MECNICA

AUTOMOTRIZ
Lic. Antonio R. Vidales
Lic. en Criminalstica / Gestor en Seguridad Vial
Mat. Prof. N 114 Prov. de Corrientes

El automvil

Qu es un
automvil?

Se considera automvil al vehculo de

motor que sirve normalmente para el
transporte de personas o de cosas, o de
ambas a la vez, o para la traccin de otros
vehculos con aquel fin; pudiendo ser: de
turismo, camin, autobs, vehculo mixto,
entre otros. Se excluyen de este concepto
los vehculos especiales.
Mecnica y Reglamentacin C-1 de Ed. Pons S.A.

La palabra automvil significa que se

nueve por s mismo, y se aplica para
designar a los vehculos que se desplazan
en o sobre un medio, mediante la fuerza
suministrada por un motor.

Manual de automviles. Manuel Arias-Paz. 54 Edicin

Vehculo de motor que sirve normalmente

para el transporte de personas o cosas, o
de ambas a la vez, o para la traccin de
otros vehculos con aquel fin.

Ley de Seguridad Vial. Espaa

El automotor para el transporte de personas

de hasta ocho (8) plazas (excluido el
conductor) con cuatro (4) o ms ruedas, y
los de tres (3) ruedas que excedan los mil
kilogramos de peso (1.000 kg).
Ley Nacional de Trnsito N 24.449, art. 5. Argentina

Vehculo que sirve normalmente para

transportar a personas o cosas, o de ambas
a la vez, o para la traccin de otros
vehculos con aquel fin (remolques); que se
mueve gracias a la fuerza proporcionada o
suministrada por un motor.
Definicin del Docente

Evolucin
Histrica

Etapa Prehistrica
Etapa de Invencin
Etapa Veterana

Etapa del Latn

Etapa de poca
Etapa de Preguerra

Etapa Moderna

Etapa Prehistrica
En sus comienzos el hombre se vali del
trineo (donde existe una fuerza de friccin o
rozamiento).

Posteriormente utiliz un sistema de rodillos.

Luego un disco con un orificio en el centro
(traccionado por el hombre o por algn
animal).
Con las primeras civilizaciones (Romanos y
Egipcios) aparece el carruaje de batalla.

Etapa de Invencin
Hacia el fines del Siglo XVII se busca
reemplazar la traccin a caballo por un carro
autopropulsado (USA UK).

Joseph Cugnot, 1771, construy el 1er

vehculo autopropulsado a vapor, un tractor de
tres ruedas de uso militar (Fardier).

 Richard
Trevithick,
1801,
introduce
innovaciones en su carro a vapor, tales como
el freno de mano, las velocidades y el volante.

 Robert Davidson, 1838, construye una

locomotora elctrica que alcanz 6 km por
hora.
Robert Anderson, entre 1832 y 1839, invent
el primer auto propulsado por clulas
elctricas no recargables.
Siegfried Marcus, 1870, hizo funcionar un
motor de combustin interna a base de
gasolina.

 Karl Benz, 1885, construy su primer modelo,

el Benz Patent-Motorwagen. 1er vehculo con
motor de combustin interna

Etapa Veterana
Aparecen las primeras compaas de produccin masiva
de automviles, fueron las francesas Panhard et
Levassor (1889) y Peugeot (1891).
En 1908, Henry Ford, comienza a producir automviles
en una cadena de montaje, sistema totalmente
innovador que le permiti alcanzar cifras de fabricacin
hasta entonces impensables.

En 1888, Bertha Benz viaj 80 km para demostrar el

potencial del invento de su marido.

Etapa del Latn o Eduardina

1910 1921. As nombrada por el uso frecuente del
latn para las carroceras. En esta etapa la esttica de
los automviles an recordaba a la de los antiguos
coches de caballos.

Etapa de poca
Comprende desde el final de la Primera Guerra Mundial
hasta la Gran Depresin de 1929.
Principales vehculos:

1922 1939 Austin 7

1924 1929 Bugatti Type 35
1927 1931 Ford T
1930 Cadillac V16

Etapa de Preguerra
Ente 1929 y 1949 se desarrollan coches completamente
cerrados y de forma ms redondeada.
Automviles relevantes:
1932 1948 Ford B
1934 1940 Bugatti 57
1934 1956 Citron Traction Avant

Etapa Moderna
Caracterizada por el desarrollo de motores ms seguros y
eficientes y menos contaminantes.

Automviles relevantes:
1948 1990 Citron 2CV
1955 1975 Citron DS, en primer automvil con frenos de

disco
1965 1980 Renault 16, en primer modelo de automvil con
carrocera liftback, simula las lneas de un sedn pero tiene
puerta trasera al igual que todos los hatchback
1975 1976 Cadillac Fleetwood Seventy-Five (uno de los
autos ms grandes fabricados)

Realizar una Lnea de tiempo donde conste

brevemente
la
evolucin
histrica
contemplando los principales avances e
innovaciones introducidas en los automviles
desde su nacimiento.

Componentes
Bsicos

Chasis: conjunto de mecanismos que

producen y transmiten movimiento, sujeto a
un bastidor o armazn, sobre el cual se
monta tambin la carrocera y dems
componentes del automvil.

Bastidor: armazn o estructura metlica

sobre la cual se montan todos los
elementos del automvil. Es el esqueleto de
soporte.

Existen 3 tipos bsicos de bastidores:

a) Compuestos por largueros y travesaos
b) Sistema tubular central
c) Plataforma rgida

Motor: se trata de un sistema encargado de

proporcionar la energa mecnica necesaria
para que el vehculo pueda desplazarse.

Sistema de Distribucin
Sistema de Alimentacin
Sistema de Lubricacin (engrase)
Sistema de Refrigeracin
Sistema de Escape de Gases

Transmisin:
sistema
encargado
de
trasladar el movimiento desde el motor a
las ruedas motrices.

 Embrague
Caja de Velocidades
rbol de Transmisin

Direccin: conjunto de elementos y

mecanismos encargados de conseguir que
el automvil siga la trayectoria deseada por
el conductor.

Sistema Elctrico: conjunto de circuitos

encargados de proporcionar la corriente
elctrica al vehculo.

 Batera
Sistema de Encendido
Sistema de Iluminacin

Suspensin: es el encargado de asegurar la

estabilidad y proporcionar comodidad.

Frenos: son los encargados de disminuir la

velocidad del vehculo, llegando a
detenerlo.

Sistema de Rodamiento: es el punto de

apoyo del vehculo sobre el terreno.

 Ruedas
Neumticos

1. Describa brevemente los 3 tipos bsicos de

bastidores existentes.
2. Cuantos tipos de motores conoce?
Descrbalos brevemente.