TUGAS 01

MARINE CFD
Denny Akbar Nurhadyansyah / NRP. 4214105010

TEKNIK SISTEM PERKAPALAN

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
SURABAYA

1
Ringkasan Terkait www.cfd-online.com

Ringkasan Singkat
Situs CFD Online merupakan sebuah tempat atau komunitas sebagai pusat
online yang menampung berbagai aspek mengenai ilmu komputasi dinamika
fluida. Layanan ini tidak membatasi bagi siapa saja yang ingin bergabung
atau hanya sekedar mencari informasi tentang ilmu komputasi fluida.
Pada situs ini pun telah disediakan berbagai pilihan menu sesuai dengan apa
yang akan kita cari dan kita pelajari. Kita dapat mencari tahu seperti halnya
tentang sejarah, pengetahuan, dan bahkan tentang jaringan pembelajaran
mengenai pemograman, lab, dan material yang berhubungan dengan
pemodelan komputasi dinamika fluida. Tidak hanya itu, layanan ini pun
menyediakan beberapa forum untuk diskusi, database pekerjaan, referensi
CFD gratis, forum berita, buku panduan, kalender acara, dan beberapa link
yang bernotasi komprehensif menuju sumber daya CFD di seluruh dunia.
Situs ini bertujuan untuk menawarkan layanan web berkualitas tinggi kepada
semua orang menyangkut ilmu komputasi dinamika fluida.
Hari ini CFD Online adalah situs komputasi dinamika fluida terbesar dan
paling popular di internet. Selama seminggu, situs web ini telah dikunjungi
lebih dari 71.000 orang dan 410.000 halaman web terdownload per minggu.
Total ada lebih dari 7.000 situs web di seluruh dunia dengan link yang
merujuk ke CFD Online.

A
History of CFD

Sejarah CFD
Perkembangan CFD tidak hanya terbatas pada simulasi komputer mengenai
fenomena aliran fluida. Fakta bahwa dinamika fluida adalah masalah
penelitian yang sangat menarik untuk ilmuwan komputasi tidak menjadikan
metode numerik sebagai kegunaan utama untuk simulasi dinamika fluida.
Namun, ada keterkaitan yang erat antara pengembangan metode numerik
untuk PDE dan simulasi masalah aliran fluida.
Sejak tahun 1940-an, solusi analitis untuk sebagian besar masalah dinamika
fluida, terutama yang timbul di aerodinamis, yang tersedia untuk situasi
yang disederhanakan atau ideal. Namun segera disadari bahwa berbagai
masalah masih perlu dipecahkan terutama dengan meningkatnya tuntutan
industri. Ini adalah insentif bagi lahirnya metode asymptotic / semi-analitis.
Metode ini termasuk teknik perturbasi (asymptotics) dan analisis skala
kesamaan yang mana kegunaannya cukup untuk masalah aliran viskos dan
aliran kompresibel. Metode numerik, di sisi lain, dikenal sejak zaman Newton
pada 1700-an. Metode untuk solusi dari ODEs atau PDE telah dipahami
secara konseptual, tetapi masih hanya di atas kertas. Dengan tidak adanya
komputer pribadi, maka tidak ada cara untuk pengaplikasian dari teknik ini.

C
Special Topics

Aero-Acoustics dan Kebisingan

Pendahuluan
Ilmu suara adalah studi tentang propagasi suara di media; Aero-Acoustics
berkaitan dengan studi kebisingan yang dihasilkan oleh udara. Contohnya
termasuk aliran sekitar landing gear pesawat terbang, atau hentakan suara
yang disebabkan ketika kita mengemudi dan keluar suara saat jendela mobil
terbuka. Studi ini difokuskan untuk memprediksi kebisingan yang dihasilkan
oleh aliran aerodinamis.
Aero-Acoustics adalah bidang dari dinamika fluida di mana skala aliran
dihapus untuk tingkat suara. Kemajuan pertama di bidang Aero-Acoustics
dibuat oleh Sir James Lighthill ketika ia mempresentasikan "Analogi
Acoustic". Dengan manipulasi yang tepat dari persamaan Euler, ia
memperoleh persamaan gelombang berdasarkan tekanan sebagai variabel
berfluktuasi, dan variabel aliran berkontribusi terhadap sumber fluktuasi.
Persamaan gelombang yang dihasilkan kemudian dapat diintegrasikan
dengan bantuan Fungsi Green, atau dapat diintegrasikan secara numerik.
Dengan demikian, persamaan ini dapat mewakili propagasi suara dari
sumber dalam kondisi ambient. Dengan keberhasilan analogi akustik, banyak
perbaikan yang dilakukan pada derivasi dari persamaan gelombang. Dua
bentuk umum dari persamaan yang digunakan dalam analogi akustik adalah
Ffowcs Williams - persamaan Hawkins dan persamaan Kirchhoff.
Meskipun Analogi Acoustic memecahkan masalah tentang prediksi
kebisingan, yang difokuskan sekarang beralih ke perhitungan langsung, di
mana suara dihitung langsung oleh pemecah aliran. Salah satu kesulitan
utama dalam komputasi Aero-Acoustics adalah masalah skala. Gelombang
akustik memiliki kecepatan relatif tinggi pada struktur aliran dan pada saat
yang sama, hampir 10 kali lipat lebih kecil. CFD sebagi pemecah memiliki
disipasi melekat untuk memastikan stabilitas. Hal ini membuat CFD paling
kuat yang mampu melakukan simulasi arus akustik. Namun, mengingat
batas kemampuan komputasi saat ini, perhitungan akustik untuk masalah
kepentingan praktis masih jauh dari jangkauan.
Fungsi Green
Pemecahan Hidrodinamik/akustik

Metode pemecahan Hidrodinamik/akustik awalnya telah diajukan oleh Hardin

dan Pope (1994) untuk menyelesaikan masalah pada skala disparitas Mach
number aeroacoustics rendah. Metode ini membagi simulasi numerik
langsung (DNS) menjadi viscous-hidrodinamik dan perhitungan inviscidacoustic. Metode pemecahan ini telah dimodifikasi oleh Shen dan Sorenson
(1999) dan Slimon (1999). Baru-baru ini, Seo dan Moon (2005) mengusulkan
Linearized Perturbed Compressible Equation (LPCE). LPCE mensimulasikan suara
generasi dan propagasi dari aliran yang tidak bisa dikempa. Karena metode
ini didasarkan pada solusi aliran yang tidak dapat dimampatkan, sehingga
sangat efektif untuk arus Mach number rendah. Selain itu, efisiensi
komputasi dapat ditingkatkan lebih jauh, jika sistem grid untuk aliran dan
akustik diperlakukan secara terpisah untuk mengatasi kesenjangan skala
Mach number rendah.

Pembakaran
Apakah itu pembakaran
Fenomena pembakaran terdiri dari banyaknya proses fisika dan kimia yang
menunjukkan skala waktu dan panjang. Deskripsi matematis pembakaran ini
tidak selalu mudah, meskipun ada beberapa solusi analisis untuk situasi
yang sederhana dari laminar api. Seperti biasanya model analilis terbatas
pada masalah nol atau satu-dimensi ruang.
Aspek-aspek dasar
Terdapat berbagai aspek-aspek dasar pada pembakaran yang sangat
berpengaruh yaitu kharakteristik utama dari pembakaran kimia, persamaan
Transport, dan hukum konservasi. Ketiga aspek yang disebutkan merupakan
pendukung untuk melakukan pemodelan pembakaran.
Tiga pembakaran rezim
Tergantung pada bagaimana bahan bakar dan oksidator yang dibawa ke
dalam sistem pembakaran dan perbedaan mode pembakaran atau rezim
yang diidentifikasi. Secara tradisional, dua rezim telah diakui yaitu rezim
campuran dan rezim tanpa campuran. Rezim ketiga merupakan rezim yang
dapat di campur sebagian, tidak seutuhnya dapat di campurkan.

Masih banyak hal tentang pembakaran yang dapat dijelaskan secara rinci
seperti interaksi rezim dari api pembakaran, penjelasan tentang
pencampuran yang telah dijelaskan bahwa pembakaran telah dianalisis dan
dimodelkan dengan bantuan kimia yang tidak dapat diubah menjadi
sederhana yang melibatkan bahan bakar dan oksidator. Hal lain yang
dijelaskan seperti penggolongan tentang kelas pemodelan yang terdiri dari
berbagai model seperti model topologi, reactor, dan finite rate chemistry.

Komputasi Paralel
Komputasi paralel merupakan suatu usaha untuk mempermudah komputasi
pada CFD yang rumit. Masalah CFD rumit melibatkan pembakaran,
perpindahan panas, turbulensi, dan geometri kompleks yang perlu ditangani.
Cara untuk mengatasinya adalah untuk membaginya dan mengatasinya
dengan komputasi pada bagian masing-masing.
Komputasi paralel didefinisikan sebagai simultan penggunaan prosesor lebih
dari satu untuk menjalankan program. Pertukaran data yang berlangsung
pada komputasi parallel yaitu dengan menggunakan metode yang berbeda
tergantung pada jenis komputer paralel yang digunakan. Misalnya,
menggunakan jaringan PCs, memiliki sebuah protokol tertentu yang dapat
didefinisikan (atau diinstal) untuk memungkinkan aliran data antara PC.
Terdapat beberapa bagian dibawah ini yang menggambarkan komputasi
paralel.
Tipe dari komputer paralel
Terdapat dua tipe komputer yang dapat digunakan dalam komputasi paralel,
yang pertama adalah satu komputer dengan prosesor internal ganda yang
dikenal sebagai Shared Memory Multiprocessor. Kedua merupakan
seperangkat komputer yang saling berhubungan melalui jaringan, dikenal
sebagai Distributed Memory Multicomputer.

Mengukur kinerja paralel

Ada berbagai hal yang digunakan untuk mengukur kinerja program paralel
tertentu. Pengukuran kinerja dapat dilihat dari segi kecepatan, efisiensi,
harga, dan kinerja dari kode CFD yang dilakukan pada sebuah progam
paralel tertentu.
Pesan lewat
Dalam lingkungan memori yang terdistribusi, pesan lewat merupakan
sebuah protokol yang digunakan untuk bertukar pesan atau menyalin data
dari lokasi memori yang satu ke yang lain. Salah satu protokol yang paling
populer disebut Message Passing Interface, MPI.
Terdapat dua metode atau cara pada pesan lewat, yaitu metode Peer to peer
communication dan Collective communication. Pada metode Peer to peer
communication pesan lewat terjadi ketika satu processor berkomunikasi
dengan prosesor lain pada satu waktu, sedangkan pada metode Collective
communication pesan lewat terjadi semua prosesor terlibat dengan
beberapa jenis operasi pengiriman atau penerimaan. Namun, ini tidak
dilakukan secara tegas pada operasi pengiriman atau penerimaan sejak MPI
menyediakan sebuah pesan lewat antarmuka untuk komunikasi kolektif.

Fluid-structure Interaction

Fluid-structure interaction (FSI) merupakan gabungan antara CFD (cair) dan

kasus FEM (mekanik). FSI adalah bagian dari simulasi mulitphysics yang
merupakan fokus utama dalam pengembangan CFD. Sebagai pemecah,
metode ini menggunakan kode yang berbeda, pengalihan kondisi pada batas
antarmuka merupakan fitur penting dari solusi FSI.
Terdapat dua coupling FSI yaitu 1-way FSI yang biasanya menjelaskan
pemetaan murni sifat fisik yang dihasilkan dari analisis CFD/ FEM untuk FEM
lain. Dan 2-way FSI menjelaskan pemetaan yang dilakukan dalam loop
iteratif yaitu hasil model pertama yang dipetakan ke kedua model dan hasil
ini telah dipetakan kembali kedalam model pertama dan seterusnya sampai
konvergensi ditemukan atau proses dihentikan secara manual. Sangat sering
dalam kasus 2-way FSI salah satu langkah pemetaan melibatkan
modifikasi/morphing mesh pada salah satu atau kedua model.
FSI biasa diaplikasikan pada hal yang berkaitan dengan Biomechanical
Engineering, Airfoil Aerodynamics, dan Aero-elasticity.