10.

CIRCUITO TRIFSICO

A maior parte da gerao, transmisso e utilizao em alta potncia da

energia eltrica envolve sistemas polifsicos, ou seja, sistemas nos quais so
disponveis diversas fontes de mesma amplitude com uma diferena de fase entre
elas. Por possuir vantagens econmicas e operacionais, o sistema trifsico o mais
difundido.

Uma Fonte Trifsica constituda de trs fontes de tenses iguais

defasadas 120 uma da outra. As figuras abaixo apre sentam o esquema de um

gerador trifsico com as tenses produzidas.

10.1 PRODUO DA TENSO TRIFSICA

Fig. 74 - Gerador

Supondo o rotor girando no sentido anti-horrio com 3600 RPM (f = 60 Hz) um

seu campo magntico corta os rolamentos do induzido, induzindo neles as tenses
senoidais ilustrados na figura. Estas tenses atingem seus valores mximos e
mnimos com uma distncia de 1/3 de um perodo, ou seja, com uma defasagem de
120, e isto devido ao deslocamento espacial de 120 dos enrolamentos do induzido.
Como resultado, visto que as bobinas so iguais (mesma seo e mesmo nmero de
espiras), o alternador produz 3 tenses de mesmo valor eficaz com uma defasagem
de 120 entre elas. Normalmente estas tenses so geradas em 13,8 kV. Tem-se
portanto:

O diagrama fasorial destas tenses apresentado a seguir.

Fig. 75: Fasores trifsicos

Dependendo do autor, poder ser usada uma nomenclatura diferente para

indicar as tenses, como V1, V2, V3, A, B, C ou R, S, T, mas sempre sero 3 fases e
defasadas de 120 uma da outra.

10.2 VANTAGENS DO SISTEMA TRIFSICO

- Permite transmisso de potncia de forma mais econmica.

- Motores trifsicos no necessitam de capacitores para a partida, motores
monofsicos sim.
- Maior versatilidade para a montagem do circuito, pois de um circuito trifsico,
podem derivar vrios monofsicos.

SISTEMAS EM TRINGULO E ESTRELA

Fig. 76: Enrrolamentos do motor

Variando o modo de ligao destes 3 enrolamentos do gerador, se obtm 2

tipos de ligaes em circuitos trifsicos, a ligao em estrela (Y) e a ligao em
tringulo ().

10.3 LIGAO EM .
A figura abaixo apresenta o esquema de ligaes que deve ser realizado com
os trs enrolamentos do gerador para que se obtenha uma conexo em .

Fig. 77: Ligao tringulo

Quando um gerador tem seus enrolamentos ligados em , as tenses de

linha so iguais as tenses de fase e as correntes de linha so diferentes das
correntes de fase. A figura abaixo apresenta a nomenclatura utilizada para as
tenses e correntes em um circuito em .

Figura 78: Tenso e corrente em tringulo

E deste tipo de ligao, se obtm as equaes fundamentais para circuito

trifsico em :

10.4 LIGAO EM Y

A figura abaixo apresenta o esquema de ligaes que deve ser realizado com
os trs enrolamentos do gerador para que se obtenha uma conexo em Y.

Figura 79: Ligao em estrela

Quando um gerador tem seus enrolamentos ligados em Y, as tenses de

linha so diferentes das tenses de fase e as correntes de linha so iguais as
correntes de fase. A figura abaixo apresenta a nomenclatura utilizada para as
tenses e correntes em um circuito em Y.

Figura 80: Tenso e corrente em estrela

E deste tipo de ligao, se obtm as equaes fundamentais para circuito

trifsico em :

10.5 EXERCCIO RESOLVIDO:

10.5.1 Trs resistncias de 20 cada so ligadas em Y a uma linha de 3- de 240V

funcionando com um FP de uma unidade. Calcule a corrente atravs de cada
resistncia, a corrente da linha e a potncia consumida pelas trs resistncias.

10.5.2 Calcule as correntes e a potncia agora para uma ligao em tringulo.

Em Y:

Em :

10.6 EXERCCIOS

10.6.1 Desenhe uma rede trifsica ligada em estrela com tenso de linha de 380V
mais neutro, nesta rede ligue 2 circuitos monofsicos de iluminao com 220V, um
motor monofsico, um motor trifsico e um banco de capacitores.

10.6.2 Um gerador ligado em Y fornece 40A para cada linha e tem uma tenso de
fase de 50V. Calcule a corrente de cada fase e a tenso de linha.

10.6.3 Em um sistema trifsico em a corrente de linha 30A, se a tenso de linha

for 220V qual a potncia liberada (considerar F.P. unitrio)?

10.6.4 Para cada um dos circuitos que se seguem, determinar (a) a corrente de
linha e (b) a impedncia Z. Sabe-se que, em ambos os casos, a carga consome
15,8kW com FP = 0,8.

10.6.5 Para o circuito trifsico abaixo determine:

a) A potncia ativa do motor trifsico, do conjunto de iluminao e do conjunto
de motores monofsicos.
b) A potncia reativa do motor trifsico, do conjunto de iluminao e do
conjunto de motores monofsicos.
c) Potncia aparente da fonte.
d) Corrente de linha.

10.6.6: Para o circuito abaixo determine:

a) As potncias ativa, reativa e aparente do motor trifsico.
b) As potncias ativa, reativa e aparente do conjunto de motores
monofsicos.
c) O tringulo de potncia total do circuito.
d) A corrente de linha do circuito.

11 MOTORES ELTRICOS
11.1 HISTRICO

O ano de 1866 pode ser considerado, em termos prticos, como o ano de

nascimento da mquina eltrica, pois foi nesta data que o cientista alemo Werner
Siemens inventou o primeiro gerador de corrente contnua auto-induzido. Entretanto,
deve-se mencionar que esta mquina eltrica, que revolucionou o mundo

em

poucos anos, foi o ltimo estgio de um processo de estudos, pesquisas e

invenes de muitos outros cientistas, durante quase trs sculos.
Foi o engenheiro eletricista Dobrowolsky, da firma AEG, de Berlim, que,
persistindo na pesquisa do motor de corrente alternada entrou, em 1889, com o
pedido de patente de um motor trifsico com rotor de gaiola. O motor apresentado
tinha uma potncia de 80 watts, um rendimento aproximado de 80% em relao
potncia consumida e um excelente conjugado de partida. As vantagens do motor
com rotor de gaiola em relao ao de corrente contnua eram marcantes: construo

10

mais simples, silencioso, menor manuteno e alta segurana em operao.

Dobrowolsky desenvolveu, em 1891, a primeira fabricao em srie de motores
assncronos, nas potncias de 0,4 a 7,5kW.

Fig. 85: O Universo Tecnolgico em Motores Eltricos

11.2 MOTOR SNCRONO

Os motores sncronos so motores de velocidade constante e proporcional

com a freqncia da rede, desta forma so amplamente utilizados na gerao de
energia eltrica.
Os plos do rotor seguem o campo girante imposto ao estator pela rede de
alimentao trifsica. Assim, a velocidade do motor a mesma do campo girante.
Basicamente, o motor sncrono composto de um enrolamento estatrico trifsico,
que produz o que se designa de campo girante, e de um rotor bobinado (de plos
salientes ou de plos lisos) que excitado por uma tenso CC.

11

Fig. 86: Motor sncrono

11.3 MOTOR ASSNCRONO

Os motores assncronos ou de induo, por serem robustos e mais baratos,

so os motores mais largamente empregados na indstria. Nestes motores, o campo
girante tem a velocidade sncrona, como nas mquinas sncronas.
Teoricamente, para o motor girando em vazio e sem perdas, o rotor teria
tambm a velocidade sncrona. Entretanto ao ser aplicado o conjugado externo ao
motor, o seu rotor diminuir a velocidade na justa proporo necessria para que a
corrente induzida pela diferena de rotao entre o campo girante (sncrono) e o
rotor, passe a produzir um conjugado eletromagntico igual e oposto ao conjugado
externamente aplicado.
Basicamente os motores assncronos se subdividem em dois tipos principais,
o Rotor de Gaiola e o Rotor Bobinado

11.3.1 Rotor Gaiola

Os motores deste tipo tambm so comumente chamados de motores de

GAIOLA DE ESQUILO, pois seu enrolamento rotrico tem a caracterstica de ser
curto-circuitado, assemelhando-se a tal, como mostrado na figura a seguir:

12

Fig. 87: Motor assncrono de rotor gaiola

Este o motor mais utilizado em todo mundo, pois muito mais barato que os
demais, sua manuteno tambm e barata e dificilmente apresenta problema, se
comparado aos outros tipos de motores.

11.4 MOTOR CC

As mquinas de corrente contnua, em funo do seu princpio de

funcionamento, permitem variar a velocidade de zero at a velocidade nominal aliada
com a possibilidade de se ter conjugado constante. Esta caracterstica de
fundamental importncia, pois dessa forma torna-se possvel fazer o acionamento em
vrias aplicaes que exigem ampla faixa de variao de velocidade com uma tima
regulao e preciso de velocidade.
Sendo um sistema especfico e direcionado a aplicaes dedicadas, os
motores de corrente contnua so dimensionados de forma a ter as suas
caractersticas definidas especialmente ao acionamento, vindo com isto a acarretar
em uma elevao dos custos de produo e ser considerado como uma mquina
diferenciada, onde na maior parte das situaes produzida sob encomenda.

13

Outra caracterstica destes motores que possuem em sua maioria ventilao

independente e classe de isolamento melhorada (classe F), para que permitam a
sua operao em velocidades reduzidas sem problemas de sobreaquecimento e
reduo de sua vida til.

Fig. 89: Motor Corrente Contnua

11.5 VELOCIDADE NOMINAL

a velocidade (rpm) do motor funcionando potncia nominal, sob tenso e

freqncia nominais. A velocidade nominal depende do escorregamento (para
motores assncronos) e da velocidade sncrona.

A velocidade sncrona nS (para motores sncronos) funo do nmero de

plos e da freqncia de alimentao:

14

Tabela 2: Velocidades sncronas para os diferentes nmeros de plos

11.6 RELAO ENTRE UNIDADES DE POTNCIA

11.7 LIGAES DOS MOTORES

11.7.1 Motores Monofsicos

Os motores monofsicos normalmente possuem dois enrolamentos principais

e um circuito auxiliar de partida, composto por uma chave centrfuga, enrolamento
auxiliar e capacitor, como mostra a figura a seguir.

Fig. 90: Bobinas de motor monotsico

Para fazer a ligao em 127 V, os enrolamentos principais so ligados em paralelo,

juntamente com o circuito auxiliar. Observe a Figura 1.12.

15

Fig. 91: Bobinas de motor monotsico

Em 220 V, os enrolamentos principais so ligados em srie e o circuito

auxiliar ligado em paralelo com um dos enrolamentos. A Figura 1.13 traz esta
ligao.

Fig. 92: Bobinas de motor monotsico

Para fazer a inverso de um motor monofsico, basta inverter os auxiliar de

partida, ou seja, trocar os bornes 5 e 6.
11.7.2 Motores Trifsicos

Os motores Irifsicos no necessitam de circuito auxiliar de partida e

normalmente possuem um enrolamento por fase. A Figura 1.14 mostra a
configurao dos bornes de um motor trifsico.

16

Fig. 93: Enrrolamentos

Existem duas formas bsicas de ligao de um motor trifsico: estrela e

tringulo. A Figura 1.15 traz a ligao estrela e a Figura 1.16 a ligao tringulo.

Fig. 94: Ligao em Y

Fig. 95: Ligao tringulo

Na a ligao tringulo, a tenso sobre os enrolamentos a mesma da tenso

de rede, enquanto que a corrente se divide Para a ligao estrela, a tenso de rede
dividida entrees enrolamentos enquanto que a tenso se divide. Observe a Figura
1.16

17

.
Fig. 96: Ligao estrela e tringulo

As relaes entre as tenses e correntes de linha e sobre enrolamentos so:

Para a ligao tringulo:

Para a ligao estrela:

Para o motor, o que inaltervel a tenso sobre os enrolamentos, que a

mesma para ambas ligaes. Ento, para um motor ligado em tringulo com uma
tenso de 220 V (que a tenso sobre o enrolamento), para ser ligado em estrela
dever ser ligado numa rede de 380 V, a fim de que se tenha os mesmos 220 V
sobre os enrolamentos.

11.8 EXERCCIOS
1) Explique com suas palavras o que motor eltrico.
2) Quais as vantagens e desvantagens de um motor CC.
3) O que so motores sncronos?
4) Qual o motor mais utilizado nas indstrias e por qu?

18

5) Qual a corrente de um motor de 20CV ligado na tenso trifsica nominal de

Joinville?
6) Se o motor da questo anterior fosse ligado estrela na tenso trifsica de
Joinville, este poderia ser ligado em alguma cidade com tenso nominal
trifsica de 220V? Se sim, qual seria a corrente de linha deste?
7) Faa o esquema de ligao em uma rede trifsica em Joinville de um motor
monofsico, um motor trifsico ligado em estrela e outro motor trifsico ligado
em tringulo.
8) Se um motor ligado em estrela tem a tenso nominal de 380V, qual a
tenso de ligao em tringulo? Explique sua resposta.
9) Calcule a rotao de um motor sncrono de VI plos ligados em 60Hz.
10) Calcule a rotao de um motor assncrono de II plos, 60Hz com 3% de
escorregamento.

19

12.TRANSFORMADORES

12.1 Princpio De Funcionamento

Vimos anteriormente que a induo corresponde a gerao de uma corrente

eltrica a partir do deslocamento de um campo magntico prximo a um condutor,
ou vice-versa.
Quando se tem uma corrente eltrica circulando em uma bobina, um campo
magntico gerado. Se a corrente eltrica for varivel o campo magntico tambm
ser varivel. Sendo assim, existe um movimento do campo magntico em relao
ao condutor.
Se prxima a esta bobina (primeira bobina ou bobina indutora) houver uma
segunda bobina, esta tambm ser cortada pelas linhas de fora. Em conseqncia
surgir nesta segunda bobina uma tenso (figura 2 e 3). Esta tenso conhecida
por tenso induzida, e seu valor depende de:

- Intensidade da tenso aplicada na bobina indutora;

- Nmero de espiras da bobina indutora (primeira bobina);
- Nmero de espiras da segunda bobina.

Fig. 97: Induo Eletromagntica

Fig. 98 Campo magntico devido a uma corrente eltrica.

20

Fig. 99 Induo de uma tenso na bobina secundria devido a estar prxima de uma bobina
indutora.

Um transformador consiste em duas (ou mais) bobinas enroladas sobre um

ncleo de material magntico ou, ento, prximas de modo que as linhas de fluxo de
uma bobina (bobina indutora ou bobina primria) cortem as espiras de outra bobina
(bobina induzida ou bobina secundria). A figura 4 mostra um transformador Ideal,
sem perdas, j a figura 5, mostra um esquema eletromagntico de um transformador
real.

Fig. 100: Transformador Ideal

Fig. 101: Transformador Real

21

O campo magntico pode induzir uma tenso noutro indutor, se este for
enrolado sobre uma mesma forma ou ncleo. Pela Lei de Faraday, a tenso
induzida ser proporcional velocidade de variao do fluxo, e ao nmero de
espiras deste indutor.

E2 = N2 df/dt
Aplicando aos dois enrolamentos, a lei permite deduzir a relao bsica do
transformador.

E1/E2 = N1/N2
A relao de correntes oposta de tenses.

I1/I2 = N2/N1
O ndice 1 se refere ao indutor ao qual se aplica tenso, o primrio, e 2,
quele que sofre induo, o secundrio.
O transformador um conversor de energia eltrica, de alta eficincia
(podendo ultrapassar 99%), que altera tenses e correntes, e isola circuitos.

PERDAS

Alm das perdas no cobre dos enrolamentos (devidas resistncia), os

transformadores e bobinas apresentam perdas magnticas no ncleo.
Histerese: Os materiais ferromagnticos so passveis de magnetizao, atravs do
realinhamento dos domnios, o que ocorre ao se aplicar um campo (como o gerado
por um indutor ou o primrio do transformador). Este processo consome energia, e ao
se aplicar um campo varivel, o material tenta acompanhar este, sofrendo sucessivas
imantaes num sentido e noutro, se aquecendo. Ao se interromper o campo, o
material geralmente mantm uma magnetizao, chamada campo remanente.
Perdas por correntes parasitas ou de Foucault: So devidas condutividade
do ncleo, que forma, no caminho fechado do ncleo, uma espira em curto, que

22

consome energia do campo. Para minimiz-las, usam-se materiais de baixa

condutividade, como a ferrite e chapas de ao-silcio, isoladas uma das outras por
verniz. Em vrios casos, onde no se requer grandes indutncias, o ncleo contm
um entreferro, uma separao ou abertura no caminho do ncleo, que elimina esta
perda.
12.2 TIPOS DE TRANSFORMADORES

12.2.1 Transformador de alimentao:

usado em fontes, convertendo a tenso da rede na necessria aos circuitos
eletrnicos. Seu ncleo feito com chapas de aosilcio, que tem baixas perdas, em
baixas freqncias, por isto muito eficiente. s vezes possuem blindagens,
invlucros metlicos.

Fig. 102: Transformadores de alimentao

12.2.2 Transformador de udio:

Usado em aparelhos de som a vlvula e certas configuraes a transistor, no

acoplamento entre etapas amplificadoras e sada ao alto-falante. Geralmente
semelhante ao t. de alimentao em forma e no ncleo de ao-silcio, embora
tambm se use a ferrite. Sua resposta de freqncia dentro da faixa de udio, 20 a
20000 Hz, no perfeitamente plana, mesmo usando materiais de alta qualidade no
ncleo, o que limita seu uso.

23

Fig. 103: Transformador de udio

12.2.3Transformador de potncia e distribuio:

Encontrado nos postes e entradas de fora em alta tenso (industriais), so

de alta potncia e projetados para ter alta eficincia (da ordem de 99%), de modo a
minimizar o desperdcio de energia e o calor gerado. Possui refrigerao a leo, que
circula pelo ncleo dentro de uma carapaa metlica com grande rea de contato
com o ar exterior. Seu ncleo tambm com chapas de ao-silcio, e pode ser
monofsico ou trifsico (trs pares de enrolamentos).

24

Fig. 104- Transformador de distribuio

Tabelas 3 e 4

Fig. 105- Transformador seco

25

12.2.4 Transformadores de potencial:

Encontra-se nas cabines de entrada de energia, fornecendo a tenso

secundria de 220V, em geral, para alimentar os dispositivos de controle da cabine reles de mnima e mxima tenso (que desarmam o disjuntor fora destes limites),
iluminao e medio. A tenso de primrio alta, 13.8kV ou maior. O ncleo de
chapas de ao-slicio, envolvido por blindagem metlica, com terminais de alta
tenso afastados por cones salientes, adaptados a ligao s cabines. Podem ser
mono ou trifsicos.

Fig. 106: Transformador de potencial

12.2.5 Transformador de corrente:

Usado na medio de corrente, em cabines e painis de controle de
mquinas e motores. Consiste em um anel circular ou quadrado, com ncleo de
chapas de ao-slicio e enrolamento com poucas espiras, que se instala passando o
cabo dentro do furo, este atua como o primrio. A corrente medida por um

26

ampermetro ligado ao secundrio (terminais do TC). especificado pela relao de

transformao de corrente, com a do medidor sendo padronizada em 5A, variando
apenas a escala de leitura e o nmero de espiras do TC.

Fig. 107: Transformador de corrente

12.3 Autotransformadores
Se aplicarmos uma tenso a uma parte de um enrolamento (uma derivao),
o campo induzir uma tenso maior nos extremos do enrolamento. Este o princpio
do autotransformador.

Fig. 108:

Autotrasformador

27

Fig. 109- Autotransformador

Uma caracterstica importante dele o menor tamanho, para certa potncia,

que um transformador. Isto no se deve apenas ao uso de uma s bobina, mas ao
fato da corrente de sada ser parte fornecida pelo lado alimentada, parte induzida
pelo campo, o que reduz este, permitindo um ncleo menor, mais leve e mais barato.
A desvantagem no ter isolao entre entrada e sada, limitando as aplicaes.
So muito usados em chaves de partida compensadoras, para motores
(circuitos

que

alimentam

motores

com

tenso

reduzida

fornecida

pelo

autotransformador, por alguns segundos, reduzindo o pico de corrente durante a

acelerao) e em estabilizadores de tenso (autotransformador com vrias
derivaes - taps - , acima e abaixo do ponto de entrada, o circuito de controle
seleciona uma delas como sada, elevando ou reduzindo a tenso, conforme a
entrada).

Fig. 110: Autotransformador

28

12.4 Formas De Ligao De Transformadores Trifsicos

Seguidamente

apresentam-se

as

diferente

formas

de

ligao

dos

enrolamentos de transformadores trifsicos:

Fig. 111: Ligaes dos enrolamentos do transformador

As duas primeiras formas so as ligaes em Estrela e Tringulo. A terceira

forma ligao em zig-zag pressupe a partio de cada um dos trs
enrolamentos em dois semi-enrolamentos, interligados da maneira apresentada na
figura uma espcie de estrela desmembrada.

12.5 TAP

Tap um conjunto de conexes que podem ser feitas no primrio de um

transformador de potncia que permite variar a tenso no secundrio.
Pode-se variar a relao entre as espiras de um transformador quando se
deseja controlar a tenso em um dos terminais.
O termo utilizado para nomear a tomada para variar a relao de espiras
tap do transformador;
O tap pode ser variado manual ou automaticamente.

29

No caso de variao automtica a tenso num dos terminais

a uma referncia e o erro utilizado para gerar um sinal que

comparada

corrige a posio

do tap.

Fig. 112: Placa de identificao do transformador

12.6 Valores Nominais

Como O Estudo Dos Transformadores Envolve As Principais Grandezas

Eltricas, A ABNT (Associao Brasileira De Normas Tcnicas) Estabeleceu
Normas Nacionais De Operao, Construo, Manuteno E Uso Dos Mesmos.
Segundo A NBR 5440, As Potncias Padronizadas Para Transformadores De
Distribuio, Em kVA, So:
a) Transformador Monofsico Instalado Em Poste: 3; 5; 10; 15; 25; 37,5; 50;
75; 100
b) Transformador Trifsico Instalado Em Poste: 15; 30; 45; 75; 112,5; 150
c) Transformador Trifsico Instalado Em Plataforma: 225; 300; 500; 750; 1000

30

Fig. 113: Transformador Monofsico

Fig. 114 : Transformador Trifsico Em Poste

Fig. 115: Transformador Trifsico Em Subestao Abrigada

12.7 EXERCCIOS

1) Um transformador para uma campainha reduz a tenso de 110 para 11V, se

houver 20 espiras no secundrio, qual o nmero de espiras no primrio?

31

2) Calcule a tenso nas velas de ignio ligadas ao secundrio de uma bobina

com 60 espiras no primrio e 36.000 espiras no secundrio, se o primrio est
ligado a um alternador de 12V.

3) Explique com suas palavras o princpio de funcionamento de um

transformador.
4) Quais as vantagens e desvantagens dos transformadores a seco e a leo?

5) Um transformador ligado em tringulo na alta e estrela na baixa, com 380V no

primrio, com mesmo nmero de expiras no primrio e secundrio, alimenta
uma carga ligada em estrela. Qual a tenso de linha e de fase em ambos os
lados do transformador?

6) Um

conjunto

de

cargas

trifsicas

consomem

uma

demanda

de

aproximadamente 110kW, com um FP de 0,92. Qual seria o melhor

transformador para este caso?

7) Desenhe o esquema de ligao de um transformador de potncia ligado na

rede de mdia tenso e Joinville, indicando as tenses no primrio e
secundrio, tenso de fase e de linha e as ligaes do transformador.

13. DISPOSITIVOS DE PROTEO E COMANDO

A instalao de mquinas diversas requer uma grande gama de dispositivos

que possibilitem o perfeito funcionamento, de preferncia o mais automatizado
possvel, com proteo em caso de falhas. Os quadros de comando proporcionam
essa confiabilidade, alm de garantir uma maior segurana ao operador da mquina,

j que o mesmo no estar em contato direto com a alimentao de fora da

mquina. O acionamento remoto, atravs de chaves que se encontram fora do
painel de comando, no havendo necessidade de se abrir o painel para ligar ou
desligar uma mquina. Alm disso, o equipamento fica protegido contra eventuais

32

problemas causados por fatores diversos, como sobrecarga, curto-circuito ou erro de

operao.
Estudaremos agora os principais componentes de quadros de comando,
levando nosso foco para a partida de motores eltricos.

13.1 FUSVEL
O fusvel um dispositivo de proteo contra as correntes de curto-circuito.
Sua atuao baseada no elemento fusvel, que um condutor geralmente de
cobre, prata ou estanho, de pequena seo que se funde ao ser atravessado por
uma corrente de valor maior que a estipulad pela sua curva de atuao.
Os fusveis de uso industral, para correntes maiores, so feitos de um corpo
cermico ladeado por placas metlicas, os contatos, que esto ligadas pelo
elemento fusvel. No interior do corpo cermico h areia de quartzo epvolvendo o
elemento fusvel, cuja funo de extinguir o arco eltrico criado pela queima do
fusvel. Tambm possuem uma chapa ou pino colorido, que indica quando o fusvel
atua.
Os fusveis podem ser classificados:
a) Quanto capacidade de interrupo: em fusveis retardados, para
proteo de motores e mquinas em geral ou ultra-rpidos, para proteo
de equipamentos eletrnicos sensveis;
b) Quanto ao nvel de tenso: de baixa ou alta tenso;
c) Quanto forma construtiva: Diazed (diametral) ou NH.

Os fusveis de efeito retardado so fabricados para suportar uma corrente

maior que sua corrente nominal durante um certo tempo. Assim, durante a partida de
um motor, em que a corrente alcana valors maiores do que as de trabalho, os
fusveis no queimam. Em outro tpico, vamos aprender como usamos a curva dos
fusveis para dimension-los.
A Figura 116 mostra um fusvel Diazed, que so fabricados no valores
nominais de corrente 2,4, 6, 10, 16, 20, 25, 35, 50 e 63 A.
Os fusveis NH so idnticos aos Diazed em funcionamento, porm seu

33

formato diferente, pois so montados em bases com contatos tipo faca e devem
ser removidos com o uso de sacadores especiais. A Figura 2 mostra um fusvel NH
em corte.

Figura 116: Fusvel Diazed E Peas

Os fusveis NH so fabricados de 4 at 630 A. Por questes econmicas,

sempre que possvel, prefervel que se use fusveis Diazed.

Figura 117: Fusvel NH

13.2 REL TRMICO

Tambm chamado de rel de sobrecarga ou bimetfico, seu funcionamento

baseia-se no princpio da dilatao trmica dos metais. A cada fase ligado um
componente chamado bimetlico, que consiste em duas lminas de metais

34

diferentes soldadas entre si. Quando a corrente percorre o rel trmico, as lminas,
por efeito Joule aquecem e se dilatam. Como os metais so diferentes, a dilatao
tambm diferente, fazendo com que as lminas se enverguem. Como a
temperatura funo direta da intensidade de corrente que circula, pode-se fazer
uma relao entre a corrente e o ngulo de desvio do bimetlico. Desta forma o rel
funciona como um equipamento de proteo contra sobre corrente.

Figura 118: Rel trmico

13.3. DISJUNTORES

Um disjuntor um equipamento que une as funes do rel trmico e do

fusvel e tem mais a funo se seccionadora, desta forma ele protege contra
correntes de curto circuito, sobre carga e tambm interrompe o circuito.

Figura 119: Disjuntor

35

Como disjuntor mais comum fabrica-se o disjuntor magnetotrmico que possui

um rel eletromagntico que protege contra curto circuitos e um rel trmico,
constitudo por uma lmina bi metlica, que protege contra sobrecargas.

13.4 DISJUNTOR MOTOR

Os disjuntores-motor possuem as mesmas caractersticas bsicas de um

disjuntor termomagntico convencional, juntamente com a caracterstica de retardo
dos fusveis retardados e o ajuste da corrente de desarme por sobrecarga.
Normalmente, os disjuntores-motor possuem acionamento por alavanca
rotativa e indicao de disparo (TRIP). A Figura 2.5 mostra um disjuntor motor da
Siemens.

Figura 120: Disjuntor Motor

13.5 CONTATOR
Por definio, o contator uma chave de operao eletromagntica, com uma
nica posio de repouso e capaz de estabelecer, conduzir e interromper
correntes

em

condies

normais

no

circuito,

inclusive

sobrecargas

no

funcionamento. E o principal dispositivo de comando e o mais utilizado.

Os principais elementos construtivos so contatos, ncleo, bobina, molas e carcaa.

36

A Figura 6 mostra um contator.

Figura 121: Contator

Os contatos so divididos em contatos principais ou de fora e contatos

auxiliares ou de comando. Os contatos prindpais tm a funo de interromper ou
estabelecer a corrente de carga, assim suas dimenses acompanham a magnitude
da corrente que so capazes de conduzir. Os contatos auxiliares tm a funo de
implementar a lgica de comando, interrompendo ou estabelecendo a corrente que
vai alimentar os dispositivos que fazem a seqncia lgica de operao da carga,
muitas vezes, limentando a prpria bobina do contator.
Normalmente os contatores possuem apenas um ou nenhum contato auxiliar,
mas boutros contatos podem ser adicionados atravs de encaixes especficos na
superfcie superior ou lateral do contator. So os chamados blocos de contatos, que
podem ser contatos abertos ou fechados ou contatos conjugados, um aberto e um
fechado. H outros acessrios para contatores, como: bloco pneumtico
temporizado, que faz um comando temporizado regulvel; dispositivo de
intertravamento, que impede mecanicamente que dois contatores sejam ligados ao
mesmo tempo; bloco de reteno mecnica, que impede o contator de se desligar
em caso de queda brusca de tenso e outros.
Assim, importante aplicar cada tipo de contator corretamente, conforme
categoria de emprego, observe a Tabela 5.

37

Tabela 5

13.6 BOTOEIRAS,
SINALIZADORES

CHAVES

MANUAIS,

CHAVES

FIM-DE-CURSO

Para ligar ou desligar motores, selecionar modos de funcionamento ou

realizar qualquer operao manualmente, necessrio que existam dispositivos
comandados pelo operador. As botoeiras so dispositivos de comando manual que
possuem uma nica posio de repouso, ou seja, depois de terem sido acionados
voltam sua posio normal pela tora de molas.

Ficam afixadas nas portas dos

painis, de forma que o operador tenha acesso rpido. Possuem encaixe universal,
normalmente trs, para blocos de contatos NA ou NF. Alguns modelos possum

38

superfcie translcida para o encaixe de soquetes de lmpadas, integrando a funo

de sinalizador. Outros tipos possuem uma trava para que permanepam acionados,
sendo necessrio girar o boto para que se solte e volte posio normal. E ocaso
de botes de emergncia do tipo cogumelo.
Os seletores so chaves de acionamento giratrio que possuem duas ou mais
posies de repouso. So utilizados para selecionar operaes ou fazer comando
liga e desliga de mquinas ou processos; So mais comumente chamados de knob.
Os sinalizadores indicam situaes especficas, como energizao, defeitos
ou operaes transitrias.

Fig. 122: Botoeiras

A tabela 6 indica o significado usual, definido segundo a IEC 733 VDE 0199,
das cores de botes e sinalizadores.

39

Tabela 6: Identificaes de cores

13.7 SIMBOLOGIA
Segue alguns itens da simbologia usada nos diagramas eltricos, os smbolos
do Contator, mostrado na figura 8, uma chave de partida direta, figura 9 e uma
tabela com alguns dos principais componentes usados em instalaes eltricas,
tabela 4.

40

Fig123:Diagrama da chave de partida direta

13.8 SOFT START

O Soft-starter uma chave de partida que utiliza chaves eletrnicas

chamadas tiristores que permitem que se controle a abertura ou o fechamento da
chave atravs de pulsos de corrente. Essas chaves recortam a forma de onda de
tenso da entrada cada ciclo, jogando para o motor uma tenso eficaz menor do
que a nominal durante a partida, aumentando gradativamente at atingir tenso
nominal, desta forma, a corrente de partita aumenta gradativamento junto com a
tenso.

41

Fig. 124: Tiristores

Os tiristors atuam de forma unidirecional, ou seja, conduzem corrente em

um sentido. Assim, necessrio ter dois tiristores em anti-paralelo para conduzir a
corrente nos dois semi-ciclos. Na figura, o tiristor de baixo conduz a corrente no
semi-ciclo positivo, a partir do ponto mostrado no grfico.
Antes disso, o tiristor est bloqueado e a tenso de entrada U no passa para
a carga. No semi-ciclo negativo, o tiristor de cima que conduz, j que a corrente flui
da carga para a rede, mas tambm apenas uma parte do tempo. Dessa

forma,

visvel qua tenso eficaz que passa para a carga menor do que a tenso eficaz de
entrada. Para partir o motor, o Soft-strter gera uma rampa de tenso, aplicando
uma tenso inicial e aumentando-a gradatiamente (diminuindo o tempo de disparo
dos tiristores no semi-ciclo) at chegar tenso nominal.

42

- Ligao do Soft-Start

Fig. 125: Ligao do Soft Start

Fig. 125: Soft - Start

13.9 INVERSOR DE FREQNCIA

Atualmente, a necessidade de aumento de produo e diminuio de

custos, se fez dentro deste cenrio surgir a automao, ainda em fase inicial no
Brasil, com isto uma grande infinidade de equipamentos foram desenvolvidos para
as mais diversas variedades de aplicaes e setores industriais, um dos

43

equipamentos mais utilizados nestes processos o Inversor de Freqncia, um

equipamento verstil e dinmico. Vamos expor agora o princpio bsico do inversor
de freqncia. Um inversor de frequncia um dispositivo capaz de gerar uma
tenso e freqncia trifsicas ajustveis, com a finalidade de controlar a velocidade
de um motor de induo trifsico.
A figura abaixo mostra resumidamente o diagrama em blocos de um inversor
de freqncia escalar:

Fig. 126: Blocos do Inversor de Frequncia

Baseado no diagrama de blocos simplificado do inversor de frequencia, notase que a primeira etapa do processo de converso de frequencia, consiste na
retificao da tenso trifsica CA que aplicada na alimentao do equipamento.
Retificao, a transforamo de corrente alternada em corrente comtnua (CA/CC).
Aps a tenso ser retificada, a mesma passa por um filtro, que indicada pelo
capacitor, este filtro deixa a forma de onda da tenso sem variaes bruscas. E aps
produzir uma tenso contnua, esta transformada novamente em alternada, porm
com no mais na forma de senoide pura, e sim em vrias formas de onda que
possam controlar a velocidade do motor de induo trifsico.
Alm da velocidade o inversor de frequncia pode inverter o sentido de
rotao do motor, e deixar o eixo parado mas com torque.

44

Fig. 127: Inversor de Frequncia

12.10 EXERCCIOS

1) Explique o funcionamento do fusvel.

2) Qual a funo do Rel Trmico?

3) Qual a funo de um disjuntor?

4) Qual a diferena entre um Disjuntor e um Disjuntor Motor?

5) Qual a finalidade de um Contator?

6) Com relao a botoeiras, qual o significado da cor vermelha, preto, amarelo e

azul?

7) E com relao aos sinalizadores, qual o significado da cor vermelha, verde,

45

amarelo e branca?

8) Desenho o smbolo de um contator, uma botoeira e um fusvel.

9) Desenhe o diagrama de fora e comando de uma chave de partida que liga

simultaneamente 2 motores.

10) Desenhe um diagrama de comando para ligar:

a) 3 contatores simultaneamente, k1, k2 e k3
b) 2 contatores simultaneamente, k1 e k2, e k3 separado, sendo que k3 no
pode ser ligado quando k1 e k2 esto acionados e vice-versa.
11) Qual a funo do Soft-Start?
12) Quais as funes do Inversor de frequncia?

14. INSTALAES ELTRICAS

14.1 CONTEDO PROGRAMTICO

Para a execuo de uma instalao eltrica, devem ser seguidos os
seguintes itens:

Lay-out industrial

Estimativa de carga, consulta prvia

Normas de fornecimento em baixa e alta tenso

Dimensionamento de condutores e proteo

Locao dos pontos de fora e comando de motores e demais cargas.

Elaborao de um projeto eltrico industrial

Levantamento de material

14.2 DADOS FUNDAMENTAIS

Tipo de instalao,

Potncia,

Tenso,

46

Regime de funcionamento das cargas;

Localizao das cargas;

Tipo de partida.

14.3 EXERCCIO 1 LAYOUT DA FBRICA

Elabore um layout de um galpo contendo as seguintes cargas:

a) 6 luminrias com lmpadas vapor de metlico de 400W cada e FP 0,85.

b) 2 injetoras de plstico com potncia aproximada de 35kW cada e FP 0,92.
c) 1 estrusora de 45kW e FP 0,92.
d) 1 triturador de plstico com um motor de 50cv e FP 0,85.
e) Tomadas monofsicas e trifsicas para cargas diversas de 3kW
aproximadamente.

14.4 CONSUMO E DEMANDA DA INSTALAO

- Consumo

Consumo refere-se ao registro do quanto de energia eltrica foi consumida

durante determinado perodo. No clculo das faturas considerado o perodo
mensal e este expresso em kWh (quilo watts hora).

- Demanda

Demanda corresponde ao consumo de energia dividido pelo tempo adotado

na verificao. Conforme legislao brasileira determinado para fins de
faturamento que este perodo seja de 15 minutos.
A demanda tambm serve para dimensionar o transformador da instalao
eltrica em anlise.

47

14.4.1 Curva Diria de Demanda

Fig. 128:

14.4.2 Exerccios de Consumo e Demanda

1 - Baseado na figura abaixo, responda as questes a seguir.

48

Fig. 129:

GELADEIRA - 300W, FERRO - 1000W, CHUVEIRO - 5000W, LMPADA - 100W, COMPUTADOR 200W, FORNO - 1500W, AR COND. - 600W, MICROONDAS - 1600W

a) Calcule o consumo de cada aparelho e o valor a ser pago pelo consumo

considerando o kWh a R$=_______ no perodo de um dia e de um ms.

b) Qual a demanda da instalao.

c) Como diminuir a demanda sem mudanas drsticas nas cargas?

2 - Escolha um transformador para fornecer energia para a fbrica do layout feito

anteriormente.

49

14.4.3 Fator de Demanda

Relao entre demanda mxima em um intervalo de tempo e carga instalada

(nominal)

f dem =

max
Ddiv
nom
D
i
i =1, n

nom
max
sendo Di
a potncia nominal da carga i em W ou VA (observar que Ddiv tem

de estar na mesma unidade)

Pode ser definido para
um sistema
parte de um sistema
uma carga
Geralmente 1 (fdem>1 significa operar com sobrecarga)
O fator de demanda um item muito importante em uma instalao eltrica, pois
atravs deste que se obtm a demanda real da instalao e consequentemente o
dimensionamento do transformador da instalao, disjuntores geral e condutores.
Porm a obteno deste fator no algo preciso, varia muito de acordo com a
instalao eltrica, o que geralmente feito utilizar um fator de demanda baseado
na experincia do profissional ou utilizar tabelas com valores aproximados por
concessionrias.

14.4.4 Tarifaes de energia eltrica.

Carga instalada
a soma das potncias nominais dos equipamentos eltricos instalados na
unidade consumidora, em condies de entrar em funcionamento, expressa em
quilowatts (kW).

50

Concessionria ou permissionria
Agente titular de concesso ou permisso federal para prestar o servio
pblico de energia eltrica.

Consumidor
Pessoa fsica ou jurdica, ou comunho de fato ou de direito, legalmente
representada, que solicitar a concessionria o fornecimento de energia eltrica e
assumir a responsabilidade pelo pagamento das faturas e pelas demais obrigaes
fixadas em normas e regulamentos da ANEEL, assim vinculando-se aos contratos
de fornecimento, de uso e de conexo ou de adeso, conforme cada caso.

Consumidor livre
Consumidor que pode optar pela compra de energia eltrica junto a qualquer
fornecedor, conforme legislao e regulamentos especficos.

Demanda contratada
Demanda de potncia ativa a ser obrigatria e continuamente disponibilizada
pela concessionria, no ponto de entrega, conforme valor e perodo de vigncia
fixados no contrato de fornecimento e que dever ser integralmente paga, seja ou
no utilizada durante o perodo de faturamento, expressa em quilowatts (kW).

Demanda de ultrapassagem
Parcela da demanda medida que excede o valor da demanda contratada,
expressa em quilowatts (kW).

Demanda faturvel
Valor da demanda de potncia ativa, identificado de acordo com os critrios
estabelecidos e considerada para fins de faturamento, com aplicao da respectiva
tarifa, expressa em quilowatts (kW).

51

Demanda medida
Maior demanda de potncia ativa, verificada por medio, integralizada no
intervalo de 15 (quinze) minutos durante o perodo de faturamento, expressa em
quilowatts (kW).

Estrutura tarifria horo-sazonal

Estrutura caracterizada pela aplicao de tarifas diferenciadas de consumo de
energia eltrica e de demanda de potncia de acordo com as horas de utilizao do
dia e dos perodos do ano, conforme especificao a seguir:

a) Tarifa Azul: modalidade estruturada para aplicao de tarifas diferenciadas

de consumo de energia eltrica de acordo com as horas de utilizao do dia e os
perodos do ano, bem como de tarifas diferenciadas de demanda de potncia de
acordo com as horas de utilizao do dia.
b)

Tarifa

Verde:

modalidade

estruturada

para

aplicao

de

tarifas

diferenciadas de consumo de energia eltrica de acordo com as horas de utilizao

do dia e os perodos do ano, bem como de uma nica tarifa de demanda de
potncia.
c) Horrio de ponta (P): perodo definido pela concessionria e composto por
3 (trs) horas dirias consecutivas, exceo feita aos sbados, domingos e feriados
nacionais, considerando as caractersticas do seu sistema eltrico.
d) Horrio fora de ponta (F): perodo composto pelo conjunto das horas
dirias consecutivas e complementares quelas definidas no horrio de ponta.
e) Perodo

mido (U):

perodo

de

5 (cinco) meses

consecutivos,

compreendendo os fornecimentos abrangidos pelas leituras de dezembro de um ano

a abril do ano seguinte.
f) Perodo seco (S): perodo de 7 (sete) meses consecutivos, compreendendo
os fornecimentos abrangidos pelas leituras de maio a novembro.

Tenses de Fornecimento.
-

Tenso secundria de distribuio: quando a carga instalada na unidade

consumidora for igual ou inferior a 75kW;

52

Tenso primria de distribuio inferior a 69kV: quando a carga instalada na

unidade consumidora for superior a 75kW e a demanda contratada ou estimada pelo

interessado, para o fornecimento, for igual ou inferior a 2.500kW;
-

Tenso primria de distribuio igual ou superior a 69kV: quando a demanda

contratada ou estimada pelo interessado, para o fornecimento, for superior a

2.500kW.

14.4.5 Exerccio Tarifao

1) Calcule a demanda contratada da empresa do layout.

2) Qual a tenso de fornecimento?

3) Se esta empresa vir a trabalhar das 7:30 as 17:30, qual a melhor tarifao?
4) Se a empresa passar a trabalhar 24h por dia qual a melhor tarifao?
Explique sua resposta.

14.5 NBR 5410 INSTALAES ELTRICAS DE BAIXA TENSO

A NBR 5410 a norma que regulamenta a forma de instalao, manuteno

e reparos das instalaes eltricas de baixa tenso, a bblia dos profissionais da
eletrotcnica.
dividida basicamente nos seguintes itens:
1) Objetivo;
2) Referncias normativas;
3) Definies;
4) Princpios fundamentais e caractersticas gerais;
5) Proteo para garantir segurana;
6) Seleo e instalao do componente;
7) Verificao final e Inspeo;
8) Manuteno.

53

14.6 DIMENSIONAMENTO DE DISJUNTORES

Para dimensionar um disjuntor deve ser levando em considerao a tenso,

corrente e tipo de carga/partida na qual o disjuntor far a proteo.
Para proteo de circuito com cargas resistivas, utiliza-se disjuntores Curva B, para
cargas resistivas e Indutivas, Curva C e para cargas puramente indutivas e grande
corrente de partida, Curva D. A diferena entre as curvas o efeito de retardo de
disparo, semelhante aos fusveis diazed usados para partirem motores, como j foi
estudado anteriormente.

Fig. 130

E os valores comerciais dos disjuntores monofsicos em AMPRES so: 0,5,

1, 2, 4, 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 e raramente acima disso.
Para disjuntores trifsicos: 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 70, 80, 90, 100, 125,
150, 175, 200, 225, 250, 300, 350, 400... at correntes elevadas em torno de 1200A.

54

14.6.1 Exerccio de Disjuntores

5) Dimensione o transformador da Instalao eltrica.

6) Dimensione os disjuntores para os circuitos do Layout.

7) Dimensione o disjuntor geral da instalao eltrica.

14.7 Dimensionamento de Condutores

O dimensionamento dos condutores feito com base na corrente que ir

passar por estes e outros fatores como fator de agrupamento, queda de tenso
permitida, tipo de acionamento, tipo de duto, ventilao, temperatura, freqncia e
tipo de cabo que ser utilizado como condutor.
Desta forma necessrio calcular a corrente de cada circuito e mais uma srie de
consideraes devem ser feitas para ter a bitola exata do condutor a ser utilizado.
Para nosso estudo, vamos utilizar como base a tabela 36 da NR5410/2004,
que utiliza cabo de cobre do tipo PVC, que suporta 70C no condutor a 30C de
temperatura ambiente.
Porm outras tabelas podem ser usadas para dimensionamento de
condutores, no necessariamente as da NR5410, mas tambm de qualquer
fabricante de cabos, bem como cabos especficos que no se encontram na norma,
como cabos de silicone e outros.

55

Fig. 131

Tabela 7

56

Tabela 8

14.7.1 Queda de tenso segundo NBR 5410

57

14.7.2 Exerccios de dimensionamento de cabos

1 - Determine, utilizando a tabela 36 da NR5410/2004, a bitola dos cabos para os

seguintes casos:
a) Um aquecedor monofsico de 5kW;
b) Um motor trifsico de 50CV, com F.P. 0,92.
c) Um motor de 100CV com F.P. de 0,85.
2 - Para as cargas definidas no exerccio 14.3 Layout, determine:
a) O condutor do secundrio do transformador;
b) Os condutores de cada circuito.

14.8 Simbologia e Diagrama Unifilar

Nesta parte do nosso estudo teremos uma anlise superficial a respeito de

Simbologia usada em projetos de instalaes eltricas, visando o entendimento do
Diagrama Unifilar.
Diagrama Unifilar a representao de um ou mais circuitos de forma
resumida e compacta, porm, com todos os dados necessrios para a anlise
completa do circuito.
Todo Diagrama Unifilar deve conter no mnimo os seguintes itens:

Tenses aplicadas no circuito;

Condutores dos circuitos;

Bitola dos condutores do circuito;

Corrente nominal dos disjuntores;

Tipo de disjuntores (mono, bi ou trifsicos);

Indicao dos componentes de proteo.

Segue um exemplo de diagrama unifilar:

58

59

60

14.8.1 Exerccio de Simbologia e Diagrama Unifilar

1) Faa o diagrama unificar da fbrica dos exerccios anteriores.