l modelo ricardiano de economa

internacional.
Los pases participan en el comercio internacional por dos razones: la primera seria, que los
pases comercian porque son diferentes. Por lo que pueden beneficiarse de la relacin en la cada
uno hace aquello que se le da realmente bien. En segundo lugar los pases comercian para
conseguir economas de escala. Se explica de la siguiente forma. Si cada pas produce solo una
gama limitada de bienes, puede producir cada uno de esos bienes a una escala mayor.
Los pases van a comerciar siempre y des la antigedad lo han hecho, porque ninguno puede
producir todo lo que necesita. Es decir, cuando un pas no produce lo necesario para
la alimentacin, salud, bienestar o seguridad de su poblacin, se lo compra a otro
Concepto de ventaja comparativa.
Un pas tiene ventaja comparativa en la produccin de bien si el coste de oportunidad en la
produccin de este bien en trminos de otros bienes es inferior en este pas, de lo que es en otros
pases.
Es una teora desarrollada por David Ricardo, por la cual, los pases A y B en este supuesto
imaginario- se beneficiarn de comerciar entre s aunque A sea mejor que B para fabricar cualquier
producto.
En el modelo de Ricardo, no solo debe darse la premisa que todos salgan ganando, adems para
que sea sostenible, el valor de las exportaciones debe ser igual al valor de las importaciones.
Una economa como factor productivo.
Par comenzar el estudio de la ventaja comparativa en primer lugar debemos imaginar un pas que
solo tiene un factor de produccin. Adems solo producen dos bienes. La tecnologa de la
economa de nuestro pas puede ser resumida por la productividad del trabajo en cada industria,
expresada en requerimiento de trabajo por unidad.
Puesto que cualquier economa tiene recursos limitados, hay lmites para los que puede producir, y
siempre hay intercambios (trade offs). Para producir ms de un bien, la economa debe sacrificar
un parte de otro bien. Las fronteras de posibilidades de produccin muestra la cantidad mxima
de un bien que puede ser producida una vez tomada la decisin de producir un determinado
cantidad de un bien. Es decir, la FPP seala el lmite entre las combinaciones de bienes y servicios
que es posible producir y las que no.
Cuando solo hay un factor de produccin, la frontera de posibilidades de produccin de una
economa es una lnea recta. En esta situacin la produccin est determinada por los lmites de
los recursos de la economa. El coste de de oportunidad de producto a respecto del producto b
es constante.
La frontera de posibilidades de produccin ilustra las distintas combinaciones de bienes que la
economa puede producir. Sin embargo se necesita conocer los precios, para conocer en realidad
lo que puede producir.

Pero en una economa competitiva, las decisiones de la oferta son determinadas a partir de los
intentos que hacen los individuos para maximizar sus ganancias. En la economa simplificada de
dos bienes, puesto que el trabajo es el nico factor de produccin, la oferta de bien a y de bien b
estar determinada por el movimiento del factor trabajo hacia el sector que pague salarios ms
altos.
El comercio en un mundo con un factor productivo.
En primer lugar hay que exponer el modelo. Supongamos que hay dos pases. Uno de ellos
nuestro pas (A) y otro el extranjero (B). Cada uno de esos pases tiene un factor productivo
(trabajo) y puede producir dos bienes, vino y queso. De forma general, los requerimientos unitarios
de trabajo pueden seguir cualquier pauta. Por ejemplo un pas puede ser menos productivo en vino
que el extranjero, pero ms productivo en queso.
Cuando un pas puede producir una unidad de un bien con menos trabajo que el otro pas, decimos
que este primer pas tienen ventaja absoluta en la produccin de este bien. Sin embargo esta
explicacin resulta dbil para determinar los patrones del comercio.
Las ganancias del comercio
De la especializacin en la produccin ambos pases obtienen ganancias del comercio
internacional.
Para demostrarlo es necesario, pensar en el comercio como un mtodo indirecto de produccin.
Nuestro pas podra producir vino directamente, pero el comercio con el extranjero le permite
producir vino mediante la produccin de queso y su intercambio por el vino. Este mtodo de
produccin indirecta es ms eficiente que la produccin directa. Otro manera de verlas ganancias
mutuas del comercio exterior es examinar cmo afecta el comercio a las posibilidades de consumo
de cada pas. En ausencia de comercio, las posibilidades de consumo son las mismas que las
posibilidades de produccin. Una vez permitido el comercio, cada economa puede consumir una
combinacin de queso y vino diferente a la que produce.
Las discusiones polticas de comercio internacional a menudo se centran en las comparaciones de
salarios. Los opositores al comercio internacional destacan, por ejemplo, que el Mxico se paga a
los trabajares dos dlares, mientras que en Estados Unidos, el sueldo por medio por hora son 15
dlares.
De esta forma una vez especializados los pases, todos los trabajadores nacionales estarn
empleados en la produccin de queso. Puesto que se requiere una hora de trabajo para producir
un kilo de queso, los trabajadores nacionales ganan el valor de un kilo de queso por hora de su
trabajo. Anlogamente, los trabajadores extranjeros nicamente producen vino; puesto que
necesitan 3 horas para producir cada litro, cada uno ganara el valor de 1/3 de litro de vino por
hora. Por tanto el salario relativo de los trabajadores de un pas es la cantidad que cobran por
hora, comparada con la cantidad que cobran los trabajadores en otro pas.
Ideas errneas sobre la ventaja comparativa.
Tres ideas se presentan como errneas respecto del comercio internacional.
El primer error destaca que el comercio es solo beneficioso si el pas es suficientemente
productivo para resistir la competencia internacional. En este caso una famoso historiador se

preguntaba Qu pasa si no hay nada que podamos producir de forma ms barata o eficiente en
cualquier otro lugar, si no es reduciendo constantemente nuestros costes laborales?
En la teora de Ricardo, ambos pases ganan en el comercio internacional. La razn por la que la
ventaja absoluta en productividad en una industria no es necesaria ni suficiente para conseguir la
ventaja competitiva es clara: la ventaja competitiva de una industria depende no solo de su
productividad en relacin con la industria extranjera, sino tambin de la tasa de salarios en
relacin a la tasa de de salarios extranjeros. Una tasa salarial en un pas depende, a su vez, de la
productividad relativa en otras industrias.
Un segundo error establece que la competencia exterior es injusta y perjudica a otros pases
cuando se basa en bajos salarios. Este argumento se denomina de los salarios pauprrimos. En
este puto de vista se considera que la las industrias de un pas no habran de enfrentarse a
industrias extranjeras menos eficientes con salarios menores. En este supuesto la menor tasa
extranjera salarial es irrelevante en la cuestin de si nuestro pas gana con el comercio. Lo que
importa es que es ms barato, en trminos de nuestro propio trabajo, producir queso e
intercambiarlo por vino que producir nuestro propio vino.
Por ltimo, un tercer error expone que, el comercio explota a un pas y lo empobrece si sus
trabajadores reciben unos salarios muy inferiores a los trabajadores de otros pases. Este
aparatado expresa las diferencias por ejemplo de salarios en Estados Unidos, respecto a los de un
pas centro americano. Sin embargo, la cuestin no est en preguntarse si los trabajadores de
pases de bajos salarios mereceran cobrar ms si no, ms bien, preguntarse si ellos y su pas
estn peor exportando bienes basados en salarios bajos de lo que estaran si rechazaran
participar en un comercio tan degradante.
La ventaja comparativa en muchos bienes.
Para construir el modelo en que se introducen un nmero mayor de bienes, se establecen
igualmente un mundo con dos pases el nuestro y el extranjero, pero en este caso, producen un
nmero amplio de bienes por ejemplo de 1 a N.
La tecnologa de cada pas puede ser descrita por sus requerimientos unitarios de trabajo, es
decir, el nmero de horas de trabajo necesarias para producir una unidad de cada bien. De que
bienes produzca el pas, depender de la relacin existente entre las tasas salariales de nuestro
pas y el extranjero. Muestro pas tendr ventaja en el coste de los bienes, en los bienes para los
que su productividad sea mayor que su salario, y el extranjero tendr ventaja en los otros.
Respecto a si es beneficio para ambos pases este patrn de especializacin, se puede ver que si,
pues, al comparar el coste de trabajo de producir un bien directamente en un pas con el de
producirlo indirectamente, mediante la produccin de otro bien y el intercambio por el bien
deseado.
En el modelo de muchos bienes la tasa de salarios solo puede ser determinada despus de que
conozcamos, la tasa de salarios relativa. Para determinar los salarios relativos en una economa
con muchos bienes debemos observar detrs de la demanda relativa de bienes, la demanda
relativa de factores implcita. No es una demanda directa de los consumidores, sino una demanda
derivada que resulta de la demanda de bienes producidos con el trabajo de cada pas.
Introduccin de los costes de trasporte y los bienes no comerciables.

Los costes de trasporte no cambian los principios fundamentales de la ventaja comparativa o de

las ganancias del comercio. Sin embargo puesto que los costes de trasporte constituyen
obstculos al movimiento de bienes y servicios tienen importante implicaciones sobre el modo en
que una economa mundial se ve afectada por una diversidad de factores como por ejemplo la
ayuda exterior, la inversin internacional y los problemas de la balanza de pagos.
En primer lugar, el modelo descrito marca una especializacin extrema, hay dos productos que
producen los dos pases pero el resto de productos o los produce un pas o se producen en el
extranjero pero no en ambos.
Pero existen tres razones para que no se produzca este extremo econmico:
o

La existencia de ms de una factor de produccin reduce la tendencia a la especializacin.

Los pases a menudo protegen las industrias frente a la competencia extranjera.

Trasportar bienes y servicios es costoso.

En definitiva los costes de trasporte son la misma fraccin de coste de produccin en todos los
sectores. En la prctica, hay una amplia gama de costes de trasporte, en algn caso el trasporte es
realmente imposible por ejemplo peluquera. Hay poco comercio internacional en bienes con
elevada relacin peso/valor como el cemento dando lugar a que muchos bienes no sean
importables debido a la ausencia de fuertes ventajas de costes nacionales y a los altos costes de
trasporte.
Evidencia emprica del modelo ricardiano.
En la prctica, hay pases con supervit persistente y otros con dficit persistentes, por tanto no
todos los pases ganan con el comercio internacional.
Los posricardianos dirn que el comercio internacional no ha funcionado por la ineficiencia de los
mercados internacionales y la masiva intervencin.
En este apartado cabria preguntarnos es el modelo ricardiano una buen referencia para el mundo
actual? Realiza el modelo ricardiano predicciones correctas sobre los flujos internacionales
reales?
La respuesta es un si matizado. Respecto a las predicciones errneas, el modelo ricardiano, simple
predice un grado de especializacin extremo que no se observa en el mundo real. En segundo
lugar hace abstraccin de amplios efectos del comercio internacional sobre la distribucin de la
renta dentro de cada pas; y por tanto siempre predice que los pases en su conjunto siempre
ganan con el comercio internacional. En tercer lugar el modelo ricardiano no otorga ningn papel a
las diferencias de recursos entre pases como causa del comercio, omitiendo un aspecto
importante del comercio internacional. Finalmente el modelo ignora el posible papel de las
economas de escala lo que lo hace ineficaz para explicar los grandes flujos comerciales.
Sin embargo a pesar de su debilidad, la prediccin bsica del modelo ricardiano ha sido
confirmada por numerosos estudios. Los pases tendern a exportar aquellos bienes en los que su
productividad sea relativamente alta.

Esta premisa fue confirmada en numerosos estudios posteriores a la segunda Guerra Mundial
comparando la productividad y el comercio britnico y estado unidense.
En definitiva, David Ricardo da mayor precisin al anlisis de Smith, al demostrar que el comercio
mutuamente beneficioso es posible an cuando solamente existen ventajas comparativas, llegando
a la conclusin de que las ventajas absolutas son un caso especial de un principio ms general que
es el de las ventajas comparativas.

Factores especficos y distribucin de

la renta.
El modelo ricardiano ilustra los beneficios potenciales del comercio. En dicho modelo el comercio
conduce a la especializacin internacional, con desplazamientos de las fuerzas de trabajo de
industrias menos eficientes a las ms eficientes. Por tanto el modelo sugiere que no solo todos los
pases ganan con el comercio, sino que todos los individuos mejoran como consecuencia del
comercio internacional. Sin embargo en el mundo real el comercio tiene efectos sustanciales sobre
la distribucin de la renta. En cuya nacin que lo realiza.
Hay dos razones por la que tiene importantes efectos: La primera, los recursos, no pueden
moverse inmediatamente y sin ningn coste de industria a otra. La segunda, se refiere a que las
industrias difieren en los factores de produccin que demanda.
El modelo de factores especficos.
A diferencia de los modelos de Smith y de Ricardo que slo reconocen la existencia del trabajo
como factor de produccin, el modelo de factores especficos, desarrollado por Paul Samuelson y
Ronald Jones, reconoce la existencia del capital y de la tierra como factores productivos adems
del trabajo.
Este modelo supone que el trabajo es el factor productivo mvil que, puede moverse entre
sectores; en tanto que el capital y la tierra son los factores productivos especficos, es decir, se
pueden utilizar ms especficamente (o ms concretamente) en un sector de produccin que en
otro.
Supuestos del modelo:
De forma terica una economa puede producir dos bienes, manufacturas y alimentos. Se
establecen tres factores de produccin: Trabajo (L), capital (K) y Tierra (T). Las manufacturas se
producen con capital y trabajo, mientras que los alimentos con tierra y trabajo. El trabajo es un
factor mvil mientras que la tierra y el capital son factores especficos.
El modelo de factores supone que solo el trabajo puede ser utilizado en ambos sectores. Por
tanto, solo necesitamos preguntarnos como cambia la composicin de la produccin cuando el
trabajo se desplaza de un sector a otro.
Respecto a la relacin entre cantidades de trabajo y produccin de manufacturas, cuanto mayor es
la cantidad de trabajo, dada una oferta de capital, mayor ser la produccin. Sin embargo si la
cantidad de trabajo aumenta sin aumentar el capital, normalmente habr rendimientos

decrecientes. Porque aadir un trabajador supone que cada trabajador tiene menos capital para
trabajar.
Precios salarios y asignacin del trabajo.
Cunto trabajo se empleara en cada sector? Para responder a esta pregunta tenemos que
observar la oferta y la demanda en el mercado de trabajo. La demanda de trabajo en cada sector
depende del precio del producto y el salario: A su vez, el salario depende de la demanda
combinada de alimentos y manufacturas. Dados los precios de las manufacturas y alimentos
conjuntamente con el salario, podemos determinar el empleo y la produccin de cada sector.
En primer lugar, la demanda de trabajo. En cada sector los empleadores, que maximizan su
beneficio, demandaran trabajo hasta el punto en que el valor producido por una hora hombre
adicional iguale el coste de emplear esta hora de trabajo. La ecuacin resultante sera: PMgLm X
Pm = w
Un cambio de precios en la misma proporcin. Un incremento de los precios en la misma
proporcin (100%), har que ambas curvas de demandan se desplazaran tambin en la misma
proporcin. La asignacin de trabajo entre sectores y la produccin de los dos bienes no cambia.
De hecho no se producen cambios reales.
Un cambio que afecte a los precios relativos, le efecto de un cambio del precio de un solo bien (7
por 100), es desplazar hacia arriba la curva de las demandas de trabajo en las manufacturas en la
misma proporcin en que aumente el precio. Dos hecho resultan de este proceso: Primero aunque
aumenta el salario, lo hace en menos proporcin que el aumento del precio de las manufacturas.
Segundo, cuando solo aumenta Pm, al contrario del caso anterior en que aumentan
simultneamente ambos, el factor trabajo se desplaza del sector alimentacin al sector de las
manufacturas y la produccin de manufacturas aumenta, mientras que la de alimentos disminuye.
El comercio internacional en el modelo de factores especficos.
Para que el comercio tenga lugar entre los dos pases (Japn y Estados Unidos) deben tener
distintos precios relativos de las manufacturas en ausencia del comercio. Supondremos tambin
que ambos pases no hay diferencias en la demanda, es decir suponemos que la demanda relativa
es la misma. Si ambos pases se enfrentan al mismo precio relativo de las manufacturas,
consumirn alimentos y manufacturas en las mismas proporciones. As ambos pases tendrn la
misma curva de demanda relativa. Por tanto las causas del comercio internacional se centraran
en las diferencias de la oferta relativa.
Recursos y oferta relativa.
La relacin bsica entre recursos y la oferta relativa es sencilla: un pas con mucho capital pero no
mucha tierra tiende a producir ms manufacturas y menos alimentos para cualquier precio dado,
mientras que un pas con mucha tierra pero poco capital har lo contrario. Si todo lo dems
permaneciera constante, un aumento de la cantidad de capital aumentara la productividad del
trabajo en el sector manufacturero. La produccin aumentar debido a que, habra ms
trabajadores en el sector y tendran ms capital para trabajar. En consecuencia para cualquier
precio relativo de las manufacturas, la produccin de las manufacturas aumentara.
Anlogamente, un incremento de la oferta de tierra aumentara la produccin de alimentos y
reducira la produccin de manufacturas.

En este modelo el comercio internacional lleva a una convergencia de precios relativos: Cuando
ambos pases se abren al comercio, crean una economa mundial integrada cuya produccin de
manufacturas y alimentos es la suma de las producciones nacionales de los dos bienes. La oferta
relativa mundial de manufacturas se sita entre las oferta relativas de los dos pases. El precio
relativo mundial de las manufacturas se sita, pues, entre los precios nacionales antes del
comercio. El comercio ha incrementado el precio relativo de las manufacturas de Japn.
La distribucin de la renta y las ganancias del comercio.
Para calcular los efectos del comercio sobre determinados grupos, la clave est en que el comercio
internacional cambia el precio relativo de las manufacturas y los alimentos. Consideremos primero
que ocurre en Japn: en ausencia de comercio, Japn habra tenido un menor precio relativo de
las manufacturas que el resto del mundo. El efecto es que los capitalistas estn mejor, los
trabajadores experimentaran un cambio ambiguo y los terratenientes estarn peor.
En Estados Unidos el efecto es justo el contrario, el precio relativo de las manufacturas disminuye:
en este caso los terratenientes estarn mejor, los capitalistas peor y los trabajadores con un
resultado ambiguo.
El resultado general seria: el comercio internacional beneficia al factor que es especfico para el
sector exportador de cada pas, pero perjudica el factor especfico de los sectores competidores
con la importacin, con efectos ambiguo sobre un factor mvil.
Para plantear que el comercio internacional es una fuente de ganancia potencial, se procede del
siguiente modo:
1. en ausencia de comercio, la economa produce lo que consume y viceversa.
2. En una economa de intercambio le es posible consumir ms de ambos bienes de lo
que lo hara en ausencia de comercio.
3. Si la economa consume ms de ambos bienes, es posible, proporcionar a cada
individuo ms de ambos bienes. Mejorando a todos.
La razn fundamental por la que el comercio beneficia potencialmente a un pas es que ampla las
opciones de eleccin de la economa: Esta eleccin significa que siempre es posible distribuir la
renta de tal modo que todos ganen con el comercio.
Economa poltica del comercio una visin preliminar.
El comercio produce solo ganadores, tambin genera perdedores. Hay dos formas de examinar la
poltica comercial:
1. Dado sus objetivos Qu debera hacer el gobierno?
2. Qu es probable que haga el gobierno en la prctica?
La poltica comercial PTIMA.
Si todos fueran iguales para un gobierno seria sencillo escoger polticas que mejoren la situacin
del individuo representativo. Sin embargo, la gente no es exactamente igual y el problema del
gobierno no est bien definido. Significa que el comercio solo debera permitirse si no perjudica a
las personas de bajas rentas?

Hay tres razones por las que los economistas no ponen el nfasis en los efectos del comercio
sobre la distribucin de la renta.
1. Los efectos sobre la distribucin de la renta no son especficos del comercio
internacional.
2. Siempre es mejor permitir el comercio y compensar a quienes resulten perjudicados por
l que prohibirlo.
3. Aquellos para que quienes supone una prdida el aumento del comercio internacional
estn mejor organizados que aquellos para los que supone un beneficio.
Por tanto muchos economistas creen que lo importante es poner el nfasis en las ganancias
potenciales que en las perdidas para algunos grupos del pas.

Los movimientos internacionales de

factores.
Los movimientos de factores incluyen la inmigracin del trabajo, las trasferencias de capital
mediantes prstamos internacionales y las vinculaciones internacionales que surgen en la
formacin de empresas internacionales.
Aunque hay una similitud econmica fundamental entre el comercio y el movimiento de factores,
hay importantes diferencias en el contexto poltico. Un pas capital abundante puede importar
bienes trabajo- intensivos o empezara a emplear trabajadores inmigrantes.
En general, el movimiento internacional de factores tiende a ocasionar an ms dificultades
polticas que el comercio internacional. As los movimientos de factores estn ms sujetos a
restricciones que el comercio de bienes.
Movilidad internacional del trabajo.
En el mundo moderno las restricciones a la movilidad del trabajo son casi unnimes: casi todos los
pases ponen restricciones a la inmigracin.
Al igual que otros supuestos para analizar la movilidad de factores vamos a suponer que tenemos,
como es habitual, dos pases, el nuestro y el extranjero. Cada uno con dos factores de produccin
tierra y trabajo. Los dos pases producen un solo bien (producto). As no existe el intercambio de
diferentes bienes.
La tierra (t) y el capital (l) son los nicos recursos escasos. De este modo el producto de cada pas
depender de la cantidad disponible de estos factores. La relacin entre las ofertas de factores y la
produccin de la economa, se denomina la funcin de produccin de la economa. La pendiente
de la funcin de la produccin mide el incremento que experimentara la produccin usando un
poco ms de trabajo y se le denomina producto marginal de trabajo.
Supongamos que nuestro pas y el extranjero tienen la misma tecnologa, pero diferentes ratios
tierra- trabajo. Si en nuestro pas es el pas trabajo- abundante, los trabajadores de nuestro pas
ganaran menos que los extranjeros, mientras que la tierra en nuestro pas ganara ms que en el
extranjero. . Por lo que los pases de nuestro pas querran desplazarse al extranjero
Movilidad internacional del trabajo.

Si los trabajadores pudieran desplazarse entre los dos pases, partiendo del hecho de que en
nuestro pas hay menos posibilidades, los trabajadores de nuestro pas se desplazaran al
extranjero. Este movimiento reducira la fuerza de trabajo en nuestro pas, y de este modo se
incrementara el salario real nacional. Mientras que aumentara la fuerza de trabajo y se reducira
el salario real en el extranjero. Si no hay obstculos al movimiento de trabajo, este proceso
continuara hasta que el producto marginal del trabajo sea el mismo en ambos pases.
Respecto a la redistribucin de la fuerza de trabajo mundial se debe tenerse en cuenta:
1. Conduce a la convergencia de los salarios reales.
2. Aumenta la produccin mundial global.
3. A pesar de la ganancia, algunas personas resultan perjudicadas por el cambio
Para ampliar el anlisis supongamos, que los pases producen dos bienes, uno que se caracteriza
por ocupar ms trabajo intensivo que el otro. En cierto sentido nuestro pas puede exportar trabajo
e importar tierra a travs de la exportacin del bien Trabajo- intensivo y de la importacin del bien
tierra intensivo. En principio para este tipo de comercio, es posible ir hacia una completa
igualacin del precio de los factores sin la necesidad de movilidad de factores. Por lo que no
habra ningn incentivo para que el trabajo se desplace. En la prctica, aunque el comercio es
sustitutivo del movimiento de factores, no es un sustitutivo perfecto.
Prstamos y endeudamientos internacionales.
Los movimientos internacionales de capital son una caracterstica de la economa internacional. En
intercambio no es de un bien por otro, sino, ms bien, de bienes de hoy, por bienes en el futuro.
Ese tipo de comercio se conoce como comercio intertemporal.
Aun en ausencia de movimientos internacionales de capital, cualquier empresa se enfrenta al
intercambio entre consumo actual y consumo futuro. Las economas normalmente no consumen
toda su produccin, una parte de esta adopta la forma de inversin en maquinas, edificios y otras
formas de capital productivo. Cuantas ms inversiones emprenda una economa, ms capacidad
tendr para producir y consumir en el futuro. Sin embargo para invertir, debe liberar recursos as,
hay un intercambio entre consumos presentes y futuros.
Un pas que tiene ventaja comparativa en la produccin futura de bienes de consumo es el que,
en ausencia de prstamos internacionales, tendra un bajo precio relativo del consumo futuro, es
decir, un elevado tipo de inters real. Este elevado tipo de inters real corresponde a un elevado
rendimiento de la inversin, es decir, un elevado rendimiento de los recursos desviados de la
produccin actual de bienes de consumo a la produccin de bienes de capital que fomenten la
capacidad futura de la economa.
Inversin directa extranjera y las empresas multinacionales.
Por inversin directa extranjera entendemos, los flujos internacionales de capital en los que una
empresa de una pas crea a amplia una filial en otro pas. La caracterstica distintiva de la inversin
es que no solo implica una trasferencia de recursos, sino tambin la adquisin del control.
Las empresas multinacionales son, con frecuencia un vehculo para los prstamos y el
endeudamiento internacional. Las empresas multinacionales, aunque a menudo son un vehculo

de los prstamos y endeudamientos internacionales, existen como medio de ampliacin del control
sobre las actividades que tienen lugar en dos o ms pases.