Neca + Ejercicio 3.19 ‘Un motor gira a 1.000 rpm y su eje tiene 10 mm de diémetro. Se quiere reducir Ia velocidad del motor Por medio de un sistemas de poleas, de forma que el eje de salida gire a 200 rpm. Calcular el didmetro {dela polea que hay que acoplar y dibujar elesquema del mecanismo. Solucén ans El mecanismo es el dela figura ; Aplicando Ia expresin del céleulo de velocidades en poleas, se tcne 100010 200%, deapejance dae otone: Ejercicio 3.20 Disponemos de un motor que gira a 3.000 rpm, cuyo eje tiene un diémetro de 2 mm. Directamente desde sste ele se acopla una polea de 40 mm de diémetro y sobre el eje de ésta se instala solidario al ee una polea de 10 mm de dimetro. Con una correa se acopla esta polea de 10 mm a otra de 40 mm y se desea saber la velocidad de giro de este dltimo eje. Dibujar el esquema del tren de poleas. Elesquema del ten de poleas el representa en la igure: é Lei tin ecco co Py S_E vitsinas mut pac : “a ey =a, Da =30002%" - 375m ° mp, 0.40t+ CUNARD RCO Ejercicio 3.21 Un tren de poleas esté formado por tres poleas motoras de 10, 20 y 40 mm de didmetro y tres poleas conducidas de 40, 40 y 80 mm. Sabiendo que el motor de accionamiento gira a 4,000 rpm calcular la ve- locidad del je de salida y dibujar el esquema del tren. Solucin El esquema del tren de poleas es el representado en la figura: La velocidad del tito eje se calcula por Ia expresin genética del cAleulo de velocidades angulares para poleas: egw og MDa» 4999!0#10%40 rx" mip, #99? ap 4080 128 pm Ejercicio 3.22 ‘Se dispone de un motor que gira a 2.025 rpm y se quiere reducir a 100 rpm por medio de un sistema de poleas. Las poleas motoras son de 10 mm de didmetro. Silas dos poleas conducidas son de igual diime- tro, caleuar el diimetro que deben tener éstas para lograr la reduccién deseada. Solucian Aplicando la expresin del célculo de velocidades angulares para dos juegos de poleas, se obtiene: 0c 09 Be, pono vate: 100-209510%10 gu, [2025x1051 aia oo Ps ‘smn Ejercicio 3.23 CCalcular las relaciones de trasmisién maxima y minima que se pueden lograr con una bicicleta que dis- pone de dos platos de 44 y 48 dientes y de cuatro pifiones de 16, 18,20 y 22 dientes. Solucidn La velocidad maxima se lograré cuando se acoplen et plato mayor con el pitén de menos dienes, con una re- lacin de trasmisin de: La velocidad minima se logra con el plato pequetio el a mBEjercicio 3.24 ‘Un motor que gira a 3.000 rpm tiene montado en su ee un pifiin de 1S dienes y esté acoplado a otro en- sranaje de 45 dientes. Calcular Ia velocidad angular del eje de salida, la relacin de trasmisiony di tum esquema del mecanismo, Solucién La relacign de trasmision ser eonducdo _ 45 _3 emote a = Aplicando la expresin de la relacin de velocidades en engranajes, se tienen: (9,2) = 924, ponendo valores: 0000 000% 18+ p45 = oy Ejercicio 3.25 Se quiere conseguir una relacién de trasmisién 4:1 con un sistema de engranajes partiendo de un motor {que gira a 4.000 rpm. Si el pifién motor tiene 10 dientes, qué niimero de dientes sera preciso montar en el engranaje conducido para lograr la relacién deseada. Qué velocidad desarrolla el ee conducido, Solucin: De Ia expresign de la relacién de trasmisign en engranajes se obtienen: eBk zy ebezy24a10= 40 doroe La velocidad dele trasportado se obtiene de: eB 021-100 0m Ejercicio 3.26 ‘Un tren de engranajes accionado por un motor que gira a 3.000 rpm esti formado por dos escalona- ‘mientos. Las ruedas motrices tiene 15 y 20 dientes, mientras que las ruedas conductdas tienen 30 y 80. Dibujar el esquema del mecanismo y calcular Ia velocidad angular el ee desalida. Solueién Farell oa vec d is empire penta 24 insted vlan crooner28 + ouuemocE EERODOS Ejercicio 3.27 ‘Un mecanismo estéaccionado por un motor que gira a 2.000 rpm y estéformado por tres escalonamien- tos de engranajes acoplados de la siguiente forma: el I* por 15/48 dienes, el 2” por 20/40 y el 3" por 10/ {33 Caleular la velocidad angular del ee de salida y la relacién de trasmisién del reductor. Solucién: Para el eéleulo de la velocidad de sala se emplea la expresion genéica de relacién de velocdades en engra- najes: once LE « 200919*20*19 5 100 9m ae as 40% 38 La relacin de rasmisin ses Ejercicio 3.28 ‘Se quiere efectuar una relacin de trasmisién 40:1 en una maqueta y el espacio disponible dentro de ella ‘es muy pequefio. ;Qué mecanismo sera el més adecuado y dibujar un esquema del mismo? Si ef motor ira 2.000 rpm, qué niimero de dientes sera preciso montar al engranaje conducid. Sot: = | / Para una relacin de trasmision tan eleva y disponiendo de poco espacio, el mecanis- ‘mo més adecuado es el empleo del toile sn in, montando éste en el ee del motor y acopléndole una reda dentada. [if 1a loca del je esis alu por a reli de asm: 2 os! = 50 pm g é cs as Para el clculo del nimero de dintes dela ueda dentada, se emplea la expresin dela relacin de velocidades en engranajes, eniendo en cuenta que el nimero de dienes del tornllo sin fines 1. 1)x2)=62 22, ponendo valores 20nd = 50x25 = 25 = 200!28 + ouuemocE EERODOS Ejercicio 3.27 ‘Un mecanismo estéaccionado por un motor que gira a 2.000 rpm y estéformado por tres escalonamien- tos de engranajes acoplados de la siguiente forma: el I* por 15/48 dienes, el 2” por 20/40 y el 3" por 10/ {33 Caleular la velocidad angular del ee de salida y la relacién de trasmisién del reductor. Solucién: Para el eéleulo de la velocidad de sala se emplea la expresion genéica de relacién de velocdades en engra- najes: once LE « 200919*20*19 5 100 9m ae as 40% 38 La relacin de rasmisin ses Ejercicio 3.28 ‘Se quiere efectuar una relacin de trasmisién 40:1 en una maqueta y el espacio disponible dentro de ella ‘es muy pequefio. ;Qué mecanismo sera el més adecuado y dibujar un esquema del mismo? Si ef motor ira 2.000 rpm, qué niimero de dientes sera preciso montar al engranaje conducid. Sot: = | / Para una relacin de trasmision tan eleva y disponiendo de poco espacio, el mecanis- ‘mo més adecuado es el empleo del toile sn in, montando éste en el ee del motor y acopléndole una reda dentada. [if 1a loca del je esis alu por a reli de asm: 2 os! = 50 pm g é cs as Para el clculo del nimero de dintes dela ueda dentada, se emplea la expresin dela relacin de velocidades en engranajes, eniendo en cuenta que el nimero de dienes del tornllo sin fines 1. 1)x2)=62 22, ponendo valores 20nd = 50x25 = 25 = 200!Necwuswos + 97 Ejercicio 3.29 Un reductor de velocidad accionado por un motor que gira n 4.000 rpm esté compuesto por tres escalo- ‘namientos: 1° Sistema de poleas de 20 y 40 mm de dimetro, 2° Sistema de tornllo sin fin y rueda de SO dientes y el 3° Sistema de engranajes de 20 y 80 dientes. Se pide dibujar un esquema del mecanismo y calcular la velocidad angular del eje de salida, Solucin 1° Escalonamient: era) Hts = as 2 Escalonamicnte: opty winged = 250 AER - 2000 50 3° Escalonamiento: ana, ext) 20412, > 04 Ejercicio 3.30 ‘A.un motor que gira a 2.500 rpm se le qulere reducir Ia velocidad de salida hasta dejarto en 200 rpm. Se ‘tienen dos pifiones que se empleardn como ruedas motrices de 10 y 20 dientes. Caleular el niimero de lentes que deben tener las ruedas conducidas si las dos deben tener el mismo ntimero de ellos. Solucn: ‘Aplicando a expresin genérica dela relacién de velocidades en engranajes, para dos escalonamientos, se ob- 102 = 012128, como as conducidas son iguales = 2 Poniendo valores, y despejando 2: