REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN UNIVERSITARIA, CIENCIA

Y TECNOLOGIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA DEL OESTE MARISCAL SUCRE
PNF INGENIERA ELCTRICA, SECCIN 5101
CATEDRA: INSTRUMENTACION II
TRIMESTRE IX, TRAYECTO III

SENSOR DE PRESION DE
ACEITE
Profesor:
Integrantes:
Jos Toro

Jorge
Jeremas

Caracas, febrero de 2016

Sensor de presin de aceite

El sensor de presin de aceite, a menudo referido como el transmisor de
presin de aceite, este sensor es el encargado de enviar la seal a la ECU
(computadora de un vehculo) sobre la presin del aceite del motor Fig.1. Controla
el medidor en un vehculo, que se ilumina como un indicador de advertencia. Esto
indica que el motor del automvil est recibiendo muy poca presin de aceite o
que la unidad emisora est defectuosa [1] [5].

Fig. 1 ECU (Computadora Automotriz).

Los sensores para los Indicadores de presin de aceite usan la conversin

que realiza un diafragma que, acciona movindose bajo el influjo de la fuerza
ejercida por la presin del aceite sobre su superficie (Fig. 2).

La presin del aceite desplaza al diafragma en una reducida magnitud, por

lo que se hace necesaria una amplificacin mecnica del movimiento. De este
modo se logra mover a un cursor dentro de un razonable recorrido hacindolo
deslizar, de este modo, sobre un arrollamiento resistivo.

Este cursor est conectado a la masa elctrica del vehculo y al desplazarse

sobre el arrollamiento resistivo har que se produzca una variacin de resistencia
en funcin de la presin, de modo similar al realizado por el sensor de nivel.

Para evitar deformaciones permanentes del diafragma, ocasionadas por las

altas presiones iniciales o de funcionamiento del motor, se limita su recorrido
colocando una carcasa que frena el desplazamiento del diafragma [2].

Fig. 2 - Sensor de presin de aceite.

INDICADOR DE LA PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR

Muchos vehculos utilizan en el panel de instrumentos un indicador visual
que puede ser un foco o un indicador de presin para alertar al conductor en caso
de que exista baja presin de aceite en el sistema de lubricacin Fig. 3. La baja
presin de aceite es un problema serio, ya que para mantener lubricadas las
Partes en movimiento y evitar el desgaste es necesario mantener cierta presin en
el motor.

Fig. 3 - Indicador de presin de aceite.

Este indicador es en esencia un manmetro, de medicin a distancia que

est constantemente indicando en el tablero de instrumentos el valor de la presin
de aceite en el conducto principal del motor. Este conducto recibe directamente el
aceite de la bomba de lubricacin y lo distribuye al resto del motor.

Los fabricantes de automviles usan diferentes modos para hacer la

medicin pero las dos ms comunes son:

1.- Usando un manmetro de tubo de Bourdon en el tablero y un conducto delgado

hasta el motor.
2.- Convirtiendo la seal de presin a un cambio de resistencia elctrica y luego
midiendo esta con un galvanmetro de cuadros cruzados o un indicador de lmina
bimetlica.

Conversin de presin a resistencia elctrica

Para esta funcin lo comn es que se utilice un sensor provisto de un
diafragma que se deforma en mayor o menor grado en dependencia de la presin
que recibe, la deformacin del diafragma mueve un contacto desplazable que se
desliza sobre una resistencia elctrica fija cambiando el valor de salida del sensor.
En la fig. 4 puede verse un esquema representativo de como funciona este
convertidor.

Este dispositivo est conectado en serie con el instrumento indicador del

tablero de instrumentos, de manera que el circuito se completa a tierra aqu, a
travs del cuerpo metlico del dispositivo y de la unin roscada al motor. La
corriente procedente del indicador del tablero entra por el tornillo de conexin y se
cierra a tierra por medio de la resistencia elctrica.

Cuando acta la presin en el diafragma, este se deforma ms o menos en

dependencia de la presin, y mueve el contacto deslizante haciendo cambiar la
resistencia total del aparato y con ello, la posicin de la aguja en la escala del
indicador.
La presin de aceite en el conducto principal del motor oscila rpidamente
alrededor de un valor promedio debido al bombeo pulsante de la bomba de

lubricacin, para que estas pulsaciones no se trasmitan a la aguja del indicador ni

a los componentes del sistema, estos sensores tiene una comunicacin muy
estrecha entre la cmara del diafragma (azul) y el conducto de presin del motor.
De esta forma las oscilaciones de la presin se amortiguan y el sensor funciona
con el valor promedio de la presin.

En algunos automviles este indicador no existe y solo se usa una alarma

luminosa, sonora o ambas en caso de que la presin de aceite descienda a un
valor peligroso para el motor [3].

Fig. 4 - Sensor de presin de aceite.

Existen dos tipos de sensores, los que funcionan como sw. es decir que
cierran los platinos cuando la presin alcanzada no supera el mnimo para lo cual
fue diseado. Y el que genera una seal analgica la cual el transductor del
sensor emite un voltaje determinado por cada libra de presin, existen algunos en
los que funcionan por variacin resistiva los cuales pueden ser de coeficiente
negativo o coeficiente positivo.

Sensor de Presin de Aceite de Platino

Funcionamiento:
El indicador de baja presin de aceite en algunos casos es lo que
conocemos en trminos comunes como bulbo, el cual al llegar a cierta presin
normalmente por debajo de 5 psi en donde los fabricantes consideran peligroso
para el motor cierran un platino interno que este a su vez energiza a un indicador
en el tablero.
Tenemos que poner mucha atencin en este punto ya que existen vehculos
en donde la PCM al detectar esta seal puede llegar a apagar el motor por
proteccin. Debemos de saber que cada fabricante determino el valor mnimo de
presin peligrosa para su motor, lo que para algunos motores puede parecer
peligroso para otros aun no hay peligro.

Sensor de Presin de Aceite con Seal Analgica

Funcionamiento:
Para aquellos con coeficiente negativo, cuando la presin aumenta la
resistencia interna aumenta provocando que el voltaje de pull-up decaiga en
menor medida, esto ocasiona que la computadora observe un aumento en la seal
interpretndola as como un aumento en la presin.
En caso contrario cuando la presin decae el valor resistivo disminuye y por
lo tanto el voltaje de pull-up decae.
Como todo sensor de presin se ve afectado por la presin atmosfrica la
cual es menor a la presin del aceite, lo que al desconectarlo obtendremos una
presin determinada [4].

Dnde est ubicado el sensor de presin de aceite?

Se encuentra en la parte trasera del lado izquierdo (conductor), es una
conexin elctrica de plstico pequea y negra con un tornillo entre ella y el motor.
El sensor se atornilla al motor y est localizado cerca del arranque, un cilindro
metlico atornillado del lado del motor Fig. 5. Esta es la ubicacin de la mayora de
los motores de 4 cilindros [5] [6].

Fig. 5 - Sensor de presin de aceite.

Cmo detectar fallas en el sensor de presin de aceite

El sensor de presin del aceite a veces se obstruye a causa de un motor
con un mantenimiento deficiente. Un sensor obstruido enva una lectura falsa de
baja presin; sin embargo, no debemos asumir que el sensor esta obstruido, se
debe verificar el nivel del aceite o si presentar fugas.

El nivel del aceite no es una seal de daos en el sensor de presin. Esto

solo se debe a problemas en el momento de la succin o de la ingesta de la
bomba de aceite, si la bomba recibe una pequea cantidad, por debajo del nivel
del tanque, pero es suficiente para lubricar adecuadamente, este no activar el
sensor. La situacin ms comn en la que el nivel bajo enciende la luz de

advertencia es cuando es una fuga desconocida en el sistema, la succin es

imperfecta en el tapn del crter o en el filtro, que se pueden presentar por piedras
o escombros en el camino.

Procedimiento para la medicin de la presin de aceite del motor

Para medir la presin de aceite del motor siga el siguiente procedimiento:

Remover el sensor de presin de aceite del block de cilindros

Instalar el medidor de presin de aceite, en el lugar del interruptor/switch de

presin de aceite
Encender el motor del automvil y calentar hasta la temperatura normal de

operacin
Acelerar el motor hasta conseguir 2000 rpm y luego tomar la lectura de
presin de aceite del motor Presin aceite de motor (2000RPM): (35.5 -

42.6)PSI
Despus de tomar la lectura, es necesario instalar el interruptor/switch de
presin de aceite agregando cinta tefln para evitar cualquier fuga y ajustar

a un torque de 12-16 N.m

Encender nuevamente el motor y verificar que no haya fuga de aceite por el
interruptor de presin de aceite instalado.

Consecuencias de una baja presin

Algunos vehculos presentan fugas a travs del sensor de presin del
aceite, operar un motor a baja presin puede causar serios daos en el motor. Una
baja presin puede presentarse tambin por filtros tapados, vlvulas de derivacin
de filtro abierta, impurezas en el aceite, prdida parcial temporal del cebado de la
bomba de aceite. Una disminucin constante en la presin de aceite durante un
periodo largo de operacin del motor, puede ser una indicacin de cojinetes
gastados o desgaste excesivo de la bomba del aceite [5].

Cmo cambiar el sensor de presin de aceite

Para cambiar el sensor de presin de aceite es necesario tener a mano una
provisin de aceite nuevo, pues es aconsejable cambiar el sensor de presin de
aceite en coincidencia con el cambio de aceite, sensor de presin de aceite
marcado en amarillo Fig. 6.

Fig. 6 - Sensor de presin de aceite.

El sensor de presin de aceite se encuentra en la parte inferior del

automvil, por lo que se perder una buena parte de aceite al momento de
sacarlo, y es por lo que se aconseja que el cambio del sensor se haga con el
cambio de aceite.
Para cambiar el sensor de presin de aceite seguir el siguiente procedimiento:

Aflojar la tapa de llenado del aceite de motor

Retirar el tapn de aceite
Recoger el aceite en un recipiente
Retirar el filtro de aceite
Retirar el sensor de presin de aceite daado

Dejar que el aceite escurra por unos 5 minutos

Instalar filtro de aceite nuevo
Instalar sensor de presin de aceite nuevo
Instalar tapn de crter
Rellenar con aceite nuevo para motor, encender el motor por un par

minutos
Verificar que no existan fugas
Verificar nivel de aceite, completar con el necesario [7].

BIBLIOGRAFIA

eHOWenespaol. Cmo probar un sensor de presin de aceite [en lnea]. [Fecha

de consulta: 5 febrero 2015]. Disponible en: http://www.ehowenespanol.com/probar-

sensor-presion-aceite-como_519530/ [1].
Orlan Ruber. Sensores [en lnea]. [Fecha de consulta: 5 febrero 2015]. Disponible en:

http://www.orlanrober.com.ar/pdf/notas_tecnicas/Sensores.%20Caracteristicas
%20y%20funcionamiento.pdf [2].
Sabelotodo. Indicador de la presin de aceite del motor [en lnea]. [Fecha de
consulta: 8 febrero 2015]. Disponible en:

http://www.sabelotodo.org/automovil/presionaceite.html [3].
ehtmotors. OPS "Oil Presure Sensor" (Sensor de Presin de Aceite) [en lnea].
[Fecha de consulta: 8 febrero 2015]. Disponible en:

http://ehtmotors.com/sensores.php?p=ops [4].
Gilbert Mauricio Garca Orozco. Sensor de presin de aceite [en lnea]. [Fecha de
consulta: 14 febrero 2015]. Disponible en: http://www.pruebaderuta.com/sensor-

presion-aceite.php [5].
Jon Bilbao. Manocontacto presin de aceite [en lnea]. [Fecha de consulta: 14
febrero 2015]. Disponible en:

http://www.freewebs.com/jonducatis/mantenimiento/manocontacto_750.html [6].
autodaewoospark. presin de aceite baja [en lnea]. [Fecha de consulta: 14 febrero
2015]. Disponible en: http://autodaewoospark.com/presion-de-aceite-baja.php [7].