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TTULO: OPERACIN DE PALAS ELECTRICAS P&H 2300, 2800; CAT 7495 Y BUCYRUS 495HR2
Cdigo:
TAN-NOP-MOM-001-PET-001 Versin: 02
PERSONAL RESPONSABLE:
Operador de pala elctrica
CONSIDERACIONES
Referencia Legal/otros:
GENERALES/RESTRICCIONES:
DS 055-2010
Esta Prohibido:
ETAPAS DE LA TAREA
1.
2.
Relevo de operador.
RIESGO/ASPECTO
NIVEL DE
RIESGO PURO:
ALTO
EQUIPOS
Pala Elctrica
MATERIALES
Cable de izar, templadores
accesorios
Kit antiderrames
HERRAMIENTAS
Escalera de mano
Varilla de medicin
PROCEDIMIENTO SEGURO
Comunicacin deficiente.
Compresin inadecuada.
Intercambiar informacin cara a cara sobre el estado del equipo, condiciones de trabajo,
riesgos potenciales, indicar el tipo de material.
Comunicar al supervisor de carguo y acarreo cualquier anomala
El equipo quedar con el contrapeso diseccionado al banco, con el cucharn apoyado en
el piso, escalera de libre acceso, al operador.
Si las escaleras de acceso a la pala se encuentran inoperativas los operadores
comunicaran al supervisor de carguo y acarreo el apoyo para subir o bajar de la
mquina, en estos casos solo se har con una escalera de mano.
Nunca bajar o subir con el apoyo de otros equipos.
Relevo incorrecto.
Comunicacin deficiente.
Cadas, golpes.
Resbalones.
Contacto con energa.
3.
4.
5.
Subida/bajada, desplazamiento en la
plataforma de la pala.
Verificar la zona de trabajo: amplitud mnima del frente 30 m (carguo por un solo
lado), cables de alimentacin, cercana de puentes, cercana de equipos, taludes,
estabilidad de la superficie, rocas colgadas, agrietamiento del suelo, piso morrnico,
Golpes,
cadas,
tropiezos.
presencia de cavidades.
Atropellos.
NUNCA se aproxime a las zonas de alto riesgo.
Cada de rocas del talud.
Comunicar al supervisor de carguo y acarreo las condiciones inseguras, para corregirlas
en el momento.
El Operador entrante har su inspeccin dentro de las dos primeras horas, previa
coordinacin con despacho, supervisor de carguo y acarreo y mantenimiento, verificando
que todos los componentes y accesorios se encuentren en buen estado (transiciones,
motores, ventiladores, frenos y accesorios del sistema de propulsin)
Verificacin del cable de alimentacin araa, puente, cuna.
Golpes, cadas, tropiezos.
Observar condiciones del equipo, verificar si hay superficies inadecuadas.
Derrame de hidrocarburos.
Comunicar al supervisor de carguo y acarreo las anomalas.
Cada de rocas.
Inspeccionar el equipo para detectar fugas de lubricantes, de presentarse comunicar al
Supervisor inmediato (O1) y dar la primera respuesta al derrame.
Inspeccionar el sistema de iluminacin exterior, estado del cucharn, uas, adaptadores,
orugas.
Comunicar al Supervisor de mantenimiento los desperfectos mecnicos.
Si la pala est siendo manipulada por otro operador, comunquele su presencia por radio,
espere que detenga la mquina y le den el claro.
Suba y baje por donde existan peldaos, de frente a la mquina, manteniendo SIEMPRE
los tres puntos de contacto (dos pies y una mano / un pie y dos manos), entre peldaos y
agarraderas.
No suba ni baje con la mquina en movimiento.
Golpes
No suba ni baje saltando.
Cadas a nivel/desnivel.
Comunquele cuando termine de subir o bajar.
Para subir o bajar sin dificultad sus manos deben estar libres de herramientas, mochilas,
maletines, si se tiene una mochila, colocarla hacia la espalda. En caso de tener un
maletn con correa, colocarlo encima de un hombro, transversal al trax quedando el
maletn en la espalda.
6.
Golpes, cadas.
Contacto con calor.
Contacto con lneas elctricas.
Atrapamiento.
7.
Chequeo de niveles
Golpes, cadas.
Atrapamiento de dedos.
Contacto con calor.
Derrame de hidrocarburos.
8.
Arranque de la mquina.
9.
Verificar operatividad
elctricos
de
sistemas
Golpes.
Nivel intermedio
Nivel superior
Mala postura.
Aplastamiento de personas.
Colisin.
Incendio.
Consumo de energa elctrica.
Derrame de hidrocarburos.
Mala postura.
Colisin.
Incendio.
Consumo de energa elctrica.
Derrame de hidrocarburos.
Mala postura.
Proyeccin de esquirlas.
Colisin.
Incendio.
Consumo de energa elctrica.
Derrame de hidrocarburos.
de
empuje
Verifique que el rea alrededor del cucharn est libre de personas u obstculos.
Verificar que el indicador de IZAJE / EMPUJE est en color VERDE.
Presione el botn de soltador de frenos de izaje. La luz VERDE indica que los frenos
estn liberados.
Para elevar el cucharn, tire gradualmente el CONTROL DERECHO hacia atrs.
NUNCA eleve el cucharn hasta que toque las poleas de la pluma.
Para bajar el cucharn, empuje gradualmente el CONTROL DERECHO hacia delante.
Si requiere detener el cucharn por un determinado tiempo, presione el botn ROJO de
Frenos de Izaje.
Nunca mantenga el balde con carga suspendida por ms de 10 segundos
El operador debe estar atento a las seales indicadoras del equipo.
De presentarse derrame detener el equipo, comunicar al Supervisor inmediato (O1) y dar
la primera respuesta.
Verifique que el rea alrededor del cucharn est libre de personas u obstculos.
Verificar que el indicador de IZAJE / EMPUJE est en color VERDE.
Presione el botn de soltador de frenos de empuje. La luz VERDE indica que los frenos
estn sueltos.
Para empujar hacia adelante el lpiz, empuje gradualmente el CONTROL IZQUIERDO
hacia delante.
Para retraer el lpiz, tire gradualmente el CONTROL IZQUIERDO hacia atrs.
NUNCA extienda o retraiga el lpiz hasta sus topes.
Si requiere detener el cucharn por un determinado tiempo, presione el botn ROJO de
frenos de izaje.
El operador debe estar atento a las seales indicadoras del equipo.
Inspeccin del equipo (posibles fugas).
Comunicar el derrame al supervisor inmediato (O-1).
De presentarse derrame detener el equipo, comunicar al Supervisor inmediato (O1) y dar
la primera respuesta.
Dar DOS toques de bocina.
Eleve el cucharn hasta que el lpiz se encuentre horizontal.
Verifique que l rea de giro se encuentre libre.
Presione el botn de soltador de frenos de giro. La luz VERDE indica que los frenos
estn sueltos.
Para girar el cucharn hacia la derecha, empuje gradualmente el CONTROL DERECHO
hacia la derecha.
Para girar el cucharn hacia la izquierda, empuje gradualmente el CONTROL DERECHO
hacia la izquierda.
Para una buena lubricacin girar 360 por tres veces empezando por el lado visible
derecho.
Gire visualizando permanentemente la zona que abarcar el giro.
Para giro a la izquierda utilizar la pantalla de visualizacin.
Para bloquear el giro y detener la tornamesa en una posicin, previamente debe detener
el giro de la maquina antes de presionar el botn de frenos de giro. La luz ROJA indica
que los frenos estn aplicados.
Para bloquear el giro y detener la tornamesa en una posicin, previamente debe detener
el giro de la maquina antes de presionar el botn de todos los frenos.
El operador debe estar atento a las seales indicadoras del equipo.
Inspeccin del equipo (posibles fugas).
De presentarse derrame detener el equipo, comunicar al Supervisor inmediato (O1) y dar
la primera respuesta.
Mala postura.
Atropello.
Colisin.
Pisada de cable.
Atollamiento.
Incendio.
Consumo de energa elctrica.
Derrame de hidrocarburos.
Inhalacin de polvo.
Mala postura.
Atropello.
Colisin.
Volcadura.
Descarrilamiento de las orugas.
Pisada de cable.
Atollamiento.
Incendio.
Consumo de energa elctrica.
Derrame de hidrocarburos.
Dar DOS toques de bocina, Para avanzar hacia delante y TRES toques para
retroceder y un toque largo es emergencia.
Levante el cucharn hasta que el lpiz se encuentre horizontal. Aplique Freno de
Izaje.
Verifique que no existan personas u obstculos en la zona donde se realizar el
avance.
Presione el Botn de PROPULSIN. La luz VERDE indica que los frenos de
propulsin estn sueltos.
Para avanzar en lnea recta hacia adelante, empuje el CONTROL IZQUIERDO y el
CONTROL DERECHO hacia adelante, al mismo tiempo.
Avance visualizando permanentemente el rea hacia donde se dirige.
Para avanzar hacia atrs, debe girar la tornamesa por el lado visible derecho hasta
que pueda visualizar completamente la zona hacia donde se dirige, no gire por su lado
ciego (izquierda).
Para avanzar en lnea recta hacia atrs, empuje el CONTROL IZQUIERDO y el
CONTROL DERECHO hacia atrs, al mismo tiempo.
En caso de emergencia, presione el botn de PARADA.
Terminado el avance o retroceso, presione el Botn de IZAJE / EMPUJE. La luz
VERDE indica que los frenos de propulsin estn aplicados.
El operador debe estar atento a las seales indicadoras del equipo.
De presentarse derrame detener el equipo, comunicar al Supervisor inmediato (O1) y
dar la primera respuesta.
Dar DOS toques de bocina.
Verifique que la zona hacia dnde va a virar se encuentre libre de personas u
obstculos.
Levante el cucharn hasta que el lpiz se encuentre horizontal. Aplique Freno de
izaje.
Presione el botn de PROPULSIN. Espere que muestre la luz VERDE.
Cuando se est avanzando:
15.
Inhalacin de polvo.
Mala postura.
Aplastamiento de personas.
Cada de rocas del
talud/cucharon.
Colisin.
Volcadura.
Pisada de cable.
Atollamiento.
Incendio.
Derrame de hidrocarburos.
Inhalacin de polvo.
Mala postura.
Aplastamiento de personas.
Cada de rocas del talud /balde.
Colisin.
Volcadura.
Pisada de cable.
Atollo.
Incendio.
Derrame de hidrocarburos
Rotura de elementos de
desgaste del balde.
17.
Inhalacin de polvo.
Mala postura.
Proyeccin de esquirlas.
Aplastamiento de personas.
Cada de rocas del
talud/cucharon.
Colisin.
Atollamiento.
Explosin.
Incendio.
Derrame de hidrocarburos.
Generacin de polvo.
Aproxime la pala hasta que considere, pueda coger el material del frente sin retraer ni
extender el lpiz hasta sus lmites.
Para la pala P&H 2300 la altura mxima del frente de minado debe ser 15 m, para las
palas P&H 2800 y Bucyrus 495HR2 la altura mxima del frente de minado debe ser 18
m. Para alturas superiores a las antes mencionadas se solicitara apoyo de un tractor
de orugas para reducir la altura.
Comunique que se encuentra ubicado en el frente de trabajo y listo para realizar el
carguo.
Maniobre el izaje y empuje, hasta que las puntas del balde toquen el piso.
Efecte el llenado del cucharn con las maniobras de izaje y empuje.
Llene el cucharn gradualmente y en funcin al tipo de material.
NUNCA mine cerca de un tiro cortado. En se caso, detenga la operacin y
comunique a B 1 - O 1, determinar y sealizar el rea de influencia del posible tiro
cortado de 10 m, para continuar el minado el ataque debe ser de mitad de banco
hacia arriba y nunca iniciar por la parte inferior del frente.
Cuando haya terminado el llenado, retraiga el lpiz, para permitir el libre giro, en el
frente de trabajo
El camin ingresar guindose por medio de la prtiga cuando la pala est en plena
descarga al camin por el lado derecho izquierdo si hay duda espere que el
operador de pala presente el cucharn previa comunicacin ida y vuelta.
Una vez llenado el cucharn gire hacia la izquierda o derecha presentando el
cucharn para el ingreso de los camiones.
Manteniendo el cucharn por encima de la altura de la tolva del camin, controle el
giro hasta ubicar el cucharn para guiar el correcto estacionamiento del camin.
Coloque el cucharn a la altura donde sea posible abrir la compuerta sin golpear al
camin.
Abra la compuerta. Mueva el CONTROL IZQUIERDO hacia la derecha en palas P&H.
En palas CAT 7495 pulsar el interruptor del joystick derecho.
Retire el cucharn de encima de la tolva girando en direccin al frente de minado,
para iniciar nuevamente el llenado de cucharn.
Para carguo de bolones se realizara en la segunda pasada y manteniendo la
comunicacin con el operador de camin
NUNCA ponga el cucharn a la altura de la cabina del operador de camin.
NUNCA sobrecargue un camin. La carga debe quedar situada en la parte central de
la tolva y sin reboses.
Pericia del operador para llenado y descarga de material.
Cuando la carga del camin este completa dar salida mediante dispacht y toque de
bocina.
No se debe poner carga al camin cuando est en movimiento.
En caso de emergencia (derrumbe), d un toque largo de bocina.
El operador debe estar atento a las seales indicadoras del equipo.
De presentarse derrame detener el equipo, comunicar al Supervisor inmediato (O1) y
dar la primera respuesta.
Comunicar al Supervisor inmediato (O1) la falta de regadio en el frente para coordinar
el ingreso de la cisterna de agua.
Inhalacin de polvo.
Mala postura.
Proyeccin de esquirlas.
Aplastamiento de personas.
Cada de Rocas del
talud/cucharon.
Colisin.
Atollamiento.
Explosin.
Incendio.
Derrame de hidrocarburos.
Cada de rocas.
Aplastamiento de cables.
Rotura de tubo
Prdida de recurso
Aplastamiento personas
/equipos
Corte de neumticos
Atoro de chancadora
Inhalacin de polvo.
Mala postura.
Aplastamiento de personas.
Cada de rocas del
talud/cucharon.
Colisin.
Derrames de hidrocarburos.
Proyeccin de esquirlas.
Colisin.
Atropello.
Consumo de energa elctrica.
Derrame de hidrocarburos.
Inhalacin de polvo.
Mala postura.
Proyeccin de esquirlas.
Aplastamiento de personas.
Cada de rocas del
talud/cucharon.
Colisin.
Atollamiento.
Incendio.
Pisada de cable de
alimentacin.
Derrame de hidrocarburos.
Coordine con el supervisor de carguo y acarreo la ubicacin del equipo para efectos
del disparo.
Planifique su traslado.
Solicite el apoyo del personal cablero o equipo auxiliar cuando sea necesario.
Ubique el equipo segn las indicaciones. de B1 (o) el B 2, a qu distancia ser
retirada la pala y la ubicacin de la cabina.
No dejar la pala muy cerca al frente por potencial cada de rocas.
Ubique el cucharon en el piso.
Aplique todos los frenos y apague la pala.
El operador deber estar siempre atento a los controles y advertencias del equipo.
Inspeccin del equipo (posibles fugas).durante la jornada
De presentarse derrame detener el equipo, comunicar al Supervisor inmediato (O1) y
dar la primera respuesta.
Solicite el apoyo de cableros para el traslado de la pala para su mantenimiento.
Retroceda la pala 30 metros aproximadamente del frente de minado con tres toques
continuos de bocina.
Coordine con el supervisor de mantenimiento la orientacin en la que debe quedar el
cucharn.
Confirme con el supervisor de carguo y acarreo de mina si la ubicacin no interfiere
con actividades como disparo, acarreo, etc.
coordine con el Dispatch y supervisor de mantenimiento de turno para la inspeccin
de la pala.
Verifique que la zona hacia donde se va a trasladar est libre de personas, equipos u
obstculos.
Realice los movimientos de avance o retroceso visualizando permanentemente la
zona de influencia de la pala.
Ubique la pala en suelo slido y nivelado.
Asegrese de ubicar la pala lejos de zonas de riegos, deslizamientos fallas, rocas
colgadas y condiciones climticas, lluvia, neblina, viento, polvo nevada etc.
Baje el cucharn al piso.
Oprima el botn de LOS FRENOS.
Oprima el botn de PARADA.
Comunique al supervisor de mantenimiento que la pala ha quedado ubicada. Espere
nuevas indicaciones. Para retomar nuevamente las operaciones, esto en el caso de
una inspeccin por mantenimiento.
De presentarse derrame comunicar al Supervisor inmediato (O1) y dar la primera
respuesta.
Inhalacin de polvo.
Mala postura al operar equipo.
Proyeccin de esquirlas.
Aplastamiento de personas.
Cada de rocas del
talud/cucharon.
Colisin.
Atollamiento.
Derrame de hidrocarburos.
Golpes.
Cadas.
Atropello.
Contacto con lneas elctricas.
Colisin.
Golpes
Cadas
Atropello
Derrame de material.
Tormentas elctricas.
Retroceda la pala 10 metros del frente de minado con tres toques de bocina.
Verifique que la zona hacia donde se va a trasladar est libre de personas, equipos u
obstculos.
Realice los movimientos de avance o retroceso visualizando permanentemente la
zona de influencia de la pala.
Ubique la pala en suelo slido y nivelado.
Ubique la parte posterior de la pala hacia el frente de minado
Asegrese de ubicar la pala lejos de zonas de posibles deslizamientos.
Baje el cucharn hasta que se apoye en el suelo.
Ingrese los datos para el sistema Dispatch.
Oprima el botn de TODOS LOS FRENOS.
Oprima el botn de PARADA.
Realice la limpieza de su cabina.
Revise el rea para verificar inexistencia de derrames.
De presentarse derrame detener el equipo, comunicar al Supervisor inmediato (O1) y
dar la primera respuesta.
Prepare su reporte.
El lder de cables dirige la operacin de la reubicacin del puente de acuerdo a la
ubicacin de la pala en coordinacin con el operador de pala y camin.
En zonas normales el puente se colocar a una distancia aproximada de 20 a 30
metros de distancia entre la pala y el puente.
El puente ser ubicado de la mejor manera con la direccin paralela a las orugas, para
una mejor visualizacin del operador del camin, para ingresar a la pala.
Para el movimiento de los postes se solicitara apoyo de un tractor de ruedas u orugas.
La cuna quedara a 5 m de uno de los postes.
En zonas de morrena realizar el movimiento con mayor precaucin y comunicacin de
ida y vuelta entre el personal de cables, operador de tractor y operador de pala.
Si el frente es muy reducido, el trabajo de carguo se realizar por un solo lado
manteniendo comunicacin ida y vuelta.
Operador de pala dar las facilidades al personal de topografa para que realice el
trabajo indicado en las etapas de trabajo
El topgrafo y gelogo coordinar con el operador(es) de equipo de carguo
involucrado asegurando una comunicacin de ida y vuelta (radial) para poder ingresar
al frente de trabajo.
Solicitar autorizacin de ingreso al operador del equipo de carguo, esperar a recibir
conformidad del operador.
Esperar que el equipo o equipos estn totalmente parados, con el cucharn en el piso.
Esperar el aviso del operador para el libre ingreso.
Tomar lecturas a lo largo de la cresta o pie guardando una distancia prudencial,
considerando inesperados deslizamientos, derrumbes y cada de rocas.
Para el caso de los pies de los frentes, slo tomar lecturas a los lados (derecha e
izquierda del frente de minado), no se debe ingresar al punto medio del frente de
minado en presencia de equipos de carguo.
Comunicacin de ida y vuelta constante con el grupo de trabajo y personal de
topografa.
De presentarse derrame detener el equipo, comunicar al Supervisor inmediato (O1) y
dar la primera respuesta.
El equipo de topografa y geologa debe mantener una radio porttil en frecuencia 11.
Elaborado Por:
Equipo de Trabajo/Supervisor
Revisado:
Superintendente de rea
Revisado:
Asesor de Seguridad y Salud
Aprobado:
Gerente de rea
Firma: .................
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