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Código da Estrada - Noções básicas de Mecânica

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12/31/2012

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CÓDIGO DA ESTRADA

Noções básicas de Mecânica

Constituintes do veículo: y Quadro ou chassis: parte do veículo que suporta todos os seus componentes; y Carroçaria: parte envolvente do veículo que se fixa ao quadro, destinada ao alojamento do condutor, dos passageiros e da carga, proporcionando conforto e protecção; y Motor: é o órgão que se destina a fornecer a energia necessária para o movimento dos veículos; y Embraiagem: é o órgão de transmissão que faz a ligação do motor às rodas; y Caixa de velocidades: órgão que recebe o movimento estabelecido pela embraiagem e adapta o esforço do motor à deslocação do veículo.

Manutenção do veículo: y Sistema de lubrificação o A lubrificação do motor é feita com óleo, que se encontra no cárter, peça fixa do motor, que constitui o depósito do óleo; o A pressão do óleo é indicada, ao condutor, pelo manómetro que se encontra no painel de instrumentos do veículo. Sempre que o condutor verifique que o manómetro acusa falta de pressão de óleo, com a luz indicadora vermelha, dev e parar imediatamente o motor, só podendo ligá-lo após detectada e corrigida a falha;

o O nível de óleo do motor deve ser verificado com regularidade, através de uma vareta, que se encontra numa parte acessível do motor; o O óleo a colocar ou acrescentar no motor deve ser o indicado pelo fabricante do veículo.
y Sistema de suspensão o Os órgãos de suspensão do veículo são os pneus e as molas, que absorvem as oscilações provocadas pelas irregularidades do piso, e os amortecedores, que estabilizam os movimentos provocados pelas molas. y Sistema de refrigeração do motor o A refrigeração do motor deve ser feita com ar ou água e líquido de refrigeração; o No painel de instrumentos, existe um termómetro que indica ao condutor a temperatura da água que refrigera o motor; o O condutor deve verificar, com regularidade, o nível do líquido de refrigeração do radiador, para evitar graves avarias no motor. y Sistema de travões o A maioria dos veículos está equipada com o sistema ABS, sistema este que permite uma travagem mais segura e, em caso de travagens de emergência, as rodas travam com intermitência e não bloqueiam; o Os travões desafinam-se com o uso, devido ao desgaste dos calços, existindo uma actuação desigual sobre as rodas do mesmo eixo, provocando alteração da trajectória do veículo; o Quando as rodas circulam muito tempo dentro da água ou após uma lavagem ao veículo, o condutor deve ter o cuidado de experimentar os travões, pois estes perdem aderência e ficam a travar mal.

y Combustível o Os veículos que utilizam gasolina como combustível têm carburador, onde é feita a mistura com oxigénio, provocando explosão para o motor funcionar, havendo já alguns de injecção. Os veículos que utilizam gasóleo têm bomba injectora, que envia o combustível sob alta pressão e, após misturado com oxigénio, provoca o funcionamento do motor; o O sistema de alimentação G.P.L. (Gás de Petróleo Liquefeito) pode ser adaptado em veículos que se alimentam a gasolina; o O combustível mais poluente é o gasóleo, o menos poluente é o G.P.L. y Sistema eléctrico o A bateria fornece energia ao sistema eléctrico do veículo, por sua vez, recebe energia do dínamo ou alternador, que é movimentado pelo motor, através de uma correia; o O condutor deve, com regularidade, verificar o esta do da bateria. Os pólos positivo e negativo devem estar limpos, livres de verdete e bem apertados. O nível de líquido de bateria deve estar a cobrir as placas, mas, caso não esteja, o condutor deve acrescentar água destilada.

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