1.

_ De una definicin de lo que es el transporte multimodal, donde incluya la

funcin que realiza
Una actividad de servicios que consiste en el transporte de mercancas en virtud de un
contrato de transporte entre el Operador de Transporte Multimodal (OTM) y su cliente
Una actividad comercial que debe ser llevada a cabo por operadores calificados de
transportes internacionales y que requiere por lo tanto un marco jurdico que garantice normas
mnimas en el suministro de sus servicios y un cierto grado de proteccin de los intereses de
las diversas partes comerciales interesadas
Una actividad internacional en virtud de la cual las mercancas pasan de un pas a otro a
merced de diversos modos de transporte Por estas razones, posteriormente definiremos quin
es un transportista multimodal, y qu documentacin ampara dicho transporte.

Es el transporte de mercancas utilizando, mnimo, dos medios de

transporte diferentes bajo un nico contrato de transporte, desde un
punto en un pas, donde el operador de transporte multimodal se
encarga de la mercanca, hasta el punto designado para la entrega
situada en un pas diferente. El hecho de cargar la mercanca en
camiones que la llevarn hasta el tren para despus entregarla en un
puerto y embarcarla por va martima implica un uso adecuado del
sistema de transporte multimodal.
En la actualidad, la mayor parte de nuestros envos, sobre todo por va
martima y area necesitan del empleo de varios medios de transporte
ya que normalmente tendremos que emplear el transporte por nuestras
carreteras para llevar las mercancas hasta puertos y aeropuertos.
El transporte multimodal nos da la ventaja de emplear un nico
operador, denominado operador de transporte multimodal y un nico
contrato de transporte para gestionar toda la operativa,
independientemente de los medios de transporte utilizados
2._ defina que es un puerto seco.
Un puerto seco es una terminal intermodal interior, conectada por carretera o va frrea con
una o varias terminales martimas, con la capacidad de posponer el control aduanero a la
entrada en el puerto seco. Esta caracterstica permite agilizar la salida de las mercancas de
los puertos hacia su destino, contribuyendo a descongestionar sus operaciones.

, un puerto seco es una terminal de transporte intermodal terrestre conectada directamente a

uno o varios puertos martimos con una va de transporte de gran capacidad, donde los
clientes pueden dejar/recoger sus unidades estandarizadas de carga, como si operasen
directamente con un puerto martimo.

3._ Que es una zona de actividad logstica?

Las zonas de actividades logsticas (ZAL) son espacios industriales y comerciales
intermodales y estratgicos situados junto a los puertos martimos para favorecer la
competitividad en las cadenas logsticas de produccin, transporte y distribucin. El objetivo
es reducir los costes y aumentar la eficacia en la gestin, comercio y transporte de cualquier
bien o servicio que entre en el circuito portuario. La ZAL son espacios decisivos para obtener
una mayor eficacia en las operaciones comerciales y para ello los nudos portuarios y
logsticos necesitan estar conectados.

4._Cuales son las funciones que realiza un operador de transporte multimodal?

El Operador de Transporte Multimodal (OTM) es la persona que celebra un Contrato de
Transporte Multimodal y asume la responsabilidad de su cumplimiento en calidad de
porteador.
A dems, el OTM asume frente al usuario una responsabilidad total por el movimiento de la
mercanca desde el origen hasta el destino. Es decir, que independientemente del trayecto
(martimo, ferroviario, carretero, fluvial o areo) donde haya ocurrido el dao o la prdida de la
mercanca, el OTM es quien debe responder frente al usuario, por dichas eventualidades,
salvo las circunstancias exonerativas establecidas en la normatividad.

El Operador de Transporte Multimodal tambin puede comprometerse a brindar un servicio de

abastecimiento a su cliente en forma regular y justo a tiempo. Este es el nico contrato de
transporte que incluye el justo a tiemp

7._ 10 principales puertos martimos del mundo:

1. Shanghi

Aunque existen evidencias de asentamientos desde el 5.00 a. C., durante los siglos V y VII de
nuestra era, este puerto aparece como puerto pesquero de un pequeo pueblo. Es en el s. XII ya la
expansin de la ciudad obliga al crecimiento de este puerto. Actualmente, este puerto est
administrado por Shanghi International Port Group (SIGP),una empresa pblica de la que el 45%
de las acciones pertenecen al Gobierno Municipal de Shanghi.
El trfico de contenedores se concentra en tres zonas, el Puerto de Wusongkuo (Wusong),el
Puerto de Waigaoqiao y el Puerto de aguas profundas de Yangshan. Con un total de 33,62 Mteu
movidos en 2013,se sita a la cabeza de esta clasificacin. Ha experimentado un aumento del
3,35% con respecto a los datos del ao anterior.
2. Singapur

A finales del s. XIII, se cre el asentamiento de Singapur en la rivera norte del ro Singapur, siendo
el nico puerto en el sur del Estrecho de Malaca y serva a los barcos y mercaderes en la regin,
compitiendo con otros puertos como Jambi, Kota China, Lambri, Semudra, Palembang, Kedah y
Tamiang. Cuando Singapur dej de formar parte del Imperio Britnico al unirse con Malasia en
1963, perdi su posicin estratgica de capital administrativa o econmica de la pennsula de
Malaca.
Desde 2005 se situaba en primera posicin en trfico de contenedores, pero en 2010 fue
desbancado por el puerto de Shanghi. En 2012 se movieron 31,65 Mteu, experimentando un
aumento del 3,1% en 2013 (32,24 Mteu)

3. Shenzhen

El segundo delta ms importante en China es el del ro Perla, ubicado en la provincia de

Guangdong (conocida como Cantn). En este delta se ubica el Puerto de Shenzhen, que se ha
situado en la tercera posicin a nivel mundial. Este puerto ha recibido ms de 200 distinciones por
sus niveles de rendimiento, as como proteccin del medio ambiente, la seguridad portuaria y las
iniciativas de responsabilidad social.
Este puerto se extiende a lo largo de 260 km de costa. Cuenta con 140 amarres en conjunto, 51
puestos de atraque para buques a partir de los 10.000 tpm, 18 muelles de contenedores y,18
muelles de transbordadores de pasajero
5. Busan
Es el puerto ms grande la pennsula de Corea y del pas asitico de Corea del Sur. Fue abierto
oficialmente en 1976. Desde 1978 ha abierto tres puertos de contenedores
(Jaseungdae,Shisundae y Gamman). Puede manejar hasta 13,2 Mteu por ao. Actualmente cuenta
con seis terminales de contenedores.
Desde 2011 no ha hecho ms que crecer,pasando de los 9,6 Mteu movidos en 2011 hasta los
10,35 Mteu en 2013.

6. Ningbo

Ningbo es la segunda ciudad en importancia de la provincia de Zhejiang en la Repblica Popular

China. Durante las dinastas Tang y Song,la ciudad se convirti en un importante ncleo
comercial,y durante ms de 2.000 aos fue conocida como una ciudad comerciante de la ruta de la
seda. Los comerciantes portugueses llegaron a la cuidad en 1522. Ningbo fue uno de los primeros
puertos que se abrieron a los extranjeros por el Tratado de Nanjing,al finalizar la primera Guerra del
Opio que enfrent a britnicos y chinos.
Puerto de Ningbo es un puerto de aguas profundas multiusos moderno,que consiste en
interiores,estuarios
y
bahas
cost
eras. Hay un total de 191 amarres,39 de ellas en aguas profundas. En 2013 registr 17,35
Mteu,con un aumento del 7,3% con respecto al ao anterior.
7. Qingdao

Perteneciente a la ciudad de Shandong en la Repblica Popular China,orientada al mar Amarillo.

Actualmente es un importante puerto martimo,base naval y centro industrial. Entre 1898 y 1914 fue
la capital de la concesin colonial alemana de Jiaozhou,convirtindose en la principal base
germana en Oriente.
La estrategia de desarrollo de la ciudad ha promovido instalaciones de investigacin marina que se
traduce en una alta actividad en el sector de la pesca. Es la capital de negocios de
Shandong,donde el capital extranjero es importante,especialmente coreano,japons y alemn.
En 2011 registr un trfico de 14,3 Mteu,en 2012 14,74 Mteu y en 2013 15,52 Mteu.
8. Guangzhou

El Puerto de Cantn es el principal puerto martimo de la ciudad homnima (en chino Guangzhou).
Cantn era un puerto importante en la antigedad,desde la Dinasta Qin. Funcion como un puerto
comercial,como la Ruta de la Seda en el mar. Fue uno de los puertos con ms trfico de China
durante las dinastas Ming y Qing.
El Puerto de Cantn tiene 4.600 amarres,133 boyas y 2.359 fondeaderos,cada uno de ellos de
clase 1.000 toneladas. El amarre de mayor capacidad es de 3.000 toneladas. El gobierno aprob el
dragado del puerto para permitir que entren a Nansha buques de 1.00 000 toneladas con la marea
alta. Este dragado se complet en abril de 2009. Actualmente se est dragando el puerto para
permitir que entren a Nansha buques de 100.000 toneladas con marea baja.

En 1999,el volumen de carga anual del Puerto de Cantn super los 100 millones de toneladas.
Era el segundo puerto de China continental que super esta cifra. El volumen de carga anual
continu creciendo. En 2006 super los 300 millones de toneladas (clasificndose como el tercer
mayor puerto de China y el quinto del mundo) y los 6,5 millones de teu. El ltimo dato que se
dispone de su trfico de contenedores corresponde a 2013,registrndose 15,31 Mteu.

9. Dubai

nico puerto no asitico que se sita en este top ten, con un total de 13,64 Mteu movidas en 2013.
En Dubai existen dos puertos importantes que son controlados por la autoridad portuaria estatal de
Dubai, Puerto Rashid y Puerto Jebel Ali. El puerto Rashid se encuentra en la zona comercial ms
importante de Dubai y se encarga principalmente de las actividades de importacin y exportacin
no solo de Dubai sino de todos los Emiratos rabes Unidos.
Su capacidad para almacenar barcos es la ms grande del mundo y pese a ser un poco ms
pequeo que Jebel Ali, es considerado como el puerto ms eficiente y moderno. Su tamao ms
reducido tiene tambin mucho que ver con su posicin en el centro de Dubai, a diferencia de Jebel
Al que pudo expandirse ms hacia las afueras.
El Puerto Jebel Ali, tambin conocido con el nombre de Mina Jebel Ali, fue construido a finales de
los aos 70 y est a 35 kilmetros hacia el sudeste del centro de Dubai. Es el ms grande

construido por el hombre y por su imponente extensin se ha convertido en una atraccin turstica
visitada por cientos de personas alrededor del mundo.
Gran parte de la actividad econmica portuaria de Dubai y los Emiratos rabes Unidos est
relacionada con estos dos puertos que no solo llevan y traen bienes de consumo, tambin cruceros
y otros viajes de lujo hacen sus paradas en la regin.

10. Tianjin

Este puerto ha desbancado al nico puerto europeo que en el 2012 formaba parte de estos diez
primeros puestos. Para encontrar al primer puerto espaol,de la lista de los 100 puertos del mundo
hay que descender hasta la posicin trigsima donde est el Puerto de Baha de Algeciras (con un
total de 4,50 Mteu movidas en 2013).
Anteriormente conocido como el puerto de Tanggu,Tianjin es el puerto ms grande en el norte de
China y la puerta de entrada martima principal de Pekn . El nombre de Tianjin apareci por
primera vez al inicio del reinado Yongle de la Dinasta Ming de China y significa el embarcadero de
los emperadores. En 1404,el segundo ao del reinado Yongle de la Dinasta Ming,Tianjin,era
considerado una posicin militar de importancia estratgica,por lo que comenzaron a construirse

murallas e instalaciones de guarnicin y por eso recibi la denominacin de Tianjin Wei,que

quiere decir,Guarnicin de Tianjin.
Est situado en la orilla occidental de la Baha de Bohai ,centrada en el estuario del ro Haihe,a 170
kilmetros al sureste de Beijing y 60 km al este de Tianjin ciudad. Es el puerto ms grande hecho
por el hombre en la China continental,y uno de los ms grandes del mundo. Cubre 107 kilmetros
cuadrados de superficie de la tierra,con ms de 31,9 kilometros de costa y muelle de 140 camas de
produccin a finales de 2010.
El puerto de Tianjin maneja 450 Mt de carga y 11,5 Mteu de contenedores en 2011,situndose
entonces como el quinto puerto del mundo por tonelaje de rendimiento,y la undcima en el
movimiento de contenedores. En 2012 registr 12,30 Mteu y en 2013 alcanz los 13,01 Mteu
(aumento del 5,7%).