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BOLETIM TCNICO: 36/07 - PG 1

POTNCIA REATIVA A SER INST. JUNTO A MOTORES E TRANSFORMADORES

SI

BR
AT
EC

Quando feita correo de fator de potncia junto a motores necessrio ser criterioso na escolha do valor
do capacitor, para que no acontea que a correo necessria no seja atingida e tambm para que o
reativo no produza efeito final capacitivo. A tabela abaixo apresenta os valores usuais de capacitores a
serem utilizados. Os valores apresentados podem ser arredondados para mais ou menos a fim de atingir o
valor comercial de capacitor mais prximo. Por exemplo: para um motor de 5HP/1800RPM recomenda-se
2KVAR, porm um valor comercial prximo fcil de ser encontrado o de 2,5KVAR. Ento pode-se instalar
2,5KVAR e no 2KVAR.

FONTE: Norma tcnica NT02 da CELESC

Rua Selesta Fronza, 430, Bairro Taboo, 89160-540 - Rio do Sul - SC


Fones: (47) 3521 2986 - (47) 8806 9038 - Fone/Fax: (47) 3521 2222
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BOLETIM TCNICO: 36/07 - PG 2


POTNCIA REATIVA A SER INST. JUNTO A MOTORES E TRANSFORMADORES

BR
AT
EC

Sempre que a instalao eltrica possuir medio de consumo de energia em alta tenso necessrio fazer
a correo de fator de potncia do prprio transformador, visto que ele produz reativo que ser detectado
pelo medidor de energia, mas no ser detectado pelo controlador automtico, j que esse controlador,
geralmente, est na parte de baixa tenso.
A tabela abaixo mostra os valores de capacitores que devem ser instalados junto aos transformadores, na
parte de baixa tenso e antes do controlador automtico de fator de potncia. Se necessrio possvel
alterar os valores de capacitores a fim de atingir algum valor comercial prximo. Por exemplo: para um
transformador de 75KVA est especificado 4KVAR. Como esse um valor no muito fcil de ser
encontrado, ento pode-se instalar 5KVAR.

FONTE: Norma tcnica NT02 da CELESC

LIGAO DE CAPACITORES JUNTO A MOTORES

SI

A forma recomendada de ligar os capacitores vai depender, basicamente, do modo como o motor
acionado. Os esquemas seguintes mostram como isso deve ser feito para os vrios tipos de formas de
acionamento existentes.
2. MOTOR COM PARTIDA POR COMPENSADORA
1. MOTOR COM PARTIDA DIRETA:
OU CHAVE SOFT-STARTER

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BOLETIM TCNICO: 36/07 - PG 3


POTNCIA REATIVA A SER INST. JUNTO A MOTORES E TRANSFORMADORES
3. MOTOR COM PARTIDA ESTRELA TRINGULO:

BR
AT
EC

Qualquer que seja a forma de


partida do motor, o capacitor deve
sempre estar ligado aos terminais
que ficam conectados ao motor
desde o momento da ligao.

DIMENSIONAMENTO DOS CONDUTORES, FUSVEIS E DISJUNTORES:


Disjuntor

10
10

32
40
50
63

100
100
100
10
10
10
10

40
50

63
70

100

SI

10

PARA O DIMENSIONAMENTO
DO CONDUTOR DE
ATERRAMENTO USAR O
SEGUINTE CRITRIO:
para condutores com seo at
16mm2 usar a mesma seo
para o condutor de
aterramento; para condutores
com seo maior que 16mm2 e
at igual a 35mm2 usar o
condutor de aterramento igual a
16mm2, e para condutores com
seo maior de 35mm2 usar o
condutor de aterramento com
no mnimo metade da seo
dos condutores.

32
40
50
63
80

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