Motores de 4 tiempos

Aqu se muestran los 4 tiempos de un motor.

1.- Admisin. Las vlvulas de admisin se abren para que entre una mezcla de
combustible y oxigeno
2.- Compresin. Se comprime la mescla para as aumentar la Presin de las
mescla y tambin la temperatura hasta aproximadamente 500 [C]
3.- Combustin.- La buga produce una diferencia de potencial dentro la
cmara de combustin que esta hermticamente cerrada, provocando una
explosin en el interior de la cmara, la cual hace que la presin de la mezcla
aumente moviendo la barra de conexin que hace girar al cigeal y as
transformar la energa de la explosin en trabajo mecnico.
4.- Escape.- Se abre el escape para que los gases salgan del cilindro.
Componentes:
- Cmara de combustin
- Cigeal
-Muelles
-Pistn
- rbol de levas
- mbolo
- Vlvulas
- Correas de distribucin
- Buje

Diferencia entre el motor diesel y el motor Otto.

El motor Diesel inhala puro aire cuando baja el pistn, cuando sube
comprime el aire al doble que uno de gasolina lo que provoca que el aire se
calienta a una temperatura muy elevada. Ya cuando el pistn llega al tope de
su carrera un inyector inyecta combustible a una presin muy elevada. Ah es
donde se produce la explosin de la mezcla de aire-diesel sin necesidad de
ninguna chispa (por la elevada temperatura que se produce de la compresin)
En cambio un motor Otto (gasolina) inhala aire-gasolina cuando baja el pistn,
cuando sube comprime la mezcla hasta que haya alcanzado su carrera total,
luego se produce una chispa mediante una buja que hace estallar la mezcla.
El motor diesel: Por lo general est fabricado con materiales de mayor calidad
y piezas ms resistentes lo que lo hace ms pesado. Tiene bomba de diesel
ensamblada al motor el de gasolina no lo tiene.