ELABORACION DE UN PROYECTO TOPOGRFICO

Cuando se elabora un proyecto o levantamiento topogrfico, la regla fundamental es proceder de lo

general a lo particular, es decir, que se dar las pautas y pasos para un levantamiento topogrfico en
forma genrica, y que segn el tipo de obra a ejecutar, tendr que analizarse la forma ms
conveniente segn su objetivo, magnitud, ubicacin, topografa, accesos, etc.
Los pasos a seguir para un levantamiento topogrfico son:
a)

Reconocimiento preliminar de la zona o lugar de estudio

b)

Obtener y revisar informacion topografica existente.

c)

Establecer la lnea base o red de apoyo (ya sea abierta, cerrada o ramificada), que su medicin
requiere de una mayor precisin, por lo cual, debe desarrollarse con mayor cuidado, realizando
mediciones reiteradas y visualizando de un punto a otro y viceversa, las cuales constituyen los
puntos topogrficos primarios.

d)

Dada la importancia, magnitud y/o visibilidad de los puntos de la red de apoyo, se puede
determinar lneas secundarias de apoyo, esto a fin de cumplir con el grado de precisin que se
exija en el proyecto.

e)

Definir el mtodo de levantamiento topogrfico y los equipos necesarios, personal, materiales y

equipos y otros necesarios para los trabajos en campo.

f)

Se deber revisar y verificar cuidadosamente los equipos topogrficos a utilizar, que se

encuentren en buenas condiciones y funcionando a un nivel ptimo y que estn debidamente
embaladas y con accesorios completos, debiendo realizarse los ajustes y calibraciones
necesarios.

g)

Prever la limpieza, eliminacin de escombros y desbroce del terreno, de la zona a trabajar

h)

Se inicia el trabajo en campo, ubicando los puntos de inicio, de control y de la red de apoyo,
debiendo georeferenciarse y monumentarse apropiadamente, apoyndose con el uso de un
GPS de precisin.

i)

Realizar las mediciones de los puntos a levantar para la generacin del plano topogrfico,
midiendo los ngulos horizontales y/o verticales, las distancias horizontales y/o verticales, entre
puntos u objetos y detalles del terreno, debiendo llevarse un registro de los mismos en la libreta
de campo.

j)

La libreta de campo, es un apoyo necesario en el levantamiento topogrfico, donde se registra la

informacin de campo, observaciones, croquis, altura de equipos y prismas, anotacin de
coordenadas y otros. El registro de la libreta de campo, se lleva en forma manual o en forma
electrnica en la memoria del equipo.

k)

Una vez concluido la toma de los puntos del terreno, se procede al trabajo en oficina referidos a:
o Transferencia de datos de los equipos topogrficos a una computadora
o Calculo de los parmetros de los puntos tomados en el terreno, referidos a: Coordenadas,
altitud, distancia entre puntos, ngulos de los alineamientos, reas de lotes, parcelas, franjas,
etc., y sus cubicaciones o determinacin de los volmenes de tierras, entre otros.

o Confeccin de planos a escala (representacin grfica del terreno y de los puntos, objetos y
detalles levantados en el campo),
l)

En la medida de lo posible, se debe procesar los datos recogidos en el da, a fin de corregir
cualquier error sea lineal o angular, que se pueda presentar.

m) De presentarse lluvias o descargas elctricas, deber suspenderse las labores, por medidas de
seguridad y minimizar los posibles errores.
n)

Seguridad, todas las actividades que se realicen se deber tomar muy en cuenta la seguridad
del personal y equipos, respetando las normas Medio ambientales.

La propuesta econmica, se realiza tomando en consideracin los insumos, personal, equipos y

otros necesarios para la ejecucin del servicio, pudiendo tomarse como referencia la siguiente
estructura de costos:
DESCRIPCION

UNIDAD

CANTIDAD
(Tiempo)

PORCENT.
DE
PARTICIP.

COSTO
UNITARIO S/.

1.- Reconocimiento de ruta:

INGENIERO

mes

0.20

1.00

TOPOGRAFO

mes

0.20

1.00

ASISTENTE DE TOPOGRAFIA

mes

0.20

2.00 o ms segn la necesidad

Equipo: GPS, eclmetro, wincha

global

0.20

1.00

Movilizacin: Pasajes y/o alquiler vehculo

global

0.20

1.00

Alimentacin, hospedaje, otros

global

0.20

1.00

2.- Acopio informacin y Levantamiento topogrfico

INGENIERO

mes

0.80

1.00

TOPOGRAFO

mes

0.80

1.00

ASISTENTE DE TOPOGRAFIA

mes

0.80

6.00 o ms segn la necesidad

Equipo: Estacin, Prismas, Jalones, Radios,

GPS, eclmetro, wincha, etc.
Movilizacin: Pasajes y/o alquiler vehculo

global

0.80

1.00

global

0.80

1.00

Alimentacin, hospedaje, otros

global

0.80

1.00

Equipos de computo

global

0.80

1.00

Imprevistos, papelera, ploteo, etc.

global

0.80

1.00

INGENIERO

mes

1.00

1.00

TOPOGRAFO

mes

1.00

1.00

DIBUJANTE CAD

mes

1.00

1.00

Equipos de computo

global

0.80

1.00

Imprevistos, papelera, ploteo, etc.

global

0.80

1.00

3.- Desarrollo del proyecto

SUB TOTAL
GASTOS GENERALES
UTILIDAD
PARCIAL
I.G.V. 18 %
COSTO ESTIMADO DEL PROYECTO

TOTAL
S/.

Tema de investigacin:
En forma grupal (4 a 5 alumnos) elaborar un plan de trabajo especfico y detallado, indicando los
pasos y procedimientos a seguir y la propuesta econmica de los costos del levantamiento; para la
ejecucin de los siguientes levantamientos topogrficos:

I.

Carretera de 5 km de longitud. (a)zona de sierra y (b)zona de selva

II.

Canal de irrigacin de 5 km de longitud (a) de tierra y (b) revestido

III.

Represa de 500 ml de longitud. (a)zona de costa y (b)zona de sierra

IV.

Lotizacin, de 5 hectreas de rea. (a) urbano y (b) rural

Fecha entrega y exposicin: 25.05.16

TRAZO DE CARRETERAS (CAMINOS)

PROCEDIMIENTO PARA EL TRAZO DE CARRETERAS
1. Reconocimiento de terreno.- Viene a ser el anlisis general del terreno que involucra a los
pueblos favorecidos.
2. Elecciones de la ruta.- En todo proceso se tiene un punto de partida y otro de llegada, sin
embargo la ruta puede sufrir variaciones que dependen de puntos obligados de paso debido
a diversos factores como: topogrficos, climatolgicos, ambientales, polticos, etc.
3. Trazo preliminar.- con ayuda de equipos, instrumentos y mtodos topogrficos se ejecuta el
trazo de la lnea gradiente de la ruta elegida, considerar brigadas de trabajo.
4. Trazo geomtrico definitivo.- consiste en el trazo horizontal y vertical del eje de la va. Para
este trazo es necesario conocer: la velocidad de diseo o directriz, que es la mxima
velocidad que puede adquirir un vehculo sin alterar la seguridad del conductor, esta
velocidad depende de dos factores:
a) Tipo de carretera: (IMDA ndice medio diario anual)
-

Autopista: + 4000veh/da con control de ingresos y salidas

Carretera de 1ra clase: 2001 a 4000 veh/da

Carretera de 2da clase: 400 a 2000 veh/da

Carretera de 3ra clase: - 400 veh/da

Trochas carrozables: es la categora ms baja de camino transitable para

vehculos automotores, construidos con un mnimo movimiento de tierras, permite
el paso de un solo vehculo.

b) Topografa del terreno: puede ser plano, ondulado, montaoso

5. Replanteo.- es el traslado al terreno del trazo horizontal y vertical indicado en planos.
6. Estudios de ingeniera bsica.- se puede considerar:
-

Estudio de trfico y de seguridad vial

Estudio de suelos

Estudio de canteras y fuentes de agua

Estudio de hidrologa e hidrulica

Estudio geolgico y geotcnico de la carretera

Obras de arte.

7. Metodologa de la Nivelacin: indicar el tipo de nivelacin que se desarrolla en la poligonal

de apoyo y la nivelacin de todas las estacas del eje para la obtencin del perfil longitudinal
del terreno; la colocacin de los BMs monumentado fuera de la zona de explanacin, la
precisin de cierre, la nivelacin de los hitos de la poligonal de apoyo, el uso de los equipos
de nivelacin.
8. Metodologa del Trazo y topografa se puede considerar los siguientes pasos:
Ubicacin y medida de puntos de control horizontal (uso GPS)

 Colocacin de una poligonal bsica de apoyo a lo largo del tramo con descripcin en
cada hito monumentado
Monumentacion y nivelacin de BMs
Levantamiento de detalle de los bordes de la plataforma con el apoyo de la poligonal
bsica para el diseo del eje de trazo.
Colocacin y monumentacin de los PI
Replanteo (estacado) del eje y nivelacin del mismo.
Levantamiento topogrfico al detalle de la va o relleno topogrfico en sectores
crticos. Toda la informacin de campo desarrollada durante los trabajos se
encuentra debidamente registrada en libretas de campo y archivos electrnicos.
9. Metodologia seguida en gabinete.- comprende los siguientes pasos:
-

Procesamiento de informacin de coordenadas para los puntos de GPS

Procesamiento de informacin de coordenadas para la poligonal de apoyo.

Procesamiento y preparacin de los planos topogrficos y de trazo.

10. Monumentacion de los puntos de la poligonal bsica, BMs: los hitos se determinan
considerando criterios de visibilidad, estabilidad del terreno, facilidad para la instalacin de
instrumentos, indicar la resistencia del concreto empleado,

si es roca fija se pinta con

pintura.
11. Control horizontal geodsico (GPS)
12. Medicin de ngulos y distancias de las poligonales de apoyo. Para ngulos se recomienda
el mtodo de reiteracin porque elimina errores instrumentales promediando valores. Para
las medidas de distancias, en campo se miden las distancias de cada lado de la poligonal
reduciendo a la distancia horizontal. Chequear el cierre angular y lineal con la precisin
requerida.
13. Diseo geomtrico de perfil longitudinal.- depende de la categora del camino, la velocidad de
diseo, topografa, alineamiento horizontal, visibilidad, seguridad, drenaje, costos de
construccin.
14. Secciones transversales.- al igual que en el caso de la velocidad directriz, la seccin
transversal est en funcin a la clasificacin de la va y la orografa de la zona.

TOPOGRAFIA DE RUTA

Los levantamientos de ruta consisten en la determinacin de la configuracin del terreno y de la

localizacin de objetos a lo largo de una ruta propuesta, trazando la lnea eje en el terreno y
calculando los volmenes de cortes y rellenos de las terrazas donde se vaya a ubicar el proyecto.
La localizacin de cualquier ruta incluye un estudio econmico para determinar la zona, forma y
ubicacin de la ruta, de tal manera que se satisfaga requisitos referidos al menor gasto, que incluya
no slo el costo de construccin, sino tambin el costo de mantenimiento y de operacin.
Es, por lo tanto, un problema de aplicacin de la economa a la ingeniera.
ETAPAS DEL TRAZO DE UNA NUEVA RUTA:
Las etapas aqu sealadas, deben tomarse como un esquema de actividades a seguir, ms que
como un mtodo estricto dentro de la ejecucin del proyecto, pudiendo variar segn la realidad y
complejidad del mismo. Estas etapas son:

1.

Estudio general de ruta.- Donde se determina las rutas posibles, teniendo en consideracin
las razones econmicas, sociales, polticas y otras de orden superior, que se constituyen como
puntos obligados de paso (centros poblados, centros de produccin, etc.) o puntos primarios y
por consiguiente definen los corredores que determinan la orientacin del proyecto.
Segn la categora del proyecto, estos puntos primarios dan prioridad a razones de tipo
socioeconmicos sobre los aspectos tcnicos, caracterstica que se va invirtiendo a medida
que disminuye la envergadura del proyecto.

2.

Reconocimiento preliminar.- Se efecta entre puntos primarios, para tener un primer

reconocimiento directo del terreno y determinar y descartar los corredores favorables y
seleccionar el ms adecuado. Estos reconocimientos pueden realizarse en forma directa en el
terreno o con ayuda fotogramtrica o de estudios cercanos.

3.

Seleccin de controles secundarios.- Se determina la ruta posible, atendiendo a razones de

carcter tcnico, fijando puntos de paso segn:
- Accidentes topogrficos del terreno; depresiones o prominencias obligan a ciertos alineamientos
o a construir obras excepcionales (viaductos, muros de contencin, tneles, etc.)
- Corrientes de agua, obliga a construccin de badenes, alcantarillas o puente.
- Usos de la tierra, por razones de economa se debe acercar el camino o proyecto o desviarlo,
segn las circunstancias (plantaciones eficientes).
- Caractersticas geolgicas, responsable de los futuros costos de mantenimiento, pueden obligar
a desviar el trazo del eje de proyecto.

- Medio ambiente, factor que debe ser cuidadosamente analizado y adems debe ser incluido
entre los criterios para la definicin de la mejor alternativa.

4.

Trazo del eje preliminar.- Consiste en el levantamiento topogrfico del eje de la ruta elegida,
realizando:

Levantamiento planimtrico del eje y/o poligonal base seleccionada, desarrollando los
controles y revisiones de los errores mximos permisibles.

Nivelacin del eje al detalle, debiendo realizarse generalmente cada 20 metros, con una
precisin que permite un error mximo de 1 cm por kilmetro nivelado y contra nivelado, de tal
manera que la sumatoria de vistas atrs menos vistas adelante, deben ser iguales a la
diferencia de cotas entre el primer y ltimo punto tomado.

Topografa transversal.- Sobre cada uno de los puntos nivelados sobre el eje de proyecto, con
un nivel de ingeniero, se nivela en forma perpendicular a la va extendindose a cada lado del
eje, una distancia apropiada segn el tipo de proyecto, y que como mnimo debe ser 50 metros o
hasta que la diferencia de nivel entre los puntos extremos sea aproximadamente 40 metros

5.

Dibujo de la preliminar.- En base al levantamiento topogrfico y las coordenadas obtenidas, se

procede al dibujo de la totalidad del eje de proyecto, a una escala conveniente y segn el
tamao del papel y proyecto, para proceder a distribuir las longitudes que ha de contener cada
una de las planchas, hasta cubrir la totalidad del proyecto.

6.

Realizar el clculo del proyecto geomtrico del eje de va.- Teniendo definido el eje de
proyecto, los alineamientos tomados en el levantamiento topogrfico son considerados como

tramos en tangente, que deben ser entrelazados con alineamientos curvos, que en adelante se
denominara el eje de va.
Entonces el proyecto geomtrico es la definicin de la geometra apropiada para materializar
una plataforma que permita un adecuado fluir de los vehculos o del flujo de agua en los casos
de canales.
Definidos los tramos en tangente, nos queda definir los tramos curvos, que se realiza tanto en
sentido horizontal como en sentido vertical. (Curvas horizontales y curvas verticales).
No es materia del presente curso, desarrollar la solucin de estos tipos de curvas, que
corresponde al curso de caminos, ferrocarriles y/o irrigaciones.

7.

Dibujo de la planta.- Segn la escala y tamao de papel seleccionado, se procede a dibujar la

poligonal y curvas a nivel de cada uno de los tramos resultantes de la distribucin. Se ubica los
puntos de paso, construcciones existentes, obras de arte, cuadros de curvas, geometra del
camino, eje de va, secciones transversales, cuadros de curvas horizontales y verticales, etc.

8.

Calculo de los volmenes de corte y relleno, cuadros de metrados, anlisis de costos

unitarios y el presupuesto de obra.

9.

Elaboracin de estudios de ingeniera que se vean por convenientes, la Memoria

descriptiva, especificaciones tcnicas y otros.