1.

Despus de realizar la primera actividad describa las funciones compare las partes del motor
construido por usted con un motor de construccin en serie explicando sus partes?

Partes de un motor serie comparados con los del motor construido en el ejercicio anterior
En la construccin de mi motor tengo que la funcin del rotor lo hace el arrollamiento de alambre esta a su vez se
alimenta de una fuente de corriente continua, muy similar a los motores en serie en el cual el devanado inducido e
inductor van alimentados como su nombre lo dice en serie de una misma fuente de alimentacin.
A travs del arrollamiento de alambre se induce una corriente elctrica de la batera crea un campo magntico este al
interactuar con el imn que es capaz de producir tambin un campo magntico exterior crea el movimiento del motor que
he construido, en el motor serie esta corriente es igual en todo momento en el inducido e inductor.
Se afirma que por un conductor que se induce una corriente se crea u campo magntico, este es el principio de
induccin de un campo magntico a travs de una bobina, lo cual se ve en el motor que construimos y es el principio de
funcionamiento del motor serie como tal.
El motor serie el flujo disminuye al aumentar la velocidad, puesto que la intensidad en el inductor es la misma que en el
inducido.

Estator: Es el encargado de llevar el bobinado inductor. Soporta la culata que no es otra cosa que un aro de
acero luminado, donde esta situado los nucleos de los polos principales, aqu es donde se situa el bobinado
encargado de producir el campo magnetico, en mi motor lo comparo con el iman

Rotor: Esta construido con chapas superpuestas y magneticas. Dichas chapas tienen unas ranuras en donde
se alojan los bobinados. Comparandolas con mi motor es el arroyamiento de alambre, el cuale es la parte
del iman.

Colector: es donde se conectan los diferentes bobinados del inducido, Comparandolas con mi motor no
posee esta pieza.

Escobillas: Son las encargadas de recoger la energia, es la principal causa por la cual el motor se averia,
para que no ocurra esto hay que hacer mantenimiento habitual y el motor trabajara en exelente condiciones,
Comparandolas con mi motor no posee esta pieza.

Fuente: Es igual ya que todos se alimentan de corriente continua.

2.

De acuerdo con los documentos incluidos en esta segunda unidad insertar grficos de la simbologa
que debemos utilizar tanto en la construccin como en la puesta en funcionamiento de un generador y
motor de corriente continua y alterna describiendo brevemente a que corresponde?

El diagrama de potencia: Contempla bsicamente el esquema de potencia de un motor, en el que se ve los elementos
de proteccin fusible, rel trmico y la maniobra como el contactor, as mismo la nomenclatura para este tipo de motor.

El diagrama de control: Es donde se detalla la proteccin por F2, el pulsador de Star y Stop, al igual que el contactor
KM para el circuito de potencia con su respectivo enclavamiento

Smbolos: Son los ms empleados en instalaciones de edificios y viviendas, que estn de acuerdo con las Normas
Tecnolgicas De Edificacin.
Instalaciones de electricidad de baja tensin NTE-IEB, la siguiente tabla representa los smbolos generales ms
utilizados tanto en instalaciones industriales como en domesticas que estn de acuerdo con las normas de simbologa
actuales.

Designacin De La Nomenclatura: Utilizada en la conexin de bornes dependiendo de cuantos terminales posee el

motor o generador, as mismo se detalla el tipo de conexin ya sea en estrella o en delta segn la informacin de los
documentos de estudio.
Cdigo De Colores: Depende del nivel de tensin del motor, el nmero de fases y los elementos de proteccin como la
tierra y neutro
3.

Describir las principales operaciones de las maquinas rotativas, caractersticas comunes y

particulares de la misma?

Las caractersticas de los motores determinan los parmetros de operacin que se deben tener presentes para utilizarlos
de manera adecuada
Principales operaciones de las maquinas rotativas
Potencia: Es la cantidad de energa entregada o absorbida por un elemento en un determinado tiempo
Voltaje: Es la presin que ejerce una fuente de suministro de energa elctrica o fuerza automotriz (fem) sobre las
cargas elctricas o electrones en un circuito elctrico cerrado para que se establezca el flujo de una corriente elctrica.
Corriente: Es el flujo de carga elctrica por unidad de tiempo que recorre un material.
Rpm (Revoluciones por minuto): Cantidad de giros que da el motor por minuto, esto sirve para saber cundo tienes
que pasar a la siguiente marcha o cambio.
Factor De Potencia: Es un trmino utilizado para descubrir la cantidad de energa elctrica que se ha convertido en
trabajo.
Factor De Servicio: Se obtiene considerando la aplicacin del motor para mandarle ms o menos potencia y depende
del flujo de maquinaria que est utilizando.

Numero De Faces: Depende directamente del motor y del lugar de instalacin.

Frecuencia: Se denomina al nmero de repeticiones de cualquier fenmeno o suceso peridico en la unidad del tiempo.
Deslizamiento: En una maquina elctrica es la diferencia rotativa entre la velocidad del campo magntico y la velocidad
del rotor.
Eficiencia: Es la relacin entre la energa til (la que utilizamos) y la energa total consumida.
4.

Describir los tipos de datos para la seleccin de un motor?

Los datos requeridos para la seleccionar un motor

o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o

Caractersticas de la maquina sobre lo que se va a montar el motor

Tipo y tamao del motor
Sistema de proteccin
Potencia en Kilovatios
Tensin de alimentacin
Frecuencia
Velocidad
Forma de arranque
Forma de construccin del anclaje
Tipo de aislamiento
Transmisin de movimiento (tipo)
Situacin y forma de la caja de bordes
Refrigeracin