Desde su formacin en 1925 CAT ha venido creciendo hasta convertirse

en el mayor fabricante en el mundo de equipo de construccin y minera

En el ao 1997, Caterpillar adquiere a Perkins, operacin que lo convierte
en el lder mundial de fabricacin de motores Diesel
En 2003, Caterpillar ofrece una lnea completa de motores Diesel Limpios
con tecnologa ACERT, En la cual invirti mas de US$500 millones

Ferreyros S.A.A. nace en lima el ao de 1922 con el nombre

de Enrique Ferreyros y Cia, Siendo el unico deeler de
Caterpillar en el Per desde 1942
Ferreyros S.A.A. Actualmente es una empresa con mas de
2000 empleados y con una facturacin anual mayor a
US$600 millones

5.00
700
650
4.50
600
4.00
550
500
3.50
450
3.00
400
2.50
350
300
2.00
250
1.50
200
1.00
150
100
0.50
0
0.00
2004

2005

2006

2007

Es el termino general
utilizado para describir una
variedad de contaminantes
del aire, en si el termino se
refiere a la contaminacin
del aire que se forma cuando
los provenientes de muchas
fuentes se liberan al aire y
reaccionan qumicamente
entre ellos a la luz solar

Es el termino utilizado para

una mezcla de partculas
solidas y liquidas que se
encuentra en el aire, se
originan de una variedad de
fuentes que incluyen
automviles, actividades de la
construccin, polvo del suelo,
holln y procedimientos
industriales.

Es un gas incoloro e
inodoro que es un
subproducto de la
combustin producida
principalmente por los
automviles. La madera
quemada y el carbn
emiten monxido de
carbono

La contaminacin en el medio ambiente puede ser un

irritante fuerte que puede limitar las vas respiratorias,
forzando al sistema respiratorio a trabajar mas para
proporcionar oxigeno tambin puede:
Agravar enfermedades respiratorias como
enfisema, bronquitis y asma
Daar partes profundas de los pulmones
Presencia de tos y dolor de garganta , etc

El CONAM (Consejo Nacional del Ambiente) se crea en

el ao de 1994 con la Ley 26410 y entra en
funcionamiento en Septiembre de 1995. en el ao 1996
se genera la primera agenda ambiental Nacional. En el
ao 1997 se crea el Marco Estructural de Gestin
Ambiental, en el ao 1998 se inicia el proceso de
fortalecimiento descentralizado y aparecen otras
unidades ambientales y reglamentos de proteccin
ambiental. As mismo se dictan Limites Mximos
Permisibles en otras reas, se dictan leyes para la
proteccin de la naturaleza y se fortalecen mecanismos
e instrumentos transsectoriales

 Monxido de Carbono (CO)

Hidrogeno carburos no Me
tnicos (NMHC)
Material Particulado (PM)
xidos de Nitrgeno

En 1970, el Congreso de Estados Unidos cre la Agencia

de Proteccin Medioambiental (Environmental Protection
Agency - EPA) encargada de la proteccin de la salud
humana, as como del aire, la tierra y el agua. las
primeras legislaciones y regulaciones iban dirigidas a
establecer los estndar para vehculos de carretera,
principalmente los auto de pasajeros. La industria
automotriz se enfrent a un enorme problema
econmico y tecnolgico para cumplir las nuevas
regulaciones. A travs de las siguientes legislaciones, la
EPA estableci regulaciones para imponer los estndar de
emisiones ms all de los autos de pasajeros, y aplic
nuevas reglas a todos los vehculos de carretera,
especficamente a los camiones.

En 1990, el Congreso aprob enmiendas adicionales del Acta

del Aire Limpio (Clean Air Act) otorgando a la EPA ms
autoridad para regular los nuevos motores que se usaban en
aplicaciones de carretera. Al mismo tiempo, el gobierno
reconoce la necesidad de controlar las emisiones de otras
fuentes externas a las carreteras.

 Los objetivos del aire limpio incluan los

siguientes:
Reducir el ozono mediante el control de
xidos de nitrgeno e hidrocarburos
Reducir la lluvia cida controlando el
dixido sulfrico y los xidos de
nitrgeno
Reducir los peligros sanitarios mediante
el control del plomo y el monxido de
carbono.

Para los mercados de vehculos de obra, se establecieron

"fases" de regulaciones en Norteamrica, con una serie
definida de requisitos de emisiones permitidas para cada
fase, por gama de potencia. Cada fase tiene el objetivo de
reducir los niveles del sector anterior. (En Europa, los
requisitos de emisiones se definen en "etapas").

En 1996, se hizo efectiva la Fase 1 de aplicaciones de obra.

Las regulaciones actuales de la Fase 2 son ya aplicables a
una gran parte de los productos de obra de Caterpillar y
terminaron de aplicarse en el 2006. La siguiente ola de
regulaciones que afectan a los productos de obra de
Caterpillar, la Fase 3, se dio efectiva a partir de enero del
2005. Para cumplir los requisitos de emisiones de las fases
1 y 2, Caterpillar perfeccion aun ms la entonces
moderna tecnologa. Para cumplir los requisitos de la Fase
3, era necesario incorporar una nueva tecnologa superior,
y por eso se desarroll una tecnologa de avanzada.

A finales de los noventa, Caterpillar investig varias lneas

tecnolgicas para cumplir las regulaciones actuales y futuras de la
EPA. Los equipos de investigacin finalmente redujeron el campo a
dos tecnologas; la recirculacin de gas de escape enfriado (EGR); y
otra, que entonces no tena nombre. Despus de mucha investigacin
y comprobacin, Caterpillar abandon la tecnologa EGR de
enfriamiento en favor de esta otra tecnologa. La tecnologa EGR de
enfriamiento tena demasiados inconvenientes de rendimiento que
aadan un costo adicional para el cliente. Y, lo que era an ms
importante, la tecnologa nueva representaba una solucin a largo
plazo tanto para el mercado de productos de carretera como para el
de productos de obra.

TECNOLOGIA AVANZADA DE
COMBUSTION PARA LA
REDUCCIN DE EMISIONES

 Primer motor ACERT; mayo de 2003; vehculos de carretera

Primer ACERT de obras, C15, noviembre 2004, Texas
Nueve fbricas embarcaron 26 modelos de mquina diferente con ACERT
Excavadora hidrulica, Tractor de cadenas, Cargador de ruedas, Camiones
articulados, Mototralla de ruedas, Pavimentacin, Subterrnea
Hbo 45 modelos de mquina impulsadas con ACERT a fines del 2005

Primer motor diesel: 1897. Pesaba cuatro toneladas - 20 HP. Desarrollado

Para impulsar barcos, submarinos. Ms adelante camiones, autobuses,
tractores

1931 - primer diesel CAT; D9900, 87 HP

CAT ACERT de seis cilindros pesa menos de dos toneladas y puede generar >
650 HP.

Los motores diesel han cambiado con los aos.

Los motores diesel proveen la potencia para nuestro mundo.

2001 ACERT control de Emisiones

1990s EU/HEUI unit injection fuel systems
1980s
1970s
1960s
1950s
1940s
1930s

Motores electrnicos

Pistones articulados

Primer motor exitoso para camiones medianos

Turbos y aftercoolers

Primer motor a gas natural

Primer motor diesel industrial

Control preciso del ciclo de

combustin - logrado utilizando un
enfoque en sistemas para la entrega
de combustible, la administracin de
aire y a los sistemas electrnicos.

La reduccin de
temperaturas mximas de
combustin reduce NOx

ACERT maneja la combustin (combinacin;

administracin de aire, inyecciones mltiples
de combustible y sincronizacin precisa) para
reducir la formacin de NOx. Definicin de
tecnologa ACERT

La tecnologa ACERT es un nuevo sistema

que reduce las emisiones en el punto de
combustin. La tecnologa aprovecha la
experiencia que Caterpillar tiene en
cuatro sistemas bsicos: combustible,
aire, electrnica y postratamiento. Es un
sistema exclusivo y revolucionario que
permite a los motores Caterpillar cumplir
las regulaciones actuales sobre emisiones
y que establece los fundamentos para
cumplir los requisitos ms exigentes de
maana.

CURRENT
3056E
3126B
C-9
C-10
C-12
C-15
C-16

ACERT
C6.6
C7
C9
C10
C12
C15
C16

.CONTROL ELECTRONICO
-ADEM A4 Electronic Controller
. INYECCIN DE COMBUSTIBLE
MEUI Fuel System
HEUI Fuel System
Common Rail Fuel Sistem
.ADMISIN DE AIRE
Crossflow Heads
Wastegate Turbochargers

CULATAS CON
FLUJO
TRANSVERSAL

Al usar turbocompresores para forzar la

entrada de aire fro y limpio en la cmara
de combustin y utilizar sistemas
electrnicos para controlar el volumen de
aire necesario para diferentes cargas y
velocidades, se consigue una combustin
completa. Los resultados son la mejora de
respuesta del motor, mayor economa de
consumo y mejor rendimiento.

INYECCIN Y SINCRONIZACIN PRECISAS

ADAPTADA: MQUINAS DIFERENTES

El avanzado paquete electrnico CAT que se usa en los motores

con tecnologa ACERT integra los sistemas para conseguir la
reduccin de emisiones, manteniendo al mismo tiempo un
excelente rendimiento y economa de consumo.

Uno de los dos sistemas de combustible

patentados el sistema de combustible
HEUI y el MEUI se utiliza en los motores
con tecnologa ACERT (C7 y superior). Se
inyectan pequeas dosis mltiples de
combustible en la cmara de combustin
en el momento apropiado para conseguir
una mejor economa de consumo y
menores emisiones. El mdulo de control
electrnico (ECM) determina la cantidad
de combustible inyectada y la
sincronizacin.

Tolerancia de entrega
Lmite
superio
r

Lmite
inferior

Tolerancia de Entrega
Lmite
superior

Lmite
inferior

El E - Trim programa un incremento a una disminucin en la duracin de

corriente al solenoide para aumentar o reducir la entrega de combustible.

5000 PSI

 Diseo de flujo transversal y geometra refinada de la lumbrera

Admisin mejorada de aire
Se reduce prdida por bombeo
Mejor combustin

Pistn de acero de una pieza

Falda de acero
Forjado en una sola pieza de acero
Menos expansin trmica
Reduccin; rea de superficie

Ventajas
Ms resistente; no se detecta rotura
de la falda
Menos cavitacin de la camisa
Menos friccin y se minimiza el
consumo de combustible

TIER 4 /
STAGEIIIb

Mientras que los sistemas de combustible y aire administran los

procesos para reducir la emisin de xido de nitrgeno, en
algunos casos, es necesario el uso de tecnologa adicional para
la reduccin de partculas. Para reducir la emisin de partculas
en el escape del silenciador se utiliza un catalizador de
oxidacin diesel. Esta tecnologa de pos tratamiento se utiliza
en la actualidad en los mercados de productos de obra con
planes para su posible introduccin en los mercados de
productos de carretera durante la Fase 4 de regulaciones.

Para cumplir la norma sobre

emisiones Tier 4 Interim/Fase
IIIB y superarla, los
componentes de
postprocesamiento de
Caterpillar han sido diseados
para cumplir con las
necesidades de aplicacin.

Evolucin de diseo; pericia en motor Cat y

sistemas de combustible.

Mismas normas de fabricacin de talla

mundial que los sistemas de combustible.

Componentes de frenos Cat; construidos

para una larga vida til.

No hay necesidad de hacer ajustes de

motor.

Comprobaciones regulares de juegos de

vlvulas; aparte de esto, no se requiere
mantenimiento

 Materiales avanzados
Revestimientos
Mayor tolerancia
Lubricantes mejorados
Mejor filtracin
Simulaciones de diseo