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São Paulo, domingo, 30 de maio de 2010

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Portos da BA já estão com demanda


saturada
Aumento da atividade congestiona rodovias e expõe as
falhas da região

Estado está se tornando uma nova fronteira de


exploração mineral e não tem mais condições de atender a
demanda

DO ENVIADO AO NORDESTE

Cerca de 40% das cargas que chegam ou são embarcadas a


partir da Bahia percorrem até 3.000 km (como ir de São
Paulo a São Luís, no Maranhão) antes de entrar ou sair do
Estado.
A origem ou o destino são o Sul e o Sudeste, já que os portos
do Estado não têm mais capacidade para atender o nível de
atividade atual.
A Bahia também está se tornando uma nova fronteira de
exploração mineral (além de agrícola), o que só agrava o
quadro de saturação.
"Para atender a demanda na Bahia são necessários inúmeros
investimentos", afirma Paulo Villa, da Usuport, que reúne os
usuários dos portos da Bahia.
No caso do porto de Salvador, há uma obra de R$ 381
milhões com verba do PAC (Programa de Aceleração do
Crescimento) para completar uma via de 4.300 metros, com
túneis e vários viadutos, que pretende ligar a BR-324
diretamente à área de embarque -desafogando parte do centro
da cidade.
Mas Villa afirma que também seriam necessários novos
investimentos para ampliar a capacidade do porto.
Na BR-116, principal rodovia de acesso ao Sul e ao Sudeste,
cerca de 90% do tráfego é de caminhões. Principalmente com
cargas que não podem sair direto da Bahia.

DE PORSCHE, EM 1ª
Rupert Hayward, do fundo Salamanca, que já colocou 500
milhões nas áreas imobiliária, de energia e mineração, afirma
querer usar o Nordeste "como plataforma para
investimentos".
"Mas ainda falta muito em infraestrutura. E o sistema
tributário no país é pesado."
Um dos sócios de Hayward no país, Silvio Bezerra,
presidente da Ecocil, a maior construtora de Natal, reconhece
os problemas, às vezes equivalentes, diz, "a ter um Porsche e
só andar em primeira" marcha.
Mas ele acredita que a Copa do Mundo de 2014 vai impor
uma aceleração das obras de infraestrutura na região, como a
do novo aeroporto que está sendo construído em Natal (RN).
(FERNANDO CANZIAN)

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