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MITSUI

MAQUINARIAS
PERU

Presentacion
a SPCC

Objetivos de Desarrollo

Productividad incrementada
Costos Bajos
Mejor Rendimiento
- Velocidad Escalonada
- Maxima Velocidad
- Mejora Contnua
- Capacidad Retardada
- Potencia desarrollada con un
rango de velocidad
Conductividad Mejorada

930E

930E Especificaciones

Configuracion Convencional
- Estructura Rgida/Motor nico/ dos ejes / Ses
Llantas
Aproximadamente 50L X26WX24H
1,059,000 libras Peso bruto de vehculo
400,000+ libras peso vehculo vacio
Carga corta 320 Ton
40 mph Mxima Velocidad
50/90 R 57 Tamao de Llanta
Servicio de Frenos con aceite refrigerado
2700 hp Motor Komatsu
Sistema de Control AC

Rendimiento del camin


Electrico AC
Alta Velocidad
Alta capacidad de
inicio de marcha

Alta Eficiencia/
Utilizacin de Alta
potencia

Retardo Superior
Larga vida de
componentes

Capacidad 320 Ton

Motor Komatsu
SSDA16V160

Sistema de Contro G.E.

Alternador GTA-34

Rueda Motorizada GDY85

Regulacin de traccin
de Torque AC

Llantas Bridgestone 50/90


R57 VELS

Sistema de Control

Especificaciones
Modelo
KOMATSU SSDA16V160
Combustible
Diesel
Nmero de cilindros
16
Ciclo de Operacin
4 Cycle
Rango potencia de Freno
2700 hp (2014 kW) @ 1900 rpm
Potencia volante 2500 hp (1865 kW) @ 1900 rpm
Peso (Seco) 9608 Kgs (21,182 lb)

Sistema de Freno

Retardo Elctrico
5400 hp (4026 kW)

Frenos de
Servicio de disco
multiple, aceite
refrigerado

Economicos

Ahorro en combustible

Bajos costos de
Mantenimiento

Control de costos a
tiempo

Costo de ciclo de
vida mas bajo por
tonelada

Corte Vista Alternator Principal

Cabinete de Control
Alternador trifasico; mdulo
de medicin de voltaje

Fase invertida
Mdulo 1 + or -

Mdulo de
medicin de
Voltaje

Control
Panel

Selector GTO
Mdulo fase
1y2

Fase invertida
Mdulo 2 + or -

Cabinete de interface elctrica


Interface de
control del
camin

Circuito
Frenos/
Interruptores

Temporizado del
Sistema de
lubricacin

Sistema de
control del
Motor
Tablero de
Diodos

Regletas de Rels

Sistema Control AC
Ventila
dor

Ruedas
Motorizadas

Control

Bomba

Alternator

Parrillas
de Retardo

Motor

Dimetro de Direccin
Maniobrabilidad

974 (24.72 m)
Circulo de viraje

930E

Cilindros de levante
Extendido
169.07 pin to pin
Retraido
65.07 pin to pin
Calibres- diametros
1st etapa
14.00
2nd etapa
11.75
3rd etapa
9.50
Todas las etapas selladas
Control para desaceleracin en
Estructura-standard
Carrera de cada etapa 34.88

Especificaciones
308 9.35 m

128 3.86 m

459
13.94 m
RAISED

2111
6.68 m
EMPTY

2310
7.26 m
EMPTY

41
1.25 m

140
4.27 m
LOADED

45
511
1.80 m
EMPTY
1310 4.21 m

31 0.94 m
2010 6.35 m
500 15.24 m

148 4.47 m

47
1.40 m
LOADED

Especificaciones
278 8.43 m

260 7.92 m

152
4.62 m

75
2.26 m

198 5.99 m

172 5.23 m

242 7.37 m

2610 8.10 m

Ahorro de combustible

Sistema de control de
motor combinada

Manejo de velocidad
de Motor por control
de traccin AC

Control combinado
dulces manchas en
mapa del combustible

Motor en vacio,
velocidad en retardo

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