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TÉCNICO EM MANUTENÇÃO DE AERONAVES –AVI12

PROVA FINAL DE INSTRUMENTOS

Nome: _________________________________________________________ DATA: ___ / ___ / ___

01) Em um avião trimotor geralmente são colocados:

a) 2 geradores tacométricos e 2 sincroscópios b) 3 geradores tacométricos e 2 sincroscópios


c) 2 geradores tacométricos e 3 sincroscópios d) 3 geradores tacométricos e 3 sincroscópios

02) Se o avião estiver com o nariz na direção do norte magnético, passando a oeste de uma estação VOR, isto significa que os
valores lidos instantâneos de “HDG” e “RADIAL” respectivamente são:

a) HDG 090º e RADIAL 090 b) HDG 000º e RADIAL 270º


c) HDG 180º e RADIAL 090º d) HDG 180º e RADIAL 270º

03) Qual é o sistema fornecido pela aeronave para funcionamento dos instrumentos giroscópios além do elétrico:

a) mecânico b) hidráulico
c) eletromagnético d) pneumático

04) Quando de uma aproximação VOR, uma indicação de 3 DOTS na barra de desvio lateral representa um desvio de:

a) 3 graus b) 15 graus
c) 6 graus d) 1,05graus

05) No sistema de piloto automático o dispositivo que responde aos sinais de comando para compensação dos desvios efetuando
sua computação é o:

a) amplificador b) servo
c) detector de fluxo d) seletor de rumo

06) Faz parte do sistema de indicação de temperatura do óleo:

a) bulbo de Hg b) ponte de Wheatstone


c) termocouple de ferro e constantan d) par térmico: alumel e cromel

07)A operação do indicador de regime ascencional está baseado no:

a) diferencial de pressão estática x pressão estática b) diferencial de pressão dinâmica x pressão estática
c) diferencial de temperatura externa x temperatura interna d) diferencial de temperatura ambiente x temperatura do motor

08)Velocidade obtida na leitura do velocímetro standby:

a) velocidade absoluta b) velocidade indicada


c) velocidade em relação ao solo d) velocidade calibrada

09) As unidades de velocidade, altitude e razão de subida, respectivamente são:

a) knots, fpm, feet b) feet, knots, fpm


c) fpm, knots, feet d) knots, feet, fpm

10) Aplica-se uma força ou uma pressão a um giro sobre o seu eixo horizontal e o giroscópio em vez de girar sobre seu eixo
horizontal pressiona sobre seu eixo vertical na direção a 90° do ponto aplicado no sentido de rotação do rotor. Esta definição
refere-se a(ao):

a) rigidez giroscópica b) precessão giroscópica


c) resistência giroscópica d) desbalanceamento giroscópico

PROVA A
11) Complete e responda na mesma ordem: O avião estava a 20.000 pés e subiu até 25.000 pés, durante cinco minutos. Em
seguida permanece em vôo de cruzeiro (vôo reto e nivelado). Neste instante o altímetro indica____ pés e o variômetro
____ pés/min. Durante a subida o mesmo variômetro indicava ___ pés/min.

a) 20.000; 0;1000 b) 25.000; 0; 5000


c) 25.000; 5000; 5000 d) 25.000; 0; 1000

12) Os feixes balizadores (Marker Beacons), na fase de aproximação para pouso na pista, fazem acender respectivamente no
painel da aeronave alertas nas cores:

a) branco, azul e âmbar b) azul, branco e âmbar


c) branco, âmbar e azul d) azul, âmbar e branco

13) Indica a execução correta de uma curva coordenada e a inclinação lateral de um avião em vôo:

a) turn and slip indicator b) attitude indicator


c) vertical speed indicator d) magnetic compass

14) No compasso magnético, o “limbo” serve para:

a) verificação da proa magnética b) ajuste dos imãs (desvio) no sentido N-S


c) ajuste dos imãs (desvio) no sentido E-W d) corrigir a posição angular da (s) agulha (s)

15) No sistema do piloto automático, o indicador de curva e derrapagem fornece a razão de curva ao canal:

a) do aileron b) dos profundores


c) do leme de direção d) do aileron e dos profundores

16) Instrumentos de vôo, navegação e do motor, nesta ordem:

a) giro direcional, “magnetic compass” e indicador de torque


b) bússola magnética, indicador de atitude e indicador de pressão do óleo
c) “turn and slip indicator”, “radio magnetic indicator” e indicador de torque
d) “vertical speed indicator”, “directional gyro” e indicador de ângulo de ataque

17) Quais requisitos podemos citar na construção dos instrumentos:

a) tamanho, abrasão, iluminação b) tamanho, vibração, frequência


c) temperatura, frequência, vibração d) temperatura, amortecimento, durabilidade

18) Em relação aos erros dos instrumentos, os que estão relacionados com o fator humano são:

a) secular e paralaxe b) aferição e fricção


c) paralaxe e interpretação d) histerese e secular

19) Complete a frase: “O termocouple” é um circuito ou conexão de dois metais diferentes, de maneira que o circuito tenha
junções. Quando uma junção é aquecida a temperatura mais alta que a outra, produz-se no circuito:

a) uma F.E.M. b) uma F.C.E.M.


c) um campo magnético d) uma variação de temperatura

20) Posição do rotor e quantidade de graus de liberdade do giro horizonte, respectivamente:

a) vertical e três b) vertical e dois


c) horizontal e três d) horizontal e dois

21) É um instrumento usado para indicação da velocidade em RPM:

a) climb b) velocímetro
c) tacômetro d) sincroscópio
22) O indicador de número MACH indica, a uma altitude determinada, a velocidade:

a) verdadeira da aeronave b) calibrada da aeronave


c) da aeronave com relação ao solo d) da aeronave com relação a do som

23) O elemento existente no interior da cápsula aneróide é o:

a) ar b) vácuo
c) gás especial d) vapor de água

24) Onde é instalado o detector de fluxo:

a) ponta da asa b) cabine


c) estabilizador vertical d) nariz da aeronave

25)Fazem parte de um sistema pictorial de navegação:

a) giro direcional e HSI b) DME e detector de fluxo


c) unidade acoplada e bússola magnética d) RMI e bússola magnético

26) O medidor de fadiga:

a) é um registrador de altitude b) indica apenas a quantidade de g


c) é um acelerômetro e registrador d) indica a quantidade máxima de g positivo

27) Material dos quais são feitas as caixas dos instrumentos operados eletricamente:

a) ferro ou aço b) ferro ou baquelite


c) aço ou baquelite d) liga de alumínio ou liga de magnésio

28) O climb indica subida toda vez que:

a) houver maior pressão b) não houver pressão


c) houver menor pressão d) houver diferença de pressão

29) Complete: por ser um giroscópio _____ o dispositivo do giro horizonte contém_______ anel(is) gimbal(is).

a) semi-universal; 1 b) universal; 2
c) semi-universal; 2 d) universal; 3

30) O giro vertical fornece indicação, quando a aeronave se movimenta em torno do(s) eixo(s):

a) “roll” e “yaw” b) “roll e pitch”


c) “roll” somente d) “yaw somente”

31) Sinais visualizados no indicador RMI:

a) ADF e DME b) ILS e ADF


c) VOR e DME d) VOR e ADF

32) Um motor giroscópico de um indicador de atitude geralmente é movido por:

a) 28 VCC b) 26 VCA e 400 Hz


c) 115 VCA e 400 ciclos d) 115 VCA e 60 ciclos

33) Instrumento de pressão diferencial que recebe apenas uma informação vinda da tomada estática do tubo de pitot:

a) climb b) machímetro
c) altímetro d) velocímetro

34) Complete: a temperatura normal de funcionamento de um instrumento é de ____ e a pressão ao nível do mar sob condições
padrão é de ______.

a) 15ºC – 1013mb b) 15ºC – 29,92mb


c) 25ºC – 1013mb d) 25ºC – 29,92mb
35) O que indica no altímetro os dois primeiros ponteiros(maiores) no número 5 e o menor no número 4 do dial:

a) 4550 b) 5540
c) 45500 d) 55400

36) O instrumento que recebe as duas informações vindas do Tubo de Pitot é:

a) altímetro b) velocímetro
c) indicador de pressão de admissão d) indicador de razão de subida

37) Esquecer a proteção no tubo de pitot influência em vôo no(a):

a) ângulo de ataque b) altitude absoluta


c) temperatura do ar externo d) velocidade aerodinâmica

38) Com relação a que eixo o giro direcional fornece informação:

a) arfagem b) de guinada
c) transversal d) de rolagem

39) Em uma bússola, colocada na rosa dos ventos obteve as seguintes leituras: E= 93° e W= 265°. Qual é o coeficiente de
compensação e seu significado:

a) +4° e significa somar 4º ao E b) -1º e significa somar 1º ao E


c) -1º e significa subtrair 1º ao E d) +4° e significa subtrair 4º ao E

40) Complete: O________ mede altitude da aeronave com relação ao nível do mar e o sistema _______ mede a distância oblíqua
do avião em relação à estação.

a) altímetro - DME b) altímetro - VOR


c) rádio altímetro - DME d) rádio altímetro -VOR

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