Aplicaciones practicas

con software comercial

Fundamentos bsicos de simulacin

Antes de simular un pozo es necesario conocer, que con el
software podemos diagnosticar y optimizar un pozo existente o
disear el sistema de levantamiento para unas condiciones de
fondo dadas.

Diagnostico y optimizacin
En esta fase conocemos las condiciones de superficie, completacin,
fondo y yacimiento, es importante recordar que para simular un pozo,
la bomba de subsuelo debe estar en buenas condiciones mecnicas y
esto incluye carta llena, golpe de fluido o interferencia por gas.

Diseo
Para disear un pozo nuevo partimos
de informacin de yacimiento como
potencial, gravedad API, corte de
agua, y presiones de fondo.

Que hace el simulador

Ecuaciones de onda
Ecuaciones hidrosttica
Clculos API
Comparacin con patrones
Balances econmicos y de consumo
Los resultados arrojados por el simulador
son una prediccin de cargas, cambios en la
velocidad de unidad, variaciones en el nivel
de fluido, variacin de presiones y variacin
en la produccin.

 Para la simulacin de un pozo se deben tener los datos confiables

de diagrama mecnico del pozo, datos de produccin, curva IPR e
histricos de comportamiento.

TOTAL ASSET MONITOR

Toda la informacin requerida para simular nuestro pozo con
bombeo neumtico se valida a travs del software TAM.
Para la simulacin requerimos informacin como:
Profundidad de la bomba
Dimetro del tubing
Dimetro de la barra pulida
Dimetro de pistn
Presin de casing
Presin de tubing
%AyS
Gravedad especifica del H2O
API
Nivel del fluido
Configuracin de la sarta de varillas
Unidad de superficie
tipo
Longitud de carrera
Posicin de las pesas

Gama de softwares bombeo mecnico (TAM)

Software para el balanceo de la

unidad este nos permitir
conocer el mximo momento de
contra ganancia.

Software que nos permite

diagnosticar
las
condiciones actuales del
pozo.

Software de diseo que nos permite

predecir las condiciones en las que
opera el sistema de bombeo de igual
manera realiza las acciones de
optimizacin entre ellas (incrementar la
longitud de carrera, aumentar los
cambios en la velocidad a los que se
encuentra la unidad)