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1. INTRODUO
1.1 Consideraes Iniciais
A Indstria da Construo Civil envolve elevado nmero de processos e produtos, representando um dos mais
significativos setores econmicos para a maioria dos pases, em especial para os pases em desenvolvimento. No Brasil,
estima-se que o construbusiness seja responsvel por cerca de 15% do PIB, empregando quase 50% dos trabalhadores e
gerando mais de nove milhes de empregos diretos e indiretos (SOUZA, 1995).
A ineficincia produtiva da construo civil resulta em prejuzos ambientais, sociais e econmicos, os quais
afetam diretamente a competitividade das organizaes e a qualidade de vida da humanidade. As estratgias voltadas
para o desenvolvimento de tcnicas de gerenciamento de risco aplicado ao negcio tornam-se, portanto, questes
fundamentais. Para reduzir o nmero de acidentes relacionados ao trabalho e manter a reduo sistmica destes,
necessrio fazer da segurana um modo de viver. Precisa-se envolver as pessoas nas atividades dirias de forma
consistente com a viso de uma cultura de segurana total.
Nos ltimos anos, vem sendo realizados grandes esforos no sentido de introduzir a Qualidade Total na
contruo. Porm ocorre que a construo possui caractersticas singulares que dificultam a aplicabilidade das teorias
modernas de qualidade. Merseguer, citado por Souza (1995), descreve algumas peculiaridades da construo, que
dificultam a transposio de conceito e ferramentas da qualidade no setor, so elas: a construo uma indstria
nmade; cria produtos nicos e seriados; uma indstria muito tradicional, com grande inrcia s alteraes; o grau de
preciso com que se trabalha , em geral, muito menor do que em outras indstrias; a construo, de maneira geral,
realiza trabalhos sob intempries.
Os autores deste estudo identificam o comportamento de risco, o que as pessoas fazem, como a principal
resposta para a questo sobre a causa dos acidentes. O comportamento das pessoas o elemento crtico para a melhoria
do desempenho e deve ser direcionada para se obter a excelncia em segurana. Mais de 70 anos de pesquisa e
observao da teoria de Heinrich, desde 1930 at hoje, confirmam que os comportamentos de risco ou inseguros esto
envolvidos na maioria dos acidentes (MASSERA, 2005).
de um plano de segurana, identificando os nveis organizacionais com maior grau de envolvimento para o
desenvolvimento das etapas do diagrama de gerenciamento de risco.
2 REVISO DA LITERATURA
2.1 Gesto de Pessoas
Krause (1994) observa que numa cultura de segurana todos se sentem responsveis pela segurana e a buscam
a todo o momento. Os empregados vo alm de suas obrigaes para identificar comportamentos e condies de
risco para, intervindo, corrigi-los.
Em uma cultura de segurana, a segurana no uma prioridade que pode ser mudada dependendo das
exigncias da situao; ao contrrio, a segurana um valor que est ligado a todas as outras prioridades, porm, isto
mais fcil ser dito do que ser feito. Geller (1994) afirma que a segurana deveria estar ligada, de modo consistente, a
todos os aspectos do trabalho, quer se referindo produtividade, qualidade, lucratividade ou eficincia.
A segurana deveria ser mais do que usar equipamento de proteo pessoal, desligar a fora, verificar
possveis riscos com o equipamento e manter a rea de trabalho em ordem. A segurana deveria ser um valor que os
empregados trariam a todos os cargos, apesar das prioridades ou exigncias das tarefas. Deveria ser u ma regra tcita
(norma social) que se seguisse independentemente de situaes.
PESSOAL
Conhecimento, Habilidade, Destreza,
Inteligncia, Motivao, Personalidade
AMBIENTAL
Equipamentos, Ferramentas, Mquinas,
Manuteno, Calor/frio, Engenharia
COMPORTAMENTAL
Aceitar, preparar, comunicar-se.
Figura 1: Fatores Responsveis pela cultura de segurana
Fonte: Geller, 1994
Segundo Geller (1994), a cultura de segurana requer ateno contnua nos trs domnios ilustrados na Figura
1: 1) fatores ambientais; 2) fatores pessoais; 3) fatores comportamentais. Esses fatores so dinmicos e mudanas
interativas em um fator podem, no final, causar impacto nos outros dois. Por exemplo, comportamentos que reduzem a
probabilidade de acidentes muitas vezes envolvem mudanas ambientais e produzem atitudes consistentes com os
comportamentos de segurana, especialmente se esses comportamentos so percebidos como voluntrios. Em outras
palavras, quando os empregados decidem agir com segurana, eles incorporam a atitude mental da segurana e tais
comportamentos freqentemente resultam em mudanas ambientais.
A melhor maneira de conquistar uma efetiva cultura de trabalho que contemple as disciplinas mencionadas
acima trat-las de forma integrada. Este estudo visa evidenciar a necessidade de mudana na cultura de segurana do
trabalho estabelecida hoje no mercado da construo civil. Conforme as referncias bibliogrficas pesquisadas, o atual
cenrio deste setor apresenta-se passivo e reacionista. Para sua melhoria, necessrio promover uma cultura integrada
baseada em atitudes prevencionistas e pr-ativas. Esta mudana poder acontecer basicamente por uma efetiva troca de
informao e experincias, assim como treinamentos, conscientizao de contedo e aplicao prtica na construo
civil, todos os nveis da organizao (estratgico, ttico e operacional), e que gere sensibilizao, reciclagem e
aperfeioamento de toda a mo-de-obra.
A implantao da NR-18 ajudou muito a melhorar a qualidade das obras e tambm a qualidade de vida dos
seus trabalhadores. De objetivo, ficou a diminuio drstica de acidentes no setor, principalmente no que se refere ao
total de acidentes registrados entre os anos de 2002 e 2003, j que, no caso de bitos, a reduo no foi to significativa.
ANO
1998
1999
2000
2001
2002
2003
TOTAL
31.959
27.826
25.536
25.446
28.484
21.972
BITOS
448
407
325
337
375
310
Apesar da diminuio dos ndices ao longo dos anos, o nmero de acidentes, principalmente de bitos ainda
so expressivos na indstria da construo o que gera a necessidade de uma atividade gerencial mais atuante e com foco
preventivo em suas aes.
Comunicao e consulta
Identificao de riscos
Anlise de riscos
Avaliao de riscos
Tratamento de riscos
Figura 2: Diagrama de Gerenciamento de Risco
Fonte: AS/NZS 4360
A alta administrao da organizao, junto com as partes interessadas, deve desenvolver uma poltica
organizacional de gesto de risco e um mecanismo de suporte, a fim de fornecer uma estrutura para a conduo de um
programa de gesto de riscos mais detalhado. Segundo a AS/NZS, os requisitos para a gesto de riscos so: poltica de
gesto de riscos, responsabilidades e autoridades, recursos, programa de implementao e analise crtica pela direo.
A direo da organizao deve assegurar que seja realizada uma anlise crtica do sistema de gesto de riscos a
intervalos especificados, que permitam garantir sua contnua adequao e eficcia em atender os requisitos e as normas
de gerenciamento de riscos, como por exemplo, a AS/NZS 4360. A gesto de risco um processo de melhoria contnua
que a cada ciclo deve ser atualizado conforme os resultados do monitoramento e anlise crtica.
Atualmente, as leis, as normas e a prpria sociedade exige que as organizaes atuem de forma sustentvel.
Uma medida bsica de comprometimento da alta direo com esta questo um bom programa de comunicao e
consulta as partes interessadas envolvidas internas e externas, conforme apropriado, em cada etapa do processo de
gesto de riscos e em relao ao processo como um todo.
2.3.5.1 Anlise Preliminar de Riscos (APR)
Este mtodo utilizado para a anlise inicial dos riscos e caracteriza-se por apresentar informaes
qualitativas. A sua aplicao ideal na fase de projeto ou de desenvolvimento de qualquer novo processo, produto ou
sistema (SOUZA, 2000).
A APR tem como objetivo determinar os riscos e as medidas preventivas antes da fase operacional. A
metodologia aplicada a reviso geral de aspectos de segurana, atravs de um formato padro, levantando as causas e
efeitos de cada risco, medidas e preveno ou correo e categorizao dos riscos. Este mtodo facilita a priorizao das
aes preventivas e corretivas e permite revises nos projetos em tempo hbil, proporcionando maior segurana.
Alm disso, a APR permite previamente estimar qualitativamente o risco associado a cada seqncia de
eventos, a partir da estimativa da freqncia e da severidade da sua ocorrncia. A APR avalia qualitativamente a
severidade e a freqncia de ocorrncia dos perigos identificados. As medidas utilizadas devem refletir as necessidades
e a natureza da organizao e da atividade em estudo. Esta avaliao deve ser feita por um especialista. Estes dois
fatores so os responsveis pela classificao do risco (Tabela 2).
Apresenta-se na Tabela 2 um modelo de matriz de analise qualitativa de riscos, quanto ao nvel do risco. O
nmero de categorias deve refletir as necessidades do estudo.
Freqncia
A
B
C
D
E
I
2
3
4
4
4
V
1
1
1
1
2
A Tabela 3 apresenta a definio das categorias do risco que so identificadas conforme matriz de anlise
qualitativa de risco que confronta o nvel de freqncia x o nvel de severidade.
Tabela 3: Definio das Categorias do Risco
Categoria do Risco
1 Risco extremo, necessria uma ao imediata
2 Risco alto, necessria a ateno da alta administrao
3 Risco moderado, a responsabilidade da alta administrao deve ser especificada
4 Risco baixo, gerenciando por procedimentos de rotina
Fonte: AS/NZS 4360, Adaptado pelos autores
A classificao do risco uma informao muito importante para a anlise preliminar do risco, pois indicar a
ordem de prioridade que a organizao dever alocar recursos, seja pessoal ou financeiro, e as medidas preventivas.
Os dados estatsticos apresentados na tabela acima evidenciam que as atividades do carpinteiro, do operador de
equipamentos, do pedreiro / estucador e do servente so as que mais representam acidentes do trabalho na indstria da
construo civil.
Tabela 5: Distribuio do Nmero de Acidentes do Trabalho na Indstria da Construo, segundo a natureza do acidente Brasil 1998 e 1999
Funo
1998
%
1999
%
Aprisionamento ou prensagem
213
10.17
212
12.07
Corpo estranho
104
4.97
62
3.53
Impacto contra
270
12.90
236
13.43
Impacto sofrido
573
27.37
460
26.18
Queda com diferena de nvel
234
11.18
177
10.07
Reao do corpo e seus movimentos
161
7.69
106
6.03
Fonte: Fundacentro, 2002
Os dados estatsticos da tabela acima esto relacionados com as funes destacadas na tabela 4 reforando a
representatividade das atividades em que carpinteiros, operadores de equipamentos, pedreiro, estucador e serventes
esto envolvidos.
inadequada, uso de ferramentas inadequadas e defeituosas e levantamento e transporte manual de peso. As condies
mnimas que uma central de carpintaria deve ter envolvem uma instalao com cobertura apropriada, no caso de risco
de queda de objetos nos trabalhadores, uma sinalizao clara com respeito correta utilizao dos EPIs relacionados s
atividades de uma central de carpintaria, sinalizao de que proibido fumar na central, iluminao adequada, piso
firme, nivelado e antiderrapante, um extintor de incndio tipo CO2, prximo mesa da serra circular, assim como um
estudo prvio do lay out e da melhor localizao desta central de carpintaria, no intuito de preservar os funcionrios das
demais instalaes com relao ao rudo, evitando assim a obrigatoriedade de que esses outros funcionrios usem EPIs
devido a central de carpintaria.
3.4 Anlise Crtica
Aps analise das APRs, os autores constatam que para o sucesso de um plano de segurana necessrio a
sinergia de todos os nveis organizacionais. Conforme a tabela 6, as medidas preventivas / recomendaes das APRs
so fundamentalmente pertinentes as atividades de execuo no canteiro de obra, sob responsabilidade do nvel
operacional, evidenciando a importncia deste nvel para a implementao eficaz do plano de segurana. Constata-se
tambm que necessrio um alto grau de comprometimento dos nveis estratgicos e tticos, pois estes so os
responsveis respectivamente por assegurar e garantir as prticas de segurana. Estatisticamente, relacionam-se as
medidas preventivas / recomendaes das APRs com os nveis organizacionais e os resultados comprovam estas
concluses (FRANA, 2005).
Tabela 6: Anlise das APRs - Percentual de Responsabilidade dos Nveis Organizacionais
Funo / cargo
Percentual de Responsabilidade
Diretoria
1,7 %
Gerentes e Engenheiros
25,6 %
Mestres, encarregados e mo de obra
Operacional
48,8 %
operacional
Todos
Todos
24 %
Fonte: os autores
Nvel
Estratgico
Ttico
A utilizao da ferramenta APR nas atividades indicadas anteriormente, revela-se uma contribuio importante
para a gesto de segurana do trabalho na indstria da construo civil, a partir do momento em que ela vista como
um elemento fundamental para um plano de segurana eficaz. Entretanto, o grande problema que na prtica, a
realidade deste setor continua com o discurso da improvisao e a atitude de auto-suficincia, perante os perigos e
riscos. A alta administrao que deveria dar o exemplo para a fora de trabalho, ainda preza pelo objetivo de produzir a
qualquer custo. Por este motivo, os autores buscam contribuir com uma proposta de plano de segurana que tem como
objetivo de identificar o grau de comprometimento de todos os nveis da organizao e a sinergia entre eles. Muitos
gestores falham em considerar os funcionrios como os principais causadores dos acidentes, por isso a necessidade de
mudana na cultura da segurana. Tal modo de pensar o grande obstculo para o sucesso na implementao de novos
modelos de gesto.
4 CONCLUSO E RECOMENDAES PARA FUTURAS PESQUISAS
O principal pr-requisito para a efetividade de qualquer sistema de gesto de segurana do trabalho o
comprometimento de todos, desde a alta administrao at os operrios. Porm, a indstria da construo civil preserva,
em grande parte das empresas, o gerenciamento tradicional, no participativo. Por este motivo, para o desenvolvimento
e implementao de um sistema de gesto de segurana do trabalho realmente efetivo, necessria a sensibilizao da
alta administrao e o foco na preveno.
Com intuito de promover melhorias nesta rea, as legislaes de segurana tm sido aprimoradas, porm a
constncia dos altos ndices de acidentes nos ltimos anos reflete a necessidade de mudana da abordagem pontual para
uma abordagem sistmica. Desta forma, passa-se a ter uma viso macro da organizao, integrando todos os nveis