Você está na página 1de 3

RESUMO DE NAVEGAO AREA Bruno Rangel Pacheco

Aeroclube do Esprito Santo Piloto Privado


INTRODUO
Navegar consiste em Localizar-se e Orientar-se.
Navegao por Contato: baseia-se em referncias visuais na superfcie.
Navegao Estimada: usa-se velocmetro, bssola e relgio.
Radionavegao: Estaes de rdio, VOR e NDB.
Navegao Eletrnica: Baseada em computadores, como o sistema Inercial.
Navegao Astronmica: referncia nos astros.
Navegao por Satlite: GPS.
TERRA E SEU GRADEADO
Crculo Mximo: passa pelo centro da Terra.
Crculo Menor: no passa pelo centro da Terra.
Linha do Equador: Crculo Mximo perpendicular ao eixo da Terra.
Paralelos: so crculos paralelos ao Equador, todos so crculos menores exceto a Linha do
Equador.
Meridianos: so semi-crculos mximos que se encontram nos plos.
Meridiano de Greenwich: semi-crculos mximos da longitude 000.
Meridiano 180: o anti-meridiano de Greenwich, juntos dividem a Terra em W e E.
Latitude: o arco de meridiano do Equador a um paralelo qualquer ( 00 - 90 N ou S,
XXXXXXN ou S, 00 sem N ou S).
Longitude: o arco de paralelo do meridiano de Greenwich a um meridiano qualquer ( 000
- 180 W ou E, XXXXXXX, 000 sem W ou E).
DLA: o arco de meridiano que une os paralelos considerados.
Hemisfrios iguais - subtrai maior do menor.
Hemisfrios diferentes - soma os 2 pontos.
DLO: o arco de paralelo que une os meridianos considerados.
Hemisfrios iguais - subtrai maior do menor.
Hemisfrios diferentes - soma os 2 pontos, se passar de 180 graus, subtrai de 360.
LM: a latitude no meio dos paralelos considerados, acompanha N ou S.
Hemisfrios iguais - soma e divide por 2.
Hemisfrios diferentes - subtrai e divide por 2.
LOM: a longitude no meio dos meridianos considerados, acompanha W ou E.
Hemisfrios iguais - soma e divide por 2.
Hemisfrios diferentes - calcula a DLO, se for maior que 180 graus, subtrai de 360,
depois divide o resultado por 2 e soma com a menor. Se a soma da DLO for menor
que 180 s subtrair a maior da menor e dividir por 2.
CO-LAT: o complemento de uma latitude ao paralelo mais prximo, acompanha N ou S.
ANTI-MERIDIANO: a longitude oposta a um meridiano 180, acompanha W ou E.
1NM = 1 de arco de crculo mximo. As cartas WAC tm escala 1:1.000.000
ORTRODOMIA E LOXODROMIA
MACETE
LOLO
LLMM
( / / )

Loxodrmica: corta os meridianos com ngulos iguais.


Ortrodmica: corta os meridianos com ngulos diferentes.

Projeo Mercator: gerada por um cilindro.


Projeo Lambert: gerada por um cone, carta WAC (escala 1:1 000 000) por exemplo.
As duas tm origem gnomnica, no centro da esfera. A origem esterogrfica aquela no
ponto de tangncia oposto e a origem ortogrfica no infinito.

PROA RUMO ROTA

O vento sopra do lado da proa. Deriva o ngulo da proa para o rumo e ngulo de correo
de deriva o ngulo do rumo para proa.
MACETE
RAP
C
D
DMG: ngulo entre NV e NM.
DB: ngulo ente NM e NB.
Inclinao Magntica: mxima nos plos e mnima do Equador, a componente vertical que
a causa.
Isognicas: linhas de mesma DMG.
Isoclnicas: linhas de mesma Inclinao Magntica.
Os compesadores das bssolas servem para amenizar o efeito dos equipamentos
eletrnicos dentro do avio.
P-DE-GALINHA
RV: NV ao rumo, RM: NM ao rumo, RB: NB ao rumo, PV: NV a proa, PM: NM a proa, PB:
NB a proa. DMG: NV ao NM (W esquerda e E a direita do NV) DB: NM ao NB (W
esquerda e E a direita do NM).
1 - achar e desenhar os nortes
2 - adicionar ao desenho os dados informados
3 - calcular o que pedido
INSTRUMENTOS
Termmetro: menos 2C a cada 1000ft.
Altmetro: mede a variao da presso esttica, 1hPa a cada 30ft.
Climb: mede a variao da presso esttica.
Velocmetro: mede a diferena da presso de impacto (total) e da esttica, resultando na
presso dinmica.
VI(IAS) a velocidade lida no velocmetro, e VC(CAS) corrigida para os erros do
instrumento.
VA(TAS) aumenta 2% a cada 1000ft que se sobe, e depende de OAT, FL, VI.
VS(GS) a VA corrigida para o vento.
ESTUDO DO TEMPO
15 ----1h
1 ----- 4min
15 ---- 1min
15 --- 1 seg

No meridiano 180 de W para E ganha 1 dia e de E para W


perde 1 dia.

COMPUTADOR DE VOO
Face do vento:
PV/VA
RV/VS
DV/VV

1 caso: achar PV e VS.


2 caso: achar RV e VS.
3 caso: achar DV e VV.

1 caso: - DV no True Index


- Marque a VV para cima do Gromet.
- RV no True Index.
- Arraste o ponto marcado para cima da VA.
- Leia VS no Gromet.

- Veja a PV de acordo com os graus (direita soma e esquerda diminui).


2 caso: - DV no True Index
- Marque a VV para baixo do Gromet.
- PV no True Index.
- Arraste o Gromet para cima da VA.
- Leia VS no ponto.
- Veja a RV de acordo com os graus (direita soma e esquerda diminui).
3 caso: - RV no True Index.
- VS no Gromet.
- Marque um ponto da PV tantos graus a esquerda ou a direita, na VA.
- Gire at alinhar o ponto acima do Gromet.
- Leia a DV no True Index e veja a VV contando acima do Gromet.
Calcular VA: FL em cima da TEMP. no crculo interno colocar a VI e no externo ver a VA.
Nmero Mach: Colocar a seta do MACH INDEX na TEMP, ver VA no crculo externo e N
Mach no interno.
Alt. Densidade: Colocar FL em cima da TEMP e olhar na janela DENSITY ALTITUDE.
SUBIDA, DESCIDA E CRUZEIRO
Nas subidas e descidas, para os clculos utilizam-se as velocidades mdias
aerodinmicas.
Para voo de cruzeiro usa-se a velocidade aerodinmica relativa ao nvel voado.
Primeiro calcula-se a subida e a descida, e depois faz-se o clculo do voo de
cruzeiro.