Anlisis PESTEL

Poltico:
El grupo LATAM que nace entre la fusin de la chilena LAN Airlines y la Brasilea
TAM, tiene la mayora de participacin del mercado aeronutico de Chile, no existe
una regulacin importante en el mbito econmico nacional, ya lo hemos
observados con los diversos carteles formados por las grandes compaas,
asignando precios y cuotas de mercado de forma ilegal. En el ltimo tiempo, luego
del destape de estos casos se han puesto sobre la palestra los posibles perjuicios
que esto provocara a la sociedad en general. Si LATAM entrar en el mercado
low cost, como hemos observado actividades por parte de esta empresa de
forma sutil que avanzan hacia este objetivo. Las autoridades pertinentes debiesen
tomar medidas que se ajusten a los hechos para impedir monopolios o
pseudomonopolios como ya observamos en la industria.

Econmico:
Con la TPM de 3,50% anual y una inflacin de 4,7% anual que el Banco Central
de Chile arroj en su sitio web, la inversin disminuir este ao, el consumo total
tambin se ver afectado optando las personas por el ahorro y si hablamos del
mercado aeronutico esto se traduce en una menor demanda en la venta de
pasajes hacia el extranjero, privilegiando los vuelos sobre territorio nacional para
temporadas de vacaciones optando por el servicio del low cost, existe un
mercado nacional principalmente cubierto por buses interurbanos que transportan
personas no en las mejores condiciones y se ha visto bastante criticado, por lo
tanto la entrada de Sky Airline, presionar al mercado a evolucionar, ofrecer
mejores precios y mejor comodidad a los pasajeros, de todos los beneficiados, los
que ms obtendrn beneficios, sern los clientes.

Social.
En el macro-entorno social, las personas en Chile est tomando mayor conciencia
del poder que les ofrecen las redes sociales, hoy disponibles como herramientas
de agrupacin y participacin ciudadana que ejerce una gran presin sobre
tendencias de mercado y comportamiento de la industria cualquiera sea esta. El
poder de negociacin que tiene hoy en da la sociedad como agente econmico
ha aumentado bastante gracias a Facebook, Twitter, etc, ya no se acta de
forma individual sino que las personas se han agrupado, pudiendo influir en el
precio y forzar a las empresas a ofrecer un mejor producto (bien o servicio).

Tecnolgico:
En el mbito tecnolgico, todo se resume en el poder que las redes sociales le han
dado a nuestro pas.

Ecolgico:
Si hablamos en Chile de ecologa, las recientes contaminaciones de ros por parte
de Codelco en el norte y a la fracasada intervencin de la Patagonia debido a las
hidroelctricas, vemos dos aristas que tiene un mismo final, En chile no existe
mayor regulacin a estas empresas, ya sea, por conflictos de intereses o por la
poca competitividad por parte de los funcionarios pblicos, en este tema, Conama
(Corporacin Nacional del Medio Ambiente), reprueba el ramo.

Leyes:
Los carteles y los monopolios son delitos aqu y en la quebrada del aj. Debido al
destape de estos hechos a travs de los medios de comunicacin, hoy es ms
difcil coludirse para hacer trampa. Ac la FNE (Fiscala Nacional Econmica)
tambin reprueba el ramo.

5 Fuerzas de Michael Porter

Barrera de entrada:
Existencia de monopolio que maneja el mercado, altos costos para inicio de
operacin.

Fuerza clientes:
Alto precio en competencia y poca cantidad de ofertas para mismo servicio.

Fuerza competencia:
Alto nivel de fidelizacin dado la consolidacin obtenida por competencia.

Fuerza proveedores:
Requerimientos especficos en insumos para operar (combustible, componentes) y
baja cantidad de ofertantes.

Fuerza sustitutos:
Alto nivel de oferta en destinos, aunque se debe considerar el factor tiempo de
desplazo de quienes deciden adquirir el servicio.

FODA
Fortalezas:
Pasaje bajo costo.
Pasaje ida con precios competitivos frente a pasajes de ida y vuelta de otras
aerolneas.
Segundo ms grande de chile.
Posee descuento en hoteles y arriendo de autos.

Oportunidades:
Posibilidad de entrar al mercado nacional aeronutico y poder romper monopolio
LATAM.
Implementar modelo de negocios sustentable, econmicamente viable y ms
resistente a factores exgenos.

Debilidades:
La evaluacin del cobro de equipaje (cobran primera maleta) y un cobro por
asientos ubicados en primera fila y salida de emergencia.
Cobro por comida en vuelos internacionales.
Perder ruta Santiago - La Paz por baja ocupacin.
Problemas con retrasos de vuelos.

Amenazas
Posible entrada de competencia en vuelos nacionales.
Copia de modelo de negocio sustentable.
Reduccin considerable en transporte terrestre, en poca de alta demanda.
Problemas climticos en transcurso.