Você está na página 1de 9

Grupo

Grupo 11 1DH2
1DH2

Instituto Superior de Engenharia

NNomeComp.Nota1110706lvaro
NNomeComp.Nota1110706lvaro Diogo
Diogo Moreira
Moreira da
da RochaC31110325Diogo
RochaC31110325Diogo Emanuel
Emanuel
do
Porto
Morais
AzevedoC21110483Francisco
Fernandes
PereiraC1
e
C4
Morais
AzevedoC21110483Francisco
Fernandes
PereiraC1
e
C4
Eng. Rui Barral/ Fernanda Amaral | FIEXP

ANO
LECTIVO

2011/201
2

Choque frontal e directo

O Engenheiro
_____________________________
Classificao
______________________________
Data da realizao da experincia
10/01/2012
Data da entrega 11/01/2012

Choque frontal e directo


Eng. Rui Barral/ Fernanda Amaral
FIEXP

Objectivo do trabalho:
Pretende-se com este trabalho prtico criar um procedimento
experimental que possibilite a determinao do coeficiente de
restituio de um choque frontal e directo. Atravs do mtodo de
regresso linear quer-se determinar estatisticamente as grandezas e
obter a incerteza associada ao respectivo clculo.

Pgina 2

Choque frontal e directo


Eng. Rui Barral/ Fernanda Amaral
FIEXP

Introduo terica:
A coliso entre dois corpos que ocorre num intervalo de tempo
muito curto e durante o qual os corpos exercem entre si foras de
interaco relativamente elevadas: designado por choque. As leis
da mecnica Newtoniana permitem deduzir propriedades das
trajectrias e das velocidades aps o choque, conhecendo as suas
caractersticas antes do choque, sem ser necessrio conhecer as
foras de interaco.
No estudo do choque admite-se que os corpos antes e aps o choque
so rgidos e que o fenmeno de choque ocorre em dois perodos distintos:

Um perodo inicial de compresso desde o instante de contacto


inicial pontual at ao instante de contacto mximo;
Um perodo final de restituio entre o instante de contacto
mximo e o instante de contacto final (pontual).

O valor do coeficiente de restituio pode ser obtido pela conservao


do momento linear, assim e como se pretende conhecer o valor da
velocidade de por exemplo duas partculas depois de ocorrer um impacto
central,

e

representam as velocidades das partculas A e B aps do

choque, respectivamente, como no existem foras exteriores, a quantidade


de movimento total das duas partculas mantm-se constante, logo
podemos dizer que:

Considerando agora o princpio da conservao da energia total:

Aplicando nesta expresso o princpio da conservao da


quantidade do movimento,
, vem:
:

Pgina 3

Choque frontal e directo


Eng. Rui Barral/ Fernanda Amaral
FIEXP

Nesta expresso e representa o coeficiente de restituio. A


expresso anterior d-nos que a velocidade relativa das duas
partculas aps o choque pode obter-se pela multiplicao da
velocidade relativa antes do choque pelo coeficiente de restituio,
que toma valores entre 0 e 1 existem 3 valores distintos que definem
um tipo de choque frontal, assim:

e = 1, choque perfeitamente elstico


e = 0, choque perfeitamente inelstico
0 < e < 1, choque inelstico

Pgina 4

Choque frontal e directo


Eng. Rui Barral/ Fernanda Amaral
FIEXP

Procedimento Experimental:

Pgina 5

Choque frontal e directo


Eng. Rui Barral/ Fernanda Amaral
FIEXP

Dados experimentais:

Pgina 6

Choque frontal e directo


Eng. Rui Barral/ Fernanda Amaral
FIEXP

Anlise e tratamento dos dados experimentais:

Tabela I - Identificao das variveis


Grandeza Fsica

Notao

Massa
Comprimento

M
L

Mtodo de obteno da
grandeza
Medida directa
Medida directa

Unidade
g
cm

Tabela II- Equipamento usado


Grandeza fsica
Massa
Comprimento

Equipamento
Balana
Fita Mtrica

Unidade
G
cm

Pgina 7

Resoluo
1g
0,1 cm

Erro
0,5 g
0.05 cm

Choque frontal e directo


Eng. Rui Barral/ Fernanda Amaral
FIEXP

Concluso

Pgina 8

Você também pode gostar