COPA PEUGEOT 2010

Rally de Velocidade

São Paulo, 19 de abril de 2010.

ADENDO N. 02 – ao regulamento particular do Rally de Velocidade

2ª Etapa da Copa Peugeot de Rally
Distrito Fedral – Brasília
24 e 25 de abril de 2010.

COMPLEMENTO AO REGULAMENTO PARTICULAR :

ITEN-

01 – INSTALAÇÃO DE FAROIS AUXILIARES – INSTRUÇÕES TÉCNICAS

O ESQUEMA ELÉTRICO QUE SEGUE NA PAG – 2 ORIENTARÁ SUA

EQUIPE À CORRETA INSTALAÇÃO DOS FAROIS AUXILIARES PARA A
PROVA NOTURNA DESTA ETAPA.

EM SEGUIDA AO ESQUEMA ELÉTRICO, PAG. 3, VOCÊ ENCONTRARÁ O

TEXTO QUE DESCREVE EM DETALHES A OPERAÇÃO A SER
REALIZADA.

1
2
Componentes necessários para instalação:

-1 rele de 5 pinos (12V – 35 A)

- Fio para ligação dos componentes
- 2 ou 4 faróis auxiliares
- 1 Max fusível de 30 A (verde)
- 1 conector 3M (567 ou 557) ou conector similar.

Instalação:

O local de instalação do rele, Max fusível e passagem de fios, fica a

critério do competidor. Para um melhor acabamento e economia de
fios, recomendo a instalação sob ou sobre a caixa de fusíveis do
motor. Não cortar o fio 2801 da caixa de serviço do motor, se
possível e de preferência usar um conector apropriado para tal
conexão. Para que optar pelo uso de 4 faróis auxiliares, utilizar o
mesmo principio de instalação, alterando apenas a saída 30 do rele
para 4 fios ao invés de 2 (conforme esquema anexo). O instalador
deve proceder com cuidado na instalação, escolher um local seguro
para a passagem dos fios, evitando assim o risco de curtos-circuitos
e danos à parte elétrica do veículo. Para esta instalação os faróis
auxiliares acenderam junto com os faróis auto, quem preferir a
ligação independente, ligar o fio da saida 85 do rele à uma
chave/botão de duas posições (liga-desliga) .

ATENÇÃO:

Para os faróis AUXILIARES, ASSIM COMO PARA OS ORIGINAIS

DO VEÍCULO NÃO ESTA AUTORIZADO O USO DE LÃMPADAS
DE MAIOR POTÊNCIA, O USO DE XENON E/OU LAMPADAS
BRANCAS OU DE QUALQUER OUTRO TIPO (conforme
regulamento).

RONALDO BERG
PEUGEOT SPORT