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Proyecto de Mejora del Proceso de Enseanza/ Aprendizaje en el Tema de Desarmado y

Armado de Motores, implementando un Soporte Giratorio para Desarmado y Armado de


Motor en la Unidad Operativa de Trujillo del SENATI, en el ao 2008

DEDICATORIA
El presente trabajo de mejora lo queremos dedicar a todas
aquellas personas que nos apoyaron y brindaron sus
conocimientos y experiencia durante nuestra permanencia en
el SENATI Zonal La Libertad, hablamos de todos nuestros
instructores del programa de tcnicos industriales en
Mecnica de Automotores.
A nuestros padres, ya que gracias a su esfuerzo y sacrificio
estamos culminando una etapa ms en nuestras vidas y
cumpliendo el sueo de ser profesionales.
Al SENATI Zonal La Libertad, que con su presencia nos
ofreci una alternativa de formacin profesional.
.

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Motor en la Unidad Operativa de Trujillo del SENATI, en el ao 2008

AGRADECIMIENTO

Queremos

expresar

nuestro

ms

sincero

agradecimiento a nuestros instructores, el Seor,


Jhon Willams Cruz Yupanqui y el Seor, Carlos
Cedeo

Vega,

por

las

enseanzas

orientaciones, vertidas durante nuestra formacin


profesional, por la abnegada dedicacin que
ponen a nuestra formacin y a la de nuestros
dems compaeros, con la finalidad de culminar
con xito nuestra carrera.
As

mismo,

expresamos

un

especial

agradecimiento a todos los dems instructores


que con las enseanzas dadas en sus respectivos
cursos contribuyeron a la formacin profesional
integral de nosotros.
No queremos terminar este agradecimiento sin
antes quedar plenamente comprometidos con la
constante preparacin y superacin para dejar
bien en alto el nombre del SENATI y por mejorar
nuestro futuro profesional y personal.
Los Aprendices

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INDICE
Pginas
Dedicatoria

Agradecimiento

ndice

Presentacin

Introduccin

Aspecto Informativo

6-7

Objetivos

Descripcin del Proyecto de Mejora

Marco Terico

10 - 16

Desarrollo del Proyecto de Mejora

17 - 24

Impactos Esperados

25

Cronograma de Actividades Ejecutado

26

Presupuesto (Costos)

27 -28

Conclusiones y/o Recomendaciones

29 - 30

Anexos

31

Bibliografa

32

Firmas de Responsabilidad

33

Precauciones de Uso Mantenimiento

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33 - 36

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Armado de Motores, implementando un Soporte Giratorio para Desarmado y Armado de
Motor en la Unidad Operativa de Trujillo del SENATI, en el ao 2008

PRESENTACIN
Distinguidos miembros del jurado, presentamos ante ustedes
nuestro informe final del trabajo de Mejora realizado y que
hemos titulado:
MEJORA
DEL
PROCESO
DE
ENSEANZA/APRENDIZAJE
EN
EL
TEMA
DE
DESARMADO
Y
ARMADO
DE
MOTORES,
IMPLEMENTANDO UN SOPORTE GIRATORIO PARA
DESARMADO Y ARMADO DE MOTOR EN LA UNIDAD
OPERATIVA DE TRUJILLO DEL SENATI, EN EL AO
2008.
Siendo esto requisito indispensable para poder presentarnos
a la Evaluacin Final de Certificacin y como culminacin del
curso de Mejora de Mtodos; debemos hacer presente que lo
que nos impuls para realizar este trabajo fue el nimo de
colaborar con el mejoramiento del proceso de enseanza/
aprendizaje impartido en el SENATI Zonal La Libertad, lo cual
ser de gran beneficio para las generaciones futuras que se
formen en sta rama.
De esta manera queremos que nos permitan contribuir con las
mejoras que el SENATI requiere para brindar un mejor
servicio de formacin y capacitacin profesional a los jvenes
y empresas que lo requieran.
Atentamente,
Arana Mercado, Emilio.
Capristn Daz, Antero.
Gonzles Rodrguez, Fernando.
Hernndez Vallejos, Alex.
Linares Rodrguez, Kevin.
Rojas Gutirrez, Euler.

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Motor en la Unidad Operativa de Trujillo del SENATI, en el ao 2008

INTRODUCCIN
Este proyecto de mejora consiste en la Construccin de un
Soporte metlico que servir para desarmar y armar motores
de combustin interna, cuya caracterstica principal es que
con l se puede girar el motor, lo que ahorrar tiempo y
disminuir el nmero de personas que intervienen en el
proceso de desarmado y armado de motores.
El soporte de motor ser construido por los aprendices
participantes en este proyecto.
El soporte quedar para el taller de mecnica de automotores
del SENATI Zonal La Libertad por tal motivo la jefatura se ha
hecho cargo de la compra de los materiales necesarios.
Con la implementacin del presente trabajo se espera que los
aprendices/ participantes de la ocupacin de mecnica de
automotores puedan relacionarse con las nuevas
herramientas que se usan en la empresa y que son
necesarias para disminuir riesgos, tiempo y mano de obra en
el proceso de desarmado y armado de motores.
Para su diseo y realizacin se han tomado en cuenta los
modelos existentes en el mercado, los que han sido tomados
mediante consultas a travs de internet.
Este trabajo ha sido realizado siguiendo las normas internas
establecidas por SENATI.

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ASPECTO INFORMATIVO
I.1.

Denominacin del Proyecto de Mejora:


Mejora del Proceso de Enseanza/ Aprendizaje en el Tema de
Desarmado y Armado de Motores, implementando un Soporte
Giratorio para Desarmado y Armado de Motor en la Unidad
Operativa de Trujillo del SENATI, en el ao 2008

I.2.

Antecedentes:
En los ltimos aos en las diversas instituciones tcnicas, se
encuentra cierto grado de dificultad en la realizacin de las
tareas de desarmado y armado de motores, debido a que
carecen de ciertas herramientas y equipos que faciliten el
trabajo de sus participantes; esta situacin no es ajena al
SENATI Zonal La Libertad.
El trabajo de desarmado y armado de motores durante el
proceso de enseanza /aprendizaje de los aprendices de la
carrera de mecnica automotriz se realiza an en mesas de
trabajo de madera, en los diversos talleres que forman parte
de esta rea. Esta situacin no va acorde a los avances en las
tcnicas de desarmado y armado existentes en el mercado.

I.3.

El Problema:
La realizacin de los trabajos de desarmado y armado de
motores en mesas de madera o de metal, aumenta los
tiempos empleados en este trabajo, as como, demanda
mayor nmero de personas para realizar el trabajo. Tambin
cabe mencionar la inseguridad que ofrece el trabajar en las
mesas de madera o metal, debido a que las piezas pueden
caer de ms altura ocasionando daos a la integridad fsica
de los aprendices o instructores.

I.4.

La Mejora y/o Innovacin Propuesta:


Ante la situacin descrita anteriormente consideramos que la
implementacin de un soporte giratorio para desarmado y

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armado de motor, podr facilitar la mejora de conocimientos


del aprendiz y/o participante, as como, lo har trabajar de
manera ms tcnica. El aprendiz y/o participante encontrar
un modo de adquirir conocimientos de manera eficiente y de
esta forma podr llevar dichos conocimientos al entorno
laboral que necesita la empresa.
La implementacin de dicho soporte ser realizada por los
propios aprendices a cargo del proyecto con ayuda de
personal especializado en soldadura, tomando como muestra
los dispositivos similares existentes en el mercado.

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OBJETIVOS
I.5.

Objetivos Generales:
Mejorar el Proceso de Enseanza/Aprendizaje en el Tema de
Desarmado y Armado de Motores, implementando un Soporte
Giratorio para Desarmado y Armado de Motor, en la Unidad
Operativa de Trujillo del SENATI, en el ao 2008.

I.6.

Objetivos Especficos:
-

Mejorar el proceso de enseanza/ aprendizaje para los


aprendices/participantes de la familia ocupacional de
mecnica de automotores.
Mejorar el servicio realizado en los trabajos que involucren el
desarmado y armado de motor.
Facilitar de equipos adecuados a los aprendices encargados
de realizar los trabajos de reparacin de motores.
Aumentar la eficiencia del aprendiz en la labor de desarmado
y armado de motores.
Reducir la prdida de tiempo en la realizacin de trabajos en
motores.
Aumentar la seguridad del personal durante el trabajo.
Contribuir a la mejora del servicio ofrecido por el SENATI
Zonal La Libertad.

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DESCRIPCION DEL PROYECTO DE MEJORA


I.7.

Justificacin:
Se opt por la construccin del soporte giratorio para
desarmado y armado de motor por ser considerada la ms
factible, desde el punto de vista de necesidad y utilidad para
los aprendices en el armado y desarmado de un motor,
considerando adems el elevado costo que tiene la
adquisicin de un soporte similar fabricado por empresas
especializadas en venta de equipamiento de talleres
automotrices.

I.8.

Lugar donde es aplicable:


La mejora se aplicar en el Taller de Mecnica de
Automotores de la Unidad Operativa Trujillo del SENATI
Zonal La Libertad.

I.9.

Mrito Innovador y/o de Mejora:


El trabajo ser realizado ntegramente por los aprendices
egresantes de la ocupacin de Tcnicos Industriales de
Mecnica de Automotores, para lo cual el SENATI asumir
la compra de los materiales necesarios. Para este trabajo los
aprendices adaptarn los modelos existentes y de los que se
cuenta con informacin.

I.10.

Descripcin del proyecto propuesto:


El proyecto consiste en fabricar un soporte para desarmar
motores teniendo como base los planos con los que se
cuenta, adaptndolos a la necesidad del taller. Para esto el
trabajo se prev realizar de la siguiente manera:
Cotizar el material necesario de acuerdo a los planos.
Adquirir los materiales en las cantidades necesarias.
Iniciar la habilitacin de materiales (corte, taladrado, soldado,
etc.)
Armado de la estructura.
Pruebas de Resistencia del soporte con un motor.
Correccin de fallas, si los hubiera.
Pintado del soporte y presentacin final.
MARCO TERICO

En el desarrollo del trabajo diario de reparaciones de motores,


el procedimiento adecuado para dicho trabajo viene
establecido por el fabricante del vehculo en sus manuales de

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reparacin. Muchos fabricantes de vehculos recomiendan


usar, dentro de este trabajo un soporte que permita realizar el
desarmado y armado de los motores. Esto queda evidenciado
adems, en la gran oferta existente en la venta de este tipo de
soportes en diversas empresas, lo cual podemos evidenciar
haciendo una simple bsqueda a travs de internet con ayuda
del buscador de google (como soportes o criques para motor).
As mismo en muchos foros de discusin de mecnica
tambin se mencionan y recomiendan el uso de soportes para
este tipo de trabajos.
En la oferta existente en el mercado sobre estos soportes,
tambin se puede apreciar la gran variedad de diseos que
hay, as como, las diversas caractersticas de resistencia que
tienen (pueden soportar hasta motores diesel de gran
potencia), tambin existen algunos que giran con motores
elctricos.
Para la fabricacin de estos soportes se deben tener en
cuenta: el peso del motor o los motores con los que se
trabaja.
En el Per la utilizacin de este tipo de soportes an no es
muy difundida y por lo tanto los talleres de mecnica no los
implementan debido al desconocimiento existente sobre el
mismo.

INFORMACION TECNICA RELACIONADA CON LAS


ESTRUCTURAS

Introduccin
Una estructura es un objeto o una parte de un objeto que se
ha pensado para sostener un peso manteniendo una forma
determinada.

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1. LAS ESTRUCTURAS A NUESTRO ALREDEDOR


1.1. Las funciones de una estructura
Una estructura esta pensada para realizar las siguientes
funciones:
-Soportar una carga.
-Soportar fuerzas exteriores.
-Mantener la forma.
-Proteger partes delicadas.
1.2. Las estructuras que vemos y las que no vemos
Cuando vemos un puente, apreciamos claramente su
estructura. De hecho, todo el puente es una estructura
destinada a soportar las cargas. En otros objetos, la
estructura no es tan evidente. Tambin podemos encontrar
ejemplos en la naturaleza. El esqueleto humano es un
ejemplo de estructura interna, que no es visible desde el
exterior.
1.3. Los elementos que forman las estructuras
En una estructura podemos distinguir diferentes partes,
llamadas elementos estructurales. Cada elemento
estructural esta pensado para soportar la carga de una
determinada manera, es decir, para resistir distintos tipos de
fuerzas.
1.4. Las fuerzas que soporta una estructura
Una estructura tiene que soportar su propio peso, el de las
cargas que sujeta y algunos empujes exteriores, como el
viento, las olas, etc. Los tres tipos de fuerzas ms importantes
que actan sobre las estructuras son:

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-La fuerza de compresin: las columnas de un edificio


soportan el peso del techo y de los pisos superiores. Estos
elementos estn sometidos a una fuerza que tiende a
aplastarlos. Los elementos estructurales que soportan fuerzas
de compresin se llaman soportes.
-La fuerza de traccin: los cables de un puente colgante
soportan unas fuerzas que tienden a estirarlos. Los elementos
estructurales que soportan fuerzas de traccin se llaman
tensores o tirantes.
-La fuerza de flexin: un estante de un mueble soporta una
fuerza que tiende a doblarlo. Los elementos estructurales que
soportan fuerzas de flexin se llaman vigas o barras, las
cuales estn puestas en sentido horizontal.
1.5. Otras fuerzas que actan sobre las estructuras
Adems de estas tres fuerzas, tambin pueden actuar en los
elementos de una estructura dos fuerzas: la de torsin y
cizallamiento.
-La fuerza de torsin acta sobre elementos que giran. La
punta de un destornillador se puede deformar por la accin de
esta fuerza.
-Las fuerzas de cizallamiento actan sobre elementos que
soportan traccin y empuje, como los remaches de una gran
estructura metlica.
2. AUMENTAR LA RESISTENCIA CON LA FORMA
2.1 Las formas resistentes en la arquitectura
En apariencia para hacer una estructura resistente tenemos
que utilizar materiales cuanto ms resistentes mejor. Una
barra de hierro hueca, cilndrica o de seccin cuadrada, es un
ejemplo de forma resistente. Si fabricamos los elementos
estructurales con una forma determinada, conseguiremos que
resistan mucho ms.
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La clave del xito de las formas resistentes es repartir la


carga. Observando edificaciones podemos descubrir formas
resistentes que han sido utilizadas desde la antigedad. Tres
ejemplos son el arco, la bveda y la cpula. Para construir
algo de esto primero habra que hacer un entramado de
madera en el que se apoyara cada pieza. Una vez finalizado
este trabajo se retiraba el entramado de madera. En
ocasiones, los arquitectos del pasado se enfrentaban a
problemas casi irresolubles, por ejemplo, a construir cpulas
sin utilizar un entramado de madera que sostuviera la
estructura mientras se construa. Lo que invent Brunelleschi
era una estructura que se sujetaba a si misma durante su
construccin.
2.2. Reforzando estructuras con tringulos y barras
En el s. XIX los arquitectos conseguan mejorar la resistencia
de la estructura de una forma muy sencilla: suponiendo las
vigas, todas o una parte, formando tringulos. Esta tcnica se
llama triangulacin. Podemos encontrar ejemplos de
estructuras trianguladas por todas partes. Se pueden
encontrar en puentes de hierro, algunas estructuras
modernas, etc. La triangulacin permite ahorrar material
adems de aligerar el peso de la estructura.

3. EJEMPLOS DE ESTRUCTURAS
3.1. Los puentes un ejemplo de estructura
Los puentes se disearon para salvar un obstculo, como un
ro, un brazo de mar, un desnivel, etc.; de forma que resistan
las fuerzas a las que se encuentran sometidos. Todo los
puentes tienen en comn que deben resistir una carga, debida
al peso de las personas o vehculos que lo cruzan, adems
debe soportar el peso de los propios materiales que la forman
de manera equilibrada.
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3.1.1. Las fuerzas que actan sobre un puente


Cualquier estructura sobre la que se deposita una carga est
sometida a la fuerza de flexin, la cual tiende a deformar el
elemento estructural horizontal, que se denomina
normalmente viga.
3.2. Tipos de puentes: una solucin para cada problema
El puente ms sencillo es el puente de vigas, y consiste
simplemente en tender vigas de madera o de metal de una
orilla a otra, formando una pasarela.
Una solucin para aumentar la longitud del tablero era aadir
pelares. La resistencia aumentaba ms si, adems se
construan arcos que sujetaran la plataforma. Se inventaron
as los primeros puentes con arcos.
Un puente con arcos puede salvar cualquier distancia, si el
puente salvaba un ro, era imprescindible hacer presas y
canales, cosa imposible en el caso de ros muy profundos.
La solucin a este problema la aportaron los puentes
colgantes. Hay muchos tipos de puentes colgantes, pero
todos se basan en que le peso de la estructura se carga en
torres sobre pilares. Adems los puentes colgantes pueden
alcanzar longitudes increbles.
3.3. Estructuras verticales: torres y edificios.
3.3.1. Por qu se mantiene en pie una torre?
La torre tiene que soportar las fuerzas externas (viento,
terremotos, etc.) Adems tiene que soportar su propio peso,
esto es una fuerza interna. En conclusin: la solucin est en
reforzar la estructura, y controlar cmo se reparten las cargas.
3.3.2. La importancia de repartir el peso
El peso de la estructura debe estar repartido igualmente, en
los pilares inferiores deben soportar ms peso que los
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superiores, as pues cuando se va ascendiendo en una


estructura cada elemento soporta menos peso que el que lo
soporta a l mismo.
3.3.3. Los cimientos
Los cimientos de las construcciones proporcionan esta
superficie firme a la que se anclan todos los dems elementos
de la estructura de los edificios.
4. MATERIALES USADOS EN UNA ESTUCTURA
4.1. El acero
La mayora de los metales que usamos son aleaciones,
mezclas de metales. Por ejemplo el acero es una aleacin en
la que el componente principal es el hierro. Con acero se
construyen vigas y perfiles de muchos tipos que tienen
numerosas aplicaciones en la construccin de edificios,
puente, etc.
Adems, el acero es un material muy aplicado en la
fabricacin de cubiertos y todo tipo de objetos que puedan
estar en contacto con el agua.

4.2. Resumen de los materiales empleados para construir


estructuras
-El hierro es un metal procedente de los minerales siderita,
magnetita, pirita y limonita; se utiliza, fundamentalmente,
aleado con carbono, formando el acero. Es un material
resistente. Buen conductor elctrico y trmico. Se emplea en
la construccin de estructuras, sobre todo para mejorar la
resistencia del hormign.
-El aluminio es un metal que se obtiene del bauxita. Se usa en
estado puro, aunque tambin se alea. Es un material ligero,
pero resistente y tenaz. Buen conductor de la electricidad. Se
emplea para construir ventanas y puertas de exterior.
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-El cobre es un metal que se obtiene de diversos minerales


como la calcopirita. Es blando y deformable. Es un excelente
conductor de la electricidad. Se emplea como conductor en
los cables elctricos y para fabricar tuberas.
-El cemento es un material cermico. Es resistente. Se
emplea para la unin de otros materiales de construccin y
revestimiento de muros exteriores.
-El hormign es un material cermico. Es un excelente
material para la construccin. Es el elemento base en la
construccin.
-El vidrio es un material que se obtiene de la mezcla de arena,
caliza y carbonato sdico. Es un material resistente pero
frgil. Es un elemento fundamental en la construccin de
ventanas.
-La madera es una materia prima que se obtiene del tronco de
los rboles. Resiste mucho los esfuerzos de compresin. Su
uso es sobre todo decorativo.

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DESARROLLO DEL PROYECTO DE MEJORA


Para el desarrollo de la construccin del soporte, se sigui los
siguientes pasos:
1. Pedir los materiales, de acuerdo al modelo de soporte
seleccionado.
2. Una vez recepcionado los materiales pedidos, se procedi
a realizar los trazos respectivos para proceder a cortar el
material.

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3. Cortado los materiales segn las dimensiones


establecidas en los planos que se mandaron a preparar de
acuerdo al modelo de soporte seleccionado, se procedi a
realizar el soldado de las piezas.
4. Se taladraron orificios en los materiales por donde se
fijarn las diversas piezas de la estructura.
5. Se procedi a cortar, doblar y soldar la plancha destinada
a realizar la bandeja que se montar en el soporte.

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6. A la varilla de fierro slido se le hizo unos huecos en el


centro, un fresado y un hueco en el extremo con rosca
interior.

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7. Tambin se trabaj el tubo exterior del eje en donde se


fijan los rodajes, para que encajen de manera mas precisa.
8. Soldadas las diversas partes del soporte se procedi a
masillar y a aplicar la base de Zincromato.

9. Finalmente se pint el soporte con esmalte sinttico

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IMPACTOS ESPERADOS

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Se espera que la implementacin de este mdulo sirva de


motivacin a los directivos del SENATI para que apuesten por
este tipo de trabajos que benefician y mejoran el proceso de
enseanza aprendizaje realizado por los instructores.
Adems de esto, tambin esperamos que los aprendices/
participantes puedan aprender el proceso de desarmado y
armado de motores de forma tal y como se busca realizar
actualmente en los talleres automotrices y que lo recomiendan
los fabricantes de vehculos en sus manuales tcnicos y en
sus videos de capacitacin.

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DETERMINACION Y CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES


SEMANAS DE LA FORMACIN PROFESIONAL
SEM 7

ETAPAS:

SEM 8

SEM 9

SEM
10

SEM
11

SEM
12

SEM
13

SEM
14

SEM
15

SEM
16

SEM
17

SEM
18

ELABORACION DE
PERFIL Y
PRESENTACION DEL
PERFIL
EVALUACION DEL
PERFIL
RECOPILACION DE
INFORMACION Y
ELABORACION DEL
PROYECTO FINAL
PRESENTACION DEL
PROYECTO
TERMINADO
SUSTENTACION DE
PROYECTO FINAL

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PRESUPUESTO (Costos)

COSTOS DE MATERIALES

MATERIAL UTILIZADO
Tubo cuadrado electrosoldado 3" x 3 " x 2 mm de espesor
Tubo cuadrado electrosoldado 2" x 2 " x 2 mm de espesor
Tubo rectangular electrosoldado 4" x 2 " x 3 mm de
espesor
Platina de acero ST 37 1/2 " x 1 1/2"
Tubo 3/4" de Dimetro por 3 mm de espesor
Tubo 1" de Dimetro por 4 mm de espesor
Tubo 3 1/2" de Dimetro por 6 mm de espesor
Plancha de 9 mm de espesor
Eje solido ! 3/4"
Garruchas
Rodamientos 6209
Pernos Fe C/Hexagonal 1/2" x 3" c/tuerca y anillo
Pernos Fe C/Hexagonal 3/8" x 1 1/2" c/tuerca y anillo
Pernos Fe C/Hexagonal 12mm x 4" c/anillos
Pernos Fe C/Hexagonal 10 mm x 4" c/anillos
Pernos Fe C/Hexagonal 5/8" x 3" c/tuerca y anillo
Plancha de 1/4" de espesor por 100 mm de Dimetro
Plancha de Acero LAC SAE 1020 1/20" x 4 x 8
Electrodo 1/8" punto azul 6011
Esmalte Sinttico color naranja
Esmalte Sinttico color rojo
Thinner Acrlico
Base Zincromato
Angulo de Fierro de 1/8" x 1" x 1"
Masilla sinttica
Lija de Fierro 100
Lija de agua 400
Disco para amoladora

CANTIDAD
UTILIZADA

PRECIO
S/.

46 cm
176 cm

13.8
47.6

141 cm
236 cm
28,4 cm
35 cm
35 cm
60 x 40 cm
40 cm
1 jgo
2 und.
4 und.
8 und.
4 und.
4 und.
4 und.
2 und.
76 x 82 cm
1 kg
1/4 Gal.
1/4 Gal.
1 Gal.
1/2 Gal.
103 cm
1 kg
4 und.
5 und.
1 und.

72.7
38
5
8
20
50
35
78
15
12
8
12
10
16
6
40
15.9
8
8
22.4
21.5
9.4
10.4
4
5
4
595.7

OTROS COSTOS
MANO DE OBRA:

S/. 270. 00

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PINTAR SOPORTE
GASTOS DE TORNO

S/. 50. 00
S/. 50. 00

TOTAL DE OTROS COSTOS: S/. 370. 00


COSTO TOTAL DEL SOPORTE:
S/. 965.70
CALCULO DE LOS TIEMPOS EMPLEADOS EN LA
REPARACIN DE LOS MOTORES

DESARMADO DEL MOTOR:


SIN SOPORTE
TIEMPO EMPLEADO

CON SOPORTE

6 HORAS

4 HORAS

LIMPIEZA Y MEDICION DEL MOTOR:


SIN SOPORTE
TIEMPO EMPLEADO

CON SOPORTE

18 HORAS

17 HORAS

ARMADO DEL MOTOR:


SIN SOPORTE
TIEMPO EMPLEADO

CON SOPORTE

19 HORAS

17 HORAS

REPARACION TOTAL DEL MOTOR:


SIN SOPORTE
TIEMPO EMPLEADO

CON SOPORTE

43 HORAS

26 HORAS

EN EL CASO QUE EL SOPORTE SEA UTILIZADO EN UN


TALLER DE MECANICA, SE TIENE QUE:
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SIN SOPORTE:
1 motores x 4 semanas = 4 motores / mes
4motores x 43 horas/hombre = 172 horas / hombre

CON SOPORTE:
1 motores x 4 semanas = 4 motores / mes
4 motores x 38 horas/hombre = 152 horas / hombre

REPARACION DE MOTORES AL AO
4 motores x 12 meses = 48 motores anual

SIN SOPORTE:

172 horas / hombre x 12 meses = 2064 horas / hombre

COSTO OPERARIO ANUAL


1 semana = 168 soles / hombre y trabajo 8 horas diarias
Entonces
1hora = 3.5 soles
3.5 soles x 2064 horas anual = 7224 soles anuales.

CON SOPORTE

152 horas hombre x 12 meses = 1824 horas hombre


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COSTO DEL OPERARIO ANUAL


1 hora = 3.5 soles
3.5 soles x 1824 horas anual = 6384 soles anuales

CONCLUSIONES Y/O RECOMENDACIONES


De acuerdo al objetivo general planteado al inicio del presente
proyecto, se puede afirmar que se ha logrado disear un
soporte para desarmar y armar motores adecuado para
realizar un trabajo ms tcnico en la formacin profesional de
los aprendices/ participantes del SENATI Zonal La Libertad.
Respecto de los objetivos especficos planteados en el
anteproyecto y tambin al comienzo del presente trabajo,
podemos afirmar que se han cumplido con total satisfaccin.
Este trabajo empieza con el anlisis de la problemtica
existente en el trabajo de reparacin de motores en las
diversas empresas y en el mismo SENATI.
Gracias a ese anlisis profundo se pudo determinar que una
de las soluciones fue la implementacin de este tipo de
soportes que pueden tener diversos diseos, pudiendo ser
fijos, mviles, de una pieza o de ms piezas desmontables, en
conclusin de diversas caractersticas.

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ANEXOS
PLANOS DEL SOPORTE ADJUNTADOS AL FINAL DEL
DOCUMENTO

BIBLIOGRAFA
Pginas Web:
http://html.rincondelvago.com/estructuras_4.html
http://www.educaciontecnologica.cl/fuerzas_que.htm
http://www.mistareas.com.ve/
http://books.google.com.pe/books?
id=CX9oXycO0KMC&pg=PA76&lpg=PA76&dq=fuerzas+aplica
das+a+las+estructuras&source=web&ots=BqMiKc189K&sig=6
zTQbhDW6ctiILvkgqXytLlcu7w&hl=es&sa=X&oi=book_result&
resnum=6&ct=result#PPP7,M1
http://ing.utalca.cl/~fespinos/cristian_abraca_ovalle.pdf

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FIRMAS DE RESPONSABILIDAD
APRENDICES RESPONSABLES DEL PROYECTO:
ID.

APRENDICES

80708

Arana Mercado, Emilio.

46045

Capristn Daz, Antero.

77419

Gonzles
Fernando.

Rodrguez,

78465

Hernndez Vallejos, Alex.

77420

Linares Rodrguez, Kevin.

49702

Rojas Gutirrez, Euler.

ASESOR

FIRMA

JHON WILLAMS
YUPANQUI

CRUZ

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MANUAL DE ENSAMBLE Y DESEMSAMBLE DEL SOPORTE
GIRATORIO PARA ARMADO Y DESARMADO DEL MOTOR

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PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Para evitar que ocurra una lesin personal,


Analice, comprenda y siga las precauciones de seguridad, as
como las instrucciones de funcionamiento incluidas con este
equipo. Si el operador no puede leer estas instrucciones, las
precauciones de seguridad y las instrucciones de funcionamiento
debern leerse y comentarse en el idioma nativo del operador.
Para mantenerse dentro de las especificaciones de resistencia a
la cizalladura, utilice pernos de grado 8 para montar los
adaptadores a los motores.
Los agujeros roscados en los adaptadores y los bloques del motor
deben estar limpios y sin daos, para garantizar un enganche
completo en la rosca. Para mantener los requerimientos de
resistencia, se requiere un enganche de longitud de rosca
equivalente a un mnimo de 1 1/2 el dimetro del tornillo dentro del
motor
No exceda la capacidad mxima de 300 kg (652.1 lb) de este
soporte de motor. Aljese de la parte inferior de la carga que se
est levantando o que est suspendida.
El motor debe estar montado de manera segura en el soporte
giratorio de desarmado y armado de motor con el pasador de
retencin y la timn de rotacin en su lugar; asimismo, todos los
accesorios de montaje deben apretarse.

PROCEDIMIENTO DE ENSAMBLE

1. INSTALAR GARRUCHAS
a.
Instalar perno pasador
b.
Usando una llave de 14mm proceder al apriete correspondiente

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2. INSTALAR PATAS AL CUERPO DEL SOPORTE
a.
Instalar las patas al cuerpo del soporte
b.
Instalar perno pasador
c.
Usando una llave de 17 mm. Proceder al apriete
correspondiente
ADVERTENCIA: El ngulo de inclinacin dado en el cuerpo del
soporte, tiende a jalarlo hacia atrs ocasionando una cada
repentina

3. INSTALAR RODAMIENTOS 6209C3


a.
Usar martillo de goma e instale a presin
b.
Instalar rodamientos en soporte horizontal
PRECAUCIN: Verificar instalacin UNIFORME de rodamientos,

4. INSTALAR TAPAS DE SPORTE HORIZONTAL


a.
Usar martillo de goma e instale a presin
PRECAUCIN: verificar instalacin UNIFORME

5. INSTALAR CONJUNTO BRIDA DE ACOPLE / EJE CENTRAL

a.
b.

Usar martillo de goma e instale a presin


Instalar conjunto brida de acople/eje central en el soporte
horizontal

6. INSTALAR TIMON
a.
Usando una llave de 24 mm instalar el perno sujetador
Precaucin: asegrese que lleven las dos arandelas
b.

Instalar timn

7. INSTALAR GARRAS A LA BRIDA DE ACOPLE


a.
Instalar las garras a la brida
b.
Instalar pernos entre brida y garra
c.
Usando una llave de 24 mm proceder al apriete

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8. INSTALACIN DE ACCESORIOS
a.
Soporte de bandeja de herramientas
b.
Bandeja de herramientas
c.
Bandeja de aceite

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cmo montar el motor en el soporte de motor:

1. Determine el centro de gravedad del motor.


2. Retire la caja de campana y embrague del motor.
3. Coloque el eje de rotacin de la Brida de Acople lo ms cercano
posible al centro de gravedad del motor
4. Por medio de un dispositivo de elevacin adecuado, manipule el
motor hacia el soporte
5. Apriete los cuatro pernos que sostienen las garras del motor en la
brida de acople
6. Fije las cuatro garras en el motor con pernos ya sea de 10 mm (3/8
pulg) o de 12 mm (1/2 pulg). No apriete los tornillos
7. Instale el pasador de retencin. Retire lenta y cuidadosamente el
dispositivo de elevacin del motor.

Cmo retirar el motor del soporte de motor

1. Fije un dispositivo de elevacin adecuado para el motor


2. Retire el pasador de retencin del soporte del motor
3. Extraiga lentamente los pernos de sujecin de las garras con el
motor
4. Manipule el motor para retirarlo de su soporte

Mantenimiento preventivo: Limpie y lubrique peridicamente las


garruchas, rodamientos y el soporte horizontal. (Utilice una grasa
para temperatura baja).

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