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UNIVERSIDADE ESTCIO DE S

MBA EM GESTO DE PROJETOS


Fichamento de Estudo de Caso
CRISTIANA MEDEIROS RICK
Trabalho da Disciplina Gerenciamento de Prazos
Tutor: Prof. Sueli Moreira Marquet

PORTO ALEGRE/RS
2016/03ANO
Estudo de Caso: Sistema de Manejo de Bagagem do Aeroporto Internacional de Denver
BAE Automated System
Referncia: Correa Da Cruz Fabio. Prticas de Gerenciamento de Projetos 2. ed. ano 2015.
Lynda M. Applegate. Ramiro Montealegre. H. James Nelson. Carin Isabel Knoop Sistema de Manejo
de bagagem do Aeroporto Internacional de Denver. Harvard Business School. 311-P01, nov. 1996

O Gerenciamento do projeto inclui os processos necessrios para assegurar que o projeto ser
implementado no prazo previsto, envolve um grupo pessoas, processos e ferramentas preciso enxergar o
caminho a ser percorrido para que o objetivo final seja atingido. Vivenciando a ordem cronolgica do
histrica da ideia em 1980 - 1983 Construo Denver em Virtude Crescimento Econmico Regio Interesse
Politico cidade era uma regio comercialmente atrativa para mercado de operaes de hubbing das
companhias reas. Em 1980, Denver tambm cresceu e se expandiu muito economicamente. O aeroporto
Stapleton estava com sua capacidade operacional limitada apresentava duas pistas paralelas norte-sul e mais
duas pistas paralelas leste-oeste que atendia somente voos de linhas areas regionais. O layout das duas
pistas no tinha estrutura suficiente na realizao pousos paralelos e simultneos. Todo este fator contribui
para Aeroporto de Stapleton tivesse muitos problemas de atrasos constantes em seus voos considerado
um risco de crescimento para a economia da regio. A construo do projeto Aeroporto Internacional
Denver trazer melhorias para regio, aps a implantao do aeroporto os responsveis pelo projeto
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desenvolveram a ideia de implantar um servio manuseio de bagagens que agilizaria o processo desloto
de bagagens dos passageiros. O projeto era diminuir o tempo de espera pelas bagagens e om isso agilizar
o sistema manejo das bagagens dos passageiros. A cidade de Denver j tinha encomendado junto Denver
Regional Council of Governments um estudo viabilidade de mercado este estudo tinha objetivo de fazer
um levantamento das necessidades estruturais de um novo aeroporto. O estudo foi concludo em 1983
com a entrega de um relatrio orientando a expanso do aeroporto. Na Metade ano 1980 a 1989 Fatores
Riscos do Projeto (imprevisto dentro escopo), neste perodo havia aspectos determinantes a cidade estava
passando por um momento transitrio que refletiu no ambiente scio poltico e crise econmico afetando
vrios setores da regio. Portanto era necessrio haver dentro do cronograma de planejamento um acordo
para viabilizar a construo do projeto pelas partes interessadas, haveria eleio em breve, isto, alteraria
todo parte burocrtica e desenvolvimento do mesmo. Segundo fator de risco a considerar nesta anlise foi
a queda no mercado econmico atingindo vrios setores da cidade e regio. A cidade Denver e Adms
unir-se em um novo plano de acordo firmado onde foram feitos investimentos de infraestrutura. Com
consrcio formado pela Greiner, Inc. e a MorrisonKnudsen Engineers para a construo do aeroporto a
equipe de consultoria objetivou, inicialmente quatro elementos: seleo do local, aspecto ambiental e
desenvolvimento e benefcio que o projeto.
No 1991 -1994 Construo Maio Projeto Interesses assinado com executivos federais um acordo de $60
milhes para o novo aeroporto. Custo estimado de $501 milhes para a construo da obra do Aeroporto
de Denver. Com contratao empresa BAE Automatic Systems para desenvolver um sistema
automatizado de manejo de bagagem apresentou problema seu primeiro teste devido isto, foi contrato A
empresa Logplan entrega um relatrio de 11 pginas para a cidade de Denver o qual reconhecia que
existiam problemas mecnicos e eltricos no sistema de bagagens, mesmo tempo aprova a construo do
sistema de backup e notifica a BAE da imposio de uma multa de $12.000/dia. O atrasado causado pelo
planejamento e pela constante mudanas repetidas do projeto devido s exigncias. A mudana foi
motivada, por situao que acabou colocando todo o investimento de implantao em risco afetando as
atividades previstas dentro cronograma de prazo ocasionado pelo grau de complexidade diferentes fatores
de risco. As incertezas na definies tcnicas havia falta de tempo para o trmino no planejamento de
implantao sistema de bagagens.
Cabe ao gestor de projetos saber coordenar o planejamento do cronograma prazo das atividades,
evitando constantes atrasos, assim encarecendo obra. O escopo de um projeto no estiver bem definido
entre as partes interessada no desenvolvimento, haver alteraes frequentemente, isto de fato ocorreu
neste projeto. Os prazos desenvolvimento de atividades devem ser criteriosamente cumpridas havia
vrios, atraso na inaugurao e problemas tecnicamente servio de manejo de bagagem neste projeto,
ocasionou perda de tempo nas atividades aplicada replanejamento de remendos de aes definida. Outro
item que por vez decorrncia mudanas constantes do escopo, ou seja, em funo de novas
necessidades do projeto, se torna necessria a realizao de alteraes no escopo durante a durao desse
progresso. A empresa responsvel no soube identificar, qualificar e planejar respostas aos riscos
associados ao contrato deste entregar o sistema completo incluindo os desafios de escopo, tempo,
estratgia e custo estimado bem como qualidade. Contrapartida um estudo detalhado tecnicamente
relacionado com custo benefcio do sistema que exps falhas em sua implantao, envolvendo o
aeroporto. Outro ponto importante foi erros na comunicao todos as etapas poderia facilitar promover as
mudanas, facilita jornada de tempo e reduziria os riscos. Conexo da equipe de entre obra civil e sistema
de bagagem com um treinamento especializada.