TURBULNCIA

TURBULNCIA

definida pela agitao vertical das

molculas de ar.

TURBULNCIA
Esta
agitao
provoca
um
vo
desconfortvel, pois, o deslocamento da
aeronave neste ar agitado tem sua altitude
alterada seguidamente provocando variaes na
sua sustentao. Seu grau de intensidade pode
vir a ser superior ao limite estrutural da aeronave,
podendo provocar acidentes.

TIPOS DE TURBULNCIA

TURBULNCIA MECNICA
Forma-se devido perturbao do fluxo de ar gerada pela
superestrutura do navio, em operaes a bordo de navios, ou por
obstrues no terreno (construes, montanhas, etc) quando
sobrevoando terra firme.

TURBULNCIA MECNICA
A turbulncia mecnica a que mais comumente
se observa na operao a bordo, devido
perturbao do fluxo do ar causada pela
superestrutura do navio.

TURBULNCIA MECNICA
A turbulncia mecnica tambm afeta
operaes de pouso e decolagem em terra,
quando h presena de obstculos prxima
pista. Esta turbulncia ocorre a sotavento dos
elementos obstruidores. Quase sempre este
fenmeno no pode ser detectado devido a no
existncia de elementos visveis que o
denunciem.

TURBULNCIA TRMICA
A turbulncia trmica causada pelas
correntes convectivas verticais devido ao
aquecimento
do
solo.

encontrada,
principalmente, no vero, especialmente tarde
sobre os continentes, embora possa ser
encontrada em qualquer outra ocasio e lugar,
bastando para isso que exista uma superfcie
aquecida
capaz
de
originar
correntes
ascendentes.

TURBULNCIA TRMICA

TURBULNCIA TRMICA
Uma outra forma de se identificar
convectivas trmicas pela presena de aves
voando em crculos sem usarem suas asas para
se elevarem no ar. Estas aves conhecem
perfeitamente
onde
podem
manter
sua
sustentao utilizando este fenmeno.

TURBULNCIA TRMICA

Um conhecimento das principais causas da

turbulncia e o comportamento irregular dos
movimentos do vento ajuda no planejamento das
operaes de vo, a encontrar um modo de evitar
ou amenizar os efeitos da turbulncia.

TURBULNCIA