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Dirio da Repblica, 1. srie N. 164 24 de agosto de 2015

MINISTRIOS DAS FINANAS E DA ECONOMIA

Portaria n. 260-C/2015
de 24 de agosto

O Decreto-Lei n. 134/2015, de 24 de julho, regula a

atribuio de um subsdio social de mobilidade aos cidados beneficirios, no mbito dos servios areos e martimos entre o continente e a Regio Autnoma da Madeira e
entre esta e a Regio Autnoma dos Aores, prosseguindo
objetivos de coeso social e territorial.
Nos termos do n. 3 do artigo 4. e n. 2 do artigo 6. do
referido decreto-lei, respetivamente, o modo de proceder
ao apuramento do valor do subsdio social de mobilidade e
o prazo para a sua requisio pelo passageiro beneficirio
so definidos por portaria dos membros do Governo responsveis pelas reas das finanas e dos transportes areo
e martimo, aps audio prvia dos rgos do governo
prprio da Regio Autnoma da Madeira. Deste modo,
importa fixar as regras relativas ao apuramento do montante do subsdio social de mobilidade nas viagens areas
entre o continente e a Regio Autnoma da Madeira e
entre esta e a Regio Autnoma dos Aores a atribuir pelo
Estado aos passageiros beneficirios e o prazo em que o
mesmo deve ser solicitado, sendo que, para este efeito,
foram incorporadas as propostas do governo da Regio
Autnoma da Madeira, em particular no que respeita
previso do valor mximo do custo elegvel para aplicao
do subsdio.
Assim:
Ao abrigo do disposto nos n.os 2, 3 e 5 do artigo 4.
do Decreto-Lei n. 134/2015, de 24 de julho, manda o
Governo, pela Ministra de Estado e das Finanas e pelo
Ministro da Economia, o seguinte:
1.
Objeto

A presente portaria define o modo de proceder ao apuramento do valor do subsdio social de mobilidade e o
prazo em que o mesmo deve ser solicitado, no mbito
do servio de transporte areo previsto no Decreto-Lei
n. 134/2015, de 24 de julho, que regula a atribuio de um
subsdio social de mobilidade aos cidados beneficirios,
quanto aos servios areos e martimos entre o continente
e a Regio Autnoma da Madeira e entre esta e a Regio
Autnoma dos Aores, prosseguindo objetivos de coeso
social e territorial.
2.
Definies

na subalnea i) da alnea b) do artigo 2. do Decreto-Lei

n. 134/2015, de 24 de julho;
c) Montantes de referncia correspondem aos valores
de 86 euros para residentes e equiparados nas viagens entre
a Regio Autnoma da Madeira e o continente, 65 euros
para estudantes nas viagens entre a Regio Autnoma
da Madeira e o continente, 119 euros para residentes e
equiparados e 89 euros para estudantes, nas viagens entre
a Regio Autnoma da Madeira e a Regio Autnoma
dos Aores;
d) Valor mximo do custo elegvel para aplicao do
subsdio de 400 euros, desde que estejam preenchidos os
requisitos previstos na subalnea i) da alnea b) do artigo 2.
do Decreto-Lei n. 134/2015, de 24 de julho.
e) Valor mximo a suportar pelos beneficirios corresponde aos montantes de referncia, acrescendo, se for
o caso, a quantia que exceder o valor mximo do custo
elegvel para aplicao do subsdio.
3.
Clculo do valor do subsdio social de mobilidade

O valor do subsdio social de mobilidade calculado

de acordo com as seguintes frmulas:
a) Tratando-se de residentes e residentes equiparados,
em viagens entre a Regio Autnoma da Madeira e o continente:
Vi = X 86 euros, com X <= Vms;
b) Tratando-se de estudantes, em viagens entre a Regio
Autnoma da Madeira e o continente:
Vi = X 65 euros, com X <= Vms;
c) Tratando-se de residentes e residentes equiparados,
em viagens entre a Regio Autnoma da Madeira e a Regio Autnoma dos Aores:
Vi = X 119 euros, com X <= Vms;
d) Tratando-se de estudantes, em viagens entre a Regio Autnoma da Madeira e a Regio Autnoma dos
Aores:
Vi = X 89 euros, com X <= Vms;
Em que:
Vi = Subsdio Social de Mobilidade;
X = Custo elegvel;
Vms = Valor mximo do custo elegvel para aplicao
do subsdio (400 euros).
4.

Para efeitos de aplicao do Decreto-Lei n. 134/2015,

de 24 de julho, entende-se por:

Condies de atribuio

a) Tarifa econmica sem restries, a tarifa cujas

condies de aplicao sejam equivalentes s condies
previstas na Resoluo da IATA 101 SC 101 Standard
Condition for Normal Fares;
b) Tarifa equivalente, a tarifa area cujas condies
de aplicao tarifria permitam alteraes data da viagem, cancelamento, reencaminhamento ou alterao de
percurso, sem penalidades, bem como a que inclua os
produtos e servios de natureza opcional que se encontram excludos do conceito de custo elegvel consagrado

1 S atribudo subsdio social de mobilidade quando

o valor do custo elegvel seja superior aos montantes de
referncia que forem aplicveis ao passageiro beneficirio,
fixados na alnea c) do artigo 2. da presente portaria.
2 Para os efeitos do disposto no n. 5 do artigo 4.
do Decreto-Lei n. 134/2015, de 24 de julho, considera-se
valor mximo os montantes de referncia mencionados no
nmero anterior.
3 A atribuio do subsdio social de mobilidade tem
como pressuposto a elegibilidade dos cidados benefi-

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cirios e o cumprimento das condies de atribuio e
pagamento estabelecidas no Decreto-Lei n. 134/2015,
de 24 de julho.
5.
Prazo

Para efeitos do n. 2 do artigo 6. do Decreto-Lei

n. 134/2015, de 24 de julho, o reembolso deve ser requerido pelo passageiro beneficirio, aps o sexagsimo dia
a contar da data da emisso da fatura ou da fatura-recibo e
no prazo mximo de 90 dias a contar da data da realizao
da viagem de regresso.
6.
Disposio transitria

Para efeitos do disposto no artigo 16. do Decreto-Lei

n. 134/2015, de 24 de julho, considera-se que os pas-

sageiros beneficirios realizaram as viagens at data

da entrada em vigor daquele decreto-lei quando tenham
adquirido o bilhete de ida e volta antes da entrada em
vigor do mesmo e tenham realizado pelo menos uma das
viagens, nesse perodo.
7.
Entrada em vigor

A presente portaria entra em vigor no dia 1 de setembro

de 2015.
Em 24 de agosto de 2015.
A Ministra de Estado e das Finanas, Maria Lus Casanova Morgado Dias de Albuquerque. O Secretrio de
Estado das Infraestruturas, Transportes e Comunicaes,
em substituio do Ministro da Economia, Srgio Paulo
Lopes da Silva Monteiro.