REFORMING

Debido a las grandes exigencias de los motores modernos, los cuales necesitan combustibles con alto poder antidetonante,
es necesario la reformacin de la estructura molecular de las naftas.
Las naftas extradas directamente de la destilacin primaria suelen tener molculas lineales (los tomos de Carbono estn
dispuestos de manera vertical) por lo que tienden a detonar por presin. Este efecto es muy nocivo para los motores
modernos los cuales necesitan una gran compresin. Entonces, el reforming se encarga de "reformar" dichas molculas
lineales en ramificadas y cclicas. Al ser ms compactas no detonan por efecto de la presin.
La reformacin puede realizarse de dos maneras distintas, mediante calor (lo cual es muy poco usual y se realiza en menor
medida; se denomina reformacin trmica) o mediante calor y la asistencia de un catalizador (reformacin cataltica).
Reforming catalitico
Se deshidrogenan alifticos (alcanos) tanto de cadena abierta como cclicos para obtener aromticos, principalmente
benceno, tolueno y xilenos (BTX), empleando catalizadores de platino -renio -almina. Es de gran importancia para elevar el
octanaje en las gasolinas sin aditivos antidetonantes.
En la reformacin cataltica el nmero de tomos de carbono de los constituyentes de la carga no vara. Por ejemplo, el
ciclohexano se transforma en benceno. No obstante, el proceso es algo ms complicado. Es posible convertir ciclohexanos
sustituidos en bencenos sustituidos; parafinas lineales como el n-heptano se convierten en tolueno y tambin los
ciclopentanos sustituidos pueden experimentar una expansin en el anillo y convertirse en aromticos. Cuando se emplean
naftas pesadas como carga, se forman metilnaftalenos. Al igual que la desintegracin cataltica, la reformacin cataltica es
una reaccin a travs de iones carbono.

Colegio Carmen Arriola de Marn - 2002

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