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EL SISTEMA DE ALZADO VARIABLE DE

VLVULAS DEL MOTOR 4N13
FORMACIN TCNICA RED

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OBJETIVO
Al trmino de la formacin usted ser capaz de:
describir el funcionamiento del sistema de alzado variable de
vlvulas montado en el motor 4N13,
diagnosticar un disfuncionamiento relativo al sistema de alzado
variable de vlvulas,
conocer el mantenimiento del sistema de alzado variable del motor
4N13

NDICE

PRESENTACIN DEL SISTEMA

PRESENTACIN DE LOS ELEMENTOS
COMPOSICIN DETALLADA
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
MANTENIMIENTO Y DIAGNSTICO
SNTESIS
CUESTIONARIO

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PRESENTACIN DEL SISTEMA

INTRODUCCIN Y FUNCIN
El alzado variable de vlvulas MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing
Electronic Control system)

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PRESENTACIN DEL SISTEMA

IMPLANTACIN

Situacin de elementos en la culata

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PRESENTACIN DEL SISTEMA

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COMPOSICIN GENERAL

Electrovlvula de
alzado variable

Calculador
motor
multifuncin

rbol de levas

Culata
balancn de pistones

balancn en T

PRESENTACIN DEL SISTEMA

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COMPOSICIN DETALLADA
LA CULATA
rbol de levas de escape

rbol de levas de admisin

PRESENTACIN DEL SISTEMA

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COMPOSICIN DETALLADA
LOS CONDUCTOS DE ADMISION

Conducto de admisin
helicoidal

Flujo de aire helicoidal

Conducto de admisin
tangencial

Flujo de aire tangencial

PRESENTACIN DEL SISTEMA

COMPOSICIN DETALLADA
EL CALCULADOR MOTOR MULTIFUNCIN

Adems de sus funciones habituales,

el calculador motor asegura el pilotaje
de alzado variable de vlvulas
(MIVEC)

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PRESENTACIN DEL SISTEMA

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COMPOSICIN DETALLADA
LA ELECTROVLVULA DE ALZADO VARIABLE DE ADMISIN (OCV)

desactivada

Alimentacin de aceite
Retorno de aceite

activada

PRESENTACIN DEL SISTEMA

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COMPOSICIN DETALLADA
EL ARBOL DE LEVAS DE ADMISION

Levas alta velocidad

Corona del
captador de
fase

Levas baja
velocidad

PRESENTACIN DEL SISTEMA

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EL balancn DE PISTN

Dispositivo
de regulacin
de holgura

Rodillo

Pistn

8 vlvulas de admisin = 8 balancines de pistn

PRESENTACIN DEL SISTEMA

EL BALANCN EN T
Balancn con rodillo que asegura el mximo alzado de vlvulas (modo alta
velocidad)

Brazos laterales de apoyo

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FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA

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FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA

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SISTEMA INACTIVO

Leva baja velocidad "B"

Leva baja velocidad "A"

Pistn INACTIVO

balancn de pistn "B"

balancn de pistn "A"

Alzado de 9 mm
(helicoidal)
Alzado de 6 mm
(tangencial)

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA

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SISTEMA ACTIVO
Pistn ACTIVO
Leva alta velocidad
balancn de pistn "B"

balancn en "T"

balancn de pistn "A"

Alzado mximo (9,5 mm)

MANTENIMIENTO Y DIAGNSTICO

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REGULACIN DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS

Es obligatorio seguir el plan de mantenimiento del constructor

para tener una holgura en las vlvulas correctamente regulada

MANTENIMIENTO Y DIAGNSTICO

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DIAGNSTICO MECNICO DEL SISTEMA

Pistn mvil

MANTENIMIENTO Y DIAGNSTICO
TRANSMISIN DE CDIGOS DEFECTO DEL SISTEMA

P1020
Fallo de la electrovlvula de
distribucin variable en la
admisin: Fallo elctrico

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SNTESIS

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PUNTOS A RECORDAR

El sistema comprende dos modos de funcionamiento (baja y alta velocidad)

Tres perfiles de levas diferentes para un cilindro en el rbol de levas
El mando del sistema se hace gracias a la electrovlvula de alzado variable
pilotado por el calculador control motor

Este sistema favorece el swirl a bajo rgimen y las prestaciones a alto rgimen
Un solo cdigo que indica un defecto del sistema

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GRACIAS POR SU ATENCIN