FACULDADE DE SO VICENTE

CURSO ADMINISTRAO DE EMPRESAS

RELATRIO FINAL DE ESTGIO

Empresa: Libra Terminais

SAMANTHA CRISTINA DOS SANTOS

Disciplina: Estgio Supervisionado

Prof Orientadora: Prof Elaine Trindade

SO VICENTE
DEZEMBRO/2009

INTRODUO

Com o fenmeno da globalizao, a interao dos pases e a abertura do comrcio

internacional proporcionaram maior expanso dos negcios empresariais. Essa necessidade de
expandir mercados fez com que as naes comeassem a se abrir para produtos de outros
pases. Assim, iniciou-se as vendas de mercadorias, onde exportadores e importadores
negociam preo, qualidade, prazo de entrega e transporte.

Quando o transporte martimo, para realizar operaes de carga e descarga de navios e

armazenagem de contineres, fez-se necessrio o surgimento dos terminais porturios.

O Terminal 37, localizado na margem direita do porto de Santos, pertence ao Grupo Libra, o
qual formado por empresas que realizam atividades de logstica porturia, como
movimentao de contineres, armazenagem de carga, apoio porturio e navegao fluvial.

De 1995 at os dias atuais, todavia, adotou-se uma estratgia mais dinmica, baseada na
previso do aumento progressivo da participao do Brasil no comrcio exterior e na clara
necessidade de modernizao de sua infra-estrutura porturia.

Neste contexto, objetiva-se relatar brevemente a Histria do porto de Santos em paralelo com
a histria da Libra Terminais (Terminal 37), os servios prestados para seus clientes
(importadores, exportadores e armadores), a misso, viso, valores e caractersticas da
empresa, assim como o setor de Manuteno de Equipamentos, rea onde foi desenvolvido o
programa de estgio, onde os conhecimentos de planejamento, organizao e controle
adquiridos em sala de aula e aplicados ao setor, foram indispensveis para garantir o aumento
na disponibilidade dos equipamentos e consequente melhoria na qualidade de atendimento
dos clientes da organizao.

1. O PORTO DE SANTOS

O porto de Santos foi consagrado em dois de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas
de Santos ofereceu navegao mundial uma rea de 260 m de cais localizada no Valongo
(CODESP, 2009).

Depois de inaugurado, surgiu um perodo de estruturao do porto onde os antigos trapiches e

pontes enterrados em terrenos lodosos, foram substitudos por aterros e muralhas de pedra.
Uma via frrea com bitola de 1,60 m e novos armazns fizeram parte das obras do porto, cujo
passado remoto deu incio com Braz Cubas, integrante da expedio portuguesa de Martim
Afonso de Souza, que chegou ao Brasil em janeiro de 1531 (STEIN, 2002).

Apesar do crescimento mencionado, durante aproximadamente trs sculos e meio, o porto de

Santos permaneceu com o mnimo de mecanizao e alta exigncia de trabalho fsico. As
condies de higiene e salubridade precrias do porto e da cidade promoveram o
aparecimento

de

doenas

de

carter

epidmico

(CODESP,

2009).

Com o incio da operao da So Paulo Railway, em 1867, que ligava, por via ferroviria, a
regio da Baixada Santista ao Planalto, envolvendo o esturio, melhorou consideravelmente o
sistema de transportes, com estmulo ao comrcio e ao desenvolvimento da cidade e do
Estado

de

So

Paulo

(CODESP,

2009).

Com a cultura do caf, surgiu necessidade de modernizar a infra-estrutura porturia, para

atender as exportaes de caf com segurana, facilidade e rapidez (STEIN, 2002).

Em 12 de julho de 1888, pelo Decreto n 9.979, aps concorrncia pblica, o grupo liderado
por Cndido Gaffre e Eduardo Guinle foi autorizado a estabelecer e explorar, durante o
perodo de 39 anos, aps ampliado para 90 anos, o Porto de Santos, baseado no projeto do
engenheiro Sabia e Silva. Com o objetivo de organizar e construir o porto, os
concessionrios constituram a empresa Gaffre, Guinle & Cia., localizada no Rio de Janeiro,
onde posteriormente foi transformada em Empresa de Melhoramentos do Porto de Santos e,
em

seguida,

em

Companhia

Docas

de

Santos

(CODESP,

2009).

Inaugurado em 1892, o porto continuou desenvolvendo, atravessando todos os ciclos de

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crescimento econmico do pas, at chegar ao perodo atual de amplo uso dos contineres.
Produtos como acar, caf, laranja, algodo, adubo, carvo, trigo, sucos ctricos, soja,
veculos, granis lquidos diversos, fazem o dia-a-dia do porto, que j movimentou mais de l
bilho

de

toneladas

de

cargas

diversas

at

hoje

(STEIN,

2002).

Em 1980, com o fim do perodo legal de concesso da explorao do porto pela Docas, o
Governo Federal criou a Companhia Docas do Estado de So Paulo (CODESP), empresa de
economia

mista

capital

majoritrio

da

Unio

(CODESP,

2009).

Atualmente, o Porto de Santos, movimenta, por ano, mais de 60 milhes de toneladas de

cargas diversas, nmero insonhvel em 1892, quando operou 125 mil toneladas. Com 12 km
de cais, entre as duas margens do esturio de Santos, o porto iniciou uma nova fase de
explorao, conseqncia da Lei 8.630/93, com arrendamento de reas e instalaes
iniciativa privada, mediante licitaes pblicas (CODESP, 2009).

2. A EMPRESA
A histria do T37 comeou em 1995 quando a Libra Terminais S/A, uma empresa de capital
nacional, iniciou suas operaes aps ter vencido a primeira licitao pblica de um terminal
de contineres realizada pela CODESP, marcando o incio da privatizao das operaes
porturias no Brasil (TERMINAL 37, 2009).

O T37 atualmente considerado um dos maiores terminais de contineres da costa brasileira,

operando em mdia 80 navios, com uma movimentao de aproximadamente 50.000
contineres por ms (TERMINAL 37, 2009).

O terminal tem como meta a melhoria contnua de seus processos atravs de inovaes e
investimentos na melhoria de suas instalaes, tecnologia, equipamentos modernos, e na
seleo e treinamento de seus profissionais (TERMINAL 37, 2009).

2.1 Servios Prestados

De modo geral, a empresa especializada na prestao de servios de:

Operaes de carga e descarga de navios;

Armazenagem de contineres ou cargas soltas de importao;

Armazenagem de contineres de exportao;

Fornecimento de energia eltrica e monitoramento de contineres refrigerados;

Controle informatizado das operaes;

Armazenagem de produtos qumicos;

Unitizao e desunitizao de contineres;

Pesagem de contineres;

Incio e concluso de trnsitos aduaneiros;

Procedimentos aduaneiros de importao;

Seguro Integral;

Conexo intermodal;

Postos de fiscalizao dentro das dependncias.

2.2 Misso, Viso e Valores

A Libra Terminais busca atingir seu objetivo de atender s demandas de comrcio exterior,
com gerenciamento de riscos, planejamento de investimentos, alta produtividade e
responsabilidade oramentria. A empresa entende que para administrar estes pontos crucial
investir e desenvolver seus funcionrios, formando uma equipe empreendedora, competente e
comprometida com a excelncia.

A empresa espera ser reconhecida pela excelncia em prestao de servios, utilizando

tecnologia de ponta, buscando o aperfeioamento contnuo das atividades, de forma a
identificar e antecipar tendncias e oportunidades.

Para alcanar tais objetivos, a organizao entende que o respeito, transparncia e tica,
devem existir nas relaes com os clientes, fornecedores, funcionrios, acionistas,
comunidade e meio-ambiente.

2.3 Estrutura Organizacional Bsica da Empresa

O organograma utilizado para representar as relaes hierrquicas dentro de uma empresa,

ou simplesmente a distribuio dos setores, unidades funcionais e a comunicao entre eles.
Abaixo segue o organograma bsico da organizao e posteriormente, do setor de manuteno
de equipamentos.

Presidncia

Gerncia
de RH
Relaes
Institucionais

Jurdico

Superintendncia

Diretoria de
Operaes

Diretoria
Comercial

Gerncia de
Operaes

Diretoria
de TI

Gerncia
de TI

Gerncia de
Controle
Gerncia
Qualidade, meio
ambiente e
segurana

Gerncia de Proc.
Aduaneiros

rea de
manuteno

Diretoria
Financeira

Gerncia de
Suprimentos
Gerncia de
Equipamentos

Figura 1: Organograma empresarial

Fonte: Libra Terminais S/A (2009)

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Superintendncia

Gerncia de
Equipamentos

Confiabilista

Coord. Geral

Programador de
Manuteno

Aux.
Administrativo
Almoxarifado

Sup. Mecnica

Coord. Eltrica

Lder

Supervisor

Eletrnica
Adm
Eletricistas
Adm

Eletricistas
Turno

Lubrificador e
Ajudante

Mecnicos
Adm

Caldeireiros

Mecnicos
Turno

Figura 2: Organograma setorial

Fonte: Libra Terminais S/A (2009)

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3 DESENVOLVIMENTO DE ATIVIDADES

Antes de dar incio a descrio das atividades desempenhadas no setor e relacion-las s

disciplinas estudadas durante o curso, foi necessrio inserir a caracterstica do departamento,
alm do processo de seleo na empresa.

3.1 A Atividade de Manuteno

A Libra Terminais atualmente dispe de mltiplos equipamentos para dar suporte operao
do navio, como:

7 Portineres;

20 Guindastes de prtico sobre pneus (RTGs);

22 empilhadeiras de lana telescpica;

9 empilhadeiras de pequeno porte;

Balanas Rodovirias, etc.

Para conservar o patrimnio da empresa e garantir as condies operacionais dos

equipamentos, fez-se necessrio a existncia da rea de Manuteno.

A misso da manuteno hoje conforme Pinto e Xavier (2002, p.22) :

Garantir a disponibilidade da funo dos equipamentos e instalaes de modo a
atender a um processo de produo ou de servio, com confiabilidade, segurana,
preservao do meio ambiente e custo adequados.

Deste modo, a atividade de manuteno, deve estar voltada para os resultados da empresa
(viso estratgica) e no apenas, ao simples ato de restaurar falhas de equipamentos.

O setor de manuteno da Libra como mencionado em organograma composto de Gerncia

de Equipamentos, Coordenador Geral, Coordenadores e Supervisores de Manuteno Eltrica
e Mecnica, Tcnicos, Mecnicos, Eletricistas e Programadores de Manuteno,
totalizando 79 funcionrios. Nesta ltima repartio, sero mencionadas brevemente as
atividades que norteiam a funo.

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3.2 A admisso na empresa

A insero na empresa ocorreu em abril de 2007, ainda como estgio. Para admisso, houve
processo de anlise curricular, dinmica grupal e entrevista com a chefia imediata. Durante o
perodo de estgio foram desenvolvidas atividades voltadas para a rea financeira (contas a
pagar), suprimentos (requisio de materiais), contabilidade (deduo de impostos) e recursos
humanos (autorizao de horas extras, dispensas). Este perodo foi de grande importncia para
conhecer e aprender os processos administrativos da organizao, j que para executar as
tarefas, era extremamente importante e constante o contato com diversos profissionais
experientes de outros departamentos.

Aps um ano de estgio, houve amplo interesse em conhecer os processos internos oriundos
da atividade de manuteno, desde o planejamento at a execuo dos trabalhos pelo corpo
operacional. Houve pleno incentivo da gerncia, a qual contribuiu significativamente com
diversos treinamentos, objetivando adquirir s competncias indispensveis para a nova
funo. Em outubro de 2008, foi solidificada a admisso ao quadro corporativo da empresa.

3.3 Atividades Desenvolvidas

A Programao de Equipamentos responsvel pelo Planejamento, Programao e Controle
das atividades de Manuteno, com o propsito de avalizar a execuo da Manuteno dos
equipamentos dentro do prazo programado, administrando ao mximo o tempo disponvel das
mquinas para proporcionar alto desempenho dos equipamentos durante a operao.

Para atingir o objetivo da manuteno, o programador deve realizar diariamente as seguintes

atividades:

a. Planejamento: O planejamento, segundo Chiavenato (2007), representa o como fazer,

pois se refere maneira como as estratgias devero ser colocadas em prtica, ou seja,
operacionalizadas. Na rea de manuteno de suma importncia planejar as
atividades, para identificar os recursos necessrios para a execuo da tarefa definida,
como: Quantidade de funcionrios, materiais necessrios, tempo de servio,
ferramentas disponveis e prioridade do trabalho.
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b.

Organizao: Uma vez planejada as atividades de manuteno, formidvel

estruturar as aes, ou seja, disponibilizar todos os recursos identificados no
planejamento. Deste modo, os programadores verificam todas as condies
necessrias para executar a tarefa. Para desenvolver esta atividade, so negociadas
junto rea operacional, em reunies dirias, as necessidades da manuteno,
incluindo a paralisao dos equipamentos conforme prioridades determinadas.

c. Controle: O controle, na manuteno, indispensvel pois alm de proporcionar

veracidade de todas as operaes realizadas pela equipe, propicia a mensurao e
avaliao destas operaes. Para manter o controle dos servios, o programador deve
emitir uma ordem de servio (OS), a cada trabalho determinado, sendo este planejado
ou emergencial. As ordens de servios so geradas no programa de manuteno
chamado SIM (Sistema Informatizado de Manuteno). Neste sistema esto
cadastrados todos os equipamentos da empresa, sua localizao, equipe operacional,
ferramentas, centro de custo e materiais disponveis. Por meio do SIM, possvel
quantificar o desempenho dos equipamentos diariamente, informando os componentes
que mais falharam e o conseqente impacto na produtividade. Logo, tais relatrios
ficam disponveis para a gerncia analisar e juntamente com a programao, propor
medidas para mitigar tais falhas (Plano de Ao).

Neste segmento tambm

mensurado a performance dos funcionrios, atravs de relatrios que apontam sua

produtividade e ociosidade.

Deste modo, pode-se perceber que a manuteno atua atravs de um ciclo administrativo,
como na figura a seguir:

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Planejamento

Controle

Organizao

Direo
Figura 3: O Processo Administrativo
Fonte: Adaptado Chiavenato (2007)

3.4 Atividades relacionadas com as disciplinas

Percebe-se que vrias disciplinas aprendidas no curso de Administrao da UNIBR fazem corelao com o que desenvolvido no dia-a-dia do trabalho. A seguir sero citadas as
disciplinas existentes na rotina da programao de equipamentos:

a. Teoria Geral da Administrao (TGA): Para desenvolver as rotinas de manuteno,

importante que o programador realize o planejamento das manutenes nos
equipamentos, a organizao de mo-de-obra e material para o trabalho, direo da
equipe, informando o porqu da atividade e as metas existentes no departamento e
controle, para que seja possvel quantificar o desempenho da equipe de manuteno, e
dos equipamentos em si. Caso no controle seja identificado um desvio com relao ao
desempenho, realiza-se um replanejamento, para evitar futuras falhas.

b. Tcnicas de Negociao: Liberar um equipamento para manuteno em uma empresa

que opera 24 horas difcil, logo preciso ter poder de persuaso e clareza na
comunicao ao solicitar liberao de mquinas. Assim, o programador participa
diariamente de reunies operacionais, onde necessita expor suas necessidades para
operao, negociando paralisaes dos equipamentos e evidenciando o retorno em
termos de produtividade, aps o trabalho ser efetuado.
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c. Responsabilidade Social e Ambiental: Realizar trabalhos de lubrificao e lavagem de

mquinas gera resduos poluentes que devem ser armazenados adequadamente para
evitar degradao do meio-ambiente. Logo, todas as destinaes de resduos so
controladas juntamente com a rea de Qualidade, Meio-Ambiente e Segurana do
Trabalho.

d. Planejamento e Gesto de Recursos Humanos: Precisamos das pessoas para realizar

todas as tarefas do setor que so determinadas. necessrio compreender a equipe, suas
dificuldades e opinies para melhorar a qualidade de determinado servio prestado pelo
setor. Realizamos treinamentos, palestras e reunies para aperfeioar cada vez mais
nosso corpo de trabalho.

e. Administrao em Comrcio Exterior: Embora no tenha muita relao com o setor de

manuteno, a empresa tem clientes que atuam constantemente no comrcio exterior
(Armadores, Exportadores e Importadores). Precisamos manter os equipamentos em
excelentes condies operacionais para atender as necessidades de nossos clientes,
superando suas expectativas.

f. Administrao da Produo e Operaes: A operao a funo central da Libra, j que

atravs dela, alcanado o objetivo fundamental da empresa, ou seja, sua razo de
existir. Para realizar uma operao com qualidade, segurana e prazo adequado,
necessrio manter os equipamentos inteiramente operacionais, para que o nvel de
produtividade seja plenamente satisfatrio. Este o papel da Manuteno de
Equipamentos.

g. Administrao de Materiais, Patrimnio e Logstica: Para realizar todo o processo

operacional da empresa, necessria uma eficiente gesto de Logstica. A Logstica a
rea responsvel por fornecer equipamentos, recursos e informaes para dar suporte
operao do terminal. O objetivo da Logstica prestar um servio com o menor custo
possvel envolvido, assim, com a quebra de um equipamento durante a operao, a
permanncia do navio no bero de atracao do terminal elevada, gerando custos com
energia e multas contratuais, reduzindo a eficincia no atendimento aos clientes e sua
satisfao. Logo, a Manuteno de Equipamentos deve garantir um alto rendimento dos
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equipamentos, propondo sempre paralisaes planejadas, ou seja, que no afetem a

operao da empresa.

h. Organizao, Sistemas e Mtodos (OSM): O objetivo da OSM desenvolver ou

aperfeioar mtodos de trabalho, favorecer a execuo das atividades com agilidade,
padronizar e melhorar o controle. Deste modo, para cada atividade sistemtica de
manuteno, existe um procedimento-padro, onde os colaboradores devem segui-lo
com preciso, a fim de evitar erros durante o processo, elevando a velocidade e eficcia
no desenvolvimento do trabalho.

i. Estatstica: A Estatstica se destina coleta, anlise e interpretao de dados,

identificando a freqncia da ocorrncia de certos fenmenos. Na manuteno, so
alimentados diariamente relatrios em Excel, que fornecem os indicadores e ndices da
manuteno, identificando os equipamentos que mais falham e seus componentes
crticos, contribuindo para a tomada de decises da gerncia e aes imediatas para
reverso do cenrio.

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CONCLUSO

Com o programa de estgio, foi possvel adquirir as habilidades necessrias ao

desenvolvimento do trabalho a partir do conhecimento adquirido em sala de aula, durante o
curso de Administrao Geral da UNIBR. As disciplinas estudadas possibilitaram uma viso
sistmica da empresa, favorecendo o reconhecimento do meu papel no setor e a importncia
da Manuteno de Equipamentos para a organizao. Compreender o processo administrativo
do departamento e da empresa garantiu melhores tomadas de decises e competncia para
resolver problemas existentes.

Diversos processos foram implementados no setor com base na essncia da Administrao de

Planejar, Organizar, Dirigir e Controlar. At ento, o setor simplesmente se preocupava com o
ato de executar as atividades e no no planejamento que envolve antes da operacionalizao.

Controlar a Manuteno proporcionou a mensurao do desempenho dos equipamentos, das

equipes, na agilidade em detectar falhas existentes e propostas de melhorias consistentes.

Visualizar a Manuteno como funo estratgica possibilitou compreender a sua

importncia, eliminando o conceito de mal necessrio para a organizao, em virtude dos
custos envolvidos.

Deste modo, com a Administrao incorporada ao setor de Manuteno, o seu objetivo de

garantir a disponibilidade dos equipamentos de modo a atender a um processo de produo ou
de servio, com confiabilidade, segurana, preservao do meio ambiente e custo adequados
so visivelmente assegurados.

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BIBLIOGRAFIA

CHIAVENATO, I. Administrao: teoria, processo e prtica. 4. ed. Rio de Janeiro: Elsevier,

2007. 411 p.

COMPANHIA DOCAS DO ESTADO DE SO PAULO (CODESP). Disponvel em

< http://www.portodesantos.com.br/historia/index_p.html>. Acesso em 11 de nov.2009.

PINTO, A. K.; XAVIER, J. A. N. Manuteno: funo estratgica. Rio de Janeiro:

Qualitymark, 2001. 368 p.

STEIN, A. S. Curso de direito porturio. So Paulo: LTR, 2002. 373 p.

TERMINAL 37. Disponvel em <http://www.t37.com.br/>. Acesso em 10 de nov.2009.

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ANEXOS

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