Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Pibic
Pibic
PIBIC/CNPq/UFCG-2011
RESUMO
Aluno do Curso de Engenharia Mecnica, Unidade Acadmica de Engenharia Mecnica, UFCG, Campina Grande, PB,
e-mail: diego_leader@yahoo.com.br
2
Engenharia Mecnica, Professor. Doutor, Unidade Acadmica de Engenharia Mecnica, UFCG, Campina Grande, PB,
e-mail: almeida@dem.ufcg.edu.br
INTRODUO
Basicamente, existem duas teorias que descrevem a evoluo da falha estrutural: a Mecnica da
Fratura e a Mecnica do Dano Contnuo. A primeira teoria responsvel, atravs de equaes cinticas e
empricas, em descrever como a trinca ir crescer, em que direo e a taxa de crescimento da trinca. A
segunda teoria se aplica antes de iniciar a trinca macroscpica, pois explica o quanto e como o material
est sendo danificado pelo o carregamento e pelo efeito do ambiente, possibilitando analisar o processo de
iniciao e crescimento das micro-trincas e cavidades. Quando estas duas teorias trabalham em conjunto
se torna possvel descrever, com maior preciso, os fenmenos que se apresentam durante o processo de
fraturamento do material (PASTOUKHOV, 1995).
A fragilizao do hidrognio um processo severo de degradao das propriedades mecnicas dos
metais e ligas metlicas, sua conseqncia est na diminuio da resistncia fratura e fadiga e na
acelerao do crescimento das trincas. Isto resultante do processo difusivo do hidrognio no meio slido,
no qual causa um processo de micro-danificaoes, que associado a um carregamento residual ou aplicado,
pode levar o componente fatura catastrfica. A fadiga tambm um processo de degradao estrutural,
caracterizado pelo carregamento varivel com o tempo. Esta variao possibilita nas regies prximas as
imperfeies, uma rea escoada, com distores e criao de bandas de deslizamentos, em forma de
extruses e protruses, causadores de danos no material. Na medida em que aumenta o numero de ciclos,
vai se formando um conjunto de bandas, resultando no surgimento de micro-trincas, que conseqentemente
podero causar a falha do material.
Neste trabalho se simula, em regime elstico, o inicio e crescimento de uma trinca presente num
material sujeito a um carregamento cclico e a um efeito ambiental, caracterizado pelo hidrognio. O modelo
empregado o proposto por Bolotin & Shipkov (2001), que tem como base uma sntese da Mecnica da
Fratura e da Mecnica do Dano Continuo, que analisa a propagao da trinca como uma combinao entre
o balano de foras e energia global no sistema corpo-carga-trinca e o processo de acumulao de dano. A
trinca foi carregada no modo de abertura I, em estado plano de deformaes. O processo de difusividade do
hidrognio foi acoplado no modelo, com o uso de uma equao modificada da lei de Fick, que inclui termos
que caracterizam a difuso por gradientes de concentrao e de tenses hidrostticas.
Com a incorporao dessa equao no modelo possvel obter uma melhor aproximao do fenmeno
estudado, permitindo descrever o comportamento real da evoluo da trinca, assim como avaliar os
fenmenos nas regies prximas a sua ponta, podendo ter resultados de forma rpida e economicamente
mais vivel, em comparao com o experimental, sendo possvel utilizar esses dados para trazer subsdios
na formulao de projetos de dutos, plataformas, conexes e componentes sujeitos a fadiga e a fragilizao
por hidrognio.
REVISO BIBLIOGRAFICA
1.
O modelo proposto por Bolotin & Shipkov (2001), formula a propagao da trinca como fosse em
decorrncia da interao entre as condies de estabilidade de um sistema mecnico corpo-trinca e a
acumulao do dano. O modelo composto por equaes cinticas que descrevem a acumulao de cada
tipo de dano, equao para o raio da ponta da trinca, a equao de transporte do hidrognio ate a boca da
trinca, a segunda lei de Fick adaptada e as equaes de Irwin e Griffith, clssicas da mecnica da fratura,
que caracteriza o comportamento das foras generalizadas de resistncia e propagao de trinca.
A seguir, ser apresentada uma teoria geral de crescimento de trincas de fadiga que permite determinar
as condies de estabilidade do sistema, o seu acoplamento com as equaes cinticas de acumulao de
dano possibilitaro a modelagem do crescimento de uma trinca submetida a uma carga cclica e ao efeito
do hidrognio.
Mecnica de Crescimento das Trincas
Um corpo trincado submetido ao carregamento dinmico e o efeito do ambiente considerado como um
sistema mecnico particular, onde so caracterizadas dois grupos de coordenadas, as coordenadas
Griffithianas (G) e as coordenadas Lagranianas (L). As coordenadas-G so responsveis por descrever o
comportamento da trinca, como tamanho, aguamento e posio, e as coordenadas-L descrevem o campo
de deslocamento do corpo trincado como um todo. As variaes nas coordenadas-G so denominadas
variaes-G e representadas por aj. Em termos das foras generalizadas de propagao, GJ, e de
resistncia, J,o trabalho virtual das variaes-G pode ser representado por:
m
j 1
j 1
GW G ja j ja j
(1)
Em termos dessas foras, a trinca no crescer quando a condio GJ < J for cumprida. O incio do seu
crescimento se dar quando GJ = J, e se tornar instvel quando GJ > J, ocorrendo finalmente, a fratura
do componente (Bolotin & Shipkov, 2001b).
2.
No modelo, o efeito de todos os tipos de dano quantificado atravs de equaes cinticas que
governam a sua evoluo no tempo, sendo estabelecida uma diferenciao para cada tipo de dano, seja
provocado por um carregamento mecnico, como o cclico, ou por um efeito ambiental, como o hidrognio.
Assim, o campo de dano total passa a ser representado por conjunto de campos escalares de dano, e que
varia entre 0, para o material sem dano, e 1, para o material totalmente danificado.
Os danos dispersos devido ao carregamento dinmico, f, e ao hidrognio, h, para uma trinca
carregada no modo I de abertura, so distribudos conforme a Figura 1. O dano de fragilizao por
hidrognio uma componente aditiva do dano total, contribuindo na evoluo da trinca. Este dano por
fragilizao dependente da concentrao do hidrognio na ponta da trinca e na regio sua frente.
d h 1 cr cth
dt
t c cd
th
dN
d f
mdh
(2)
mf
(3)
d f h
d s da
b
dt
a dt
dt
(4)
0[1 ( h f ) ]
(5)
dct ch ct cb ct da
dt
D
D dt
(6)
a2
D
D
K0
(7)
(8)
Ds
Bs ct
t
x
x x
x
(9)
Esta equao uma adaptao da 2 lei de Fick que inclui o efeito da tenso hidrosttica, h, aplicada a
difusividade atmica em regime transitrio. O primeiro termo caracteriza a difuso do hidrognio com a
difusividade Ds devido ao gradiente de concentrao. O segundo termo define a difuso controlada pelo
gradiente de tenses hidrostticas gerado pela tenso aplicada. Devido a este gradiente, a difuso do
hidrognio pode ocorrer mesmo quando a sua distribuio dentro do material uniforme. (ORIANI, 1993).
METODOLOGIA
c ce
for
x0 ; D
c ct
for
x a dx
c
0
for x a
x
c
; Ds
0 for x h
x
(10)
Bs
D sV H
RT
(11)
x y z
3
2(1 )
KI
3 2r
(12)
Onde VH o volume molar parcial do hidrognio no ao, R a constante universal dos gases e T a
temperatura do ambiente. Na equao 12, constante de Poisson. KI o fator de intensidade de tenses
no modo de abertura 1 e r caracteriza a distancia entre qualquer ponto do material em referencia ponta da
trinca.
O carregamento mecnico aplicado, com tenso cclica aplicada, (t), se desenvolve seguindo a
equao descrita:
t ,m sin 2f t
1
2
(13)
GI
K I2
1 2
E
(14)
th
c cth
h 1 r
f f
f
tc
cd
da
1
dt
G
1
0
Max
mdh
(15)
a
Kt 1 2Y
Kt a 1
4x a
(16)
1 2
(17)
RESULTADOS E DISCUSSO
(a)
(b)
Figura 4: Geometria dos corpos-de-prova com a tenso aplicada : (a) simulao 1; (b) simulao 2.
Os parmetros utilizados nas simulaes para a soluo do problema so encontrados nas tabelas 2 e 3.
Tab. 2 - Parmetros para a simulao 1. (Fonte: Sofronis & Meecking, 1989; Bolotin, 1999).
cb
VH
cd
cth
100
2.0E-5
4,0
D
(s)
tc
(s)
f
(Pa)
th
Ds
D0
mf mdh
(Pa) (m) (m) (m) (m) (m) (m /s) (ad.) (m /s) (ad.) (ad.) (ad.)
0,0 1E3 3E3 1E9 12.5E7 10,0 100,0 10,0 100,0 100,0
Tab.3 Parmetros para a simulao 2 (Fonte: Sofronis & Meecking, 1989; Bolotin, 1999).
cb
VH
cd
cth
100
2,0E-5
0,8
D
(s)
tc
(s)
f
(Pa)
th
Ds
2
D0
mf mdh
(Pa) (m) (m) (m) (m) (m) (m /s) (ad.) (m /s) (ad.) (ad.) (ad.)
0,0 1E2 1E2 5E9 12,5E7 10,0 100,0 10,0 100,0 100,0 5E-11 0,43 1,6E-6 1,0 0,7 1,0
As propriedades mecnicas dos materiais utilizadas para alimentar os modelos esto resumidas nas
tabelas 4 e 5:
Tab.4 Propriedades mecnicas do ao MARAGING T-250 (Fonte: ALLVAC, 2000).
UTM
(Pa)
1,79E9
Y
(Pa)
1,73E8
(ad.)
0.30
E
(Pa)
1,86E11
KIC
(Pam)
9.81E7
UTM
(Pa)
9.77E9
Y
(Pa)
8.73E8
(ad.)
0.30
E
(Pa)
2.16E11
KC
(Pam)
1.57E8
(Mpa)
f
(Hz)
600
200
10
-2
(Mpa)
f
(Hz)
60
40
10
-1
Figura 5: Perfil de concentrao na frente da ponta da trinca sem considerar o gradiente de tenses.
(a)
(b)
Figura 7: Distribuio do dano na regio na frente da ponta da trinca: (a) Simulao 1; (b) Simulao 2.
Figura 9: Simulao da concentrao de hidrognio na ponta da trinca para o ao API 5CT P110.
Figura 10: Curva experimental de permeao de hidrognio no ao API 5CT P110 (Fonte: Carrasco,
2011).
Na Figura 11 se mostram as curvas de evoluo na ponta da trinca de dois tipos de dano considerados,
f e h, e uma curva que representa o dano total, obtidas na simulao 2. Pode-se observar uma crescente
evoluo dos danos enquanto a trinca est fixa e um brusco decrescimento quando se inicia a propagao
da trinca. No momento de inicio da propagao da trinca, percebe-se que a soma do dano de hidrognio e
de fadiga igual a 1, isso est de acordo com a literatura, onde diz que a trinca inicia a sua propagao
quando o material fica totalmente danificado. Esse efeito visto na curva do dano total (linha vermelha).
entre as duas primeiras curvas que a segunda mais realstica, porque as concentraes na ponta da
trinca obtidas na primeira situao so artificialmente mais elevadas, devido a no considerao do
processo de difuso; na segunda curva, parte do hidrognio migra para regies fora da ponta da trinca,
fazendo com que a concentrao do hidrognio diminua na ponta da trinca. O resultado, aps a aplicao
do modelo completo com processo difusivo slido/slido, uma curva ajustada, que teoricamente est mais
prxima de uma curva real.
Figura 13: Curvas de evoluo do comprimento da trinca para o ao API 5CT P110.
A curva experimental mostrada na Figura 14 representa a evoluo de uma trinca num ao SUS304 sob
efeito de uma carga cclica e do hidrognio. Percebe-se que h semelhanas entre os comportamentos das
curvas experimentais e as curvas obtidas nas simulaes, o que demonstra a qualidade modelo adotado.
Figura14: Influncia do hidrognio em um ao austenitico SUS 304, com hidrognio e sem hidrognio.
(Fonte: KANEZAKI, 2008)
CONCLUSO
O modelo aplicado mostrou uma boa interao entre os princpios da mecnica do dano continuo e a
mecnica da fratura, possibilitando obter resultados satisfatrios quando comparado com a literatura. As
simulaes mostraram que o efeito do hidrognio causa uma diminuio da vida til do material, diminuindo
o tempo necessrio para que haja a ruptura do componente. A adio do processo de difusivo slido/slido
permitiu uma simulao mais realstica, haja vista que agora o hidrognio causar danos em regies fora da
ponta da trinca, como o que acontece na realidade.
As simulaes mostram que o modelo proposto bastante consistente e robusto, onde capaz de
descrever os comportamentos dos fenmenos fsicos, presente no momento do inicio e durante a
propagao da trinca, para um componente submetido ao carregamento cclico e sob um efeito do
ambiente, caracterizado pelo hidrognio.
A partir desses resultados, possvel afirmar que este modelo pode ser utilizado como ferramenta de
auxlio em fases iniciais de projetos sujeitos a essas condies, proporcionando, como efeito, uma condio
mais segura preveno de falhas, e possibilitando um menor impacto econmico no projeto.
AGRADECIMENTOS
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
ALLVAC, Technical Data Sheet. Vascomax Nickel Maraging Alloys. Disponvel em: www.allvac.com, data
de acesso: 20/03/2007, 2000.
BOLOTIN, V. V., Mechanical Aspects of Hydrogen Enhanced Fatigue-Crack Growth. Doklady Physics, v.
45, n. 6, p. 291-293,2000
BOLOTIN, V. V., Mechanics of Fatigue. CRC Press, New York, 463 p, 1999.
BOLOTIN, V. V.; Shipkov, A.A., Mechanical Aspects of Corrosion Fatigue and Stress Corrosion Cracking.
International Journal of Solids and Structures, v. 38, p. 7297-7318. 2001.
BROWN, B.F.; Beachem, C.D., 1965, A study of the stress factor in corrosion cracking by use of the precracked cantilever beam specimen. Em: Hertzberg, R. W., 1996, Deformation and Fracture Mechanics of
Engineering Materials, John Willey & Sons, New York, EUA, 816 p.
CABRAL, H.D. Desenvolvimento de Ferramentas Computacionais para Modelagem e Anlise Automtica de
Defeitos de Corroso em Dutos. 140 f. Dissertao (Mestrado em Engenharia Mecnica) - Universidade
Federal de Pernambuco, Recife, 2007.
CARRASCO, J.A.P. Fragilizao Por Hidrognio em Aos de Dutos Submarinos Induzida por Proteo
Catdica. Seminrio de Tese (Doutorado em Engenharia de Materiais) - Programa de Ps Graduao em
Cincia e Engenharia de Materiais, UFCG, Campina Grande, 2010.
CARRASCO, J.A.P. Acoplamento de Modelos da Mecnica do Dano e da Fratura para a Avaliao da
Integridade de Estruturas sob Efeito do Hidrognio Gerado mm Sistemas de Proteo Catdica. Exame de
Qualificao (Doutorado em Engenharia de Materiais) - Programa de Ps Graduao em Cincia e
Engenharia de Materiais, UFCG, Campina Grande, 2011.
CARRASCO, Jorge Antonio Palma, Aplicao de modelos de fratura elstica e de dano para a simulao
numrica da influncia do hidrognio na propagao de trincas em aos de alta resistncia. Dissertao de
Mestrado. Departamento de Engenharia Mecnica da Universidade Federal de Campina Grande, 2008.
DINIZ, D.D.S.; SILVA, A.A.; CARRASCO,J.A.
. Desenvolvimento E Implementao De Rotinas
Computacionais Aplicadas Na Identificao De Modelos De Integridade Estrutural,
Artigo PIBIC.
Universidade Federal de Campina Grande, 2010.
KANEZAKI, Effects of hydrogen on fatigue crack growth behavior of austenitic stainless steels. International
Journal of hydrogen energy 33, pag. 2604 - 2619. 2008. Disponvel em: www.elsevier.com/locate/he. Acesso
em: 15 abr 2010.
KERMANI, M. B. Hydrogen cracking and its mitigation in the Petroleum Industry. Hydrogen transport &
cracking in metals. Edited by Alan Turnbull. Proceedings of a Conference held at The National Physical
Laboratory Teddington, UK, 1994.
MATSUDA, Jeferson Ryudi, Anlise de fadiga em materiais dcteis atravs de uma formulao localmente
acoplada da mecnica do dano continuo. Dissertao de Mestrado. Departamento de Engenharia Mecnica
da Universidade Tecnolgica Federal do Paran, 2008.
MOIA, Diego de Gouveia, Previso da vida em fadiga de materiais metlicos Parte I: Estudo Preliminar da
vida em fadiga do ao ABNT1016 recozido. Relatrio final do projeto de iniciao cientifica. Departamento
de Mecnica da Faculdade de Engenharia Industrial Fundao de Cincias Aplicadas, 2001.
PASTOUKHOV, Viktor, Introduo mecnica da integridade estrutural, Editora UNESP, 1995.
SOFRONIS P., R.M. McMeeking: J. Mech. Phys. Solids, Vol. 37, No. 3 (1989), p. 317-350.
TAHA, A.; SOFRONIS, P. A micromechanics approach to the study of hydrogen transport and embrittlement.
Engineering Fracture Mechanics, n. 68, p. 803-837, 2001