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CTI - 246

LIBERAO DO MDULO MCOP-3


(3Z.0598.CX.1 / 88692.0)

ThyssenKrupp Elevadores

Data de Elaborao: 23.05.2011

ndice
02

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Data da ltima Reviso: 01/02/2012

1. OBJETIVO:
Esta instruo tem como objetivo informar aos colaboradores da TKE quanto utilizao da nova
verso do mdulo MCOP-3.
2. MOTIVO:
Padronizar a MCOP-3 que substituir as demais verses desse mdulo. O novo mdulo MCOP-3
(cdigo 3Z.0598.CX.1 / 88692.0) substituir os seguintes modelos de MCOP:
DESCRIO
MDULO MCOP2 24V
MDULO MCOP2 110V
MDULO MCOP2 24 / 110V
MDULO MCOP2 24V
MDULO COPV3F
MDULO COPV3F P/ SF1

CDIGO
3Y.0591.SG.1
3Y.0591.SG.2
3Y.0591.SG.3
3Y.0591.SG.4
3Y.0591.RG.1
3Y.0591.RG.2

PEA
18741.8
18581.7
20792.6
31980.3
14058.1
14528.7

3. PROCEDIMENTO
Ao utilizar o mdulo MCOP3 (3Z.0598.CX.1 / 88692.0) deve-se atentar em qual conjunto de
operador de porta ser utilizada, dependendo do conjunto operador de porta se faz necessrio
configurar os jumpers ANTES DE LIGAR O MDULO.
a) Conjuntos 3Y.6503.EP.1 EP.6 (Em substituio MCOP 3Y.0591.RG.1 e RG.2)
JP1

JP2

b) Conjuntos 3X.6503.MY.1 MY.10, 3Y.6503.FK.1 e FK.2; 3Y.6503.GM1 GM.4 (Em


substituio MCOP 3Y.0591.SG.1)
JP1

JP2

c) Conjuntos 3Y.6503.EP.7 EP.12 (Em substituio MCOP 3Y.0591.SG.2 e SG.3)


JP1

Revisor:

Jefferson Oliveira
DECA

JP2

Aprovador:

Victor Spinelli
DECA

Copyright 2011 ThyssenKrupp Elevadores S.A


Proibida a reproduo ou divulgao sem consentimento prvio da ThyssenKrupp Elevadores S.A

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Sendo que:
JP

JP

COM JUMPER

SEM JUMPER

d) Quando for utilizada em substituio a COPV3F (3Y.0591.RG.1/2), ser necessrio alterar as


linhas do conector K5, conforme descrito abaixo:
3Z.0598.CX
Conector:linha
CN5:14
CN5:13
CN5:12
CN5:11
CN5:10
CN5:9
CN5:8
CN5:7
CN5:6
CN5:5

3Y.0591.RG
Conector:linha
K5:11
K5:12
K5:10
K5:8
K5:6
-

e) necessrio alterar os seguintes parmetros do inversor para evitar que a porta bata na
abertura e no fechamento
Inversor
Yaskawa

Danfoss

WEG-08

WEG-10

Telemecanique

Revisor:

Jefferson Oliveira
DECA

Parmetro
n11
n14
n21
n23
P17
P23
P11
P13
P101
P103
P121
P127
P101
P103
P121
P127
HSP
SP4
dEC
dE2

Aprovador:

Valor
18
20
0.4
0.4
d 18.0
d 20.0
d 0.30
d 0.30
0.5
0.5
18
20
0.5
0.5
18
20
36.0
20
0.5
0.5

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3. PROCEDIMENTO PARA AJUSTE DA MCOP3:


Display de 7 segmentos:
CN2 = K2
Boto RESET

ABERTURA:
A: Porta totalmente aberta
2: Porta abrindo
4: Reduo da abertura de porta

CN3 = K3
CN4 = K4

FECHAMENTO:
F: Porta totalmente fechada
1: Porta fechada
P: Reduo de fechamento de porta
3: Porta fechando com obstruo

CN5 = K5

CN6 = K6

Figura 1 - MCOP3

O ajuste da MCOP3 deve ser realizado da seguinte maneira:

Posicione o elevador a uma altura que facilite o acesso a caixa de plugao em cima da
cabina onde se localiza a MCOP;

Coloque a chave presente na caixa de plugao para o modo inspeo;

O boto STOP NO deve estar acionado;

Desligue os disjuntores da MCOP e do Inversor;

Religue o disjuntor do Inversor e espere ele se inicializar;

Pressione e mantenha pressionado o boto reset da MCOP e religue o disjuntor da MCOP


at que o mdulo se inicialize e a letra J comece a piscar no display da MCOP.

Imediatamente aps o passo anterior pressione o boto COMUM na caixa de plugao e


mantenha pressionado at o fim do procedimento;

Aps a MCOP se inicializar-se a porta comear abrir lentamente. Retire ento o dedo do
boto reset da MCOP que, em virtude disso, comeara a fechar.

Aps o fechamento completo da porta e confirmao do fechamento, a letra J do display


parar de piscar.

Pressione novamente o boto de reset da MCOP e mantenha pressionado at que a porta


abra totalmente confirmando sua abertura e complete o AJUSTE. O display mostrar ento
a letra A.

Revisor:

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OBS: Aps completo o ajuste o boto de reset funciona como um boto abre-porta. Caso seja
necessrio verificar como ficou o ajuste.
4. Linhas da MCOP
CONECTOR

BORNES DO
CONECTOR

LINHA

TENSO

0vcc

Quando a porta estiver


aberta ou abrindo
Quando a Porta estiver
fechando ou fechada
Porta de Cabina Aberta

24vcc
0vcc
24vcc
0vcc
24vcc
0vcc
24vcc
0vcc
24vcc
0vcc
24vcc
0vcc
24vcc
0vcc
24vcc
0vcc
24vcc
0vcc

Porta de Cabina Fechada


Nudding desoperado
Nudding operado
Freio desacionado
Freio acionado
Disjuntor DJ13 desligado
Disjuntor DJ13 ligado
Sinais do Inversor
Sinais do Inversor
Sinais do Inversor
Sinais do Inversor
Sinais do Inversor
Porta Obstruda
Porta Livre
Porta Obstruda
Porta Livre
Disjuntor DJ13 desligado
Disjuntor DJ13 ligado
Porta Aberta
Porta Fechada
Disjuntor DJ13 desligado
Disjuntor DJ13 ligado
Referncia

0vcc
18

RAP
24vcc

CN4 ou K4

CN5 ou K5

CN6 ou K6

17

16

P27A

15

NUD

14

FM

13

T1+A

12
11
10
9
8
7

SC
SF
SR
S1
S2
EPP

FOT1

FOT

T1+A

P24

T1+A

T100

SITUAO

UTILIZAO

Comando que abre e fecha porta


Trinco de Portas de Cabinas
(contato GSA) (porta principal e
oposta)
Nudding
Acionamento do freio
Linha de alimentao (+24vcc)

No Utilizado
Foto Clula da Porta Oposta
Foto Clula
Linha de alimentao (+24vcc)
Contato de fim de curso da abertura de
porta
Linha de alimentao (+24vcc)
Linha de alimentao negativa

5. REVISES:
Ind2: Corrigida a lgica do RAP nas Linhas da MCOP.
Ind1: Acrescentado ajuste e linhas da MCOP3.
Ind0: Liberao.
Em caso de dvida entre em contato com a Engenharia de Campo.

Revisor:

Jefferson Oliveira
DECA

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