UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA

FACULTAD DE INGENIERIAS

MECANCA INDUSTRIAL

CARBURIZACION Y NITRURACION

Pablo Alonso Mejía Cabezas

14 de julio del 2010

 NITRURACION
Concepto.

Es un procedimiento de endurecimiento superficial de aceros aleados en una atmosfera constituida

por una mezcla en proporciones adecuadas de gas amoniaco y amoniaco disociado. L a efectividad
del proceso depende de la formación de nitruros en el acero por la reacción de nitrógeno con ciertos
elementos de aleación.

Ventajas:

 En este procedimiento se mejora la resistencia a la corrosión.

 En este procedimiento no se necesita de temple posterior.

Desventajas:

 La velocidad de penetración es muy lenta aproximadamente un milímetro en 100 horas de

tratamiento.

 Por el tiempo de penetración es un temple costoso.

CARBURIZACION
Carburizaciòn por materia solido.

Este procedimiento consiste en meter al material de acero con bajo contenido carbónico en
una caja cerrada con material carbonáceo y calentarlo hasta 900 a 927 °C durante 4 a 6
horas. En este tiempo el carbono que se encuentra en la caja penetra a la superficie de la
pieza a endurecer. Cuanto más tiempo se deje a la pieza en la caja con carbono de mayor
profundidad será la capa dura. Una vez caliente la pieza a endurecer a la temperatura
adecuada se enfría rápidamente en agua o salmuera. Para evitar deformaciones y disminuir
la tensión superficial se recomienda dejar enfriar la pieza en la caja para posteriormente
sacarla y volverla a calentar entre 800 y 845 °C (rojo cereza) y proceder al enfriamiento por
inmersión. La capa endurecida más utilizada tiene un espesor de 0,38 mm, sin embargo se
pueden tener espesores de hasta 0.4 mm.

Ventajas:

 Es económico para el procesamiento individual de pequeñas cantidades de pieza, o grandes

piezas masivas.

 No requiere atmosfera preparada.

Desventajas:
  No puede proporcionar el estrecho control de carbón superficial que se obtiene mediante el
método de carburización por gas.

 Consume mucho tiempo al calentar y enfriar la carga.

Carburizaciòn por líquido.

Es un método de endurecimiento superficial del acero que consiste en colocar a este en un baño de
cianuro fundido, de modo que el carbono se fundirá desde el baño hacia dentro del metal y
producirá una parte superficial, comparable a la resultante de la carburización por empaque o por
gas.

La carburización por líquido puede distinguirse de la cianuración por el carácter y composición de

la superficie dura producida. Las superficies endurecidas con cianuro son más altas en nitrógeno y
mas bajas en carbono.

Ventajas:

 Profundidad de la superficie dura y contenido de carbono uniformes.

 Gran rapidez de penetración.

Desventajas:

 Las piezas deben lavarse después del tratamiento para prevenir la herrumbre.

 Las sales de cianuro son venenosas y se debe trabajar con las correspondientes medidas de
seguridad industrial.

Carburizaciòn por gas.

En este procedimiento se utilizan gases carburizantes para la cementación. La pieza de

acero con bajo contenido carbónico se coloca en un tambor al que se introduce gas para
carburizar como derivados de los hidrocarburos o gas natural. El procedimiento consiste en
mantener al horno, el gas y la pieza entre 900 y 927 °C. después de un tiempo
predeterminado se corta el gas carburizante y se deja enfriar el horno. Luego se saca la
pieza y se recalienta a 760 °C y se enfría con rapidez en agua o salmuera. Con este
procedimiento se logran piezas cuya capa dura tiene un espesor hasta de 0,6 mm, pero por
lo regular no exceden de 0,7 mm.

Ventajas:

 Tiene un menor costo.

 En este existe un estricto control de calidad.

 Produce un trabajo mucho más limpio, por disipación del depósito de carbón mientras el
gas ya no fluya.
Desventajas:

 Las piezas no pueden templarse directamente desde la temperatura de carburizacion.

 Consumen mucho tiempo al calentar, por lo que es más costoso.

BIBLIOGRAFIA

• Millán Gómez, Simón (2006). Procedimientos de Mecanizado, Madrid:

Editorial Paraninfo.

• Larbáburu Arrizabalaga, Nicolás (2004). Máquinas. Prontuario. Técnicas

máquinas herramientas., Madrid: Thomson Editores.
• Monografías.com
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FACULTAD DE INGENIERIAS

MECANCA INDUSTRIAL

CARBURIZACION Y NITRURACION
 Jaime Vela

14 de julio del 2010