
hubiera.
La posicin, de los tres hombres para el tendido de cables
es como sigue: El chofer, deber permanecer en la caseta
conduciendo el camin, un ayudante en la plataforma,
manipulando los controles del tambor para el tendido del
cable y el tercero, permanecer en el piso coordinando con
los dos primeros, de tal manera que el cable, no se estire,
que no sea pisado por la rueda del camin y que la cabeza
no se deteriore.
62
L a coordinacin entre el chofer, el operador del tambor y el

ayudante que va en el suelo debe ser buena para evitar
templadas de cable.
Una vez terminado de tender el cable, el camin deber de
regresar al punto de origen del tendido del cable y con su
brazo deber de colocarlo lo ms cerca a la cresta como le
sea posible.
Nunca, cuando se tiende un cable por un nivel, debe de
quedar tensando, ya que este tiene posibilidad de ser
abierto para la limpieza de cresta.
Para descolgar un cable de un nivel a otro, en primer lugar
el mufle deber de tener su tapa, luego se debe de contar
con una soga de ms o menos 25 metros, la que ir
amarrada a la altura de la cabeza del cable, esta soga nos
ayudar a evitar de que se dae con los posibles golpes que
recibe en el momento de ser descolgada.
63
4.3.4. Recoger Cables en la Mina
Antes de proceder al recojo de cables de una lnea de

alimentacin, se debe de asegurar, que la corriente haya
sido cortada.
El chofer y sus ayudantes, debern de realizar un
reconocimiento de la zona de trabajo, debern de chequear
de chequear que el cable no este enterrado por el material
que se desliza o que dejan los equipos de limpieza, en caso
de tener cable enterrado, antes de proceder al recojo,
debern dejarlo libre de material.
Luego, se proceder desconectar el cable que se desea
retirar, ya sea bueno o malo.
Se deber, de colocar las tapas de proteccin a los mufles,
para que estos no se deterioren.
El camin, deber de cuadrarse al costado de una de las
cabezas del cable y luego, entre los ayudantes, debern de
asegurarla al tambor que recoger el cable.
La posicin, de los cableros en el recojo del cable ser como
sigue: El chofer, deber permanecer en la caseta,
64
conduciendo el camin para el recojo del cable, un

ayudante, permanecer en la plataforma a cargo del control
del tambor y el tercero permanecer en el piso, coordinando
con los dos primeros, de tal manera que el cable no sufra
deterioro por enganche en las piedras o por tensin.
Una vez, recogido todo el cable, se proceder al asegurado
de la cabeza final, para evitar que se golpee y se malogre.
Luego, el tambor deber tomar su posicin correcta, paralela
al camin y se proceder a colocar el PIN de seguro del
tambor.
En el traslado del camin, de un punto de trabajo a otro
diferente, el chofer y sus dos ayudantes, debern de
permanecer en la caseta del camin y por ninguna razn en
la plataforma de los tambores.
Para levantar un cable de un nivel a otro, debemos de
asegurarnos de que los mufles estn con sus tapas.
Se deber de soltar la soga, del nivel superior y amarrar con
el extremo de sta, la cabeza del cable.
El cable, en la parte superior, deber ser jalado poco a poco
por el camin y a su vez, se debe de jalar la soga, para que
65
la cabeza, evite el contacto con el talud y se dae

enganchndose en alguna saliente.
4.3.5. Movimiento de Palas y Perforadoras
En el traslado de las palas y perforadoras, el trabajo debe de

hacerse con el cable necesario y no permitirse, de que el
equipo jale cable en exceso.
En el traslado del equipo, las cabezas de los cables, deben
de ir en la cuna o en un lugar seguro donde no golpeen
contra el piso.
En el movimiento de puentes areos, se debe de tener
cuidado con el cable que baja del poste, porque este puede
ser apretado, por la mquina que est empujando o por la
llanta base del poste.
Si el movimiento del poste es grande, es preferible bajar el
cable y trasladar los postes solos.
Cuando se corra un puente areo, chequear que los postes
queden frente a frente, para evitar tensar en el cable.
66
Es importante chequear la altura del cable areo, porque

este, puede ser daado por la carga del volquete.
Para todo movimiento de Cuna y Puente areo debemos de
chequear cuidadosamente que los cables de las cunas y los
puentes
estn
en
buen
estado
de
conservacin
correctamente posesionados.
Siempre que haya que realizar este tipo de trabajos hay que
solicitar al palero, nos preste unos guantes especiales para
evitar descargas elctricas que podramos lamentar.
4.4.
Switch House (Casa del Interruptor)
En la operacin de equipos elctricos que son alimentados

con cables de alto voltaje, se requieren un conocimiento bsico y
seguro de la manipulacin del Switch House (Casa del Interruptor)
en la accin de corte y reposicin de la corriente. (Ver Fotografa
N 17).
67
FOTOGRAFA N 17: SWITCH HOUSE (CASA DEL INTERRUPTOR)
4.4.1. Procedimiento para Quitar Energa a una Perforadora o

Pala
Modelo/Marca: Line Power. Para Palas 4100 - Perforadoras

120 A.
A. Asegrese que la maquina a la cual esta conectada el
Switch
House
(Casa
del
Interruptor)
esta
detenida,
adecuadamente estacionada y apagada.

B. Asegrese que el lado del Switch House (Casa del
Interruptor) que va a operar corresponde a la maquina que
quiere DESENERGIZAR, esto es, la puerta del lado del
Switch House (Casa del Interruptor) respectivo, debe tener
colgado el cartel de identificacin del equipo que alimenta.
68
C. Seguir la secuencia siguiente:

Opere el manubrio
de apertura del interruptor de fuerza
(OCB) girando hacia TRIP el SWITCH (1) que luego de esta

accin debe indicar un color verde.
Luego accionar el interruptor (2) que se encuentra en la
parte inferior, hacia la izquierda a la posicin de OFF.
Luego bajar la palanca (3) por el lado izquierdo hacia OPEN.
D. Proceda a Colocar su tarjeta de Seguridad (Verde para el
personal de Operaciones Mina y amarrillo para Electricistas),
en el agujero respectivo.
E. Voltear el cartel de identificacin del Equipo que esta
colgado en la puerta del lado del Switch House (Casa del
Interruptor) que esta operando, de tal manera que se lea
PELIGRO GENTE TRABAJANDO.
F. Desconectar la cabeza del cable del lado que se abri el
Switch House (Casa del Interruptor) para mayor seguridad.
G. Cerrar las puertas del Switch House (Casa del Interruptor).
H. Proceder a Autorizar el inicio de los trabajos requeridos.
69
4.4.2. Procedimiento para poner Energa a una Perforadora o

Pala
A. Asegrese que el personal que estaba trabajando en los
cables de alimentacin del equipo que quiere ENERGIZAR
se ha retirado y esta fuera de peligro, asegrese tambin
que todos los cables estn correctamente conectados hasta
el equipo y proceda a conectar el cabezal del cable al
Switch House (Casa del Interruptor).
B. Asegrese que el lado del Switch House (Casa del
Interruptor) que va a operar corresponde a la maquina que
quiere energizar; Retire su tarjeta de seguridad. (La persona
que coloco su tarjeta es la nica que puede retirarla, en caso
de que por razones justificadas (enfermedad, etc). El jefe de
seccin o su reemplazante previa verificacin que no haya
ningn trabajador en la lnea o el equipo.
C. Seguir la siguiente secuencia:
Subir la palanca (3) hacia CLOSE.
Mover hacia la derecha ON el interruptor (2) de la parte
inferior.
70
Luego girar el SWITCH (1) hacia CLOSE el indicador de

este indicar el color rojo.
Voltear el cartel de la puerta de la caseta a la posicin que
se lea EQUIPO ENERGIZADO N
Cerrar las puertas del Switch House (Casa del Interruptor)
una vez terminadas las maniobras. (Ver Grfico N 12).
GRFICO N 12: PROCEDIMIENTO EN EL SWITCH HOUSE (CASA DEL INTERRUPTOR)
71
CAPITULO V
CARGUO
5.1.
Carguo
El carguo consiste en cargar el material volado despus de

al voladura al camin, el carguo en la mina toquepala no para
nunca, solo cuando el equipo entra en un a PM (mantenimiento
preventivo), o ocurre un problema mecnico, el carguo es el
principal operacin en la mina porque va ligado directamente con la
produccin diaria.
La necesidad de la perforacin y voladura esta ligada a la

velocidad de minado del equipo de carguo, lo que obliga a tener
un reserva mnima de material fracturado de dos semanas para
cada equipo de carguo.
El reto de perforacin y voladura es obtener un material
ptimamente fracturado y en buen cantidad para abastecer a lo
equipo de carguo y as logar la produccin propuesta.
72
5.2.
Actividades Realizadas en Carguo
Las actividades que realice era la de apoyar a la supervisin

en trabajos relacionados al movimientos de palas, dependiendo de
la necesidad como: mover la pala cundo se esta acercndose a la
hora de la voladura, moverlo para que siga comiendo material,
moverlo para que haga mantenimiento preventivo.
5.3.
Equipos de Carguo
Los equipos de carguo en la mina son palas y 1 cargador

frontal que lo usan segn la necesidad que se presente, los
equipos de gran tonelaje lo conforman las palas S1, S2, S3 y S4
que son las palas grandes de capacidad de 56 yd3, y el de
mediano tonelaje lo conforma el L-1400
de 28 yd3 que es le
cargador frontal mas grande que opera en la mina y el de menor

tonelaje loo conforman las palas S20, S21, S22. (Ver Lamina N
17).
73
POLEA
PLUMA
CABLE DE IZAJE
MONTURA
EJE DE MONTURA
CABINA
&
P&H
CUCHARON
4100 A
CHASIS
TORNAMESA
ORUGA
CONTRAPESO
9.75 m

INGENIERA DE MINAS
LAMINA :
PLANO :
Y. MACHACA
FECHA :
13/06/07
PARTES DE UNA PALA P&H 4100 A
ESCALA :
S/E
17
4 Palas P&H 2100BL de 15 yd3 de capacidad, Palas S20, S21 y

S22. (Ver Fotografa N 18).
3 Palas P&H 4100A de 56 yd3 de capacidad, Palas S1, S2 y S4.
1 Pala Bucyrus Erie 495BI de 56 yd3 de capacidad, Pala S3.
1 Cargador Frontal Le Torneau L-1400 de 28 yd3 de capacidad.
FOTOGRAFA N 18: PALA S20
74
FOTOGRAFA N 21: CARGADOR FRONTAL LE TORNEAU L-1400
75
5.4.
Pala de Cable
La pala de cable es uno de los equipos ms utilizados en

trabajos mineros a cielo abierto debido a la productividad que
puede alcanzar en las operaciones de carga, respondiendo a la
tendencia de las empresas mineras de mover una mayor cantidad
de material (mineral y estril).
En general, las palas de cable son equipos de gran

envergadura, que alcanzan elevadas producciones, con costos
unitarios bajos y una alta disponibilidad mecnica.
5.4.1. Caractersticas de las Palas de Cable
En minera, la clasificacin de los equipos de carguo

se basa principalmente en la capacidad del cucharn, que
se expresa en yd3 o m3.
En la actualidad, la capacidad del cucharn puede

sobrepasar las 60 yd3. Existen dos tipos de palas de cable:
76
Las
palas
que
cargan
sobre
otros
equipos
(camiones), que son las ms utilizadas.

Palas que descargan directamente sobre el lugar de
depsito.
5.4.2. Ventajas de la Pala de Cable
Las caractersticas ms significativas de las palas de

cable son las siguientes:
Pueden excavar a alturas entre los 10 y 20 m.

Pueden descargar a alturas entre los 6 y 12 m.
Poseen un sistema de traslacin sobre una oruga y su
accionamiento es elctrico.
La excavacin se realiza mediante la combinacin de dos
movimientos: elevacin y empuje.
Son mquinas pesadas y robustas, adecuadas para trabajar
en cualquier tipo de material.
77
Permiten el arranque directo de materiales compactos,

aunque en muchos casos se acondiciona el material a la
carga mediante voladura.
Tienen alta fiabilidad, debido a un diseo ampliamente
probado, con buena disponibilidad y utilizacin efectiva.
Pueden
remontar
pendiente
reducidas,
pero
no
es
aconsejable que operen inclinadas debido a posibles

problemas en el sistema de giro de la mquina.
Presentan buena estabilidad y suavidad en la operacin.
Proporcionan una buena mezcla en direccin vertical,
durante la carga, debido a la forma de excavar, ya que la
forma de movimiento de la pala hacia el material es, primero,
horizontal, penetrando la pila de material volado, y segundo,
subiendo el cucharn en forma casi vertical hasta lograr
llenarlo.
Presentan buen rendimiento, incluso en malas condiciones
de piso, ya que operan sin desplazarse sobre l.
Ofrecen al operador una muy buena visibilidad durante la
operacin, adems de condiciones de alta seguridad.
78
Tienen una larga vida til, estimada en ms de 60.000 horas

de operacin.
5.4.3. Limitaciones de las Palas de Cable
No son adecuadas para cargas selectivas de material.

Presentan una reducida capacidad de excavacin (menos
que las orugas).
Requieren de un equipo auxiliar que constantemente mejore
la pila de material por cargar. Generalmente son tractores
sobre orugas (Bulldozer) o ruedas (Whelldozer).
Requieren operadores altamente calificados.
Pueden dificultar las labores, puesto que las mantenciones
se realizan en la misma faena minera.
Por su alto precio, slo son consideradas en proyectos de
gran escala y duracin.
79
5.5.
Distribucin de Tiempos
Tiempo Operativo
W Efectivas Demoras
Tiempo en Reserva
S Reservas programadas Reservas no programadas
Tiempo en mantenimiento
M Mantenimiento Programado Mantenimiento no Programado
Tiempo ajeno al mantenimiento
F accidentes otros
Tiempo no Operable (Dow)
TNO M F
Tiempo Total
TT W S M F
Disponibilidad Fsica (%)

DF
W S
100
W S M F
80
Uso de la disp. Fsica (%)

UD
W
100
W S
Estudio de tiempo en el turno A Fecha 10/09/2006

Pala S02
Modelo P&H 4100
DATOS
EFECTIVAS 9,67 hr
DEMORAS 2,25 hr
RESERVAS PROGRAMAS 0 hr
RESERVAS NO PROGRAMADAS 2,25 hr
MANTENIMIENTO PROGRAMADO 0 hr
MANTENIMIENTO NO PROGRAMADO 0,1 hr
ACCIDENTES 0 hr
OTROS 0,08 hr
Tiempo Operativo
W Efectivas Demoras
W 9,67 2,25
W 11,92hr
81
Tiempo en Reserva
S Reservas programadas Reservas no programadas
S 0 2,25
S 2,25hr
Tiempo en mantenimiento
M Mantenimiento Programado Mantenimiento no Programado
M 0 0,1
M 0,1hr
Tiempo ajeno al mantenimiento
F accidentes otros
F 0 0,08
F 0,08hr
82
Tiempo no Operable (Dow)
TNO M F
TNO 0,1 0,08
TNO 0,18hr
Tiempo Total
TT W S M F
TT 11,92 2,25 0,1 0,08
TT 14,35hr
Disponibilidad Fsica (%)

DF
W S
100
W S M F
DF
11,92 2,25
100
11,92 2,25 0,1 0,08
DF 98,75
83
Uso de la disp. Fsica (%)

UD
W
100
W S
UD
11,92
100
11,92 2,25
UD 84,12
5.6.
Sistema Dispatch (Despacho) de las Palas
Actualmente en las palas el operador puede observar en su

pantalla la ubicacin de la pala dentro de un rea delimitado
virtualmente con informacin enviada va radio para poder saber
que tipo de material esta minando, de esta manera el operador
puede saber si esta sacando mineral, desmonte o Lixiviable,
adems de saber que volquete esta cargando, tambin saber su
performance de carguo enviar mensajes va panel al despachador
as como saber la altura del piso de las orugas para poder de esta
manera ayudar al operador si debe minar en rampa o a nivel, esto
entre otras muchas bondades que hacen que el trabajo del
operador de la pala sea mas eficiente.
84
En el Dispatch (Despacho) se registra los tiempos de

carguo de las Palas a los Camiones. (Ver Cuadro N 02).
CUADRO N 02: TIEMPO DE CARGUO DE LAS PALAS S2 Y S3
Camin N
13
18
15
93
13
10
91
19
18
16
15
93
13
11
10
19
18
16
15
93
Promedio
5.7.
Pala S3
Tiempo (min.)
1.98
1.67
1.67
1.15
1.74
1.95
1.1
1.79
1.71
1.72
1.71
1.12
1.57
1.62
1.65
1.64
1.63
1.7
1.59
1.13
1.59
Camin N
10
93
13
15
91
19
18
93
15
16
13
11
Promedio
Pala S2
Tiempo (min.)
1.45
1.41
1.46
1.65
1.73
1.99
1.78
1.83
1.93
1.79
1.73
1.83
1.71
Movimiento de las Palas
5.7.1. Movimiento Corto Pala P&H Modelo 2100 y 4100
Se cumplirn las normas generales establecidas, con la

excepcin
de bajar el cable de fuerza de los postes del
puente areo.
85
Todo movimiento corto de una pala (menor de 100 m) debe

de ser comunicado al supervisor y control.
Cuando el ltimo volquete cargado haya salido, el operador
de la pala librara la zona del movimiento de volquetes y
otros equipos usando la comunicacin retro-alimentada.
Antes de moverse y levantar el lagarto, el cucharn deber
de estar limpio de piedras.
La pala girara
a la derecha hasta ubicar el lagarto y
levantarlo con los dientes del cucharn.

Antes de empezar el movimiento el operador deber de
frenar el Izaje, el empuje y encender las luces.
El operador de la pala en todo momento aplicara el principio
de ver y ser visto. De no cumplirse con este principio se
detendr la pala.
Si el movimiento es en rampa el palero mantendr en todo
momento el cucharn hacia la gradiente negativa y pegado
al suelo.
Las palas Mod. 2100 tendrn que ser acompaadas de un
tractor el que tomara su posicin de contencin en la
86
gradiente negativa con el lampn (bulldozer) lo ms prximo

posible a la oruga que este libre.
Terminado el movimiento el palero debe de asegurarse que
el cable y el lagarto estn en la posicin correcta y el
personal y equipo se encuentren fuera de la zona de trabajo.
Cumplidas las normas anteriores el operador de la pala
comunicara al control que se encuentra disponible.
Movimiento a Nivel
Al empezar el movimiento el cucharn de la pala, deber

estar hacia adelante con un giro leve de aproximadamente
15 en la horizontal con respecto al eje de la pala.
Los brazos del cucharn deben de estar en posicin
horizontal, totalmente hacia afuera y la compuerta abierta.
La posicin de la cabina del operador deber de situarse
mirando sobre la parte delantera de la seccin inferior de la
pala.
87
El tractor de llantas 824 C encargado de jalar la cuna deber

de colocarse fuera del rea de giro del cucharn de la pala
(Radio de giro de la pala 20.0 m).
A medida que la pala contine avanzando, el personal
encargado de los cables deber de soltar o recoger el cable
de la cuna segn sea el caso.
Movimiento en Rampa
Antes de empezar a bajar y/o subir por una rampa, se

deber de revisar nuevamente el sistemas de avance,
retroceso, vire, giro y frenos de la pala.
pala si se estuviese bajando una rampa. Esta norma no se
cumplir en el caso de subida.
La posicin del cucharn deber de estar siempre en
direccin a la pendiente negativa con un giro leve de
aproximadamente de 15 con respecto al eje vertical de la
pala y a una distancia del piso no mayor de medio metro.
88
Un tractor (D10N) tomara la posicin de contencin en la

gradiente negativa con el lampn (Bulldozer) lo ms prximo
posible a la oruga que este libre.
Realizada todas las coordinaciones, la pala iniciar su
movimiento hasta llegar a una zona plana en donde se
retirara el tractor.
Concluido el movimiento se ubicar la pala en el corte se
armarn los puentes areos y se despejar de la zona el
equipo liviano y el personal involucrado.
El supervisor responsable del movimiento
comunicara a
control que la pala se encuentra disponible.
Movimiento a Nivel
Antes de transferir la pala al modo de propulsin se deber

de aplicar los frenos de IZAJE Y EMPUJE.
89
Al empezar el movimiento el cucharn de la pala, deber

estar hacia adelante con un giro leve de aproximadamente
15 con respecto al eje vertical de la pala.
Los brazos del cucharn deben de estar en posicin
horizontal, totalmente hacia afuera y la compuerta abierta.
pala.
El tractor de llantas 824 C encargado de jalar la cuna deber
de ubicarse fuera del rea de giro del cucharn de la pala
(Radio de giro 25.0 m).
A medida que la pala contine avanzando, el personal
encargado de los cables deber segn sea el caso soltar o
recoger el cable de la cuna.
Movimiento en Rampa
Antes de empezar a bajar y/o subir una rampa, se deber de

revisar nuevamente el sistemas de avance, retroceso, vire,
giro y frenos de la pala.
90

pala tanto de subida como de bajada.
La posicin del cucharn deber de estar siempre en
direccin a la pendiente negativa con un giro leve de
aproximadamente de 15 con respecto al eje de la pala y a
una distancia del piso no mayor de medio metro.
Realizada todas las coordinaciones, la pala iniciar su
movimiento hasta llegar a una zona plana.
Concluido el movimiento se ubicar la pala en el corte se
armarn los puentes areos y se despejar de la zona el
equipo liviano y el personal involucrado.
El supervisor responsable del movimiento
comunicara a
control que la pala se encuentra disponible.
91
CAPITULO VI
TRENES
6.1.
Trenes
El acarreo por trenes es una de las formas mas baratas de

transportar el mineral, lo utilizan para transportar mineral a la
chancadora primaria, este sistema de acarreo ya lleva muchos
aos en la mina, vale la pena indicar que para cumplir su tarea de
trasporte lo trenes cuentan con equipos sofisticados, que sigue
mejorando con el avance de la tecnologa. (Ver Fotografa N 22).
Existen dos vas que usan los trenes, la va de vacos y la

va de cargados en funcin al uso de los trenes, cuando el tren sale
cargado de la tolva va por la va de cargados hasta la chancadora,
en ese momento despus de botar la carga cambia a la va de
vacos, para retornar a las tolvas para luego ser cargado
nuevamente. (Ver Fotografa N 23).
92
FOTOGRAFA N 22: TREN DE TOQUEPALA
FOTOGRAFA N 23: TREN DESCARGANDO EN CHANCADORA
93
6.2.
Actividades Desarrolladas en Trenes
Las actividades que desarrolle fue la de cargar los vagones

con mineral en la tolva de transferencia, el sistema de carguo es
hidrulico y se opera en la torre de la tolva de transferencia.
Otra actividad que realice fue la descarga del mineral a la

chancadora, los vagones estn equipados de un mecanismo
hidrulico de descarga, accionado por medio de una palanca.
6.3.
Equipo de Acarreo por Trenes
4 Trenes: 1 Locomotora (a control remoto) 18 Carros, 68 ton de

capacidad c/u. (Ver Fotografa N 24).
2 Tolvas de Transferencias: de 1,800 ton de Capacidad c/u. (Ver
Fotografa N 25).
94
FOTOGRAFA N 24: TREN 26
FOTOGRAFA N 25: TOLVA 2
6.3.1. Locomotoras
Las locomotoras utilizadas en toquepala son diesel

elctricas, quiere decir que funciona con petrleo diesel
como fuente de energa, para un generador elctrico que se
95
encentra en la locomotora, la locomotora se puede operar

manualmente en la cabina de mando o utilizando un control
remoto que llevan los operadores.
La forma de operar se pude hacer de la parte

delantera del tren el la cabina de la locomotora para traer el
tren vaci, para llevar el tren cargado se cabina de ubicacin
a la parte trasera del tren en una cabina pequea que se ha
unido a un vagn.
6.3.2. Vagones
Los vagones son del tipo vagones voladores

metlicos, los vagones llevan en cada costados dos
cilindros neumticos cuyos vstagos estn articulados al
fondo del vagn, al ser aportado aire comprimido del
deposito a los cilindros se extiende los mbolos con sus
vstagos y al operarse el basculamiento de la caja del vagn
a un ngulo de 50 se abre el costado del vagn,
permitiendo el vaciado del material. (Ver Fotografa N 26).
96
Cada vagn posee su depsito de aire comprimido en

el cual es aportado por medio de mangueras a partir del
compresor instalado en la locomotora.
Los vagones estn conectados entre si por medio de

coplas las cuales sirven para formar el tren y para trasmitir el
esfuerzo de traccin, tambin estn conectados por
mangueras tanto para el aire de los frenos como para
accionar los cilindros neumticos.
FOTOGRAFA N 26: VAGONES
97
6.4.
Comunicaciones
Despacho de Trenes: Control de Trfico Centralizado - CTC,

este sistema de control, esta ubicado en el Truck Dispatch
(Despacho de Camin), el controlador es el encargado de operar el
CTC para los trenes.
Chequear en el CTC ubicacin de las locomotoras y estado

de las mismas. Tambin los problemas mecnicos elctricos de las
locomotoras y tolvas tenidas durante la guardia saliente, tambin la
cantidad de material de las tolvas.
6.5.
Tolvas de Transferencia
Las tolvas de transferencia almacenan el mineral que viene

del fondo de la mina llevada por camiones, existen dos tolvas de
transferencia, la Tolva1 y la Tolva2 con las mismas caractersticas
para almacenar mineral. (Ver Fotografa N 27)
98
FOTOGRAFA N 27: TOLVA 2
6.5.1. Operacin de una Tolva de Transferencia
Chequeo pre operativo
Realizar la vuelta del gallo, inspeccionando el estado de la

compresora y cabina si tiene algunas abolladuras o
desperfectos.
Revisar la presin del aire de la compresora debe marcar un
promedio de 130 psi.
Chequear si esta lubricadas las correderas de la compuerta
de la tolva.
99
Revisar el estado de los rieles en la zona de carga y llamar

al equipo encargado de la limpieza si es que la lnea esta
sucia.
Durante el Trabajo
Reportar en el panel del Dispatch (Despacho) la llegada,

el nmero del tren luego presionar OK.
Encender la luz roja de la tolva hasta que la locomotora
haya pasado debajo de la compuerta y el primer carro este
listo para ser cargado.
Reportar en el panel del Dispatch (Despacho) INICIO DE
CARGA OK.
El operador de la locomotora debe estar en la cabina del
tolvero para comenzar el Carguo en forma eficiente.
En caso de atoro encender la luz roja antes de entrar el
Picaflor a realizar la operacin de desatoro.
Luego de terminar el carguo del tren reportar en el panel del
Dispatch (Despacho) OK y no dejar material contenido
con la compuerta.
100
En caso de ocurrir cualquier demora que detenga el normal

desenvolvimiento de la operacin reportar con el cdigo
respectivo en el panel del Dispatch (Despacho) y por la
radio.
Colocar siempre luz roja cuando s encuentre personal y/o
equipo debajo de la compuerta de la tolva.
Lubricar las correderas de la tolva cada vez que sea
necesario.
Al trmino del carguo comunicar al supervisor del
CONTROL
la cantidad de material con que se queda la
tolva.
Cuando la tolva le sea
programada el Mantenimiento
Preventivo coordinar con el control.
101
CONCLUSIONES
La perforacin para la voladura, debe ser lo ms exacta posible en
trminos de espaciamiento, burden y profundidad. La exactitud de
esta operacin, ms un adecuado diseo de voladura nos dar
como resultado: fragmentacin homognea, buenos pisos, y
taludes estables.
El xito o fracaso de una voladura, est en la aplicacin adecuada
de los parmetros del explosivo, parmetros de diseo de
perforacin y voladura, consideraciones tcnicas de diseo, y del
conocimiento pleno del macizo rocoso, este ltimo jugar el papel
ms importante.
Para el buen funcionamiento de palas y perforadoras y que no
exista demoras por problemas mecnicos, se debe elaborar planes
de contingencia, con el rea de mecnica de igual forma con la los
talleres elctricos, para que no exista una escasez de las cables y
casetas.
Para la distribucin de operadores, se da la prioridad a los que
operan palas y trenes porque estos influyen directamente con la
produccin.
Una forma de reducir las demoras por Stand By en equipos, seria
entrenando a los operadores en diferentes equipos.
RECOMENDACIONES
Debera realizarse una supervisin diaria del estado de brocas y
barrenos en los equipos para eliminar las demoras.
Bajo la premisa: que la roca es la que manda en una voladura, es
muy importante mencionar, que no se debe aplicar un mismo
diseo de voladura a todo tipo de formacin rocosa.
En la elaboracin de un diseo de voladura, es muy importante
tener
presente,
tres
puntos:
Distribucin
de
la
energa,
confinamiento de la energa explosiva, y nivel de la energa

explosiva; lo cual se va a traducir en un rendimiento ptimo de
nuestra voladura
Deberan de inspeccionase mas seguido los puentes areos para
garantizar la seguridad del personal que trabaja.
Lo equipos en las tolvas de transferencia solo deberan de estar
trabajando en su zona y no en otra, para que no exista una
demoras en la produccin.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
CODELCO. [s. a.]. Explotacin Minera. [En lnea]. Santiago, Chile.
<http://www.codelcoeduca.cl/tecnico_profesional/explotacion_minera>
[Consulta: 20 Octubre 2006].
EXSA. [s. a.]. Manual Practico de Voladura. Tercera Edicin. EXSA. 27 p.
GEOLOGA MINA TOQUEPALA. 2005. Aspectos Generales de la

Geologa y Minera de Toquepala. [Diapositiva]. Southern Per Copper
Corporation. 40 p.
INGENIERA MINA TOQUEPALA. 2006. Manual de Entrenamiento para

Operadores de Palas. Primera Edicin. Southern Per Copper
Corporation. 10 p.
LPEZ JIMENO, C. y Otros. 1987. Manual de Perforacin y Voladura de

Rocas. Primera Edicin. Instituto Geolgico y Minero de Espaa. 50 p.
OPERACIONES MINA TOQUEPALA. 2002. Procedimientos de Trabajo

en la Mina Toquepala. Segunda Edicin. Southern Per Copper
Corporation. 20 p.
ROBINSON MEDINA, S. 2005. Sistemas de Iniciacin. [Diapositiva]. Dyno

Nobel. 72 p.
VAREL INTERNATIONAL. 2006. Roller Cone Bit, Oil & Gas Product.
Primera Edicin. Varel International. 38 p.
ANEXOS
ANEXO N 01: REPORTE DIARIO DE PRODUCTIVIDAD DE PERFORADORAS
P&H 120A
DR01
B
TOTAL
P&H 100XP
DR02
B
TOTAL
A
DR03
B
TOTAL
14/07/2006
BE49RIII
DR04
B
TOTAL
A
DR05
B
TOTAL
BE50R
DR09
B
TOTAL
TOTAL FLOTA
A
TOTAL
PRODUCCION
Metros Perforados
257.0
346.5
603.5
272.0
272.5
544.5
189.5
267.5
457.0
161.0
16.0
177.0
357.0
333.5
690.5
1236.5
1236.0
2472.5
No.Huecos Perforados
17.0
20.0
37.0
16.0
16.0
32.0
11.0
16.0
27.0
11.0
1.0
12.0
20.0
20.0
40.0
75.0
73.0
148.0
Horas Netas Perforando
4.5
8.1
12.6
9.1
8.2
17.3
5.7
6.8
12.5
9.0
1.0
9.9
8.7
8.5
17.2
36.9
32.6
69.6
Minutos por Hueco
15.9
24.4
20.1
34.0
30.9
32.4
31.2
25.4
28.3
49.0
57.3
53.1
26.0
25.6
25.8
31.2
32.7
32.0
Minutos Movimiento Hueco a Hueco
13.9
6.7
10.3
1.5
8.8
5.2
3.1
4.9
4.0
6.9
12.8
9.8
4.8
3.2
4.0
6.0
7.3
6.7
Velocidad de Penetracin (m/hr)
57.0
42.7
49.8
30.0
33.1
31.5
33.1
39.4
36.3
17.9
16.8
17.3
41.2
39.1
40.1
35.9
34.2
35.0
Presion de Aire (PSI)
45.8
43.7
44.8
43.4
43.0
43.2
40.9
44.0
42.5
45.8
56.0
50.9
50.0
47.5
48.8
45.2
46.8
46.0
R.P.M.
53.6
55.0
54.3
56.6
69.1
62.8
63.6
70.0
66.8
40.9
50.0
45.5
59.5
59.7
59.6
54.9
60.7
57.8
Pull Down (PSI)
60.0
57.5
58.8
97.5
45.3
71.4
54.5
55.0
54.8
55.6
68.0
61.8
62.9
58.0
60.4
66.1
56.8
61.4
Efectivas
8.5
10.3
18.8
9.5
10.6
20.1
6.3
8.1
14.4
10.2
1.2
11.4
10.3
9.6
19.9
0.0
0.0
44.7
39.8
84.5
Standby
0.3
0.0
0.3
0.0
0.3
0.3
0.0
0.0
0.0
0.2
0.0
0.2
0.2
0.3
0.5
0.0
0.0
0.8
0.5
1.3
Demoras Operativas
3.2
1.3
4.6
2.5
1.1
3.6
2.8
1.3
4.1
0.8
10.8
11.7
1.5
1.6
3.0
0.0
0.0
10.8
16.2
27.0
HORAS
Demoras Mantenimiento
0.0
0.3
0.3
0.0
0.0
0.0
2.9
2.6
5.5
0.7
0.0
0.7
0.0
0.6
0.6
12.0
12.0
24.0
3.7
3.5
7.1
Horas Trabajadas
11.7
12.0
23.7
12.0
11.7
23.7
12.0
12.0
24.0
11.8
12.0
23.8
11.8
11.7
23.5
12.0
12.0
24.0
59.2
59.4
118.6
Disponibilidad (%)
72.3
86.3
79.3
79.1
90.3
84.7
52.4
67.3
59.8
86.8
9.7
48.3
87.4
82.0
84.7
0.0
0.0
75.6
67.1
71.4
Utilizacin (%)
100.0
97.3
98.7
100.0
100.0
100.0
75.6
78.5
77.1
93.8
100.0
96.9
100.0
95.3
97.6
0.0
0.0
93.9
94.2
94.1
% de USO (Hr.Perf / Hr.Efectiva)
53.4
78.5
66.0
95.7
77.8
86.8
91.0
83.9
87.5
87.7
81.7
84.7
84.3
88.8
86.5
82.4
82.2
82.3
30.4
33.5
32.0
28.7
25.7
27.2
30.2
33.1
31.6
15.7
13.7
14.7
34.7
34.7
34.7
28.0
28.1
28.1
22.0
28.9
25.5
22.7
23.2
23.0
15.8
22.3
19.0
13.6
1.3
7.5
30.4
28.4
29.4
20.9
20.8
20.9
PERFORMANCE
PRODUCTIVIDAD PROMEDIO / UNIDAD
COMENTARIOS PERFORACION &
En turno A tuvo movimiento largo En

y turno A trabajo sin novedad
VOLADURA:
medicion de aire
En turno A trabajo normalmente En turno A tuvo medicion de airel En turno A tarbajo sin novedad
En turno B preparando para Movimiento

En turno B trabajo normalmente y movimiento largo
En
. turno B trabajo normalmente
COMENTARIOS GEOLOGIA:
En turno B trabajo normalmente fisura en base del castillo
En turno b traabjo sin novedad
Bx-Qs de dureza media para la
Di-Qs zona lixiviada y alterada
perforacion
suave para la perforacion y voladura
Di-Qs hacia el oeste
Bx-Qs suave para la perforacion Td andesita propilitizada

y voladura
Hora Trabajada = Dis + Demoras Operativas + Demoras Establecidas
Perfora en Riolita principalmente
fracturada y sobretodo lixiviada La zona esta muy fracturada

con presencia de oxidos
Hora Efectiva = Dis (Disponible)
En ambos turno con mecanico por
Perforacin & Disparos
ANEXO N 02,A: REPORTE DE RESULTADOS DE BROCAS TRICONICAS
FOTO DE BROCA
DATOS DE BROCA
N DE BROCA
5414
MARCA
Varel
MODELO
RB - 67
TOTAL DE METROS
PERFORADOS
1365 Aprox.
FECHA DE BAJA
16/06/2006
PERFORADORA
DR01
ZONA DE
PERFORACION
Yeso
CONO 01
CONO 02
CONO 03
Trancado
Trancado
Trancado
FILA DE CALIBRE
Gastados
Gastados
Gastados
FILA INTERMEDIA
Gastados
Gastados
Gastados
FILA INTERIOR
Gastados
Gastados
Gastados
INSERTOS DE NARIZ
Gastados
Gastados
Gastados
CONOS
Trancados
Cruzados
Trancados
FALDONES
Gastados
Medio Gastado
Gastados
POLINES Y COJINETES
Cruzados
Cruzados
Cruzados
DESGASTE
I
N
S
E
R
T
O
S
MOTIVO DE DESCARTE DE BROCA
COMENTARIOS Y OBSERVACIONES
El motivo de descarte de la broca, es por el terreno Duro donde ha perforado
ANEXO N 02,B: REPORTE DE RESULTADOS DE BROCAS TRICONICAS
FOTO DE BROCA
DATOS DE BROCA
N DE BROCA
5419
MARCA
Varel
MODELO
RB - 67
TOTAL DE METROS
PERFORADOS
1986 Aprox.
FECHA DE BAJA
27/06/2006
PERFORADORA
DR01
ZONA DE
PERFORACION
Yeso
CONO 01
CONO 02
CONO 03
FILA DE CALIBRE
Gastados
Gastados
Gastados
FILA INTERMEDIA
Gastados
Gastados
Gastados
FILA INTERIOR
Gastados
Gastados
Gastados
INSERTOS DE NARIZ
Gastados
Gastados
Gastados
CONOS
Trancados
Trancados
Trancados
FALDONES
Gastados
Gastados
Gastados
POLINES Y COJINETES
Cruzados
Cruzados
Cruzados
DESGASTE
I
N
S
E
R
T
O
S
El motivo de descarte de la broca, es por Cons Sueltos, la dureza del material a

perforar, ha contribuido.
ANEXO N 02,C: REPORTE DE RESULTADOS DE BROCAS TRICONICAS
FOTO DE BROCA
DATOS DE BROCA
N DE BROCA
5326
MARCA
Varel
MODELO
RB - 67
TOTAL DE METROS
PERFORADOS
1716 Aprox.
FECHA DE BAJA
06/06/2006
PERFORADORA
DR04
ZONA DE
PERFORACION
Yeso
CONO 01
CONO 02
CONO 03
Trancado
Trancado
Trancado
FILA DE CALIBRE
Gastados
Gastados
Gastados
FILA INTERMEDIA
Gastados
Gastados
Gastados
FILA INTERIOR
Gastados
Gastados
Gastados
INSERTOS DE NARIZ
Gastados
Gastados
Gastados
CONOS
Polines Trancados
Polines Trancados
Polines Trancados
FALDONES
Gastados
Gastados
Gastados
POLINES Y COJINETES
Cruzados
Cruzados
Cruzados
DESGASTE
I
N
S
E
R
T
O
S
El motivo de descarte de la broca, es por Cons Sueltos, por posible Pull down
elevado
ANEXO N 02,D: REPORTE DE RESULTADOS DE BROCAS TRICONICAS
FOTO DE BROCA
DATOS DE BROCA
N DE BROCA
5430
MARCA
Varel
MODELO
RB - 67
TOTAL DE METROS
PERFORADOS
2100 Aprox.
FECHA DE BAJA
22/06/2006
PERFORADORA
DR05
ZONA DE
PERFORACION
Tq
DESGASTE
I
N
S
E
R
T
O
S
FILA DE CALIBRE
FILA INTERMEDIA
CONO 01
CONO 02
CONO 03
Inserto Salido
Inserto gastados y salidos
Rotos y Salidos
Inserto gastados y salidos Inserto gastados y salidos Inserto gastados y salidos
FILA INTERIOR
Salidos
Rotos y Gastados
Rotos y Salidos
INSERTOS DE NARIZ
Salidos
Rotos
Rotos y Salidos
CONOS
Suelto
Trancado
Caido
FALDONES
Gastados
Gastados
Gastados
POLINES Y COJINETES
Salidos
Cruzados
Salidos
El motivo de descarte de la broca, es por terreno Abrasivo y suelto
ANEXO N 02,E: REPORTE DE RESULTADOS DE BROCAS TRICONICAS
FOTO DE BROCA
DATOS DE BROCA
N DE BROCA
5333
MARCA
Varel
MODELO
RB - 67
TOTAL DE METROS
PERFORADOS
1571 Aprox.
FECHA DE BAJA
06/07/2006
PERFORADORA
DR04
ZONA DE
PERFORACION
Yeso
CONO 01
CONO 02
CONO 03
FILA DE CALIBRE
Inserto roto
Inserto Salido
Gastados
FILA INTERMEDIA
Gastados
Inserto Salido
Gastados
FILA INTERIOR
Gastados
Gastados
Gastados
INSERTOS DE NARIZ
Inserto roto
Gastados
Inserto roto
CONOS
Caido
Suelto
Caido
FALDONES
Gastados
Gastados
Gastados
POLINES Y COJINETES
Salidos
Sueltos
Salidos
DESGASTE
I
N
S
E
R
T
O
S
El motivo de descarte de la broca, es por exceso de RPM
ANEXO N 03: RECORD DE BROCAS Julio 2006

EQUIPO
SERIE
BROCA
DIAMETRO
TIPO
MARCA
CONDICION
TIPO
DUREZA
ROCA
(inch)
OTROS PARAMETROS
RECORRIDO
TIEMPO
VELOCIDAD
COSTO
PRECIO LANDED
(m)
(horas)
(m/hr)
($/mt)
($)
COSTO MAQ
CTP($/m)
P. DOWN
P. AIRE
RPM
1913.00
1981.60
1141.00
1548.00
4409.50
2084.00
1616.50
4736.00
2345.50
1881.90
2067.50
1575.50
1670.00
1750.00
2336.54
2343.00
2017.00
5349.00
97.60
94.40
28.20
35.80
145.30
91.00
42.90
137.80
64.50
81.70
102.70
75.40
62.70
86.50
61.50
63.80
83.50
136.80
19.60
20.99
40.46
43.24
30.35
22.90
37.68
34.37
36.36
23.03
20.13
20.90
26.63
20.23
37.99
36.72
24.16
39.10
1.30
1.25
2.17
1.60
0.56
1.19
1.53
0.52
1.06
1.32
1.20
1.57
1.48
1.42
1.06
1.06
1.23
0.46
2478.39
2478.39
2478.39
2478.39
2478.39
2478.39
2478.39
2478.39
2478.39
2478.39
2478.39
2478.39
2478.39
2478.39
2478.39
2478.39
2478.39
2478.39
153.48
153.48
153.48
224.28
224.28
224.28
224.28
224.28
224.28
131.44
131.44
131.44
131.44
131.44
131.44
131.44
131.44
131.44
9.13
8.56
5.97
6.79
7.95
10.98
7.49
7.05
7.22
7.02
7.73
7.86
6.42
7.91
4.52
4.64
6.67
3.82
40.60
45.60
47.40
47.60
43.80
44.60
44.50
44.50
44.60
50.60
53.60
52.20
54.00
54.70
53.70
55.00
55.40
54.40
66.50
65.30
48.70
64.30
50.50
58.00
49.60
48.70
48.20
63.60
68.40
66.80
65.80
54.60
57.00
61.20
42.10
61.10
57.70
56.40
65.80
60.00
62.20
58.80
68.90
67.60
68.90
57.20
53.60
57.50
56.80
60.00
60.40
60.60
52.50
59.90
JUNIO-JULIO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
DR01
DR01
DR01
DR02
DR02
DR02
DR03
DR03
DR03
DR04
DR04
DR04
DR04
DR05
DR05
DR05
DR05
DR05
927085
927179
929778
926811
927087
929779
926163
927086
929801
927229
927230
927250
929800
926811
927069
927215
927230
927252
5427
5436
5440
5423
5424
5442
5358
5428
5441
5423
5435
5437
5443
5423
5432
5431
5435
5434
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
11 ''
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
RB-67
11"
HD-62C
MAG 53 CA
QMC62ET
RB-60
RB-67
RB-53
RB60
HD-62CA
HD-71CA
RB-70
WLS-70
M23910
SPCC
M22174
M22175
Varel
Varel
Varel
Varel
Varel
Varel
Varel
Varel
Varel
Varel
Varel
Varel
Varel
Varel
Varel
Varel
Varel
Varel
TOTAL BROCAS
18
USADAS EN JULIO
ACTUAL JULIO
COSTO MAQUINA 2006

120A
100XP
100XP
49RIIE
49RIIE
50R
DR01
DR02
DR03
DR04
DR05
DR09
153.48
224.28
224.28
131.44
131.44
48.08
12 1/4"
9 7/8"
11"
2967.31
2817.09
2368.64
2368.64
2478.39
2036.00
2036.00
2486.00
2800.00
2800.00
2817.09
2817.09
Formula: CTP($/m) = Precio Broca ($) / Vida Broca (hrs) + Costo Mquina ($/hr) / V. de Pen (m/hr)
Nueva
Nueva
Nueva
Usada
Nueva
Nueva
Nueva
Nueva
Usada
Nueva
Nueva
Nueva
Nueva
Usada
Usada
Usada
Usada
Nueva
Bx-G/A
Bx-G/A
Bx-G/A
Tq
Tq
Tq
Tq
Tq
Tq
Bx-G/A
Bx-G/A
Bx-G/A
Bx-G/A
Di-Qs
Di-Qs
Di-Qs
Di-Qs
Di-Qs
G/A
G/A
G/A
M
M
M
M
M
M
G/A
G/A
G/A
G/A
S
S
S
S
S
ANEXO N 04: PERFORACION JULIO 2006
RECORD DE PERFORADORAS
Del 01/07/06 A al 31/07/06 B
Perforadora
Horas
DR01
DR02
DR03
DR04
DR05
DR06
DR09
TOTAL
Metros
196.50
211.88
266.66
281.73
285.81
225.65
1468.23
Vel. Penet.
5,184.60
5,147.00
9,209.00
6,297.50
8,042.20
7,621.50
41501.80
26.38
24.29
34.54
22.35
28.14
33.78
0.00
28.27
ANEXO N 05,A: BARRENOS TRABAJANDO POR PERFORADORA HASTA JULIO 2006

PERF.
MARCA
STATUS
TIPO
DR01
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
5782
5788
5763
5366
5788
5366
5788
5366
5788
5366
5366
4340
4340
5366
4340
5766
4340
5766
SN
SN
SN
SN
SN1,1
SN1,2
SN2,1
SN2,2
SN2,1
SN2,2
SN2,1
SN2,2
SN3,2
5796
3257
5796
4190
3257
8290
5755
8290
5755
8290
5755
8290
5755
8201
5755
8201
5755
8201
5755
8201
5755
8201
5755
5881
5863
4195
5863
4195
5863
4195
5863
4195
5863
3024
5863
3024
5863
3024
3024
5863
9069
3024
9069
3024
9069
3024
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
NUEVO
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
NUEVO
NUEVO
CONTINUA
CONTINUA
NUEVO
NUEVO
NUEVO
NUEVO
NUEVO
NUEVO
CONTINUA
CONTINUA
NUEVO
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
USADO
CONTINUA
NUEVO
NUEVO
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
NUEVO
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
USADO
CONTINUA
USADO
CONTINUA
USADO
CONTINUA
CONTINUA
NUEVO
CONTINUA
CONTINUA
USADO
CONTINUA
CONTINUA
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
PIN BOX
BOXBOX
PINPIN
BOXBOX
BOXBOX
PINPIN
BOXBOX
PINPIN
BOXBOX
PINPIN
BOXBOX
PINPIN
BOXBOX
PINPIN
BOXBOX
PINPIN
BOXBOX
PINPIN
BOXBOX
PINPIN
BOXBOX
PINPIN
BOXBOX
PINPIN
BOX BOX
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
PIN PIN
PIN PIN
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
DR02
DR03
PRECIO
POSICION
(US$)
3396.97
1
3396.97
1
3397.97
2
3398.97
2
3396.97
1
3398.97
2
3396.97
1
3398.97
2
3398.97
1
3398.97
2
3398.97
2
3398.97
1
3398.97
1
3398.97
2
3398.97
1
3398.97
2
3398.97
1
3398.97
2
3398.97
1
3398.97
2
3398.97
1
3398.97
2
3398.97
1
3398.97
2
3398.97
1
3398.97
2
3398.97
1
3398.97
2
3398.97
1
3398.97
2
3398.97
2
3359.96
1
3356.96
2
3359.96
1
3359.96
1
3356.96
2
3359.96
1
3356.96
2
3359.96
1
3356.96
2
3359.96
1
3356.96
2
3359.96
1
3356.96
2
3359.96
1
3356.96
2
3359.96
1
3356.96
2
3359.96
1
3356.96
2
3359.96
1
3356.96
2
3359.96
1
3356.96
2
3357.96
1
3358.96
1
3357.96
2
3358.96
1
3357.96
2
3358.96
1
3357.96
2
3358.96
1
3357.96
2
3358.96
1
3357.96
2
3358.96
1
3357.96
2
3358.96
1
3357.96
2
2819.13
2
3358.96
1
3357.96
1
3357.96
2
3357.96
1
3357.96
2
3358.96
1
3357.96
2
INICIO
01-nov-05
18-nov-05
01-nov-05
23-nov-05
01-dic-05
01-dic-05
01-Ene-06
01-Ene-06
01-feb-06
01-feb-06
05-feb-06
05-feb-06
01-mar-06
01-mar-06
01-mar-06
01-mar-06
01-abr-06
01-abr-06
23-abr-06
23-abr-06
01-may-06
01-may-06
23-may-06
23-may-06
31-may-06
31-may-06
01-jun-06
01-jun-06
01-jul-06
01-jul-06
17-jul-06
01-nov-05
01-nov-05
01-dic-05
10-dic-05
01-dic-05
29-dic-05
29-dic-05
01-Ene-06
01-Ene-06
01-feb-06
01-feb-06
01-mar-06
01-mar-06
22-mar-06
22-mar-06
01-abr-06
01-abr-06
01-may-06
01-may-06
01-jun-06
01-jun-06
01-jul-06
01-jul-06
01-nov-05
18-nov-05
01-nov-05
01-dic-05
01-dic-05
01-ene-06
01-ene-06
01-feb-06
01-feb-06
18-feb-06
18-feb-06
01-mar-06
01-mar-06
01-abr-06
01-abr-06
01-oct-05
01-may-06
16-may-06
01-may-06
01-jun-06
01-jun-06
01-jul-06
01-jul-06
TERMINO RECORRIDO ACUMULADO

18-nov-05
30-nov-05
23-nov-05
30-nov-05
31-dic-05
31-dic-05
30-Ene-06
30-Ene-06
05-feb-06
05-feb-06
28-feb-06
28-feb-06
01-mar-06
01-mar-06
31-mar-06
31-mar-06
23-abr-06
23-abr-06
30-abr-06
30-abr-06
23-may-06
23-may-06
31-may-06
31-may-06
31-may-06
31-may-06
30-jun-06
30-jun-06
31-jul-06
17-jul-06
31-jul-06
30-nov-05
30-nov-05
10-dic-05
29-dic-05
29-dic-05
31-dic-05
31-dic-05
30-Ene-06
30-Ene-06
28-feb-06
28-feb-06
22-mar-06
22-mar-06
31-mar-06
31-mar-06
30-abr-06
30-abr-06
31-may-06
31-may-06
30-jun-06
30-jun-06
31-jul-06
31-jul-06
18-nov-05
30-nov-05
30-nov-05
31-dic-05
31-dic-05
30-ene-06
30-ene-06
18-feb-06
18-feb-06
28-feb-06
28-feb-06
31-mar-06
31-mar-06
30-abr-06
30-abr-06
31-oct-05
16-may-06
31-may-06
31-may-06
30-jun-06
30-jun-06
31-jul-06
31-jul-06
6,887.80
4,542.10
4,391.20
1,323.75
10,049.50
5,024.75
3,011.00
1,505.50
1,250.50
625.30
5,869.00
2,934.50
76.50
38.25
8,094.20
4,047.10
9,540.80
4,770.40
2,854.00
1,427.00
7,499.20
3,749.60
1,614.00
807.00
210.00
105.00
6,348.00
3,174.00
5,184.60
2,288.00
2,995.60
14,500.80
7,250.40
4,672.00
6,953.00
5,812.50
1,012.00
506.00
8,313.90
506.00
19,623.40
9,811.70
6,694.00
3,347.00
2,738.00
1,369.00
4,799.00
1,673.50
5,948.00
2,974.00
6,822.00
3,411.00
5,147.00
2,573.50
6,312.50
3,227.00
4,769.75
11,642.40
5,821.20
11,400.00
5,700.00
13,820.00
6,910.10
7,677.90
13,882.30
7,448.50
3,724.25
9,843.50
4,921.75
4,630.00
5,694.00
6,539.50
6,116.80
10,697.20
5,348.60
9,209.00
4,604.50
9,884.30
4,542.10
8,572.45
1,323.75
14,591.60
6,348.50
17,602.60
7,854.00
18,853.10
8,479.30
14,348.30
2,934.50
3,011.00
14,386.55
11,105.20
6,981.60
20,646.00
19,156.95
2,854.00
1,427.00
10,353.20
5,176.60
1,614.00
807.00
210.00
105.00
6,558.00
3,279.00
11,742.60
5,567.00
2,995.60
37,048.80
58,172.60
41,720.80
24,586.50
63,985.10
1,012.00
506.00
9,325.90
1,012.00
28,949.30
10,823.70
35,643.30
14,170.70
2,738.00
12,192.70
7,537.00
37,316.80
13,485.00
40,290.80
20,307.00
43,701.80
25,454.00
46,275.30
52,754.00
3,227.00
15,502.05
14,869.40
21,323.25
26,269.40
27,023.25
40,089.40
33,933.35
47,767.30
13.882.30
55,215.80
17,606.60
65,059.30
22,528.35
6,650.00
70,753.30
6,539.50
28,645.15
17,236.70
33,993.75
26,445.70
38,598.25
CONDICION
ROTO
TRABAJANDO
RAJADO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
RAJADO
TRABAJANDO
RAJADO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
RAJADO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
STAMBY
STAMBY
TRABAJANDO
TRABAJANDO
DE BAJA
DE BAJA
DE BAJA
DE BAJA
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
DE BAJA
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
DE BAJA
DE BAJA
DE BAJA
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
DE BAJA
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
DE BAJA
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
DE BAJA
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
DE BAJA
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
DIAMETRO
9 1/8" 8 7/8"
9 1/4" 9 3/16"
9" 8 5/8"
9 1/4" 9"
8 7/8" 8 1/2"
9" 8 7/8"
9 1/4" 9 1/4"
9 1/4" 9 1/4"
83/4" 9 0/0"
9 0/0" 8 7/8"
9 1/4" 8 3/4"
83/4" 9 0/0"
9 0/0" 8 7/8"
91/4" 83/4"
83/4 " 8 7/8"
83/16" 83/4"
91/8" 90/0"
91/4" 91/8"
91/8" 90/0"
91/4" 91/8"
91/4" 91/4"
91/4" 91/4"
91/4" 91/4"
91/4" 91/4"
91/16" 90/0"
91/4" 91/8"
8 7/8" 8 5/8"
90/0" 90/0"
9 1/4" 9 1/16"
8 1/2" 8 7/16"
8 5/8" 8 3/8"
9 3/16" 9 1/16"
9 1/4" 9 316"
9 1/8" 9"
9 1/4" 9 1/8"
87/8" 81/4"
9 1/4" 9 0/0"
87/8" 81/4"
9 1/4" 9 0/0"
91/8" 91/8"
9 1/4" 87/8"
90/0" 83/4"
9 1/4" 83/4"
87/8" 81/2"
9 1/4" 83/4"
85/8" 87/16"
9 1/1" 83/4"
8 3/4" 8 3/8"
8 3/4" 8 3/8"
8 1/4" 8 1/4"
9 1/8" 9"
9 1/4" 8 7/8"
9" 8 5/8"
9 1/4" 8 3/4"
9" 8 5/8"
9 1/4" 8 3/4"
9" 8 5/8"
9 1/4" 8 3/4"
91/8" 8 7/8"
87/8"93/16"
90/0" 8 9/16"
87/8"91/8"
81/2" 8 5/8"
81/2"85/8"
9 1/4"9"
81/2" 8 5/8"
91/8"87/8"
87/8"87/8"
90/0"85/8"
87/8"87/8"
8 3/8" 8 1/2"
9 1/4" 8 3/4"
COSTO
($/m)
0.344
0.748
0.396
2.568
0.233
0.535
0.193
0.433
0.180
0.401
0.237
1.158
1.129
0.236
0.306
0.487
0.165
0.177
1.191
2.382
0.328
0.657
2.106
4.212
16.186
32.371
0.518
1.037
0.289
0.611
1.135
0.091
0.058
0.081
0.137
0.052
3.320
6.634
0.360
3.317
0.116
0.310
0.094
0.237
1.227
0.275
0.446
0.090
0.249
0.083
0.165
0.077
0.132
0.073
0.064
1.041
0.217
0.226
0.157
0.128
0.124
0.084
0.099
0.070
0.240
0.061
0.191
0.052
0.149
0.424
0.047
0.513
0.117
0.195
0.099
0.127
0.087
ANEXO N 05,B: BARRENOS TRABAJANDO POR PERFORADORA HASTA JULIO 2006

PERF.
MARCA
STATUS
TIPO
DR04
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
IMPLEMIN
4190
5862
3024
4197
5862
4197
5862
4197
5749
5794
5749
5794
5749
5794
8768
4197
8768
5878
4197
5878
4197
SN4,2
5878
SN5,1
SN4,2
4175
4176
4175
4191
4176
4191
4176
4191
4176
5882
3804
5882
3804
5882
3804
5882
3804
5882
3804
5882
3804
5882
SN6,1
3804
CONTINUA
NUEVO
CONTINUA
NUEVO
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
NUEVO
NUEVO
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
NUEVO
CONTINUA
NUEVO
CONTINUA
NUEVA
CONTINUA
NUEVA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
NUEVO
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
NUEVO
NUEVO
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
CONTINUA
NUEVO
CONTINUA
BOX BOX
BOX BOX
PIN PIN
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
PIN PIN
BOX BOX
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
PIN PIN
BOX BOX
BOX BOX
PIN PIN
DR05
PRECIO
POSICION
(US$)
2823.13
1
2823.13
1
2819.13
2
2819.13
2
2823.13
1
2819.13
2
2823.13
1
2819.13
2
2819.13
1
2819.13
2
2819.13
1
2819.13
2
2819.13
1
2819.13
2
2819.13
1
2819.13
2
2819.13
1
2819.13
1
2819.13
2
2819.13
1
2819.13
2
2819.13
2
2819.13
1
2819.13
1
2819.13
2
2824.13
1
2819.13
2
2824.13
1
2825.13
1
2819.13
2
2825.13
1
2819.13
2
2825.13
1
2819.13
2
2825.13
1
2819.13
2
2825.13
1
2819.13
2
2825.13
1
2819.13
2
2825.13
1
2819.13
2
2825.13
1
2819.13
2
2825.13
1
2819.13
2
2825.13
1
2825.13
1
2819.13
2
INICIO
01-nov-05
12-nov-05
01-nov-05
20-nov-05
01-dic-05
20-nov-05
01-Ene-06
01-Ene-06
01-feb-06
01-feb-06
01-mar-06
01-mar-06
01-abr-06
01-abr-06
01-abr-06
05-abr-06
01-may-06
09-may-06
01-may-06
01-jun-06
01-jun-06
08-jun-06
01-jul-06
20-jul-06
01-jul-06
01-oct-05
01-oct-05
01-oct-05
01-oct-05
01-oct-05
01-dic-05
01-oct-05
01-Ene-06
01-Ene-06
29-Ene-06
29-Ene-06
01-feb-06
01-feb-06
01-mar-06
01-mar-06
01-abr-06
01-abr-06
01-may-06
01-may-06
01-jun-06
01-jun-06
01-jul-06
16-jul-06
01-jul-06
TERMINO RECORRIDO ACUMULADO

12-nov-05
30-nov-05
20-nov-05
30-nov-05
31-dic-05
30-nov-05
30-Ene-06
30-Ene-06
28-feb-06
28-feb-06
31-mar-06
31-mar-06
01-abr-06
05-abr-06
30-abr-06
30-abr-06
09-may-06
31-may-06
31-may-06
30-jun-06
08-jun-06
30-jun-06
20-jul-06
31-jul-06
31-jul-06
31-oct-05
31-oct-05
31-oct-05
31-oct-05
31-oct-05
31-dic-05
31-oct-05
29-ene-06
29-ene-06
30-Ene-06
30-Ene-06
28-feb-06
28-feb-06
31-mar-06
31-mar-06
30-abr-06
30-abr-06
31-may-06
31-may-06
30-jun-06
30-jun-06
16-jul-06
31-jul-06
31-jul-06
4,333.50
6,009.50
3,394.25
1,777.25
8,110.00
4,055.00
2,296.50
1,148.25
6,397.50
3,198.75
9,558.50
4,779.25
251.50
1,320.00
10,103.50
5,051.75
1,876.50
7,900.00
4,888.30
11,618.10
2,058.40
4,920.80
3,745.00
2,866.50
3,148.75
13,461.70
6,730.85
7,098.00
5,288.50
6,193.25
13,512.50
6,756.25
10,743.00
5,371.50
1,077.50
538.75
23,788.60
11,894.30
3,194.00
1,597.00
9,930.40
1,597.00
8,627.00
4,313.50
16,181.40
8,090.70
3,175.50
4,894.70
4,021.10
17,633.50
6,009.50
10,044.25
1,777.25
14,119.50
5,832.25
16,416.00
6,980.50
22,813.50
10,179.25
32,372.00
14,958.50
32,623.50
16,278.50
10,103.50
5,051.75
11,980.00
7,900.00
9,940.05
19,518.10
11,998.45
4,920.80
23,263.10
2,866.50
8,069.55
85,997.70
160,655.35
93,095.70
5,288.50
166,848.60
18,801.00
173,604.85
29,544.00
178,976.35
1,077.50
538.75
24,866.10
12,433.05
28,060.10
2,135.75
37,990.50
14,030.05
46,617.50
18,343.55
62,798.90
26,434.25
65,974.40
4,894.70
30,455.35
CONDICION
DIAMETRO
STAND BY
TRABAJANDO
STAND BY
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
DE BAJA
DE BAJA
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
DE BAJA
DE BAJA
TRABAJANDO
TRABAJANDO
DE BAJA
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
DE BAJA
TRABAJANDO
DE BAJA
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
DE BAJA
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
DE BAJA
DE BAJA
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
TRABAJANDO
DE BAJA
TRABAJANDO
TRABAJANDO
87/8"87/8"
9" 8 7/8"
9 1/4" 9 3/16"
8 9 /16" 8 7/8
9 1/4 9"
9" 8 7/8"
9 1/4" 9 1/8"
9 1/4" 9 3/16"
9 1/4" 9 1/4"
8 7/8" 8 9/16"
9 1/4" 9 0/0"
87/8" 89/16"
9 1/4" 9 0/0"
91/8" 813/16"
91/4" 91/8"
91/8" 813/16"
91/16" 83/4"
91/4" 90/0"
91/16" 83/4"
91/4" 90/0"
91/4" 91/8"
8/1/4" 8 3/4"
91 /8" 9 0/0"
9 1/4" 9 0/0"
8 3/8" 8 1/2"
8 7/8" 8 7/8"
9 3/16" 9"
8 7/8" 8 5/8"
8 5/8" 8 7/8"
9 1/4" 8 5/8"
9 1/4" 9 3/16"
9 1/4" 9 1/4"
9 1/4" 9 3/16"
9 1/4" 9 1/4"
9 0/0" 87/8"
9 0/0" 9 0/0"
81/2" 85/8"
9 0/0" 9 0/0"
81/2" 87/16"
9 0/0" 9 0/0"
81/2" 87/16"
9 0/0" 87/8"
81/4" 8 1/2"
9 1/8" 9 1/16"
9 1/4" 8 3/4"
COSTO
($/m)
0.160
0.470
0.281
1.586
0.200
0.483
0.172
0.404
0.124
0.277
0.087
0.188
0.086
0.173
0.279
0.558
0.235
0.357
0.284
0.144
0.235
0.573
0.121
0.983
0.349
0.033
0.018
0.030
0.534
0.017
0.150
0.016
0.096
0.016
2.622
5.233
0.114
0.227
0.101
1.320
0.074
0.201
0.061
0.154
0.045
0.107
0.890
0.577
0.701
MINING INFORMATION SYSTEM

ANEXO N 06: PERIODO DE: 01/07/2006 A 31/07/2006
N
N
Profundidad
Sobre
ANFO
Disparo Huecos Perfora-mts Perforacin
KG
20607001
20607002
20607003
20607004
20607005
20607006
20607007
20607008
20607009
20607010
20607011
20607012
20607013
20607014
20607015
20607016
20607017
20607018
20607019
20607020
20607021
20607022
20607023
20607024
20607025
20607026
20607027
20607028
28
103
107
123
62
81
126
105
100
80
58
161
48
113
23
38
153
139
99
36
91
107
25
93
34
100
4
72
119
2400
1,691
1,688
2,067
941
1,358
1,935
1,699
1,735
1,392
988
2,455
807
1,894
223
634
2,405
2,273
1,612
590
1,496
1,738
432
1,358
599
1,667
65
1,208
1,778
38728
154
160
123
93
81
189
157
150
120
87
241
72
169
34
57
229
208
148
54
136
160
25
139
51
150
6
108
178
3479
28,365
20,216
0
0
0
799
35,816
43,939
36,079
14,670
8,460
13,821
25,505
0
15,259
966
2,033
0
12,751
9,528
0
0
28,435
14,003
0
0
2,193
1,904
314742
BOOSTER
FUMINANTE MECHA RETARDO RETARDO RETARDO RETARDO
H-ANFO H-ANFO H-ANFO H-ANFO PRIMADET CORDON
Total KG
1LB
N 6
SEG.
100
17
42
65
37 KG
46 KG
55 KG
64 KG #1 UNIDAD
MT
UNIDAD
UNIDAD
PIE
UNIDAD UNIDAD UNIDAD UNIDAD
103
1,078
0
0
0
206
700
2
10
19
24
0
0 29,493.18
137
0
0
0
0
120
1,400
2
10
10
14
0
0 20,284.84
123
0
0 105,733
0
246
1,400
2
10
5
2
22
0 105,795.66
62 13,652 27,744
0
0
122
2,100
4
20
2
0
2
0 41,434.56
81
0
0 67,492
2,744
162
1,400
2
10
2
0
16
2 70,279.66
196
0
0 52,561
0
190
2,800
2
10
44
11
14
0 53,462.53
105
0
0
0
0
210
1,400
2
10
24
0
0
4 35,870.54
100
0
0
0
0
200
2,100
4
20
18
0
13
10 43,994.84
80
0
0
0
0
160
1,400
2
10
3
0
10
5 36,122.22
58
9,578
0
0
0
116
700
2
10
22
4
17
2 24,277.82
186
5,198
0
0
0
94
1,400
2
10
1
43
3
3 13,748.92
48
9,526
0
0
0
96
700
2
10
22
8
16
2 23,372.32
113 12,138 20,841
1,957
0
226
1,400
2
10
41
0
16
12 60,499.26
23
5,623
0
0
0
46
700
2
10
12
0
11
0
5,636.95
38
0
0
0
0
76
700
2
10
13
0
4
12 15,279.75
293
380
0 69,752
0
236
1,400
2
10
16
22
0
1 71,237.21
161
0
0 84,443
0
258
700
2
10
27
20
0
8 86,552.35
110
0
5,562 66,823
0
218
700
2
10
17
17
4
4 72,438.30
36
0
0
0
0
72
700
2
10
12
0
9
2 12,770.84
91 36,183
0
3,028
0
182
700
4
20
11
1
14
5 48,783.77
118
0
8,008 63,744
0
240
1,400
4
20
79
79
26
23 71,812.72
28
0
0 20,719
0
56
700
2
10
12
0
12
0 20,735.21
93
2,342
0
0
0
186
700
2
10
50
0
16
38 30,822.74
34
427
0
0
0
68
700
2
10
6
0
5
2 14,448.94
100 58,269
0
0
0
200
700
2
10
30
0
12
6 58,317.80
4
0
663
0
0
0
0
2
10
0
0
0
0
664.82
72 39,492
0
0
0
144
700
2
10
27
0
21
2 41,721.17
207
1,282
1,619
0
0
71
2,800
8
40
3
1
8
0
4,912.39
2800 195168
64437 536252
2744
4201
32200
70
350
528
246
271
143 1,114,771
Tonelaje
Calculado
251,480.00
230,266.00
209,209.00
191,839.00
163,028.00
251,556.00
594,415.00
510,804.00
237,279.00
134,476.00
190,373.00
123,763.00
281,310.00
82,397.00
127,039.00
163,194.00
194,138.00
174,575.00
116,644.00
241,666.00
164,362.00
56,384.00
359,722.00
161,851.00
269,461.00
7,113.00
195,655.00
133,203.00
5,817,202
Tonelaje Tonelaje
por KG
por mt
expl.
disp.
8.53
163.62
11.35
150.70
1.98
107.62
4.63
226.23
2.32
127.66
4.71
144.08
16.57
385.48
11.61
322.27
6.57
186.54
5.54
149.25
13.85
85.99
5.30
168.39
4.65
163.08
14.62
435.96
8.31
220.17
2.29
75.00
2.24
94.01
2.41
119.25
9.13
217.62
4.95
177.70
2.29
104.16
2.72
138.54
11.67
295.10
11.20
295.35
4.62
177.63
10.70
120.56
4.69
177.87
27.12
83.25
5.22
165.03
FACULTAD DE DE INGENIERA DE MINAS

Nombre del Egresado: Yasman Machaca Huancuni
Cdigo: 01-21075
MUESTRA DE MINERAL
Nombre del mineral: Brecha con yeso
Anhidrita
Descripcin del mineral: Brecha con
yeso anhidrita clastos de diorita
silicificada con mineralizacin de pirita
calcopirita y slice con venillas.
Ubicacin: fondo del tajo Nivel 2875 lado
sur.
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE

GROHMANN TACNA
Facultad de Ingeniera de Minas
Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera de Minas
OPERACIONES EN MINA TOQUEPALA

Informe de Prcticas
Presentado por:
YASMAN MACHACA HUANACUNI
Para optar el Grado Acadmico de:
BACHILLER EN CIENCIAS CON MENCIN EN MINERA
Tacna Per
2007

Operaciones en Mina Toquepala

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UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN TACNA

Facultad de Ingeniera de Minas

Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera de Minas

OPERACIONES EN MINA TOQUEPALA

YASMAN MACHACA HUANACUNI

Para optar el Grado Acadmico de:

BACHILLER EN CIENCIAS CON MENCIN EN MINERA

Topografa, Clima y Vegetacin

CAPITULO II. PERFORACIN

2.1.2. Perforacin Rotopercutiva con Martillo de Fondo

Marca y Modelos de Perforadoras

Actividades Desarrolladas en Perforacin

Aceros de Perforacin para la Perforacin Rotativa con

2.5.1. La Columna de Perforacin

2.5.2. Shock Absorvers (Acoplamiento de Rotacin)

2.5.5. Broca de Triconos

Desgaste y Rendimiento de los Triconos

Reporte de Perforacin en el Dispatch (Despacho)

CAPITULO III. VOLADURA

3.1.1. Voladura en Toquepala

Agentes Explosivos y Accesorios de Voladura

Actividades Desarrolladas en Voladura

3.4.1. Autorizacin de Acceso

3.4.2. Cierre y Sealizacin del Lugar de Trabajo

3.4.3. Primado y Carguo de Explosivos

3.4.4. Voladura de Adelanto

3.4.5. Operacin Tapado de Pozos

Reportes de Voladura en el Dispatch (Despacho)

CAPITULO IV. SERVICIOS AUXILIARES

Trabajo con Cables

Actividades Realizadas en Servicios Auxiliares

Procedimiento para Trabajos con Cables

4.3.1. Aumentar Cable a la Pala

4.3.2. Aumentar Cable a la Perforadora

4.3.3. Tendido de Cable para las Palas y Perforadoras

4.3.4. Recoger Cables en la Mina

4.3.5. Movimiento de Palas y Perforadoras

Switch House (Casa del Interruptor)

4.4.1. Procedimiento para Quitar Energa a una

4.4.2. Procedimiento para poner Energa a una

Actividades Realizadas en Carguo

5.4.1. Caractersticas de las Palas de Cable

5.4.2. Ventajas de la Pala de Cable

5.4.3. Limitaciones de las Palas de Cable

Sistema Dispatch (Despacho) de las Palas

Movimiento de las Palas

5.7.1. Movimiento Corto Pala P&H Modelo 2100 y

5.7.2. Movimiento Largo Pala P&H Modelo 2100

5.7.3. Movimiento Largo Pala P&H Modelo 4100

CAPITULO VI. TRENES

Actividades Desarrolladas en Trenes

Equipo de Acarreo por Trenes

6.5.1. Operacin de una Tolva de Transferencia

Comenc en el Departamento de Perforacin y Disparos, mi trabajo

Luego pase a trabajos relacionados con la supervisin de las Palas,

Realice trabajos de acarreo por Trenes, carga de los vagones del

Captulo I: Generalidades, que presenta la ubicacin, accesibilidad,

Captulo II: Perforacin, se hace un anlisis de los equipos que se

Captulo III: Voladura, se analiza en forma detallada los

Captulo IV: Servicios Auxiliares, se ven los procedimientos que se

analiza las caractersticas, ventajas y

limitaciones de los equipos de carguo y otros parmetros como la

Captulo VI: Trenes, se describe como se transporte el mineral a la